AW | 2019 04 26 17:26 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Las aerolíneas en Argentina reprogramarán sus vuelos a raíz del paro en Argentina

Las líneas aéreas en Argentina reprogramaron los vuelos del 30 Abril 2019 por un paro que afectará la casi totalidad de los vuelos. La mayoría de las compañías aéreas que operan vuelos de cabotaje e internacionales en Argentina decidieron reprogramar y cancelar sus servicios del próximo martes 30 debido a la adhesión al paro por 24 horas que se concretará ese día, dispuesto por casi todos los gremios aeronáuticos.

La medida de fuerza convocada por algunos sindicatos y a la cual se sumó la CTA, contó con la adhesión de los gremios aeronáuticos que nuclean a pilotos, mecánicos, personal de atención al público y el servicio de rampa que brinda Intercargo, lo que en la práctica implica la imposibilidad de cualquier tipo de operaciones. También se plegaron al cese de actividades los controladores de vuelo afiliados a la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE-ANAC).

Las aerolíneas

Aerolíneas Argentinas decidió adelantar la salida de sus servicios matutinos internacionales y retrasar la de los nocturnos. Los vuelos de cabotaje, Aerolíneas cancelará y reprogramará sus vuelos del martes, aunque fuentes de la compañía indicaron que «más del 50 por ciento de los pasajeros que tenían boletos para ese día, ya cambiaron la fecha al confirmarse el paro, por lo que el número de afectados se ha reducido considerablemente». En cuanto a sus operaciones internacionales decidió adelantar la salida de sus servicios matutinos y retrasar la de los nocturnos, además de consolidar en uno solo los dos vuelos diarios a Miami de manera tal de poder cumplir con los pasajeros que ya contaban con tickets para esa fecha.

Andes Líneas Aéreas tampoco tendrá operaciones, ya que, aunque su gerente general Horacio Preneste dijo que «la compañía no para, si lo harán pilotos y mecánicos e Intercargo, por lo que no habrá vuelos de Andes el martes», al igual que Avianca Argentina, que no tendrá servicios.

Latam Airlines Argentina en tanto informó que puso a disposición de sus usuarios alternativas de cambios para aquellos pasajeros que hayan adquirido tickets para ese día. En tanto Norwegian, que cuenta con sindicato propio de empleados que no se suma al paro, no podrá contar con el servicio de rampa que le suministra Intercargo y reprogramó sus vuelos.

Flybondi Líneas Aéreas y American Airlines, operarán normalmente y JetSmart mantendrá sin alteraciones su operación internacional. En el caso de Flybondi sus empleados. Están agrupados en un sindicato único que no adhiere al paro, por lo que las operaciones en el Aeropuerto El Palomar serán normales y en lo que hace a sus escalas en el interior, estarán condicionadas a la situación de cada una de ellas en virtud de contar o no los aeropuertos con los controladores aéreos que garanticen las operaciones.

American Airlines cuenta en el aeropuerto de Ezeiza con servicio de rampa propio que no adhiere a la medida de fuerza, por lo que sus actividades el martes serán normales, informaron fuentes de la empresa estadounidense.

JetSmart Argentina por su parte, también cuenta con servicio de rampa propio en El Palomar, por lo que podrá mantener sin dificultad su vuelo internacional a Santiago de Chile, no así sus vuelos de cabotaje, ya que en las escalas del interior a las que vuela, el servicio de rampa lo realiza Intercargo, que adhiere al paro, por lo que sus servicios de cabotaje han sido reprogramados, adelantando algunos al lunes y retrasando otros al martes.

Copa Airlines por su parte anunció que adelantó sus vuelos de madrugada desde Panamá a Buenos Aires y Córdoba del día 30 para el 29 y retrasó los del 30 de Buenos Aires y Córdoba a Panamá para el 1 Mayo 2019.

Reprogramming flights unemployment 30/4 Argentina

Airlines in Argentina will reprogram their flights in the wake of unemployment in Argentina

Airlines in Argentina reprogrammed the flights of April 30, 2019 for a strike that will affect almost all flights. Most airlines operating cabotage and international flights in Argentina decided to reschedule and cancel their services next Tuesday 30 due to the adhesion to the strike for 24 hours that will materialize that day, arranged by almost all the aeronautical guilds.

