Aeropuerto Internacional México interrumpe servicios por terremoto

Aeropuerto Internacional de México volverá a habilitar instalaciones, después de haber evaluado los daños por terremoto de este día. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca)

AW | 2017 09 20 08:37 | AVIATION SAFETY /  AIRPORTS / AIR TRAFFIC

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México interrumpe su funcionamiento tras el terremoto. Retrasan y cancelan vuelos desde y hacia México por terremoto de 7.1 grados

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha interrumpido su funcionamiento tras el fuerte terremoto de magnitud 7,1 que sacudió la parte central mexicana, incluida la capital del país, según los servicios de rescate del país.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó sobre la cancelación y retraso de vuelos desde y hacia México a consecuencia del terremoto de 7.1 grados que afectó infraestructura y comunicaciones del vecino país.

La DGAC dio a conocer que se cancelan los vuelos de la aerolíniea Aeroméxico, se trata del AM 678 que arribaría a Guatemala a las 17:30 horas procedente de la Ciudad de México y el AM 679 que saldría de Guatemala a las 18:30 horas rumbo a dicha ciudad. Así también, informaron de la demora indefinida del vuelo AM 671 que tenía previsto salir a las 12:20 horas de Guatemala a México. Los vuelos de Volaris, 210 rumbo a Cancún y el 303 hacia Guadalajara, operaron de acuerdo a sus horarios establecidos.

Conrado Monroy, vocero de la DGAC explicó que se mantiene comunicación con las aerolíneas y con las autoridades del Aeropuerto de México, por lo que están en espera de recibir un informe oficial sobre el estatus del mismo.

Autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) se reunieron con representantes de distintas aerolíneas que operan a México, analizan protocolos de seguridad, derivado del terremoto ocurrido en el país vecino que ha provocado cancelación de vuelos hacia México y viceversa.

Las consecuencias negativas del terremoto en México, así como el cierre temporal del Aeropuerto Benito Juárez, impactan la movilización aérea y terrestre por la capital.

Un 19 de Septiembre de 1985 ocurrió el devastador terremoto que los mexicanos recuerdan vívidamente, ayer vuelve a repetirse la historia. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Mexico International Airport Interrupts Services by Earthquake

The International Airport of Mexico City interrupts its operation after the earthquake. Delay and cancel flights to and from Mexico by 7.1-magnitude earthquake

The International Airport of Mexico City has disrupted its operation after the strong earthquake of magnitude 7.1 that shook the Mexican central part, including the capital of the country, according to the rescue services of the country.

The Directorate General of Civil Aeronautics (DGAC) reported on the cancellation and delay of flights to and from Mexico as a consequence of the earthquake of 7.1 degrees that affected infrastructure and communications of the neighboring country.

The DGAC announced that Aeroméxico flights are canceled, it is the AM 678 that would arrive to Guatemala at 17:30 hours from Mexico City and the AM 679 that would leave Guatemala at 18:30 hours course to that city. Also, they reported the indefinite delay of the flight AM 671 that was scheduled to leave at 12:20 hours from Guatemala to Mexico. Volaris flights, 210 to Cancún and 303 to Guadalajara, operated according to their established schedules.

Conrad Monroy, a spokesman for the DGAC, explained that he is in communication with the airlines and with the authorities of the Airport of Mexico, reason why they are waiting to receive an official report on the status of the same.

Authorities from the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC) met with representatives of different airlines operating in Mexico, analyzed security protocols, derived from the earthquake that occurred in the neighboring country that has caused cancellation of flights to Mexico and vice versa.

The negative consequences of the earthquake in Mexico, as well as the temporary closure of the Benito Juárez Airport, impact the aerial and ground mobilization by the capital.

On September 19, 1985, the devastating earthquake occurred that Mexicans remember vividly, yesterday the story repeats itself. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Prensalibre.com / Elsol.com.ar / Cadena3.com
AW-POST: 201709200837AR

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Obras y más vuelos Aeropuerto Rosario

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AW | 2017 09 15 17:22 | AIRPORTS

Se conocieron las propuestas económicas para las obras del Aeropuerto Internacional Rosario. Aerolíneas Argentinas incrementa vuelos regionales

Reformas en el aeropuerto
En el día de hoy se realizó el acto de apertura de sobres con las ofertas financieras para la ejecución de las obras en las calles de rodaje Alfa-Bravo y la ampliación de la plataforma comercial.

Con la realización de las obras el Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) se dispondrá de una nueva plataforma de 69.000 metros cuadrados que atenderá las necesidades de la actual aeroestación junto con nueva terminal que iniciará su construcción a partir de 2018. Los trabajos en el área de movimiento optimizan las condiciones de los pavimentos y márgenes del sector de circulación y estacionamiento de aeronaves, elevando su capacidad de soporte y resistencia. «Su ejecución es un pilar fundamental para la contención de los vuelos vigentes y futuros», indicaron.

La duplicación del área de plataforma «es el comienzo de un plan de modernización y crecimiento que va a transformar al aeropuerto, generando una mayor conectividad al servicio de quienes quieran llegar o salir desde Rosario. De la misma manera se potenciará el desarrollo de la carga aérea beneficiando la actividad comercial de toda la región».

Además, AIR realizará en lo inmediato una serie de mejoras en la terminal actual para confort del pasajero. En los próximos meses se iniciarán obras de ampliación y readecuación de espacios en las salas de vuelos domésticos e internacionales. También incrementará el número de cocheras disponibles y continuará trabajando para incorporar nuevas opciones de traslados terrestres que vinculen a los pasajeros de manera más ágil con el centro de la ciudad y otras zonas de la región.

