JetBlue arriba a San Antonio (TX)

AW | 2021 11 01 00:22 | AIRLINES ROUTES

JetBlue se expande bajo la alianza NEA

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JetBlue Airways ha aterrizado en su destino número 106 con vuelos al Aeropuerto Internacional de San Antonio/SAT, la cuarta ciudad de la aerolínea en el Estado de Texas. La inauguración del destino San Antonio este Domingo 31 de Octubre de 2021 se produjo cuando JetBlue agregó algunas rutas nuevas a su red, habilitadas por la Alianza del Noreste (NEA) con American Airlines.

Las rutas Boston—San Antonio se desarrollará con equipos Airbus A220-300. De Nueva York—San Antonio funcionará con un Airbus A320. JetBlue Airways inauguró las operaciones de Airbus A220-300 a principios de este año. Los aviones de la aerolínea han estado volando a varios destinos, pero completamente desde Boston. El A220 se puede encontrar volando a lugares como Austin y Houston en Texas y destinos en Florida como Tampa. El primer vuelo de JetBlue en aterrizar en San Antonio fue un Airbus A320 desde Nueva York/JFK a las 12:15 hora local. El vuelo inaugural de Boston a San Antonio aterrizó a las 13:35 hora local. JetBlue está trabajando actualmente en la densificación de su flota de A320 de 150 a 162 asientos. Tanto el A320 como el A220 cuentan con entretenimiento bajo demanda en el respaldo del asiento. JetBlue también ofrece WiFi de cortesía para los clientes.

Andrea Lusso, Vicepresidenta de planificación de redes de JetBlue,declaró lo siguiente respecto a las nuevas rutas designadas: «El nuevo servicio a San Antonio es un indicador de la creciente demanda entre el suroeste y el noreste y el regreso de nuestros clientes a los cielos. Dado que San Antonio es el destino desatendido más grande de Boston, estamos entusiasmados de ofrecer a nuestros clientes que viajan por negocios y placer nuestro galardonado servicio y la oportunidad de explorar la rica historia y las experiencias culturales de la ciudad».

Alianza NEA

El 31 de octubre, los aviones de JetBlue aterrizaron en el Aeropuerto Internacional de San Antonio (SAT). JetBlue vuela una vez al día al Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) y al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK). Ambas rutas sin escalas fueron anunciadas como parte de la expansión de JetBlue en el noreste de los Estados Unidos bajo la NEA.

Bajo la NEA con American Airlines, JetBlue ha agregado más vuelos desde Nueva York y Boston a los principales destinos que han recibido comparativamente menos servicios. Otras rutas ahora son posibles gracias a las rutas internacionales de larga distancia de American desde Nueva York y la capacidad de JetBlue para acceder a los leales viajeros estadounidenses. Por ejemplo, JetBlue lanzará nuevos servicios a Puerto Vallarta, Kansas City y Milwaukee desde Nueva York. Kansas City y Milwaukee también estarán conectados a Boston. JetBlue también planea agregar vuelos a San Pedro Sula, Vancouver y Asheville. San Antonio es la última ciudad en recibir nuevos vuelos de JetBlue, y ciertamente no es la última. Envalentonado por el regreso de la demanda de negocios y ocio, JetBlue está buscando servir a tantos destinos como sea posible bajo su asociación con American Airlines.

Crecimiento en LaGuardia

El domingo también marcó la expansión de LaGuardia/LGA de JetBlue. La aerolínea agregó operaciones de terminal dividida en LGA para aumentar los vuelos bajo las ranuras a las que accede la NEA. El servicio de transporte de JetBlue a Boston desde LGA se ejecutará desde la Terminal Aérea Marina, mientras que el resto de los vuelos se ejecutarán desde la Terminal B. Además, el Domingo 31/10, JetBlue inauguró nuevos vuelos desde LaGuardia a tres destinos vacacionales: Jacksonville y Sarasota (Florida) y Savannah (Georgia). Estos tres nuevos vuelos se ejecutan a bordo de Embraer E190 de 100 asientos.

JetBlue arrives in San Antonio (TX)

JetBlue expands under the NEA alliance

JetBlue Airways has landed at its 106th destination with flights to San Antonio International Airport/SAT, the airline’s fourth city in the State of Texas. The inauguration of the San Antonio destination this Sunday, October 31, 2021, occurred when JetBlue added some new routes to its network, enabled by the Northeast Alliance (NEA) with American Airlines.

The Boston-San Antonio routes will be developed with Airbus A220-300 equipment. From New York — San Antonio will operate an Airbus A320. JetBlue Airways launched Airbus A220-300 operations earlier this year. The airline’s planes have been flying to various destinations, but entirely from Boston. The A220 can be found flying to places like Austin and Houston in Texas and destinations in Florida like Tampa. The first JetBlue flight to land in San Antonio was an Airbus A320 from New York/JFK at 12:15 local time. The maiden flight from Boston to San Antonio landed at 01:35 p.m. local time. JetBlue is currently working on densifying its A320 fleet from 150 to 162 seats. Both the A320 and A220 have on-demand entertainment in the seat back. JetBlue also offers complimentary WiFi for customers.

Andrea Lusso, Vice President of Network Planning for JetBlue, stated the following regarding the new designated routes: «The new service to San Antonio is an indicator of the growing demand between the Southwest and Northeast and the return of our customers to the skies. As San Antonio is Boston’s largest underserved destination, we are excited to offer our business and leisure clients our award-winning service and the opportunity to explore the city’s rich history and cultural experiences».

NEA Alliance

On October 31, JetBlue planes landed at San Antonio International Airport (SAT). JetBlue flies once a day to Boston Logan International Airport (BOS) and New York John F. Kennedy International Airport (JFK). Both nonstop routes were announced as part of JetBlue’s expansion into the northeastern United States under the NEA. Under the NEA with American Airlines, JetBlue has added more flights from New York and Boston to major destinations that have received comparatively fewer services. Other routes are now made possible by American’s long-haul international routes from New York and JetBlue’s ability to access loyal American travelers. For example, JetBlue will launch new services to Puerto Vallarta, Kansas City and Milwaukee from New York. Kansas City and Milwaukee will also be connected to Boston. JetBlue also plans to add flights to San Pedro Sula, Vancouver and Asheville. San Antonio is the latest city to receive new JetBlue flights, and it’s certainly not the last. Emboldened by the return in demand for business and leisure, JetBlue is looking to serve as many destinations as possible under its partnership with American Airlines.

