Desacuerdos sobre reglas slots

AW | 2020 06 18 13:13 | AIRLINES / AIRPORTS / AVIATION ORGANISMS

Diferencias aerolíneas y aeropuertos por exención reglas de slots

Los grupos de aerolíneas y aeropuertos están divididos sobre si la exención de la regla de freciencias de vuelos (slots) debe extenderse en sintonía por la pandemia de Coronavirus. A principios de esta semana, la IATA ha comunicado que la exención actual de la regla de slots que rige el despegue y aterrizaje del aeropuerto es esencial para ayudar al reinicio de las operaciones de las aerolíneas y garantizar la conectividad a largo plazo.

La regla, conocida como 80/20 o úselo o piérdalo se relajó durante la temporada de verano para que las aerolíneas no pierdan sus derechos de tragamonedas en el aeropuerto si no pueden operar el 80% de sus servicios de acuerdo con el cronograma. A IATA le gustaría que esto se extendiera hasta la temporada de invierno. “Las aerolíneas necesitarán mucha más flexibilidad para planificar horarios en torno a estas tendencias cambiantes de los consumidores. La flexibilidad financiera y operativa es igual a la supervivencia», dijo Alexandre de Juniac, Director General y Director Ejecutivo de IATA.

En respuesta, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) Europa dijo que la flexibilidad operativa adicional tiene un alto costo para los aeropuertos, ya que permite a las aerolíneas declarar horarios completos, aferrarse a los espacios solicitados y cancelar sus vuelos cerca de su fecha de operación. Sostuvo que al evitar la reasignación a otras líneas aéreas, la devolución tardía continua de las franjas horarias no utilizadas afectará la competencia y ralentizará la restauración de la conectividad aérea. Olivier Jankovec, Director General de ACI Europe dijo: “No hay necesidad de apresurarse con una decisión sobre esto en este momento. Todavía falta más de cuatro meses para la temporada de invierno, con una considerable incertidumbre sobre el ritmo y la forma de la recuperación de la demanda de transporte aéreo. Instamos a la Comisión Europea a seguir un enfoque basado en datos y evidencia para evaluar si extender la exención más allá de finales de octubre será la medida más adecuada para apoyar la restauración de la conectividad aérea», expresó el organismo de la ACI.

Airlines/airports disagree rules slots

Airline and airport differences due to slot rules exemption

Airline and airport groups are divided on whether the exemption from the flight frequency rule (slots) should be extended in line with the Coronavirus pandemic. Earlier this week, IATA announced that the current exemption from the slot rule governing take-off and landing from the airport is essential to help restart airline operations and ensure long-term connectivity.

The rule, known as 80/20 or use it or lose it, was relaxed during the summer season so that airlines do not lose their slot rights at the airport if they cannot operate 80% of their services according to the schedule. IATA would like this to be extended until the winter season. “Airlines will need much more flexibility to plan schedules around these changing consumer trends. Financial and operational flexibility equals survival», said Alexandre de Juniac, IATA Director General and Executive Director.

In response, the International Airports Council (ACI) Europe said that additional operational flexibility comes at a high cost to airports, as it allows airlines to declare full schedules, hold onto requested spaces, and cancel their flights close to their due date. operation. He argued that by avoiding reassignment to other airlines, the continued late return of unused slots will affect competition and slow the restoration of air connectivity. Olivier Jankovec, CEO of ACI Europe said: “There is no need to rush with a decision on this at this time. The winter season is still more than four months away, with considerable uncertainty about the pace and manner of recovery in air transport demand. We urge the European Commission to follow a data and evidence-based approach to assess whether extending the exemption beyond the end of October will be the most appropriate measure to support the restoration of air connectivity», said the ACI body.

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Singapur detiene expansión de Changi

Changi Airport bags Skytrax best airport title for 7th straight ...

AW | 2020 06 17 11:07 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Detienen obras Aeropuerto Changi por caída severa del tráfico

El Gobierno de Singapur anunció que la expansión en su galardonado Aeropuerto de Changi se ha detenido. Específicamente, la desaceleración de la expansión afecta a la mega Terminal 5 de Changi. El Ministro de Transporte de Singapur, Khaw Boon Waw, dijo que la construcción de la Terminal 5 se detendría durante al menos dos años en medio de la incertidumbre sobre cómo la pandemia cambiará el sector de la aviación.

La finalización de las obras de la Terminal 5 estaba programada para la década de 2030, junto con la actualización de T2 habría llevado la capacidad del Aeropuerto Changi a 140 millones de pasajeros por año. El Aeropuerto Changi ha tenido un tráfico de 68 millones de pasajeros el año pasado. Pero ese número cayó un 70 por ciento en Marzo y un 99,5 por ciento en Abril, según datos de Straits Times.

En sintonía con la depreciación de las economías mundiales y la disminución del tráfico de pasajeros, el Aeropuerto Amsterdam/Schiphol anunció que también pondría en stand-by los planes de expansión en su nueva terminal. Esto se debe a que la primera terminal de Changi fue modelada después de Schiphol con parte del equipo de diseño de este último involucrado. Asimismo, Singapore Airlines (SIA) adoptó el plan de negocios de KLM de los Países Bajos. Ambas aerolíneas son dueños del tráfico de sexta libertad. En otras palabras, son expertos en llevar a los pasajeros a través de sus centros. Al igual que con Schiphol, Changi fue diseñado para las necesidades de tránsito en lugar de viajeros de punto a punto. Las cosas han cambiado a lo largo de los años (ambos ahora manejan muchos más viajeros de punto a punto), pero tanto Schiphol como Changi dependen del tráfico de tránsito para una proporción importante de sus negocios. Significa que los flujos de tráfico pueden verse afectados por eventos en otros países que pueden disminuir la demanda de viajes a través de estos centros.

PlaceTech | Edifícios mais inteligentes do mundo: Jewel at Changi ...

Singapore halts Changi expansion

Changi Airport works stop due to severe traffic drop

The Government of Singapore announced that expansion at its award-winning Changi Airport has been halted. Specifically, the expansion slowdown affects Changi mega Terminal 5. Singapore’s Transportation Minister Khaw Boon Waw said construction of Terminal 5 would be halted for at least two years amid uncertainty about how the pandemic will change the aviation sector.

Completion of Terminal 5 works was scheduled for the 2030s, along with the T2 upgrade would have brought the capacity of Changi Airport to 140 million passengers per year. Changi Airport has had a traffic of 68 million passengers last year. But that number fell 70 percent in March and 99.5 percent in April, according to Straits Times data.

Changi Airport Terminal 5 - KPF
THE PROJECTIONS OF THE EXPANSIONS OF THE NEW TERMINAL 5 OF THE CHANGI INTERNATIONAL AIRPORT IN SINGAPURE

In line with the depreciation of world economies and the decrease in passenger traffic, Amsterdam/Schiphol Airport announced that it would also put on standby the expansion plans in its new terminal. This is because the first Changi terminal was modeled after Schiphol with part of the latter’s design team involved. In addition, Singapore Airlines (SIA) adopted the KLM business plan for the Netherlands. Both airlines own sixth freedom traffic. In other words, they are adept at getting passengers through their hubs. As with Schiphol, Changi was designed for transit needs rather than point-to-point commuters. Things have changed over the years (both now handle many more point-to-point travelers), but both Schiphol and Changi rely on transit traffic for a significant proportion of their business. It means that traffic flows can be affected by events in other countries that can decrease the demand for travel through these centers.

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Egipto reapertura vuelos 01/07

AW | 2020 06 15 12:37 | AIRPORTS / GOVERNMET

Egipto reabrirá todos los aeropuertos el 1 Julio 2020

Egipto reabrirá todos sus aeropuertos para el tráfico internacional programado a partir del 1 Julio 2020, dijo el Domingo 14/06 el Ministerio de Aviación Civil, luego de suspender los vuelos comerciales regulares en Marzo debido a la pandemia mundial.

