Cumbre Mundial de IATA/Transporte Aeroportuario en Qatar
El Reino de Qatar acogerá la 78ª Cumbre Mundial de Transporte Aéreo y AGM de la IATA en Doha. Tendrá lugar en Doha del 19 al 21 de Junio de 2022, dará la bienvenida a los líderes de la industria de la aviación para reflexionar sobre las cambiantes realidades políticas, económicas y tecnológicas que enfrentan los viajes aéreos a medida que la industria se recupera de la pandemia.
El Director Ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dijo: «Qatar Airways se complace en ser el anfitrión de la Reunión General Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo, desde la última vez que organizamos el evento en 2014. Somos un firme partidario de IATA y la AGM de este año es una oportunidad maravillosa para que mostremos nuestra reconocida hospitalidad qatarí, junto con los nuevos desarrollos de infraestructura en nuestro país en preparación para la Copa del Mundo. Dado que la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022™ será la primera en el Medio Oriente y el mundo árabe, esta es la oportunidad perfecta no solo para Qatar, sino también para que la región en su conjunto muestre al resto del mundo cómo podemos organizar mega eventos y dar la bienvenida a visitantes y fanáticos del fútbol de todo el mundo. Un evento histórico significa que estamos listos para hacer que viajar sea más ágil y flexible, ofreciendo a los pasajeros una conectividad perfecta en todo el mundo».
«La próxima semana, Doha se transformará en la capital mundial del transporte aéreo. Líderes de la aviación de todo el mundo se reúnen para la 78ª AGM de la IATA en medio de una recuperación de COVID-19 que está en pleno apogeo. Los asistentes revisarán el progreso en la diversidad de género y la determinación de la industria de lograr cero emisiones netas de carbono para 2050. Y con los altos precios del petróleo, la guerra y la inflación, la reunión será una oportunidad para que las aerolíneas hagan un balance de los desafíos económicos que tienen por delante. La agenda estará llena», dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
La conferencia de tres días verá a unas 240 aerolíneas miembros de la IATA, que consisten en más de 750 delegados senior de la industria de la aviación, así como un contingente de más de 150 medios internacionales, reunirse para discutir los problemas emergentes de la industria y las tendencias globales que darán forma a la industria de las aerolíneas. Uno de los temas clave que se discutirán durante el evento es la sostenibilidad, centrándose en los pasos que la industria de la aviación tomará colectivamente para lograr cero emisiones netas de carbono para 2050. También cubrirá lo que la industria puede hacer para apoyar los esfuerzos globales para reducir los plásticos de un solo uso, abordar los desafíos de reputación de las compensaciones de carbono y la producción de combustibles de aviación sostenibles y con menos carbono, con el fin de ofrecer soluciones duraderas y ambientalmente racionales.
IATA 78th Summit
IATA/Airport Transport World Summit in Qatar
The Kingdom of Qatar will host the 78th IATA World Air Transport Summit and AGM in Doha. Taking place in Doha on June 19-21, 2022, it will welcome aviation industry leaders to reflect on the changing political, economic and technological realities facing air travel as the industry recovers from the pandemic.
Qatar Airways Chief Executive Officer Akbar Al Baker said: «Qatar Airways is pleased to host the International Air Transport Association Annual General Meeting and World Air Transport Summit, since we last hosted the event. in 2014. We are a strong supporter of IATA and this year’s AGM is a wonderful opportunity for us to showcase our renowned Qatari hospitality, along with new infrastructure developments in our country in preparation for the World Cup. Qatar 2022™ tournament will be the first in the Middle East and Arab world, this is the perfect opportunity not only for Qatar, but also for the region as a whole to show the rest of the world how we can host mega events and give welcome visitors and football fans from all over the world.A historic event means we are ready to make travel more agile and flexible, offering passengers a seamless connectivity around the world».
«Next week, Doha will transform into the world capital of air transport. Aviation leaders from around the world are convening for IATA’s 78th AGM amid a COVID-19 recovery that is in full swing. Attendees They will review progress on gender diversity and the industry’s determination to achieve net-zero carbon emissions by 2050. And with high oil prices, war and inflation, the meeting will be an opportunity for airlines to take stock. of the economic challenges ahead. The agenda will be full», said Willie Walsh, IATA Director General.
The three-day conference will see some 240 IATA member airlines, consisting of more than 750 senior delegates from the aviation industry, as well as a contingent of more than 150 international media, come together to discuss emerging industry issues. and the global trends that will shape the airline industry. One of the key topics to be discussed during the event is sustainability, focusing on the steps the aviation industry will take collectively to achieve net zero carbon emissions by 2050. It will also cover what the industry can do to support global efforts. to reduce single-use plastics, address the reputational challenges of carbon offsets, and the production of sustainable, lower-carbon aviation fuels, in order to deliver long-lasting, environmentally sound solutions.
القمة الثامنة والسبعون للاتحاد الدولي للنقل الجوي
القمة العالمية للنقل الجوي / اتحاد النقل الجوي الدولي في قطر
تستضيف مملكة قطر الدورة الثامنة والسبعين من القمة العالمية للنقل الجوي التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) والجمعية العمومية السنوية في الدوحة. ستقام في الدوحة في الفترة من 19 إلى 21 يونيو 2022 ، وسترحب بقادة صناعة الطيران للتفكير في الحقائق السياسية والاقتصادية والتكنولوجية المتغيرة التي تواجه السفر الجوي مع تعافي الصناعة من الوباء.
وقال أكبر الباكر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: «يسر الخطوط الجوية القطرية استضافة الاجتماع العام السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للنقل الجوي ، منذ أن استضافنا الحدث آخر مرة. في عام 2014. نحن داعم قوي لاتحاد النقل الجوي الدولي وهذا يُعد العام السنوي AGM فرصة رائعة لنا لعرض كرم الضيافة القطري الشهير ، جنبًا إلى جنب مع التطورات الجديدة للبنية التحتية في بلدنا استعدادًا لكأس العالم. ستكون بطولة قطر 2022 ™ هي الأولى في الشرق الأوسط والعالم العربي ، وهذا هو الكمال فرصة ليس فقط لقطر ، ولكن أيضًا للمنطقة ككل لإظهار لبقية العالم كيف يمكننا استضافة الأحداث الضخمة واستقبال الزوار ومشجعي كرة القدم من جميع أنحاء العالم. يعني الحدث التاريخي أننا مستعدون للسفر أكثر مرونة ومرونة ، مما يوفر للركاب أ اتصال سلس حول العالم.
«في الأسبوع المقبل ، ستتحول الدوحة إلى عاصمة عالمية للنقل الجوي. يجتمع قادة الطيران من جميع أنحاء العالم في اجتماع الجمعية العمومية السابع والثمانين لـ IATA وسط تعافي COVID-19 الذي يسير على قدم وساق. سيستعرض الحاضرون التقدم المحرز في التنوع بين الجنسين والصناعة التصميم على تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. ومع ارتفاع أسعار النفط والحرب والتضخم ، سيكون الاجتماع فرصة لشركات الطيران لتقييم التحديات الاقتصادية المقبلة. سيكون جدول الأعمال ممتلئًا «، قال ويلي والش ، مدير عام اتحاد النقل الجوي الدولي.
سيشهد المؤتمر الذي يستمر ثلاثة أيام اجتماع حوالي 240 شركة طيران أعضاء في اتحاد النقل الجوي الدولي ، تتألف من أكثر من 750 من كبار المندوبين من صناعة الطيران ، بالإضافة إلى فرقة تضم أكثر من 150 من وسائل الإعلام الدولية ، لمناقشة قضايا الصناعة الناشئة. ستشكل صناعة الطيران. أحد الموضوعات الرئيسية التي ستتم مناقشتها خلال الحدث هو الاستدامة ، مع التركيز على الخطوات التي ستتخذها صناعة الطيران بشكل جماعي لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. وستغطي أيضًا ما يمكن أن تفعله الصناعة لدعم الجهود العالمية. لتقليل » اللدائن ذات الاستخدام الواحد ، «تتصدى لتحديات السمعة لتعويضات الكربون ، وإنتاج وقود طيران مستدام منخفض الكربون ، من أجل تقديم حلول طويلة الأمد وسليمة بيئيًا.
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AW | 2022 06 11 16:18 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS
Feria alemana desarrollará del 20 al 26 Junio 2022
La próxima feria ILA Berlín 2022 iniciará su edición bajo el lema «Pioneer Aerospace» que se desarrollará en vivo y en el sitio en el Aeropuerto Brandenburg/Willy Brant/BER, en la ExpoCenter de Berlín del 22 al 26 de Junio de 2022. Con las áreas de Aviación, Espacio, Defensa y Seguridad y Proveedor, la ILA cubre toda la cadena de valor de la industria aeroespacial.
Expositores de todo el mundo presentarán los últimos desarrollos, soluciones innovadoras y nuevas tecnologías para la industria aeroespacial. ILA Berlin se centra en los temas centrales de innovación, nuevas tecnologías y sostenibilidad. La feria se desarrollará en el Aeropuerto Brandeburg en la ExpoCenter de Berlín, Messestraße 1, 12526 Schönefeld, Distrito Selchow.
Junto con el Primer Ministro del Estado de Brandeburgo, el Dr. Dietmar Woidke y la Alcaldesa Gobernante de Berlín, Franziska Giffey, así como el Director General de BDLI, Volker Thum, y Martin Ecknig, CEO de Messe Berlin, se darán cita para al evento para abrir la inauguración de la feria presencial permitiendo desplegar toda las capacidades en el área de negocios y exhibiciones aéreas y estáticas.
ILA approach Berlin 2022
German fair will take place from June 20 to 26, 2022
The next trade fair ILA Berlin 2022 will start its edition under the motto «Pioneer Aerospace» which will take place live and on site at the Brandenburg/Willy Brant/BER Airport, at the Berlin ExpoCenter from June 22 to 26, 2022. With the Aviation, Space, Defense and Security and Supplier areas, the ILA covers the entire value chain of the aerospace industry.
Exhibitors from all over the world will present the latest developments, innovative solutions and new technologies for the aerospace industry. ILA Berlin focuses on the core themes of innovation, new technologies and sustainability. The fair will take place at Brandenburg Airport in the Berlin ExpoCenter, Messestraße 1, 12526 Schönefeld, Selchow District.
Together with the Prime Minister of the State of Brandenburg, Dr. Dietmar Woidke and the Governing Mayor of Berlin, Franziska Giffey, as well as the Managing Director of BDLI, Volker Thum, and Martin Ecknig, CEO of Messe Berlin, they will meet for the event to open the inauguration of the face-to-face fair allowing to deploy all the capacities in the business area and aerial and static exhibitions.
Anflug ILA-Berlin 2022
Deutsche Messe findet vom 20. bis 26. Juni 2022 statt
Unter dem Motto „Pioneer Aerospace“ startet die nächste Fachmesse ILA Berlin 2022 ihre Ausgabe, die vom 22. bis 26. Juni 2022 live und vor Ort am Flughafen Brandenburg/Willy Brant/BER, im Berlin ExpoCenter stattfindet. Mit der Aviation, Space, Defense and Security und Supplier deckt die ILA die gesamte Wertschöpfungskette der Luft und Raumfahrtindustrie ab.
Aussteller aus aller Welt präsentieren neueste Entwicklungen, innovative Lösungen und neue Technologien für die Luft und Raumfahrtindustrie. Die ILA Berlin konzentriert sich auf die Kernthemen Innovation, neue Technologien und Nachhaltigkeit. Die Messe findet am Flughafen Brandenburg im Berlin ExpoCenter, Messestraße 1, 12526 Schönefeld, Stadtteil Selchow statt.
Gemeinsam mit dem Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg, Dr. Dietmar Woidke und der Regierenden Bürgermeisterin von Berlin, Franziska Giffey, sowie dem Geschäftsführer des BDLI, Volker Thum, und Martin Ecknig, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Berlin, treffen sie sich dazu die Veranstaltung zur Eröffnung der Präsenzmesse, die es ermöglicht, alle Kapazitäten im Geschäftsbereich sowie Luft- und statische Ausstellungen einzusetzen.
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Tras la pandemia y la reactivación de frecuencias, miles de personas buscan ofertas y descuentos para viajar. Vale recordar que los precios consignados a continuación varían según aerolínea y empresa, así como disponibilidad y demanda. La categoría Viajes y Turismo se impone entre lo más buscado en el Hot Sale 2022 según su website hotsale.com.ar, el evento de comercio electrónico organizado por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), que se extiende tres días, entre el Lunes 30 de Mayo al Miércoles 1 de Junio de 2022.
Aerolíneas Argentinas Aerolíneas Argentinas se suma al Hot Sale nuevamente, recordando que no participó de este evento en el 2021. Como vemos, la financiación en pasajes nacionales es casi lo único que presentan. Además lanzaron algunas promociones en pasajes internacionales, pero no representan ninguna estimulación. La aerolínea ofrece seis cuotas sin interés, con tarjetas Visa, Mastercard, Cabal y Naranja X, en pasajes nacionales, incluyendo destinos como Buenos Aires, Córdoba, Bariloche, Iguazú y Salta, entre otros. También hay ofertas internacionales, a destinos como Río de Janeiro, Punta Cana, Cancún, Miami, Nueva York, Madrid y Roma.
JetSmart Argentina JetSmart Airlines Argentina se suma al HotSale ofreciendo pasajes desde AR$ 2.899 por tramo y seis cuotas sin interés para volar por Argentina. Además, existen 15% de descuento en equipaje, 80% si perteneces al club de descuentos.
Flybondi Flybondi Líneas Aéreas presenta su campaña de ofertas “Lo que necesitás no te hace feliz”. Desde el Lunes 30/05 hasta el 05/06 existen tarifas exclusivas con hasta un 40% de descuento, para volar entre los meses de Agosto y Noviembre 2022 a todos los destinos nacionales como así también a los internacionales. En este Hotsale, encontrá productos rebajados hasta un 50%. Se pueden encontrar tickets desde AR$ 2.999 las rutas Buenos Aires—Córdoba, Buenos Aires—Posadas; desde AR$ 3.499 Buenos Aires—Neuquén, Buenos Aires—Corrientes; desde AR$ 3.899 Buenos Aires—Tucumán; desde AR$ 3.999 Buenos Aires—Mendoza; Buenos Aires—Salta, Buenos Aires—Jujuy, Buenos Aires—Santiago del Estero; desde AR$ 4.499 Córdoba—Neuquén; desde AR$ 4.599 Buenos Aires—Puerto Iguazú; desde AR$ 4.999 Buenos Aires—Trelew, Córdoba—Bariloche, Buenos Aires—Bariloche. Los vuelos a Brasil están disponibles desde AR$ 21.999 para la ruta Buenos Aires—São Pablo y AR$ 23.999 para Buenos Aires—Río de Janeiro.