Growth in LaGuardia

Sunday also marked JetBlue’s LaGuardia/LGA expansion. The airline added split terminal operations in LGA to increase flights under the slots accessed by the NEA. JetBlue’s shuttle service to Boston from LGA will run from the Marine Air Terminal, while the rest of the flights will run from Terminal B. In addition, on Sunday 10/31, JetBlue inaugurated new flights from LaGuardia to three vacation destinations: Jacksonville and Sarasota (Florida) and Savannah (Georgia). These three new flights run aboard the 100-seat Embraer E190.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetblue.com / Airgways.com
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LADE confirma más vuelos

AW | 2021 10 31 23:13 | AIRLINES ROUTES

Cronograma vuelos verano a San Luis

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LADE Líneas Aéreas ha confirmado desarrollo de vuelos estivales hacia el Valle del Conlara, Provincia de San Luis, Argentina. La Secretaría de Transporte del Gobierno de la Provincia de San Luis llegó a un nuevo acuerdo con Líneas Aéreas del Estado para desarrollar vuelos en la ruta Buenos Aires/AEP—Valle del Conlara/LRO—Villa Reynolds/VME. Los próximos cinco meses la compañía de fomento aéreo permitirá beneficiar a los usuarios del transporte aéreo con nuevos enlaces a la provincia puntana. En Noviembre 2021 habrá viajes los días 19 y 22/11, por lo que los viajeros podrán trasladarse durante el fin de semana largo, y en Diciembre 2021, habrá vuelos los días 23, 26 y 30/12. Las nuevas fechas confirmadas para la temporada alta son 2, 14, 16 y 30 de Enero de 2022, 11, 13 y 25 de Febrero de 2022 y por último, 1, 24 y 27 de Marzo de 2022. LADE comenzó a realizar en Enero de 2021 los vuelos comerciales no regulares. El costo aproximado del pasaje por tramo es de AR$ 8.000 Pesos.

Según indicó el administrador del Ente de Desarrollo Aeronáutico (EDA), Maximiliano Cruceño, el recorrido de los vuelos está conformado por la salida desde Aeroparque, en Buenos Aires, aterrizan en el Aeropuerto Valle del Conlara/LRO, luego hacen una escala en Villa Reynolds y continúan el viaje a Aeroparque. En cada una de las fechas establecidas se realiza este itinerario, por lo que en cada jornada hay un viaje de ida y vuelta. «La demanda ha ido creciendo con el pasar de los meses y hace dos que estamos con el 100% de ocupación. Estamos muy contentos porque se ha notado el crecimiento en la cantidad de personas que están utilizando los vuelos y los comentarios son más que positivos de todos los usuarios», expresó Maximiliano Cruceño.

Debido a la demanda en crecimiento y el movimiento turístico de verano, la aerolínea del Estado argentino utilizará aviones de mayor capacidad Boeing 737-700 para 130 pasajeros para enlazar los destinos. «Estamos utilizando en estos vuelos una aeronave, un Fokker F28, que es a turbinas, con capacidad de 50 pasajeros. Para los próximos vuelos, de los que quedan entre Noviembre y Diciembre y los de la temporada de verano, varios de esos viajes se van a realizar con un Boeing 737, un avión de última generación, que tiene una capacidad para 130 pasajeros», expresó Maximiliano Cruceño.

El flujo de pasajeros es un factor importante para la temporada alta de turismo. «Estos vuelos comerciales hacen una diferencia enorme por la forma de viajar. Una persona que quiere trasladarse desde Buenos Aires hacia el Valle del Conlara o Villa Mercedes y viceversa por tierra tiene un viaje de entre doce y trece horas, aproximadamente, y se transforma en un vuelo de una hora y veinte minutos, con una comodidad totalmente distinta», expresó el funcionario. Para adquirir los pasajes por vía website se pueden comprar por Lade.com.ar.

LADE confirms more flights

Schedule for summer flights to San Luis

LADE Líneas Aéreas has confirmed the development of summer flights to the Conlara Valley, San Luis Province, Argentina. The Secretary of Transportation of the Government of the Province of San Luis reached a new agreement with Air Lines of the State to develop flights on the route Buenos Aires/AEP—Valle del Conlara/LRO—Villa Reynolds/VME. Over the next five months, the air development company will benefit air transport users with new links to the province of San Luis. In November 2021 there will be trips on November 19 and 22, so travelers will be able to travel during the long weekend, and in December 2021, there will be flights on December 23, 26 and 30. The new confirmed dates for the high season are January 2, 14, 16 and 30, 2022, February 11, 13 and 25, 2022 and finally, March 1, 24 and 27, 2022. LADE began to perform in January from 2021 non-scheduled commercial flights. The approximate cost of the passage per section is AR$ 8,000 Pesos.

According to the administrator of the Aeronautical Development Agency (EDA), Maximiliano Cruceño, the flight route is made up of the departure from Aeroparque, in Buenos Aires, landing at Valle del Conlara/LRO Airport, then making a stopover in Villa Reynolds and continue the trip to Aeroparque. This itinerary is carried out on each of the established dates, so there is a round trip on each day. «Demand has grown over the months and we have been with 100% occupancy for two years. We are very happy because we have noticed the growth in the number of people who are using the flights and the comments are more than positive of all users», expressed Maximiliano Cruceño.

Due to the growing demand and the summer tourist movement, the Argentine state airline will use higher capacity Boeing 737-700 aircraft for 130 passengers to link the destinations. «We are using an aircraft on these flights, a Fokker F28, which is powered by turbines, with a capacity of 50 passengers. For the next flights, of which between November and December and those of the summer season, several of these trips will be they are going to carry out with a Boeing 737, a state-of-the-art aircraft, which has a capacity for 130 passengers», said Maximiliano Cruceño.

Passenger flow is an important factor for the peak tourist season. «These commercial flights make a huge difference in the way they travel. A person who wants to travel from Buenos Aires to Valle del Conlara or Villa Mercedes and vice versa by land has a trip of between twelve and thirteen hours, approximately, and becomes a flight of one hour and twenty minutes, with a totally different comfort», said the official. To purchase tickets via the website, they can be purchased at Lade.com.ar.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lade.com.ar / Airgways.com
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Aerolíneas aumenta Frq domésticas

AW | 2021 10 30 15:30 | AIRLINES ROUTES

Aumenta frecuencia de vuelos a San Juan y Esquel

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Aerolíneas Argentinas continua incrementando las frecuencias domésticas en Argentina tras las flexibilidades sanitarias vigentes a nivel nacional e internacional.

Boeing 737-8 MAX R12

La Provincia de San Juan ha firmado un convenio para que retomar la obra de ampliación en el aeropuerto situado en el Departamento Nueve de Julio. Este Viernes 29/10, la Provincia de San Juan y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) firmaron un convenio hacia Diciembre 2021 para un nuevo llamado a licitación para la continuación de la obra de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional San Juan/Domingo Faustino Sarmiento, previendo adjudicar la misma en Febrero de 2022, como así también, la ampliación de la frecuencia de vuelos a la provincia cuyana, que pasará de nueve a trece vuelos semanales.

El Gobernador sanjuanino Sergio Uñac presidió el acto acompañado por los ministros de Obras y de Turismo; el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Carlos Lugones; el Presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian; el CEO de la firma, Daniel Ketchibachián y el Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, entre otros. Sergio Uñac destacó la importancia del convenio firmado para los sanjuaninos, destacando que las obras a realizar en la terminal aérea permitirán a la provincia avanzar en la diversificación de la matriz productiva impulsada en los últimos años: “Para el desarrollo de estas actividades es necesario contar con un aeropuerto en condiciones, con una frecuencia de vuelo adecuada. Esta obra es muy significativa porque implica desarrollo y la llegada o la salida de personas ligadas a estas actividades», expresó el mandatario sanjuanino. Por su parte, la Ministra de Turismo Claudia Grynszpan calificó como muy importante la reanudación de las obras para el turismo local y para la generación de empleo.

