United Airlines deja de operar once ciudades de Estados Unidos
United Airlines ha abandonado once rutas domésticas en busca de ser más eficiente y sostenible. Aunque al repunte que se ha generado en el sector aéreo estadounidense, la aerolínea ha decidido suprimir algunas rutas no rentables dentro de Estados Unidos.
El mercado de las pequeñas ciudades han sido las más afectadas en esta coyuntura de la crisis sanitaria mundial, pues las principales aerolíneas han modificado sus vuelos basadas en la demanda de cada ruta. United Airlines dejará rutas como Kalamazoo—Battle Creek, Michigan a donde seguirán volando American Airlines y Delta Air Lines desde Chicago y Detroit. El destino College Station, Texas, también ha sidi suprimido. La opción para esta ciudad será American desde Dallas-Fort Worth. Columbia, Missouri ha sido cancelada, pero American sigue volando desde Chicago, a Mosinee, Wisconsin sin embargo Delta operará a esa ciudad desde Minneapolis-St. Paul y Detroit y vuelos nacionales desde Chicago. United Airlines también dejará Evansville, Indiana, solo quedará con American desde Chicago, Dallas-Fort Worth y Charlotte, Carolina del Norte, y Delta Air Lines desde Atlanta y Detroit. Otra opción es Allegiant Air, que vuela desde Evansville a Orlando y Destin en Florida. El destino Killeen-Fort Hood, Texas, ha sido cancelado; tendrá conexión solo con American con servicio a Dallas-Fort Worth. Otra ruta que abandona United es Lansing, Michigan y American seguirá desde Washington, DC y Chicago y Delta operará vuelos desde Detroit.
United Airlines ha incrementado frecuencias en la conectividad entre Nueva York y Washington. La aerolínea se convertirá en la única en ofrecer el mayor número de vuelos entre estas dos ciudades. United alcanzará un servicio de transporte de casi cada hora entre los aeropuertos Newark/Liberty International Airport y Reagan National Airport y agregará cinco nuevos vuelos entre el Aeropuerto New York/LaGuardia y el Aeropuerto Washington/Dulles. En total, United operará alrededor de 32 vuelos diarios entre las ciudades de NYC y DC.
United leaves 11 US cities
United Airlines stops operating eleven cities in the United States
United Airlines has abandoned eleven domestic routes in search of being more efficient and sustainable. Although the rebound that has been generated in the US airline sector, the airline has decided to eliminate some unprofitable routes within the United States.
The small city market has been the most affected at this juncture of the global health crisis, as the main airlines have modified their flights based on the demand of each route. United Airlines will leave routes such as Kalamazoo—Battle Creek, Michigan to which American Airlines and Delta Air Lines will continue to fly from Chicago and Detroit. The College Station, Texas destination has also been abolished. The option for this city will be American from Dallas-Fort Worth. Columbia, Missouri has been canceled, but American continues to fly from Chicago, to Mosinee, Wisconsin, however Delta will operate to that city from Minneapolis-St. Paul and Detroit and domestic flights from Chicago. United Airlines will also leave Evansville, Indiana, with only American from Chicago, Dallas-Fort Worth and Charlotte, North Carolina, and Delta Air Lines from Atlanta and Detroit. Another option is Allegiant Air, which flies from Evansville to Orlando and Destin in Florida. The Killeen-Fort Hood, Texas destination has been canceled; it will be connected only to American with service to Dallas-Fort Worth. Another route that United leaves is Lansing, Michigan and American will continue from Washington, DC and Chicago and Delta will operate flights from Detroit.
United Airlines has increased frequencies in connectivity between New York and Washington. The airline will become the only one to offer the largest number of flights between these two cities. United will achieve nearly hourly shuttle service between Newark/Liberty International Airport and Reagan National Airport and will add five new flights between New York/LaGuardia Airport and Washington/Dulles Airport. In total, United will operate about 32 daily flights between the cities of NYC and DC.
AW | 2021 11 12 07:15 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Belavia no admite iraquíes, sirios y yemeníes procedentes Turquía
La aerolínea estatal bielorrusa Belavia anunció este 11/11 que dejará de aceptar a ciudadanos de Irak, Siria y Yemen en vuelos desde Turquía a Bielorrusia, con lo que cierra una de las rutas utilizadas por los migrantes para llegar a Minsk y desde allí a la frontera con la Unión Europea (UE). «En virtud de la decisión de las autoridades competentes de Turquía, a partir de hoy los ciudadanos de Irak, Siria y Yemen no serán admitidos en vuelos entre Turquía y Bielorrusia», señaló la compañía en un breve comunicado en su página corporativa.
Este paso llega en medio de la crisis migratoria en la frontera polaco-bielorrusa, donde unos 2.000 migrantes procedentes de Oriente Medio, particularmente de esos tres países, se concentran desde el Lunes 08/11 para tratar de cruzar a la UE. La Unión Europea prepara nuevas sanciones contra Bielorrusia por la guerra híbrida que libra con el transporte de migrantes a la frontera comunitaria para, según ellos, desestabilizar la Unión Europea. Los trabajos en Bruselas incluyen explorar no solo nuevas medidas restrictivas contra Belavia, sino también contra aerolíneas de terceros países que participen activamente en el tráfico de personas.
Tanto Turkish Airlines como Aeroflot Russian Airlines han negado cualquier participación en el transporte de migrantes indocumentados a Bielorrusia. Turkish Airlines opera diez vuelos por semana a Minsk, un número similar al de Belavia. La aerolínea estatal bielorrusa negó a finales de octubre que llevase a migrantes irregulares a la UE, en tanto que el Gobierno de Alexandr Lukashenko ha dicho que éstos entran legalmente en Bielorrusia, con visados que, según activistas, son organizados desde Minsk.
El Miércoles 10/11 la abogada bielorrusa Aliona Chéjovich, experta en inmigración, no dudó en declaraciones a Efe de que fue el régimen bielorruso el que organizó el flujo de irregulares de los últimos meses con destino a la Comunidad Europea. «Las autoridades fueron quienes lanzaron hace varios meses una campaña publicitaria en la que Bielorrusia figuraba como el país de tránsito hacia la UE», comentó desde Minsk. En dicha campaña, según Aliona Chéjovich, participaría y se beneficiarían las agencias turísticas y los turoperadores que dependen de la Administración presidencial. La activista habló con varios inmigrantes que en las últimas dos semanas intentaron cruzar infructuosamente la frontera con la UE. «En su mayoría son kurdos de Irak, pero también los hay sirios e iraníes. Nos contaron que pagaron, les concedieron visado de turista, reservaron una habitación de hotel o un apartamento en Minsk, e intentaron cruzar a Europa a través del bosque», relató Aliona Chéjovich.