Más vuelos
El Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) «Islas Malvinas» sumará tres vuelos internacionales y uno de cabotaje para la temporada de verano. A partir de diciembre la empresa Aerolíneas Argentinas viajará rumbo a Punta del Este, Florianópolis, Río de Janeiro y Mar del Plata. De esta manera, ampliará su oferta, ya que otras cinco líneas aéreas ya ofrecen otros recorridos tanto internacionales como locales.

«Un año más Aerolíneas Argentinas suma vuelos de temporada. Comenzarán a partir de fines de diciembre hasta febrero», confirmó la responsable de Comunicación de la estación aérea, Cecilia Gabenara Boero, quien destacó que, además de estas rutas aéreas, «la empresa seguirá operando con sus vuelos habituales». De los vuelos internacionales, el de mayor frecuencia será el de Punta del Este. Partirá los viernes y los domingos. Y a las ciudades brasileñas volará los sábados. En tanto, los vuelos partirán rumbo a Mar del Plata cuatro veces por semana: miércoles, jueves, viernes y domingos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Works and more flights in Rosario Airport

The economic proposals for the works of the Rosario International Airport were known. Aerolineas Argentinas increases regional flights

Reforms at the airport
Today, the act of opening envelopes was made with the financial offers for the execution of the works on the taxiways Alfa-Bravo and the expansion of the commercial platform.

With the completion of the works, Rosario International Airport (AIR) will have a new platform of 69,000 square meters that will meet the needs of the current airport along with a new terminal that will start construction from 2018. Works in the area movement optimize the pavement conditions and margins of the aircraft circulation and parking sector, increasing its support and resistance capacity. «Its execution is a fundamental pillar for the containment of current and future flights,» they said.

The duplication of the platform area «is the beginning of a plan of modernization and growth that will transform the airport, generating greater connectivity to the service of those who want to arrive or leave Rosario.In the same way will enhance the development of cargo benefiting the commercial activity of the whole region «.

In addition, AIR will immediately make a series of improvements in the current terminal for passenger comfort. In the coming months, work will begin on the expansion and readjustment of spaces in domestic and international flight rooms. It will also increase the number of parking spaces available and will continue to work to incorporate new land transfer options that link passengers more quickly with the city center and other areas of the region.

More flights
The International Airport Rosario (AIR) «Islas Malvinas» will add three international flights and one of cabotage for the summer season. Starting in December, Aerolíneas Argentinas will travel to Punta del Este, Florianópolis, Rio de Janeiro and Mar del Plata. In this way, it will expand its offer, as five other airlines already offer other routes both international and local.

«One more year, Aerolíneas Argentinas adds seasonal flights, starting from the end of December until February,» confirmed Cecilia Gabenara Boero, head of Communication at the station, who said that in addition to these air routes, «the company will continue operating with their usual flights». Of the international flights, the one of greater frequency will be the one of Punta del Este. It will depart Fridays and Sundays. And Brazilian cities will fly on Saturdays. Meanwhile, the flights will leave for Mar del Plata four times a week: Wednesday, Thursday, Friday and Sunday. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Lacapital.com.ar
AW-POST: 201709151722AR

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Chile invierte mejoras en aeropuertos

Aeropuerto en Santiago de Chile (archivo)

AW | 2017 09 13 19:11 | AIRPORTS

Chile invierte 700 millones de dólares en mejoras al aeropuerto internacional

El Gobierno de Chile realizó una inversión de 700 millones de dólares para remodelar el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez en Santiago, anunció el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, en la ceremonia donde se depositó la primera piedra de las obras.

La remodelación del aeropuerto contempla la construcción de un nuevo edificio de terminal de pasajeros, además de una ampliación de nueve mil metros cuadrados de la actual, el que será utilizado exclusivamente para vuelos nacionales. También informó que se agregarán más de siete mil puestos de estacionamientos de vehículos para los usuarios, 67 puentes de embarque nuevos, 70 módulos de autochequeo para los pasajeros, 23 asesores, 19 escaleras mecánicas y 67 veredas rodantes.

El plazo para terminar las primeras obras es el segundo semestre del próximo año, explicó Undurraga y afirmó que la entrega final será el año 2020. Finalmente, Undurraga pidió disculpas anticipadas a los usuarios del aeropuerto, anunciando que estos arreglos supondrán algunos inconvenientes para el normal desplazamiento.

El 4 de septiembre un grupo de taxistas se manifestaron en contra de las aplicaciones de transporte como Uber bloqueando el acceso principal del aeropuerto y causando un embotellamiento que hizo a muchos pasajeros, perder sus vuelos. Tras este incidente, Undurraga comentó que existe un trabajo paralelo a este remodelamiento, que contempla abrir un nuevo acceso al aeropuerto para facilitar la entrada y salida de vehículos.

En 2016, poco más de 19 millones de personas pasaron por el aeropuerto de la capital chilena, según cifras oficiales. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Chile invests in airport improvements

Chile invests US $ 700 million in improvements to international airport

The Government of Chile made a $ 700 million investment to remodel the Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport in Santiago, Public Works Minister Alberto Undurraga announced at the ceremony where the foundation stone was laid.

The remodeling of the airport contemplates the construction of a new passenger terminal building, in addition to an extension of nine thousand square meters of the current one, which will be used exclusively for domestic flights. He also announced that more than 7,000 parking spaces for users will be added, 67 new boarding bridges, 70 self-check modules for passengers, 23 advisors, 19 escalators and 67 treadmills.

The deadline for finishing the first works is the second half of next year, said Undurraga and said that the final delivery will be the year 2020. Finally, Undurraga apologized in advance to airport users, announcing that these arrangements will pose some drawbacks for normal displacement.