Los vuelos se reanudarían gradualmente en los aeropuertos desde principios de Julio 2020, mientras que el turismo extranjero se limitaría a centros turísticos en tres provincias costeras, luego de que el gobierno informara el Jueves 11/06 que reabriría los principales centros turísticos costeros de Egipto para vuelos internacionales y turistas extranjeros a partir del 1 Julio 2020.

Controles

Las medidas a tomar dentro de los aviones, en los aeropuertos y en los hoteles para ayudar a garantizar la salud y la seguridad de los turistas extranjeros continuarán implementándose para un mayor control efectivo. Los viajeros de países con altas tasas de infecciones por coronavirus, según las evaluaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), deben hacerse la prueba antes de llegar a Egipto, dijeron los ministros.

La pandemia ha cerrado la industria turística de Egipto, que según el Gobierno representa el 5% de la producción económica, pero que según los analistas puede representar hasta el 15% si se incluyen empleos e inversiones indirectamente relacionados con la industria. Los vuelos nacionales continuaron durante la crisis, y el gobierno ha permitido que los hoteles operen al 50% de su capacidad desde el 1 de junio.

Egipto, una nación de unos 100 millones de personas, ha registrado 44.598 casos de Coronavirus y 1.575 muertes. El número es más bajo que en muchos países europeos, pero los casos han aumentado en las últimas tres semanas. El Domingo 14/06, el Ministerio de Salud reportó más de 1.600 casos nuevos por segundo día consecutivo y un registro diario de 91 muertes, según un comunicado.

Egypt reopens flights 07/01

Egypt will reopen all airports on July 1, 2020

Egypt will reopen all its airports for international traffic scheduled for July 1, 2020, the Civil Aviation Ministry said on Sunday 14/06, after suspending regular commercial flights in March due to the global pandemic.

Flights would gradually resume at airports from the beginning of July 2020, while foreign tourism would be limited to resorts in three coastal provinces, after the government reported on Thursday 11/06 that it would reopen Egypt’s main coastal resorts for International flights and foreign tourists from July 1, 2020.

Controls

Measures to be taken on planes, at airports, and in hotels to help ensure the health and safety of foreign tourists will continue to be implemented for greater effective control. Travelers from countries with high rates of coronavirus infections, according to assessments by the World Health Organization (WHO), should be tested before arriving in Egypt, the ministers said.

The pandemic has closed Egypt’s tourism industry, which according to the government accounts for 5% of economic output, but which analysts say may represent up to 15% if jobs and investments indirectly related to the industry are included. Domestic flights continued during the crisis, and the government has allowed hotels to operate at 50% of capacity since June 1.

Egypt, a nation of about 100 million people, has registered 44,598 Coronavirus cases and 1,575 deaths. The number is lower than in many European countries, but cases have increased in the past three weeks. On Sunday 06/14, the Health Ministry reported more than 1,600 new cases for the second consecutive day and a daily record of 91 deaths, according to a statement.

Egypt extends halt to international flights until further notice | MEO

مصر تعيد فتح رحلاتها 07/01

ستعيد مصر فتح جميع المطارات في 1 يوليو 2020

قالت وزارة الطيران المدني يوم الأحد 14/06 ، بعد تعليق الرحلات الجوية المنتظمة في مارس بسبب وباء عالمي ، إن مصر ستعيد فتح جميع مطاراتها للمرور الدولي المقرر في 1 يوليو 2020.

ستستأنف الرحلات تدريجياً في المطارات اعتباراً من بداية يوليو 2020 ، بينما ستقتصر السياحة الخارجية على المنتجعات في ثلاث محافظات ساحلية ، بعد أن أفادت الحكومة يوم الخميس 11/06 أنها ستعيد فتح المنتجعات الساحلية الرئيسية في مصر. الرحلات الدولية والسياح الأجانب اعتبارًا من 1 يوليو 2020.

ضوابط

الإجراءات التي يتعين اتخاذها على الطائرات والمطارات والفنادق للمساعدة في ضمان صحة وسلامة السياح الأجانب سيستمر تنفيذها من أجل رقابة فعالة أكبر. قال الوزراء إنه يتعين اختبار المسافرين من الدول التي بها معدلات عالية من الإصابة بالفيروس التاجي ، وفقًا لتقديرات منظمة الصحة العالمية ، قبل وصولهم إلى مصر.

وقد أغلق الوباء صناعة السياحة في مصر ، والتي تمثل وفقًا للحكومة 5٪ من الناتج الاقتصادي ، ولكن يقول محللون إنها قد تمثل ما يصل إلى 15٪ إذا تم تضمين الوظائف والاستثمارات المرتبطة بشكل غير مباشر بالصناعة.
استمرت الرحلات الداخلية خلال الأزمة ، وسمحت الحكومة للفنادق بالعمل بنسبة 50 ٪ من طاقتها منذ 1 يونيو.

سجلت مصر ، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 100 مليون نسمة ، 44598 حالة إصابة بفيروس كورونا و 1.575 حالة وفاة. الرقم أقل مما هو عليه في العديد من البلدان الأوروبية ، لكن الحالات زادت في الأسابيع الثلاثة الماضية. وأفادت وزارة الصحة يوم الأحد 14/6 أن أكثر من 1600 حالة جديدة سجلت لليوم الثاني على التوالي وسجل يومي 91 حالة وفاة.

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DBk: Mts.gov.eg / Airgways.com / Wikipedia.org
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EASA lista aeropuertos sanitarios

Airport screening isn't about stopping Ebola – it's about ...

AW | 2020 06 13 14:03 | AIRPORTS / AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

EASA emite lista aeropuerto con medidas sanitarias aprobadas

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha desarrollado una lista de aeropuertos mundiales que han tomado las medidas necesarias, incluida la desinfección mejorada de aeronaves para mitigar los riesgos de transmisión de la infección por la pandemia de Coronavirus (COVID-19). La lista ha sido desarrollada con el único propósito de garantizar una capa adicional de protección para los pasajeros y la tripulación y no pretende sugerir restricciones de viaje u otras medidas de salud pública (como la cuarentena) a nivel estatal.

La lista de aeropuertos europeos aprobados que se ha desarrollado en coordinación con los Estados miembros de EASA, se basa principalmente en la información de la OMS, el ECDC y otros institutos de salud pública acreditados, y se actualizará continuamente en consulta con estas organizaciones. Los datos de estas organizaciones se han recopilado y organizado de manera coherente. En general, la lista se ha establecido en base a los siguientes factores: cantidad de casos activos; cantidad de casos recuperados; la tendencia de casos activos por día y la tendencia de casos nuevos por día; número de pruebas por habitantes; muertes por habitantes y tendencia de muertes por día; casos en áreas urbanas versus rurales; número y tamaño de los aeropuertos que sirven a un área/población específica; índice de reproducción: más alto que uno debe considerarse en correlación con otros factores y debe verse como una indicación de exponencial.