En Agosto 2021, Aerolíneas Argentinas contaba con cinco frecuencias de vuelos a la provincia, aumentando a nueve frecuencias semanales (9Frq/S). A partir de Noviembre 2021 habrá trece frecuencias (13Frq/S). Casi dos vuelos diarios de Lunes a Sábado. Para el partido de futbol entre Argentina—Brasil se agregarán dos frecuencias más el día 15, 16 y 17 como parte del interés por conectar la región.

Terminal San Juan

Las instalaciones de la moderna terminal serán más cómodas, con la incorporación de dos nuevos puentes fijos con sus correspondientes mangas, teniendo en cuenta que durante la temporada de verano las temperaturas en la plataforma sanjuanina alcanzan temperaturas extremas que impactan en la operación. Los trabajos, reanudados en esta tercera etapa, presentan un porcentaje de avance del 18%, aclararon. En esta nueva instancia, se realizará otra licitación por el 82% restante, con plazo de ejecución de 24 meses. Entre los detalles técnicos, el aeropuerto pasará de una terminal existente con 1706 m² a otra con una superficie cubierta total de 5.000 m², distribuidos en dos niveles. La planta baja contará hall de arribos/partidas, hall de check-in con 12 puestos de atención, confitería con capacidad para 74 personas sentadas, oficinas para líneas aéreas. Además, dispondrá de nuevas áreas de control de arribos de migraciones con cuatro puestos de atención. Una nueva área de control internacional de rayos PSA/Aduana con un scanner y la posibilidad de ampliar a dos, como así también el área de PSA/Senasa cabotaje contará con un scanner y espacio destinado a oficinas de apoyo. La Planta Alta contará con sectores partidos y control de rayos con dos scanner. Dicho sector estará dividido por un cerramiento corredizo que permitirá flexibilizar el espacio en caso de tener solo operaciones de cabotaje. Un sector de control de migraciones con cuatro puestos de atención para las partidas. La sala de preembarque-cabotaje tendrá 790 m², incluirá dos puertas de embarque y contará con espacio para seating de 320 m² con capacidad para 60 personas sentadas, sala VIP y confitería para 30 personas. La sala de preembarque-internacional tendrá 610 m², incluirá dos puertas de embarque para 120 personas sentadas, sanitarios, locales comerciales y confitería con capacidad para 56 personas sentadas.

El ORSNA es un organismo descentralizado y autárquico del Estado Nacional, en la órbita del Ministerio de Transporte de la Nación. Se encarga de regular, controlar y fiscalizar todos aquellos servicios que se prestan a pasajeros y usuarios en los 55 aeropuertos integrantes del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA).

Aerolíneas incrementa Esquel

Aerolíneas Argentinas aumenta frecuencias a Esquel desde Noviembre 2021. Desde el área de Turismo de Esquel se confirmó que la línea aumentará las frecuencias Buenos Aires/AEP—Esquel a ocho vuelos semanales (8Frq/S). Así lo informó el Secretario de Turismo de Esquel, Gustavo Simieli, quien realizó gestiones con Aerolíneas Argentinas y confirmó que a partir del 1 de Noviembre de 2021 arribarán ocho vuelos a la localidad cordillerana. “Realizamos 4 solicitudes concretas a Aerolíneas, una fue la suma de vuelos a nuestra ciudad basándonos en la gran demanda que estamos teniendo. Esta solicitud fue respondida con celeridad y la compañía nos confirmó que adicionará los vuelos solicitados. Es así que los días Lunes, Miércoles y Domingos Aerolíneas arribará a nuestra ciudad a las 09:30 y 14:00 desde Aeroparque. Solicitamos cambio de horario para Enero ya que los vuelos arribaban de noche y el turista se perdía un día completo en nuestro destino, la respuesta de Aerolíneas fue inmediata cambiando el horario de llegada a Esquel a las 15:45”. Desde hace un mes las tarifas de Esquel coinciden con la de Bariloche, permitiendo desarrollar vuelos a precios competitivos. Existen expectativas por el turismo internacional que pueda arribar para la pesca con mosca deportiva.

Aerolíneas increases domestic Frq

Increase frequency of flights to San Juan and Esquel

Aerolíneas Argentinas continues to increase domestic frequencies in Argentina after the health flexibilities in force at the national and international level.

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The Province of San Juan has signed an agreement to resume the expansion work at the airport located in the Department of Nueve de Julio. This Friday 10/29, the Province of San Juan and the Regulatory Body of the National Airport System (ORSNA) signed an agreement towards December 2021 for a new call for bids for the continuation of the work of the passenger terminal of the San International Airport Juan/Domingo Faustino Sarmiento, planning to award the same in February 2022, as well as the expansion of the frequency of flights to the province of Cuyo, which will go from nine to thirteen weekly flights.

San Juan Governor Sergio Uñac presided over the event accompanied by the Ministers of Works and Tourism; the president of the Regulatory Body of the National Airport System (ORSNA), Carlos Lugones; the President of Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian; the CEO of the firm, Daniel Ketchibachián and the President of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, among others. Sergio Uñac highlighted the importance of the agreement signed for the residents of San Juan, highlighting that the works to be carried out at the air terminal will allow the province to advance in the diversification of the productive matrix promoted in recent years: “For the development of these activities it is necessary to have with an airport in good condition, with an adequate flight frequency. This work is very significant because it implies development and the arrival or departure of people linked to these activities», said the San Juan mandatory. For her part, the Minister of Tourism Claudia Grynszpan described as very important the resumption of the works for local tourism and for the generation of employment.

In August 2021, Aerolíneas Argentinas had five flight frequencies to the province, increasing to nine weekly frequencies (9Frq/S). As of November 2021 there will be thirteen frequencies (13Frq/S). Almost two daily flights from Monday to Saturday. For the soccer match between Argentina-Brazil, two more frequencies will be added on the 15th, 16th and 17th as part of the interest in connecting the region.

Terminal San Juan

The facilities of the modern terminal will be more comfortable, with the incorporation of two new fixed bridges with their corresponding sleeves, taking into account that during the summer season the temperatures on the San Juan platform reach extreme temperatures that impact the operation. The works, resumed in this third stage, present a progress percentage of 18%, they clarified. In this new instance, another tender will be held for the remaining 82%, with an execution period of 24 months. Among the technical details, the airport will go from an existing terminal with 1706 m² to another with a total covered area of ​​5,000 m², distributed on two levels. The ground floor will have an arrivals/departures hall, a check-in hall with 12 service stations, a confectionery with capacity for 74 people seated, offices for airlines. In addition, it will have new immigration arrival control areas with four service posts. A new PSA/Customs international lightning control area with a scanner and the possibility of expanding to two, as well as the PSA/Senasa cabotage area will have a scanner and space for support offices. The Upper Floor will have split sectors and ray control with two scanners. This sector will be divided by a sliding enclosure that will make the space more flexible in the event of having only cabotage operations. A migration control sector with four service stations for departures. The pre-boarding-cabotage hall will have 790 m², will include two boarding gates and will have a seating space of 320 m² with capacity for 60 people seated, a VIP room and a cafeteria for 30 people. The international pre-boarding hall will have 610 m², it will include two boarding gates for 120 seated people, restrooms, commercial premises and confectionery with capacity for 56 seated people.