On 4 September a group of taxi drivers demonstrated against transport applications such as Uber blocking the main access of the airport and causing a traffic jam that caused many passengers to lose their flights. Following this incident, Undurraga commented that there is a parallel work to this remodeling, which contemplates opening a new access to the airport to facilitate the entry and exit of vehicles.

In 2016, just over 19 million people passed through the airport of the Chilean capital, according to official figures. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Sputniknews.com
AW-POST: 201709131911AR

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Las cancelaciones en Florida se extienden hacia el fin de semana

AW | 2017 09 13 16:07 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Los vuelos se han reanudado en la mayoría de los aeropuertos del Estado de Florida, pero la perspectiva de retrasos y cancelaciones se mantuvo para los viajeros aéreos el miércoles, ya que las aerolíneas reiniciaron sus horarios.

Más de 860 vuelos habían sido cancelados para el miércoles a partir de las 8 am ET y otros 470 para el jueves, de acuerdo con FlightAware, en los cuatro aeropuertos: Miami, Orlando, Tampa y Fort Lauderdale. Incluso hacia el viernes, 76 vuelos ya habían sido cancelados, la mayoría en Miami.

Las aerolíneas se enfrentaron a un escenario similar. Los aviones que fueron expulsados ​​del estado para evitar la ira de Irma primero tuvieron que volar de nuevo, proceso que comenzó el martes. Los tripulantes también tuvieron que volar de regreso en lo que podría ser colocado para el personal de los vuelos de salida.

Otro desafío de personal complicado para las aerolíneas era la capacidad de las tripulaciones nocturnas en áreas donde muchos hoteles permanecían cerrados o llenos. En Miami, eso afectó la reanudación de algunos vuelos de larga distancia para American, según el portavoz Ross Feinstein. Las tripulaciones que llegaran en un vuelo de 9 horas desde Sudamérica, por ejemplo, tendrían que pasar la noche en Miami antes de trabajar en otro vuelo. Encontrar espacio para esas tripulaciones esta semana ha sido complicado dada la escasez de habitaciones de hotel.

También en Miami, American dijo que ayudó a volar en los trabajadores de TSA junto con sus propias tripulaciones como parte de un esfuerzo para ayudar a que las operaciones vuelvan a funcionar en ese aeropuerto, un importante centro para el transportista.

Las cancelaciones en curso subrayaron el desafío que aguardaba tanto a las aerolíneas como a los aeropuertos mientras intentaban reanudar los horarios normales en los aeropuertos de Florida.

Para los aeropuertos, además de abordar los daños que podrían haber causado el Huracán Irma, las operaciones sólo podrían reanudarse una vez que el personal hubiera regresado. Muchos floridanos evacuados delante de Irma, lo que significa que muchos trabajadores primero tuvo que regresar a la zona antes de que pudieran tomar sus puestos en el aeropuerto. Eso afectó a todo, desde los puntos de venta al por menor del aeropuerto hasta el personal de las oficinas de TSA y de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos.

Por ahora, la mayoría de los aeropuertos de la Florida estaban aconsejando a los clientes que no vinieran a menos que hubieran confirmado el estado de sus vuelos con anticipación.

Todos los transportistas estadounidenses habían promulgado algún tipo de política de cambio de reserva flexible para permitir que los volantes facturados a Florida cambiaran sus planes sin incurrir en honorarios de cambio o, en la mayoría de los casos, en costos adicionales.

Los aeropuertos de La Habana y Varadero en Cuba reabrieron ayer para permitir los primeros vuelos de evacuación para turistas británicos atrapados en la isla devastada por las tormentas.AIRWAYS® AW-Icon TXT

Cancellations in Florida are extended weekend

Flights have resumed at most Florida state airports, but the prospect of delays and cancellations remained for air travelers on Wednesday as airlines restarted their schedules.

More than 860 flights had been canceled by 8 am ET Wednesday and another 470 by Thursday, according to FlightAware, at four airports: Miami, Orlando, Tampa and Fort Lauderdale. Even by Friday, 76 flights had already been canceled, most in Miami.

Airlines faced a similar scenario. The planes that were expelled from the state to avoid Irma’s anger first had to fly again, a process that began on Tuesday. The crew also had to fly back into what could be placed for the departure flight crew.

Another challenging staff challenge for airlines was the ability of night crews in areas where many hotels remained closed or full. In Miami, that affected the resumption of some long-haul flights to American, according to spokesman Ross Feinstein. Crews arriving on a 9-hour flight from South America, for example, would have to spend the night in Miami before working on another flight. Finding space for these crews this week has been complicated given the scarcity of hotel rooms.

Also in Miami, American said it helped fly TSA workers along with their own crews as part of an effort to help operations re-operate at that airport, a major hub for the carrier.

The ongoing cancellations underscored the challenge awaiting both airlines and airports as they attempted to resume normal schedules at Florida airports.

For airports, in addition to addressing the damages that could have been caused by Hurricane Irma, operations could only be resumed once the personnel had returned. Many Floridians evacuated in front of Irma, which meant that many workers first had to return to the area before they could take their seats at the airport. That affected everything from the retail outlets at the airport to the staff at the TSA and Customs and Border Protection offices in the United States.

For now, most Florida airports were advising customers not to come unless they had confirmed the status of their flights in advance.

All US carriers had enacted some kind of flexible reserve exchange policy to allow Florida billed flyers to change their plans without incurring exchange fees or, in most cases, additional costs.