Se detallan la nómina de los aeropuertos europeos fiscalizados por la EASA:

Estado / Regiones / Territorios Ultramar / Aeropuertos
Unión Europea
Bélgica
Todos los aeropuertos
Francia
Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Ile-de-France
Italia
Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Emilia Romagna
· Lombardia
· Piemonte
Países Bajos
Los siguientes aeropuertos:
· Aeropuerto de Amsterdam Schiphol
· Aeropuerto de Eindhoven
· Aeropuerto de Maastricht Aachen
· Aeropuerto de Rotterdam La Haya
Polonia
· Aeropuerto de Katowice (EPKT)
Portugal
Los siguientes aeropuertos:
· Aeropuerto Francisco Sá Carneiro
· Aeropuerto Lisboa Portela
España
Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Castilla y León
· Castilla-La Mancha
· Cataluña
· Madrid/Barajas
Suecia
Todos los aeropuertos en Región de Estocolmo
Reino Unido
Los siguientes aeropuertos:
· Birmingham
· Doncaster Sheffield
· East Midlands
· Gatwick
· Glasgow
· Heathrow
· Leeds Bradford
· Liverpool John Lennon
· Londres City
· Luton
· Manchester
· Newcastle International
· Stansted

Estados miembros de la UE incluyen en la nómina Suiza, Noruega, Islandia, Reino Unido y territorios

Estados del resto del mundo
Afganistán
Todos los aeropuertos
Argentina
Todos los aeropuertos de Provincia de Buenos Aires
Bahrein
Todos los aeropuertos
Bangladesh
Todos los aeropuertos
Bielorrusia
Todos los aeropuertos
Bolivia
Todos los aeropuertos
Brasil
Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Amazonas
· Bahía
· Ceará
· Espírito Santo
· Maranhão
· Paraíba
· Pernambuco
· Piauí
· Río de Janeiro
· Santa Catarina
· Sao Paulo
Canadá Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Ontario
· Quebec
Chile
Todos los aeropuertos
Colombia
Todos los aeropuertos de la región de Bogotá
República Dominicana
Todos los aeropuertos
Ecuador
Todos los aeropuertos
Egipto
Todos los aeropuertos
India
Todos los aeropuertos en las siguientes provincias:
· Gujarat
· Madhya Pradesh
· Maharashtra
· Rajastán
· Tamil Nadu
· Uttar Pradesh
Indonesia
Todos los aeropuertos
Iran
Todos los aeropuertos
Kuwait
Todos los aeropuertos
Mexico
Todos los aeropuertos en la región de la Ciudad de México
Pakistán
Todos los aeropuertos
Perú
Todos los aeropuertos
Katar
Todos los aeropuertos
Rusia
Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Krai de Krasnoyarsk
· Moscú
· Murmansk
· Nizhny Novgorod
· Óblast de Rostov
· Sankt Petersburgo
· Óblast de Sverdlovsk
· Óblast de Yaroslavl
Arabia Saudita
Todos los aeropuertos
Singapur
Todos los aeropuertos
Sudáfrica
Todos los aeropuertos de la región del Cabo Occidental
Turquía
Todos los aeropuertos
Ucrania
Todos los aeropuertos en las siguientes regiones:
· Chernivtsi
· Kyiv

Emiratos Árabes Unidos
Todos los aeropuertos
Estados Unidos de América
Todos los aeropuertos en los siguientes estados:
· Alabama
· Arizona
· California
· Colorado
· Connecticut
· Florida
· Georgia
· Illinois
· Indiana
· Luisiana
· Maryland
· Massachusetts
· Michigan
· Nebraska
· Nueva Jersey
· Nueva York
· Carolina del Norte
· Ohio
· Pensilvania
· Rhode Isla
· Texas
· Virginia
· Washington

Struggle goes on for Europe's airports - Airport World

EASA lists health airports

EASA issues airport list with sanitary measures approved

The European Union Aviation Safety Agency (EASA) has developed a list of world airports that have taken the necessary measures, including improved aircraft disinfection to mitigate the risks of transmission of the Coronavirus pandemic infection (COVID-19). The list has been developed for the sole purpose of ensuring an additional layer of protection for passengers and crew and is not intended to suggest travel restrictions or other public health measures (such as quarantine) at the state level.

The list of approved European airports, which has been developed in coordination with EASA Member States, is based primarily on information from WHO, ECDC and other accredited public health institutes, and will be continually updated in consultation with these organizations. Data from these organizations has been consistently collected and organized. In general, the list has been established based on the following factors: number of active cases; number of cases recovered; the trend of active cases per day and the trend of new cases per day; number of tests per inhabitants; deaths by inhabitants and trend of deaths per day; cases in urban versus rural areas; number and size of airports serving a specific area/population; Reproduction index: higher than one should be considered in correlation with other factors and should be seen as an indication of exponential.

The payroll of the European airports audited by EASA are detailed:

State / Regions / Overseas Territories / Airports
European Union
Belgium
All airports
France
All airports in the following regions:
· Ile-de-France
Italy
All airports in the following regions:
· Emilia Romagna
· Lombardy
· Piemonte
Netherlands
The following airports:
· Amsterdam Schiphol Airport
· Eindhoven Airport
· Maastricht Aachen Airport
· Rotterdam The Hague Airport
Poland
· Katowice Airport (EPKT)
Portugal
The following airports:
· Francisco Sá Carneiro Airport
· Lisbon Portela Airport
Spain
All airports in the following regions:
· Castilla y León
· Castilla la Mancha
· Catalonia
· Madrid/Barajas
Sweden
List of all airports in Stockholm Region
United Kingdom
The following airports:
· Birmingham
· Doncaster Sheffield
· East Midlands
· Gatwick
· Glasgow
· Heathrow
· Leeds Bradford
· Liverpool John Lennon
· London City
· Luton
· Manchester
· Newcastle International
· Stansted

EU member states include Switzerland, Norway, Iceland, United Kingdom and territories on the payroll

States of the rest of the world
Afghanistan
All airports
Argentina
All Buenos Aires Province airports
Bahrain
All airports
Bangladesh
All airports
Belarus
All airports
Bolivia
All airports
Brazil
All airports in the following regions:
· Amazonas
· Bahía
· Ceará
· Espirito Santo
· Maranhão
· Paraíba
· Pernambuco
· Piauí
· Rio de Janeiro
· St. Catarina
· Sao Paulo
Canada All airports in the following regions:
· Ontario
· Quebec
Chile
All airports
Colombia
All airports in the Bogotá region
Dominican Republic
All airports
Ecuador
All airports
Egypt
All airports
India
All airports in the following provinces:
· Gujarat
· Madhya Pradesh
· Maharashtra
· Rajasthan
· Tamil Nadu
· Uttar Pradesh
Indonesia
All airports
Iran
All airports
Kuwait
All airports
Mexico
All airports in the Mexico City region
Pakistan
All airports
Peru
All airports
Qatar
All airports
Russia
All airports in the following regions:
· Krasnoyarsk Krai
· Moscow
· Murmansk
· Nizhny Novgorod
· Rostov Oblast
· Sankt Petersburg
· Sverdlovsk Oblast
· Yaroslavl Oblast
Saudi Arabia
All airports
Singapore
All airports
South Africa
All airports in the Western Cape region
Turkey
All airports
Ukraine
All airports in the following regions:
· Chernivtsi
· Kyiv

United Arab Emirates
All airports
United States of America
All airports in the following states:
· Alabama
· Arizona
· California
· Colorado
· Connecticut
· Florida
· Georgia
· Illinois
· Indiana
· Louisiana
· Maryland
· Massachusetts
· Michigan
· Nebraska
· New Jersey
· New York
· North Carolina
· Ohio
· Pennsylvania
· Rhode Island
· Texas
· Virginia
· Washington

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Grecia abrirá aeropuertos 1 Julio 2020

Aegean Airlines Turns 21 as it Restores International Flying

AW | 2020 06 13 12:13 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Gobierno Grecia apertura de sus aeropuertos

El Gobierno de Grecia ha anunciado la apertura de sus aeropuertos nacionales e internacionales a partir del 1 Julio 2020, ha anunciado el Ministro de Turismo Harry Theoharis. «Nuestro plan es integral y ya hemos realizado simulacros de emergencia. Se tomarán muestras aleatorias en los aeropuertos para el Coronavirus, y los visitantes estarán obligados a esperar los resultados de las pruebas en un hotel designado: una estadía de siete días en un hotel para obtener resultados negativos y una de catorce días para obtener resultados positivos. Ambas unidades móviles y flotantes en aeropuertos e islas, respectivamente, recolectarán muestras de prueba», dijo el Ministro.

Las islas podrán procesar resultados más rápido, gracias a las máquinas de analistas locales que se colocarán en las islas.