Desde la pasada primavera se han multiplicado los intentos de entrada ilegal en Letonia, Lituania y Polonia desde Bielorrusia. Eso después de que Alexandr Lukashenko declarara abiertamente que dejará de impedir la llegada de migrantes indocumentados a la UE en respuesta a las sanciones impuestas por Occidente por las fraudulentas elecciones presidenciales de 2020, la represión posterior y el aterrizaje forzoso de un vuelo europeo en mayo para detener a un disidente.
Belavia blocks pax from Turkey
Belavia not admitting Iraqis, Syrians and Yemenis on flights Turkey
The Belarusian state airline Belavia announced this 11/11 that it will stop accepting citizens of Iraq, Syria and Yemen on flights from Turkey to Belarus, thus closing one of the routes used by migrants to reach Minsk and from there to the border with the European Union (EU). «By virtue of the decision of the competent authorities of Turkey, from today the citizens of Iraq, Syria and Yemen will not be admitted on flights between Turkey and Belarus», the company said in a brief statement on its corporate page.
This step comes in the midst of the migration crisis on the Polish-Belarusian border, where some 2,000 migrants from the Middle East, particularly from those three countries, have gathered since Monday 08/11 to try to cross into the EU. The European Union is preparing new sanctions against Belarus for the hybrid war it is waging with the transport of migrants to the community border to, according to them, destabilize the European Union. The works in Brussels include exploring not only new restrictive measures against Belavia, but also against third-country airlines that are actively involved in human trafficking.
Both Turkish Airlines and Aeroflot Russian Airlines have denied any involvement in the transport of undocumented migrants to Belarus. Turkish Airlines operates ten flights a week to Minsk, a number similar to that of Belavia. The Belarusian state airline denied in late October that it was bringing irregular migrants to the EU, while Alexandr Lukashenko’s government has said they enter Belarus legally, with visas that activists say are organized from Minsk.
On Wednesday November 10, the Belarusian lawyer Aliona Chejovich, an immigration expert, did not hesitate in statements to Efe that it was the Belarusian regime that organized the flow of illegal immigrants in recent months to the European Community. «The authorities were the ones who launched an advertising campaign several months ago in which Belarus was listed as the transit country to the EU», she commented from Minsk. In this campaign, according to Aliona Chejovich, the tourist agencies and tour operators that depend on the presidential administration would participate and benefit. The activist herself spoke with several immigrants who in the last two weeks tried unsuccessfully to cross the border with the EU. «They are mostly Kurds from Iraq, but there are also Syrians and Iranians. They told us that they paid, granted them a tourist visa, booked a hotel room or an apartment in Minsk, and tried to cross into Europe through the forest», Aliona Chejovich recounted.
Since last spring, attempts at illegal entry into Latvia, Lithuania and Poland from Belarus have multiplied. That’s after Alexandr Lukashenko openly declared that he will stop preventing the arrival of undocumented migrants to the EU in response to sanctions imposed by the West for the fraudulent 2020 presidential elections, the subsequent crackdown and the crash landing of a European flight in May to arrest a dissident.
Avelo continúa expansión costa Este Estados Unidos Inaugura destinos a Tampa y Fort Myers (FL)
El Aeropuerto Internacional de Tampa ha celebrado este Miéercoles 10/11 el servicio inaugural de Avelo Airlines desde New Haven/NVN hacia Tampa/TPA, Florida. La ceremonia de recepción en el Aeropuerto Internacional de Tampa con un hermoso pastel, regalos, un arco de globo, corte de cinta y música en vivo en la puerta. La nueva ruta se opera tres veces por semana los Lunes, Viernes y Sábados (3Frq/S), con aviones Boeing 737-700. El nuevo servicio ahora ofrece acceso sin escalas y conveniente a playas, negocios a Tampa y el corazón de la costa oeste de Florida. Para los viajeros de Tampa, ofrece otra opción para visitar el área triestatal del noreste y otro vuelo sin escalas a la región de la ciudad de Nueva York.
«Ha sido un verdadero privilegio trabajar con todo el equipo de Avelo para prepararse para el lanzamiento de hoy. A todos los que son pasajeros en el vuelo de hoy, queremos agradecerles por elegir Avelo y el Aeropuerto Internacional de Tampa», dijo Chris Minner, Vicepresidente Ejecutivo de Marketing y Comunicaciones de TPA, quien promocionó las hermosas playas y el soleado lugar del área de Tampa Bay como un atractivo para aquellos que vienen del noreste.
Andrew Levy, Presidente y CEO de Avelo Airlines, dijo: «Esperamos traer más opciones, asequibilidad y el alma de servicio de Avelo a Tampa. Con vuelos sin escalas a uno de los aeropuertos más sencillos de la zona, los viajeros de Tampa ahora tendrán una manera más fluida de visitar el sur de Connecticut y experimentar todo lo que la región tiene para ofrecer».
Avelo a Southwest Florida
El Aeropuerto Internacional Southwest Florida/RSW dio la bienvenida a Avelo Airlines a Fort Myers el Jueves 11/11 con vuelos inaugurales sin escalas entre New Haven, Connecticut (CT) y Fort Meyrs, Florida (FL). Los vuelos operarán dos veces por semana los Jueves y Domingos (2Frq/S) utilizando la aeronave Boeing 737-700 Next Generation de clase única Economy y bajo consumo de combustible para una experiencia de jet de línea principal más cómoda que los pequeños jets regionales que históricamente sirvieron al aeropuerto, dijo la aerolínea. El avión de 147 asientos ofrece una cabina grande y espaciosa con más espacio y opciones de asientos.
«Estamos entusiasmados de ofrecer más opciones, tarifas bajas todos los días y el alma de servicio de Avelo a Fort Myers. Con vuelos sin escalas al aeropuerto más conveniente de Connecticut, los clientes de Fort Myers ahora tendrán una forma más sencilla de visitar Connecticut y experimentar todo lo que la región tiene para ofrecer», dijo el Presidente y Director Ejecutivo de Avelo, Andrew Levy.
Avelo Airlines es una de las aerolíneas más nuevas de Estados Unidos. Avelo es la única aerolínea que conecta directamente Fort Myers con el sur de Connecticut con vuelos sin escalas. Con la incorporación de Fort Myers, Avelo ahora prestará servicios a cuatro destinos en Florida desde HVN: Fort Lauderdale, Orlando y Tampa. Mejor conocida como la sede de la Universidad de Yale, New Haven es la segunda ciudad más grande de Connecticut y forma parte del área metropolitana de Nueva York.
