AW | 2020 07 07 15:27 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Provincia Flevoland presenta proyecto 2021 Aeropuerto Lelystad

La Provincia de Flevoland, Reino Unido de los Países Bajos ha presentado su opinión sobre el Proyecto de Nota de Aviación 2020-2050 del Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. La Provincia enfatiza la importancia de tomar una decisión lo antes posible sobre la apertura del Aeropuerto de Lelystad a partir de Noviembre 2021.

La Provincia de Flevoland es consciente de los cambios en el debate social sobre los vuelos y el impacto que el sector de la aviación tiene en el medio ambiente y la percepción de molestias. La aviación implica molestias por ruido y emisiones de CO2, nitrógeno y partículas. La provincia considera importante que los efectos negativos de la aviación sean lo más limitados posible. Continuará siendo necesario volar, por lo que el sector tendrá que dar pasos en el equilibrio entre la aviación y el entorno de vida. La provincia considera que el aeropuerto de Lelystad sigue desempeñando un papel importante desde la perspectiva de la calidad de vida, el medio ambiente y la reducción de molestias, y desde la recuperación del sector de la aviación de la crisis de la corona.

Medio ambiente

Volar en el Aeropuerto Lelystad resulta en menos molestias de ruido en el equilibrio. Volar hacia y desde el aeropuerto de Lelystad resulta en más de 150 personas severamente molestas; Para la misma cantidad de vuelos desde Schiphol, hay más de 100.000. El borrador de la Nota de aviación y los alrededores de Schiphol desean evitar los vuelos nocturnos. Esto significa que hay menos espacio durante el día para los vuelos de vacaciones, que suben y bajan con mayor frecuencia en un día. En el Aeropuerto de Lelystad, el tiempo entre el momento en que un avión aterriza y puede despegar nuevamente es mucho más corto que en Schiphol. El Aeropuerto Lelystad es un aeropuerto lógico y económicamente atractivo para vuelos de vacaciones. Lelystad también es compacto y moderno, debido a que las distancias en el aeropuerto son cortas, hay menos emisiones, menos rodaje, significa menos emisiones de partículas ultrafinas, nitrógeno y CO2.

Innovación y sostenibilidad

El borrador del Memorando de Aviación se centra principalmente en la innovación para el desarrollo sostenible y de reducción de molestias de la aviación. La provincia de Flevoland comparte esa ambición. Puede desempeñar un papel importante en la innovación y sostenibilidad de la aviación y las pruebas de movilidad integral. Flevoland tiene un espacio físico en el que están en marcha innovaciones en el campo de la movilidad inteligente y la sostenibilidad. Piense en el desarrollo del Centro de pruebas de movilidad e infraestructura en Marknesse. Las condiciones en el aeropuerto de Lelystad son ideales para probar nuevas tecnologías e innovaciones en la práctica junto con el tráfico aéreo existente y nuevo.

Restauración del sector de la aviación

El Aeropuerto Lelystad está preparado física y operativamente para la apertura de vuelos de vacaciones. En su opinión, la provincia pide que se utilice el aeropuerto lo antes posible. La apertura es necesaria para la recuperación del sector de la aviación debido a la crisis de la corona. Porque, debido a derechos históricos, hay escasez de fondos en Schiphol, durante y después de la crisis. La Provincia de Flevoland cree que la apertura del Aeropuerto de Lelystad y la operación de la Regla de distribución del tráfico son una solución esencial a la escasez de cierre en Schiphol. La demanda de volar para conectarse con el mundo continúa. Según la Provincia, el área densamente poblada de Schiphol ya puede aliviarse teniendo vuelos de vacaciones en Europa en gran parte desde el Aeropuerto Lelystad, dejando así espacio para la preservación y el fortalecimiento de la función del aeropuerto principal de Amsterdam/Schiphol.

Gobierno confiable

Además del interés nacional, la provincia también enfatiza la gran importancia económica y social de abrir el Aeropuerto de Lelystad a la región. La decisión de abrir el aeropuerto ahora se puede finalizar. Se han cumplido todas las condiciones previas. Entonces el acuerdo en el acuerdo de coalición puede cumplirse. Un gobierno confiable no solo tiene un papel en un proceso cuidadoso hacia los intereses de los ciudadanos y los grupos de interés, sino también una responsabilidad hacia la comunidad empresarial, los interlocutores sociales y las autoridades regionales y locales.

Dutch aviation project 2020-2050

Flevoland Province presents project 2021 Lelystad Luchthaven

The Province of Flevoland, United Kingdom of the Netherlands has presented its opinion on the Draft Aviation Note 2020-2050 of the Ministry of Infrastructure and Water Management. The Province emphasizes the importance of making a decision as soon as possible about the opening of the Lelystad Airport from November 2021.