Los anuncios incluyen lo siguiente:
Todos los aeropuertos griegos atenderán vuelos desde el extranjero a partir del 1 Julio 2020.
Las restricciones para vuelos desde Italia, los Países Bajos y España se levantarán a partir del 15 Junio 2020 (cuando se permitirán los primeros vuelos desde el extranjero, pero solo para los aeropuertos internacionales de Atenas y Tesalónica).
Las restricciones para la llegada de yates desde el extranjero aún se mantienen, a excepción de los yates con tripulación que no llevan pasajeros. Todas las salidas de otros países se abrirán por completo el 1 Julio 2020.
Junto con la apertura de todos los aeropuertos a vuelos extranjeros, siete puntos fronterizos terrestres también se abrirán por completo el 1 Julio 2020.

Las ONG también trabajarán de manera voluntaria con el personal de las islas y las unidades flotantes. El plan presentado por el Ministerio de Salud y las contribuciones de los ministerios para garantizar que todos tengan un verano seguro durante la pandemia recuerda a todos la necesidad de continuar exhibiendo responsabilidad individual y madurez colectiva. Nuestra primera prioridad es la seguridad tanto para los residentes como para los visitantes, subrayó la cartera de Salud.

Las fronteras de Grecia estarán abiertas a partir del 15 Junio 2020, y se permitirá el aterrizaje de vuelos en Atenas y Salónica. Los países son: Albania, Australia, Austria, Bulgaria, República Checa, China, Croacia, Chipre, Dinamarca, Estonia, Alemania, Hungría, Israel, Japón, Letonia, Líbano, Lituania, Malta, Montenegro, Nueva Zelanda, Macedonia del Norte, Noruega, Rumania, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, Corea del Sur, Suiza y Finlandia.

Greece receives ten expressions of interest in sale of Athens ...

Greece to open airports July 1, 2020

Greece government opening its airports

The Government of Greece has announced the opening of its national and international airports from July 1, 2020, the Minister of Tourism Harry Theoharis has announced. «Our plan is comprehensive and we have already conducted emergency drills. Random samples will be taken at airports for the Coronavirus, and visitors will be required to wait for test results at a designated hotel – a seven-day stay at a hotel for get negative results and one fourteen days to get positive results. Both mobile and floating units at airports and islands, respectively, will collect test samples», said the Minister.

The islands will be able to process results faster, thanks to the local analyst machines that will be placed on the islands.

The announcements include the following:
All Greek airports will serve flights from abroad from July 1, 2020.
The restrictions for flights from Italy, the Netherlands and Spain will be lifted from June 15, 2020 (when the first flights from abroad will be allowed, but only for the international airports of Athens and Thessaloniki).
Restrictions on the arrival of yachts from abroad still remain, except for crewed yachts that do not carry passengers. All departures from other countries will be fully opened on July 1, 2020.
Along with the opening of all airports to foreign flights, seven land border points will also be fully opened on July 1, 2020.

NGOs will also work on a voluntary basis with island staff and floating units. The plan presented by the Ministry of Health and the contributions of the ministries to ensure that everyone has a safe summer during the pandemic reminds everyone of the need to continue exhibiting individual responsibility and collective maturity. Our first priority is safety for both residents and visitors, stressed the Health portfolio.

The borders of Greece will be open from June 15, 2020, and flights will be allowed to land in Athens and Thessaloniki. The countries are: Albania, Australia, Austria, Bulgaria, the Czech Republic, China, Croatia, Cyprus, Denmark, Estonia, Germany, Hungary, Israel, Japan, Latvia, Lebanon, Lithuania, Malta, Montenegro, New Zealand, North Macedonia, Norway, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, South Korea, Switzerland, and Finland.

Η Ελλάδα θα ανοίξει αεροδρόμια την 1η Ιουλίου 2020

Η ελληνική κυβέρνηση ανοίγει τα αεροδρόμια της

Η Κυβέρνηση της Ελλάδας ανακοίνωσε το άνοιγμα των εθνικών και διεθνών αεροδρομίων της από την 1η Ιουλίου 2020, ανακοίνωσε ο Υπουργός Τουρισμού Χάρι Θεοχάρης. «Το σχέδιό μας είναι ολοκληρωμένο και έχουμε ήδη πραγματοποιήσει ασκήσεις έκτακτης ανάγκης. Τυχαία δείγματα θα λαμβάνονται στα αεροδρόμια του Coronavirus και οι επισκέπτες θα πρέπει να περιμένουν τα αποτελέσματα των δοκιμών σε ένα καθορισμένο ξενοδοχείο – μια επταήμερη διαμονή σε ένα ξενοδοχείο για λάβετε αρνητικά αποτελέσματα και μία δεκατέσσερις ημέρες για να λάβετε θετικά αποτελέσματα. Τόσο οι κινητές όσο και οι πλωτές μονάδες στα αεροδρόμια και τα νησιά, αντίστοιχα, θα συλλέξουν δοκιμαστικά δείγματα», δήλωσε ο υπουργός.

Τα νησιά θα είναι σε θέση να επεξεργάζονται τα αποτελέσματα γρηγορότερα, χάρη στις τοπικές μηχανές αναλυτών που θα τοποθετηθούν στα νησιά.

Οι ανακοινώσεις περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Όλα τα ελληνικά αεροδρόμια θα εξυπηρετούν πτήσεις από το εξωτερικό από την 1η Ιουλίου 2020.
Οι περιορισμοί για πτήσεις από Ιταλία, Ολλανδία και Ισπανία θα αρθούν από τις 15 Ιουνίου 2020 (όταν θα επιτρέπονται οι πρώτες πτήσεις από το εξωτερικό, αλλά μόνο για τα διεθνή αεροδρόμια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης).
Εξακολουθούν να ισχύουν περιορισμοί στην άφιξη σκαφών από το εξωτερικό, εκτός από τα πληρώματα που δεν μεταφέρουν επιβάτες. Όλες οι αναχωρήσεις από άλλες χώρες θα ανοίξουν πλήρως την 1η Ιουλίου 2020.
Μαζί με το άνοιγμα όλων των αεροδρομίων σε πτήσεις εξωτερικού, επτά χερσαία συνοριακά σημεία θα ανοίξουν επίσης πλήρως την 1η Ιουλίου 2020.

Οι ΜΚΟ θα εργαστούν επίσης σε εθελοντική βάση με το προσωπικό του νησιού και τις πλωτές μονάδες. Το σχέδιο που παρουσίασε το Υπουργείο Υγείας και οι συνεισφορές των υπουργείων για να διασφαλιστεί ότι όλοι θα έχουν ένα ασφαλές καλοκαίρι κατά τη διάρκεια της πανδημίας υπενθυμίζουν σε όλους την ανάγκη να συνεχίσουν να επιδεικνύουν ατομική ευθύνη και συλλογική ωριμότητα. Η πρώτη μας προτεραιότητα είναι η ασφάλεια τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες, τόνισε το χαρτοφυλάκιο Υγείας.

Τα σύνορα της Ελλάδας θα είναι ανοιχτά από τις 15 Ιουνίου 2020, και οι πτήσεις θα επιτρέπεται να προσγειώνονται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Οι χώρες είναι: Αλβανία, Αυστραλία, Αυστρία, Βουλγαρία, Τσεχική Δημοκρατία, Κίνα, Κροατία, Κύπρος, Δανία, Εσθονία, Γερμανία, Ουγγαρία, Ισραήλ, Ιαπωνία, Λετονία, Λίβανος, Λιθουανία, Μάλτα, Μαυροβούνιο, Νέα Ζηλανδία, Βόρεια Μακεδονία, Νορβηγία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία, Σλοβενία, Νότια Κορέα, Ελβετία και Φινλανδία.

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Estambul inaugura tercer pista

Measures Taken at Covid-19 Scope at Istanbul Airport | RayHaber ...