The ORSNA is a decentralized and autarkic body of the National State, within the orbit of the Ministry of Transportation of the Nation. It is in charge of regulating, controlling and supervising all those services that are provided to passengers and users in the 55 airports that are part of the National Airport System (SNA).

Aerolíneas increases Esquel

Aerolíneas Argentinas increases frequencies to Esquel since November 2021. From the Tourism area of ​​Esquel it was confirmed that the line will increase the frequencies Buenos Aires/AEP-Esquel to eight weekly flights (8Frq/S). This was reported by the Secretary of Tourism of Esquel, Gustavo Simieli, who carried out negotiations with Aerolíneas Argentinas and confirmed that as of November 1, 2021, eight flights will arrive to the Andean town. “We made 4 specific requests to Aerolíneas, one was the sum of flights to our city based on the great demand we are having. This request was answered promptly and the company confirmed that it will add the requested flights. Thus, on Mondays, Wednesdays and Sundays, Aerolíneas will arrive in our city at 09:30 and 14:00 from Aeroparque. We requested a change in schedule for January since the flights arrived at night and the tourist missed a full day at our destination, the Aerolíneas response was immediate, changing the arrival time to Esquel at 3:45 pm”. For a month, Esquel rates have coincided with those of Bariloche, allowing the development of flights at competitive prices. There are expectations for international tourism that may arrive for sport fly fishing.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/inprotur / Aerolineas.com / Airgways.com
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American recupera 100% Frq Argentina

AW | 2021 10 30 15:17 | AIRLINES ROUTES

American Airlines recupera totalidad Frq pre-pandemia

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A partir del 1 de Noviembre de 2021 la aerolínea estadounidense American Airlines operará cuatro vuelos diarios a Argentina desde Miami, Nueva York y Dallas, recuperando el cien por ciento de los vuelos que tenía en la prepandemia. La decisión se toma en el momento de reapertura total de fronteras que inicia nuestro país ese día, generando una gran cantidad de asientos disponibles para la llegada de turistas norteamericanos a la Argentina. El anuncio se confirmó tras la reunión que mantuvo en Estados Unidos el Secretario Ejecutivo del Instituto de Promoción Turística (Inprotur), Ricardo Sosa, con Haydee Blanco, Directora Regional de American Airlines para Estados Unidos, Latinoamérica, Centro América, Guyana y Surinam, y el Gerente de Ventas para Argentina y Uruguay, Duncan Patterson.

American Airlines operará cuatros vuelos diarios a Buenos Aires: Miami—Buenos Aires/EZE (2Frq/D), Dallas-Fort Worth—Buenos Aires/EZE (1Frq/D) y New York/JFK—Buenos Aires/EZE. Según informaron las autoridades de la compañía, todos los destinos volverán a contar con la misma cantidad de asientos y frecuencias que tenían antes de la pandemia, marcando la confianza de la aerolínea con la situación sanitaria e institucional de Argentina y la decisión de trabajar en el turismo receptivo hacia nuestro país.

Ricardo Sosa declaró que durante la reunión se concretó la visión de encarar un trabajo apuntado específicamente a la llegada de turistas norteamericanos hacia la Argentina. “Entendemos que más allá de los vuelos, la importante red de conexiones domésticas de American dentro de Estados Unidos posibilitará extender la presencia de Argentina a más destinos internos, fortaleciendo de esta manera la posibilidad de incrementar la cantidad de turistas que existían en la prepandemia”, dijo el Secretario de Inprotur. El encuentro en Estados Unidos es parte de una gestión que busca asegurar, en una primera etapa, la recuperación de los vuelos de la prepandemia, y en forma paralela, incrementar rutas y frecuencias. “En el caso de American, estamos concretando la recuperación del 100% de estos tres destinos estadounidenses que tenía antes de la pandemia; existe un gran interés y decisión de la aerolínea en apoyar la reactivación del turismo internacional para Argentina y, consecuentemente, nuestra presencia en este país ratifica ese compromiso de gestión”, expresó Ricardo Sosa.

Reapertura internacional

A partir del próximo Lunes 1 de Noviembre de 2021, la Argentina abre sus fronteras a turistas de todo el mundo que presenten esquema completo de vacunación (con la última dosis aplicada 14 días antes del viaje), un PCR negativo de hasta 72 horas antes de abordar el vuelo o antígeno al ingresar, y otro test entre el quinto y séptimo día posterior al arribo. También podrán ingresar visitantes no vacunados haciendo una cuarentena de diez (10) días, con un test al séptimo día. De dar negativo, se levanta el aislamiento. La apertura de fronteras de Argentina al mundo consolida ese proceso de reactivación turística, y confirma algo que veníamos gestionando: el acompañamiento de las aerolíneas, la expectativa de los tour operadores por vender nuestro país y la ansiedad del turista por viajar hacia la Argentina apenas la situación sanitaria lo permita.

American recovers 100% Frq Argentina

American Airlines recovers all pre-pandemic Frq

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As of November 1, 2021, the American airline American Airlines will operate four daily flights to Argentina from Miami, New York and Dallas, recovering one hundred percent of the flights it had in the pre-ndemic. The decision is made at the moment of total reopening of borders that our country begins that day, generating a large number of seats available for the arrival of North American tourists to Argentina. The announcement was confirmed after the meeting held in the United States by the Executive Secretary of the Tourism Promotion Institute (Inprotur), Ricardo Sosa, with Haydee Blanco, American Airlines Regional Director for the United States, Latin America, Central America, Guyana and Suriname, and the Sales Manager for Argentina and Uruguay, Duncan Patterson.

American Airlines will operate four daily flights to Buenos Aires: Miami—Buenos Aires/EZE (2Frq/D), Dallas-Fort Worth—Buenos Aires/EZE (1Frq/D) and New York/JFK—Buenos Aires/EZE. As reported by the company authorities, all destinations will once again have the same number of seats and frequencies they had before the pandemic, marking the airline’s confidence with the health and institutional situation in Argentina and the decision to work in it. receptive tourism to our country.

Ricardo Sosa stated that during the meeting the vision of undertaking a job aimed specifically at the arrival of North American tourists to Argentina was realized. «We understand that beyond the flights, American’s important network of domestic connections within the United States will make it possible to extend Argentina’s presence to more internal destinations, thus strengthening the possibility of increasing the number of tourists that existed in the pre-ndemic», said the Secretary of Inprotur. The meeting in the United States is part of a process that seeks to ensure, in a first stage, the recovery of flights from the prepandemic, and in parallel, increase routes and frequencies. “In the case of American, we are completing the recovery of 100% of these three American destinations that it had before the pandemic; There is a great interest and decision of the airline in supporting the reactivation of international tourism for Argentina and, consequently, our presence in this country ratifies that management commitment”, expressed Ricardo Sosa.