Havana and Varadero airports in Cuba re-opened yesterday to allow the first evacuation flights for British holidaymakers stuck on the storm-ravaged island. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Independent.co.uk / Hubbslawfirm.com
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FAA subvenciona a aeropuertos de EEUU

AW | 2017 09 11 16:26 | AIRPORTS

Aeropuertos de EEUU reciben U$D318 millones de dólares de la FAA en subvenciones de infraestructura

La Administración Federal de Aviación (FAA) otorgará $ 318.1 millones en subvenciones de infraestructura aeroportuaria a 78 aeropuertos en todo el país, anunció el Departamento de Transporte de Estados Unidos el 8 de septiembre.

Las subvenciones forman parte del Programa de Mejoramiento Aeroportuario (AIP) de la FAA, y dos aeropuertos en el área de Houston recibirán parte de ese dinero, según un comunicado de prensa del 8 de septiembre.

Por ejemplo, el Aeropuerto Intercontinental George Bush recibirá 21,3 millones de dólares para reparar y ensanchar una de sus principales calles de rodaje para acomodar aviones más grandes. Al incluir tanto las subvenciones discrecionales como las subvenciones de derechos, IAH está recibiendo más de $ 24 millones . Aeropuerto Regional Conroe-North Houston recibirá $ 5 millones para extender Taxiway G.

Sin embargo, el mayor receptor en Texas y en todo el país es Dallas-Fort Worth International Airport. DFW está recibiendo cerca de $ 52.2 millones que se destinarán a mejorar la iluminación del delantal de estacionamiento de los aviones terminales para mejorar la eficiencia energética y la reparación de la Pista 17C / 35C, la pista primaria en el aeropuerto.

Cada año, los aeropuertos tienen derecho a una cierta cantidad de financiamiento AIP basado en el volumen de pasajeros. La FAA también puede complementar esa financiación de derecho con fondos discrecionales si el capital de los aeropuertos es lo suficientemente grande. Hasta ahora, en 2017, el Departamento de Transporte ha otorgado 1.580 nuevas subvenciones por un total aproximado de $ 2,800 millones a casi 1.300 aeropuertos. Estas subvenciones financiarán 646 proyectos de pista y 557 proyectos de calles de rodaje en todo el país.

«El Programa de Mejoramiento Aeroportuario ayuda a mantener nuestra infraestructura de aviación y apoya la seguridad, la capacidad, la seguridad y las mejoras ambientales», dijo la secretaria de Transporte Elaine Chao en el comunicado de prensa del 8 de septiembre. «Esta es una inversión importante en estos aeropuertos y la vitalidad económica de sus respectivas comunidades»AIRWAYS® AW-Icon TXT

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FAA awards grants to US airports

US airports receive $ D318 million from FAA in infrastructure subsidies

The Federal Aviation Administration (FAA) will award $ 318.1 million in airport infrastructure subsidies to 78 airports nationwide, the US Department of Transportation announced on Sept. 8.

Grants are part of the FAA’s Airport Improvement Program (AIP), and two airports in the Houston area will receive some of that money, according to a September 8 press release.

For example, George Bush Intercontinental Airport will receive $ 21.3 million to repair and widen one of its main taxiways to accommodate larger aircraft. By including both discretionary grants and rights grants, IAH is receiving more than $ 24 million. Conroe-North Houston Regional Airport to receive $ 5 million to extend Taxiway G.

However, the largest receiver in Texas – and across the country – is Dallas-Fort Worth International Airport. DFW is receiving about $ 52.2 million to improve illumination of terminal apron parking to improve energy efficiency and repair of the 17C / 35C Track, the primary runway at the airport.

Each year, airports are entitled to a certain amount of AIP funding based on passenger volume. The FAA can also supplement such law funding with discretionary funding if the capital of airports is large enough. So far, in 2017, the Department of Transportation has awarded 1,580 new grants totaling approximately $ 2.8 billion to almost 1,300 airports. These grants will finance 646 track projects and 557 taxiway projects across the country.

«The Airport Improvement Program helps maintain our aviation infrastructure and supports safety, capacity, safety and environmental improvements,» Transport Secretary Elaine Chao said in the September 8 press release. «This is an important investment in these airports and the economic vitality of their respective communities.» A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Bizjournals.com / Duluthnewstribune.com / Gspairport.com
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Estados de los Aeropuertos del Caribe

AW | 2017 09 08 01:23 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300A principios de esta semana, el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos elevó el huracán Irma a una tormenta de categoría 5, calificándola como una de las peores consecuencias para el Atlántico

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El Aeropuerto Princess Juliana, situado en primera línea de playa de St. Martin, famoso por los aviones de bajo vuelo que buzz espectacularmente sobre las cabezas de los bañistas , ha sido destruido por el huracán Irma.

La destrucción del aeropuerto fue capturada en las imágenes finales de la Maho Beach Cam, donde salieron y despegaron en vivo. Las imágenes finales, desde el miércoles, muestran ráfagas feroz y sopladas de lluvia, que incluye un automóvil, un alambre de afeitar y trozos de metal corrugado. La cámara web se queda en blanco, después de haber grabado su propia destrucción.

El aeropuerto está en el lado holandés de la isla; funcionarios militares holandeses dijeron que ha habido una destrucción generalizada pero no muertes.

La reconstrucción del Aeropuerto Princess Juliana es una prioridad para establecer nuevamente las conecciones con el mundo.

Después de azotar Puerto Rico, ahora está amenazando a las Islas Vírgenes, la República Dominicana, Haití y Cuba.

Los aeropuertos de Key West, Antigua y St. Kitts han sido cerrados y se prevé que más de ellos sigan durante el fin de semana.

American Airlines ha cancelado varias salidas y llegadas a Florida, Antigua, St Kitts, St Maarten, St Thomas, San Croix, San Juan y Providenciales. La aerolínea ha estado agregando vuelos adicionales de estos destinos con destino a Miami para garantizar la seguridad de sus pasajeros.