The Province of Flevoland is aware of the changes in the social debate on flights and the impact that the aviation sector has on the environment and the perception of discomfort. Aviation involves noise nuisance and CO2, nitrogen and particulate emissions. The province considers it important that the negative effects of aviation be as limited as possible. It will continue to be necessary to fly, so the sector will have to take steps in the balance between aviation and the living environment. The province believes that Lelystad Airport continues to play an important role from the perspective of quality of life, the environment and the reduction of discomfort, and from the recovery of the aviation sector from the crown crisis.

Environment

Flying at Lelystad Airport results in less discomfort from noise on balance. Flying to and from Lelystad Airport results in over 150 severely annoying people; For the same number of flights from Schiphol, there are more than 100,000. The draft Aviation Note and the surroundings of Schiphol want to avoid night flights. This means there is less space during the day for vacation flights, which go up and down more frequently in one day. At Lelystad Airport, the time between the moment a plane lands and can take off again is much shorter than at Schiphol. Lelystad Airport is a logical and economically attractive airport for vacation flights. Lelystad is also compact and modern, because the distances at the airport are short, there are fewer emissions, less taxiing, it means less emissions of ultrafine particles, nitrogen and CO2.

Innovation and sustainability

The draft Aviation Memorandum focuses primarily on innovation for aviation’s hassle-free and sustainable development. The Flevoland province shares that ambition. It can play an important role in aviation innovation and sustainability and comprehensive mobility testing. Flevoland has a physical space where innovations in the field of smart mobility and sustainability are underway. Consider developing the Mobility and Infrastructure Testing Center in Marknesse. The conditions at Lelystad Airport are ideal for testing new technologies and innovations in practice alongside existing and new air traffic.

Restoration of the aviation sector

Lelystad Airport is physically and operationally prepared for the opening of holiday flights. In his opinion, the province requests that the airport be used as soon as possible. Openness is necessary for the recovery of the aviation sector due to the crisis in the crown. Because, due to historical rights, there is a shortage of funds in Schiphol, during and after the crisis. The opening of Lelystad Airport and the operation of the Traffic Distribution Rule are believed by the Province of Flevoland to be an essential solution to the shortage of closure in Schiphol. The demand to fly to connect with the world continues. According to the Province, the densely populated area of ​​Schiphol can already be alleviated by taking vacation flights in Europe largely from Lelystad Airport, thus leaving room for the preservation and strengthening of the function of the main Amsterdam/Schiphol airport.

Reliable government

In addition to the national interest, the province also emphasizes the great economic and social importance of opening Lelystad Airport to the region. The decision to open the airport can now be finalized. All preconditions have been met. Then the agreement in the coalition agreement can be fulfilled. A trustworthy government not only has a role in a careful process towards the interests of citizens and interest groups, but also a responsibility towards the business community, social partners and regional and local authorities.

Nederlands luchtvaartproject 2020-2050

Provincie Flevoland presenteert project 2021 Lelystad Airport

De provincie Flevoland, Verenigd Koninkrijk der Nederlanden heeft haar advies gegeven over de Concept Aviation Note 2020-2050 van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De provincie benadrukt het belang om zo snel mogelijk een beslissing te nemen over de opening van de Luchthaven Lelystad vanaf november 2021.

De provincie Flevoland is zich bewust van de veranderingen in het maatschappelijke debat over vluchten en de impact die de luchtvaartsector heeft op het milieu en de beleving van overlast. Luchtvaart is geluidhinder en CO2-, stikstof- en fijnstofemissies. De provincie vindt het belangrijk dat de negatieve effecten van de luchtvaart zo beperkt mogelijk zijn. Vliegen blijft nodig, dus de sector zal stappen moeten zetten in de balans tussen luchtvaart en leefomgeving. De provincie is van mening dat Lelystad Airport een belangrijke rol blijft spelen vanuit het perspectief van leefbaarheid, milieu en het terugdringen van ongemak, en vanuit het herstel van de luchtvaartsector na de krooncrisis.

Milieu

Vliegen op Lelystad Luchthaven leidt per saldo tot minder hinder door geluidsoverlast. Vliegen van en naar Lelystad Luchthaven levert meer dan 150 ernstig vervelende mensen op; Voor hetzelfde aantal vluchten vanaf Schiphol zijn het er meer dan 100.000. De concept Aviation Note en de omgeving van Schiphol willen nachtvluchten vermijden. Dit betekent dat er overdag minder ruimte is voor vakantievluchten, die in één dag vaker op en neer gaan. Op Lelystad Luchthaven is de tijd tussen het moment dat een vliegtuig landt en weer kan opstijgen veel korter dan op Schiphol. Lelystad Luchthaven is een logische en economisch aantrekkelijke luchthaven voor vakantievluchten. Lelystad is ook compact en modern, want de afstanden op de luchthaven zijn kort, er zijn minder emissies, minder taxiën, het betekent minder emissies van ultrafijne deeltjes, stikstof en CO2.