The measure of force convened by some unions and which joined the CTA, had the support of the aeronautical guilds that bring together pilots, mechanics, customer service personnel and the ramp service provided by Intercargo, which in practice It implies the impossibility of any type of operations. Flight controllers affiliated with the Association of State Workers (ATE-ANAC) have also complied.

The airlines

Aerolíneas Argentinas decided to advance the departure of its international morning services and delay the night service. Cabotage flights, Aerolíneas will cancel and reschedule their flights on Tuesday, although company sources indicated that «more than 50 percent of the passengers who had tickets for that day, already changed the date when the strike was confirmed, so the number of affected has been reduced considerably». As for its international operations decided to advance the departure of their morning services and delay the night, in addition to consolidate in a single the two daily flights to Miami in order to meet passengers who already had tickets for that date .

Andes Líneas Aéreas will not have operations either, although its general manager Horacio Preneste said that «the company does not stop, pilots and mechanics will do it and Intercargo, so there will be no flights from Andes on Tuesday», like Avianca Argentina, that will not have services.

Latam Airlines Argentina reported that it has made alternative changes available to its users for those passengers who have purchased tickets for that day. Meanwhile, Norwegian, which has its own union of employees that does not join the strike, will not be able to count on the ramp service provided by Intercargo and reprogrammed its flights.

Flybondi Líneas Aéreas and American Airlines will operate normally and JetSmart will maintain its international operation without alterations. In the case of Flybondi its employees. They are grouped in a single union that does not adhere to unemployment, so the operations at El Palomar Airport will be normal and in what it does to its stopovers in the interior, they will be conditioned to the situation of each one of them by virtue of counting or not the airports with the air traffic controllers that guarantee the operations.

American Airlines has Ezeiza airport with its own ramp service that does not adhere to the strength measure, so that its activities on Tuesday will be normal, informed sources from the US company.

JetSmart meanwhile, also has its own ramp service in El Palomar, so you can easily maintain your international flight to Santiago de Chile, not your cabotage flights, since in the interior stopovers to which you fly, the ramp service is carried out by Intercargo, which adheres to the strike, so its cabotage services have been rescheduled, advancing some to Monday and delaying others to Tuesday.

Copa Airlines, for its part, announced that it advanced its early morning flights from Panama to Buenos Aires and Córdoba from the 30th to the 29th and delayed the 30th flights from Buenos Aires and Córdoba to Panama for May 1, 2019. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Airgways.com
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AW | 2019 04 23 14:04 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Las aerolíneas que operan en Argentina están reprogramando los vuelos por paro en Argentina

El próximo 30 Abril 2019 Argentina sufrirá un paro nacional convocado por el frente opositor sindical general y la adhesión de una parte de los aeronáuticos. Los pasajeros que deban volar deberán reprogramar sus vuelos. Las quejas son generalizadas en las redes sociales a medida que se acerca la fecha. Es que a una semana del paro convocado por el frente opositor sindical, al cual también se adhieren los aeronáuticos, todavía no está bien claro cómo operarán algunas aerolíneas nacionales e internacionales.

Frente a esta situación de incertidumbre, fueron muchos los que intentaron adelantar la fecha para evitar contratiempos pero se encontraron con que la aerolínea les quiere cobrar sumas impagables, que llegan hasta el 100% del pasaje original. La medida sindical generará un colapso en las líneas telefónicas y las páginas web y no se va a poder consultar, por eso la importancia de minimizar el tráfico de reclamos ese día.

Desde Aerolíneas Argentinas dijeron que aún no habilitaron las reprogramaciones de los vuelos porque hay gremios que todavía no oficializaron la adhesión a la medida de fuerza. «Sabemos que el gremio de pilotos APLA se adhiere al paro general. En cambio los Aeronavegantes (AAA), que nuclean a los tripulantes de cabina, informan la adhesión solo el 1 Mayo 2019. Estamos en medio de una interna gremial y no sabemos con exactitud qué va a pasar en cada fecha, por lo que no estamos en condiciones de activar la política de cambio de fecha de los vuelos», explicaron desde la empresa. En caso que se proceda a la reprogramación de los viajes, la misma será sin ningún costo adicional pero la disponibilidad de los vuelos dependerá de los destinos. «A Córdoba tenemos entre 10 y 12 vuelos diarios, por lo que es muy factible que el cambio sea para el día siguiente. No ocurre lo mismo con Esquel, por ejemplo, que tiene apenas una frecuencia diaria. Ahí se torna más difícil y depende de los asientos vacíos que haya. De todas maneras, las reubicaciones generalmente se realizan dentro de las 72 horas», aseguraron.

