AW 2016 08 15 07:03 | AIRPORTS

Los viajeros de pánico en estampida a través del Aeropuerto Internacional Kennedy el domingo por la noche después de que informes no confirmados de disparos allí, lo que lleva a la policía a evacuar dos terminales y una estrecha parte de una importante carretera que pasa cerca del aeropuerto, dijo un portavoz de la Autoridad de Puertos de Nueva York y Nueva Jersey .

La autoridad portuaria dijo en un comunicado que su investigación preliminar «no indica disparos fueron realizados» en el aeropuerto, pero que las terminales 1 y 8 fueron evacuados «ser cauteloso.» No dio ninguna explicación de lo que había hecho que los informes iniciales.

«No hay lesiones», dijo el comunicado. «En este momento, no hay arma de fuego, asaltos o casquillos de bala u otras pruebas de disparos realizados se ha encontrado.»

Harry J. Wedin, jefe de la división de operaciones especiales de la policía de Nueva York, dijo en Twitter poco después de la medianoche que todos los terminales afectados habían buscado y limpiado. Dijo que no se habían efectuado disparos. El portavoz de la Autoridad de Puertos, Joe Pentangelo, dice que se ha hecho ningún arresto.

Tanto el pánico antes de la noche y el proceso de limpiar los terminales producidos escenas dramáticas dentro del aeropuerto y la imaginería llamativa en las redes sociales, donde uno imágenes compartida por el usuario y un vídeo que parecían mostrar a cientos de viajeros de pie en la terminal con sus manos levantadas sobre sus cabezas.

«La policía armada han evacuado el terminal – todo el mundo se está buscando,» Zack Young, un hombre de negocios que estaba dentro de la Terminal 8, escribió en Twitter. Sr. Young compartió más de media docena de imágenes de los viajeros asustados se esconden detrás de las filas de sillas dentro de la terminal y, más tarde, de pie, con los brazos en alto.

El Sr. Pentangelo dijo en un correo electrónico que los informes de disparos dentro de la Terminal 8 comenzaron a llegar alrededor de 21:30 Dijo el pánico parecía haber comenzado , «cerca de la zona de salidas.»

El Sr. Pentangelo dicho terminal 1 fue evacuado después de que la policía recibió llamadas adicionales de disparos. Dijo que el Van Wyck Expressway, que corre cerca del aeropuerto en Queens, había sido cerrada parcialmente para ayudar en la respuesta.

La agencia portuaria dijo que había una presencia «sustancial» de la policía, tanto a Kennedy y La Guardia Aeropuertos noche del domingo. El departamento de policía estaba ayudando a la policía del puerto de autoridad, dijo un portavoz de la policía.

Dan Archer, periodista y ejecutivo de medios de comunicación que estaba dentro del aeropuerto cuando el primer reporte de disparos filtra a través de la multitud, describe escenas de «pánico» en una serie de mensajes de Twitter.

Dijo que las puertas en los controles de seguridad estaban cerradas y que vio policía armado patrullando la terminal. A pocos minutos más tarde, escribió que los viajeros fueron «, dijo a la situación se ha borrado» en la terminal, pero que no era seguro para que se queden allí.

La confusión y el malestar extienden sobre el asfalto, donde ambos vuelos recién llegados y los que habían subido para la salida se sentó a esperar en un estado de limbo.

En una JetBlue programado para partir hacia Los Ángeles a las 9:45 p.m. el piloto apagó los motores a las 11 p.m. y las dijo a 130 pasajeros que todos los vuelos se habían detenido temporalmente.

Uno de los pasajeros, Dan Buontempone, desplaza a través de su teléfono para recibir actualizaciones de Twitter y de su esposa, Melissa, que estaba viendo las noticias en su casa en Long Island. El vuelo despegó poco después de 23:40

«Estaba preocupado antes de decir que no hubo disparos, especialmente con el volumen de las luces que destellan por la ventana», dijo Buontempone, poco antes de que el vuelo partió. «Ahora estoy pensando en lo poco sueño voy a llegar antes de mi reunión 8:15.»

Dentro de la Terminal 8, Lucas Robert Mason, otro viajero, publicado actualizaciones en Twitter desde el interior de una sala de estar. Dijo que había visto «un montón de corriendo y gritando» y los miembros del personal del aeropuerto lo oyó hablar de «un tiro aparente».

El señor Mason dijo que creía que era «actualmente no corre peligro» y que la situación había sido «muy profesionalmente manejado» por los empleados del aeropuerto.

Joel Siegel, el jefe de redacción de NY1, una estación de televisión local, acababa de aterrizar en el aeropuerto cuando comenzó el episodio. 

 

 

Gunfire at J.F.K. Airport prompt evacuation

Panicked travelers stampeded through Kennedy International Airport on Sunday night after unconfirmed reports of gunfire there, leading the police to evacuate two terminals and close part of a major highway that runs near the airport, a spokesman for the Port Authority of New York and New Jersey said.

The Port Authority said in a statement that its preliminary investigation “does not indicate shots were fired” at the airport, but that Terminals 1 and 8 were evacuated “to be cautious.” No explanation was given as to what had caused the initial reports.

“There are no injuries,” the statement said. “At this time, no firearm, rounds or shell casings or other evidence of shots fired has been found.”