Innovatie en duurzaamheid

Het ontwerp-luchtvaartmemorandum richt zich primair op innovatie voor een probleemloze en duurzame ontwikkeling van de luchtvaart. De provincie Flevoland deelt die ambitie. Het kan een belangrijke rol spelen bij luchtvaartinnovatie en duurzaamheid en uitgebreide mobiliteitstesten. Flevoland heeft een fysieke ruimte waar innovaties op het gebied van slimme mobiliteit en duurzaamheid aan de gang zijn. Overweeg de ontwikkeling van het testcentrum voor mobiliteit en infrastructuur in Marknesse. De omstandigheden op Lelystad Luchthaven zijn ideaal om naast bestaand en nieuw luchtverkeer nieuwe technologieën en innovaties in de praktijk te testen.

Herstel van de luchtvaartsector

Lelystad Luchthaven is fysiek en operationeel voorbereid op het openen van vakantievluchten. De provincie vraagt ​​naar zijn mening dat de luchthaven zo snel mogelijk wordt gebruikt. Openheid is noodzakelijk voor het herstel van de luchtvaartsector als gevolg van de crisis in de kroon. Want door historische rechten is er tijdens en na de crisis een tekort aan geld op Schiphol. Provincie Flevoland is van mening dat de opening van Lelystad Luchthaven en de werking van de Verkeersverdelingsregel een essentiële oplossing zijn voor het tekort aan sluiting op Schiphol. De vraag om te vliegen om verbinding te maken met de wereld gaat door. Volgens de provincie kan het dichtbevolkte gebied van Schiphol al worden verlicht door vakantievluchten in Europa grotendeels vanaf Lelystad Luchthaven te nemen, waardoor er ruimte overblijft voor behoud en versterking van de functie van de belangrijkste Amsterdam/Schiphol Luchthaven.

Betrouwbare overheid

Naast het nationale belang benadrukt de provincie ook het grote economische en sociale belang van het openstellen van Lelystad Luchthaven voor de regio. De beslissing om de luchthaven te openen kan nu worden afgerond. Aan alle voorwaarden is voldaan. Dan kan het akkoord in het regeerakkoord worden nagekomen. Een betrouwbare overheid heeft niet alleen een rol in een zorgvuldig proces richting de belangen van burgers en belangenorganisaties, maar ook een verantwoordelijkheid richting bedrijfsleven, sociale partners en regionale en lokale overheden.

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AW | 2020 06 21 18:33 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Los aeropuertos europeos comienzan reapertura

El Aeropuerto London City ha reabierto al público después de que estuvo cerrado durante casi tres meses por las restricciones al virus pandémico mundial. De la misma manera, los aeropuertos españoles han comenzado a recibir este Domingo 21/06 a los primeros visitantes de la Unión Europea (UE) y del Área Schengen después de que España haya abierto sus fronteras tras tres meses de estado de alarma motivados por el Coronavirus.

Aeropuerto London City

Los vuelos comerciales y privados dejaron de operar el 25 Marzo 2020 debido a restricciones de viaje y un colapso de la demanda. Las agencias gubernamentales y los militares han estado utilizando el Aeropuerto London City. El Domingo 21/06, el primer vuelo comercial para reiniciar el aeropuerto fue desde la Isla de Man, que aterrizó aproximadamente a las 18:00 hs.

Inicialmente, los vuelos estarán restringidos a aquellos dentro del Reino Unido e Irlanda. Se espera que los servicios a Edimburgo, Glasgow y Dublín regresen el próximo mes, mientras que las nuevas rutas a Teesside y Dundee se lanzarán el 6 de julio. Se espera que los vuelos europeos a destinos como Ibiza, Florencia, Málaga y Palma se reanuden en las próximas semanas.

El aeropuerto ha introducido medidas de seguridad e higiene para ayudar a detener la propagación de Covid-19, como los revestimientos faciales obligatorios, lo que limita el acceso a la terminal a aquellos con un boleto y una limpieza mejorada. Los resultados de una encuesta de 4.700 clientes de la ciudad de Londres publicada a principios de esta semana sugirieron que el 79% era muy probable o bastante probable que volara cuando el gobierno y los aeropuertos o las líneas aéreas les dijeron que era seguro hacerlo.

