Oneworld suma a Alaska Airlines

AW | 2020 07 26 15:55 | AIRLINES ALLIANCE

Alaska Airlines ingresará a la Oneworld Alliance

La alianza de aerolíneas comerciales Oneworld ha anunciado la próxima incorporación de Alaska Airlines, compañía que se convertirá en el miembro número catorce hacia finales de 2020.

Oneworld ha expresado que la adhesión de Alaska Airlines a la alianza podrá ofrecer los servicios y beneficios del grupo de aerolíneas como el acceso a su red global, salas VIP, embarque y facturación preferenciales, entre otros, además de poder canjear puntos adquiridos en cualquiera de las aerolíneas miembros. “Oneworld abrirá una tremenda red internacional para nuestros viajeros de negocios y de placer cuando estén listos para comenzar a volar nuevamente al extranjero, además de una mayor conectividad en los Estados Unidos a través de nuestra red para visitantes internacionales”, dijo Brad Tilden, Presidente y CEO de Alaska Airlines.

Oneworld agregará 34 destinos a su red mundial a través de América del Norte, y más de mil destinos en 170 territorios alrededor del mundo. “La unión de Alaska Airlines agregará otra aerolínea de alta calidad a oneworld, lo que nos permitirá ofrecer aún más destinos y opciones a los clientes servidos por nuestras aerolíneas miembro”, finalizó Rob Gurney, CEO de Oneworld.

Alaska Airlines cuenta con una flota operativa de 319 aviones que incluyen unidades Airbus A320, Boeing 737, Embraer 175 y Bombardier Q400.

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Alaska Airlines |

Oneworld joins Alaska Airlines

Alaska Airlines will join the Oneworld Alliance

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The commercial airline alliance Oneworld has announced the upcoming incorporation of Alaska Airlines, company that will become the fourteenth member by the end of 2020.

Oneworld has stated that Alaska Airlines’ adhesion to the alliance will be able to offer the services and benefits of the airline group such as access to its global network, VIP lounges, preferential boarding and billing, among others, in addition to being able to redeem points acquired in any of member airlines. “Oneworld will open a tremendous international network for our business and leisure travelers when they are ready to start flying abroad again, as well as increased connectivity in the United States through our network for international visitors”, said Brad Tilden, President and CEO of Alaska Airlines.

Oneworld will add 34 destinations to its global network across North America, and more than 1,000 destinations in 170 territories around the world. “The Alaska Airlines union will add another high-quality airline to oneworld, allowing us to offer even more destinations and options to customers served by our member airlines”, said Rob Gurney, CEO of Oneworld.

Alaska Airlines has an operating fleet of 319 aircraft including Airbus A320, Boeing 737, Embraer 175, and Bombardier Q400 units.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Oneworld.com / Alaskaair.com / Airgways.com
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Difícil opción fusión Malaysia-AirAsia

AW | 2020 07 26 15:19 | AIRLINES ALLIANCE

Disminuye acuerdo fusión de Malaysia Airlines y AirAsia

Khazanah Nasional Bhd ha expresado que una fusión entre Malaysia Airlines Bhd (MAB) y la aerolínea de bajo costo AirAsia ha disminuido las esperanzas de acuerdo. El Director Gerente de Khazanah, Datuk Shahril Ridza Ridzuan, dijo que el diferente modelo de negocio y cultura de trabajo de las dos aerolíneas haría que la fusión entre las dos compañías sea una opción poco probable. “Malasia requiere que tanto los operadores de bajo costo como un operador de mayor valor como Malaysia Airlines coexistan, porque usted necesita abordar múltiples segmentos del mercado. Así que creo que para la estrategia a largo plazo de Malasia, es importante proporcionar suficientes opciones, no solo para que los malasios vuelen, sino también para que los viajeros internacionales vengan al país (también)”, expresó la Khazanah Nasional Bhd.

Khazanah Nasional Bhd posee actualmente el 100% de las acciones de Malaysia Airlines. Según los informes la matriz ha comunicado anteriormente que el fondo de riqueza soberana estaba esperando que la gerencia de Malaysia Airlines elaborara un plan de recuperación.