International reopening

Starting next Monday, November 1, 2021, Argentina opens its borders to tourists from all over the world who present a complete vaccination scheme (with the last dose applied 14 days before the trip), a negative PCR of up to 72 hours before board the flight or antigen upon entry, and another test between the fifth and seventh day after arrival. Unvaccinated visitors may also enter by quarantine for ten (10) days, with a test on the seventh day. If negative, the isolation is lifted. The opening of Argentina’s borders to the world consolidates this process of tourist reactivation, and confirms something that we have been managing: the accompaniment of the airlines, the expectation of the tour operators to sell our country and the anxiety of the tourist to travel to Argentina as soon as sanitary situation allows it.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Airgways.com
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JetSmart Argentina más frecuencias

AW | 2021 10 30 15:06 | AIRLINES ROUTES

JetSmart Argentina suma más frecuencias verano 2022

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La aerolínea JetSmart Airlines Argentina ha anunciado su propuesta de vuelos el verano septentrional argentino con pasajes que parten desde los AR$ 2.399 Pesos finales por tramo, con descuentos promocionales de hasta el 30% en el sitio web Jetsmart.com. JetSmart Airlines, la línea aérea low cost con mayor presencia en Sudamérica, anunció que incrementará la oferta de vuelos de cabotaje a sus principales destinos turísticos para esta temporada de verano en Argentina. Esta semana confirmó su ruta número sesenta en América Latina y obtuvo una nueva certificación de protocolos de bioseguridad.

Con su base de operaciones en el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP de la Ciudad de Buenos Aires, posee con una flota de aviones moderna en la región, JetSmart Argentina confirmó precios promocionales para sus diecisiete rutas domésticas con precios que parten desde los AR$ 2.399 pesos finales por tramo. De esta manera, para la temporada que inicia en Enero 2022 JetSmart operará veinticuatro vuelos semanales Buenos Aires—Bariloche (24), Buenos Aires—Mendoza (11), Buenos Aires/AEP—Salta (10), Buenos Aires/AEP—Córdoba (7), incorporará una frecuencia más Neuquén—Salta, Buenos Aires—Calafate, Buenos Aires—Posadas y totalizará seis vuelos semanales Buenos Aires/AEP—Ushuaia, manteniendo el resto de sus rutas a Corrientes, Comodoro y Jujuy. Además, habrá más frecuencias para sus rutas Córdoba— Bariloche (3Frq/S) y Bariloche—Mendoza (2Frq/S).

“Estamos muy contentos de poder anunciar este incremento en la cantidad de vuelos para que todos los que quieran viajar en sus vacaciones de verano puedan hacerlo de una manera segura y con precios accesibles y razonables. El programa PreViaje contribuyó a impulsar la demanda y hoy la industria aerocomercial tiene la oportunidad de acompañar con una mayor oferta de vuelos, en un mercado en el que aún hay mucho trabajo para recuperar los niveles que había antes de la pandemia. En este punto es clave el diálogo y la articulación entre el sector público y el privado, en todos los niveles, tal como lo estamos haciendo en Argentina y en el resto de la región”, destacó Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart Airlines.

JetSmart Airlines anunció esta semana el lanzamiento de su ruta número sesenta en América latina, con el inicio de ventas de los tickets Santiago de Chile—Montevideo, y se convirtió además, en la primera aerolínea low cost de Sudamérica en recibir el premio “COVID-19 Airline Excellence Awards” y 4 Estrellas en el COVID-19 Airline Safety Rating que otorga Skytrax, que premia a las líneas aéreas por la excelencia en la implementación de protocolos eficaces en el combate contra el COVID-19. Además de los precios promocionales, JetSmart ofrecerá descuentos especiales durante su campaña SmartSale que comenzará a partir del lunes 1 de Noviembre de 2021, con pasajes en seis cuotas y sin interés con tarjeta de crédito. La línea aérea con dos años de operaciones en el país ha trasladado más de 1.700.000 pasajeros conectando Argentina.

JetSmart Argentina more frequencies

JetSmart adds more frequencies summer 2022

The airline JetSmart Airlines Argentina has announced its flight proposal for the northern Argentine summer with tickets starting at AR$ 2,399 final pesos per segment, with promotional discounts of up to 30% on the Jetsmart.com website. JetSmart Airlines, the low cost airline with the largest presence in South America, announced that it will increase the supply of domestic flights to its main tourist destinations for this summer season in Argentina. This week it confirmed its 60th route in Latin America and obtained a new certification of biosafety protocols.

With its base of operations at the Jorge Newbery/AEP Airport in the City of Buenos Aires, it has a modern aircraft fleet in the region, JetSmart Argentina confirmed promotional prices for its seventeen domestic routes with prices starting at AR$ 2,399 pesos. finals per section. Thus, for the season that begins in January 2022, JetSmart will operate twenty-four weekly flights Buenos Aires—Bariloche (24), Buenos Aires—Mendoza (11), Buenos Aires/AEP—Salta (10), Buenos Aires/AEP—Córdoba (7), will incorporate one more frequency Neuquén-Salta, Buenos Aires-Calafate, Buenos Aires-Posadas and will total six weekly flights Buenos Aires/AEP—Ushuaia, maintaining the rest of its routes to Corrientes, Comodoro and Jujuy. In addition, there will be more frequencies for its Córdoba-Bariloche (3Frq/S) and Bariloche—Mendoza (2Frq/S) routes.

“We are very happy to announce this increase in the number of flights so that everyone who wants to travel on their summer vacations can do so safely and with affordable and reasonable prices. The Pre-Trip program helped boost demand and today the commercial aviation industry has the opportunity to accompany it with a greater offer of flights, in a market where there is still a lot of work to recover the levels that existed before the pandemic. At this point, dialogue and articulation between the public and private sectors is key, at all levels, just as we are doing in Argentina and the rest of the region”, said Estuardo Ortiz, CEO of JetSmart Airlines.

JetSmart Airlines announced this week the launch of its 60th route in Latin America, with the start of sales of Santiago de Chile-Montevideo tickets, and also became the first low cost airline in South America to receive the “COVID- 19 Airline Excellence Awards ”and 4 Stars in the COVID-19 Airline Safety Rating awarded by Skytrax, which rewards airlines for excellence in the implementation of effective protocols in the fight against COVID-19. In addition to promotional prices, JetSmart will offer special discounts during its SmartSale campaign that will begin on Monday, November 1, with tickets in six installments and without interest with a credit card. The airline with two years of operations in the country has transferred more than 1,700,000 passengers connecting Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Airgways.com
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Eastern más destinos Argentina

AW | 2021 10 30 14:31 | AIRLINES ROUTES

Eastern Airlines interesada en Miami—Iguazú—Tucumán

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Eastern Airlines ha mostrado interés en arribar a más destinos en la República Argentina. La aerolínea con base en High Point, Carolina del Norte (NC), Estados Unidos ha anunciado el interés por triangular una nueva ruta Miami—Iguazú—Tucumán. El Secretario Ejecutivo del INPROTUR, Ricardo Sosa, se reunió en Estados Unidos con la Regional Sales Manager de Eastern Airlines, Patricia Gutiérrez, donde se presentaron propuestas de nuevas rutas desde Miami hacia Argentina, destacándose la posibilidad de generar un vuelo triangular entre esa ciudad estadounidense con Iguazú y Tucumán, además de otras opciones como un vuelo directo Miami—Ezeiza.

Estados Unidos es el principal emisor de turistas de los países no limítrofes hacia el país y, además, el estadounidense está entre los turistas que más gasto en dólares generan en Argentina. “Estoy muy complacida por mantener esta reunión en el Consulado argentino en Miami y ver los objetivos que tiene Argentina por llevar nuevas líneas aéreas. Conocer los fundamentos de las propuestas para que empresas como Eastern Airlines puedan volar en un futuro desde Miami hacia Buenos Aires o así como a otros destinos como Iguazú y Tucumán, nos dan la seguridad de que vamos a tener mucho éxito en estos diálogos que se inician”, declaró Patricia Gutiérrez en representación de la aerolínea.