AW | 2020 06 12 17:55 | AIRPORTS

Aeropuerto Estambul inaugura la tercera pista

El Aeropuerto Estambul inaugurará la tercer pista que entrará en vigencia a partir del 14 Junio 2020 se cuenta entre las primeras posiciones de la lista de los más importantes aeropuertos del mundo.

El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que se completaron los trabajos de la tercera pista construida para aumentar la capacidad de despegues y aterrizajes del aeropuerto. La pista será inaugurada el 14/06 en una ceremonia que contará con la participación del Presidente turco, Recep Tayyip Erdogan. El Ministro Karaismailoğlu dijo que el Aeropuerto de Estambul se convirtió en un hub global ya en el primer año en el que entró en servicio por su incomparable arquitectura, su fuerte infraestructura, su alta tecnología y por el alto novel de experiencia de viajes que ofrece.

El Aeropuerto de Estambul abrirá su tercera pista este Domingo para aumentar la capacidad de aterrizaje y salida, dijo el Ministro de Infraestructura y Transporte, a la Agencia Anadolu. «La capacidad de aterrizaje aumentará en un 50% y los tiempos de taxi también se reducirán a la mitad después de la apertura de la nueva pista», dijo. El aeropuerto, cuya primera fase se inauguró oficialmente en octubre de 2018, es uno de los aeropuertos más importantes y más grandes del mundo con alrededor de 100 millones de pasajeros anuales.

Se proyecta que el aeropuerto atenderá a 200 millones de pasajeros anualmente con capacidad total después de la finalización de las cuatro fases con seis pistas para 2028. El Aeropuerto de Estambul se ha convertido en un centro global con su sólida infraestructura, arquitectura única y alta tecnología, dijo el ministro. «La construcción de la tercera pista se ha completado, se abrirá el 14 Junio con una ceremonia a la que asistirá el Presidente Recep Tayyip Erdogan», agregó.

La nueva pista permitirá el aterrizaje simultáneo y la salida en el aeropuerto, informó el ministro. También agregó que el aterrizaje simultáneo y la salida en tres pistas están disponibles en solo unos pocos aeropuertos a nivel mundial. Después de la apertura de la nueva pista, el aeropuerto tendrá tres pistas independientes y cinco pistas operativas, subrayó.

Simultáneamente a la inauguración de la pista, comenzarán también los despegues y aterrizajes, sucede solamente en algunos aeropuerto del mundo que tres pistas se usan simultáneamente, enfatizó el ministro. “A partir del 14 de junio el Aeropuerto de Estambul tendrá tres pistas independientes y 5 pistas operacionales. Con este número de pistas será el primer aeropuerto de Turquía capaz de hacer operacionales paralelas independientes y el segundo de Europa”, expresó el Ministro.

Flights between Turkey, UK to resume as of June 11 – Middle East ...

Istanbul opens third track

Istanbul Airport inaugurates the third runway

Istanbul Airport will inaugurate the third runway that will come into effect from June 14, 2020 is one of the top positions on the list of the most important airports in the world.

The Minister of Transport and Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, stated that the work on the third runway built to increase the take-off and landing capacity of the airport was completed. The track will be inaugurated on 06/14 in a ceremony that will feature the participation of the Turkish President, Recep Tayyip Erdogan. Minister Karaismailoğlu said that Istanbul Airport became a global hub already in the first year in which it entered service for its incomparable architecture, strong infrastructure, high technology and for the high novelty of travel experience it offers.

Istanbul Airport will open its third runway this Sunday to increase landing and departure capacity, the Minister of Infrastructure and Transport told Anadolu Agency. «Landing capacity will increase by 50% and taxi times will also be cut in half after the opening of the new runway», he said. The airport, whose first phase was officially opened in October 2018, is one of the largest and largest airports in the world with around 100 million passengers per year.

The airport is projected to serve 200 million passengers annually with full capacity after the completion of the four phases with six runways by 2028. Istanbul Airport has become a global hub with its strong infrastructure, unique architecture, and high technology. said the minister. «The construction of the third runway has been completed, it will open on June 14 with a ceremony attended by President Recep Tayyip Erdogan», he added.

The new runway will allow simultaneous landing and departure at the airport, the minister reported. He also added that simultaneous landing and three-runway departure are available at only a few airports worldwide. After the opening of the new runway, the airport will have three independent runways and five operational runways, he stressed.

Simultaneously with the inauguration of the runway, take-offs and landings will also begin, it happens only in some airports in the world that three runways are used simultaneously, stressed the minister. “As of June 14, the Istanbul Airport will have three independent runways and 5 operational runways. With this number of runways, it will be the first airport in Turkey capable of making independent parallel operations and the second in Europe», said the Minister.

Turkish Airlines again named country's most valuable brand | Daily ...

İstanbul üçüncü parkurun açılışını yaptı

İstanbul Havalimanı üçüncü pisti hizmete açtı

İstanbul Havalimanı, 14 Haziran 2020’den itibaren yürürlüğe girecek olan üçüncü pisti açacak ve dünyanın en önemli havalimanları listesinde en üst sıralarda yer alıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, havalimanının kalkış ve iniş kapasitesini artırmak için yapılan üçüncü pist üzerindeki çalışmanın tamamlandığını açıkladı. Parkur 06/14 tarihinde Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı bir törenle açılacak. Bakan Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı’nın eşsiz mimarisi, güçlü altyapısı, yüksek teknolojisi ve sunduğu seyahat deneyiminin yeniliği için hizmete girdiği ilk yıl içinde küresel bir merkez haline geldiğini söyledi.

Altyapı ve Ulaştırma Bakanı, Anadolu Ajansı’na verdiği demeçte, İstanbul Havalimanı’nın iniş ve kalkış kapasitesini artırmak için bu Pazar üçüncü pistini açacağını söyledi. «İniş kapasitesi% 50 artacak ve yeni pistin açılmasından sonra taksi süreleri de yarı yarıya azaltılacak», dedi. İlk aşaması Ekim 2018’de resmi olarak açılan havalimanı, yılda yaklaşık 100 milyon yolcu ile dünyanın en büyük ve en büyük havaalanlarından biridir.

2028 yılında altı pistle dört aşamanın tamamlanmasının ardından havalimanının yılda 200 milyon yolcuya tam kapasite hizmet vermesi öngörülmektedir. İstanbul Havalimanı, güçlü altyapısı, eşsiz mimarisi ve yüksek teknolojisi ile küresel bir merkez haline gelmiştir. dedi bakan. «Üçüncü pistin inşası tamamlandı, 14 Haziran’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı bir törenle açılacak».

Bakan, yeni pistin aynı anda havaalanına iniş ve kalkışa izin vereceğini bildirdi. Ayrıca, eşzamanlı iniş ve üç pist kalkışının dünya çapında sadece birkaç havaalanında mevcut olduğunu da sözlerine ekledi. Yeni pistin açılmasından sonra havaalanının üç bağımsız pisti ve beş operasyonel pisti olacağını vurguladı.

Pistin açılışı ile eşzamanlı olarak, kalkışlar ve inişler de başlayacak, sadece dünyadaki bazı havaalanlarında üç pistin eşzamanlı olarak kullanıldığı, bakan vurguladı. “14 Haziran itibarıyla İstanbul Havalimanı’nda üç bağımsız pist ve 5 operasyon pisti olacak. Bu sayıda pist ile Türkiye’de bağımsız paralel operasyonlar yapabilen ilk havalimanı ve Avrupa’da ikinci havalimanı olacak», dedi.

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Argentina confirma reinicio ops aéreas

Aeropuertos Argentina 2000 será uno de los principales sponsors de ...