Harry J. Wedin, chief of the special operations division of the New York Police Department, said on Twitter shortly after midnight that all affected terminals had been searched and cleared. He said no shots had been fired. The spokesman for the Port Authority, Joe Pentangelo, said no arrests had been made.

Both the panic earlier in the evening and the process of clearing the terminals produced dramatic scenes inside the airport and striking imagery on social media, where one user shared pictures and a video that appeared to show hundreds of travelers standing in the terminal with their hands raised over their heads.

“Armed police have evacuated the terminal — everyone is being searched,” Zack Young, a businessman who was inside Terminal 8, wrote on Twitter. Mr. Young shared more than half a dozen images of frightened travelers hiding behind rows of chairs inside the terminal and, later, standing with their arms raised.

Mr. Pentangelo said in an email that reports of gunfire inside Terminal 8 began arriving around 9:30 p.m. He said the panic appeared to have begun “near the departures area.”

Mr. Pentangelo said Terminal 1 was evacuated after the police received additional calls of shots fired. He said the Van Wyck Expressway, which runs near the airport in Queens, had been partially closed to aid in the response.

The port agency said there was a “substantial” police presence at both Kennedy and La Guardia Airports on Sunday night. The Police Department was assisting the Port Authority Police, a police spokesman said.

Dan Archer, a journalist and media executive who was inside the airport when the first report of gunfire filtered through the crowd, described scenes of “panic” in a series of Twitter posts.

He said that the gates at the security checkpoints were closed and that he saw armed policeman patrolling the terminal. Just minutes later, he wrote that travelers were “told the situation has been cleared” at the terminal, but that it was unsafe for them to stay there.

Confusion and unease spread onto the tarmac, where both recently arrived flights and those that had boarded for departure sat waiting in a state of limbo.

On one JetBlue flight scheduled to depart for Los Angeles at 9:45 p.m., the pilot powered down the engines at around 11 p.m. and told 130 passengers that all flights had been temporarily halted.

One passenger, Dan Buontempone, scrolled through his phone for updates from Twitter and from his wife, Melissa, who was watching the news at home on Long Island. The flight took off shortly after 11:40 p.m.

“I was concerned before they said no shots were fired, especially with the volume of flashing lights out the window,” Mr. Buontempone said, shortly before the flight departed. “Now I am thinking about how little sleep I will get before my 8:15 meeting.”

Inside Terminal 8, Luke Robert Mason, another traveler, posted updates on Twitter from inside a lounge. He said he had seen “lots of running and screaming” and overheard airport staff members talk about “an apparent shooting.”

Mr. Mason said he believed that he was “currently in no danger” and that the situation had been “very professionally handled” by airport employees.

Joel Siegel, the managing editor of NY1, a local TV station, had just landed at the airport when the episode began. A\W

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SOURCE: nytimes.com
DBk: nytimes.com
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AW 2016 08 16:10 | AIRPORTS

Kampala, Uganda – aeropuerto internacional de Entebbe pronto recibirá cinco nuevas líneas aéreas internacionales de pasajeros a volar en el aeropuerto de acuerdo con la Autoridad de Aviación Civil. 

Tom Wasswa, Marketing Director de CAA dijo que el aeropuerto pronto será testigo de la llegada de Air Arabia, Aire Moroc, Airberia, Air Europa y Air China.

Sin dar fechas específicas para su toque abajo, Wasswa dijo que se espera toda su llegada junto con los altos planes de engranajes de la reactivación de Uganda Airlines.

«De los esfuerzos del curso para reactivar Uganda Aerolíneas que ya están en espera de una decisión final gabinete. Pero ya cinco líneas aéreas han mostrado interés en el vuelo de pasajeros en el aeropuerto de Entebbe «, dijo Wasswa durante un taller de la Autoridad de Aviación Civil organizada para actualizar, operadores turísticos, Uganda y propietarios de hoteles sobre la marcha de los planes de expansión del aeropuerto de Entebbe.

Ing. Daniel Kiyimba un Ingeniero Civil CAA a cargo del programa de desarrollo del aeropuerto dijo que el proyecto de ampliación ya está en marcha con la instalación de un nuevo sistema de tratamiento de equipajes valor de $ 4,8 millones.

«Aeropuerto de Entebbe actualización y ampliación tendrá un costo de $ 200. África ha experimentado un crecimiento del tráfico aéreo en términos de pasajeros, carga y movimiento de aeronaves. Se espera que el tráfico de pasajeros crecerá a la tasa de crecimiento del 12,6% a partir de 1,4 millones de pasajeros en 2014 a 6.1 millones de pasajeros en el 2033 al año «, dijo Kiyimba.

Kiyimba dijo que los planes de actualización y expansión son necesarias debido a que anticipan el manejo de 172000 toneladas de carga al año a partir de los que actualmente se ocupa 55.000 toneladas.

Dijo que en las horas punta los terminales de salidas y de llegadas siempre están llenas de gente con más de 360 pasajeros que salen y 410 pasajeros que lleguen a atrás.

«Pista principal 17/35 será resurgido y tendrá una calle de rodaje paralela fuerza completa y nueva iluminación. Una nueva terminal de carga con sus calles de rodaje y plataforma se construirá y la rehabilitación de la pista secundaria 12/30, «dijo Kiyimba.