Avelo opens Tampa & Fort Myers
Avelo continues expansion of the east coast of the United States Opens destinations to Tampa and Fort Myers (FL)
The Tampa International Airport has celebrated this Wednesday 10/11 the inaugural service of Avelo Airlines from New Haven/NVN to Tampa/TPA, Florida. The reception ceremony at the Tampa International Airport with a beautiful cake, gifts, a balloon arch, ribbon cutting and live music at the door. The new route is operated three times a week on Monday, Friday and Saturday (3Frq/S), with Boeing 737-700 aircraft. The new service now offers nonstop and convenient access to beaches, businesses in Tampa and the heart of Florida’s west coast. For Tampa travelers, it offers another option to visit the northeast tri-state area and another nonstop flight to the New York City region.
«It has been a true privilege to work with the entire Avelo team to prepare for today’s launch. To all of you who are passengers on today’s flight, we want to thank you for choosing Avelo and Tampa International Airport», said Chris Minner, TPA’s Executive Vice President of Marketing and Communications, who touted the Tampa Bay area’s beautiful beaches and sunny location as a draw for those coming from the Northeast.
Andrew Levy, President and CEO of Avelo Airlines, said: «We look forward to bringing more choice, affordability, and the soul of service of Avelo to Tampa. With nonstop flights to one of the easiest airports in the area, Tampa travelers will now have a more seamless way to visit southern Connecticut and experience all that the region has to offer».
Avelo to Southwest Florida
Southwest Florida International Airport/RSW welcomed Avelo Airlines to Fort Myers on Thursday 11/11 with inaugural nonstop flights between New Haven, Connecticut (CT) and Fort Meyrs, Florida (FL). The flights will operate twice a week on Thursdays and Sundays (2Frq/S) using the Boeing 737-700 Next Generation aircraft of single Economy class and low fuel consumption for a more comfortable mainline jet experience than the small regional jets that historically they served the airport, the airline said. The 147-seat aircraft offers a large and spacious cabin with more space and seating options.
«We are excited to offer more choice, low daily fares, and the soul of Avelo’s service to Fort Myers. With nonstop flights to Connecticut’s most convenient airport, Fort Myers customers will now have an easier way to visit Connecticut and experience all the region has to offer», said Avelo President and CEO Andrew Levy.
Avelo Airlines is one of the newest airlines in the United States. Avelo is the only airline that directly connects Fort Myers with southern Connecticut with nonstop flights. With the addition of Fort Myers, Avelo will now serve four Florida destinations from HVN: Fort Lauderdale, Orlando and Tampa. Better known as the home of Yale University, New Haven is Connecticut’s second-largest city and is part of the New York metropolitan area.
Avelo Airlines East Coast flight departing Tweed-New Haven Airport (HVN), Avelo’s new East Coast Base in Southern Connecticut. The low-fare airline, which launched six months ago in Los Angeles, now flies to 13 destinations across the U.S.
Aha! impulsada por la veterana ExpressJet Airlines se complace en formar parte de la comunidad de Fresno con su vuelo inaugural sin escalas a Reno el 10 de Noviembre de 2021. El vuelo inaugural entre el Aeropuerto Internacional Reno/Tahoe y el Aeropuerto Internacional de Fresno/Yosemite. Aha! inaugura vuelos non-stop Fresno al hub de Reno-Tahoe con boletos gratuitos para los primeros 100 pasajeros. Los viajeros pueden disfrutar de reno y Lake Tahoe, de renombre mundial, ahora a solo un vuelo rápido sin escalas. Tarifa especial de lanzamiento introductoria de US$ 49 disponible hasta el 15 de Noviembre de 2021. Los vuelos operarán todos los Lunes, Miércoles y Viernes de Reno a Fresno salen a las 02:30 p.m. y llegan a las 03:33 p.m. Los vuelos saliendo de Fresno a las 04:15 p.m. llegando a Reno-Tahoe a las 05:18 p.m. La aerolínea regional continúa ofreciendo tarifas Especial Introductorio de US$ 49 Dólares, una tarifa de lanzamiento introductoria por tiempo limitado hasta el 15/11 que pueden reservarse en flyaha.com o a través del centro de contacto Aha! 775-439-0888.
Como parte de su expansión, Aha! ha anunciado diez destinos en todo el oeste de los Estados Unidos que serán servidos con vuelos sin escalas desde su centro de operaciones y base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe. «Nos complace comenzar el servicio de Reno a Fresno, dando a los viajeros en ambos mercados la capacidad de armar, por ejemplo, un corto viaje espontáneo de dos o tres noches utilizando tarifas de hotel más bajas entre semana», dijo el CEO de ExpressJet, Subodh Karnik.
Reno/Tahoe—Humboldt
Aha! ha iniciado el servicio aéreo sin escalas desde el Aeropuerto Internacional Reno/Tahoe hacia el Condado de Humboldt con una ceremonia inaugural de corte de cinta en el Aeropuerto Redwood Coast/Humboldt County el Martes 09/11. Los vuelos operarán Martes, Jueves y Domingo (3Frq/S). Los vuelos de Reno a Eureka saldrán a las 09:30 a.m. y llegarán a las 10:40 a.m. Los vuelos saldrán de Eureka a las 11:25 a.m. y arribarán a Reno-Tahoe a las 12:35 p.m. «Nos complace comenzar el servicio desde Reno a Eureka, dando a los viajeros en ambos mercados la capacidad de armar, por ejemplo, un corto viaje espontáneo de dos o tres noches utilizando tarifas de hotel más bajas entre semana», dijo el CEO de ExpressJet, Subodh Karnik, en un comunicado preparado.
Cody Roggatz, Director de Aviación del Condado de Humboldt, dijo que el nuevo vuelo ampliará el acceso a las maravillas naturales en California y Nevada. «Este nuevo servicio al Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe proporcionará a nuestra comunidad de Humboldt acceso directo a todo el entretenimiento y las actividades al aire libre que ofrece el área de Reno-Tahoe. Además, permitirá a la gran comunidad de Reno-Tahoe un camino asequible y eficiente para explorar los exclusivos restaurantes, alojamiento, tiendas y paisajes en toda la región de la Costa Redwood de Humboldt», dijo Cody Roggatz.
Gregg Foster, Director Ejecutivo de la Comisión de Desarrollo Económico de la Región de Redwood, que comenzó la campaña Fly Humboldt, instó a la comunidad a aprovechar la nueva aerolínea. «¡Estamos agradecidos por Aha! con un nuevo servicio de aerolíneas al Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe. Es otro ejemplo de la confianza de la industria aérea en nuestro aeropuerto y comunidad. Nuestro objetivo compartido ahora es garantizar que nuestras aerolíneas asociadas tengan éxito para garantizar su presencia a largo plazo en el condado de Humboldt. Esperamos trabajar con ellos, nuestra comunidad local y nuestros socios turísticos para que esto suceda. Volar local es comprar local», expresó Gregg Foster.