AW | 2020 06 12 15:25 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS / AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno Argentina confirma reapertura operaciones 2Q/07 2020
Retorno a la regionalización de Aeropuerto Jorge Newbery

Argentina está anunciando una batería de anuncios para las aerolíneas y aeropuertos en una primera etapa de reinicio de la aviación comercial. El Gobierno de Argentina ha confirmado la reapertura de las operaciones de la aviación comercial para la segunda quincena de Julio (2Q/07 2020), confirmaron este Jueves 11/06 fuentes del Ministerio de Transporte de la Nación.

Primera Etapa

En esta primera etapa todas las operaciones estarán concentradas en el Aeropuerto Internacional Ezeiza que se extenderán con conexión entre provincias. El Aeropuerto Jorge Newbery estará cerrado por obras de mejoras. Los vuelos de cabotaje comenzarán a operar a partir de la segunda quincena de Julio 2020, con servicios entre provincias con la concentración del tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional Ezeiza.

Aeropuerto Ezeiza

Desde el Gobierno han anunciado la concentración de las operaciones aéreas de cabotaje en la aeroestación principal del país. “Estamos elaborando un cronograma con Aerolíneas Argentinas que procuraremos validar con el Ministerio de Salud para la realización de vuelos regulares semanales, que no tendrán las frecuencias de la normalidad pre pandemia, pero la idea es contar con entre 32 y 38 vuelos semanales”, detallaron las fuentes del Gobierno. Esta nueva disposición para la reapertura de la actividad aerocomercial estará diseñada para todas las líneas aéreas de Argentina.

Fuentes del Ministerio de Salud de Argentina coordinado con las agencias y organismos que representan al ámbito de la aviación expresaron que existirá un solo protocolo de seguridad para todas las aerolíneas. Señalaron que el protocolo sanitario se estará implementando con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que los vuelos tengan una capacidad proporcionada en un factor de ocupación del 70 por ciento. “De cualquier manera no consideramos que, en esta primera etapa de la reapertura, los viajeros alcancen ese porcentaje, ya que la gente tendrá que recuperar la confianza en volar y para eso debemos seguir trabajando con las aerolíneas, con los prestatarios de los aeropuertos para asegurar que no haya propagación del virus”.

En este período de transición de la pandemia no se ha reportado casos de contagios en los vuelos que se están efectuando. Los organismos fiscalizadores deberán maximizar las tareas de seguridad sanitarias para visualizar las condiciones existentes en este período de la pandemia para prevenir contagios atendiendo los controles desde los puntos de abordaje, los aeropuertos.

Aeropuerto Jorge Newbery

Desde el Gobierno están confeccionando nuevamente el retorno de la regionalización del Aeropuerto Jorge Newbery, por lo que han establecido la licitación de obras para reacondicionar la aeroestación para devolver a Aeroparque a la categoría de aeropuerto regional muy semejante a lo que es el Aeropuerto Sao Paulo/Congonhas de Brasil. Las fuentes de Transporte indicaron que “aprovecharemos el parate de la pandemia para realizar obras pendientes, como la ampliación de la zona de posiciones de los aviones y la refacción de la pista de aterrizaje. Estas obras estarán licitadas en 15 días y el tiempo de ejecución será de 120 días, por lo que estimamos que para Diciembre 2020 estará nuevamente operativo, ya en su condición de regional, como era hasta Abril 2018, pero sumando a Perú”.

La conclusión de las obras establecidas concluirían para finales de Noviembre 2020 y la reapertura como Aeropuerto Regional Jorge Newbery estarían habilitadas para principios de Diciembre 2020 con el comienzo de las vacaciones estivales en Argentina.

Aeropuerto El Palomar

El Gobierno de Argentina ha detallado el nuevo organigrama de vuelos domésticos para esta primer etapa: «En esta etapa todos los vuelos operarán desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza, debido a que Aeroparque aún estará cerrado por obras y en El Palomar tenemos una situación aún no resuelta porque por un lado hay un pedido de la concesionaria de trasladar las operaciones a Ezeiza, debido a la escasa actividad y por el otro todavía está pendiente una cuestión judicial”, sostuvieron desde el Ministerio de Transporte.

La situación del Aeropuerto Internacional El Palomar continúa con tintes políticos, percibiendo una firme decisión de cerrar la aeroestación. Desde Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) actual concesionario de El Palomar junto con el Gobierno consideran que es demasiado tener tres aeropuertos en la zona metropolitana de Buenos Aires.

Respecto a las low cost que operan en El Palomar, han adelantado que se analiza la idea de crear una estación de bajo costo exclusivamente para las líneas aéreas de presupuesto en el Aeropuerto Internacional Ezeiza, ya que los costos que debían pagarle a AA2000 serían muy elevados en comparación con las aerolíneas convencionales en Ezeiza. Argumentaron que en el Ministerio de Transporte «no ven como razonable que coexistan tres aeropuertos para Buenos Aires, ya que, si bien admitieron que en cuanto a infraestructura logística es conveniente debido a la conectividad por ferrocarril, en cuanto a lo que tiene que ver con la operación aérea es negativo”.

La situación de las compañías de bajo costo que estaban operando en El Palomar y la diferencia de costos operativos entre esa estación aérea y Ezeiza, expresaron que están estudiando conformar un sector low cost en Ezeiza, con costos operativos similares a los de El Palomar procurando reforzar la conexión terrestre con el aeropuerto, incorporando servicios de traslado funcional.

Argentina confirms restart of air ops

Government Argentina confirms reopening operations 2Q/07 2020
Return to the regionalization of Jorge Newbery Airport

Argentina is announcing a battery of announcements for airlines and airports in the first stage of restart commercial aviation. The Government of Argentina has confirmed the reopening of commercial aviation operations for the second half of July (2Q/07 2020), confirmed this Thursday 11/06 sources from the Ministry of Transport of the Nation.

First stage

In this first stage, all operations will be concentrated at Ezeiza International Airport, which will extend with a connection between provinces. Jorge Newbery Airport will be closed for improvement works. Cabotage flights will begin to operate from the second half of July 2020, with services between provinces with the concentration of air traffic at Ezeiza International Airport.

Ezeiza airport

From the Government they have announced the concentration of the aerial operations of cabotage in the main aerostation of the country. «We are preparing a schedule with Aerolineas Argentinas that we will try to validate with the Ministry of Health for regular weekly flights, which will not have the normal pre-pandemic frequencies, but the idea is to have between 32 and 38 weekly flights», they detailed. government sources. This new provision for the reopening of the commercial activity will be designed for all airlines in Argentina.

Sources from the Argentine Ministry of Health coordinated with the agencies and organizations that represent the aviation field expressed that there will be a single security protocol for all airlines. They pointed out that the sanitary protocol will be being implemented with the National Civil Aviation Administration (ANAC) so that the flights have a proportionate capacity at an occupancy factor of 70 percent. «In any case, we do not consider that, in this first stage of the reopening, travelers reach that percentage, since people will have to regain confidence in flying and for that we must continue working with airlines, with airport borrowers to ensure that there is no spread of the virus”.

During this transition period of the pandemic, no cases of contagion have been reported on the flights that are being carried out. The regulatory agencies must maximize the health security tasks to visualize the existing conditions in this period of the pandemic to prevent contagions by attending the controls from the boarding points, the airports.

abril | 2016 | | Página 18

Jorge Newbery Airport

From the Government they are preparing the return of the regionalization of the Jorge Newbery Airport, so they have established the tender for works to recondition the air station to return Aeroparque to the category of regional airport very similar to what is the Sao Paulo Airport/Congonhas from Brazil. Transportation sources indicated that «we will take advantage of the pandemic parate to carry out pending works, such as the expansion of the aircraft position area and the renovation of the runway. These works will be tendered in 15 days and the execution time will be 120 days, so we estimate that by December 2020 it will be operational again, already in its regional capacity, as it was until April 2018, but adding to Perú».

The completion of the established works would conclude by the end of November 2020 and the reopening as Jorge Newbery Regional Airport would be enabled by the beginning of December 2020 with the start of the summer holidays in Argentina.