Latam Airlines Argentina tampoco tomó determinaciones frente a la huelga ya que todos sus vuelos están confirmados. La compañía expresó: «Ante la amenaza de huelga general estamos sugiriendo a los pasajeros que chequeen el estado del vuelo desde la web o la App. Si hay alguna novedad, lo vamos a hacer saber», precisaron desde Latam.

KLM ha informado: «Estamos al pendiente de la situación y por el momento nuestros vuelos siguen confirmados. No se espera que se viesen afectados. Sugerimos estar pendiente de la reserva». En cuanto a Norwegian Air International: «De momento no tenemos información sobre un posible paro o huelga para el día 30 Abril o 1 Mayo». American Airlines también se ha mantenido cauta frente a la huelga general.

Las únicas aerolíneas que están fuera del alcance de las medidas gremiales son Jetsmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas. Jetsmart Argentina confirmó que todos los vuelos que salen desde El Palomar rumbo a Chile están asegurados. «Esto es así porque a los aviones les damos soporte con servicio de rampa propio. Pero no sucede los mismo con los vuelos de cabotaje, por lo que estarán sujetos a lo que defina la empresa Intercargo», informaron.

Flybondi Líneas Aéreas garantizó la totalidad de sus vuelos: «La aerolínea operará normalmente ese día porque nuestros empleados no hacen paro». El motivo es que su personal no se encuentra afiliado a ninguno de los sindicatos que decretaron la medida de fuerza.

Reclamos frente al paro

Ante las medidas de huelga general, las líneas aéreas deben ofrecer el derecho al reembolso o a un transporte alternativo en condiciones de transporte comparables y lo más rápidas posible. Y el pasajero tiene el derecho a elegir qué opción le resulta más adecuada. El plazo de recambio de fecha es de 30 días de plazo, destino o el reintegro del valor de pasaje. El trámite se puede hacer desde las web de las aerolíneas o llamando a los call center de cada aerolínea.

Reprogramming flights by strike 30/4 Argentina

The airlines that operate in Argentina are reprogramming the flights by strike in Argentina

The next April 30, 2019 Argentina will suffer a national strike called by the general union opposition front and the adhesion of a part of the aeronautics. Passengers who must fly must reschedule their flights. The complaints are widespread in social networks as the date approaches. Is that a week of the strike called by the union opposition front, which also adhere to the aeronautics, it is still not clear how some national and international airlines will operate.

Faced with this situation of uncertainty, there were many who tried to advance the date to avoid setbacks but they found that the airline wants to collect unpayable sums, which reach up to 100% of the original ticket. The union action will generate a collapse in telephone lines and web pages and will not be able to consult, so the importance of minimizing the claims traffic that day.

From Aerolíneas Argentinas said they have not yet enabled the reprogramming of flights because there are unions that have not yet formalized the adherence to the measure of force. «We know that the APLA pilots’ association adheres to the general strike, whereas the Aeronavegantes (AAA), which are the nucleus of the cabin crew, report the adhesion only on May 1, 2019. We are in the middle of an internal union and we do not know with Exactly what will happen on each date, so we are not able to activate the policy of changing the date of the flights», they explained from the company. In the event that travel is rescheduled, it will be without any additional cost but the availability of the flights will depend on the destinations. «In Córdoba we have between 10 and 12 daily flights, so it is very likely that the change will be for the next day.» The same thing does not happen with Esquel, for example, which has only one daily frequency, which becomes more difficult and depends of the empty seats that are in. In any case, the relocations are usually made within 72 hours», they said.

Latam Airlines Argentina also did not take determinations against the strike since all its flights are confirmed. The company said: «Given the threat of a general strike we are suggesting that passengers check the status of the flight from the web or the App. If there is any news, we will let you know», they said from Latam.