El Redwood Coast Humboldt County Airport (CA) ahora ofrece servicio aéreo sin escalas a seis destinos: el Aeropuerto Internacional Reno-Tahoe, el Aeropuerto Internacional de San Francisco, el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, el Aeropuerto Hollywood Burbank, el Aeropuerto Internacional de Denver y el Aeropuerto Phoenix Sky Harbor, a través de cuatro aerolíneas con un séptimo vuelo al Aeropuerto Internacional McCarran en Las Vegas el 18 de Noviembre de 2021.
Aha! es una marca de ocio de ExpressJet Airlines que busca proporcionar a los viajeros en comunidades más pequeñas, muchas de las que han visto reducido el servicio aéreo en la última década a través de fusiones de aerolíneas, vuelos convenientes, cortos y sin escalas a destinos de alta calidad como la región de Reno-Lake Tahoe. Además de ofrecer vuelos sin escalas a precios asequibles, Aha! pronto se asociará con resorts, casinos y atracciones para agrupar paquetes de vacaciones a precios asequibles.
Aha! opens Reno—Fresno
Aha! opens Reno/Tahoe—Fresno non-stop service Aha! Reno-Humboldt route opens this Thursday 11/11
Aha! powered by veteran ExpressJet Airlines is excited to be part of the Fresno community with its inaugural nonstop flight to Reno on November 10, 2021. The inaugural flight between Reno / Tahoe International Airport and Fresno/Yosemite International Airport. Aha! inaugurates non-stop Fresno flights to the Reno-Tahoe hub with free tickets for the first 100 passengers. Travelers can enjoy world-renowned Reno and Lake Tahoe now just a quick nonstop flight. Special introductory introductory rate of US$ 49 available until November 15, 2021. Flights will operate every Monday, Wednesday and Friday from Reno to Fresno departing at 02:30 p.m. and arrive at 03:33 p.m. Flights leaving Fresno at 04:15 p.m. arriving in Reno-Tahoe at 05:18 p.m. The regional airline continues to offer Special Introductory Fares of US$ 49, an introductory introductory rate for a limited time until 11/15 that can be booked on flyaha.com or through the aha! Contact center. 775-439-0888.
As part of its expansion, Aha! has announced ten destinations throughout the western United States to be served with nonstop flights from its hub and base of operations at Reno-Tahoe International Airport. «We are pleased to begin service from Reno to Fresno, giving travelers in both markets the ability to put together, for example, a short, spontaneous trip of two or three nights using lower hotel rates on weekdays», said ExpressJet CEO, Subodh Karnik.
Reno/Tahoe—Humboldt
Aha! has started nonstop air service from Reno/Tahoe International Airport to Humboldt County with an inaugural ribbon-cutting ceremony at Redwood Coast / Humboldt County Airport on Tuesday 11/09. The flights will operate Tuesday, Thursday and Sunday (3Frq/S). Flights from Reno to Eureka will depart at 09:30 a.m. and they will arrive at 10:40 a.m. Flights will depart Eureka at 11:25 a.m. and will arrive in Reno-Tahoe at 12:35 p.m. «We are pleased to begin service from Reno to Eureka, giving travelers in both markets the ability to put together, for example, a short spontaneous trip of two or three nights using lower hotel rates on weekdays», said ExpressJet CEO, Subodh Karnik, in a prepared statement.
Cody Roggatz, Humboldt County Director of Aviation, said the new flight will expand access to natural wonders in California and Nevada. «This new service to the Reno-Tahoe International Airport will provide our Humboldt community with direct access to all the entertainment and outdoor activities that the Reno-Tahoe area has to offer. In addition, it will allow the greater Reno-Tahoe community a affordable and efficient way to explore the unique dining, lodging, shopping and scenery throughout the Humboldt Redwood Coast region», said Cody Roggatz.
Gregg Foster, Executive Director of the Redwood Region Economic Development Commission, which started the Fly Humboldt campaign, urged the community to take advantage of the new airline. «We are grateful for Aha! With a new airline service to Reno-Tahoe International Airport. It is another example of the airline industry’s confidence in our airport and community. Our shared goal now is to ensure that our partner airlines are successful for ensuring their long-term presence in Humboldt County. We look forward to working with them, our local community and our tourism partners to make this happen. Flying local is buying local», said Gregg Foster.
Redwood Coast Humboldt County Airport (CA) now offers nonstop air service to six destinations: Reno-Tahoe International Airport, San Francisco International Airport, Los Angeles International Airport, Hollywood Burbank Airport, Denver International Airport and Phoenix Sky Harbor Airport, via four airlines with a seventh flight to McCarran International Airport in Las Vegas on November 18, 2021.
Aha! is an ExpressJet Airlines leisure brand that seeks to provide travelers in smaller communities, many of which have seen air service reduced in the past decade through airline mergers, convenient, short and nonstop flights to destinations in high quality like the Reno-Lake Tahoe region. In addition to offering nonstop flights at affordable prices, Aha! It will soon partner with resorts, casinos and attractions to bundle affordable vacation packages.
Latam Airlines Ecuador ha anunciado el incremento de vuelos a la Ciudad de Manta, esperando duplicar el desarrollo actual de frecuencias. La filial de Ecuador continúa realizando las solicitudes ante la Dirección General de Aviación Civil del Ecuador (DGAC) buscando aumentar su presencia en el Aeropuerto Internacional Manta/Eloy Alfaro, donde actualmente opera siete vuelos semanales (7Frq/S). La solicitud permitirá a Ecuador avanzar en la recuperación del tráfico aéreo y el mercado doméstico, permitiendo observar una leve recuperación reflejado en el incremento de frecuencias y nuevas rutas de las compañías aéreas ecuatorianas.
Actualmente, Latam Airlines Ecuador y Avianca Ecuador mantienen un vuelo diario en la ruta Quito—Manta, pero Latam Ecuador se ha pronunciado por incrementar más frecuencias domésticas solicitando elevar hasta catorce frecuencias semanales (14Frq/S) en la ruta Quito—Manta—Quito, desarrollando los servicios con aeronaves Airbus A319-100CEO con capacidad para 144 pasajeros.
Latam Ecuador increases FRQ Manta
Latam Ecuador will increase frequencies to Manta
Latam Airlines Ecuador has announced the increase in flights to the City of Manta, hoping to double the current development of frequencies. The Ecuador subsidiary continues to make requests to the General Directorate of Civil Aviation of Ecuador (DGAC) seeking to increase its presence at the Manta/Eloy Alfaro International Airport, where it currently operates seven weekly flights (7Frq/S). The request will allow Ecuador to advance in the recovery of air traffic and the domestic market, allowing to observe a slight recovery reflected in the increase in frequencies and new routes of Ecuadorian airlines.
Currently, Latam Airlines Ecuador and Avianca Ecuador maintain a daily flight on the Quito-Manta route, but Latam Ecuador has decided to increase more domestic frequencies, requesting to raise up to fourteen weekly frequencies (14Frq/S) on the Quito-Manta-Quito route. developing services with Airbus A319-100CEO aircraft with capacity for 144 passengers.