Almundo La agencia de viajes y paquetes turísticos Almundo.com ofrecen vuelos y paquetes en oferta al mejor precio a Río de Janeiro a partir de AR$ 49.076, Madrid AR$ 167.315, Miami AR$ 119.454, Londres, Orlando, Nueva York, entre otros destinos. El financiamiento de seis cuotas sin interés para volar por Argentina con Aerolíneas Argentinas, entre Agosto y Octubre, sumado a descuentos con códigos en paquetes por AR$ 40.000 (Caribe), AR$ 20.000 (Brasil), AR$ 20.000 (hoteles Universal Orlando Resort), entre otros.
Despegar El sitio despegar.com incluye en su catálogo ofertas, descuentos y muchas cuotas en distintos productos tanto en el sitio web como en la aplicación. Seis cuotas sin interés en destinos nacionales, 10% de descuento con tarjeta BBVA en destinos internacionales, descuentos en alquiler de autos en Estados Unidos, tickets de Universal Orlando con descuento y más.
Recomendaciones compras seguras
Las siguientes recomendaciones permitirán realizar compras seguras en el Hotsale. Siempre es importante tener en cuenta algunos detalles para evitar estafas y/o desilusiones a la hora de concretar las operaciones en Internet.
Por seguridad, accedé a las tiendas que participan del evento únicamente a través del sitio oficial de Hot Sale. Verificá con anterioridad el límite de tu tarjeta de crédito, o solicitá una ampliación. Analizá las distintas opciones de pago, los tiempos de entrega disponibles y las políticas de cambios. Si querés comprar indumentaria y calzado, tené en cuenta: usar filtros de talle, color y estilo. Hacé uso de la sugerencia de calce y horma. Si adquirís vuelos, revisá qué fechas tienen descuentos y qué está incluido en el pasaje (equipaje de mano, bodega, selección de asiento, adicionales). Revisá tasas de interés si aplican.
Realizá el seguimiento de tu pedido con el código que la empresa te ha proporcionado. En caso de algún inconveniente, comunicate directamente con la empresa para que te ayuden a resolverlo. Consultá tiempos de entrega: cada tienda ofrece opciones diferentes en este aspecto, por eso es muy importante consultar al vendedor cómo, cuándo y a qué costo podrás tener tu producto. Revisá que la página empiece con https:// y evitá hacer clic en enlaces que lleguen por mail o mensaje porque pueden redirigirte a sitios falsos.
Argentina Hot Sale 2022
Offers on flights and tourism
After the pandemic and the reactivation of frequencies, thousands of people are looking for offers and discounts to travel. It is worth remembering that the prices listed below vary according to airline and company, as well as availability and demand. The Travel and Tourism category prevails among the most sought after in the Hot Sale 2022 according to its website hotsale.com.ar, the electronic commerce event organized by the Argentine Chamber of Electronic Commerce (CACE), which lasts three days, between Monday May 30 to Wednesday June 1, 2022.
Aerolíneas Argentinas Aerolineas Argentinas joins the Hot Sale again, remembering that it did not participate in this event in 2021. As we can see, financing in national tickets is almost the only thing they present. They also launched some promotions on international tickets, but they do not represent any stimulation. The airline offers six installments without interest, with Visa, Mastercard, Cabal and Naranja X cards, on domestic tickets, including destinations such as Buenos Aires, Córdoba, Bariloche, Iguazú and Salta, among others. There are also international offers, to destinations such as Rio de Janeiro, Punta Cana, Cancun, Miami, New York, Madrid and Rome.
JetSmart Argentina JetSmart Airlines Argentina joins the HotSale offering tickets from AR$ 2,899 each way and six installments without interest to fly through Argentina. In addition, there is a 15% discount on luggage, 80% if you belong to the discount club.
Flybondi Flybondi Líneas Aéreas presents its campaign of offers «What you need does not make you happy». From Monday 05/30 to 06/05 there are exclusive rates with up to 40% discount, to fly between the months of August and November 2022 to all national destinations as well as international ones. In this Hotsale, find discounted products up to 50%. Tickets can be found from AR$ 2,999 for the routes Buenos Aires—Córdoba, Buenos Aires—Posadas; from AR$ 3,499 Buenos Aires—Neuquén, Buenos Aires—Corrientes; from AR$ 3,899 Buenos Aires—Tucumán; from AR$ 3,999 Buenos Aires—Mendoza; Buenos Aires-Salta, Buenos Aires-Jujuy, Buenos Aires-Santiago del Estero; from AR$ 4,499 Córdoba—Neuquén; from AR$ 4,599 Buenos Aires—Puerto Iguazú; from AR$ 4,999 Buenos Aires-Trelew, Córdoba-Bariloche, Buenos Aires-Bariloche. Flights to Brazil are available from AR$ 21,999 for the Buenos Aires—São Pablo route and AR$23,999 for Buenos Aires—Rio de Janeiro.
Almundo The travel agency and tourist packages Almundo.com offer flights and packages on offer at the best price to Rio de Janeiro from AR$ 49,076, Madrid AR$ 167,315, Miami AR$ 119,454, London, Orlando, New York, among other destinations . The financing of six installments without interest to fly through Argentina with Aerolineas Argentinas, between August and October, added to discounts with codes on packages for AR$ 40,000 (Caribbean), AR$ 20,000 (Brazil), AR$ 20,000 (Universal Orlando Resort hotels ), among others.
Despegar The despegar.com site includes in its catalog offers, discounts and many installments on different products both on the website and in the application. Six installments without interest in national destinations, 10% discount with BBVA card in international destinations, discounts on car rentals in the United States, Universal Orlando discount tickets and more.
Safe shopping recommendations
The following recommendations will allow you to make safe purchases at the Hotsale. It is always important to take into account some details to avoid scams and/or disappointments when carrying out operations on the Internet.
For security, access the stores that participate in the event only through the official Hot Sale site. Check your credit card limit in advance, or request an extension. Analyze the different payment options, available delivery times and exchange policies. If you want to buy clothing and footwear, keep in mind: use size, color and style filters. I made use of the fit and last suggestion. If you buy flights, check which dates have discounts and what is included in the ticket (hand luggage, hold, seat selection, additional). Check interest rates if they apply.
Track your order with the code that the company has provided you. In case of any inconvenience, contact the company directly so that they can help you solve. Check delivery times: each store offers different options in this regard, so it is very important to ask the seller how, when and at what cost you can have your product. Check that the page starts with https:// and avoid clicking on links that arrive by mail or message because they can redirect you to fake sites.
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EBACE 2022 impulsa industria aviación negocios post-pandemia
EBACE es un evento de primer nivel y el lugar de encuentro anual de la comunidad europea de la aviación de negocios. EBACE 2022 se desarrolla del 23-25 Mayo 2022 en Ginebra, Suiza. Este importante evento de medios de comunicación reúne a líderes empresariales, funcionarios gubernamentales, fabricantes, personal del departamento de aviación corporativa y todo tipo de personas involucradas en casi todos los aspectos de la aviación comercial.
La industria de la aviación corporativa continúa generando un empuje post-pandemia. El diseño y la decoración de interiores domésticos son una industria próspera, y equipar su jet de negocios no es diferente. Aquí en EBACE en Ginebra, las empresas de interiores de cabina han establecido sus puestos en las salas de exposiciones para mostrar una variedad de productos para llevar esa sensación de hogar de lujo a la cabina del avión de negocios.
Esta galería muestra imágenes de diferentes tipos de telas para tapizar sus asientos bizjet, desde material hasta cueros repujados y estampados, alfombras, cojines, iluminación ambiental, y también encontrará firmas especializadas en sistemas de gestión de cabinas, incluido Wi-Fi. El hogar se reconforta por encima de las nubes, de hecho.
Gulftream Aerospace Corp.
Gulfstream Aerospace Corporation ofrece actualizaciones sobre la nueva familia de aviones en EBACE 2022. El Presidente de Gulfstream, Mark Burns, abrió su conferencia de prensa EBACE 2022 discutiendo una reciente anomalía de control de baja altitud experimentada en un G500 durante el aterrizaje en vientos racheados. Un incidente similar ocurrió hace varios años, y la investigación de Gulfstream determinó que la causa era la misma. Se desarrolló una solución resultante que implicará reprogramar el software de control y limitará los efectos de las entradas de tono extremo en condiciones similares. El efecto de estos cambios para Gulfstream como compañía significa que la certificación de su nuevo buque insignia, el G700, se retrasará entre tres y seis meses, como se reveló en una reciente llamada de ganancias.
Se prevé que el proceso de certificación G700 se complete para el tercer trimestre de 2022, y las entregas comenzarán poco después. Mark Burns afirma que gran parte de la causa del retraso es el nuevo proceso de la FAA de evaluación del software. «Somos los primeros en pasar por esto y es un proceso de aprendizaje. Estamos de acuerdo en que hará un avión más seguro y robusto una vez completado», expresó Mark Burns. El retraso también se debe al software de la aeronave afectada, un G500, que es similar al del G600 y G700, que requiere modificaciones en cada uno de esos modelos. Se prevé que el proceso de certificación G700 se complete para el tercer trimestre de 2022, y las entregas comenzarán poco después.
Mark Burns señaló que desde 2008, Gulfstream ha estrenado ocho nuevos aviones, esforzándose por alcanzar el objetivo de una nueva familia de aviones. Esa familia de aviones incluye las siguientes actualizaciones:
G800 Planeado como un reemplazo para el G650ER, el G800 se anunció a fines de 2021. Se han construido dos aviones con pruebas de vuelo que comenzarán a finales de este año. Las entregas a los clientes se esperan para 2023, momento en el que será el avión de negocios de mayor alcance en producción.
G700 Un segundo modelo de prueba completamente equipado del G700 se completará a finales de este año. Se unirá a S/N 1 en el progreso a través del proceso de certificación. El avión # 1, que se exhibe en EBACE, estableció otro récord de velocidad mientras se dirigía a Ginebra. La entrada en servicio se esperaba para fines de 2022, pero los retrasos en el software probablemente lo empujarán a 2023.
G650ER Con más de 480 650/650ER en servicio y con más de 120 registros de velocidad de pares de ciudades, el G650ER es el líder de valor de alta velocidad, según Gulfstream. La popularidad del modelo, junto con el reciente aumento de la demanda, significa que se seguirán fabricando ejemplares adicionales, incluso cuando el G800 esté en línea.
G500/600 Los líderes en eficiencia de alta velocidad tienen más de 120 ejemplos en servicio en todo el mundo sin signos de que la demanda disminuya en el corto plazo.
G400 El otro modelo presentado por Gulfstream en su evento a fines de 2021, el G400 tiene su primer banco de pruebas en producción. La compañía espera que sea el mejor en su clase por alcance (4,200 millas náuticas), velocidad (Mach .85), tamaño de cabina y tecnología cuando entre en servicio en 2025.
G280 Al igual que el G650ER, el G280 ha visto un resurgimiento en popularidad. Más de 230 de los líderes de la categoría de tamaño súper mediano están en manos de los clientes y el reciente aumento de la demanda asegura que permanecerá en el catálogo de Gulfstream por el momento.
Gulfstream está aumentando su compromiso con la atención al cliente con tres centros de servicio nuevos o ampliados en Farnborough, Reino Unido, Mesa, Arizona y Fort Worth, Texas.
Bombardier Inc.
Bombardier Inc. estrena el proyecto de investigación de ala mixta EcoJet en EBACE 2022. Actualizando a la prensa sobre lo último en Bombardier durante la Convención y Exposición Europea de Aviación De Negocios (EBACE) de este año estuvieron Michel Ouellette, Vicepresidente Ejecutivo de ingeniería, programas y Bombardier Defense, y Stephen McCullough, Vicepresidente de Ingeniería y Jefe de Diseño y Desarrollo de Aeronaves. Quizás la parte más intrigante de su presentación fue el frente y el centro del escenario: el debut del proyecto de investigación de ala mixta EcoJet. El modelo en exhibición, junto con maquetas fotográficas y un video en vuelo, muestra un enfoque novedoso de los aviones de aviación de negocios. Aunque no hay planes de producción para el diseño innovador, se ha utilizado un modelo a escala para las pruebas de vuelo para avanzar en otros aspectos de los aviones Bombardier existentes. El modelo EcoJet que se exhibe en EBACE 2022 muestra un enfoque novedoso para los aviones de aviación de negocios.
Otra gran noticia para la compañía fue la presentación de una Declaración Ambiental de Producto (EPD) para el próximo Challenger 3500. El documento, que proporciona transparencia ambiental, es un proceso de cinco pasos que incluye la evaluación y cada fase del desarrollo y fabricación de la aeronave, así como su impacto en el medio ambiente, desde las materias primas hasta la jubilación.
El documento es parte del compromiso de Bombardier con la sostenibilidad y sigue los pasos del primer EPD de la compañía en el Global 7500, que se lanzó hace dos años. Todos los aviones Bombardier continuarán en esta tradición. Para promover sus objetivos de sostenibilidad, Bombardier presentó recientemente la Eco App, una aplicación de planificación de vuelo que tiene en cuenta el impacto ambiental del vuelo y hace recomendaciones para planes más eficientes.
Continuando con el Challenger 3500, Ouellette confirmó que el sistema de acelerador automático recibió la certificación de Transport Canada en abril de 2022 y que el programa está en camino con las primeras entregas esperadas en la segunda mitad de este año. Una vez en el aire, el 3500 llevará el apellido Challenger como una de las líneas más exitosas en la categoría de tamaño súper mediano.
Leonardo Helicopters
La flota de helicópteros VIP/corporativos de LeonardoSpA crecerá en Europa con nuevos pedidos anunciados en EBACE 2022. Pedidos de seis helicópteros en el Reino Unido, Alemania e Italia -tres AW109 GrandNew, un AW109 Trekker y dos AW139-, con entregas en 2022 y 2023. Con una participación del 45% en los últimos diez años, Leonardo es el líder mundial en el mercado de helicópteros VIP/corporativos bimotor. Más de 900 helicópteros VIP en servicio en todo el mundo. El 35% de ellos tiene base en Europa, el mercado de helicópteros comerciales más grande del mundo. EBACE 2022 es la primera exposición que presenta la nueva marca Agusta VIP con servicios iniciales.