Robert Sinclair, Director Ejecutivo del aeropuerto, dijo que la encuesta mostró que los pasajeros tenían «un deseo no solo de disfrutar de unas vacaciones pronto después de casi tres meses de cierre, sino también de volver a los viajes de negocios». El año pasado fue el duodécimo aeropuerto más concurrido del Reino Unido, manejando 5.1 millones de pasajeros. Su ubicación coloca el aeropuerto cerca del distrito financiero de la capital y es particularmente popular entre los viajeros de negocios. El aeropuerto es utilizado por los vuelos de clase ejecutiva de British Airways solo hacia y desde Nueva York.

Aeropuertos españoles

Los aeropuertos españoles han iniciado este Domingo 21/06 la apertura de los primeros vuelos programados de la Unión Europea y del espacio del Área Schengen después de que España ha estado cerrada sus fronteras por tres meses. La red de aeropuertos de AENA recibirá 100 vuelos este domingo provenientes de la Unión Europea y del Área Schengen, aunque en total se realizarán unas 650 operaciones (salidas y llegadas). Fuentes de AENA han explicado que de estas 650 operaciones, unas 325 serán llegadas. Además de esos 100 vuelos, otros 225 serán domésticos.

En esta mañana, el Aeropuerto Madrid-Barajas/Adolfo Suárez ya ha recibido dos vuelos de la Unión Europea y el espacio Schengen, procedentes de París (Francia) y Milán (Italia). Las operaciones aerocomerciales se está desarrollando con total normalidad, según han asegurado las mismas fuentes.

El Aeropuerto Barcelona/El Prat Josep Tarradellas recibe vuelos con total normalidad desde primera hora de la mañana. El organismo de la AENA han informado que el aeropuerto está trabajando en unas ochenta operaciones, de las que 41 corresponderán a la llegada de vuelos nacionales e internacionales. El primer vuelo internacional en arribar a El Prat procedía esta mañana de la capital alemana, Berlín. El Aeropuerto Barcelona solo ha abierto para todos los vuelos y compañías la terminal T1. A la misma solo puede acceder el pasajero y un acompañante en el caso de que el viajero necesite asistencia. Hasta ayer, las llegadas que recibía España eran de terceros países, de una lista limitada. Los vuelos estaban justificados por situaciones como expatriaciones, por motivos de trabajo o de residencia.

Los aeropuertos españoles se han preparado para recibir a los nuevos pasajeros y garantizar «que vengan en condiciones de seguridad para ellos mismos y para quienes los acogen», según explicó ayer el Ministro de Sanidad, Salvador Illa, quien supervisó ayer junto al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, las medidas de seguridad puestas en marcha en el aeropuerto madrileño para la prevención del coronavirus.

Reopening of European airports

European airports gradually begin opening

London City Airport has reopened to the public after it was closed for nearly three months due to restrictions on the global pandemic virus. In the same way, Spanish airports have begun to receive the first visitors from the European Union (EU) and the Schengen Area this Sunday 21/06 after Spain has opened its borders after three months of alarm caused by the coronavirus.

London City Airport

Commercial and private flights stopped operating on March 25, 2020 due to travel restrictions and a collapse in demand. Government agencies and the military have been using the London City Airport. On Sunday 06/21, the first commercial flight to restart the airport was from the Isle of Man, which landed at approximately 6:00 p.m.

Initially, flights will be restricted to those within the UK and Ireland. Services to Edinburgh, Glasgow and Dublin are expected to return next month, while new routes to Teesside and Dundee will launch on July 6. European flights to destinations such as Ibiza, Florence, Malaga and Palma are expected to resume in the coming weeks.

The airport has introduced safety and hygiene measures to help stop the spread of Covid-19, such as mandatory face coatings, limiting access to the terminal to those with a ticket and improved cleanliness. The results of a survey of 4,700 City of London customers released earlier this week suggested that 79% were very or fairly likely to fly when the government and airports or airlines told them it was safe to do so.

Robert Sinclair, Executive Director of the airport, said the survey showed that passengers had «a desire not only to enjoy a vacation soon after nearly three months of closure, but also to return to business travel». Last year it was the UK’s 12th busiest airport, handling 5.1 million passengers. Its location places the airport near the capital’s financial district and is particularly popular with business travelers. The airport is used by British Airways business class flights only to and from New York.

Spanish airports

Spanish airports have started this Sunday 21/06 the opening of the first scheduled flights of the European Union and the Schengen Area space after Spain has closed its borders for three months. The AENA airport network will receive 100 flights this Sunday from the European Union and the Schengen Area, although a total of 650 operations (departures and arrivals) will be carried out. AENA sources have explained that of these 650 operations, some 325 will be arrivals. In addition to those 100 flights, another 225 will be domestic.

This morning, Madrid-Barajas/Adolfo Suárez Airport has already received two flights from the European Union and the Schengen area, from Paris (France) and Milan (Italy). Aero-commercial operations are proceeding normally, according to the same sources.

