AW | 2017 05 31 11:52 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

 India ha expandido el volumende tráfico de pax en estos tiempo por lo que se han incrementado los abusos de las aerolíneas

El reglamento de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India tiene poco de regulaciones y sanciones ante los abusos de las líneas aéreas indúes qu ele permitieran accionar para castigar a las aerolíneas y los funcionarios aéreos por infracciones, aunque el regulador tiene el poder de suspender o terminar las licencias, esto es injustificado en casos de infracciones menores de cumplimiento. Es bueno que el regulador ahora pueda imponer multas.

La mayoría de las naciones imponen sanciones monetarias a las aerolíneas por violar las normas, la India es una de las pocas que aún no tiene tales disposiciones. La implementación todavía no está definida, poco se sabe cómo el país planea llevarlo a cabo. Un buen ejemplo a seguir sería la Unión Europea, no sólo para sancionar las violaciones, sino también para compensar a los pasajeros, lo que ha sido otro punto de dolor para la industria aerocomercial.

India needs to regulate commercial aviation

India has expanded the volume of traffic of pax in these times by what has increased the abuses of the airlines

The regulations of the General Directorate of Civil Aviation (DGCA) of India have little regulations and sanctions against the abuses of Indian airlines that allow action to punish airlines and air officials for infractions, although the regulator has the Power to suspend or terminate licenses, this is unjustified in cases of minor breaches of compliance. It is good that the regulator can now impose fines.

Most nations impose monetary sanctions on airlines for violating the rules, India is one of the few that does not yet have such provisions. The implementation is not yet defined, little is known how the country plans to carry it out. A good example to follow would be the European Union, not only to sanction violations, but also to compensate passengers, which has been another point of pain for the airline industry. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Washingtonpost.com / Qz.com / Ainonline.com
AW-POST: 201705311152AR

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