El Aeropuerto Internacional VC Bird estará reabierto las operaciones a las 2 pm del día miércoles, 6 de septiembre para acomodar a los pasajeros y pasajeros que llegan y salen. Se recomienda a los visitantes que se pongan en contacto con las compañías aéreas y los operadores turísticos pertinentes si sus vuelos se ven afectados.

Evalúan reapertura del Aeropuerto Luis Muñoz Marín. Aún no hay una hora oficial de reinicio de operaciones, aunque se espera que sea después de mediodía.

El Aeropuerto Internacional de Lynden Pindling en las Bahamas se cerrará al final del día mientras que el país se apoya para los efectos de la categoría peligrosa cinco huracán Irma.

Desde el viernes, la aerolínea está liquidando operaciones en Miami, Fort Lauderdale, Fort Myers, Sarasota, Orlando y West Palm Beach y cesará sus operaciones durante el fin de semana. Los vuelos programados para llegar a Miami el viernes desde Europa y Sudamérica han sido cancelados.

Se espera que las operaciones de Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach cierren el viernes y se espera que permanezcan cerradas durante el fin de semana. En total, se han cancelado más de 1.600 vuelos hacia el Caribe y se espera que otros sigan este fin de semana. Si viaja en o por la zona, comuníquese con su compañía aérea para obtener la información más reciente o para volver a programar su vuelo. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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DAÑOS IMPORTANTES EN EL AEROPUERTO PRINCESS JULIANA DE SINT MAARTEN

States of the Airports of the Caribbean

Earlier this week, the US National Hurricane Center elevated Hurricane Irma to a Category 5 storm, calling it one of the worst consequences for the Atlantic

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The Princess Juliana Airport, located on the beachfront of St. Martin, famous for low-flying aircraft that buzz spectacularly over the heads of bathers, has been destroyed by Hurricane Irma.

The destruction of the airport was captured in the final images of Maho Beach Cam, where they left and took off live. The final images, from Wednesday, show fierce and blown bursts of rain, which includes a car, a razor wire and pieces of corrugated metal. The webcam goes blank, having recorded its own destruction.

The airport is on the Dutch side of the island; Dutch military officials said there has been widespread destruction but no deaths.

The rebuilding of Princess Juliana Airport is a priority to re-establish connections with the world.

After beating Puerto Rico, it is now threatening the Virgin Islands, the Dominican Republic, Haiti and Cuba.

Key West, Antigua and St. Kitts airports have been closed and more are expected to continue through the weekend.

American Airlines has canceled several departures and arrivals to Florida, Antigua, St Kitts, St Maarten, St Thomas, San Croix, San Juan and Providenciales. The airline has been adding additional flights from these destinations bound for Miami to ensure the safety of its passengers.

The VC Bird International Airport will be reopened operations at 2 pm on Wednesday, September 6 to accommodate passengers and passengers arriving and departing. Visitors are advised to contact the relevant airlines and tour operators if their flights are affected.

They evaluate reopening of the Luis Muñoz Marín Airport. There is still no official time to restart operations, although it is expected to be after noon.

The Lynden Pindling International Airport in the Bahamas will be closed at the end of the day as the country is supported for the effects of the dangerous category five hurricane Irma.

Since Friday, the airline is liquidating operations in Miami, Fort Lauderdale, Fort Myers, Sarasota, Orlando and West Palm Beach and will cease operations during the weekend. Flights scheduled to arrive in Miami on Friday from Europe and South America have been canceled.

Miami, Fort Lauderdale and West Palm Beach operations are expected to close on Friday and are expected to remain closed during the weekend. In total, more than 1,600 flights to the Caribbean have been canceled and others are expected to follow this weekend. If you are traveling in or around the area, contact your airline for the latest information or to reschedule your flight. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Express.co.uk / Noaa.gov
AW-POST: 201709080123AR

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Terminal 4 del Aeropuerto de Changi

AW | 2017 09 06 12:17 | AIRPORTS

Resultado de imagen para Singapore globe mapLa terminal más nueva del aeropuerto de Changi se inaugurará el 31 de octubre, según el Ministro de Transporte, Khaw Boon Wan de Singapore

Changi Airport Group dijo en un comunicado de prensa que un «pequeño número» de chequeos y revisiones se completará en la fase final de los preparativos. Cathay Pacific y Korean Air, dos de las nueve líneas aéreas que operarán desde T4, serán las primeras en pasar a la nueva terminal el 31 de octubre. Los primeros vuelos de llegada y salida, ambos vuelos de Hong Kong en T4 serán operados por Cathay Pacific. Las otras siete aerolíneas el AirAsia Group (cuatro compañías aéreas), Cebu Pacific, Spring Airlines y Vietnam Airlines cambiarán a T4 entre el 2 de noviembre y el 7 de noviembre.

Los preparativos para las operaciones de vuelo en T4 comenzaron en octubre del año pasado, dijo el aeropuerto. «Esto comenzó con ejercicios de mesa para desarrollar los procedimientos operativos estándar, y más tarde avanzó a los ejercicios de despliegue en tierra para familiarizar al personal con el nuevo terminal y los procesos», dijo.

El nuevo T4 de dos plantas de S $ 985 millones es la terminal más pequeña del aeropuerto, apenas la mitad del tamaño de la Terminal 3. Con una capacidad de unos 16 millones de pasajeros, T4 elevará la capacidad total del aeropuerto a 82 millones de pasajeros al año.