El Palomar Airport

The Government of Argentina has detailed the new organization chart for domestic flights for this first stage: «At this stage all flights will operate from Ezeiza International Airport, because Aeroparque will still be closed for works and in El Palomar we have a situation that has not yet been resolved because on the one hand there is a request from the concessionaire to transfer the operations to Ezeiza, due to the low activity and on the other, a judicial matter is still pending”, they maintained from the Ministry of Transport.

The situation of El Palomar International Airport continues with political overtones, perceiving a firm decision to close the airport. From Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), the current concessionaire of El Palomar, together with the Government, consider that it is too much to have three airports in the Buenos Aires metropolitan area.

Regarding the low cost that operate in El Palomar, they have advanced that the idea of creating a low cost station exclusively for budget airlines at Ezeiza International Airport is being analyzed, since the costs that they had to pay to AA2000 would be very high compared to conventional airlines in Ezeiza. They argued that the Ministry of Transportation «does not see as reasonable that three airports coexist for Buenos Aires, since, although they admitted that in terms of logistics infrastructure it is convenient due to rail connectivity, in terms of what has to do with the air operation is negative”.

The situation of the low cost companies that were operating in El Palomar and the difference in operating costs between that air station and Ezeiza, expressed that they are studying the formation of a low cost sector in Ezeiza, with operating costs similar to those of El Palomar, trying to reinforce the terrestrial connection with the airport, incorporating functional transfer services.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Anac.gov.ar / Aa2000.com.ar / Airgways.com
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Reapertura aeropuertos en Francia

AW | 2020 06 09 13:53 | AIRPORTS

Aeropuertos regionales reabran en Francia

Los aeropuertos en Francia que se cerraron durante la pandemia de Coronavirus están reabriendo a medida que el país continúa aliviando las restricciones establecidas para controlar la propagación de COVID-19.

El Aeropuerto Nantes en el oeste de Francia y Biarritz en la costa suroeste abrieron el Lunes 08/06. El Aeropuerto Lille en el norte, programada para reiniciar los vuelos el 15/06 y el Aeropuerto Burdeos el 06/07.

El Aeropuerto de Nantes es visto como la puerta de entrada a la región del Atlántico occidental. Tuvo un exitoso 2019 con la apertura de una base de la aerolínea de presupuesto EasyJet y el tráfico de pasajeros aumentó un 17 por ciento respecto al año anterior. Luego, la pandemia de coronavirus golpeó y el aeropuerto sufrió una caída del 90 por ciento en la actividad normal. «Los vuelos comerciales se detuvieron, por lo que este sector se vio muy afectado por la pandemia y algunos empleados quedaron suspendidos. Mantuvimos algunas actividades, como vuelos de carga para equipo médico, además de transferir pacientes y trabajadores de la salud», dijo Cyril Girot, Director del aeropuerto. A pesar del final de los vuelos comerciales, el aeropuerto pudo mantener en funcionamiento las operaciones básicas. El Lunes 08/06, Nantes tuvo su primer vuelo de entrada y el primer vuelo de salida ya que el bloqueo fue relajado. Más de un millón de británicos y 700.000 turistas holandeses visitaron la región alrededor de Nantes en 2019, pero las restricciones de viaje europeas aún están vigentes.

Los aeropuertos regionales esperan recibir un impulso del público francés. El Primer Ministro instó a los ciudadanos franceses a tomar vacaciones este verano dentro del país.

Reopening of regional airports in France

Regional airports reopen in France

Airports in France that were closed during the Coronavirus pandemic are reopening as the country continues to ease restrictions put in place to control the spread of COVID-19.

Nantes Airport in western France and Biarritz on the southwest coast opened on Monday 08/06. Lille Airport in the north, scheduled to restart flights on 06/15 and Bordeaux Airport on 07/06.

Nantes airport is seen as the gateway to the western Atlantic region. It had a successful 2019 with the opening of a budget airline EasyJet base and passenger traffic increased 17 percent over the previous year. Then the coronavirus pandemic hit and the airport suffered a 90 percent drop in normal activity. «Commercial flights stopped, so this sector was severely affected by the pandemic and some employees were suspended. We maintained some activities, such as cargo flights for medical equipment, in addition to transferring patients and health workers», said Cyril Girot, Airport Director. Despite the end of commercial flights, the airport was able to keep basic operations running. On Monday 06/08, Nantes had its first inbound flight and the first outbound flight as the blockade was relaxed. More than a million Britons and 700,000 Dutch tourists visited the region around Nantes in 2019, but European travel restrictions are still in place.

Regional airports expect to receive a boost from the French public. The Prime Minister urged French citizens to take vacations this summer inside the country.

Réouverture des aéroports régionaux en France

Réouverture des aéroports régionaux en France

Les aéroports français fermés lors de la pandémie de coronavirus rouvrent leurs portes alors que le pays continue d’assouplir les restrictions mises en place pour contrôler la propagation du COVID-19.

L’aéroport de Nantes dans l’ouest de la France et Biarritz sur la côte sud-ouest ont ouvert le lundi 08/06. Aéroport de Lille au nord, prévu pour redémarrer les vols le 15/06 et aéroport de Bordeaux le 07/06.

L’aéroport de Nantes est considéré comme la porte d’entrée de la région de l’Atlantique Ouest. L’année 2019 a été couronnée de succès avec l’ouverture d’une base EasyJet à bas prix et le trafic passagers a augmenté de 17% par rapport à l’année précédente. Puis la pandémie de coronavirus a frappé et l’aéroport a subi une baisse de 90% de son activité normale. «Les vols commerciaux ont cessé, ce secteur a été gravement touché par la pandémie et certains employés ont été suspendus. Nous avons maintenu certaines activités, telles que les vols de fret pour le matériel médical, en plus du transfert de patients et d’agents de santé», a déclaré Cyril. Girot, directeur de l’aéroport. Malgré la fin des vols commerciaux, l’aéroport a pu maintenir ses opérations de base. Le lundi 06/08, Nantes a eu son premier vol entrant et son premier vol sortant alors que le blocus était assoupli. Plus d’un million de Britanniques et 700000 touristes néerlandais ont visité la région autour de Nantes en 2019, mais les restrictions de voyage européennes sont toujours en place.

Les aéroports régionaux s’attendent à recevoir un coup de pouce du public français. Le Premier ministre a exhorté les citoyens français à prendre des vacances cet été à l’intérieur du pays.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Francetvinfo.fr / France24news.com / Airgways.com
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Aeropuerto Rosario avanza reactivación

AW | 2020 06 09 13:08 | AIRPORTS

Aeropuerto Internacional Rosario prepara adelanto reactivación

El Decreto Nacional establece la interrupción de los vuelos hasta Septiembre 2020 en el marco por la pandemia del Coronavirus, pero el Gobierno de Argentina está analizando adelantar el reinicio de las operaciones aerocomerciales para Julio 2020 si se establecen ciertas condiciones que garanticen la seguridad sanitarias. Mientras tanto, las aerolíneas todavía no se encuentran autorizadas a vender pasajes aéreos. Sin embargo, desde el Aeropuerto Internacional Rosario confiaron que se están preparando para un posible adelantamiento de los vuelos de cabotaje, entre las provincias que no tienen circulación comunitaria del virus, como es el caso de la Provincia de Santa Fe.

El Director del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR), Eduardo Romagnoli, ha destacado que la terminal local ha establecido los preparativos para adelantar el reinicio de las operaciones en el interior del país. “Todos estamos trabajando en línea con el Ministerio de Salud, de Transporte, con la ANAC, y tenemos en cuenta lo que sugieren los organismo internacionales”, ha expresado Eduardo Romagnoli.