Kiyimba dijo delantal 2 que sirve VVIP se verá reforzada con un nuevo edificio terminal adyacente y conectado con el antiguo edificio para manejar 3,3 millones de pasajeros en 2023. La pista principal se trabajó por última vez en 1996.

Igunduura las Relaciones Públicas CAA Ignie dichos dos bloques para las salidas y llegadas se establecerán con un salón para el salón de los pueblos de importancia comercial. Dijo CAA también está buscando la tierra

Área para desarrollar un aeropuerto de la ciudad.

Mientras tanto, la Autoridad de Aviación Civil de Uganda con la semana llevó a cabo un ejercicio de preparación emergencia en caso de un accidente de aviación para ver si el aeropuerto cumple con las normas de seguridad y rescate agradables aceptados a nivel mundial.

Las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional requieren cada aeropuerto internacional en el mundo para llevar a cabo este tipo de ejercicios de preparación para emergencias de forma regular con el fin de ensayar y los esfuerzos de rescate perfecto en la desafortunada ocurrencia de un accidente. 

Uganda airport sum airlines

KAMPALA, UGANDA – Entebbe International Airport will soon receive five new passenger international airlines to fly into the Airport according to the Civil Aviation Authority. 

Tom Wasswa, the CAA Manager Marketing said the airport will soon witness the arrival of Air Arabia, Air Moroc, Airberia, Air Europa and Air China.

Without giving specific dates for their touch down, Wasswa said all their arrival is expected together with the high gear plans of reviving Uganda Airlines.

“Of course efforts to revive Uganda Airlines are already awaiting a final cabinet decision. But already five airlines have showed interest in flying in passengers into Entebbe Airport,” said Wasswa during a workshop the Civil Aviation Authority organized to update Uganda Tour Operators and Hotel Owners on the progress of the expansion plans of Entebbe Airport.

Eng. Daniel Kiyimba a CAA Civil Engineer in Charge of Airport Development programme said the expansion project is already underway with the installation of a new baggage handling system worth $4.8m.

“Entebbe Airport upgrade and expansion will cost $200m. Africa has experienced air traffic growth in terms of passenger, cargo and aircraft movement. Passenger traffic is expected to grow at 12.6% growth rate from 1.4m passengers in 2014 to 6.1million passengers in 2033 per year,” said Kiyimba.

Kiyimba said the upgrade and expansion plans are necessary because they anticipate handling 172000 tonnes of cargo per year from the currently handled 55,000 tonnes.

He said at peak hours the departures and arrivals terminals are always crowded with over 360 passengers departing and 410 passengers arriving at ago.

“Main runway 17/35 will be resurfaced and will have a full strength parallel taxiway and new lighting. A new cargo terminal with its taxiways and Apron will be constructed and the rehabilitation of the secondary runway 12/30,” Kiyimba said.

Kiyimba said Apron 2 serving VVIP will be strengthened with a new terminal building adjacent to and connected to the old building to handle 3.3 million passengers by 2023. The main runway was last worked on in 1996.

Ignie Igunduura the CAA Manager Public Affairs said two blocks for departures and arrivals will be set up with a lounge for commercially important peoples lounge. He said CAA is also looking for land

Area to develop a city airport

Meanwhile, the Uganda Civil Aviation Authority with in the week conducted an emergence readiness exercise in case of an aircraft accident to see whether the airport complies with the globally accepted safety and rescue agreeable standards.

The International Civil Aviation Organization regulations require each international airport in the world to conduct such emergency preparedness exercises on a regular basis so as to rehearse and perfect rescue efforts in the unfortunate occurrence of an accident. A\W

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SOURCE: busiweek.com
DBk: wikiwand.com / Wikipedia.com
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AW | 2016 08 14 08:57 | AIRPORTS

El aeropuerto local mantiene su movimiento pero no suma destinos. La cifra de pasajeros transportados hasta el 31 de julio es muy similar al mismo período de 2015. No obstante, para hacer cualquier viaje hacia el sur sigue siendo indispensable hacer escala en el aeroparque porteño.

El aeropuerto bahiense sigue siendo una terminal aérea con una única ruta, lo cual no deja de ser una realidad impropia para una ciudad que sigue teniendo que recurrir a Buenos Aires para llegar a destinos que debieran ser parte de su oferta directa, por caso Bariloche, Neuquén o Comodoro Rivadavia.

Hoy la ciudad mantiene únicamente comunicación con el aeroparque Jorge Newbery a través de Aerolíneas Argentina y LATAM, con 4 vuelos, de domingos a viernes, y uno menos, los sábados. Cualquier otro destino se debe hacer a partir de combinaciones, con cambios de naves en aeroparque, que según el día puede tener más o menos complicaciones y tiempos de espera.

Por ejemplo, viajar a Córdoba puede insumir 12 horas, de las cuales 9 corresponden a la espera en aeroparque. Bariloche se puede cubrir en menos de 4 horas –apenas 1 horas 15′ de espera en Capital– y Comodoro Rivadavia en 5 horas, con 2 destinadas al trasbordo.