El liderazgo de Leonardo en el mercado mundial de helicópteros multimotor VIP/corporativos continúa creciendo con los nuevos pedidos anunciados en EBACE 2022, entre los que se incluyen tres AW109 GrandNew bimotor ligero, un AW109 Trekker y dos AW139 bimotor intermedio con entregas en Reino Unido, Italia y Alemania en 2022 y 2023.
El distribuidor oficial para el Reino Unido e Irlanda, Sloane Helicopters, ordenó tres AW109 GrandNew con entregas previstas para la segunda mitad de 2023, que se suman a los otros tres del mismo modelo, adquiridos a principios de Marzo 2022. Leonardo Corp. tiene una presencia establecida desde hace mucho tiempo como el fabricante número uno de helicópteros VIP multimotor en esos países. Este éxito a largo plazo se evidenció a través del lanzamiento de la asociación con la empresa local Sloane Helicopters en 1995, que se convirtió en el único distribuidor del helicóptero VIP/corporativo Leonardo en el Reino Unido e Irlanda. En el marco de esta colaboración, se han entregado más de 90 helicópteros comerciales Leonardo a operadores y usuarios privados.
Jeremy Awenat, Director General de Sloane Helicopter, dijo: “Estamos muy orgullosos de haber sido el Centro de Servicio y Distribuidor de Leonardo en el Reino Unido e Irlanda durante los últimos 27 años, con una estrecha asociación que se está fortaleciendo aún más. Sloane se enfoca en entregar 12 nuevas aeronaves a nuestros clientes en el próximo período de 18 meses, consolidando la posición de Leonardo como el fabricante líder de helicópteros en el mercado VIP/corporativo”.
Este último contrato confirma el éxito de la serie AW109 en la región, ya que Leonardo y Sloane promocionan el reciente lanzamiento de la nueva marca Agusta VIP en la región, también presentada en el Festival Punchestown de Irlanda. El éxito del AW109 GrandNew se evidencia con la introducción de una nueva aeronave en la flota de Saxonair en virtud de un acuerdo con Sloane y anunciado en EBACE, fortaleciendo aún más sus operaciones chárter ya realizadas con helicópteros GrandNew y AW119Kx.
Establecida en 2007 y con sede en Norwich, Saxonair es un actor principal en la prestación de servicios de alquiler de aviones y helicópteros en el Reino Unido y Europa. Se han pedido casi 260 AW109 GrandNew gemelos ligeros en el mercado mundial de un total de más de 1700 unidades de la serie AW109 vendidas en años para todas las misiones, lo que confirma al AW109 como el helicóptero más popular de su clase gracias a su rendimiento, espacio de cabina y tecnología inigualables. Recientemente se vendió un AW109 Trekker en configuración VIP a un operador privado en Alemania, marcando la introducción de este modelo en este país, con entrega prevista para finales de este año.
El bestseller AW139 sigue ampliando su presencia en el mercado VIP/corporativo europeo. Dos operadores privados, uno en Alemania y otro en Italia, han realizado pedidos de un AW139 cada uno con entregas previstas para principios de 2023. El pedido alemán marca la entrada del modelo en el mercado nacional VIP/corporativo tras el éxito de este modelo para otras aplicaciones en Alemania. El pedido en Italia aumenta la presencia del AW139 en el país también para esta aplicación y se suma a una flota de más de 40 helicópteros VIP bimotor de varios modelos que también incluyen la serie AW109 y el AW169, lo que confirma el liderazgo de Leonardo en el sector VIP/corporativo italiano, mercado multimotor. Además, recientemente se entregó un AW139 a Alan Allmann Associates, un ecosistema de consultoras especializadas en transformación digital, en Francia, con sede en Issy les Moulineaux Heliport. Con oficinas en Europa y América del Norte, las empresas de Alan Allmann Associates se dividen en tres áreas de especialización: alta tecnología, transformación industrial y estrategia.
Hay aproximadamente 150 AW139 que realizan transporte privado, chárter y servicios programados, transporte VVIP/gubernamental en todo el mundo en la actualidad. Los operadores aprovechan un rendimiento sobresaliente en todos los entornos con mayor alcance/mayor carga útil, la cabina más espaciosa y sin obstrucciones en la categoría intermedia que permite la modularidad y una serie de soluciones de diseño personalizadas para asientos y equipos, las últimas certificaciones y estándares de seguridad y tecnología de navegación avanzada.
Con una participación del 45% en los últimos diez años, Leonardo es el líder mundial en el mercado de helicópteros VIP/corporativos bimotores, incluidos los servicios de transporte privado, chárter y VVIP/Gobierno, gracias a la gama más moderna y amplia de productos, que incluye servicios de última generación que incluye sistemas de navegación y aviónica de última generación junto con estándares de rendimiento, seguridad y comodidad líderes en su clase. Más de 900 helicópteros Leonardo VIP/corporativos vuelan hoy en todo el mundo, de los cuáles más del 35 % se encuentran en Europa, el mercado de helicópteros comerciales más grande del mundo.
Basado en la filosofía y los valores de diseño, tecnología y servicio distintivos y de larga data de la compañía en la esfera del transporte ejecutivo, Leonardo lanzó recientemente la marca Agusta para encarnar su experiencia única y excelencia para futuras iniciativas del mercado VIP. EBACE 2022 también marca la primera exhibición de aviación donde se presenta la nueva marca Agusta combinada con una gama de nuevos servicios relacionados con VIP.
EBACE 2022
EBACE 2022 boosts aviation industry post-pandemic business
EBACE is a premier event and annual meeting place for the European business aviation community. EBACE 2022 takes place from May 23-25, 2022 in Geneva, Switzerland. This major media event brings together business leaders, government officials, manufacturers, corporate aviation department personnel, and all manner of individuals involved in nearly every aspect of commercial aviation.
The corporate aviation industry continues to generate post-pandemic momentum. Home interior design and decorating is a thriving industry, and outfitting your business jet is no different. Here at EBACE in Geneva, cabin interiors companies have set up their booths in the showrooms to display a variety of products to bring that luxurious home feeling to the business jet cabin.
This gallery shows images of different types of fabrics to upholster your bizjet seats, from material to embossed and patterned leathers, carpets, cushions, ambient lighting, and you will also find firms specializing in cabin management systems, including Wi-Fi. Home comforts above the clouds, indeed.
Gulfstream Aerospace
Gulfstream Aerospace Corporation provides updates on new aircraft family at EBACE 2022. Gulfstream President Mark Burns opened his EBACE 2022 press conference by discussing a recent low-altitude control anomaly experienced in a G500 during landing in gusty winds. A similar incident occurred several years ago, and Gulfstream’s investigation determined the cause to be the same. A resulting solution was developed that will involve reprogramming the control software and will limit the effects of extreme pitch inputs under similar conditions. The effect of these changes for Gulfstream as a company means that the certification of its new flagship, the G700, will be delayed by three to six months, as revealed in a recent earnings call.
The G700 certification process is anticipated to be completed by the third quarter of 2022, with deliveries to begin shortly thereafter. Burns says much of the cause of the delay is the FAA’s new software evaluation process. «We are the first to go through this and it is a learning process. We agree that it will make a safer and more robust aircraft once completed», said Mark Burns. The delay is also due to software on the affected aircraft, a G500, which is similar to the G600 and G700, requiring modifications to each of those models. The G700 certification process is anticipated to be completed by the third quarter of 2022, with deliveries to begin shortly thereafter.
Mark Burns noted that since 2008, Gulfstream has debuted eight new aircraft, striving toward the goal of a new aircraft family. That aircraft family includes the following upgrades:
G800 Planned as a replacement for the G650ER, the G800 was announced in late 2021. Two aircraft have been built with flight testing set to begin later this year. Customer deliveries are expected in 2023, at which point it will be the longest-range business jet in production.
G700 A second fully equipped test model of the G700 will be completed later this year. Will join Y/N 1 in progressing through the certification process. Aircraft #1, on display at EBACE, set another speed record while en route to Geneva. Service entry was expected in late 2022, but software delays will likely push it to 2023.
G650ER With more than 480 650/650ERs in service and boasting more than 120 city-pair speed records, the G650ER is the high-speed value leader, according to Gulfstream. The popularity of the model, coupled with the recent surge in demand, means additional examples will continue to be made, even as the G800 comes online.
G500/600 The leaders in high-speed efficiency have more than 120 examples in service around the world with no signs of demand abating anytime soon.
G400 The other model unveiled by Gulfstream at its event in late 2021, the G400 has its first testbed in production. The company expects it to be the best in its class for range (4,200 nautical miles), speed (Mach .85), cabin size and technology when it enters service in 2025.
G280 Like the G650ER, the G280 has seen a resurgence in popularity. More than 230 of the super-midsize category leaders are in customer hands, and the recent surge in demand ensures it will remain in the Gulfstream portfolio for the time being.
Gulfstream is increasing its commitment to customer service with three new or expanded service centers in Farnborough, UK, Mesa, Arizona and Fort Worth, Texas.
Bombardier Inc.
Bombardier Inc. debuts the EcoJet mixed-wing research project at EBACE 2022. Updating the press on the latest from Bombardier during this year’s European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) was Michel Ouellette, Executive Vice President of Engineering, Programs and Bombardier Defense, and Stephen McCullough, Vice President of Engineering and Head of Aircraft Design and Development. Perhaps the most intriguing part of his presentation was front and center stage: the debut of the EcoJet mixed-wing research project. The model on display, along with photographic mock-ups and an in-flight video, showcases a novel approach to business aviation aircraft. Although there are no production plans for the innovative design, a scale model has been used for flight testing to advance other aspects of existing Bombardier aircraft. The EcoJet model on display at EBACE 2022 showcases a novel approach to business aviation aircraft.
Another big news for the company was the filing of an Environmental Product Declaration (EPD) for the upcoming Challenger 3500. Providing environmental transparency, the document is a five-step process that includes assessment and each phase of product development and manufacturing. the aircraft, as well as its impact on the environment, from raw materials to retirement.
The document is part of Bombardier’s commitment to sustainability and follows in the footsteps of the company’s first EPD on the Global 7500, which was launched two years ago. All Bombardier aircraft will continue in this tradition. To further its sustainability goals, Bombardier recently introduced the Eco App, a flight planning app that takes into account the environmental impact of flight and makes recommendations for more efficient plans.
Continuing with the Challenger 3500, Ouellette confirmed that the autothrottle system received Transport Canada certification in April 2022 and that the program is on track with first deliveries expected in the second half of this year. Once airborne, the 3500 will carry the Challenger surname as one of the most successful lines in the super-middle-size category.
Leonardo Helicopters
Leonardo SpA‘s VIP/corporate helicopter fleet to grow in Europe with new orders announced at EBACE 2022. Orders for six helicopters in the United Kingdom, Germany and Italy -three AW109 GrandNew, one AW109 Trekker and two AW139, with deliveries in 2022 and 2023. With a 45% share in the last ten years, Leonardo is the world leader in the twin-engine VIP/corporate helicopter market. More than 900 VIP helicopters in service around the world. 35% of them are based in Europe, the world’s largest commercial helicopter market. EBACE 2022 is the first exhibition to feature the new Agusta VIP brand with initial services.
Leonardo’s leadership in the global VIP/corporate multi-engine helicopter market continues to grow with new orders announced at EBACE 2022, including three light twin-engine AW109 GrandNews, one AW109 Trekker and two medium twin-engine AW139s with UK deliveries, Italy and Germany in 2022 and 2023.
The official distributor for the United Kingdom and Ireland, Sloane Helicopters, ordered three AW109 GrandNew with deliveries expected in the second half of 2023, in addition to the other three of the same model, acquired in early March 2022. Leonardo Corp. has a long-established presence as the number one manufacturer of VIP multi-engine helicopters in those countries. This long-term success was evidenced by the launch of the partnership with local company Sloane Helicopters in 1995, which became the sole distributor of the Leonardo VIP/corporate helicopter in the UK and Ireland. Within the framework of this collaboration, more than 90 Leonardo commercial helicopters have been delivered to operators and private users.
Jeremy Awenat, Managing Director of Sloane Helicopter, said: “We are very proud to have been Leonardo’s UK and Ireland Distributor and Service Center for the last 27 years, with a close partnership that is going from strength to strength. Sloane is focused on delivering 12 new aircraft to our customers in the next 18-month period, cementing Leonardo’s position as the leading helicopter manufacturer in the VIP/corporate market».
This latest contract confirms the success of the AW109 series in the region, as Leonardo and Sloane promote the recent launch of the new Agusta VIP brand in the region, also unveiled at the Punchestown Festival in Ireland. The success of the AW109 GrandNew is evidenced by the introduction of a new aircraft to Saxonair’s fleet under an agreement with Sloane and announced at EBACE, further strengthening its already chartered GrandNew and AW119Kx helicopter operations.
Established in 2007 and headquartered in Norwich, Saxonair is a major player in the provision of aircraft and helicopter charter services in the UK and Europe. Nearly 260 AW109 GrandNew light twins have been ordered on the world market out of a total of over 1,700 AW109 series units sold in years for all missions, confirming the AW109 as the most popular helicopter in its class thanks to its performance unrivaled cabin space and technology. An AW109 Trekker in VIP configuration was recently sold to a private operator in Germany, marking the introduction of this model in this country, with delivery expected later this year.
The bestseller AW139 continues to expand its presence in the European VIP/corporate market. Two private operators, one in Germany and one in Italy, have placed orders for one AW139 each with deliveries expected in early 2023. The German order marks the model’s entry into the domestic VIP/corporate market following the success of this model for other applications in Germany. The order in Italy increases the presence of the AW139 in the country also for this application and joins a fleet of more than 40 VIP twin-engine helicopters of various models that also include the AW109 and AW169 series, confirming Leonardo’s leadership in the Italian corporate/VIP sector, multi-engine market. In addition, an AW139 was recently delivered to Alan Allmann Associates, an ecosystem of consultancies specializing in digital transformation, in France, based at Issy les Moulineaux Heliport. With offices in Europe and North America, the companies of Alan Allmann Associates are divided into three areas of specialization: high technology, industrial transformation and strategy.