Barcelona/El Prat Josep Tarradellas Airport receives flights as normal from early in the morning. The AENA agency has reported that the airport is working on some eighty operations, of which 41 will correspond to the arrival of national and international flights. The first international flight to arrive in El Prat came this morning from the German capital, Berlin. Barcelona Airport has only opened terminal T1 for all flights and companies. It can only be accessed by the passenger and a companion in the event that the traveler needs assistance. Until yesterday, the arrivals that Spain received were from third countries, from a limited list. The flights were justified by situations such as expatriation, for work or residence reasons.

Spanish airports have prepared to receive new passengers and guarantee «that they come in safe conditions for themselves and for those who host them», explained yesterday the Minister of Health, Salvador Illa, who supervised yesterday with the Minister of Transport. , Mobility and Urban Agenda, José Luis Ábalos, the security measures put in place at the Madrid airport for the prevention of the coronavirus.

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AW | 2020 06 17 11:07 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Detienen obras Aeropuerto Changi por caída severa del tráfico

El Gobierno de Singapur anunció que la expansión en su galardonado Aeropuerto de Changi se ha detenido. Específicamente, la desaceleración de la expansión afecta a la mega Terminal 5 de Changi. El Ministro de Transporte de Singapur, Khaw Boon Waw, dijo que la construcción de la Terminal 5 se detendría durante al menos dos años en medio de la incertidumbre sobre cómo la pandemia cambiará el sector de la aviación.

La finalización de las obras de la Terminal 5 estaba programada para la década de 2030, junto con la actualización de T2 habría llevado la capacidad del Aeropuerto Changi a 140 millones de pasajeros por año. El Aeropuerto Changi ha tenido un tráfico de 68 millones de pasajeros el año pasado. Pero ese número cayó un 70 por ciento en Marzo y un 99,5 por ciento en Abril, según datos de Straits Times.

En sintonía con la depreciación de las economías mundiales y la disminución del tráfico de pasajeros, el Aeropuerto Amsterdam/Schiphol anunció que también pondría en stand-by los planes de expansión en su nueva terminal. Esto se debe a que la primera terminal de Changi fue modelada después de Schiphol con parte del equipo de diseño de este último involucrado. Asimismo, Singapore Airlines (SIA) adoptó el plan de negocios de KLM de los Países Bajos. Ambas aerolíneas son dueños del tráfico de sexta libertad. En otras palabras, son expertos en llevar a los pasajeros a través de sus centros. Al igual que con Schiphol, Changi fue diseñado para las necesidades de tránsito en lugar de viajeros de punto a punto. Las cosas han cambiado a lo largo de los años (ambos ahora manejan muchos más viajeros de punto a punto), pero tanto Schiphol como Changi dependen del tráfico de tránsito para una proporción importante de sus negocios. Significa que los flujos de tráfico pueden verse afectados por eventos en otros países que pueden disminuir la demanda de viajes a través de estos centros.

Singapore halts Changi expansion

Changi Airport works stop due to severe traffic drop

The Government of Singapore announced that expansion at its award-winning Changi Airport has been halted. Specifically, the expansion slowdown affects Changi mega Terminal 5. Singapore’s Transportation Minister Khaw Boon Waw said construction of Terminal 5 would be halted for at least two years amid uncertainty about how the pandemic will change the aviation sector.

Completion of Terminal 5 works was scheduled for the 2030s, along with the T2 upgrade would have brought the capacity of Changi Airport to 140 million passengers per year. Changi Airport has had a traffic of 68 million passengers last year. But that number fell 70 percent in March and 99.5 percent in April, according to Straits Times data.

In line with the depreciation of world economies and the decrease in passenger traffic, Amsterdam/Schiphol Airport announced that it would also put on standby the expansion plans in its new terminal. This is because the first Changi terminal was modeled after Schiphol with part of the latter’s design team involved. In addition, Singapore Airlines (SIA) adopted the KLM business plan for the Netherlands. Both airlines own sixth freedom traffic. In other words, they are adept at getting passengers through their hubs. As with Schiphol, Changi was designed for transit needs rather than point-to-point commuters. Things have changed over the years (both now handle many more point-to-point travelers), but both Schiphol and Changi rely on transit traffic for a significant proportion of their business. It means that traffic flows can be affected by events in other countries that can decrease the demand for travel through these centers.

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AW | 2020 06 15 12:37 | AIRPORTS / GOVERNMET

Egipto reabrirá todos los aeropuertos el 1 Julio 2020

Egipto reabrirá todos sus aeropuertos para el tráfico internacional programado a partir del 1 Julio 2020, dijo el Domingo 14/06 el Ministerio de Aviación Civil, luego de suspender los vuelos comerciales regulares en Marzo debido a la pandemia mundial.