Difficult Malaysia-AirAsia merger

Merger agreement between Malaysia Airlines and AirAsia decreases

Khazanah Nasional Bhd has said that a merger between Malaysia Airlines Bhd (MAB) and low-cost airline AirAsia has lowered hopes of the deal. Khazanah’s Managing Director Datuk Shahril Ridza Ridzuan said the different business model and work culture of the two airlines would make a merger between the two companies an unlikely option. “Malaysia requires that both low-cost operators and a higher-value operator such as Malaysia Airlines coexist, because you need to address multiple market segments. So I think for Malaysia’s long-term strategy, it is important to provide enough options, not only for Malaysians to fly, but also for international travelers to come to the country (as well)”, said Khazanah Nasional Bhd.

Khazanah Nasional Bhd currently owns 100% of Malaysia Airlines shares. The parent has previously reportedly reported that the sovereign wealth fund was waiting for Malaysia Airlines management to develop a recovery plan.

Penggabungan Malaysia-AirAsia yang sukar

Perjanjian penggabungan antara Malaysia Airlines dan AirAsia menurun

Khazanah Nasional Bhd mengatakan bahawa penggabungan antara Malaysia Airlines Bhd (MAB) dan syarikat penerbangan tambang rendah AirAsia telah menurunkan harapan perjanjian itu. Pengarah Urusan Khazanah, Datuk Shahril Ridza Ridzuan berkata, model perniagaan dan budaya kerja kedua-dua syarikat penerbangan itu akan menjadikan penggabungan antara kedua-dua syarikat sebagai pilihan yang tidak mungkin. “Malaysia menghendaki kedua-dua pengendali kos rendah dan pengendali bernilai tinggi seperti Malaysia Airlines wujud bersama, kerana anda perlu menangani pelbagai segmen pasaran. Oleh itu, saya fikir untuk strategi jangka panjang Malaysia, adalah penting untuk memberikan pilihan yang cukup, bukan sahaja bagi rakyat Malaysia untuk terbang, tetapi juga bagi pelancong antarabangsa untuk datang ke negara ini (juga)”, kata Khazanah Nasional Bhd.

Khazanah Nasional Bhd kini memiliki 100% saham Malaysia Airlines. Ibu bapa sebelum ini dilaporkan melaporkan bahawa dana kekayaan berdaulat sedang menunggu pengurusan Malaysia Airlines untuk mengembangkan rancangan pemulihan.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Malaymail.com / Airgways.com / Thestar.com.my / Gettyimages.com
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Wexford Capital adquiere Via Airlines

Via Air Permanently Ends Flight Service For Amarillo

AW | 2020 07 26 14:40 | AIRLINES / GOVERNMENT

Wexford Capital adquiere bancarrota de Via Airlines

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Wexford Capital LLC, una firma de inversión con sede en el Estado de Florida, Estados Unidos, ha anunciado junto con socios de la firma, la aprobación del Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para reorganizar y adquirir Via Airlines, una aerolínea regional con sede en Maitland, Florida. La aprobación del tribunal permitirá a Via Airlines relanzar las operaciones de vuelo cuando lo apruebe el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y la Administración Federal de Aviación (FAA) lo vuelva a certificar. “Estamos entusiasmados de reingresar al espacio de la aerolínea regional. Aprovechando nuestras décadas de experiencia invirtiendo en la industria de las aerolíneas, estamos entusiasmados con la oportunidad de crear la próxima aerolínea regional mejor en su clase”, dijo en un comunicado Arthur Amron, socio de Wexford Capital.

La aerolínea planea proporcionar servicios aéreos regionales a destinos estratégicos que han sido duramente afectados por la nueva pandemia de coronavirus. Wayne Heller, ex Director de Operaciones de Republic Airways, actuará como Director Ejecutivo de la aerolínea. “Estamos evaluando los mercados iniciales de lanzamiento y las asociaciones estratégicas, incluidos, entre otros, los mercados del sudeste, medio oeste y Alaska. Aunque la pandemia ha diezmado y desafiado a la industria de las aerolíneas hoy en día, creemos que un proveedor regional de servicios aéreos de calidad seguirá siendo muy deseado y vital para el transporte de personas y mercancías en todo Estados Unidos en el futuro previsible, y tenemos la intención de ser parte de esa solución”, dijo Wayne Heller.