La automatización es promocionada como uno de los mayores avances de T4. Además del sistema FAST, el aeropuerto está introduciendo nueva tecnología en el manejo de equipaje, la seguridad, el comercio minorista y la limpieza sectores que emplean el 80 por ciento de todo el personal del aeropuerto de Changi. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Changi Airport Terminal 4

The newest terminal at Changi Airport will open on Oct. 31, according to Transport Minister Khaw Boon Wan of Singapore

Changi Airport Group said in a press release that a «small number» of checks and reviews will be completed in the final phase of the preparations. Cathay Pacific and Korean Air, two of the nine airlines that will operate from T4, will be the first to move to the new terminal on October 31. The first arrival and departure flights both Hong Kong flights – on T4 will be operated by Cathay Pacific. The other seven airlines the AirAsia Group (four airlines), Cebu Pacific, Spring Airlines and Vietnam Airlines will switch to T4 between November 2 and November 7.

Preparations for T4 flight operations began in October last year, the airport said. «This started with table exercises to develop standard operating procedures, and later advanced to ground deployment exercises to familiarize staff with the new terminal and processes,» he said.

The new two-story T4 of S $ 985 million is the smallest terminal at the airport, barely half the size of Terminal 3. With a capacity of about 16 million passengers, T4 will increase the airport’s total capacity to 82 million passengers per year.

Automation is promoted as one of the biggest advances in T4. In addition to the FAST system, the airport is introducing new technology in baggage handling, security, retail and cleaning – sectors that employ 80 percent of all Changi airport staff. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Straitstimes.com
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Inversiones en tecnologías aéreas

AW | 2017 09 05 14:42 | AIRLINES / AIRPORTS

Se estima que los aeropuertos y aerolíneas gastarán cerca de U$D 33.000 millones en TI este año, según el SITA 2017 Air Transport IT Trends Insights publicado hoy. Están concentrando sus inversiones tecnológicas en prioridades similares

La parte superior de la agenda de los directores de IT de ambas líneas aéreas y aeropuertos son la inversión en seguridad cibernética y servicios en la nube. Además, están priorizando las inversiones en autoservicio de pasajeros.

La investigación de SITA de las aerolíneas y aeropuertos del mundo muestra que el gasto en IT sigue siendo fuerte. Los gastos aeroportuarios como un porcentaje de los ingresos se elevará a un estimado de 5% este año o U$D 8,43 mil millones. Para las aerolíneas, el aumento se espera que sea un 3,3% o $ 24,3 mil millones en 2017. Con respecto al 2018, más del 70% de las aerolíneas y el 88% de los aeropuertos esperan que los gastos de TI aumenten o permanezcan en los mismos niveles que hoy.

Inversión de tecnologías en aeropuertos
A medida que aumenta el gasto en IT, tanto los aeropuertos como las aerolíneas están de acuerdo en que la prioridad número uno para sus inversiones es la seguridad cibernética. Casi todos ellos -el 96% de los aeropuertos y el 95% de las aerolíneas- planean invertir en grandes programas o I + D en iniciativas de seguridad cibernética durante los próximos tres años. Según SITA, esto demuestra alineación a través de la industria en la importancia de invertir en esta área.

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Ilya Gutlin, presidente de Air Travel Solutions de SITA, dice: «La industria del transporte aéreo está pasando por la transformación digital y centrando su atención en proteger a la empresa y los pasajeros; haciéndolo más eficiente; y mejorar la experiencia del pasajero.»

Antoine Rostworowski, director de experiencia y tecnología de los clientes del aeropuerto en ACI World, señala: «La investigación de SITA, que fue copatrocinada por ACI, revela valiosas ideas para nuestra industria. Es alentador ver la alineación de las prioridades de inversión entre aeropuertos y aerolíneas, lo que refleja la colaboración entre ACI y IATA en las mejores prácticas. ACI e IATA tienen iniciativas conjuntas tales como Control de Fronteras Automatizado, seguimiento de equipaje de extremo a extremo (Facilitación), Intercambio de Datos, Uso Común (Aeropuerto de TI) y Seguridad Inteligente».

Los servicios en la nube son otra de las principales prioridades de inversión, ya que el 95% de las aerolíneas y el 85% de los aeropuertos planean invertir en los próximos tres años, continuando la tendencia ascendente que SITA ha registrado desde 2015.

La tercera área clave de inversión, están en que los aeropuertos tengan opciones de autoservicio adicionales a los pasajeros. En los aeropuertos, los procesos de autoservicio en el check-in, la caída de bolsas y el embarque son cada vez más populares entre los pasajeros y el 89% de los aeropuertos están invirtiendo en estos procesos.

Las ideas de SITA muestran que el 80% está invirtiendo o planeando invertir en estas tecnologías en los próximos tres años. Casi tres cuartas partes, el 74%, están invirtiendo en soluciones de búsqueda y 68% en soluciones para mejorar la personalización para el pasajero.

Las aerolíneas y las tendencias en informática
Las aerolíneas se están centrando en proporcionar servicios móviles. Hoy en día, la gran mayoría de las compañías aéreas realizan el check-in (73%), el embarque (70%) y las notificaciones de estado de vuelo (68%) a través del móvil y en 2020 más del 97% planean hacerlo. Un área clave de crecimiento proporcionará actualizaciones de vuelos en tiempo real sobre las redes sociales, que pasarán del 31% de las aerolíneas a 92% en los próximos tres años.

Proporcionar una experiencia sin fisuras es clave para las aerolíneas. En total, el 94% calificó la racionalización de los servicios en una sola aplicación como una prioridad, con un 58% calificando esto de alta prioridad.

Las capacidades y la facilidad de uso de las aplicaciones móviles se están desarrollando rápidamente y un número creciente de aerolíneas planea utilizar el móvil como una herramienta de servicio al cliente, incluso en momentos de interrupción. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Investments in aerial technologies

It is estimated that airports and airlines will spend about $ 33 billion in IT this year, according to SITA 2017 Air Transport IT Trends Insights released today. They are concentrating their technological investments on similar priorities

The top of the agenda for IT directors for both airlines and airports is the investment in cyber security and cloud services. In addition, they are prioritizing investments in passenger self-service.