Los vuelos se reanudarían gradualmente en los aeropuertos desde principios de Julio 2020, mientras que el turismo extranjero se limitaría a centros turísticos en tres provincias costeras, luego de que el gobierno informara el Jueves 11/06 que reabriría los principales centros turísticos costeros de Egipto para vuelos internacionales y turistas extranjeros a partir del 1 Julio 2020.

Controles

Las medidas a tomar dentro de los aviones, en los aeropuertos y en los hoteles para ayudar a garantizar la salud y la seguridad de los turistas extranjeros continuarán implementándose para un mayor control efectivo. Los viajeros de países con altas tasas de infecciones por coronavirus, según las evaluaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), deben hacerse la prueba antes de llegar a Egipto, dijeron los ministros.

La pandemia ha cerrado la industria turística de Egipto, que según el Gobierno representa el 5% de la producción económica, pero que según los analistas puede representar hasta el 15% si se incluyen empleos e inversiones indirectamente relacionados con la industria. Los vuelos nacionales continuaron durante la crisis, y el gobierno ha permitido que los hoteles operen al 50% de su capacidad desde el 1 de junio.

Egipto, una nación de unos 100 millones de personas, ha registrado 44.598 casos de Coronavirus y 1.575 muertes. El número es más bajo que en muchos países europeos, pero los casos han aumentado en las últimas tres semanas. El Domingo 14/06, el Ministerio de Salud reportó más de 1.600 casos nuevos por segundo día consecutivo y un registro diario de 91 muertes, según un comunicado.

Egypt reopens flights 07/01

Egypt will reopen all airports on July 1, 2020

Egypt will reopen all its airports for international traffic scheduled for July 1, 2020, the Civil Aviation Ministry said on Sunday 14/06, after suspending regular commercial flights in March due to the global pandemic.

Flights would gradually resume at airports from the beginning of July 2020, while foreign tourism would be limited to resorts in three coastal provinces, after the government reported on Thursday 11/06 that it would reopen Egypt’s main coastal resorts for International flights and foreign tourists from July 1, 2020.

Controls

Measures to be taken on planes, at airports, and in hotels to help ensure the health and safety of foreign tourists will continue to be implemented for greater effective control. Travelers from countries with high rates of coronavirus infections, according to assessments by the World Health Organization (WHO), should be tested before arriving in Egypt, the ministers said.

The pandemic has closed Egypt’s tourism industry, which according to the government accounts for 5% of economic output, but which analysts say may represent up to 15% if jobs and investments indirectly related to the industry are included. Domestic flights continued during the crisis, and the government has allowed hotels to operate at 50% of capacity since June 1.

Egypt, a nation of about 100 million people, has registered 44,598 Coronavirus cases and 1,575 deaths. The number is lower than in many European countries, but cases have increased in the past three weeks. On Sunday 06/14, the Health Ministry reported more than 1,600 new cases for the second consecutive day and a daily record of 91 deaths, according to a statement.

مصر تعيد فتح رحلاتها 07/01

ستعيد مصر فتح جميع المطارات في 1 يوليو 2020

قالت وزارة الطيران المدني يوم الأحد 14/06 ، بعد تعليق الرحلات الجوية المنتظمة في مارس بسبب وباء عالمي ، إن مصر ستعيد فتح جميع مطاراتها للمرور الدولي المقرر في 1 يوليو 2020.

ستستأنف الرحلات تدريجياً في المطارات اعتباراً من بداية يوليو 2020 ، بينما ستقتصر السياحة الخارجية على المنتجعات في ثلاث محافظات ساحلية ، بعد أن أفادت الحكومة يوم الخميس 11/06 أنها ستعيد فتح المنتجعات الساحلية الرئيسية في مصر. الرحلات الدولية والسياح الأجانب اعتبارًا من 1 يوليو 2020.

ضوابط

الإجراءات التي يتعين اتخاذها على الطائرات والمطارات والفنادق للمساعدة في ضمان صحة وسلامة السياح الأجانب سيستمر تنفيذها من أجل رقابة فعالة أكبر. قال الوزراء إنه يتعين اختبار المسافرين من الدول التي بها معدلات عالية من الإصابة بالفيروس التاجي ، وفقًا لتقديرات منظمة الصحة العالمية ، قبل وصولهم إلى مصر.

وقد أغلق الوباء صناعة السياحة في مصر ، والتي تمثل وفقًا للحكومة 5٪ من الناتج الاقتصادي ، ولكن يقول محللون إنها قد تمثل ما يصل إلى 15٪ إذا تم تضمين الوظائف والاستثمارات المرتبطة بشكل غير مباشر بالصناعة.
استمرت الرحلات الداخلية خلال الأزمة ، وسمحت الحكومة للفنادق بالعمل بنسبة 50 ٪ من طاقتها منذ 1 يونيو.