KLM has reported: «We are aware of the situation and for the moment our flights are still confirmed, they are not expected to be affected, we suggest to be aware of the reservation». As for Norwegian Air International: «At the moment we do not have information about a possible strike or strike for April 30 or May 1». American Airlines has also remained cautious in the face of the general strike.

The only airlines that are outside the scope of the union measures are Jetsmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas. Jetsmart Argentina confirmed that all flights departing from El Palomar to Chile are insured. «This is because we support the aircraft with our own ramp service, but the same does not happen with cabotage flights, so they will be subject to what the Intercargo company defines», they reported.

Flybondi Líneas Aéreas guaranteed all of its flights: «The airline will operate normally that day because our employees do not stop». The reason is that their staff is not affiliated with any of the unions that decreed the measure of force.

Claims against unemployment

In view of the general strike measures, airlines must offer the right to reimbursement or alternative transport under comparable transport conditions and as quickly as possible. And the passenger has the right to choose which option is most appropriate. The deadline for the replacement of the date is 30 days, the destination or the reimbursement of the value of the ticket. The procedure can be done from the airlines website or by calling each airline’s call center. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Aerolineas.com / Latam.com / Flybondi.com / Klm.com / Norwegian.com / Aa.com / Airgways.com / Apla.org.ar / Aeronavegantes.org.ar
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AW | 2019 04 19 11:00 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Los pilotos franceses recurrirán al paro para Mayo 2019

Un paro gremial de pilotos franceses para Mayo 2019 afectaría los vuelos de Air France y sus filiales francesas, Transavia y Hop!, así como a EasyJet y Vueling, que tienen bases en Francia.

Los pilotos franceses amenazan con paralizar todos los vuelos de todas las aerolíneas que tienen bases en Francia. La medida aún no es firme pero ha sido anunciada por el sindicato mayoritario de los pilotos franceses, el SNPL, que ha anunciado del 6-11 Mayo 2019 pararán si el gobierno no retira una ley que reduce sus poderes para representar a los trabajadores.

Según informa el periódico especializado La Tribune, el sindicato de pilotos aduce que la ley actualmente en trámite parlamentario podría reducir su poder al agrupar su sindicato con otros sindicatos más grandes, cuando haya que negociar con las empresas o con los legisladores. El sindicato teme que la voz de los pilotos que representa pueda quedar subsumida en niveles más amplios de representación sindical.

La huelga resulta muy probable en estos momentos, porque no parece que el Primer Ministro, Edouard Philippe, ni los Ministerios de Transportes o Trabajo estén por la labor de paralizar el trámite legislativo, y porque el sindicato de pilotos se juega su propia existencia en esta norma.

El paro, de llevarse a cabo, afectaría lógicamente a Air France y sus filiales francesas, Transavia y Hop!, así como a EasyJet y Vueling, que tienen bases en el país, y a Corsair, XL Airways y Aigle Azur, que completan el elenco de aerolíneas con base en el país. Ryanair, que ha anunciado la apertura de bases, aún no tiene ninguna operativa.

French pilots strike for May 2019

The French pilots will resort to unemployment for May 2019

A union strike of French pilots for May 2019 would affect the flights of Air France and its French subsidiaries, Transavia and Hop!, as well as EasyJet and Vueling, which are based in France.

French pilots threaten to paralyze all flights of all airlines that have bases in France. The measure is not yet firm but has been announced by the majority union of French pilots, the SNPL, which has announced the 6-11 May 2019 will stop if the government does not withdraw a law that reduces its powers to represent workers.

According to the specialized newspaper La Tribune, the pilots’ union argues that the law currently in the process of parliament could reduce its power by grouping its union with other larger unions, when it is necessary to negotiate with companies or with legislators. The union fears that the voice of the pilots it represents may be subsumed into broader levels of union representation.

The strike is very likely at the moment, because it does not seem that the Prime Minister, Edouard Philippe, or the Ministries of Transport or Labor are for the task of paralyzing the legislative process, and because the pilots union is playing its own existence in this rule.

The strike, if carried out, would logically affect Air France and its French subsidiaries, Transavia and Hop!, as well as EasyJet and Vueling, which have bases in the country, and Corsair, XL Airways and Aigle Azur, which complete the cast. of airlines based in the country. Ryanair, which has announced the opening of bases, still has no operations. A \ W

Grève des pilotes français pour Mai 2019

Les pilotes français auront recours au chômage pour mai 2019

Une grève syndicale des pilotes français pour mai 2019 affecterait les vols d’Air France et de ses filiales françaises, Transavia et Hop!, Ainsi que des compagnies EasyJet et Vueling, basées en France.