Historia de Via Airlines

Via Airlines fue fundada en 1997 como una aerolínea regional que brindaba servicios aéreos chárters, para luego iniciar en Diciembre de 2014 como línea aérea regular. La aerolínea regional empleó a aproximadamente 150 personas y operó una flota de ocho aviones, incluidos los aviones Embraer ERJ-145 de 50 asientos, Embraer ERJ-120 de 30 asientos y un Cessna Citation XL. La aerolínea operaba 19 rutas desde sus dos centros, el Aeropuerto Internacional Orlando Sanford y el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom.

Via Airlines anunció que se declaró en bancarrota del Capítulo 11 y cesó todas las operaciones el 8 Octubre 2019, debido a la escasez de pilotos y problemas financieros. Antes de la bancarrota, Ashley Air, LLC, con sede en Atlanta, acordó adquirir la aerolínea, pero no pudo cumplir con sus compromisos financieros, como inyectar capital a la aerolínea alegada. Según la declaración de quiebra, Ashley Air tampoco pagó los salarios de los empleados y no reembolsó a los pasajeros por los vuelos cancelados.

La aerolínea se vio obligada a reducir los vuelos de algunas de sus rutas y retrasar el lanzamiento de algunas rutas debido a la falta de pilotos calificados, lo que afectó particularmente a las aerolíneas regionales. La suspensión de las operaciones de vuelo de la aerolínea desde y hacia Birmingham, Alabama, fue un buen ejemplo del problema de escasez de pilotos. Aunque la aerolínea anunció previamente que había seleccionado Birmingham como ciudad de enfoque, tuvo que suspender todos los vuelos desde y hacia Birmingham.

“Lamentablemente, al considerar los desafíos continuos de la aerolínea para reclutar, capacitar y retener un nivel adecuado de tripulaciones calificadas, la Junta Directiva de Via Airlines ha tomado la difícil decisión de suspender todos los vuelos hacia/desde el Aeropuerto Internacional Birmingham-Shuttlesworth con efecto inmediato”, expresó Don Bowman, Vicepresidente de Desarrollo y Distribución de Negocios de Via Airlines en Mayo 2019.

Wexford Capital también fundó e impulsó la transformación de Republic Airways en una aerolínea regional con más de 200 jets regionales modernos y la nueva aerolínea contará con el apoyo de un equipo directivo altamente experimentado.

Perspectivas Via Airlines

Via Airlines regresa a los vuelos comerciales programados con un nuevo nombre y un nuevo equipo ejecutivo, y posiblemente sin problemas de escasez de pilotos, en medio de la nueva pandemia de Coronavirus que obligó a las compañías aéreas a despedir a los pilotos.

Suspensión ops Via Airlines |

Wexford Capital acquires Via Airlines

Wexford Capital Acquires Bankruptcy of Via Airlines

Wexford Capital LP | LinkedIn

Wexford Capital LLC, an investment firm based in the State of Florida, United States, has announced, together with partners in the firm, the approval of the United States Bankruptcy Court to reorganize and acquire Via Airlines, a regional airline based in Maitland, Florida. Court approval will allow Via Airlines to relaunch flight operations when approved by the United States Department of Transportation (DOT) and re-certified by the Federal Aviation Administration (FAA). “We are excited to re-enter the regional airline space. Building on our decades of experience investing in the airline industry, we are excited about the opportunity to create the next best-in-class regional airline”, Arthur Amron, a partner at Wexford Capital, said in a statement.

The airline plans to provide regional air services to strategic destinations that have been hit hard by the new coronavirus pandemic. Wayne Heller, former COO of Republic Airways, will serve as the CEO of the airline. “We are evaluating initial launch markets and strategic partnerships, including, but not limited to, the Southeast, Midwest, and Alaska markets. Although the pandemic has decimated and challenged the airline industry today, we believe that a regional provider Quality air services will continue to be highly desired and vital for the transportation of people and goods across the United States for the foreseeable future, and we intend to be part of that solution”, said Wayne Heller.