سجلت مصر ، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 100 مليون نسمة ، 44598 حالة إصابة بفيروس كورونا و 1.575 حالة وفاة. الرقم أقل مما هو عليه في العديد من البلدان الأوروبية ، لكن الحالات زادت في الأسابيع الثلاثة الماضية. وأفادت وزارة الصحة يوم الأحد 14/6 أن أكثر من 1600 حالة جديدة سجلت لليوم الثاني على التوالي وسجل يومي 91 حالة وفاة.

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AW | 2020 06 13 12:13 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Gobierno Grecia apertura de sus aeropuertos

El Gobierno de Grecia ha anunciado la apertura de sus aeropuertos nacionales e internacionales a partir del 1 Julio 2020, ha anunciado el Ministro de Turismo Harry Theoharis. «Nuestro plan es integral y ya hemos realizado simulacros de emergencia. Se tomarán muestras aleatorias en los aeropuertos para el Coronavirus, y los visitantes estarán obligados a esperar los resultados de las pruebas en un hotel designado: una estadía de siete días en un hotel para obtener resultados negativos y una de catorce días para obtener resultados positivos. Ambas unidades móviles y flotantes en aeropuertos e islas, respectivamente, recolectarán muestras de prueba», dijo el Ministro.

Las islas podrán procesar resultados más rápido, gracias a las máquinas de analistas locales que se colocarán en las islas.

Los anuncios incluyen lo siguiente:
Todos los aeropuertos griegos atenderán vuelos desde el extranjero a partir del 1 Julio 2020.
Las restricciones para vuelos desde Italia, los Países Bajos y España se levantarán a partir del 15 Junio 2020 (cuando se permitirán los primeros vuelos desde el extranjero, pero solo para los aeropuertos internacionales de Atenas y Tesalónica).
Las restricciones para la llegada de yates desde el extranjero aún se mantienen, a excepción de los yates con tripulación que no llevan pasajeros. Todas las salidas de otros países se abrirán por completo el 1 Julio 2020.
Junto con la apertura de todos los aeropuertos a vuelos extranjeros, siete puntos fronterizos terrestres también se abrirán por completo el 1 Julio 2020.

Las ONG también trabajarán de manera voluntaria con el personal de las islas y las unidades flotantes. El plan presentado por el Ministerio de Salud y las contribuciones de los ministerios para garantizar que todos tengan un verano seguro durante la pandemia recuerda a todos la necesidad de continuar exhibiendo responsabilidad individual y madurez colectiva. Nuestra primera prioridad es la seguridad tanto para los residentes como para los visitantes, subrayó la cartera de Salud.

Las fronteras de Grecia estarán abiertas a partir del 15 Junio 2020, y se permitirá el aterrizaje de vuelos en Atenas y Salónica. Los países son: Albania, Australia, Austria, Bulgaria, República Checa, China, Croacia, Chipre, Dinamarca, Estonia, Alemania, Hungría, Israel, Japón, Letonia, Líbano, Lituania, Malta, Montenegro, Nueva Zelanda, Macedonia del Norte, Noruega, Rumania, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, Corea del Sur, Suiza y Finlandia.

Greece to open airports July 1, 2020

Greece government opening its airports

The Government of Greece has announced the opening of its national and international airports from July 1, 2020, the Minister of Tourism Harry Theoharis has announced. «Our plan is comprehensive and we have already conducted emergency drills. Random samples will be taken at airports for the Coronavirus, and visitors will be required to wait for test results at a designated hotel – a seven-day stay at a hotel for get negative results and one fourteen days to get positive results. Both mobile and floating units at airports and islands, respectively, will collect test samples», said the Minister.

The islands will be able to process results faster, thanks to the local analyst machines that will be placed on the islands.

The announcements include the following:
All Greek airports will serve flights from abroad from July 1, 2020.
The restrictions for flights from Italy, the Netherlands and Spain will be lifted from June 15, 2020 (when the first flights from abroad will be allowed, but only for the international airports of Athens and Thessaloniki).
Restrictions on the arrival of yachts from abroad still remain, except for crewed yachts that do not carry passengers. All departures from other countries will be fully opened on July 1, 2020.
Along with the opening of all airports to foreign flights, seven land border points will also be fully opened on July 1, 2020.

NGOs will also work on a voluntary basis with island staff and floating units. The plan presented by the Ministry of Health and the contributions of the ministries to ensure that everyone has a safe summer during the pandemic reminds everyone of the need to continue exhibiting individual responsibility and collective maturity. Our first priority is safety for both residents and visitors, stressed the Health portfolio.