Les pilotes français menacent de paralyser tous les vols de toutes les compagnies aériennes ayant des bases en France. La mesure n’est pas encore ferme mais a été annoncée par le syndicat majoritaire des pilotes français, le SNPL, qui a annoncé que les 6 et 11 mai 2019 s’arrêteraient si le gouvernement ne retirait pas une loi qui réduit son pouvoir de représentation des travailleurs.

Selon le journal spécialisé La Tribune, le syndicat des pilotes affirme que la loi en cours de procédure parlementaire pourrait réduire son pouvoir en regroupant son syndicat avec d’autres syndicats plus importants, lorsqu’il est nécessaire de négocier avec les entreprises ou avec les législateurs. Le syndicat craint que la voix des pilotes qu’elle représente ne soit englobée dans des niveaux plus larges de représentation syndicale.

La grève est très probable pour le moment, car il ne semble pas que le Premier ministre, Edouard Philippe, ou les ministères des Transports ou du Travail soient chargés de paralyser le processus législatif, et que le syndicat des pilotes joue sa propre existence dans ce pays. norme

La grève, si elle était menée, toucherait logiquement Air France et ses filiales françaises, Transavia et Hop!, ainsi que EasyJet et Vueling, qui ont des bases dans le pays, ainsi que Corsair, XL Airways et Aigle Azur, qui complètent la distribution. des compagnies aériennes basées dans le pays. Ryanair, qui a annoncé l’ouverture de bases, n’a toujours aucune opération. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airfrance.com / Independent.co.uk / 50skyshades.com / Reuters.com
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AW | 2019 03 28 10:13 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Los gremios aeronáuticos anunciaron paros con afectación de vuelos para el viernes y lunes

Los gremios aeronáuticos llevarán adelante asambleas y paros con cese parcial/total de actividades en reclamo salarial. Los sindicatos APTA, APA, UPSA, APLA Y UALA anunciaron asambleas y medidas gremiales para este Viernes 29 Marzo 2019 desde las 00:00 por 24 hs y el Lunes 1 Abril 2019 los Aeronavegantes (AAA) tomarán la medida por otras 24 hs.

El grupo de Sindicatos Aeronáuticos Unidos, integrados por la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión Personal Superior Aeronáutico (UPSA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), anunció el estado de alerta y movilización sobre la actividad. Este grupo aclaró que sus reclamos no se realizarán a través de un paro, sino que serán asambleas que tendrán una duración más corta. En este contexto, los gremios buscan negociar un acuerdo paritario que iguale los índices de inflación y evitar la pérdida del poder adquisitivo. «No es un paro de 24 horas. Queremos que el salario equipare a la inflación, por lo que buscamos una recomposición por el año pasado y los próximos meses», dijo Cristian Erhardt, secretario general de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA).

Ante la ausencia absoluta de negociaciones racionales y oferta de recomposición salarial, la Asociación Argentina de Aeronavegantes anunció un cese total de actividades. Alejandro Kogan, secretario de Aeronavegantes, explicó: «Queremos tener una recomposición por la inflación de los meses que pasaron y una cláusula gatillo por la inflación de los meses que vienen. El resto de los sindicatos habló de medidas de acción directa. Nosotros preferimos hablar en los términos reales, que es paro».

Desde Aerolíneas sostuvieron: «La empresa tiene abierto un diálogo con los sindicatos para evitar la efectiva concreción de medidas de fuerza y, de ser necesario, podría recurrir incluso al pedido de la conciliación obligatoria», medida que se debate en el Gobierno y que podría utilizar, al igual que hizo ante los últimos anuncios de medidas de fuerza sindical.