Cuando en noviembre de 2008 la presidenta Cristina Fernández llegó a la ciudad para inaugurar la remodelación de la terminal –concesionada por 25 años a privados– señaló la importancia de los vuelos entre Bahía Blanca y la Patagonia. «Son tan importantes como el agua para ustedes», dijo, en referencia a una crisis hídrica que atravesaba la ciudad. La mandataria ignoraba que, como hoy, esa ruta no estaba prevista ni atendida.

En lo que va del año –hasta el 31 de julio– la terminal tuvo un movimiento de 168.193 pasajeros, un 1,38% por debajo del registrado, para el mismo período, en 2015, y un 18% sobre los números de 2014.

Lo particular es que la cantidad de pasajeros se verificó con 631 vuelos menos que el año último, pasando de 3.564, en 2015, a 2.933 este año. La proyección para 2016 supone alcanzar un volumen de 320.000 pasajeros anuales, lo cual mantiene a la terminal en el puesto 16 sobre el 55 aeropuertos del país. Como dato ilustrativo, el aeropuerto de Neuquén duplica el movimiento local, mientras que el de Córdoba registra siete veces más viajeros.

Fuentes relacionadas con Aerolíneas Argentinas relativizaron la posibilidad concreta e inmediata de habilitar, a partir del mes próximo, una ruta entre nuestra ciudad y Comodoro, de acuerdo a un anuncio realizado por representantes del ANAC.

«No hay nada oficial, pero no lo vemos viable para el corto plazo», mencionaron. De hecho, si se quiere reservar un pasaje para el mes próximo entre nuestra ciudad y Comodoro, la aerolínea ofrece el servicio con embarque en nuestra ciudad, escala en aeroparque y trasbordo a otra nave. Más cerca de ser realidad es que en octubre se sume un vuelo más a Buenos Aires. 

Bahía Blanca Airport  keeps moving but does not increase

The local airport maintains its movement but does not add destinations. The number of passengers carried until 31 July is very similar to the same period of 2015. However, to make any trip to the south remains essential stopover in Buenos Aires Aeroparque.

Bahiense airport remains an air terminal with a single route, which no longer an improper reality for a city that still has to resort to Buenos Aires to reach destinations that should be part of your direct offering, for instance Bariloche, Neuquén or Comodoro Rivadavia.

Today the city keeps only communication with the Jorge Newbery airport through Argentina and LATAM Airlines, with 4 flights, Sunday through Friday, and one less on Saturdays. Any other destination must be made from combinations with changes in aeroparque ships, which the day may have more or fewer complications and timeouts.

For example, you can travel to Córdoba-consuming 12 hours, of which 9 are pending in Aeroparque. Bariloche can be covered in less than 4 hours 1 hours 15 –just ‘waiting capital– and Comodoro Rivadavia in 5 hours, 2 intended for transshipment.

When in November 2008 President Cristina Fernández arrived in the city to inaugurate the remodeling of the terminal for 25 years –concesionada privados– he noted the importance of flights between Bahia Blanca and Patagonia. «They are as important as water for you,» he said, referring to a water crisis facing the city. The president knew that, like today, that route was not foreseen or serviced.

So far this year the –until 31 julio– the terminal was a movement of 168,193 passengers, 1.38% below the figure for the same period in 2015, and 18% on numbers 2014.

The particular is that the number of passengers was verified with 631 flights less than the last year, from 3,564 in 2015 to 2,933 this year. The projection for 2016 assumes a volume of 320,000 passengers per year, which keeps the terminal in 16th place on the 55 airports. As an illustration, Neuquén Airport doubles the local movement, while Cordoba recorded seven times more travelers.

Aerolíneas Argentinas related sources relativized the concrete and immediate possibility of enabling, starting next month, a route between our city and Comodoro, according to an announcement by representatives of the ANAC.

«There is no nothing official, but we see no viable option for the short term,» he mentioned. In fact, if you want to book a ticket to next month between our city and Comodoro, the airline offers service with shipment in our city, and Aeroparque scale transfer to another ship. Closer to being reality is that more will join a flight to Buenos Aires in October. A\W

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SOURCE: lanueva.com
DBk: Photographic © lanueva.com / AIRGWAYS
AW-POST: 201608140857AR
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AW | 2016 08 09 21:25 | AIRPORTS

Los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro no dejan de sorprendernos, para bien y para mal. La última noticia es que el Aeropuerto Santos Dumont, situado en el centro de la ciudad carioca, cerrará sus puertas entre las 12:40 y las 17:10 hasta el día 18 de agosto.

De este modo, el tráfico aéreo se verá desviado al Aeropuerto Internacional de Galeao, al norte de la ciudad, situación que afectará a unos 60 vuelos diarios.

El motivo, evitar que las aeronaves afecten a las aguas de la bahía de Guanabara y así a las competiciones olímpicas de vela en Rio 2016. 

The airport of Rio de Janeiro closed its doors temporarily

The Olympic Games in Rio de Janeiro not cease to surprise, for better and for worse. The latest news is that the Santos Dumont Airport, located in downtown Rio de Janeiro city, will close its doors between 12:40 and 17:10 until August 18.

Thus, air traffic will be diverted to Galeao International Airport, north of the city, a situation that will affect about 60 flights daily.