There are approximately 150 AW139s operating private, charter and scheduled services, VVIP/government transport worldwide today. Operators benefit from outstanding performance in all environments with longer range/higher payload, the most spacious and unobstructed cabin in the mid-range allowing for modularity, and a host of custom design solutions for seating and equipment, the latest certifications and safety standards and advanced navigation technology.
With a 45% share in the last ten years, Leonardo is the world leader in the twin-engine VIP/corporate helicopter market, including private, charter and VVIP/Government transport services, thanks to the most modern and wide range of products, which includes state-of-the-art amenities including state-of-the-art avionics and navigation systems along with class-leading performance, safety and comfort standards. More than 900 Leonardo VIP/corporate helicopters are flying around the world today, of which more than 35% are in Europe, the world’s largest commercial helicopter market.
Based on the company’s long-standing and distinctive philosophy and values of design, technology and service in the executive transportation sphere, Leonardo recently launched the Agusta brand to embody its unique expertise and excellence for future VIP market initiatives. EBACE 2022 also marks the first aviation exhibition where the new Agusta brand is presented combined with a range of new VIP-related services.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Ebace.aero / Gulfstream.com / Leonardo.com / Agusta.com / Airgways.com AW-POST: 202205251135AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
ATM se centrará en la aviación y el futuro del transporte
Arabian Travel Market 2022 (ATM) se desarrollará entre el 9-12 Mayo de 2022 en Dubai, en el Reino de Emiratos Árabes Unidos (EAU). Se espera que la industria de la aviación de Oriente Medio se expanda a una tasa de crecimiento anual compuesta de más del 6 por ciento durante el período 2022-27, según datos de la firma de investigación Mordor Intelligence. La noticia llega cuando la comunidad global de viajes y turismo se prepara para reunirse en Dubai para Arabian Travel Market 2022, que tendrá lugar en el Dubai World Trade Center del 9 al 12 de Mayo de 2022.
Aunque la recuperación estimada para el tráfico internacional de pasajeros es gradual, Mordor Intelligence muestra que los segmentos de aviación privada y nacional de Oriente Medio se mantuvieron resistentes durante la pandemia y continúan mostrando signos de crecimiento. Danielle Curtis, Directora de la exposición ATM, dijo: «El último análisis de mercado sugiere que las aerolíneas de bajo costo como Air Arabia Abu Dhabi y Wizz Air Abu Dhabi impulsarán la demanda de nuevos aviones de fuselaje estrecho durante los próximos años. El sector de la aviación de Oriente Medio también ha sido testigo de una gran demanda de viajes privados durante los últimos años, gracias a que las corporaciones y las personas de alto patrimonio neto optaron por viajes en avión de negocios y helicóptero durante la pandemia. Como tal, el sector de la aviación de Oriente Medio representará un enfoque importante en ATM 2022, gracias a una sesión dedicada en el ATM Global Stage, además de una serie de eventos y foros relacionados a lo largo del evento. También esperamos explorar oportunidades a largo plazo relacionadas con el futuro del transporte».
En el segundo día de ATM 2022, «Aerolíneas que evolucionan para el futuro: escuche a los líderes de la industria» abordará los desafíos relacionados con la pandemia que enfrenta la industria. Moderado por John Strickland, Director de JLS Consulting, oradores como Tony Douglas, Director Ejecutivo del grupo Etihad Aviation Group, y Adel Abdullah Al-Ali, miembro de la junta y director ejecutivo del grupo de Air Arabia, también compartirán ideas sobre oportunidades y probables cambios estructurales dentro del sector de la aviación a medida que continúe su recuperación.
Más tarde el mismo día, la sesión «El futuro del transporte», celebrada junto con el Consejo Mundial de Resiliencia de Viajes y Turismo, explorará modos de transporte nuevos y emergentes, como sistemas hyperloop, vehículos sin conductor, aviones de próxima generación y viajes espaciales, con el potencial de revolucionar la forma en que nos movemos de A a B. Moderado por Sarah Hedley Hymers, director editorial en Oriente Medio de Connecting Travel, entre los ponentes se encuentran Kuljit Ghata-Aura, presidente de Oriente Medio, Turquía y África de Boeing; Kata Cserep, Vicepresidenta y Directora General global de aviación de ICF; y Karime Makhlouf, directora comercial de Royal Jordanian. «Los líderes del mercado como Emirates, Etihad, Saudi Arabian Airlines, Qatar Airways y otros también reflejan una trayectoria positiva a largo plazo para el sector», agregó Danielle Curtis.
Approach Arabian Travel Market 2022
ATM will focus on aviation and the future of transportation
Arabian Travel Market 2022 (ATM) will take place between May 9-12, 2022 in Dubai, in the Kingdom of the United Arab Emirates (UAE). The Middle East aviation industry is expected to expand at a compound annual growth rate of more than 6 percent during the 2022-27 period, according to data from research firm Mordor Intelligence. The news comes as the global travel and tourism community prepares to gather in Dubai for the Arabian Travel Market 2022, which will take place at the Dubai World Trade Center from May 9-12, 2022.
Although the estimated recovery for international passenger traffic is gradual, Mordor Intelligence shows that the Middle East domestic and private aviation segments remained resilient during the pandemic and continue to show signs of growth. Danielle Curtis, ATM Exhibition Director, said: “The latest market analysis suggests that low-cost carriers such as Air Arabia Abu Dhabi and Wizz Air Abu Dhabi will drive demand for new narrow-body aircraft over the next few years. The Middle East aviation industry has also seen a huge demand for private travel in recent years, with corporations and high-net-worth individuals turning to business jet and helicopter travel during the pandemic. The Middle East aviation sector will represent a major focus at ATM 2022, thanks to a dedicated session on the ATM Global Stage, as well as a series of related events and forums throughout the event. We also look forward to exploring long-term opportunities related to with the future of transportation«.
On the second day of ATM 2022, «Airlines Evolving for the Future: Hear from Industry Leaders» will address the pandemic-related challenges facing the industry. Moderated by John Strickland, Director of JLS Consulting, speakers including Tony Douglas, Group CEO of Etihad Aviation Group, and Adel Abdullah Al-Ali, Board Member and Group CEO of Air Arabia, will also share ideas on opportunities and likely structural changes within the aviation sector as its recovery continues.
Later the same day, the «Future of Transport» session, held in conjunction with the World Travel & Tourism Resilience Council, will explore new and emerging modes of transport such as hyperloop systems, driverless vehicles, next-generation aircraft and travel. with the potential to revolutionize the way we get from A to B. Moderated by Sarah Hedley Hymers, Middle East Editorial Director, Connecting Travel, speakers include Kuljit Ghata-Aura, President, Middle East, Turkey and Boeing Africa; Kata Cserep, Vice President and Global Managing Director of ICF Aviation; and Karime Makhlouf, commercial director of Royal Jordanian. «Market leaders like Emirates, Etihad, Saudi Arabian Airlines, Qatar Airways and others also reflect a positive long-term trajectory for the sector», added Danielle Curtis.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Wtm.com / Airgways.com AW-POST: 202204242140AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2022 04 05 23:53 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS
Apertura de la Feria FIDAE 2022
La Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2022 abre sus puertas después de cuatro años con sus impresionantes show aéreos y exposiciones internacionales. La edición número 22 tiene lugar desde el 5 al 10 de Abril de 2022. Los primeros días hábiles está destinada al mundo de los negocios y sobre los días Sábado y Domingo se da cita al público en general. El evento es toda una tradición que se renueva cada dos años en Santiago de Chile, que hace más de cuatro décadas continúa acrecentando su posicionamiento en el mercado de ferias aeronáuticas mundiales. La FIDAE representa la cita más importante de Sudamérica. Aunque la edición FIDAE 2020 se ha suspendido debido a la crisis sanitaria por la pandemia; el regreso de la exhibición aeroespacial y de defensa de más larga trayectoria de Latinoamérica permitirá renovar las esperanzas para los amantes de la aviación y el espacio.
Su edición número 22 se está desarrollando desde el Martes 5 y hasta el Domingo 10 de Abril de 2022 en su tradicional recinto, el que se ubica al costado norte del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en el área de Pudahuel. Nuevamente FIDAE reunirá ahí a más de cuatrocientos expositores donde los asistentes podrán conocer las últimas novedades en materia de aviación comercial, de defensa, espacial, mantenimiento de aeronaves, tecnología y ciberseguridad. Los primeros días del evento, entre el Martes 05/04 y el Viernes 08/04 estarán enfocados en el público comercial y profesionales del área. Por lo mismo, durante esas jornadas no podrán ingresar los menores de 18 años; mientras que Sábado 09/04 y Domingo 10/04 podrán ingresar el público en general.
Estarán presentes en la Feria FIDAE 2022 la Fuerza Aérea de Chile y sus distintas cuadrillas, como Halcones, Boinas Azules y Bandas. También las maniobras de la aeronave de combate de última tecnología como el F-22 Raptor, de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Además de las rutinas acrobáticas de la Escuadrilla Da Fumaça de la Fuerza Aérea Brasileña, y la presentación de las aeronaves F-16, F-5 Tigre III y A-29 Súper Tucano y los helicópteros MH-60M Blackhawk y Bell-412, entre otros. Otra actividad que podrá hacer el público será subirse a las aeronaves que se exhibirán en tierra y que estarán estáticas e interactuar con las diferentes tecnologías que se presentarán. Además de disfrutar de un concierto del músico chileno Flangr, que combina música y espacio gracias a sonidos y frecuencias captadas desde el Observatorio Alma.
El horario de FIDAE 2022 para cada una de sus jornadas es de 10:00 a.m. a 05:00 p.m. y las entradas para el fin de semana cuestan CH$ 3.330 para niños de 5 a 12 años y adultos mayores y CH$ 8.880 para el público general. Solo se venden online a través de Ticketmaster.
FIDAE 2022
Opening of the FIDAE 2022 Fair
The FIDAE 2022 International Air and Space Fair opens its doors after four years with its impressive air shows and international exhibitions. The 22nd edition takes place from April 5 to 10, 2022. The first business days are dedicated to the business world and on Saturday and Sunday the general public is given an appointment. The event is a tradition that is renewed every two years in Santiago de Chile, which for more than four decades has continued to increase its position in the world aeronautical fair market. FIDAE represents the most important event in South America. Although the FIDAE 2020 edition has been suspended due to the health crisis caused by the pandemic; The return of the longest-running aerospace and defense exhibition in Latin America will renew hopes for lovers of aviation and space.
Its 22nd edition is taking place from Tuesday, April 5 to Sunday, April 10, 2022 at its traditional venue, which is located on the north side of the Arturo Merino Benítez Airport, in the Pudahuel area. Once again Fidae will bring together more than four hundred exhibitors where attendees will be able to learn about the latest developments in commercial aviation, defense, space, aircraft maintenance, technology and cybersecurity. The first days of the event, between Tuesday 04/05 and Friday 04/08, will be focused on the commercial public and professionals of the area. For the same reason, during these days minors under 18 years of age will not be able to enter; while Saturday 04/09 and Sunday 04/10 the general public will be able to enter.
The Chilean Air Force and its different crews, such as Falcons, Blue Berets and Bands, will be present at the FIDAE 2022 Fair. Also the maneuvers of the latest technology combat aircraft such as the F-22 Raptor, of the United States Air Force. In addition to the acrobatic routines of the Brazilian Air Force’s Da Fumaça Squadron, and the presentation of the F-16, F-5 Tigre III and A-29 Super Tucano aircraft and the MH-60M Blackhawk and Bell-412 helicopters, among others. Another activity that the public will be able to do will be to get on the aircraft that will be exhibited on the ground and that will be static and interact with the different technologies that will be presented. In addition to enjoying a concert by the Chilean musician Flangr, who combines music and space thanks to sounds and frequencies captured from the Alma Observatory.
The schedule of FIDAE 2022 for each of its sessions is from 10:00 a.m. to 5:00 p.m. to 05:00 p.m. and weekend tickets cost CH$3,330 for children ages 5 to 12 and seniors and CH$8,880 for the general public. They are only sold online through Ticketmaster.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Fidae.cl / Airgways.com AW-POST: 202204052353AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La World Travel Market 2022 inicia su programación del 5 al 7 de Abril en el Expo Center Norte, en São Paulo, Brasil y marca apertura del calendario de grandes eventos del turismo en América Latina. WTM 2022 se realiza en formato presencial y se consolida como un evento completo, democrático y plural. La WTM Latin America 2022 confirma que será otra edición con cientos de organizaciones de todo el mundo, reunidas para un encuentro de exposición, relacionamiento y debate de contenido cualificado sobre los temas más actuales de la industria.
Entre sus expositores, están la Autoridad Turística de Egipto, Costa Rica Tourist Board, Disney Destinations, Estados Unidos, Maldivas, Ministerio de Turismo de Uruguay, Procolombia, Promperú, Servicio Nacional de Turismo de Chile (Sernatur), Turismo de Portugal, Visit Orlando (representantes de destinos y de gobiernos internacionales); AM Resorts, Accor, Best Western, Hilton Worldwide, GJP Hotéis, Grupo DiRoma, Hotéis Othon, Iberostar Bahia, Meliá International Hotel, Palladium Hotel Group, Wyndham Hotels & Resorts (cadenas y operadoras hoteleras nacionales e internacionales); Avis Budget Group, Localiza Rent a Car (rentadora de vehículos); GTA – Global Travel Assistance, Vital Card (seguro de viaje); Resorts Brasil (asociaciones y entidades de clase), Omnibees (distribución); Costa Cruzeiros, Norwegian Cruise, Discover Cruises (cruceros); Europlus Operadora, FRT Operadora, MG3, Orinter Tour & Travel, Personal Brasil y Schultz (consolidadores, servicios de receptivo, operadoras y agencias).
Bajo el tema “La Magia ha Vuelto” esta edición continúa con el propósito de conectar a América Latina con el mundo y al mundo con América Latina. “Como siempre, traeremos expositores de todo el mundo y no escatimaremos esfuerzos para ofrecer contenido que se dividirá entre nuestros tres pilares principales: Tecnología, Diversidad & Inclusión y Turismo Responsable. Estamos en el último mes de preparación de un evento muy completo y que tiene mucho que ofrecer a todos los que lo integran. Sabemos que la pandemia no terminó y que hay innumerables desafíos en el mundo, social, política, ambiental y económicamente hablando. Y todo eso debe considerarse cuando reunimos a los players de una cadena tan importante como la del turismo, que pone en movimiento a otros 50 sectores económicos, o más”, dice Simon Mayle, Director del WTM.