Restablecen servicios a partir de 23/11 a Río Hato, Panamá
Los vuelos de las aerolíneas canadienses Air Transat y Sunwing Airlines restablecerán sus servicios a Río Hato, en el Distrito de Antón, Provincia de Coclé, en República de Panamá. Air Transat reiniciará el 23/11, mientras que Sunwing Airlines el 17/12 de este año 2021. Restablecerán vuelos chárter contemplados en la estrategia del Estado para la recuperación de la economía del país.
La aerolínea Air Transat anunció el reinicio de sus operaciones en el Aeropuerto Scarlett Martínez, en Río Hato, a partir del 23 de Noviembre de 2021 con un vuelo semanal (1Frq/S). La aerolínea Sunwing Airlines reprogramó sus operaciones para el 17 de Diciembre de 2021 con un vuelo semanal (1Frq/S) y luego dos vuelos semanales Lunes y Viernes (2Frq/S) a partir del 20 de Diciembre de 2021, según confirmaciones de las aerolíneas a Tocumen, S.A. operadora del aeropuerto ubicado en Río Hato.
Ambas aerolíneas han vuelto a incluir a Panamá en su oferta a turistas canadienses, con paquetes todo incluido en hoteles de Playa Blanca, con la opción de disfrutar de otras actividades que ayudarán a impulsar la economía en los atractivos poblados de la región central del país como Coclé, Panamá Oeste y Azuero.
Air Transat and Sunwing restart Río Hato
Restore services as of 11/23 to Río Hato, Panamá
The flights of the Canadian airlines Air Transat and Sunwing Airlines will restore their services to Río Hato, in the District of Antón, Province of Coclé, in the Republic of Panama. Air Transat will restart on 11/23, while Sunwing Airlines will restart on 12/17 of this year 2021. They will reestablish charter flights contemplated in the State’s strategy for the recovery of the country’s economy.
The airline Air Transat announced the restart of its operations at Scarlett Martínez Airport, in Río Hato, as of November 23, 2021 with a weekly flight (1Frq/S). The airline Sunwing Airlines rescheduled its operations for December 17, 2021 with a weekly flight (1Frq / S) and then two weekly flights Monday and Friday (2Frq / S) starting on December 20, 2021, according to confirmations from the airlines to Tocumen, SA operator of the airport located in Río Hato.
Both airlines have once again included Panama in their offer to Canadian tourists, with all-inclusive packages in Playa Blanca hotels, with the option of enjoying other activities that will help boost the economy in the attractive towns of the central region of the country such as Coclé, Panama Oeste and Azuero.
Finnair prestará servicios a casi 100 destinos en el verano de 2022
La aerolínea finlandesa Finnair ha anunciado planes para volar a casi 100 destinos en Asia, Europa y Estados Unidos en el verano boreal de 2022. La temporada comenzará el 27 de Marzo de 2022 e incluirá nuevas rutas de largo recorrido a Busan en Corea del Sur, Tokio Haneda y Dallas en los Estados Unidos. En Asia, Finnair reanudará el servicio a Tokio, Osaka, Nagoya, Fukuoka y Sapporo si las restricciones de viaje lo permiten, al tiempo que agregará un nuevo servicio al Aeropuerto Tokio/Haneda. La aerolínea también servirá a la ciudad japonesa de Sapporo como destino de verano por primera vez con dos frecuencias semanales (2Frq/S), aumentará los vuelos a Osaka al doble al día en Junio 2022 y volará a Fukuoka en el sur de Japón tres veces por semana (3Frq/S). En total, la aerolínea volará hasta 40 vuelos semanales (40Frq/S) entre Helsinki y Japón el próximo verano boreal. Ole Orver, CCO de Finnair, comentó: “Antes de la pandemia, Japón era nuestro mercado más grande fuera de nuestro mercado local, Finlandia, y esperamos regresar a nuestros cinco destinos en Japón. También estamos abriendo una nueva ruta a Busan en Corea del Sur, lo que demuestra nuestro compromiso continuo de ofrecer las mejores y más sostenibles conexiones entre Europa y Asia a través de nuestro centro de Helsinki”.
La aerolínea también volará a Shanghai y diariamente a Hong Kong, Seúl, Singapur y Bangkok, con vuelos diarios adicionales a Delhi a partir de junio. La nueva ruta de Busan se lanzará en marzo con tres frecuencias semanales.
Mientras tanto, Finnair agregará la ruta de Dallas a la red de América del Norte a partir del 7 de Febrero de 2022, que se operará cuatro veces por semana (4Frq/S), ofreciendo conexiones a otros destinos a través del socio de Finnair, American Airlines. Ole Orver agregó: “También nos complace fortalecer nuestra red en los EE. UU. Al agregar Dallas como un nuevo destino. Nuestros clientes podrán disfrutar de excelentes conexiones con otras ciudades de América del Norte a través de la extensa red de nuestro socio de alianza, American Airlines”.
En Europa, Finnair ofrecerá conexiones desde Helsinki a más de 70 ciudades europeas, incluidos los nuevos destinos de Zagreb en Croacia y Larnaca en Chipre.
Los clientes podrán experimentar la expansión del aeropuerto de Helsinki el próximo mes, que incluirá una nueva entrada a la Terminal 2, una sala de llegadas y un centro de viajes. Una nueva área de control de seguridad y check-in seguirá en el verano boreal de 2022.
Finnair approaches 100 destinations 2022
Finnair will serve nearly 100 destinations in summer 2022
Finnish airline Finnair has announced plans to fly to almost 100 destinations in Asia, Europe and the United States in the summer of 2022. The season will begin on March 27, 2022 and will include new long-haul routes to Busan in South Korea. Tokyo Haneda and Dallas in the United States. In Asia, Finnair will resume service to Tokyo, Osaka, Nagoya, Fukuoka and Sapporo if travel restrictions allow, while adding new service to Tokyo/Haneda Airport. The airline will also serve the Japanese city of Sapporo as a summer destination for the first time with two weekly frequencies (2Frq/S), will increase flights to Osaka to double a day in June 2022 and will fly to Fukuoka in southern Japan three times. per week (3Frq/S). In total, the airline will fly up to 40 weekly flights (40Frq/S) between Helsinki and Japan next summer. Ole Orver, CCO of Finnair, commented: “Before the pandemic, Japan was our largest market outside of our local market, Finland, and we look forward to returning to our five destinations in Japan. We are also opening a new route to Busan in South Korea, demonstrating our continued commitment to offer the best and most sustainable connections between Europe and Asia through our Helsinki hub».