SITA’s research on airlines and airports around the world shows that IT spending remains strong. Airport expenses as a percentage of revenues will rise to an estimated 5% this year or $ 8.43 billion. For airlines, the increase is expected to be 3.3% or $ 24.3 billion in 2017. With respect to 2018, more than 70% of airlines and 88% of airports expect IT spending increase or remain at the same levels as today.

Technology investment in airports
As IT spending increases, both airports and airlines agree that the number one priority for their investments is cyber security. Almost all of them – 96% of airports and 95% of airlines – plan to invest in large programs or R & D in cybersecurity initiatives over the next three years. According to SITA, this shows alignment across the industry on the importance of investing in this area.

Ilya Gutlin, president of Air Travel Solutions at SITA, says: «The airline industry is going through digital transformation and focusing its attention on protecting business and passengers, making it more efficient, and improving the passenger experience».

Antoine Rostworowski, director of customer experience and technology for the airport at ACI World, says: «SITA’s research, co-sponsored by ACI, reveals valuable ideas for our industry.» It is encouraging to see the alignment of investment priorities between airports and airlines, reflecting the collaboration between ACI and IATA on best practices. ACI and IATA have joint initiatives such as Automated Border Control, End-to-End Baggage Tracking (Facilitation), Data Exchange, Common Use (IT Airport) and Intelligent Security».

Cloud services are another of the top investment priorities, with 95% of airlines and 85% of airports planning to invest in the next three years, continuing the upward trend that SITA has seen since 2015.

The third key area of ​​investment is that airports have additional self-service options for passengers. At airports, self-service check-in, bag dropping and boarding are becoming more popular among passengers and 89% of airports are investing in these processes.

SITA’s ideas show that 80% are investing or planning to invest in these technologies over the next three years. Almost three quarters, 74%, are investing in search solutions and 68% in solutions to improve passenger personalization.

Airlines and IT trends
Airlines are focusing on providing mobile services. Today, the vast majority of airlines check-in (73%), boarding (70%) and flight status notifications (68%) via mobile and in 2020 more than 97% plan do what. A key growth area will provide real-time flight updates on social networks, which will move from 31% of airlines to 92% over the next three years.

Providing a seamless experience is key to airlines. Overall, 94% rated the rationalization of services in a single application as a priority, with 58% calling this a high priority.

The capabilities and ease of use of mobile applications are developing rapidly and a growing number of airlines plan to use the mobile as a customer service tool, even at times of disruption. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Sita.aero / Airportthai.co.th / Amazonaws.com / Synectmedia.com
AW-POST: 201709051442AR

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Aeropuerto João Suassuna reabastece a aeronaves

AW | 2017 09 02 18:08 | AIRPORTS

Después de 10 años, un avión es abastecido en el Aeropuerto João Suassuna de Campina Grande

Un simple abastecimiento de un avión en un aeropuerto es un procedimiento cotidiano. Pero el viernes, el suministro de un avión de Gol Linhas Aéreas Inteligentes en el Aeropuerto João Suassuna, en Campina Grande, representó un momento histórico. Hace más de 10 años ninguna aeronave posada en el equipo paraibano era abastecida.

Con el retorno del funcionamiento del puesto San Francisco, vencedora de una licitación promovida por la Infraero (Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria) en 2010, pasó a abastecer equipos de gran porte de aerolíneas con vuelos regulares.

Esta medida ya ha tenido un efecto positivo para el mercado local. En el proceso de análisis por Anac (Agencia Nacional de Aviación Comercial) se han solicitado pedidos de vuelos directos a los destinos como São Paulo y Río de Janeiro, por la G, que permitirá la reducción del valor de los pasajes.

Gol opera en Campina Grande para esos dos destinos. Para Río de Janeiro, el vuelo hace una escala en João Pessoa, mientras que para São Paulo la escala se realiza en la ciudad pernambucana de Petrolina.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

João Suassuna Airport refueling

After 10 years, a plane is stocked at the João Suassuna Airport of Campina Grande

A simple supply of an airplane at an airport is an everyday procedure. But on Friday, the supply of a Gol Linhas Aéreas Inteligentes aircraft at João Suassuna Airport in Campina Grande represented a historic moment. More than 10 years ago no aircraft placed in the paraiba equipment was supplied.

With the return of the operation San Francisco, winner of a tender promoted by Infraero (Brazilian Company of Airport Infrastructure) in 2010, went to supply large equipment of airlines with scheduled flights.

This measure has already had a positive effect on the local market. In the analysis process by ANAC (National Agency of Commercial Aviation) requests for direct flights to destinations such as São Paulo and Rio de Janeiro have been requested by the G, which will allow the reduction of the value of the tickets.

Gol operates in Campina Grande for those two destinations. For Rio de Janeiro, the flight makes a stop in João Pessoa, while for São Paulo the scale is made in the city of Pernambuco Petrolina. A \ W

Aeroporto João Suassuna reabastecimento

Após 10 anos, um avião está abastecido no aeroporto de Campina Grande

Um simples fornecimento de um avião em um aeroporto é um procedimento diário. Mas na sexta-feira, o fornecimento de uma aeronave Gol Linhas Aéreas Inteligentes no Aeroporto João Suassuna em Campina Grande representou um momento histórico. Há mais de 10 anos, nenhuma aeronave colocada no equipamento paraiba foi fornecida.