The reason, prevent aircraft affecting the waters of Guanabara Bay and so the Olympic sailing competitions in Rio 2016. A\W

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SOURCE: wangconnection.com
DBk: Photographic © Rio Galeao / layoverguide.com
AW-POST: 201608092125AR
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AW | 2016 08 09 17:55 | AIPORTS

Al menos nueve civiles murieron por los ataques aéreos de la coalición en el distrito Nehm, al este de Saná, República de Yemen, la noche del domingo, dijeron residentes el lunes, mientras las fuerzas leales a las fuerzas Hadi intensificaron una ofensiva en la zona.

El Fondo de las Naciones Unidas dio un comunicado el martes que cuatro niños fueron fueron muertos el domingo en Nehm pero no dijo quién estaba detrás de los ataques. UNICEF dijo que había verificado que 1.121 niños han sido asesinados y otros 1.650 heridos desde el inicio del conflicto en 2015.

Coalición también obligó a la suspensión de los vuelos al aeropuerto de Sana Internacional para las 72 horas de la tarde del lunes, dijo un funcionario del aeropuerto y las fuentes de las agencias de ayuda.

El jefe de la delegación Houthi a las conversaciones de paz de Kuwait, que volvía a casa después de las negociaciones terminaron, dijo en una publicación de Facebook que él y su equipo quedaron varados en Omán por la prohibición de vuelo.

En un desarrollo separado, residentes en Azán en la provincia de Shabwa, en el sur de Yemen dijeron que militantes de Al Qaeda habían desmantelado sus puestos de control y se habían retirado de la ciudad el martes, tras los ataques aéreos – al parecer por la coalición liderada por Arabia Saudita – orientar sus posiciones allí.

Los militantes se aprovecharon del caos de guerra del país para hacerse con el control de gran parte del sur de Yemen, pero han sufrido reveses militares infligidas por las fuerzas locales respaldados por coaliciones. 

Sana’a airport suspended flights by bombing

At least nine civilians were killed in air strikes the coalition in Nehm district, east of Sana’a, Republic of Yemen, Sunday night, residents said on Monday as forces loyal to Hadi forces intensified an offensive in the area .

The Fund of the United Nations said in a statement Tuesday that four children were «killed» Nehm Sunday but did not say who was behind the attacks. UNICEF said it had verified that 1,121 children have been killed and 1,650 wounded since the conflict began in 2015.

Coalition also forced the suspension of flights Sanaa International Airport for 72 hours Monday afternoon, an airport official and sources of aid agencies said.

The head of the Houthi delegation to the peace talks in Kuwait, returning home after negotiations ended, said in a Facebook post that he and his team were stranded in Oman by the flight ban.

In a separate, resident development in Azzan in Shabwa province in southern Yemen they said al Qaeda militants had dismantled its checkpoints and had withdrawn from the city on Tuesday after airstrikes – apparently by the coalition led by Saudi Arabia – to guide their positions there.

The militants took advantage of the chaos of war the country to gain control of much of southern Yemen, but have suffered military setbacks inflicted by local forces backed by coalitions. A\W

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SOURCE: reuters.com
DBk: Photographic © nydailynews.com
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AW 2016 08 20: 43  AIRPORTS

Además del mandatario, estuvieron presentes Juan Schiaretti y Ramón Mestre. También participaron los referentes gremiales del sector aerocomercial Juan Pablo Brey, titular de la AAA y Alejandro Botana de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA).

l presidente Mauricio Macri inauguró esta mañana la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Córdoba. El jefe de Estado fue recibido por el gobernador Juan Schiaretti y el intendente Ramón Mestre. «Gracias Gringo, gracias Ramón por recibirme una vez más. Estoy más entusiasmado que nunca respecto de nuestras posibilidades y de nuestro futuro», sostuvo.

También participaron del acto el titular de Aeropuertos Argentina 2000, Eduardo Eurnekian, el presidente de esa empresa, Rafael Bielsa, la presidenta de Aerolíneas Argentinas, Isela Constantini. Juan Pablo Brey, secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), y Alejandro Botana referente sindical de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA).

Las mejoras comprenden puertas de embarque, puestos nuevos para migraciones, una sala VIP y una nueva torre de control. Macri dijo que las obras apuntan a mejorar la conexión de toda la Argentina y que cada provincia pueda tener vuelos internacionales para «potenciar su crecimiento».

«Córdoba va a ser un nudo para todo el país», resaltó, al tiempo que destacó que «son un éxito» las conexiones del norte con el sur del país a través de los vuelos por Córdoba –sin escala en Buenos Aires. También confirmó que desde setiembre habrá un vuelo Córdoba y Río Cuarto.

Habrá vuelos directos de Córdoba a Puerto Seguro

Desde el 8 de septiembre se abre una ruta para llegar de manera directa a ese destino turístico. Hasta ahora, había que salir desde Buenos Aires o hacer dos escalas.

Desde el 8 de septiembre entra en vigencia una nueva ruta de Aerolíneas Argentinas desde Córdoba a Porto Seguro.

Hasta ahora, hacer esa ruta era posible de forma directa desde Buenos Aires o bien en vuelos de Gol con escala previa en Porto Alegre y San Pablo (casi 12 horas de viaje).

El horario previsto es: Córdoba: 23.10 – Porto Seguro: 03:17 y de regreso, Porto Seguro: 04:10 – Córdoba: 09:00.