Después del conflicto paritario que se desató a fines del año pasado con varias medidas de fuerza de por medio, Aerolíneas Argentinas cerró en enero un acuerdo paritario con los sindicatos aeronáuticos que contemplaba un bono entre AR$ 5.000 y AR$ 32.000 para Diciembre (variable según cargos y jerarquías) y un ajuste del 14,3% entre Enero-Marzo 2019.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que tiene como secretario general a Juan Carlos Schmid, se reunió ayer en el Ministerio de Producción con Dante Sica y con la ministra de Salud y Desarrollo Social, Carolina Stanley. El objetivo de la reunión era presentar el rechazo a una posible reforma del régimen especial de jubilaciones que tiene este sector estratégico del sindicalismo. Sin embargo, el encuentro incluyó también una serie de advertencia sobre posibles medidas de fuerza, que finalmente se llevarán a cabo en los gremios aeronáuticos.

Announce strike in Argentinas / Austral

The aeronautical guilds announced stoppages affecting flights for Friday and Monday

The aeronautical guilds will carry out assemblies and stoppages with partial / total cessation of wage claim activities. The unions APTA, APA, UPSA, APLA and UALA announced assemblies and trade union measures for this Friday, March 29, 2019 from 00:00 for 24 hours and on Monday, April 1, 2019 the Aeronavegantes (AAA) will take the measure for another 24 hours.

The United Aeronautics Unions group, made up of the Association of Aeronautical Technical Personnel (APTA), the Aeronautical Personnel Association (APA), the Superior Aeronautical Personal Union (UPSA), the Association of Airline Pilots (APLA) and the Union of Airline Flyers (UALA), announced the state of alert and mobilization on the activity. This group clarified that their claims will not be made through a strike, but will be assemblies that will have a shorter duration. In this context, the unions seek to negotiate a joint agreement that equals the inflation indexes and avoid the loss of purchasing power. «It’s not a 24-hour strike, we want the salary to match inflation, so we are looking for a recomposition for last year and the next months», said Cristian Erhardt, general secretary of the Union of Airline Aviators (UALA).

Faced with the absolute absence of rational negotiations and offer of salary recomposition, the Argentine Aircraft Association announced a total cessation of activities. Alejandro Kogan, secretary of Aeronavegantes, explained: «We want to have a recomposition for the inflation of the months that passed and a trigger clause for inflation in the coming months. The rest of the unions spoke of direct action measures. in real terms, which is unemployment».

From Aerolíneas they maintained: «The company has opened a dialogue with the unions to avoid the effective concretion of measures of force and, if necessary, could resort even to the request of the obligatory conciliation», measurement that is debated in the Government and that could use, as it did before the latest announcements of measures of union strength.

After the joint conflict that broke out at the end of last year with several measures of force in between, Aerolíneas Argentinas closed in January a joint agreement with the aeronautical unions that contemplated a bonus between AR$ 5,000 and AR$ 32,000 for December (variable according to positions and hierarchies) and an adjustment of 14.3% between January-March 2019.

The Argentine Confederation of Transport Workers (CATT), which has Juan Carlos Schmid as general secretary, met yesterday in the Ministry of Production with Dante Sica and with the Minister of Health and Social Development, Carolina Stanley. The objective of the meeting was to present the rejection of a possible reform of the special retirement regime that this strategic sector of trade unionism has. However, the meeting also included a series of warning about possible measures of force, which will finally be carried out in the aeronautical guilds. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com / Aviones.com / Aeronauticosapa.org.ar / Upsa-ospea.com.ar / Apla.org.ar / Uala.org.ar
AW-POST: 201903281013AR

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AW | 2019 03 27 10:19 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Varias aerolíneas fueron afectadas por un corte en el Sistema de Vuelo Sabre

La interrupción masiva del Sistema Sabre en varios aeropuertos de Estados Unidos ha causado demoras sobre problemas con la red de servicios para las aerolíneas. Incluso la verificación previa de la TSA no pudo ayudar a los viajeros a evitar las líneas y demoras masivas en los aeropuertos de los EEUU el Martes por la mañana debido a una interrupción de la computadora central del soporte Sabre. Los pasajeros en tierra dijeron que los problemas relacionados con los sistemas de facturación de vuelo no podían emitir pases de abordar.

Pero el problema pareció realmente llegar a un punto crítico dos horas después, cuando un mayor volumen de pasajeros notó que no podían abordar sus vuelos debido a un fallo del sistema. Las imágenes desde el Aeropuerto Logan de Boston hasta el Aeropuerto SeaTac de Seattle y Fort Lauderdale mostraron multitudes de pasajeros y agentes que tenían dificultades para registrarse.