Com o retorno da operação, o San Francisco, vencedor de um concurso promovido pela Infraero (Companhia Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) em 2010, passou a fornecer grandes equipamentos de companhias aéreas com vôos programados.

Esta medida já teve um efeito positivo no mercado local. No processo de análise da ANAC (Agência Nacional de Aviação Comercial), os pedidos de vôos diretos para destinos como São Paulo e Rio de Janeiro foram solicitados pelo G, o que permitirá a redução do valor dos ingressos.

A Gol opera em Campina Grande para esses dois destinos. Para o Rio de Janeiro, o vôo faz uma parada em João Pessoa, enquanto que para São Paulo a escala é feita na cidade de Pernambuco Petrolina. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Paraibaonline.com.br / Mnstatic.com / Wikimedia.org / Focandoanoticia.com.br
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Aumento tráfico en Aeropuerto Vallarta

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AW | 2017 09 02 16:50 | AIRPORTS

Resultado de imagen para puerto vallarta logoAeropuerto de Puerto Vallarta crece más de 12 por ciento tráfico de pasajeros El Aeropuerto Internacional de este destino turístico creció 12.90 por ciento el número de pasajeros, gracias a que cuenta con atractivos que se han convertido en un imán para los turistas

Resultado de imagen para puerto vallarta mapa pngEl Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, Gustavo Díaz Ordaz (PVR), en México creció 12.90% el número de pasajeros, gracias a que cuenta con atractivos que se han convertido en un imán para los turistas, afirmó el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP).

El director general del GAP, Fernando Bosque Mohíno, destacó que la suma de acciones, la promoción conjunta entre el Fideicomiso de Turismo Puerto Vallarta y la Oficina de Visitantes y Convenciones de la Riviera Nayarit, son clave en el éxito de este destino turístico.

Incremento de pasajeros
El Aeropuerto Internacional de Vallarta posee 416 operaciones de salida semanales a 47 destinos en Estados Unidos, Canadá y Europa. En 2015 el aeropuerto logró llegar a los 4 millones 63 mil 300 pasajeros transportados, de ellos 2 millones 759 mil 500 fueron internacionales y el resto nacionales. En el 2016 el total de usuarios superó la cifra en 12.90%. Con respecto a este 2017, destacó que las cifras reflejan que el crecimiento turístico avanza a paso de nuevo récord, ya que hasta julio han llegado a Puerto Vallarta por vía aérea dos millones 880 mil 901 pasajeros, de ellos un millón 820 mil 86 son internacionales y el resto del país. La tendencia de crecimiento es positiva para este 2017.

El flujo de pasajeros internacionales son provenientes de Estados Unidos, Canadá, mientras en el caso de Europa el más importante es Inglaterra con dos vuelos semanales. De México las principales ciudades de origen fueron: Ciudad de México con 783 mil 943; Monterrey con 188 mil 222; Tijuana con 93 mil 598; Toluca con 79 mil 637 y Guadalajara con 71 mil 150 pasajeros, Bajío, Querétaro, Aguascalientes, San Luis Potosí y Chihuahua.

Las aerolíneas que más pasajeros movilizaron hacia Puerto Vallarta fueron United Airlines, American Airlines, Alaska Airlines, Aeroméxico e Interjet. En el periodo 2016-2017 destaca la apertura de las rutas de Southwest a Los Ángeles y Denver; American Airlines a Los Ángeles; Aeroméxico a Monterrey; Aeromar y Calafia a Guadalajara. En noviembre se sumará una conexión internacional más, a Helsinki, Finlandia a través de Finn Air. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Increase traffic in Vallarta Airport

Resultado de imagen para puerto vallarta logoPuerto Vallarta Airport grows more than 12 percent passenger traffic The International Airport of this tourist destination grew 12.90 percent the number of passengers, thanks to its attractions that have become a magnet for tourists

The International Airport of Puerto Vallarta, Gustavo Diaz Ordaz (PVR), in Mexico grew 12.90% the number of passengers, thanks to the attractions that have become a magnet for tourists, said Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) .

GAP general director Fernando Bosque Mohino stressed that the sum of actions, joint promotion between the Puerto Vallarta Tourism Trust and the Visitors and Conventions Office of the Riviera Nayarit, are key to the success of this tourist destination.

Increase of passengers
Resultado de imagen para puerto vallarta pngVallarta International Airport has 416 weekly departure operations to 47 destinations in the United States, Canada and Europe. In 2015 the airport managed to reach the 4 million 63 thousand 300 passengers transported, of them 2 million 759 thousand 500 were international and the rest national. In 2016 the total number of users exceeded the figure by 12.90%. With respect to this 2017, he emphasized that the figures reflect that the tourist growth is advancing at the pace of new record, since up to July have arrived in Puerto Vallarta by air two million 880 thousand 901 passengers, of them one million 820 thousand 86 are international and the rest of the country. The growth trend is positive for this 2017.

The flow of international passengers comes from the United States, Canada, while in the case of Europe the most important is England with two flights a week. Of Mexico the main cities of origin were: City of Mexico with 783 thousand 943; Monterrey with 188,222; Tijuana with 93,598; Toluca with 79,667 and Guadalajara with 71,150 passengers, Bajio, Queretaro, Aguascalientes, San Luis Potosí and Chihuahua.

The airlines that most moved to Puerto Vallarta were United Airlines, American Airlines, Alaska Airlines, Aeroméxico and Interjet. In the period 2016-2017 highlights the opening of the Southwest routes to Los Angeles and Denver; American Airlines to Los Angeles; Aeromexico to Monterrey; Aeromar and Calafia to Guadalajara. In November an additional international connection will be added to Helsinki, Finland through Finn Air. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Miradainformativa.com / Wikipedia.org
AW-POST: 201709021650AR

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