Rosario Airport advances reactivation

Rosario International Airport prepares reactivation advance

The National Decree establishes the interruption of flights until September 2020 in the context of the Coronavirus pandemic, but the Government of Argentina is analyzing to bring forward the restart of aero-commercial operations by July 2020 if certain conditions are established that guarantee sanitary security. Meanwhile, airlines are not yet authorized to sell air tickets. However, from Rosario Airport they trusted that they are preparing for a possible forwarding of cabotage flights, among the provinces that do not have community circulation of the virus, as is the case of the Province of Santa Fe.

The Director of Rosario International Airport (AIR), Eduardo Romagnoli, stressed that the local terminal has established preparations to bring forward the restart of operations in the interior of the country. «We are all working online with the Ministry of Health, Transportation, and ANAC, and we take into account what the international organizations suggest,, said Eduardo Romagnoli.

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DBk: Aeropuertorosario.com / Rosario3.com / Airgways.com
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Reino Unido extiende cuarentena

Experiential Space @ Heathrow T5 | We Are Pop Up

AW | 2020 06 08 10:08 | AIRLINES / AIRPORTS / GOVERNMENT

Gobierno presiona extensión cuarentena a vuelos internacionales

El Gobierno del Reino Unido está presionando con una cuarentena de dos semanas para los vuelos internacionales, una medida que British Airways (BA) y otras compañías dicen devastará el turismo y destruirá cualquier posibilidad de que la temporada de vacaciones de verano pueda provocar una recuperación de una depresión inducida por la actual pandemia.

Las aerolíneas británicas como British Airways, EasyJet y Ryanair, han amenazado con demandar al Gobierno por la política, que entra en vigencia este Lunes 08/06, diciendo que las restricciones serán ineficaces para reducir el efecto de contagio de Coronavirus y amenazar con destruir miles de empleos. Las aerolíneas temen que la medida haga que los clientes cansados ​​del cierre posterguen las reservas justo cuando las aerolíneas agregan capacidad. «Incluso aquellas personas que habrían pensado en irse de vacaciones en julio o agosto ahora están retrasadas de hacer reservas ya que nadie sabe realmente cuánto durarán las reglas. Estar encerrado en casa durante dos semanas después de unas vacaciones es algo que mucha gente realmente no puede permitirse hacer», dijo John Strickland, Director de JLS Consulting en Londres, quien ha mantenido puestos de responsabilidad en BA y KLM.

Apertura europea

Con la disminución de los niveles de infección por virus en la mayoría de los países europeos, los gobiernos han aliviado las restricciones de viaje y se están abriendo playas en lugares como Grecia, España y Portugal. Las aerolíneas están tratando de salvar la temporada de verano cuando generalmente viajan decenas de millones de personas. El Reino Unido es uno de los 10 principales destinos turísticos del mundo y atrajo a más de 35 millones de visitantes el año pasado, gastando más de US$ 50 mil millones.

La prolongada cuarentena complicaría los planes de British Airways de reanudar alrededor del 40% de sus vuelos programados en Julio 2020 y obligarla a seguir gastando ₤ 20 millones de libras por día (US$ 25 millones de Dólares), dijo la aerolínea. EasyJet planea reanudar algunos de sus vuelos programados a partir del 15 Junio, mientras que Ryanair planea reiniciar el vuelo el 1 Julio 2020.

IAG SA, el propietario de BA, junto con Ryanair e EasyJet han solicitado mediante una carta dirigida al Ministerio del Interior que la cuarentena es más estricta que la que se aplica a las personas infectadas con Covid-19, y las exenciones para las personas que viven en Irlanda, Francia y Alemania lo harán ineficaz. «En nuestra opinión, el Gobierno no ha podido identificar una justificación válida para la naturaleza general de las regulaciones, más especialmente dada la naturaleza extremadamente severa de las disposiciones de autoaislamiento que se aplican», expresó el comunicado.

Impacto aeropuertos

En el ámbito de los aeropuertos, London/Heathrow podría necesitar reducir un tercio de sus 7.000 empleados si el Gobierno del Reino Unido no indica pronto cuándo planea relajar la regla de cuarentena, dijo el Lunes 08/06 el Director Ejecutivo del aeropuerto, John Holland-Kaye. El centro más activo de Europa ya ha eliminado un tercio de los costos operativos y puestos de administración, dijo.

Posición del Gobierno

James Slack, portavoz del Primer Ministro Boris Johnson, dijo a los reporteros la semana pasada que el Gobierno quiere trabajar con la industria de las aerolíneas a medida que el Reino Unido atraviesa la pandemia, defendiendo la medida siendo parte clave de la estrategia para evitar una segunda ola de infecciones que podrían abrumar al sistema de salud y devastar aún más la economía. Gran Bretaña ha registrado 40.542 muertes, el 10% del total mundial, aunque el número de casos y muertes está disminuyendo gradualmente, con 77 muertes reportadas el Domingo 07/06. «La ciencia es clara que si limitamos el riesgo de que se traigan nuevos casos desde el extranjero, podemos ayudar a detener una devastadora segunda ola. Todos queremos volver a la normalidad lo más rápido posible, pero esto no puede ser a costa de la vida», dijo el secretario del Interior, Priti Patel, en un comunicado.

UK extends quarantine

Government pressures for quarantine extension to international flights

The UK Government is pushing with a two-week quarantine for international flights, a move that British Airways (BA) and other companies say will devastate tourism and destroy any chance that the summer holiday season could trigger a recovery in a depression induced by the current pandemic.

British airlines such as British Airways, EasyJet and Ryanair, have threatened to sue the government for the policy, which takes effect this Monday 08/06, saying that the restrictions will be ineffective in reducing the contagion effect of Coronavirus and threatening to destroy thousands of jobs. Airlines fear the move will cause customers weary of the shutdown to delay bookings just as airlines add capacity. «Even those people who would have thought of going on vacation in July or August are now behind on making reservations since no one really knows how long the rules will last. Being locked up at home for two weeks after a vacation is something that many people really can’t. afford to do», said John Strickland, Director of JLS Consulting in London, who has held senior positions at BA and KLM.

Ryanair, easyJet and British Airways protest with British ...

European opening

With declining virus infection levels in most European countries, governments have eased travel restrictions and are opening beaches in places like Greece, Spain, and Portugal. Airlines are trying to save the summer season when tens of millions of people generally travel. The UK is one of the top 10 tourist destinations in the world and attracted over 35 million visitors last year, spending more than US$ 50 billion.

The prolonged quarantine would complicate British Airways’ plans to resume around 40% of its scheduled flights in July 2020 and compel it to continue spending ₤ 20m per day (US$ 25m), the airline said. EasyJet plans to resume some of its scheduled flights starting June 15, while Ryanair plans to restart the flight on July 1, 2020.

IAG SA, the owner of BA, together with Ryanair and EasyJet have requested by means of a letter addressed to the Ministry of the Interior that the quarantine is stricter than the one applied to people infected with Covid-19, and the exemptions for people who living in Ireland, France and Germany will make it ineffective. «In our opinion, the Government has not been able to identify a valid justification for the general nature of the regulations, more especially given the extremely severe nature of the self-isolation provisions that are applied», the statement said.

Airports impact

At the airport level, London/Heathrow may need to cut a third of its 7,000 employees if the UK government does not promptly indicate when it plans to relax the quarantine rule, Airport Executive Director John Holland-Kaye said on Monday 08/06. Europe’s busiest center has already cut a third of operating costs and management positions, he said.

Government position

James Slack, spokesman for Prime Minister Boris Johnson, told reporters last week that the government wants to work with the airline industry as the UK goes through the pandemic, defending the move as a key part of the strategy to prevent a second wave of infections that could overwhelm the health system and further devastate the economy. Britain has recorded 40,542 deaths, 10% of the world total, although the number of cases and deaths is gradually decreasing, with 77 deaths reported on Sunday 07/06. «The science is clear that if we limit the risk of new cases being brought in from abroad, we can help stop a devastating second wave. We all want to get back to normal as quickly as possible, but this cannot be at the cost of life», Interior Secretary Priti Patel said in a statement.

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