The airline will also fly to Shanghai and daily to Hong Kong, Seoul, Singapore and Bangkok, with additional daily flights to Delhi starting in June. The new Busan route will launch in March with three weekly frequencies.
Meanwhile, Finnair will add the Dallas route to the North American network starting February 7, 2022, which will operate four times a week (4Frq/S), offering connections to other destinations through Finnair’s partner, American Airlines. Ole Orver added: “We are also pleased to strengthen our network in the US by adding Dallas as a new destination. Our clients will be able to enjoy excellent connections with other cities in North America through the extensive network of our alliance partner, American Airlines”.
In Europe, Finnair will offer connections from Helsinki to more than 70 European cities, including the new destinations of Zagreb in Croatia and Larnaca in Cyprus.
Customers will be able to experience the expansion of Helsinki Airport next month, which will include a new entrance to Terminal 2, an arrivals hall and a travel center. A new security control and check-in area will follow in the summer of 2022.
Finnair lähestyy 100 kohdetta vuonna 2022
Finnair lentää kesällä 2022 lähes 100 kohteeseen
Suomalainen lentoyhtiö Finnair on ilmoittanut suunnitelmistaan lentää lähes 100 kohteeseen Aasiassa, Euroopassa ja Yhdysvalloissa kesällä 2022. Kausi alkaa 27.3.2022 ja sisältää uusia kaukoreittejä Etelä-Korean Busaniin. Tokio Haneda ja Dallas Yhdysvalloissa. Aasiassa Finnair jatkaa liikennettä Tokioon, Osakaan, Nagoyaan, Fukuokaan ja Sapporoon, mikäli matkustusrajoitukset sen sallivat, ja lisää uusia lentoja Tokio/Hanedan lentokentälle. Lentoyhtiö palvelee myös japanilaista Sapporon kaupunkia kesäkohteena ensimmäistä kertaa kahdella viikoittaisella vuorovälillä (2Frq/S), lisää lentojen määrä Osakaan kaksinkertaiseksi päivässä kesäkuussa 2022 ja lentää kolme kertaa Etelä-Japaniin Fukuokaan. viikossa (3Frq/S). Yhteensä lentoyhtiö lentää ensi kesänä Helsingin ja Japanin välillä jopa 40 viikoittaista lentoa (40Frq/S). Finnairin CCO Ole Orver kommentoi: ”Ennen pandemiaa Japani oli suurin markkina-alueemme paikallisen markkinamme Suomen ulkopuolella, ja odotamme innolla paluutamme viiteen kohteeseen Japanissa. Avaamme myös uuden reitin Etelä-Korean Busaniin, mikä osoittaa jatkuvaa sitoutumistamme tarjota parhaat ja kestävimmät yhteydet Euroopan ja Aasian välillä Helsingin solmumme kautta».
Lentoyhtiö lentää myös Shanghaihin ja päivittäin Hongkongiin, Souliin, Singaporeen ja Bangkokiin, ja Delhiin tulee lisää päivittäisiä lentoja kesäkuusta alkaen. Uusi Busan-reitti käynnistyy maaliskuussa kolmella viikoittaisella vuorovälillä.
Samaan aikaan Finnair lisää Pohjois-Amerikan verkostoon 7.2.2022 alkaen Dallasin reitin, joka liikennöi neljä kertaa viikossa (4Frq/S) ja tarjoaa yhteydet muihin kohteisiin Finnairin yhteistyökumppanin American Airlinesin kautta. Ole Orver lisäsi: ”Olemme myös iloisia voidessamme vahvistaa verkostoamme Yhdysvalloissa lisäämällä Dallasin uudeksi kohteeksi. Asiakkaamme voivat nauttia erinomaisista yhteyksistä muihin Pohjois-Amerikan kaupunkeihin allianssikumppanimme American Airlinesin laajan verkoston kautta».
Euroopassa Finnair tarjoaa yhteydet Helsingistä yli 70 Euroopan kaupunkiin, mukaan lukien uudet kohteet Zagrebiin Kroatiaan ja Larnakaan Kyprokselle.
Asiakkaat pääsevät kokemaan ensi kuussa Helsinki-Vantaan lentoaseman laajennuksen, joka sisältää uuden sisäänkäynnin terminaaliin 2, tuloaulan ja matkakeskuksen. Uusi turvavalvonta- ja lähtöselvitysalue seuraa kesällä 2022.
Ariana Airlines reiniciará vuelos de Kabul a Dubái
Los vuelos regulares de Kabul a Dubai, operados por Ariana Afghan Airlines, se reanudan este Lunes 08/11. La aerolínea afgana comienza los vuelos regulares de Kabul a Dubai reabriendo una ruta internacional muy utilizada que había sido suspendida desde la victoria de los talibanes sobre el Gobierno respaldado por Occidente en Agosto 2021.
Ariana Afghan Airlines operará vuelos diarios con un valor de US$ 550 Dólares por un boleto de ida, dijo la aerolínea estatal en su página de Facebook. Un portavoz dijo que había habido una gran demanda de boletos en el primer vuelo, que debía partir a las 04:30 p.m. hora local del Lunes 08/11 (12:00 GMT).
Dubái será el único destino internacional ofrecido por Ariana por el momento. Algunos servicios chárter han estado volando a Kabul desde la toma de posesión de los talibanes, pero los vuelos comerciales normalmente programados han permanecido suspendidos.
Pakistan International Airlines (PIA) suspendió su servicio chárter a Kabul desde Islamabad el mes pasado de Octubre 2021, citando la interferencia de las autoridades talibanes, que habían advertido a la aerolínea que debería reducir los precios de sus boletos. Los boletos para los vuelos de PIA se habían vendido por hasta US$ 2.500, según los agentes de viajes locales, en comparación con alrededor de US$ 180 antes de la victoria de los talibanes. PIA dijo que no podía permitirse operar servicios a precios anteriores debido al alto costo de asegurar vuelos a un país considerado por las aseguradoras como una zona de guerra.
Con un empeoramiento de la crisis económica que agrava las preocupaciones sobre el futuro de Afganistán bajo los talibanes, ha habido una gran demanda de vuelos, agravada por los repetidos problemas en los cruces fronterizos terrestres hacia Pakistán.
Ariana restores flights to Dubai
Ariana Airlines to restart flights from Kabul to Dubai
The regular flights from Kabul to Dubai, operated by Ariana Afghan Airlines, will resume this Monday 08/11. The Afghan airline begins regular flights from Kabul to Dubai by reopening a heavily used international route that had been suspended since the Taliban’s victory over the Western-backed government in August 2021.
Ariana Afghan Airlines will operate daily flights worth US$ 550 for a one-way ticket, the state airline said on its Facebook page. A spokesperson said there had been high demand for tickets on the first flight, which was due to depart at 04:30 p.m. local time on Monday 08/11 (12:00 GMT).