Un portavoz de American Airlines confirmó que el problema era con el sistema de reserva y reserva de vuelos Sabre, utilizado por varias de las principales aerolíneas, como WestJet, Alaska Airlines y JetBlue Airways, todos los cuales tenían problemas con los pasajeros. El portavoz de la aerolínea dijo que el breve problema técnico se resolvió después de las 11:40 am hora del este y se disculpó con los clientes. JetBlue Airways confirmó más tarde que se estaba recuperando de la interrupción.

La portavoz de Sabre, Melissa Syphrett, haciéndose eco de un tweet , dijo que se debía culpar a un problema del sistema anónimo, pero se negó a comentar sobre cuál era el problema o qué lo causó. Sabre es uno de los pocos sistemas de reserva de vuelos utilizados por las aerolíneas de todo el mundo. Sabre, desarrollado por Sabre Holdings, con sede en Texas, brinda servicio a más de 400 aerolíneas y 220,000 hoteles. La compañía reportó una brecha de datos significativa a mediados de 2017 que afectó su sistema de reservaciones de hotel luego de que los hackers rasparan millones de tarjetas de crédito de los clientes.

 

 

 

Fail Saber System in US airports

Several airlines were affected by a cut in the Saber Flight System

The massive disruption of the Saber System in several airports in the United States has caused delays in problems with the network of services for airlines. Even the TSA’s prior verification could not help travelers avoid massive lines and delays at US airports on Tuesday morning due to a break in the Saber support mainframe. Land passengers said that problems related to flight check-in systems could not issue boarding passes.

But the problem really seemed to reach a critical point two hours later, when a larger volume of passengers noticed that they could not board their flights due to a system failure. The images from Boston Logan Airport to Seattle SeaTac Airport and Fort Lauderdale showed crowds of passengers and agents who had difficulty registering.

An American Airlines spokesman confirmed that the problem was with the Saber reservation and booking system, used by several of the major airlines, such as WestJet, Alaska Airlines and JetBlue Airways, all of which had problems with passengers. The spokesman of the airline said that the brief technical problem was resolved after 11:40 am ET and apologized to customers. JetBlue Airways later confirmed that it was recovering from the interruption.

Saber’s spokeswoman, Melissa Syphrett, echoing a tweet, said that an anonymous system problem should be blamed, but declined to comment on what the problem was or what caused it. Saber is one of the few flight booking systems used by airlines around the world. Saber, developed by Saber Holdings, based in Texas, serves more than 400 airlines and 220,000 hotels. The company reported a significant data breach in mid-2017 that affected its hotel reservation system after hackers scraped millions of customers’ credit cards. A\W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Atca.org / Sabre.com / Gettyimages.com / Fortune.com
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AW | 2019 03 25 13:16 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Alemania cancela vuelos por problemas de falla de software de Control de Tráfico Aéreo

La Agencia de Control de Tráfico Aéreo (ATC) de Alemania dice que un problema de software que causó interrupciones durante varios días no se resolverá hasta al menos entre semana.

El problema ocurrió en un Centro de Control en Langen, a las afueras de Frankfurt el miércoles pasado, lo que ha forzado a la Agencia de Control Deutsche Flugsicherung a reducir la capacidad en el aire en un 25% en los últimos días en el sudoeste de Alemania y llevó a algunas cancelaciones de vuelos en el Aeropuerto de Frankfurt, la más ocupada de Alemania. Deutsche Flugsicherung dijo el lunes que los técnicos «están trabajando intensamente para analizar el error». Dijo que intentarán poner en marcha un software alternativo el miércoles por la noche. La agencia, que destacó que la seguridad está garantizada, dijo que sus otros centros de control de tráfico aéreo en Alemania no están afectados.

Lufthansa afectada por ATC

Los vuelos de Lufthansa se han cancelado esta mañana debido a un problema de software del Control de Tráfico Aéreo en Alemania. La aerolínea alemana Lufthansa se vio obligada a cancelar una serie de vuelos esta mañana después de tener problemas con el control del tráfico aéreo. Alrededor de 4500 pasajeros se ven afectados y hasta el momento se han cancelado 46 vuelos luego de que Lufthansa estimó inicialmente que se cancelarían 22. El problema afecta a los aeropuertos de Fráncfort, Colonia/Bonn, Stuttgart y Dusseldorf. A los pasajeros que viajan dentro o fuera de estos aeropuertos hoy se les recomienda verificar el estado de su vuelo en el sitio web de Lufthansa.