Resorts Brasil se hace eco de la reflexión de Simon Mayle. “Esta edición de WTM Latin America es muy especial para Resorts Brasil y para nuestros asociados. Los últimos dos años han sido muy desafiantes para el mundo y para la industria del turismo, pero también aprendimos mucho en este período. Participar nuevamente en WTM es una gran oportunidad para reconectarse físicamente con aliados del sector y discutir juntos el futuro del turismo. Queremos llevar inspiración a la feria y provocar reflexiones sobre temas importantes para el turismo, como la innovación y la sostenibilidad”, comenta Ana Biselli Aidar, presidente ejecutiva.
WTM Latin America integra el portfolio de uno de los mayores organizadores de eventos del mundo y la reanudación de su versión presencial, en el pabellón, ha sido esperada por varios sectores nacionales e internacionales. Este evento se lleva a cabo en línea con todas las recomendaciones y la implementación de todos los protocolos de salud necesarios para la protección de los participantes y que incluyen: uso obligatorio de máscaras, presentación del comprobante de vacunación completa, distanciamiento y uso de alcohol en gel, además de otras medidas.
“Sabemos que la pandemia no ha terminado y que, muy probablemente, necesitaremos convivir con sus protocolos durante mucho tiempo. En este sentido, aprendimos aún más sobre el papel importante que juegan los players del sector en lo que se refiere a darle confianza al consumidor para viajar. Estamos hablando de agencias de viajes, turoperadoras, empresas hoteleras, de alquiler de vehículos y de compañías de seguros, por citar algunas. El mundo ha vuelto a invertir en experiencias y el viajero necesita estar seguro de sus elecciones. Por eso, tenemos que crear conexiones y vamos a ofrecer un evento completo y profundo en ese sentido”, dice Simon Mayle.
También es en la reanudación de los eventos presenciales que reside la expectativa de expositores como Wyndham Hotels & Resorts y Schultz. “Ser expositor de WTM Latin America forma parte de nuestra estrategia de negocios, ya que es un evento que le da una visibilidad cualificada a la marca y además potencia las ventas a través de nuestros aliados turoperadores y agentes de viajes. Nuestra participación ya es una tradición y nuestra expectativa para este año es aún mayor, dado que este logro marca la reanudación oficial del turismo en toda nuestra región”, declara Ilka Padula, Directora de Ventas Globales LATAMC de Wyndham Hotels & Resorts.
Aroldo Schultz, fundador y Presidente de la empresa que lleva su nombre y que opera en diferentes nichos de la industria (desde seguros hasta tecnología, pasando por turoperadoras y agencias de viajes), también confirma la importancia del evento presencial. “Participamos en todas las ediciones de WTM Latin America, incluida su edición virtual, el año pasado. No tenemos dudas de que los profesionales de la industria necesitan reunirse, tanto que nosotros mismos estamos en vísperas de la convención anual”, dice el ejecutivo.
“Ya participamos en varias ediciones de WTM Latin America y confiamos en el evento como una de nuestras estrategias para apoyar la transformación de la industria, con el fin de acercar la tecnología hotelera a todos los aliados. No hay duda de que este es uno de los mayores puntos de encuentro del trade turístico latinoamericano y que nuestra presencia está en línea con nuestro proyecto de desarrollo en la región”, dice Rodolfo Delphorno, Director de Ventas y Marketing de Omnibees.
Importancia de Brasil
El mercado brasileño continúa siendo estratégico para los destinos internacionales que ya confirmaron su presencia en WTM Latin America 2022. Entre ellos está Colombia, con sus innumerables atractivos. “Brasil sigue siendo uno de los mercados más importantes para nuestro turismo y, precisamente por eso, es crucial estar preparados para la reanudación de WTM Latin America en el pabellón. Vamos a reunir a líderes y empresarios que, juntos, hablarán sobre las incontables oportunidades que nuestro destino le ofrece al mundo entero y a los brasileños”, dice Nicolás Casasfranco, Director de Procolombia Brasil. También es de Brasil que provienen los visitantes considerados muy estratégicos para Chile, un país que ostenta varios récords, entre ellos, el de poseer el desierto más árido del mundo, y que se caracteriza por sus innumerables contrastes, con varias opciones turísticas que están posicionando al destino como uno de los preferidos por los brasileños. “Brasil es uno de nuestros principales emisores, con un gasto diario individual promedio de US$ 95,30 (en 2019, el último año antes de la pandemia), el segundo mayor mercado emisor, solo detrás del mercado chino. Nuestra expectativa este año es recibir 164 mil brasileños. Dada la importancia del mercado brasileño para Chile, WTM Latin America es un evento muy relevante para nuestro país y nuestra participación será muy estratégica, capaz de presentar nuestras atracciones y novedades”, dice Andrea Wolleter, Directora del Servicio Nacional de Turismo de Chile (Sernatur).
Además de la región sudamericana, América del Norte también reconoce la importancia estratégica del turista brasileño. “Brasil siempre ha sido y continúa siendo uno de los principales mercados internacionales para el SeaWorld Parks & Entertainment. Incluso durante el período de restricciones de viaje y fronteras norteamericanas cerradas, mantuvimos nuestra presencia y estrecha relación con el trade brasileño. Ahora, estamos ansiosos por participar en WTM Latin America, que reúne a los grandes players de nuestro mercado. La edición de este año será aún más especial, ya que podremos reencontrar presencialmente a nuestros principales aliados, los agentes de viajes, y presentarles las más nuevas atracciones de nuestros parques: el Ice Breaker del SeaWorld Orlando y la Iron Gwazi del Busch Gardens Tampa”, cuenta Leonardo Fortes, Gerente de Marketing y Ventas del SeaWorld Parks & Entertainment en Brasil.
La acreditación para participar en WTM Latin America 2022 ya está abierta, y el ingreso solo se permitirá mediante inscripción previa y presentación de comprobante de vacunación completa. Todos los protocolos sanitarios han sido adoptados y están disponibles en el sitio web.
WTM Latin America 2022
The 2022 edition of the WTM Latin America 2022 begins
The World Travel Market 2022 begins its programming from April 5 to 7 at the Expo Center Norte, in São Paulo, Brazil and marks the opening of the calendar of major tourism events in Latin America. WTM 2022 is held in person and is consolidated as a complete, democratic and plural event. The WTM Latin America 2022 confirms that it will be another edition with hundreds of organizations from all over the world, gathered for a meeting of exhibition, relationship and debate of qualified content on the most current topics in the industry.
Among its exhibitors are the Tourist Authority of Egypt, Costa Rica Tourist Board, Disney Destinations, the United States, Maldives, Ministry of Tourism of Uruguay, Procolombia, Promperú, National Tourism Service of Chile (Sernatur), Tourism of Portugal, Visit Orlando (representatives of destinations and international governments); AM Resorts, Accor, Best Western, Hilton Worldwide, GJP Hotéis, Grupo DiRoma, Hotéis Othon, Iberostar Bahia, Meliá International Hotel, Palladium Hotel Group, Wyndham Hotels & Resorts (national and international hotel chains and operators); Avis Budget Group, Localiza Rent a Car (vehicle rental company); GTA – Global Travel Assistance, Vital Card (travel insurance); Resorts Brasil (associations and class entities), Omnibees (distribution); Costa Cruzeiros, Norwegian Cruise, Discover Cruises (cruises); Europlus Operadora, FRT Operadora, MG3, Orinter Tour & Travel, Personal Brasil and Schultz (consolidators, receptive services, operators and agencies).
Under the theme «The Magic is Back» this edition continues with the purpose of connecting Latin America with the world and the world with Latin America. “As always, we will bring exhibitors from all over the world and we will spare no effort to offer content that will be divided between our three main pillars: Technology, Diversity & Inclusion and Responsible Tourism. We are in the last month of preparation for a very complete event that has a lot to offer to all those who make it up. We know that the pandemic is not over and that there are countless challenges in the world, socially, politically, environmentally and economically speaking. And all this must be considered when we bring together the players of a chain as important as tourism, which sets in motion another 50 economic sectors, or more”, says Simon Mayle, Director of the WTM.
Resorts Brasil echoes Simon Mayle’s reflection. “This edition of WTM Latin America is very special for Resorts Brasil and for our associates. The last two years have been very challenging for the world and for the tourism industry, but we also learned a lot in this period. Participating again in WTM is a great opportunity to physically reconnect with industry allies and discuss the future of tourism together. We want to bring inspiration to the fair and provoke reflection on important issues for tourism, such as innovation and sustainability”, comments Ana Biselli Aidar, executive president.
WTM Latin America integrates the portfolio of one of the largest event organizers in the world and the resumption of its face-to-face version, in the pavilion, has been awaited by various national and international sectors. This event is held in line with all the recommendations and the implementation of all the health protocols necessary for the protection of the participants and which include: mandatory use of masks, presentation of proof of full vaccination, distancing and use of alcohol in gel, in addition to other measures.
“We know that the pandemic is not over and that, most likely, we will need to live with its protocols for a long time. In this sense, we learned even more about the important role played by the players in the sector in terms of giving consumers confidence to travel. We are talking about travel agencies, tour operators, hotel companies, car rental companies and insurance companies, to name a few. The world has once again invested in experiences and the traveler needs to be sure of their choices. Therefore, we have to create connections and we are going to offer a complete and deep event in that sense”, says Simon Mayle.
It is also in the resumption of face-to-face events that the expectation of exhibitors such as Wyndham Hotels & Resorts and Schultz resides. “Being an exhibitor at WTM Latin America is part of our business strategy, since it is an event that gives qualified visibility to the brand and also boosts sales through our allied tour operators and travel agents. Our participation is already a tradition and our expectation for this year is even greater, given that this achievement marks the official resumption of tourism in our entire region”, declares Ilka Padula, Director of Global Sales LATAMC of Wyndham Hotels & Resorts.
Aroldo Schultz, founder and President of the company that bears his name and which operates in different niches in the industry (from insurance to technology, including tour operators and travel agencies), also confirms the importance of the face-to-face event. “We participated in all the editions of WTM Latin America, including its virtual edition, last year. We have no doubt that industry professionals need to get together, so much so that we ourselves are on the eve of the annual convention”, says the executive.
“We have already participated in several editions of WTM Latin America and we trust the event as one of our strategies to support the transformation of the industry, in order to bring hotel technology closer to all partners. There is no doubt that this is one of the biggest meeting points for the Latin American tourism trade and that our presence is in line with our development project in the region”, says Rodolfo Delphorno, Director of Sales and Marketing at Omnibees.
Importance of Brazil
The Brazilian market continues to be strategic for the international destinations that have already confirmed their presence at WTM Latin America 2022. Among them is Colombia, with its innumerable attractions. “Brazil continues to be one of the most important markets for our tourism and, precisely for this reason, it is crucial to be prepared for the resumption of WTM Latin America in the pavilion. We are going to bring together leaders and businessmen who, together, will talk about the countless opportunities that our destination offers the entire world and Brazilians”, says Nicolás Casasfranco, Director of Procolombia Brasil. It is also from Brazil that the visitors considered very strategic for Chile come, a country that holds several records, among them, that of having the driest desert in the world, and that is characterized by its innumerable contrasts, with several tourist options that are positioning to the destination as one of those preferred by Brazilians. “Brazil is one of our main emitters, with an average individual daily spend of US$95.30 (in 2019, the last year before the pandemic), the second largest issuing market, only behind the Chinese market. Our expectation this year is to receive 164 thousand Brazilians. Given the importance of the Brazilian market for Chile, WTM Latin America is a very relevant event for our country and our participation will be very strategic, capable of presenting our attractions and novelties”, says Andrea Wolleter, Director of the Chilean National Tourism Service ( Sernatur).
In addition to the South American region, North America also recognizes the strategic importance of the Brazilian tourist. “Brazil has always been and continues to be one of the main international markets for SeaWorld Parks & Entertainment. Even during the period of travel restrictions and closed North American borders, we maintained our presence and close relationship with the Brazilian trade. Now, we are eager to participate in WTM Latin America, which brings together the big players in our market. This year’s edition will be even more special, since we will be able to meet our main allies, travel agents, and present them the newest attractions in our parks: the Ice Breaker at SeaWorld Orlando and the Iron Gwazi at Busch Gardens Tampa”, says Leonardo Fortes, Marketing and Sales Manager for SeaWorld Parks & Entertainment in Brazil.
Accreditation to participate in WTM Latin America 2022 is now open, and entry will only be allowed through prior registration and presentation of proof of complete vaccination. All health protocols have been adopted and are available on the website.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Wtm.com / Airgways.com AW-POST: 202204051022AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2022 03 26 14:08 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS
Feria internacional India del 24—27 Marzo 2022
Wings India 2022, el evento más grande de Asia para la aviación civil, comercial, general y de negocios comenzó el Jueves 24/03 en el Aeropuerto de Begumpet, Hyderabad. El programa de la feria aeronáutica se extiende del 24 al 27 de Marzo de 2022, con el primer día lleno de actividad. Más de 125 expositores internacionales y nacionales junto con 11 chalets de hospitalidad, más de 15 delegaciones de países y más de 29 estados y UT están participando en el evento as de la industria de la aviación india. El día de apertura de Wings India 2022 contó con una actuación de los helicópteros Sarang.
Algunos de los expositores que participan en el evento incluyen el Gobierno de Telangana (Estado Anfitrión), el Gobierno de Haryana, CSIR, Laboratorios Aeroespaciales Nacionales, el Gobierno de Madhya Pradesh, andhra Pradesh Airports Development, Airbus, Embraer, GMR Infrastructure Ltd., Pawan Hans Ltd., Pratt & Whitney, Rolls Royce, Turbo Aviation, etc. Hubo alrededor de 29 estados y UT y se llevaron a cabo 127 reuniones.
Al comienzo del día, Airbus publicó su pronóstico del mercado de la India e informó sobre el A350. El equipo Sarang de la IAF realizó espectaculares acrobacias aéreas en helicóptero y cautivó a la reunión. National Aerospace Laboratories (NAL) tenía un vuelo de demostración de NAL-Hansa NG, su avión de entrenamiento de vuelo biplaza. NAL también lo mostró NAL-Octacopter con un espectáculo de formación de drones. También dio a conocer la maqueta de aviones SARAS-Mk II y lanzó su folleto. También se firmó un acuerdo entre CSIR-National Aerospace Laboratories y M / s Scientech Technologies Pvt Ltd para «Transferencia de tecnología en drones multicópteros» para aplicaciones sociales como la entrega de medicamentos, la agricultura, la vigilancia de la tierra (Octacopter, Hexacopter Quadcopter).