La aeronave será el Boeing 737800, con capacidad prevista para 167 pasajeros Economy y 8 Club Economy.

Además de la belleza de Porto Seguro y la cercana Arraial D’Ajuda, también se destacan las playas de Trancoso, conocido por ser un destino elegido por turistas europeos y frecuentado por estrellas de Hollywood. Incluso el cocinero argentino Francis Mallmann suele pasar temporadas de verano cocinando en prestigiosos restaurantes.

Promoción con villa vacacional. Desde Club Med informaron que habrá cupos semanales en cada vuelo, saliendo los jueves y regresando los viernes y lanzaron una oferta de paquetes a la villade Trancoso. Consiste en 6 cuotas de u$s 250 por adulto, con tarjetas de crédito Visa emitidas en Argentina, para 7 noches con aéreos y todo incluido: comidas, bebidas, entretenimiento, deportes, entre otras comodidades. 

Macri inaugurated the new passenger terminal Cordoba  Airport

In addition to the president, they were present Juan Schiaretti and Ramon Mestre. Also they attended by union leaders of the commercial aviation industry Juan Pablo Brey, head of the AAA and Alejandro Botana of the Union of Airline Airmen (UALA).

l President Mauricio Macri inaugurated the new passenger terminal at Cordoba International Airport this morning. The head of state was received by Governor Juan Schiaretti and Mayor Ramon Mestre. «Thanks Gringo, thanks for having me Ramon again. I’m more excited than ever about our possibilities and our future,» he said.

Also participated in the event the owner of Aeropuertos Argentina 2000, Eduardo Eurnekian, president of the company, Rafael Bielsa, the president of Aerolíneas Argentinas, Isela Costantini. John Paul Brey, secretary general of the Argentina Air Crew Association (AAA), and Alejandro Botana concerning union of the Union of Airline Airmen (UALA).

 Improvements include gates, new posts for migration, a VIP lounge and a new control tower. Macri said the works aimed at improving connection throughout Argentina and that each province may have international flights to «boost their growth.»

«Cordoba will be a hub for the entire country,» he stressed, while stressing that they are «successful» connections north and south of the country through flights from Cordoba without stopover in Buenos Aires. He also confirmed that from September there will be a flight Cordoba and Rio Cuarto.

There will be direct flights from Cordoba to Puerto Seguro

From September 8 opens a route to get directly to the destination. So far, he had to start from Buenos Aires or make two scales.

From September 8 enters into force a new route Aerolíneas Argentinas from Cordoba to Porto Seguro.

So far, making this route was possible directly from Buenos Aires or in Gol flights to Porto Alegre after a stopover in San Pablo and (almost 12 hours).

The planned schedule is: Córdoba: 23.10 – Porto Seguro: 3:17 and back, Porto Seguro: 4:10 – Cordoba: 09:00.

The aircraft is the Boeing 737 800, with 167 passengers scheduled for Economy and 8 Club Economy capacity.

Besides the beauty of the nearby Porto Seguro and Arraial D’Ajuda, also highlights the beaches of Trancoso, known as a destination for European tourists and frequented by Hollywood stars. Even the Argentine chef Francis Mallmann usually spend summer seasons prestigious cooking in restaurants.

Holiday village promotion. Since Club Med reported that there will be weekly quotas on each flight, departing on Thursdays and returning on Fridays and launched an offer packages to Trancoso villade. It consists of 6 installments of u $ s 250 per adult, with Visa credit cards issued in Argentina, for 7 nights with air and all included: meals, drinks, entertainment, sports, and other amenities. A\W

 

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SOURCE:  mensajeroweb.com.ar  /diaadia.com.ar
DBk: Photographic © Mapio.net / aeropuertocordoba.blogspot.com / borntovacation.com
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AW | 2016 08 02 13:51 | AIRPORTS

Cuatro líneas aéreas internacionales pretender convertir a Córdoba en un centro de tráfico importante

Cuatro líneas aéreas internacionales pretender convertir a Córdoba en un centro de tráfico importante. Otro que apuesta fuerte a la provincia es el propio presidente de la Nación, Mauricio Macri, quien inaugurará este martes una importante ampliación del aeropuerto Ambrosio Taravella, de la ciudad de Córdoba.

El presidente asistirá al acto, junto con el gobernador Juan Schiaretti y el intendente Ramón Mestre. También estará Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América, principal accionista de AA2000.

Cabe mencionar que la obra que se inaugura demoró cinco años en concretarse y estuvo marcada por la pelea entre el gobierno provincial y la gestión kirchnerista a nivel nacional.

Con una inversión que ronda los 700 millones de pesos, el aeropuerto presenta una ampliación y remodelación del edificio existente y en la intervención de áreas exteriores y de apoyo al aeropuerto. En total se demolieron y reconstruyeron 2.500 m2, se remodelaron 5.800 m2 y se construyeron otros 1.900 m2. La demolición ocurrió en el sector central de la antigua aeroestación e incluyó la torre de control. También se construyeron nuevos locales comerciales. La nueva torre de control, de 33 metros de altura, ahora está fuera del edificio central, en el costado norte.