Se espera que el problema se resuelva más adelante esta semana, cuando los técnicos instalarán software alternativo. El tráfico aéreo se detuvo durante 30 minutos la noche del viernes, pero se resolvió rápidamente antes de que se convirtiera en un problema continuo.

ATC problems in Germany

Germany cancels flights due to problems of air traffic control software failure

The German Air Traffic Control Agency (ATC) says that a software problem that caused interruptions for several days will not be resolved until at least weekdays.

The problem occurred at a Control Center in Langen, just outside Frankfurt last Wednesday, which has forced the Deutsche Flugsicherung Control Agency to reduce air capacity by 25% in recent days in the south-west. Germany and led to some cancellations of flights at Frankfurt Airport, the busiest in Germany. Deutsche Flugsicherung said Monday that the technicians «are working hard to analyze the error». He said they will try to launch an alternative software on Wednesday night. The agency, which stressed that security is guaranteed, said that its other air traffic control centers in Germany are not affected.

Lufthansa affected by ATC

Lufhansa flights have been canceled this morning due to an Air Traffic Control software problem in Germany. The German airline Lufthansa was forced to cancel a series of flights this morning after having problems with air traffic control. Around 4500 passengers are affected and so far 46 flights have been canceled after Lufthansa initially estimated that 22 would be canceled. The problem affects the airports of Frankfurt, Cologne/Bonn, Stuttgart and Dusseldorf. Passengers traveling in or out of these airports today are advised to check the status of their flight on the Lufthansa website.

The problem is expected to be resolved later this week, when technicians will install alternative software. Air traffic was stopped for 30 minutes on Friday night, but quickly resolved before it became a continuing problem. A \ W

ATC-Probleme in Deutschland

Deutschland storniert Flüge aufgrund von Problemen mit dem Ausfall von Flugsicherungssoftware

Nach Angaben der Flugsicherungsbehörde (ATC) wird ein Softwareproblem, das mehrere Tage lang Unterbrechungen verursacht hat, nicht mindestens an Werktagen gelöst.

Das Problem trat am vergangenen Mittwoch in einem Kontrollzentrum in Langen vor den Toren Frankfurts auf, was die Kontrollagentur Deutsche Flugsicherung dazu gezwungen hat, die Luftkapazität in den letzten Tagen im Südwesten um 25% zu reduzieren. Deutschland und führte zu einigen Annullierungen von Flügen am Frankfurter Flughafen, dem verkehrsreichsten in Deutschland. Die Deutsche Flugsicherung sagte am Montag, dass die Techniker «hart daran arbeiten, den Fehler zu analysieren». Er sagte, sie würden am Mittwochabend versuchen, eine alternative Software zu starten. Die Agentur, die betonte, dass die Sicherheit gewährleistet ist, sagte, dass die anderen Flugsicherungszentren in Deutschland nicht betroffen seien.

Lufthansa von ATC betroffen

Lufhansa-Flüge wurden heute Morgen wegen eines Problems der Flugsicherungssoftware in Deutschland gestrichen. Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa musste heute Morgen eine Reihe von Flügen stornieren, nachdem sie Probleme mit der Flugsicherung hatte. Rund 4500 Passagiere sind betroffen. Bislang wurden 46 Flüge gestrichen, nachdem die Lufthansa ursprünglich angenommen hatte, 22 würden ausfallen. Das Problem betrifft die Flughäfen Frankfurt, Köln/Bonn, Stuttgart und Düsseldorf. Passagiere, die heute in diese Flughäfen ein oder ausfliegen, sollten den Status ihres Fluges auf der Lufthansa Website überprüfen.

Das Problem wird voraussichtlich noch in dieser Woche gelöst, wenn Techniker alternative Software installieren. Der Flugverkehr wurde am Freitagabend für 30 Minuten gestoppt, wurde jedoch schnell aufgelöst, bevor er zu einem anhaltenden problem wurde. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Lufthansa.com / Express.co.uk / Dfs.de / Ainonline.com / Twitter.com/muc_airport / Times.com
AW-POST: 201903251316AR

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