Dubai will be the only international destination offered by Ariana at the moment. Some charter services have been flying to Kabul since the Taliban takeover, but normally scheduled commercial flights have been suspended.
Pakistan International Airlines (PIA) suspended its charter service to Kabul from Islamabad last month in October 2021, citing interference from the Taliban authorities, who had warned the airline that it should cut its ticket prices. Tickets for PIA flights had sold for as much as $ 2,500, according to local travel agents, compared to around $ 180 before the Taliban’s victory. PIA said it could not afford to operate services at previous prices due to the high cost of insuring flights to a country considered by insurers as a war zone.
With a worsening economic crisis compounding concerns about Afghanistan’s future under the Taliban, there has been a high demand for flights, compounded by repeated problems at land border crossings into Pakistan.
أريانا تعيد رحلاتها إلى دبي
خطوط أريانا الجوية تستأنف رحلاتها من كابول إلى دبي
سيتم استئناف الرحلات المنتظمة من كابول إلى دبي ، التي تديرها شركة الخطوط الجوية الأفغانية أريانا ، يوم الاثنين 8/11. تبدأ شركة الطيران الأفغانية رحلاتها المنتظمة من كابول إلى دبي من خلال إعادة فتح طريق دولي شديد الاستخدام تم تعليقه منذ انتصار طالبان على الحكومة المدعومة من الغرب في أغسطس 2021.
قالت شركة الخطوط الجوية الأفغانية أريانا على صفحتها على فيسبوك إن الخطوط الجوية الأفغانية ستدير رحلات يومية بقيمة 550 دولارًا أمريكيًا لتذكرة ذهاب فقط. قال متحدث باسم الشركة إنه كان هناك طلب كبير على تذاكر الرحلة الأولى ، والتي كان من المقرر أن تغادر الساعة 04:30 مساءً. بالتوقيت المحلي يوم الاثنين 08/11 (12:00 بتوقيت جرينتش).
ستكون دبي الوجهة الدولية الوحيدة التي تقدمها أريانا في الوقت الحالي. كانت بعض خدمات الطائرات المستأجرة تطير إلى كابول منذ استيلاء طالبان على السلطة ، لكن الرحلات التجارية المجدولة عادة تم تعليقها.
أوقفت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) خدماتها المستأجرة إلى كابول من إسلام أباد الشهر الماضي في أكتوبر 2021 ، مستشهدة بتدخل سلطات طالبان ، التي حذرت شركة الطيران من أنها يجب أن تخفض أسعار تذاكرها. بيعت تذاكر رحلات الخطوط الجوية الباكستانية بما يصل إلى 2500 دولار ، وفقًا لوكلاء السفر المحليين ، مقارنة بنحو 180 دولارًا قبل انتصار طالبان. وقالت الخطوط الجوية الباكستانية إنها لا تستطيع تحمل تكاليف تشغيل الخدمات بالأسعار السابقة بسبب التكلفة العالية لتأمين الرحلات الجوية إلى بلد تعتبره شركات التأمين منطقة حرب.
مع تفاقم الأزمة الاقتصادية التي تفاقمت المخاوف بشأن مستقبل أفغانستان في ظل حكم طالبان ، كان هناك طلب كبير على الرحلات الجوية ، بالإضافة إلى المشاكل المتكررة عند المعابر الحدودية البرية إلى باكستان.
Frontier Airlines continúa su expansión de servicios desde el Aeropuerto Internacional Orlando/MCO ampliando con catorce nuevas rutas directas. Los destinos incluyen Montego Bay, Jamaica, Cozumel, México. La aerolínea de presupuesto amplía sus servicios desde Altanta, Georgia.
A partir del 1 de Noviembre de 2021 ha inaugurado los siguientes destinos desde Orlando/MCO: Fort Myers/RSW (FL), Harlingen/HRL (TX), Pensacola/PNS (FL), Sioux Falls/FSD (SD), Bentonville/XNA (AR). A partir del 02/11: Montego Bay/MBJ, Jamaica, Nassau/NAS, Bahamas. A partir del 03/11: Servicio directo a El Paso/ELP (TX). A partir del 04/11: Cedar Rapids/CID (IA), Fargo/FAR (ND), San Salvador/SAL, El Salvador. A partir del 06/11: Cozumel/CZM, México. A partir del 07/11: Knoxville/TYS, (TN). A partir del 11/11: Liberia/LIR, Costa Rica.
Frontier Airlines, también ha anunciado un incremento de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Atlanta/Hartsfield–Jackson/ATL, permitiendo asentar 400 miembros de tripulación de vuelo (pilotos y asistentes de vuelo) hacia el 2022. Actualmente, la aerolínea de presupuesto estadounidense cuenta en la costa Este de los Estados Unidos con bases en Miami/MIA, Orlando/MCO), Tampa/TPA, Filadelfia/PHL y Trenton/TTN, en Nueva Jersey.
“Hemos crecido mas del 40% en ATL desde 2019 y ahora ofrecemos más de 30 rutas sin escalas incluido un nuevo servicio internacional a Cancún y Montego Bay a partir de la próxima semana, lo que convierte a Atlanta en una operación importante para Frontier y estamos entusiasmados de promover nuestro compromiso, en el mercado con nuestra base de tripulación más nueva. El servicio aéreo es un motor económico importante para las ciudades y estamos orgullosos de contribuir al éxito de Atlanta a través de esta expansión, que incluye un beneficio económico anual adicional de USD 28 millones solo de los nuevos salarios. Además, estamos muy agradecidos por el apoyo del liderazgo del aeropuerto y de la ciudad, y sobre todo de los miembros de la comunidad del Gran Atlanta que han acogido con satisfacción la experiencia de vuelo única, asequible y amigable de Frontier”, dijo Daniel Shruz, Vicepresidente Senior de Comercio de Frontier Airlines.
Frontier ofrece actualmente 31 rutas sin escalas, incluidos tres destinos internacionales, desde Atlanta Hartsfield-Jackson/ATL con una amplia gama de conexiones a través de la red nacional de la aerolínea. Atlanta se ha convertido en la quinta mayor base de Frontier por salidas, con un incremento del 42% de los asientos disponibles del 2019.
Frontier expands east coast services
Frontier expands network in Orlando and Atlanta
Frontier Airlines continues its expansion of services from the Orlando International Airport/MCO expanding with fourteen new direct routes. Destinations include Montego Bay, Jamaica, Cozumel, Mexico. The budget airline expands its services from Altanta, Georgia.