La terminal cuenta con siete puertas de embarque, cuatro de las cuales operarán con una manga para abordar directamente el avión. También se instalaron cuatro cintas de equipaje y 22 nuevos puestos de migraciones, que suplen una gran falencia que tuvo durante años el aeropuerto.

La renovación global incluyó la modernización de la arquitectura y de equipamientos. Las obras fueron pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir el creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia a nivel nacional. También se refaccionaron las pistas de aterrizaje principal y secundarias: repavimentación, señalamiento diurno y el balizamiento de alta intensidad.

Según el medio cordobés La Voz, esta terminal es la tercera estación aérea del país, valorización que se da en relación con la cantidad de vuelos.

Actualmente operan nueve compañías con cinco destinos internacionales: Santiago de Chile, San Pablo, Río de Janeiro, Lima y Panamá; y 11 rutas de cabotaje.

El medio local también destaca las propuestas que están en danza, todas ellas de aerolíneas extranjeras:

Sky Airline. En julio comenzó a volar la ruta hacia Santiago de Chile con una propuesta de bajo costo.

Air Europa. Anunció una ruta hacia Madrid, con escala en Asunción, a partir de diciembre.

Avianca. Prevé nuevas rutas de cabotaje, con aeronaves pequeñas a turbohélice. Plantea vuelo directo a Bogotá.

Ryanair. Quiere crear un hub para volar dentro del país, a partir de la compra de la flota de la línea Sol. 

Four international proposals for Córdoba Airport

Four international airlines try to convert to Córdoba in a major traffic center

Four international airlines try to convert to Córdoba in a major traffic center. Another strong bet that the province is the president of the Nation, Mauricio Macri, who inaugurated Tuesday a major expansion of Ambrosio Taravella airport, the city of Córdoba.

The president will attend the ceremony, along with Governor Juan Schiaretti and Mayor Ramón Mestre. He will also be Eduardo Eurnekian, president of Corporación América, the main shareholder of AA2000.

It is noteworthy that opens the work took five years to materialize and was marked by the fight between the provincial government and management kirchnerista nationwide.

With an investment of around 700 million pesos, the airport has an expansion and renovation of the existing building and the intervention of outside areas and support the airport. In total they were demolished and rebuilt 2,500 m2, 5,800 m2 were remodeled and another 1,900 m2 were built. The demolition occurred in the central sector of the former aeroestación and included the control tower. new premises were also built. The new control tower, 33 meters high, is now out of the main building, on the north side.

The terminal has seven gates, four of which will operate with a sleeve to directly address the plane. four baggage carousels and 22 new posts migration, which supply a flaw that was for years the airport were also installed.

The overall renovation included the modernization of architecture and equipment. The works were intended to materialize renewed and better spaces for the growing tourist traffic in this airport great national importance. Resurfacing, daytime signaling and marking of high intensity: the main and secondary tracks also refaccionaron landing.

According to the cordoban La Voz, this terminal is the third air station in the country, recovery given in relation to the number of flights.

Nine companies currently operate five international destinations: Santiago de Chile, Sao Paulo, Rio de Janeiro, Lima and Panama; and 11 domestic routes.

The local media also highlights the proposals that are in dance, all foreign airlines:

Sky Airline. In July he began flying the route to Santiago de Chile with an inexpensive proposition.

Air Europa. He announced a route to Madrid, with a stop in Asunción, from December.

Avianca. It provides for new domestic routes, with small turboprop aircraft. Poses direct flight to Bogotá.

Ryanair. He wants to create a hub to fly within the country, from the purchase of the fleet of the Sol Líneas Aéreas. A\W

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SOURCE: sinmordaza.com
DBk: Photographic © Eliseo Carneiro
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AW | 2016 08 01 15:44 | AIRPORTS

«Tucumán tendrá el aeropuerto de carga más grande del país, después de Ezeiza». El gobernador de la Provincia de Tucumán resaltó la potencialidad que tiene la provincia para sacar sus productos al exterior.

Juan Manzur, gobernador de Tucumán, dijo que en poco tiempo la provincia tendrá el aeropuerto de carga más grande del interior de la Argentina debido a las obras encaradas en la estación aérea Benjamín Matienzo.

«Esto tiene que ver con la logística y la potencialidad que tienen la provincia y la región para poder sacar sus productos al exterior», indicó el mandatario, quien resaltó que Tucumán exporta arándanos que en 24 o 36 horas están en los mercados más exigentes del mundo, según informó Télam.

Manzur fue el anfitrión del cierre de la Reunión Nacional de Empresarios del Bicentenario, al que asistieron más de 500 empresarios de todo el país que anoche rindieron homenajes a los próceres de 1816 en la Casa Histórica de Tucumán. «Tucumán tiene muchas iniciativas que se llevan adelante», destacó Manzur luego de ese encuentro, y explicó:»hay una mejora sustantiva en las economías regionales y eso lo hemos conversado con el ex presidente de España».

El ingreso del limón tucumano a Estados Unidos parece inminente y Manzur destacó: «esta es una decisión política del gobierno americano, que estimamos se va a anunciar en agosto y no tengo dudas que el resultado será el esperado porque hemos superado todas las barreras y análisis sanitarios». «Estamos hablando de una industria que genera trabajo para 40.000 personas y eso significa 40.000 familias viven de esa actividad», concluyó. 