Embraer mostró su avión comercial más grande, el E195-E2 en Wings India 2022. Con su impresionante librea ‘TechLion’, el E195-E2 era el cinoseguro de todos los ojos. El avión es el miembro más grande de la nueva generación de la familia E-Jets, el E-Jets E2, y está diseñado para acomodar hasta 146 pasajeros en su firma de dos por dos asientos.
Airbus mostró su avión de larga distancia A350 en la pantalla estática. La compañía también mostró un modelo a escala de su avión A220 de pasillo único, construido específicamente para el mercado de 100-160 asientos.
El día estuvo marcado con varios paneles de discusión y mesas redondas con altos funcionarios del Ministerio y responsables políticos clave, expertos mundiales, líderes corporativos y otras partes interesadas.
Una mesa redonda sobre la industria de helicópteros discutió la historia de crecimiento de la industria de helicópteros de la India, los problemas, los desafíos y las soluciones de lluvia de ideas para el camino a seguir. El servicio médico de emergencia de helicópteros (HEMS) y la movilidad aérea urbana surgieron como los casos de uso que impulsarán el futuro del sector de helicópteros en la India, según el panel. Usha Padhee, Secretaria Conjunta, Ministerio de Aviación Civil, Gobierno de la India expresó su felicidad de presenciar una participación a gran escala de varias delegaciones en el Wings India 2022, el mayor evento del ministerio después de la aparición de COVID. La Sra. Padhee informó al grupo de que la Célula de Aceleración de Helicópteros es la herramienta dedicada del gobierno para comprometerse con el sector a fin de abordar y atender las necesidades dinámicas de los helicópteros y sus operaciones en la India. Usha Padhee, Secretario Adjunto del Ministerio de Aviación Civil, fue uno de los participantes en la mesa redonda sobre la industria de helicópteros.
Sunny Guglani, Copresidente del Grupo de Trabajo de Aviación General de FICCI y Jefe de Airbus Helicopters, India y Asia del Sur, declaró que el helicóptero es el hilo conductor del tejido de la aviación en la India y mencionó que es un honor comenzar el Wings Aviation Show con la primera mesa redonda sobre helicópteros.
Al informar al panel de la mesa redonda sobre el regreso de los vuelos comerciales a los niveles anteriores a la covid, el Sr. Sunny Guglani pidió un Helicópteros Visión 1000 en la India. El rescate de emergencia, el trabajo aéreo, la respuesta a desastres y la aplicación de la ley en el aire fueron algunos casos de uso que el panel discutió como críticos para ver a los helicópteros como una herramienta de construcción de la nación.
La Mesa Redonda de Aviación de Negocios se centró en el uso de aeronaves de aviación general con fines comerciales. La aviación de negocios que forma parte de la aviación general se centra en el uso comercial de aviones y helicópteros.
El Sr. Rohit Kapur, Presidente de Jet HQ Asia, dijo que la aviación comercial sufrió durante la pandemia de COVID, pero ha visto una gran demanda de servicios chárter. La demanda de aviones chárter es enorme y la oferta no es adecuada, dijo. Instó al gobierno a buscar formas de facilitar la disponibilidad de financiamiento para las personas que desean ingresar a la industria. Hablando en la ocasión, el Sr. Rajan Mehra, CEO de Club One Air, dijo que la pandemia destacó la importancia de la seguridad. Los vuelos fletados, en los primeros días, se consideraban solo para los ricos y famosos; la pandemia cambió la percepción. Hizo que el público se diera cuenta de que hay más en la aviación general de lo que se pensaba antes. La aviación general es un facilitador para el crecimiento económico y la generación de empleo. La Aviación General ha crecido exponencialmente, dijo. Además, Rajan Mehra dijo que la gente se ha dado cuenta de que la seguridad es más importante que el lujo y la comodidad. Y ese chárter de viaje no es tan caro como pensaban.
La moderadora, Kanika Tekriwal, Copresidenta del Grupo de Trabajo de Aviación General de FICCI y Cofundadora y CEO de JetSetGo Aviation Services Pvt. Ltd India, al comentar sobre el crecimiento, dijo que anteriormente el Aeropuerto de Dubai solía presenciar alrededor de 20 aterrizajes VT (aviones registrados en la India) por mes, pero ahora son 4 aterrizajes VT por día. Kanika Tekriwal señala que los puntos débiles son la reducción de los costos de propiedad y funcionamiento, la racionalización de las obligaciones de reparación de motores, la racionalización de los cargos de asistencia en tierra, etc. También afirmó que no hay mejor momento para estar en la aviación que ahora con un gobierno muy proactivo.
Dirigiéndose a la audiencia en el panel de discusión ‘The Outlook: Aviation Financing and Leasing’, Dipesh Shah, Director Ejecutivo de la Autoridad de Centros de Servicios Financieros Internacionales (IFSCA) declaró que IFSCA India puede igualar el floreciente sector de arrendamiento de aeronaves de Irlanda. También mencionó que la India ahora alberga a 15 arrendadores de aviones. Hablando con el panel, el Sr. Simran Singh Tiwana, CEO de Star Air, señaló que aunque el factor de carga de la aviación comercial en la India se acercaba rápidamente a los niveles anteriores a Covid, el aumento de los costos del combustible está teniendo un impacto perjudicial en las operaciones. Vasuki Prasad, Director de Ventas–APA, Embraer afirmó que el Esquema de Conectividad Regional (RCS) es una herramienta efectiva de reducción de riesgos que garantiza ingresos fijos a una aerolínea, lo que hace que el arrendamiento de aeronaves sea más lucrativo para aquellos en el sector de financiamiento y arrendamiento de aviación.
Suvendu Choudhary, Director General de operaciones internacionales de FedEx Express, explicó los desafíos involucrados en la creación de un corredor estéril para el transporte de vacunas en el panel de discusión sobre carga aérea.
El panel de discusión sobre ‘Hacer de la India un centro global de drones para 2030: Problemas y camino a seguir’ discutió cómo ha cambiado la percepción sobre los drones, especialmente con el uso de drones como herramientas para salvar vidas en la batalla contra Covid-19. La sesión examinó el futuro de los drones con énfasis en tecnología, infraestructura, estándares/regulaciones, seguridad, privacidad, colaboraciones, I+D y aceptación pública. La utilidad de los drones supera con creces los riesgos potenciales.
Los dos primeros días de Wings India 2022 del 24 al 27 de Marzo de 2022 en el Aeropuerto de Begumpet, Hyderabad son días hábiles para profesionales y el resto son para el público en general. El evento de cuatro días concluirá el Sábado 27 de Marzo de 2022.
WINGS INDIA 2022
India International Fair 24—27 March 2022
Wings India 2022, Asia’s largest event for civil, commercial, general and business aviation kicked off on Thursday 03/24 at Begumpet Airport, Hyderabad. The program of the aeronautical fair runs from March 24 to 27, 2022, with the first day full of activity. More than 125 international and domestic exhibitors along with 11 hospitality chalets, more than 15 country delegations and more than 29 states and UTs are participating in the ace event of the Indian aviation industry. The opening day of Wings India 2022 featured a performance by Sarang Helicopters.
Some of the exhibitors participating in the event include Government of Telangana (Host State), Government of Haryana, CSIR – National Aerospace Laboratories, Government of Madhya Pradesh, Andhra Pradesh Airports Development, Airbus, Embraer, GMR Infrastructure Ltd., Pawan Hans Ltd., Pratt & Whitney, Rolls Royce, Turbo Aviation, etc. There were about 29 states and UTs and 127 meetings were held.
Earlier in the day, Airbus released its India market forecast and reported on the A350. The IAF Sarang team performed spectacular helicopter aerobatics and wowed the gathering. National Aerospace Laboratories (NAL) had a demonstration flight of the NAL-Hansa NG, its two-seat flight training aircraft. NAL also showcased NAL-Octacopter with a drone training show. It also unveiled the SARAS-Mk II aircraft mockup and launched its brochure. An agreement was also signed between CSIR-National Aerospace Laboratories and M/s Scientech Technologies Pvt Ltd for «Technology Transfer in Multicopter Drones» for social applications such as medicine delivery, agriculture, earth surveillance (Octacopter, Hexacopter Quadcopter ).
Embraer displayed its largest commercial aircraft, the E195-E2 at Wings India 2022. In its impressive ‘TechLion’ livery, the E195-E2 was the cynosure of all eyes. The aircraft is the largest member of the new generation of the E-Jets family, the E-Jets E2, and is designed to seat up to 146 passengers in its signature two-by-two seat.
Airbus showed its A350 long-haul aircraft on the static display. The company also displayed a scale model of its single-aisle A220 aircraft, built specifically for the 100-160 seat market.
The day was marked with various panel discussions and round tables with senior Ministry officials and key policy makers, world experts, corporate leaders and other stakeholders.
A Helicopter Industry Roundtable discussed the growth story of the Indian Helicopter Industry, issues, challenges and brainstorming solutions for the way forward. Helicopter emergency medical service (HEMS) and urban air mobility emerged as the use cases that will drive the future of the helicopter sector in India, according to the panel. Usha Padhee, Joint Secretary, Ministry of Civil Aviation, Government of India expressed her happiness to witness a large-scale participation of various delegations at Wings India 2022, the ministry’s biggest event after the onset of COVID. Ms. Padhee informed the group that the Helicopter Acceleration Cell is the government’s dedicated tool for engaging with the industry to address and serve the dynamic needs of helicopters and their operations in India. Usha Padhee, Deputy Secretary of the Ministry of Civil Aviation, was one of the participants in the round table on the helicopter industry.
Mr. Sunny Guglani, Co-Chair of the FICCI General Aviation Working Group and Head of Airbus Helicopters, India and South Asia, stated that the helicopter is the common thread of the fabric of aviation in India and mentioned that it is an honor kick off the Wings Aviation Show with the first helicopter roundtable.
Briefing the roundtable panel on the return of commercial flights to pre-covid levels, Sunny Guglani ordered a Vision 1000 Helicopters in India. Emergency rescue, aerial work, disaster response and airborne law enforcement were some use cases the panel discussed as critical to seeing helicopters as a nation-building tool.
The Business Aviation Roundtable focused on the use of general aviation aircraft for business purposes. Business aviation, which is part of general aviation, focuses on the commercial use of airplanes and helicopters.
Mr. Rohit Kapur, President of Jet HQ Asia, said that commercial aviation suffered during the COVID pandemic, but has seen high demand for charter services. The demand for charter planes is huge and the supply is not adequate, he said. He urged the government to find ways to make financing more readily available to people who want to enter the industry. Speaking on the occasion, Mr. Rajan Mehra, CEO of Club One Air, said the pandemic has highlighted the importance of safety. Chartered flights, in the early days, were considered only for the rich and famous; the pandemic changed perception. He made the public realize that there is more to general aviation than previously thought. General aviation is a facilitator for economic growth and job creation. General Aviation has grown exponentially, he said. Furthermore, Rajan Mehra said that people have realized that safety is more important than luxury and comfort. And that charter trip is not as expensive as they thought.
Moderator, Kanika Tekriwal, Co-Chair of the FICCI General Aviation Working Group and Co-Founder and CEO of JetSetGo Aviation Services Pvt. Ltd India, commenting on the growth said that previously Dubai Airport used to witness around 20 VT landings ( Indian registered aircraft) per month, but now it is 4 VT landings per day. Kanika Tekriwal points out that the weak points are the reduction of owning and operating costs, the rationalization of engine repair obligations, the rationalization of ground handling charges, etc. She also stated that there is no better time to be in aviation than now with a very proactive government.
Addressing the audience at ‘The Outlook: Aviation Financing and Leasing’ panel discussion, Dipesh Shah, Chief Executive Officer of the International Financial Services Centers Authority (IFSCA) stated that IFSCA India can match India’s burgeoning aircraft leasing sector. Ireland. He also mentioned that India is now home to 15 aircraft lessors. Speaking to the panel, Mr. Simran Singh Tiwana, CEO of Star Air, noted that while India’s commercial aviation load factor was fast approaching pre-Covid levels, rising fuel costs are having a detrimental impact on operations. Vasuki Prasad, Sales Director–APA, Embraer stated that the Regional Connectivity Scheme (RCS) is an effective risk reduction tool that guarantees fixed income to an airline, making aircraft leasing more lucrative for those in the aviation finance and leasing industry.
Suvendu Choudhary, General Manager of International Operations for FedEx Express, explained the challenges involved in creating a sterile corridor for transporting vaccines in the panel discussion on air cargo.
The panel discussion on ‘Making India a Global Drone Hub by 2030: Issues and Way Forward’ discussed how the perception on drones has changed, especially with the use of drones as life-saving tools in the battle against Covid-19. The session examined the future of drones with an emphasis on technology, infrastructure, standards/regulations, safety, privacy, collaborations, R&D, and public acceptance. The usefulness of drones far outweighs the potential risks.
The first two days of Wings India 2022 from 24-27 March 2022 at Begumpet Airport, Hyderabad are business days for professionals and the rest are for the general public. The four-day event will conclude on Saturday, March 27, 2022.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Wings-india.co.in / Airgways.com AW-POST: 202203261408AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2022 03 09 18:51 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS
Gobierno de Chile anuncia exclusión empresas rusas en FIDAE 2022
«Debido a la agresión a Ucrania por parte de Rusia, y que fuera condenada por nuestro país (…) el Gobierno de Chile a las empresas rusas que iban a participar en la Feria Internacional del Aire y del Espacio que se realizará en nuestro país entre el 5 y 10 de Abril próximo», señala un comunicado del Ministerio de Defensa. A más de una semana tras inicio de la invasión rusa a Ucrania, sigue escalando a nivel mundial la tensión por las consecuencias económicas y políticas que han comenzado a desatarse de forma paralela al conflicto bélico. A esto se han sumado las fuertes sanciones impuestas por los países miembros de la OTAN y la Unión Europea, así como los vetos comerciales de distintas empresas alrededor del mundo, que poco a poco han comenzado a aislar al Kremlin de la actividad internacional.
En ese contexto es que el Ministerio de Defensa de Chile emitió un comunicado este sábado para dar cuenta de la determinación de sumarse a estos vetos, al excluir a compañías aéreas rusas de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE). El mismo comunicado detalla que la FIDAE es un evento organizado por la Fuerza Aérea de Chile que congrega a expositores de más de 40 países y es considerada la feria aeroespacial y de Defensa más importante de Latinoamérica, así como una de las cinco principales en el mundo.