As of November 1, 2021, it has opened the following destinations from Orlando/MCO: Fort Myers/RSW (FL), Harlingen/HRL (TX), Pensacola/PNS (FL), Sioux Falls/FSD (SD), Bentonville/XNA (AR). As of 11/02: Montego Bay/MBJ, Jamaica, Nassau/NAS, Bahamas. Starting 11/03: Direct service to El Paso/ELP (TX). As of 04/11: Cedar Rapids/CID (IA), Fargo/FAR (ND), San Salvador/SAL, El Salvador. As of 06/11: Cozumel/CZM, Mexico. As of 11/07: Knoxville/TYS, (TN). As of 11/11: Liberia/LIR, Costa Rica.
Frontier Airlines has also announced an increase in operations at the Atlanta/Hartsfield-Jackson/ATL International Airport, allowing the seating of 400 flight crew members (pilots and flight attendants) by 2022. Currently, the US budget airline has on the East Coast of the United States with bases in Miami/MIA, Orlando/MCO, Tampa/TPA, Philadelphia/PHL and Trenton/TTN, in New Jersey.
“We have grown more than 40% in ATL since 2019 and now offer more than 30 nonstop routes including a new international service to Cancun and Montego Bay starting next week, making Atlanta an important operation for Frontier and we are excited to promote our commitment, to the market with our newest crew base. Air service is an important economic driver for cities and we are proud to contribute to Atlanta’s success through this expansion, which includes an additional $ 28 million annual economic benefit from the new salaries alone. In addition, we are very grateful for the support of the airport and city leadership, and especially members of the Greater Atlanta community who have welcomed Frontier’s unique, affordable and friendly flight experience”, said Daniel Shruz, Frontier Airlines Senior Vice President of Commerce.
Frontier currently offers 31 nonstop routes, including three international destinations, from Atlanta Hartsfield-Jackson/ATL with a wide range of connections through the airline’s national network. Atlanta has become Frontier’s fifth-largest base by departures, with a 42% increase in available seats in 2019.
Aerolíneas Argentinas ha anunciado la ampliación de su oferta de programación de vuelos regionales de verano 2022 hacia Brasil con destinos a Florianópolis y Salvador de Bahía, como así también la recuperación de más frecuencias domésticas post-pandemia.
A partir de Enero 2022, Aerolíneas conectará Buenos Aires/AEP—Florianópolis/FLN con servicios de frecuencias diarias (1Frq/D). La programación de los vuelos corresponde a: Buenos Aires/AEP 23:00 hs. arribo a Florianópolis/FLN a las 01:00 hs. Regreso 02:30 hs. arribando a las 04:25 hs. La ruta Buenos Aires/AEP—Salvador de Bahía/SSA contará con tres frecuencias semanales Martes, Jueves y Sábados (3Frq/S) con programación: 23:30 hs y el arribo para la 01:55 hs., mientras que el regreso está programado para las 03:10 hs. y el arribo a las 05:40 hs. “Esta es una gran noticia porque significa el regreso de estos dos destinos al mapa de rutas de Aerolíneas, pero además porque lo estamos haciendo con una oferta importante. La conectividad con Brasil es fundamental tanto para el turismo emisivo como para el receptivo”, expresó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas.
Actualmente, Aerolíneas Argentinas mantiene una programación de catorce frecuencias semanales Buenos Aires/EZE—São Paulo/GRU (14Frq/S) y tres frecuencias semanales Buenos Aires/EZE—Rio de Janeiro/GIG (3Frq/S). Durante la temporada de verano meridional, ampliará su oferta a Buenos Aires/EZE—Rio de Janeiro/GIG con una frecuencia diaria (1Frq/D) y tres frecuencias semanales (3Frq/(S) Córdoba/COR—Rio Janeiro/GIG.
Aerolínes ha incorporado este Miércoles 03/11 vuelos regulares en la ruta Iguazú/IGR—Tucumán/TUC como parte de la recuperación de destinos post-pandemia. La programación del servicio es el siguiente: AR1742 Iguazú/IGR 09:30 hs. Tucumán/TUC 11:45 hs. AR1743 Tucumán/TUC 12:35 hs. Iguazú/IGR 14:15 hs. Las operaciones serán realizadas en aeronaves regionales Embraer E190-100AR, configurados con 96 asientos. La compañía argentina tendrá dos frecuencias semanales entre ambas ciudades con una ofrecerta de 192 asientos semanales en cada tramo.
Aerolíneas Argentinas retomará sus vuelos en la ruta Rosario/ROS—Iguazú/IGR en Enero 2022 con Embraer E190, mientras que la ruta Tucumán/TUC—Mar del Plata/MDQ retomará en el verano 2022.
Aerolíneas expands flight offer
Aerolíneas Argentinas extends offer of summer flights Expansion of domestic frequencies
Aerolíneas Argentinas has announced the expansion of its 2022 summer regional flight programming offer to Brazil with destinations to Florianópolis and Salvador de Bahía, as well as the recovery of more post-pandemic domestic frequencies.
Starting in January 2022, Aerolíneas will connect Buenos Aires/AEP—Florianópolis/FLN with daily frequency services (1Frq/D). The flight schedule corresponds to: Buenos Aires/AEP 23:00 hs. Arrival to Florianópolis/FLN at 01:00 am. Return 02:30 am. arriving at 04:25 am. The Buenos Aires/AEP-Salvador de Bahía/SSA route will have three weekly frequencies Tuesday, Thursday and Saturday (3Frq/S) with programming: 11:30 p.m. and arrival for 01:55 a.m., while the return is scheduled for 03:10 am. and arrival at 05:40 am. “This is great news because it means the return of these two destinations to the Aerolineas route map, but also because we are doing it with an important offer. Connectivity with Brazil is essential for both outbound and inbound tourism”, expressed Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas.
Currently, Aerolíneas Argentinas maintains a schedule of fourteen weekly frequencies Buenos Aires/EZE—São Paulo/GRU (14Frq/S) and three weekly frequencies Buenos Aires/EZE—Rio de Janeiro/GIG (3Frq/S). During the southern summer season, it will expand its offer to Buenos Aires/EZE—Rio de Janeiro/GIG with a daily frequency (1Frq/D) and three weekly frequencies (3Frq/S) Córdoba/COR—Rio Janeiro/GIG.
Aerolíneas has incorporated this Wednesday 03/11 regular flights on the Iguazú/IGR—Tucumán/TUC route as part of the recovery of post-pandemic destinations. The service schedule is as follows: AR1742 Iguazú/IGR 09:30 am. Tucumán/TUC 11:45 am. AR1743 Tucumán/TUC 12:35 p.m. Iguazú/IGR 02:15 p.m. The operations will be carried out in regional Embraer E190-100AR aircraft, configured with 96 seats. The Argentine company will have two weekly frequencies between both cities with an offering of 192 weekly seats in each section.
Aerolíneas Argentinas will resume its flights on the Rosario/ROS—Iguazú/IGR route in January 2022 with Embraer E190, while the Tucumán/TUC—Mar del Plata/MDQ route will resume in summer 2022.
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