Ricardo Sosa comentó que esta propuesta “parte del estudio que venimos realizando para el desarrollo aerocomercial de diversos destinos turísticos, en ese sentido, proponer un vuelo triangular entre Miami, Iguazú y Tucumán visibilizarán a estos dos destinos argentinos en un mercado como el sudeste de Estados Unidos, una zona altamente poblada de potenciales turistas que genera desde la misma propuesta un gran interés, además de que lógicamente se incluye la posibilidad de seguir incrementando el desarrollo comercial de Tucumán relacionando la utilización de las bodegas del avión para carga y exportación”.

Eastern more destinations Argentina

Eastern Airlines interested in Miami—Iguazú—Tucumán

Eastern Airlines has shown interest in arriving at more destinations in the Argentine Republic. The airline based in High Point, North Carolina (NC), United States has announced interest in triangulating a new Miami-Iguazú-Tucumán route. The Executive Secretary of INPROTUR, Ricardo Sosa, met in the United States with the Regional Sales Manager of Eastern Airlines, Patricia Gutiérrez, where proposals for new routes from Miami to Argentina were presented, highlighting the possibility of generating a triangular flight between that American city with Iguazú and Tucumán, in addition to other options such as a direct Miami—Ezeiza flight.

The United States is the main source of tourists from non-bordering countries to the country and, in addition, the United States is among the tourists who spend the most in dollars in Argentina. “I am very pleased to hold this meeting at the Argentine Consulate in Miami and to see the objectives that Argentina has for bringing new airlines. Knowing the fundamentals of the proposals so that companies such as Eastern Airlines can fly in the future from Miami to Buenos Aires or as well as to other destinations such as Iguazú and Tucumán, give us the assurance that we will be very successful in these dialogues that are beginning”, declared Patricia Gutiérrez on behalf of the airline.

Ricardo Sosa commented that this proposal “is part of the study that we have been carrying out for the commercial aviation development of various tourist destinations, in that sense, proposing a triangular flight between Miami, Iguazú and Tucumán will make these two Argentine destinations visible in a market like the southeastern United States. Unidos, an area highly populated by potential tourists that generates great interest from the same proposal, in addition to logically including the possibility of continuing to increase the commercial development of Tucumán by relating the use of the aircraft’s holds for cargo and export”.

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JetSmart levanta destino Rosario

AW | 2021 10 29 07:00 | AIRLINES ROUTES / AIRPORTS

Low cost argentina cancela destino Rosario

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JetSmart Airlines Argentina ha finalizado sus freciencias al Aeropuerto Internacional Rosario después de anunciado su retiro debido a la baja demanda post-pandemia. La aerolínea low cost argentina volará este Viernes 29/10 por última vez desde el Aeropuerto Internacional Rosario/SAAR Islas Malvinas por razones de baja demanda y por el impacto de los efectos de la cuarentena.

JetSmart Airlines Argentina iniciaba sus operaciones aerocomerciales volando desde el Aeropuerto Internacional El Palomar/EPA con destino a Iguazú y Mendoza hacia Noviembre 2019 pero discontinuó esas operaciones antes de la pandemia. Mantuvo la conexión con Neuquén, un destino que impulsaron industriales de la región para mover personal por el boom de la cuenca petrolera de Vaca Muerta. La aerolínea mantenía una coexión con Neuquén, en la Región Patagonia, pero la crisis de lso viajes ha terminado con la conexión Neuquén—Rosario. “En Rosario la demanda de pasajeros no se recuperó de la crisis de la pandemia, pero no tengo dudas que vamos a restaurar la ruta a Neuquén cuando podamos traer otra aeronave”, señaló Estuardo Ortíz, CEO de JetSmart. Si bien la línea aérea no descarta retomar la operación, Rosario no forma parte del plan de la compañía para el 2022.

JetSmart tenía dos frecuencias semanales (2Frq/S) Neuquén—Rosario—Neuquén, finalizando las operaciones en la aeroestación con su último vuelo este Viernes 29/10 después de una baja demanda de pasajeros alcanzando menos de un 50% de ocupación. Aunque JetSmart viene retomando operaciones que mantenía suspendidas por la pandemia y acaba de sumar una quinta aeronave con expectativas de seguir la senda de crecimiento, la ruta a Rosario se levanta y no formará parte de sus itinerarios para el 2022. Actualmente, JetSmart Argentina opera en diecisiete rutas domésticas y una internacional.

Rosario, internacional

Unos dos años atrás, Rosario contaba con desarrollos de diez líneas aéreas operando en la terminal, mientras que el panorama post-pandemia ha modificado el mercado aéreo abruptamente y actualmente Aerolíneas Argentinas es la única operadora aérea. En 2019 operaban Latam Airlines Argentina, Flybondi Líneas Aéreas, JetSmart Airlines Argentina, Avianca, Copa y GOL Linhas Aéreas.Desde la Dirección Nacional de Migraciones a cargo de Florencia Carignano ha expresado que en las próximas horas tiene habilitados vuelos internacionales.

JetSmart lifts Rosario destination

Low cost Argentina cancels Rosario destination

JetSmart_Isologotype

JetSmart Airlines Argentina has ended its flights to Rosario International Airport after announcing its withdrawal due to low post-pandemic demand. The Argentine low cost airline will fly this Friday 10/29 for the last time from the Rosario International Airport/SAAR Islas Malvinas for reasons of low demand and due to the impact of the quarantine effects.

JetSmart Airlines Argentina began its commercial aviation operations flying from the El Palomar/EPA International Airport to Iguazú and Mendoza around November 2019 but discontinued these operations before the pandemic. He maintained the connection with Neuquén, a destination promoted by industrialists in the region to move personnel due to the boom in the Vaca Muerta oil basin. The airline maintained a coexistence with Neuquén, in the Patagonia Region, but the travel crisis has ended with the Neuquén-Rosario connection. «In Rosario, passenger demand did not recover from the pandemic crisis, but I have no doubts that we will restore the route to Neuquén when we can bring in another aircraft», said Estuardo Ortíz, CEO of JetSmart. Although the airline does not rule out restarting the operation, Rosario is not part of the company’s plan for 2022.

JetSmart had two weekly frequencies (2Frq/S) Neuquén-Rosario-Neuquén, ending operations at the air station with its last flight this Friday 10/29 after a low passenger demand reaching less than 50% occupancy. Although JetSmart has been resuming operations that it had suspended due to the pandemic and has just added a fifth aircraft with expectations of following the growth path, the route to Rosario is being lifted and will not be part of its itineraries for 2022. Currently, JetSmart Argentina operates in seventeen domestic routes and one international.

Rosario, international

About two years ago, Rosario had developments of ten airlines operating in the terminal, while the post-pandemic panorama has changed the air market abruptly and currently Aerolíneas Argentinas is the only airline operator. Latam Airlines Argentina, Flybondi Lineas Aereas, JetSmart Airlines Argentina, Avianca, Copa and GOL Linhas Aéreas operated in 2019. The National Migration Directorate in charge of Florencia Carignano has stated that in the next few hours it will have international flights enabled.