The borders of Greece will be open from June 15, 2020, and flights will be allowed to land in Athens and Thessaloniki. The countries are: Albania, Australia, Austria, Bulgaria, the Czech Republic, China, Croatia, Cyprus, Denmark, Estonia, Germany, Hungary, Israel, Japan, Latvia, Lebanon, Lithuania, Malta, Montenegro, New Zealand, North Macedonia, Norway, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, South Korea, Switzerland, and Finland.

Η Ελλάδα θα ανοίξει αεροδρόμια την 1η Ιουλίου 2020

Η ελληνική κυβέρνηση ανοίγει τα αεροδρόμια της

Η Κυβέρνηση της Ελλάδας ανακοίνωσε το άνοιγμα των εθνικών και διεθνών αεροδρομίων της από την 1η Ιουλίου 2020, ανακοίνωσε ο Υπουργός Τουρισμού Χάρι Θεοχάρης. «Το σχέδιό μας είναι ολοκληρωμένο και έχουμε ήδη πραγματοποιήσει ασκήσεις έκτακτης ανάγκης. Τυχαία δείγματα θα λαμβάνονται στα αεροδρόμια του Coronavirus και οι επισκέπτες θα πρέπει να περιμένουν τα αποτελέσματα των δοκιμών σε ένα καθορισμένο ξενοδοχείο – μια επταήμερη διαμονή σε ένα ξενοδοχείο για λάβετε αρνητικά αποτελέσματα και μία δεκατέσσερις ημέρες για να λάβετε θετικά αποτελέσματα. Τόσο οι κινητές όσο και οι πλωτές μονάδες στα αεροδρόμια και τα νησιά, αντίστοιχα, θα συλλέξουν δοκιμαστικά δείγματα», δήλωσε ο υπουργός.

Τα νησιά θα είναι σε θέση να επεξεργάζονται τα αποτελέσματα γρηγορότερα, χάρη στις τοπικές μηχανές αναλυτών που θα τοποθετηθούν στα νησιά.

Οι ανακοινώσεις περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Όλα τα ελληνικά αεροδρόμια θα εξυπηρετούν πτήσεις από το εξωτερικό από την 1η Ιουλίου 2020.
Οι περιορισμοί για πτήσεις από Ιταλία, Ολλανδία και Ισπανία θα αρθούν από τις 15 Ιουνίου 2020 (όταν θα επιτρέπονται οι πρώτες πτήσεις από το εξωτερικό, αλλά μόνο για τα διεθνή αεροδρόμια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης).
Εξακολουθούν να ισχύουν περιορισμοί στην άφιξη σκαφών από το εξωτερικό, εκτός από τα πληρώματα που δεν μεταφέρουν επιβάτες. Όλες οι αναχωρήσεις από άλλες χώρες θα ανοίξουν πλήρως την 1η Ιουλίου 2020.
Μαζί με το άνοιγμα όλων των αεροδρομίων σε πτήσεις εξωτερικού, επτά χερσαία συνοριακά σημεία θα ανοίξουν επίσης πλήρως την 1η Ιουλίου 2020.

Οι ΜΚΟ θα εργαστούν επίσης σε εθελοντική βάση με το προσωπικό του νησιού και τις πλωτές μονάδες. Το σχέδιο που παρουσίασε το Υπουργείο Υγείας και οι συνεισφορές των υπουργείων για να διασφαλιστεί ότι όλοι θα έχουν ένα ασφαλές καλοκαίρι κατά τη διάρκεια της πανδημίας υπενθυμίζουν σε όλους την ανάγκη να συνεχίσουν να επιδεικνύουν ατομική ευθύνη και συλλογική ωριμότητα. Η πρώτη μας προτεραιότητα είναι η ασφάλεια τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες, τόνισε το χαρτοφυλάκιο Υγείας.

Τα σύνορα της Ελλάδας θα είναι ανοιχτά από τις 15 Ιουνίου 2020, και οι πτήσεις θα επιτρέπεται να προσγειώνονται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Οι χώρες είναι: Αλβανία, Αυστραλία, Αυστρία, Βουλγαρία, Τσεχική Δημοκρατία, Κίνα, Κροατία, Κύπρος, Δανία, Εσθονία, Γερμανία, Ουγγαρία, Ισραήλ, Ιαπωνία, Λετονία, Λίβανος, Λιθουανία, Μάλτα, Μαυροβούνιο, Νέα Ζηλανδία, Βόρεια Μακεδονία, Νορβηγία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία, Σλοβενία, Νότια Κορέα, Ελβετία και Φινλανδία.

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PUBLISHER: Airgways.com
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