Russia will not participate in FIDAE 2022
Chile announces exclusion of Russian companies in FIDAE 2022
«Due to the aggression against Ukraine by Russia, and that it was condemned by our country (…) the Government of Chile to the Russian companies that were going to participate in the International Air and Space Fair that will be held in our country between next April 5 and 10», says a statement from the Ministry of Defense. More than a week after the beginning of the Russian invasion of Ukraine, tension continues to escalate worldwide due to the economic and political consequences that have begun to be unleashed in parallel with the war. To this have been added the strong sanctions imposed by the member countries of NATO and the European Union, as well as the commercial vetoes of different companies around the world, which little by little have begun to isolate the Kremlin from international activity.
In this context, the Chilean Ministry of Defense issued a statement this Saturday to account for the decision to join these vetoes, by excluding Russian airlines from the International Air and Space Fair (FIDAE). The same statement details that FIDAE is an event organized by the Chilean Air Force that brings together exhibitors from more than 40 countries and is considered the most important aerospace and defense fair in Latin America, as well as one of the top five in the world.
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La aopertura del Salón Aeronáutico Singapore 2022 ha quedado inaugurado este Lunes 14/02. El horario diario de exhibición de vuelo comienza este primer día a las 12:30 p.m., luego comienza a las 11:30 a.m. los días 15, 16, 17 y 18 de Febrero de 2022. La feria aeronáutica carece de público sin asistencia a esta edición del Singapore Airshow debido a la pandemia de Covid-19, se ha dispuesto poder transmitirlas en vivo. Además de ocho exhibiciones de vuelo, cuatro fuerzas aéreas junto con Boeing y Airbus están volando aviones durante los sobrevuelos de la feria.
Los aspectos más destacados de las pantallas incluyen el A350-1000 de Airbus y el 777X de Boeing, ambos haciendo su debut en Asia. Un B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos participará en los sobrevuelos, y el caza furtivo de aterrizaje vertical F35B Lightning II del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Lockheed Martin también hará una aparición. La Fuerza Aérea de Singapur volará dos actuaciones acrobáticas en solitario con sus aviones de combate F-16C y volará una elegante combinación de helicópteros de ataque AH-64D Apache. Las otras exhibiciones acrobáticas de este año incluyen una actuación de un solo jet del diseño indígena de la Fuerza Aérea de la India, el avión de combate ligero HAL Tejas, que también hace su debut en el Salón Aeronáutico de Singapur, y los Jupiters, el equipo acrobático de Indonesia, volando seis entrenadores turbohélice monomotor KT-1B Woong Bee de Korea Aerospace Industries.
Los organizadores de la feria aérea no están aquí solo para hablar sobre el clima de negocios y cómo la pandemia está afectando a la industria aeroespacial, sino también para ayudar a las empresas a prosperar al abordar el sustento del talento. Eso significa no solo atraer nuevos participantes en el sector aeroespacial, sino también ayudar a los empleados a aprender y crecer en sus carreras. «En todos los aspectos, el nivel de optimismo es alto y el potencial de crecimiento es bueno. El Singapore Airshow es un catalizador para que la industria aeroespacial mundial se conecte, converja y converse. Es aún más importante ahora reunir a los actores de la industria, para encontrar soluciones a esta pandemia y un crecimiento sostenido más allá de la pandemia», dijo Leck Chet Lam, Director Gerente del Organizador del Singapore Airshow.
Este año 2022, los organizadores esperan más de 13.000 asistentes de 37 países y regiones. El espectáculo contará con dos foros para promover el «emparejamiento de negocios», dijo Leck Chet, incluido el Foro de CEO de Aviación el 15/02 y el Foro de Aviación Sostenible el 16, 17/02. El foro de CEOs abordará cómo la industria está avanzando, dijo, mientras la sostenibilidad se centra en algo que no podemos evitar.
Para subrayar la dedicación del espectáculo aéreo a los principios de sostenibilidad, Experia está publicando el directorio del programa en forma digital y organizando un centro de medios en línea. En el sitio de la feria, 15,000 paneles solares ayudarán a reducir las emisiones de dióxido de carbono.
«Covid cambió nuestras vidas de muchas maneras. Estamos agradecidos con Experia por presentar este espectáculo», dijo Lim Tse Yong, Vicepresidente de bienes de capital y conglomerados de la Junta de Desarrollo Económico de Singapur. Dijo que espera una recuperación completa de la industria aeroespacial en 2025 o 2026, después de que los gobiernos levanten más restricciones relacionadas con la pandemia. Pero, señaló, a pesar de la pandemia, varias compañías aeroespaciales tienen su hogar en Singapur. «Depositaron su confianza en nosotros», expresó.
Gran parte del éxito de Singapur en la retención de su actividad aeroespacial durante la pandemia fue el resultado de la colaboración temprana entre el gobierno, las asociaciones comerciales y las empresas. Todos se dieron cuenta de la importancia de retener la mano de obra calificada que la industria había pasado tantos años desarrollando, lo que llevó a 23 meses de apoyo salarial. «Singapur nunca deja que una buena crisis se desperdicie. Estamos doblando una esquina», expresó Lim Tse Yong. Desde abril de 2021, la producción de fabricación aeroespacial de Singapur ha logrado un crecimiento interanual de casi el 60 por ciento.
China Airlines y Tigerair Taiwán firman acuerdos MRO con Collins Aerospace: Collins Aerospace anunció que China Airlines y su subsidiaria de bajo costo Tigerair Taiwan han firmado contratos a largo plazo para el programa FlightSense de Collins. Según los contratos, Collins proporcionará servicios de reparación de accesorios de motor para la flota de 25 aviones A321neo de China Airlines, y reparación de accesorios de motor y soporte de repuestos para la flota de 15 aviones A320neo de Tigerair Taiwán. Las flotas están impulsadas por los motores GTF™ de Pratt & Whitney, para los que Collins suministra una serie de accesorios para motores que incluyen controles electrónicos, arrancadores, bombas, válvulas, sensores y arneses. «Si bien hemos tenido acuerdos de reparación de piezas más pequeños con China Airlines y Tigerair en el pasado, este contrato representa nuestro acuerdo MRO más grande y completo con las aerolíneas hasta la fecha», dijo Henry Brooks, presidente de Power & Controls de Collins Aerospace. «Es un testimonio de cómo nuestra relación con China Airlines ha crecido a lo largo de los años como resultado de nuestro compromiso de proporcionar mantenimiento y reparación de calidad las veinticuatro horas del día para mantener sus flotas en movimiento. Hemos tenido una asociación a largo plazo con Collins Aerospace, y esperamos llevarla al siguiente nivel con este contrato para mejorar nuestra eficiencia operativa y seguridad», dijo Jason Tsai, vicepresidente de Ingeniería y Mantenimiento de China Airlines. Dennis Lai, Director de Operaciones de Tigerair Taiwán, dijo: «Apreciamos el compromiso de Collins con el servicio al cliente y la capacidad de respuesta en la comprensión de nuestros requisitos para crear soluciones que funcionen».
Rolls-Royce y Luxaviation Group firman un acuerdo de movilidad aérea: Rolls-Royce y luxaviation Group dijeron que planean colaborar para liderar el desarrollo y despliegue de Advanced Air Mobility (AAM). Rolls-Royce proporcionará soluciones de electrificación, servicios de soporte de mantenimiento y soluciones digitales para la red planificada de vertiports de Luxaviation Group. Luxaviation ya tiene presencia en más de 120 terminales VIP en todo el mundo. Ambas compañías comparten una visión de las soluciones de movilidad aérea avanzada que incluyen despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico e híbrido eléctrico, así como aviones de pasajeros de ala fija. El Memorando de Entendimiento entre Rolls-Royce Electrical, Rolls-Royce Power Systems y Luxaviation se centra en las operaciones, los vértices y la infraestructura circundante para apoyar estos nuevos y emocionantes mercados que transformarán la forma en que viajamos. La asociación estratégica examinará tres áreas principales: carga e infraestructura energética para vertiports; Provisión de mantenimiento para aeronaves eléctricas; Soluciones digitales para aplicaciones relacionadas en AAM. Rob Watson, presidente de Rolls Royce Electrical, dijo: «Rolls-Royce será el proveedor líder de sistemas de propulsión y energía totalmente eléctricos e híbridos eléctricos para la movilidad aérea avanzada. Como parte de nuestra estrategia, buscamos asegurarnos de que entendemos cómo podemos ofrecer mantenimiento y servicios para estas nuevas aeronaves aprovechando nuestras capacidades existentes de MRO y análisis. Estamos encantados de colaborar con Luxaviation, que creemos que será un jugador líder en la industria de AAM y que esta colaboración ayudará a ambos socios a estar a la vanguardia de este nuevo mercado».
Volocopter espera generar S$ 4.18 mil millones Singapurés para Singapur para 2030: La compañía de movilidad aérea urbana Volocopter, dijo que espera entregar S$ 4.18 mil millones en beneficios económicos acumulativos a Singapur para 2030. Este es solo uno de los muchos beneficios que los servicios UAM de Volocopter traerán a la ciudad-estado, según su Hoja de Ruta de Singapur publicada el 14 de Febrero. El documento también comparte detalles sobre las rutas potenciales, los casos de uso y las consideraciones operativas. «Estamos entusiasmados de haber progresado al siguiente paso de nuestro viaje de UAM en Singapur hoy, presentando una hoja de ruta que establece más detalles sobre los planes de negocios y operaciones que conducen a nuestro lanzamiento comercial en los próximos dos años. Esto solo se puede lograr a través de nuestra estrecha colaboración que hemos estado fomentando durante los últimos años con las autoridades de Singapur y otros socios locales», dice Christian Bauer, Director Comercial de Volocopter. Las ideas clave de la Hoja de Ruta de Singapur incluyen: Los estudios internos de Volocopter muestran que sus servicios UAM pueden generar un estimado de SGD 4.18 mil millones en beneficios económicos acumulativos y crear hasta 1,300 empleos locales para 2030; UAM servirá como un facilitador para lograr el Plan Verde de Singapur 2030 y actuará como un motor para el crecimiento económico en un mundo post-pandemia; El lanzamiento inicial serán vuelos turísticos sobre Marina Bay y Sentosa, luego ampliará su red para incluir vuelos transfronterizos a Indonesia y Malasia; Volocopter prevé de cuatro a seis VoloPorts en Singapur para 2030. Áreas consideradas: Marina Sur, Sentosa y Changi; El estudio de consumidores de Volocopter en Singapur mostró que el 72 por ciento de los encuestados expresaron un alto interés en volar en un VoloCity.
SIA Engineering inicia la unidad de componentes; Firma acuerdo con North American Aerospace: SIA Engineering Company anunció la formación de una división de servicios de componentes (CSD), una nueva unidad de negocios dentro de la compañía, para hacer crecer su negocio de MRO de componentes. A partir del 1 de abril de 2022, todos los servicios existentes de reparación de componentes y gestión de flotas, que incluyen servicios de gestión técnica de inventario, realizados por la empresa se consolidarán bajo CSD. Aprovechando las sólidas capacidades existentes y las relaciones de larga data con los OEM de componentes, CSD se centrará en el crecimiento a través de la adquisición y el desarrollo de nuevas capacidades, ampliando así la gama de ofertas de servicios de la compañía a los clientes de las aerolíneas y profundizando sus asociaciones con los OEM. SIA Engineering también anunció que su subsidiaria de propiedad total, SIA Engineering (Philippines) Corporation (SIAEP), ha firmado un acuerdo con North American Aerospace Industries (NAAI), un especialista en piezas de aeronaves, para proporcionar soluciones sostenibles de reciclaje de aeronaves de extremo a extremo. Según el acuerdo, SIAEP y NAAI colaborarán para proporcionar una gama de servicios que incluyen estacionamiento y almacenamiento de aeronaves, recolección de componentes y actividades de desmantelamiento en aeronaves que serán separadas y recicladas por NAAI. El programa mejorará el apoyo de SIAEC en el ecosistema del ciclo de vida de las aeronaves, centrado en una plataforma sostenible que incluye el reciclaje, el reciclaje y la capacidad de servicio usado de los materiales. Los servicios serán realizados por SIAEP en sus instalaciones en Clark, Filipinas.
ST Engineering anuncia múltiples acuerdos: ST Engineering anunció que su negocio aeroespacial comercial ha firmado un acuerdo para arrendar hasta cinco aviones Airbus A320 Passenger-to-Freighter (P2F) a Vaayu Group (Vaayu). Astral Aviation, una de las aerolíneas de carga de más rápido crecimiento del mundo con sede en Nairobi, Kenia, será el operador de lanzamiento de los primeros dos de los cinco aviones A320P2F al subarrendarlos de Vaayu. Se espera que el primer A320P2F, que está siendo convertido por ST Engineering, se ponga en arrendamiento en el 2T 2022. Este también será el primer avión A320P2F del mundo en entrar en operación. ST Engineering convertirá y arrendará los cuatro aviones de carga restantes progresivamente. El A320P2F es una de las dos variantes, la otra es el A321P2F, en el programa Airbus de fuselaje estrecho P2F de ST Engineering, Airbus y su empresa conjunta Elbe Flugzeugwerke. Los programas de conversión A320/A321P2F son los primeros en su categoría de tamaño con una facilidad de uso volumétrica fácil de operar que ofrece carga en contenedores tanto en la cubierta principal como en la cubierta inferior. ST Engineering anunció que su negocio aeroespacial comercial ha asegurado contratos de mantenimiento por hora (MBH) de componentes para apoyar a las aerolíneas bajo China Airlines Group. Bajo los nuevos contratos plurianuales, que tienen una duración de entre siete y 12 años, ST Engineering proporcionará soporte integrado de componentes a los aviones Airbus A321NEO y A330 pertenecientes a la aerolínea nacional, China Airlines, y al Airbus A320NEO perteneciente a la aerolínea de bajo costo, Tigerair Taiwán. Los nuevos contratos se suman a un programa MBH de componentes Boeing 737-800 en curso que ST Engineering tiene con China Airlines desde 2010, mientras que Tigerair Taiwán es un nuevo cliente. ST Engineering también anunció que ha asegurado la extensión de los contratos de mantenimiento por hora (MBH) de componentes de Jeju Air para apoyar a los aviones Boeing 737NG y Boeing 737Max de la aerolínea. Bajo los contratos de extensión, que entrarán en vigencia el 1 de Enero de 2025, ST Engineering continuará brindando soporte integrado de componentes a la flota de Boeing de Jeju Air hasta 2030 después de que expiren los contratos existentes.