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JetSmart inicia ops Uruguay

AW | 2021 10 26 23:51 | AIRLINES ROUTES

JetSmart Airlines inaugura Santiago—Montevideo

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La aerolínea de bajo costo JetSmart Airlines confirmó este Martes 26/10 el inicio de operaciones en la República Oriental del Uruguay. Por medio de un comunicado indicó que cubrirá la ruta Santiago de Chile/SCL—Montevideo/MVD, a partir del 18 de Enero de 2022, con precios de lanzamiento desde US$20 más tasas por tramo y con tres frecuencias semanales (3Frq/S) Martes, Jueves y Domingo, permitiendo acceder al sexto país en el desarrollo de sus cinco años de actividad aérea. “Esperamos que nuestra nueva ruta Santiago—Montevideo apoye la conectividad regional, tan disminuida en la pandemia, y conecte a más viajeros en Latinoamérica”, señaló Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART.

Tras el anuncio, la compañía se posiciona como la única low cost que operará la ruta Santiago—Montevideo. “Vemos una oportunidad de ofrecer más rutas internacionales a todos nuestros clientes en Chile y abriendo un nuevo mercado y mejorando la conectividad en Uruguay”, agregó Estuardo Ortiz. La nueva ruta asignada se encuentra actualmente a la venta accediendo al as promociones de la aerolínea de presupuesto. La aerolínea chilena de bajo costo JetSmart comenzará a operar en Uruguay el 18 de Enero de 2022 con tres frecuencias semanales, según anunció este martes el Gerente Comercial, Darío Ratinoff. En un evento celebrado en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, en las afueras de Montevideo, el representante de la compañía confirmó que JetSmart volará martes, jueves y domingo entre Santiago de Chile y Montevideo por un precio mínimo en torno a los US$ 118 Dólares, que puede subir en función del equipaje contratado. El nuevo destino crea la oportunidad de reactivar el turismo regional y de dar a conocer lugares de interés y playas en Uruguay, buscan continuar su expansión en la región, con el objetivo de llegar a 100 aviones y 100 millones de pasajeros.

Actualmente, JetSmart posee una red de destinos nacionales e internacionales, con 38 rutas domésticas a quince destinos en las ciudades de Santiago, Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó, La Serena, Concepción, Temuco, Valdivia, Puerto Montt, Chiloé, Balmaceda, Punta Arenas y Puerto Natales. Los destinos internacionales sdesarrolla opera desde Santiago a Bogotá y Cali en Colombia; hacia Lima, Trujillo y Arequipa en Perú; y a Buenos Aires en Argentina. Además, hace poco reactivó la ruta Santiago—Foz de Iguazú en Brasil y Antofagasta—Cali.

JetSmart starts ops Uruguay

JetSmart Airlines inaugurates Santiago—Montevideo

The low-cost airline JetSmart Airlines confirmed this Tuesday 10/26 the start of operations in the Eastern Republic of Uruguay. Through a statement, it indicated that it will cover the Santiago de Chile/SCL-Montevideo/MVD route, starting on January 18, 2022, with launch prices starting at US$ 20 plus fees per section and with three weekly frequencies (3Frq/S). Tuesday, Thursday and Sunday, allowing access to the sixth country in the development of its five years of air activity. «We hope that our new Santiago-Montevideo route will support regional connectivity, so diminished in the pandemic, and connect more travelers in Latin America», said Estuardo Ortiz, CEO of JetSmart.

After the announcement, the company is positioned as the only low cost that will operate the Santiago-Montevideo route. «We see an opportunity to offer more international routes to all our clients in Chile and opening a new market and improving connectivity in Uruguay», added Estuardo Ortiz. The new assigned route is currently for sale by accessing the budget airline promotions. The Chilean low-cost airline JetSmart will begin operating in Uruguay on January 18, 2022 with three weekly frequencies, as announced on Tuesday by the Commercial Manager, Darío Ratinoff. At an event held at the Carrasco International Airport, on the outskirts of Montevideo, the company representative confirmed that JetSmart will fly Tuesday, Thursday and Sunday between Santiago de Chile and Montevideo for a minimum price of around US$ 118 Dollars. that can go up depending on the luggage contracted. The new destination creates the opportunity to reactivate regional tourism and to publicize places of interest and beaches in Uruguay, they seek to continue their expansion in the region, with the aim of reaching 100 aircraft and 100 million passengers.

Currently, JetSmart has a network of national and international destinations, with 38 domestic routes to fifteen destinations in the cities of Santiago, Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó, La Serena, Concepción, Temuco, Valdivia, Puerto Montt, Chiloé, Balmaceda, Punta Arenas and Puerto Natales. International destinations sdesarrolla operates from Santiago to Bogotá and Cali in Colombia; to Lima, Trujillo and Arequipa in Peru; and to Buenos Aires in Argentina. In addition, it recently reactivated the Santiago-Foz de Iguazú route in Brazil and Antofagasta-Cali.

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Aha! inaugura rutas desde Reno—Tahoe

AW | 2021 10 26 00:23 | AIRLINES ROUTES

Aha! expansión en el oeste americano

AW-Aha Airlines

Aha!, impulsada por su matriz ExpressJet Airlines, inauguró este 24/10 el servicio sin escalas a Pasco (TX)—Tri-Cities (WA). Este es el primero de ocho vuelos sin escalas de la startup aAha! a ciudades más pequeñas del oeste de los Estados Unidos desde su hub y base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Reno/Tahoe. Aha! lanza Reno-Tahoe a Bakersfield, California, el 25 de Octubre de 2021. Otros vuelos sin escalas, desde Reno/Tahoe, siguen en rápida sucesión: Pasco/Tri-Cities (WA) 24/10; Bakersfield (CA) 25/10; Medford/Ashland (OR) 31/10; Eugene/Springfield, (OR) 01/11; Ontario (CA) 04/11; Redmond/Bend (OR) 05/11, Eureka/Arcata (CA) 09/11; Fresno/Yosemite (CA) 10/11.

Aha! ha elegido ciudades que actualmente no tienen servicio sin escalas a Reno/Tahoe, dando a los viajeros acceso a convenientes vuelos sin escalas de una a dos horas a un destino de renombre mundial que ofrece resorts de casino, restaurantes únicos y aventuras al aire libre. «Los vuelos a Reno/Tahoe eliminan la molestia de un largo viaje en automóvil o múltiples conexiones y escalas en el aeropuerto. Los residentes ahora pueden tomar un vuelo sin escalas de una a dos horas y participar de la recompensa de Reno/Tahoe, o hacer negocios, sin perder un día entero de viaje. ¡Perfecto para viajes espontáneos cortos!», dijo Subodh Karnik, CEO de Aha!

Aha! servirá a cada comunidad tres veces a la semana (3Frq/S) con aviones regionales Embraer ERJ145 con capacidad para 50 pasajeros. En los próximos meses planea llegar a veinte ciudades del oeste de los Estados Unidos desde Reno/Tahoe. Aha! ofrece una tarifa de lanzamiento introductoria por tiempo limitado de US$ 49 por trayecto* hasta el 15 de Noviembre de 2021. Los vuelos se pueden reservar en http://www.flyaha.com o a través del centro de contacto de Aha! al 775-439-0888.