Tucumán will have one of the airport largest air cargo in Argentina

«Tucumán Airport will have the country’s largest load, after Ezeiza». The governor of the Province of Tucumán highlighted the potential that has the province to get their products abroad.

Juan Manzur, governor of Tucumán, said that the province will soon airport inside the largest cargo Argentina due to works at the air station facing Benjamin Matienzo.

«This has to do with the logistics and potential with the province and the region to get their products abroad,» said the president, who emphasized that Tucumán exports blueberries in 24 or 36 hours are in the most demanding markets world, according to Telam.

Manzur hosted the closing of the National Meeting of Entrepreneurs Bicentennial, attended by more than 500 entrepreneurs from around the country last night paid homage to the heroes of 1816 in the Historical House of Tucumán. «Tucumán has many initiatives that are carried out,» said Manzur after that meeting, and explained: «There is a substantial improvement in regional economies and that I have talked with former President of Spain».

The income tucumano lemon US seems imminent and Manzur said: «This is a political decision of the American government, which we estimate will be announced in August and I have no doubt that the result is expected because we have overcome all barriers and analysis health «. «We are talking about an industry that creates jobs for 40,000 people and that means 40,000 families live from this activity,» he said. A\W

 

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SOURCE: lagaceta.com.ar
DBk: Photographic © staticflickr.com / quorumtuc.com.ar 
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AW | 2016 08 01 14:57 | AIRPORTS

 
El proyecto, adjudicado al consorcio internacional del que forma parte DF (Duro Felguera) a través de su filial DF Núcleo, ha sido ejecutado en tiempo record de 14 meses y cuenta con la financiación del Fondo Árabe para el Desarrollo Económico y Social (FADES).

Los trabajos que abarcan la totalidad del proyecto, ocupan desde las fases de ingeniería, suministro, implementación y puesta a punto, hasta la formación y el mantenimiento y permitirán al Ministerio de Equipamientos y Transportes mauritano dotar al nuevo aeropuerto internacional de la capital del país de los más modernos sistemas de comunicación y control y situarse a la vanguardia en el continente africano. 

Inauguration Mauritania Airport

The project, awarded to the international consortium which is part DF (Duro Felguera) through its subsidiary DF Core, was executed in record time of 14 months and is funded by the Arab Fund for Economic and Social Development (AFESD) .

The work covering the whole project, take from the phases of engineering, procurement, implementation and tuning, to training and maintenance and enable the Ministry of Equipment and Mauritanian Transport equip the new international airport in the capital of the most modern communication systems and control and be at the forefront in the African continent. A\W

 

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SOURCE: lainformacion.com
DBk: Photographic © bizbilla.com
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AW | 2016 08 01 14:37 | AIRPORTS

Aumento de pasajeros del Reino Unido en el Aeropuerto de Shannon

El aeropuerto de Shannon ha visto un aumento del 9% en los pasajeros del Reino Unido en la primera mitad de este año. Las cifras dadas a conocer hoy muestran que el Reino Unido entregó el mayor incremento en el número de pasajeros de cualquier mercado, con poco más de 362.000 personas que viajan al Aeropuerto Mid-West a partir de ahí, entre enero y junio.

Un poco más de 362.000 pasajeros viajaron a través del Reino Unido el aeropuerto de Shannon entre enero y junio, un aumento del 9% en el mismo período del año pasado. Las cifras dadas a conocer por el aeropuerto del Medio Oeste de hoy, muestran que el número total de pasajeros crecieron un 4% a más de 701.000 en la primera mitad del año.

El Reino Unido sigue siendo nuestra mayor mercado – más personas viajaban a partir de ahí que cualquier otro país, si bien ha habido un aumento del 5% en visitantes de los EE.UU.. En una declaración a Clare FM, un portavoz del aeropuerto ha acogido el aumento del número, que indica que el crecimiento continuo se produce en un momento en el que se ha producido una importante inversión en la mejora de la experiencia del pasajero.

El aeropuerto espera un mayor crecimiento en los próximos meses y dice que está «deseando una temporada positiva de invierno con nuevos servicios a Fuerteventura y Málaga y un retorno sobre el horario de invierno de Shannon a Edimburgo».

Increase in UK passengers at Shannon Airport

Shannon Airport has seen a 9% increase in UK passengers in the first half of this year. Figures released today show that the UK delivered the largest increase in passenger numbers of any market, with just over 362,000 people travelling to the Mid-West Airport from there between January and June.

Just over 362,000 UK passengers travelled through Shannon Airport between January and June, a 9% increase on the same period last year. The figures released by the Mid-West airport today, show that overall passenger numbers were up by 4% to more than 701,000 in the first half of the year.

The UK remains our largest market – more people travelled from there than any other country, while there has been a 5% increase in visitors from the US. In a statement to Clare FM, a spokesperson for the airport has welcomed the increased numbers, saying that the continued growth comes at a time when there has been significant investment in enhancing passenger experience.

The Airport expects further growth over the coming months and says it’s «looking forward to a positive winter season with new services to Fuerteventura and Malaga and a return on the winter schedule of Shannon to Edinburgh». A\W

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SOURCE: shannonproperties.ie
DBk: Photographic © shannonproperties.ie /shannongroup.ei
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