Airbus dice que la región de Asia-Pacífico necesitará más de 17.600 nuevos aviones para 2040: En los próximos 20 años, el crecimiento del tráfico de pasajeros del 5,3 por ciento anual y el retiro acelerado de aviones más antiguos y menos eficientes en combustible harán que la región de Asia y el Pacífico requiera 17.620 nuevos aviones de pasajeros y de carga. Casi el 30 por ciento de estos reemplazarán a los modelos más antiguos y menos eficientes en el consumo de combustible. En una región que alberga al 55 por ciento de la población mundial, China, India y economías emergentes como Vietnam e Indonesia serán los principales impulsores del crecimiento en Asia-Pacífico. El PIB crecerá al 3,6 por ciento anual en comparación con el promedio mundial del 2,5 por ciento y duplicará su valor para 2040. La clase media, que es la más propensa a viajar, aumentará en 1.100 millones a 3.200 millones y la propensión a las personas a viajar casi se triplicará para 2040. De la demanda de 17.620 aviones, 13.660 están en la categoría pequeña como la familia A220 y A320. En las categorías de mediano y largo alcance, Asia-Pacífico continuará impulsando la demanda con alrededor del 42 por ciento de las necesidades globales. Esto se traduce en 2.470 aviones medianos y 1.490 de categoría grande. El tráfico de carga en Asia-Pacífico también aumentará un 3,6 por ciento anual, muy por encima del promedio mundial del 3,1 por ciento y conducirá a una duplicación de la carga aérea en la región para 2040. A nivel mundial, el flete expreso impulsado por el comercio electrónico crecerá a un ritmo aún más rápido del 4,7 por ciento anual. En general, reflejando ese fuerte crecimiento en los próximos 20 años, se necesitarán unos 2.440 cargueros, de los cuales 880 serán de nueva construcción. «Estamos viendo una recuperación global en el tráfico aéreo y, a medida que se alivien aún más las restricciones de viaje, la región de Asia y el Pacífico se convertirá en uno de sus principales impulsores nuevamente. Confiamos en un fuerte repunte en el tráfico de la región y esperamos que alcance los niveles de 2019 entre 2023 y 2025. Con un enfoque cada vez mayor en la eficiencia y la aviación sostenible en la región, nuestros productos están especialmente bien posicionados», dijo Christian Scherer, Director Comercial y jefe de Airbus International.
Singapore Air Show 2022
Opening Singapore 2022 from 14—18/02
The opening of the Singapore Air Show 2022 has been inaugurated this Monday 02/14. The daily airshow schedule begins this first day at 12:30 p.m., then starts at 11:30 a.m. on February 15, 16, 17 and 18, 2022. The air show lacks an audience without attendance at this edition of the Singapore Airshow due to the Covid-19 pandemic, it has been arranged to be able to broadcast them live. In addition to eight airshows, four air forces along with Boeing and Airbus are flying aircraft during flyovers of the fair.
Display highlights include Airbus’s A350-1000 and Boeing’s 777X, both making their Asian debuts. A US Air Force B-52 Stratofortress will participate in the flyovers, and the US Marine Corps Lockheed Martin F35B Lightning II vertical landing stealth fighter will also make an appearance. The Singapore Air Force will fly two solo aerobatic performances with its F-16C fighter jets and fly a sleek mix of AH-64D Apache attack helicopters. This year’s other aerobatic displays include a single-jet performance of the Indian Air Force’s indigenous design, the HAL Tejas light fighter aircraft, also making its debut at the Singapore Air Show, and the Jupiters, the Indonesian aerobatic team, flying six KT-1B Woong Bee single-engine turboprop trainers from Korea Aerospace Industries.
Air show organizers aren’t here just to talk about the business climate and how the pandemic is affecting the aerospace industry, but also to help companies thrive by addressing talent sustenance. That means not only attracting new entrants into the aerospace industry, but also helping employees learn and grow in their careers. «In all respects, the level of optimism is high and the growth potential is good. The Singapore Airshow is a catalyst for the global aerospace industry to connect, converge and converse. It is even more important now to bring the players of the aerospace industry together. industry, to find solutions to this pandemic and sustained growth beyond the pandemic», said Leck Chet Lam, Managing Director of the Singapore Airshow Organiser.
This year 2022, the organizers expect more than 13,000 attendees from 37 countries and regions. The show will feature two forums to promote «business matchmaking», Leck Chet said, including the Aviation CEO Forum on 02/15 and the Sustainable Aviation Forum on 02/16/17. The CEO forum will address how the industry is moving forward, he said, as sustainability focuses on something we can’t avoid.
To underscore the air show’s dedication to sustainability principles, Experia is publishing the show directory in digital form and hosting an online media hub. At the fair site, 15,000 solar panels will help reduce carbon dioxide emissions.
«Covid changed our lives in many ways. We are grateful to Experia for putting on this show», said Lim Tse Yong, Vicepresident of capital goods and conglomerates at the Singapore Economic Development Board.
Lim said he expects a full recovery of the aerospace industry in 2025 or 2026, after governments lift more pandemic-related restrictions. But, he pointed out, despite the pandemic, several aerospace companies make their home in Singapore. «They put their trust in us», he said.
Much of Singapore’s success in retaining its aerospace activity during the pandemic was the result of early collaboration between the government, trade associations and companies. Everyone realized the importance of retaining the skilled workforce that the industry had spent so many years developing, leading to 23 months of wage support.
«Singapore never lets a good crisis go to waste. We’re turning a corner», said Lim Tse Yong. Since April 2021, Singapore’s aerospace manufacturing output has achieved nearly 60 percent year-on-year growth.
China Airlines and Tigerair Taiwan Sign MRO Agreements with Collins Aerospace: Collins Aerospace announced that China Airlines and its low-cost subsidiary Tigerair Taiwan have signed long-term contracts for Collins’ FlightSense program. Under the contracts, Collins will provide engine accessory repair services for China Airlines’ fleet of 25 A321neo aircraft, and engine accessory repair and parts support for Tigerair Taiwan’s fleet of 15 A320neo aircraft. The fleets are powered by Pratt & Whitney GTF™ engines, for which Collins supplies a number of engine accessories including electronic controls, starters, pumps, valves, sensors and harnesses. “While we have had smaller parts repair deals with China Airlines and Tigerair in the past, this contract represents our largest and most comprehensive MRO deal with airlines to date. It’s a testament to how our relationship with China Airlines has grown over the years as a result of our commitment to providing round-the-clock quality maintenance and repair to keep their fleets moving», said Henry Brooks, president of Collins Power & Controls. Aerospace. Jason Tsai, China Airlines Vice President of Engineering and Maintenance, said: «We have had a long-term partnership with Collins Aerospace, and we look forward to taking it to the next level with this contract to improve our operational efficiency and safety. We appreciate Collins’ commitment to customer service and responsiveness in understanding our requirements to create solutions that work».
Rolls-Royce and Luxaviation Group Sign Air Mobility Agreement: Rolls-Royce and Luxaviation Group said they plan to collaborate to lead the development and deployment of Advanced Air Mobility (AAM). Rolls-Royce will provide electrification solutions, maintenance support services and digital solutions for Luxaviation Group’s planned network of vertiports. Luxaviation already has a presence in more than 120 VIP terminals around the world. Both companies share a vision for advanced air mobility solutions including all-electric and hybrid-electric vertical takeoff and landing, as well as fixed-wing passenger aircraft. The Memorandum of Understanding between Rolls-Royce Electrical, Rolls-Royce Power Systems and Luxaviation focuses on operations, vertices and surrounding infrastructure to support these exciting new markets that will transform the way we travel. The strategic partnership will examine three main areas: cargo and energy infrastructure for vertiports; Maintenance provision for electric aircraft; Digital solutions for related applications in AAM. Rob Watson, President of Rolls Royce Electrical, said: «Rolls-Royce will be the leading provider of all-electric and hybrid-electric power and propulsion systems for advanced air mobility. As part of our strategy, we seek to ensure we understand how we can deliver maintenance and services for these new aircraft leveraging our existing MRO and analytics capabilities We are delighted to be collaborating with Luxaviation who we believe will be a leading player in the AAM industry and that this collaboration will help both partners to be at the forefront of this new market».
Volocopter expects to generate S$4.18 billion for Singapore by 2030: Urban air mobility company Volocopter said it expects to deliver S$4.18 billion in cumulative economic benefits to Singapore by 2030. This is just one of the many benefits that services Volocopter’s UAM will bring to the city-state, according to its Singapore Roadmap published on February 14. The document also shares details about potential routes, use cases, and operational considerations. «We are excited to have progressed to the next step of our UAM journey in Singapore today, unveiling a roadmap that sets out further details on business and operations plans leading up to our commercial launch in the next two years. This can only be achievedthrough our close collaboration that we have been fostering over the past few years with the Singapore authorities and other local partners», says Christian Bauer, Commercial Director of Volocopter. Key insights from the Singapore Roadmap include: Volocopter’s internal studies show that its UAM services can generate an estimated SGD 4.18 billion in cumulative economic benefits and create up to 1,300 local jobs by 2030; UAM will serve as an enabler to achieve the Singapore Green Plan 2030 and act as an engine for economic growth in a post-pandemic world; The initial launch will be tourist flights over Marina Bay and Sentosa, then it will expand its network to include cross-border flights to Indonesia and Malaysia; Volocopter forecasts four to six VoloPorts in Singapore by 2030. Areas considered: Marina South, Sentosa and Changi; Volocopter’s consumer study in Singapore showed that 72 per cent of respondents expressed a high interest in flying in a VoloCity.
SIA Engineering starts components unit; Signs Agreement with North American Aerospace: SIA Engineering Company announced the formation of a Component Services Division (CSD), a new business unit within the company, to grow its component MRO business. As of April 1, 2022, all existing component repair and fleet management services, including technical inventory management services, performed by the company will be consolidated under CSD. Leveraging strong existing capabilities and long-standing relationships with component OEMs, CSD will focus on growth through the acquisition and development of new capabilities, thereby expanding the company’s range of service offerings to customers of airlines and deepening its partnerships with OEMs. SIA Engineering also announced that its wholly owned subsidiary, SIA Engineering (Philippines) Corporation (SIAEP), has signed an agreement with North American Aerospace Industries (NAAI), an aircraft parts specialist, to provide sustainable aircraft recycling solutions from end to end. Under the agreement, SIAEP and NAAI will collaborate to provide a range of services including aircraft parking and storage, component collection and dismantling activities on aircraft that will be separated and recycled by NAAI. The program will enhance SIAEC’s support in the aircraft lifecycle ecosystem, focused on a sustainable platform that includes recycling, upcycling and used serviceability of materials. The services will be performed by SIAEP at its facilities in Clark, Philippines.
ST Engineering Announces Multiple Agreements: ST Engineering announced that its commercial aerospace business has signed an agreement to lease up to five Airbus A320 Passenger-to-Freighter (P2F) aircraft to Vaayu Group (Vaayu). Astral Aviation, one of the world’s fastest growing cargo airlines based in Nairobi, Kenya, will be the launch operator of the first two of the five A320P2F aircraft by subletting them from Vaayu. The first A320P2F, which is being converted by ST Engineering, is expected to be leased in Q2 2022. This will also be the world’s first A320P2F aircraft to enter operation. ST Engineering will convert and lease the remaining four freighters progressively. The A320P2F is one of two variants, the other being the A321P2F, in the P2F narrow-body Airbus program by ST Engineering, Airbus and their Elbe Flugzeugwerke joint venture. The A320/A321P2F conversion programs are the first in their size category with easy-to-operate volumetric ease of use offering containerized cargo on both the main deck and lower deck. ST Engineering announced that its commercial aerospace business has secured component maintenance hourly (MBH) contracts to support airlines under China Airlines Group. Under the new multi-year contracts, which have a duration of between seven and 12 years, ST Engineering will provide integrated component support to the Airbus A321NEO and A330 aircraft belonging to the national carrier, China Airlines, and the Airbus A320NEO belonging to the low-cost carrier. cost, Tigerair Taiwan. The new contracts add to an ongoing MBH program for Boeing 737-800 components that ST Engineering has had with China Airlines since 2010, while Tigerair Taiwan is a new customer. ST Engineering also announced that it has secured the extension of Jeju Air’s component maintenance hourly (MBH) contracts to support the airline’s Boeing 737NG and Boeing 737Max aircraft. Under the extension contracts, which will take effect on January 1, 2025, ST Engineering will continue to provide integrated component support to Jeju Air’s Boeing fleet until 2030 after existing contracts expire.
Airbus says the Asia-Pacific region will need more than 17,600 new aircraft by 2040: In the next 20 years, passenger traffic growth of 5.3 percent per year and the accelerating retirement of older, less fuel-efficient aircraft will cause the Asia-Pacific region to require 17,620 new passenger and cargo aircraft. Nearly 30 percent of these will replace older, less fuel-efficient models. In a region that is home to 55 percent of the world’s population, China, India and emerging economies such as Vietnam and Indonesia will be the main drivers of growth in Asia-Pacific. GDP will grow at 3.6 per cent a year compared to the world average of 2.5 per cent and will double in value by 2040. The middle class, which is the most likely to travel, will increase by 1.1 billion to 3.2 billion and the propensity for people to travel will almost triple by 2040. Of the demand for 17,620 aircraft, 13,660 are in the small category such as the A220 and A320 family. In the medium and long range categories, Asia-Pacific will continue to drive demand with around 42 percent of global needs. This translates into 2,470 medium and 1,490 large category aircraft. Cargo traffic in Asia-Pacific will also grow 3.6 percent annually, well above the global average of 3.1 percent, and will lead to a doubling of air cargo in the region by 2040. Globally, the e-commerce-driven express freight will grow at an even faster rate of 4.7 percent annually. Overall, reflecting that strong growth over the next 20 years, some 2,440 freighters will be needed, of which 880 will be newly built. “We are seeing a global recovery in air traffic and as travel restrictions are further eased, the Asia-Pacific region will become one of its main drivers again. We are confident of a strong rebound in air traffic. the region and we expect it to reach 2019 levels between 2023 and 2025. With an increasing focus on efficiency and sustainable aviation in the region, our products are especially well positioned», said Christian Scherer, Chief Commercial Officer and Head of Airbus International.
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