Acerca de Aha!

La aerolínea regional Aha! es una marca de ocio de ExpressJet Airlines. Busca proporcionar a los viajeros en comunidades más pequeñas, muchos de los que han visto reducido el servicio aéreo en la última década a través de fusiones de aerolíneas, vuelos convenientes, cortos y sin escalas a destinos de alta calidad como la región de Reno-Lake/Tahoe. Además de ofrecer vuelos sin escalas a precios asequibles, Aha! pronto se asociará con resorts, casinos y atracciones para agrupar paquetes de vacaciones a precios asequibles.

ExpressJet Airlines es la unión de Atlantic Southeast Airlines y Continental Express y opera aviones a reacción regionales Embraer ERJ145. A lo largo de sus treinta y cinco años de historia, ExpressJet ha operado la mayoría de los aviones Embraer y Bombardier desde bases en todo el territorio continental de los Estados Unidos hasta ciudades de América del Norte, México y el Caribe. ExpressJet es propiedad mayoritaria de KAir Enterprises y United Airlines tiene una participación minoritaria.

Aha! opens routes from Reno—Tahoe

Aha! expansion in the american west

Aha!, promoted by its parent company ExpressJet Airlines, this 10/24 inaugurated non-stop service to Pasco (TX)—Tri-Cities (WA). This is the first of eight nonstop flights from startup Aha! to smaller cities in the western United States from its hub and base of operations at the Reno/Tahoe International Airport. Aha! launches Reno-Tahoe to Bakersfield, California, on October 25, 2021. Other nonstop flights, from Reno/Tahoe, follow in rapid succession: Pasco/Tri-Cities (WA). 10/24; Bakersfield (CA) 10/25; Medford/Ashland (OR) 10/31; Eugene/Springfield, (OR) 11/01; Ontario (CA) 04/11; Redmond/Bend (OR) 11/05, Eureka/Arcata (CA) 11/09; Fresno/Yosemite (CA) 10/11.

Aha! has chosen cities that currently do not have nonstop service to Reno/Tahoe, giving travelers access to convenient one- to two-hour nonstop flights to a world-renowned destination that offers casino resorts, unique restaurants, and outdoor adventures. «Flights to Reno/Tahoe take the hassle out of a long drive or multiple connections and stopovers at the airport. Residents can now take a one- to two-hour nonstop flight and partake of the Reno/Tahoe reward, or do business without missing a whole day of travel. Perfect for short spontaneous trips!», said Subodh Karnik, CEO of Aha!

Aha! It will serve each community three times a week (3Frq/S) with Embraer ERJ145 regional aircraft with capacity for 50 passengers. In the next few months he plans to reach twenty cities in the western United States from Reno/Tahoe. Aha! offers a limited-time introductory introductory rate of US$ 49 each way* until November 15, 2021. Flights can be booked at http://www.flyaha.com or through the Aha contact center! at 775-439-0888.

About Aha!

The regional airline Aha! is a leisure brand of ExpressJet Airlines. It seeks to provide travelers in smaller communities, many of which have seen air service reduced in the past decade through airline mergers, convenient, short, and nonstop flights to high-quality destinations like the Reno-Lake/Tahoe region. In addition to offering nonstop flights at affordable prices, Aha! It will soon partner with resorts, casinos and attractions to bundle affordable vacation packages.

ExpressJet Airlines is the union of Atlantic Southeast Airlines and Continental Express and operates Embraer ERJ145 regional jets. Throughout its thirty-five year history, ExpressJet has operated the majority of Embraer and Bombardier aircraft from bases throughout the continental United States to cities in North America, Mexico and the Caribbean. ExpressJet is majority owned by KAir Enterprises and United Airlines has a minority stake.

*Venta de tarifas introductorias: Los precios introductorios de las tarifas aéreas por tiempo limitado son de ida e incluyen impuestos, cargos del transportista y tarifas gubernamentales. Debe comprarse antes del 15 de Noviembre de 2021 y el viaje debe completarse antes del 23 de Diciembre de 2021. Las fechas de viaje y las tarifas son limitadas. Tenga en cuenta que se aplican cargos adicionales para las reservas del centro de llamadas, el equipaje, etc. Las reglas de tarifas, rutas y horarios están sujetos a cambios sin previo aviso. Se aplican restricciones. No válido en itinerarios comprados previamente. Consulte http://www.flyaha.com para obtener detalles completos de la tarifa, las restricciones y los cargos.

*Introductory Fare Sale: Limited-time introductory airfare prices are one-way and include taxes, carrier charges, and government fees. Must be purchased by November 15, 2021 and travel must be completed by December 23, 2021. Travel dates and rates are limited. Please note that additional charges apply for call center reservations, luggage, etc. The rules of fares, routes and schedules are subject to change without prior notice. Restrictions apply. Not valid on previously purchased itineraries. See http://www.flyaha.com for full details of rate, restrictions and charges.

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Latam restablece Santiago—Asunción

AW | 2021 10 24 15:30 | AIRLINES ROUTES

Latam Airlines reinicia ruta Santiago de Chile—Asunción

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Latam Airlines ha informado que retomará la frecuencia de sus vuelos Santiago de Chile/SCL—Asunción del Paraguay/ASU. La ruta designada tendrá entre dos a tres veces por semana y a partir del mes de Noviembre 2021 alterará el ajuste en su programación de horarios. La aerolínea empleará para la ruta aeronaves Airbus A320-200 con capacidad para 174 asientos. Antes de la pande­mia la compañía contaba con vuelos diarios entre ambos países. A partir de la paula­tina mejoría y flexibilidad en las medidas sanitarias los vuelos continuarán alcanzando mayor frecuencia hasta alcanzar su regulari­dad total pre-pandemia.

La compañía ha anunciado adicionalmente que realizará un incremento de las frecuencias en la ruta Asunción/ASU—Sao Paulo/GRU de cinco a ocho vuelos sema­nales, cubriendo todos los servicios diarios de la ruta. La compañía aérea de origen chileno-brasileño nace de la unión de las aero­líneas sudamericanas LAN Airlines y TAM Airlines, permitiendo posicionarse como una de las aerolíneas más importantes de la región por su capacidad de cobertura, tráfico y flota de aviones. Actualmente, cuenta con 45.000 empleados por todo el mundo.

Latam restores Santiago—Asunción

Latam Airlines restarts the Santiago de Chile-Asunción route

Latam Airlines has informed that it will resume the frequency of its flights Santiago de Chile/SCL—Asunción del Paraguay/ASU. The designated route will have between two to three times a week and as of November 2021 it will alter the adjustment in its schedule. The airline will use Airbus A320-200 aircraft with capacity for 174 seats for the route. Before the pandemic, the company had daily flights between the two countries. From the gradual improvement and flexibility in health measures, flights will continue to reach higher frequency until reaching their full pre-pandemic regularity.

The company has also announced that it will increase frequencies on the Asunción/ASU-Sao Paulo/GRU route from five to eight weekly flights, covering all daily services on the route. The Chilean-Brazilian airline was born from the union of the South American airlines LAN Airlines and TAM Airlines, allowing it to position itself as one of the most important airlines in the region due to its coverage capacity, traffic and aircraft fleet. It currently has 45,000 employees worldwide.

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