Aeroparque apertura sin exclusividad

AW | 2020 07 17 09:33 | AIRPORTS / AIRLINES

Aeropuerto Jorge Newbery operará de forma federal

La Justicia de Argentina, si bien no se expidió sobre el fondo del asunto, decidió que Aeropuertos Argentina 2000, la concesionaria del Aeroparque, permita la pluralidad de operación de líneas aéreas en el Aeropuerto Jorge Newbery (Aeroparque).

Detrás del trasfondo político, se ha estado gestando desde hace tiempo atrás el viejo deseo de que Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas pudieran operar de forma casi exclusiva en Aeroparque acaparando el mayor porcentaje de slots y posicionándo los hangares de mayor envergadura.

El sueño de Aerolíneas Argentinas de cumplir un viejo sueño no parece tener lugar en un mercado aéreo que busca la pluralidad de servicios por medio de la oferta y la demanda. Pese a que siempre buscó esa ventaja, la compañía estatal no podrá utilizar el Aeroparque en forma exclusiva. Anteriormente a la pandemia, las compañías que operan son Aerolíneas/Austral, JetSmart Airlines Argentina que opera con las aeronaves Boeing 737-800 de la ex-Norwegian Air Argentina, Flyest líneas Aéreas, Andes Líneas Aéreas, entre otras.

Con el anuncio de la salida de Latam Airlines Argentina, la disponibilidad de permisos de franjas horarias en Aeroparque ha aumentado, con la posibilidad de que más aerolíneas puedan operar. Mientras tanto la Justicia deberá expidirse sobre el asunto en breve, solicitando a Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), la concesionaria del Aeroparque, que permita la operación de varias compañías aéreas.

Aeroparque estará cerrado por refacciones hasta finales del 11/2020 y las operaciones aerocomerciales entre Septiembre a Noviembre se mudarán al Aeropuerto Internacional Ezeiza. A partir de Diciembre 2020, las operaciones del Aeropuerto Jorge Newbery se reabrirán y con ella se esperaría que la aeroestación de mayor tráfico aéreo en Argentina no sea detentada por la exclusividad, sino más bien bregar por un mercado diversificado, más democrático y federal.

Aeropark opening without exclusivity

Jorge Newbery Airport will operate federally

The Argentine Justice, although it was not issued on the merits of the matter, decided that Aeropuertos Argentina 2000, the Aeroparque concessionaire, allows the plurality of airline operations at the Jorge Newbery Airport (Aeroparque).

Behind the political background, the long-standing desire that Aerolineas Argentinas/Austral Líneas Aéreas could operate almost exclusively in Aeroparque, monopolizing the largest percentage of slots and positioning the largest hangars, has been brewing for a long time.

Aerolineas Argentinas dream of fulfilling an old dream does not seem to take place in an air market that seeks plurality of services through supply and demand. Despite always seeking that advantage, the state company will not be able to use the Airport exclusively. Before the pandemic, the companies that operate are Aerolineas/Austral, JetSmart Airlines Argentina that operates with the Boeing 737-800 aircraft of ex-Norwegian Air Argentina, Flyest airlines, Andes Airlines, among others.

With the announcement of the departure of Latam Airlines Argentina, the availability of slot permits at Aeroparque has increased, with the possibility that more airlines may operate. Meanwhile, Justice should issue the matter shortly, requesting Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), the Aeroparque concessionaire, to allow the operation of several airlines.

Aeroparque will be closed for spare parts until the end of 11/2020 and the commercial operations between September to November will move to the Ezeiza International Airport. As of December 2020, the operations of the Jorge Newbery Airport will reopen and with it it would be expected that the largest air traffic station in Argentina is not usurp by exclusivity, but rather to fight for a diversified, more democratic and federal.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Airgways.com
AW-POST: 202007170933AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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