Via Airlines history

Via Airlines was founded in 1997 as a regional airline that provided charter air services, and then began in December 2014 as a regular airline. The regional airline employed approximately 150 people and operated a fleet of eight aircraft, including the 50-seat Embraer ERJ-145, 30-seat Embraer ERJ-120, and one Cessna Citation XL. The airline operated 19 routes from its two hubs, Orlando Sanford International Airport and Austin-Bergstrom International Airport.

Via Airlines announced that it filed for Chapter 11 bankruptcy and ceased all operations on October 8, 2019, due to pilot shortages and financial problems. Before bankruptcy, Atlanta-based Ashley Air, LLC agreed to acquire the airline, but was unable to meet its financial commitments, such as injecting capital into the alleged airline. According to the bankruptcy filing, Ashley Air also failed to pay employee wages and did not reimburse passengers for the canceled flights.

The airline was forced to reduce flights on some of its routes and delay the launch of some routes due to a lack of qualified pilots, which particularly affected regional airlines. The suspension of the airline’s flight operations to and from Birmingham, Alabama was a good example of the pilot shortage problem. Although the airline previously announced that it had selected Birmingham as its focus city, it had to suspend all flights to and from Birmingham.

“Unfortunately, in considering the airline’s continuing challenges in recruiting, training and retaining an adequate level of qualified crews, the Board of Directors of Via Airlines has made the difficult decision to suspend all flights to/from Birmingham-Shuttlesworth International Airport with immediate effect”, said Don Bowman, Vice President of Business Development and Distribution for Via Airlines in May 2019.

Wexford Capital also founded and fueled the transformation of Republic Airways into a regional airline with more than 200 modern regional jets, and the new airline will be supported by a highly experienced management team.

Perspectives Via Airlines

Via Airlines returns to scheduled commercial flights with a new name and new executive team, and possibly without pilot shortage issues, amid the new Coronavirus pandemic that forced airlines to fire pilots.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Uscourts.gov / Wexford.com / Airgways.com
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Turismo Brasil avanza recuperación

AW | 2020 07 26 12:40 | TURISMO / GOVERNMENT

Sector turístico brasileño inicia recuperación a través de pandemia

El sector turístico de Brasil ha comenzado a recuperarse con la flexibilización de la cuarentena, tras más de tres meses de medidas de aislamiento social y el cierre de la economía para combatir la pandemia de Coronavirus. El Gobierno ha divulgado protocolos rígidos de limpieza y una disminución de su capacidad habitual en hoteles y atracciones turísticas con el objetivo de ganarse la confianza de los turistas en plena crisis sanitaria en Brasil.

Agencias y operadoras de viaje volvieron a vender paquetes a personas dispuestas a compensar su larga cuarentena con viajes en la segunda mitad del año, aprovechando que las principales aerolíneas nacionales volvieron a aumentar sus destinos tras haber reducido su red de vuelos al mínimo esencial decretado por el Gobierno.

Un estudio de la Asociación Brasileña de las Operadoras de Turismo (BRAZTOA) ha expresado que el 60 por ciento de las empresas del sector ya venden paquetes de viajes para varias regiones del país a partir de agosto. “Con la crisis económica, el dólar alto y el veto a que los brasileños puedan viajar a Europa o Estados Unidos, lo que vemos es que muchos turistas brasileños optan por viajes nacionales en lugar de internacionales, de menos días y más económicos”, afirmó Teresa Guimaraes la Vicepresidenta de la Asociación Brasileña de Agencias de Viajes (ABAV). Según Guimaraes, para ganarse la confianza de los turistas en plena pandemia en Brasil, la mayoría de hoteles y atracciones turísticas divulgaron protocolos rígidos de limpieza y una disminución de su capacidad habitual. “El sector turístico intenta iniciar ahora su retomada, con las flexibilizaciones, pero vemos que muchos brasileños todavía están inseguros. La mayoría no quiere pasarse muchas horas en un avión, por lo que optan por destinos más cercanos. Estamos animados con esta recuperación y esperamos que los nuevos hábitos de seguridad funcionen y reactiven el turismo”, señaló la titular de ABAV.

Embratur & Latinoamérica

Embratur y el ex Ministro de Turismo de Argentina discuten estrategias para promover el verano en Brasil en América Latina. En una reunión celebrada por videoconferencia entre el Presidente de Embratur (Agencia Brasileña para la Promoción del Turismo Internacional), Gilson Machado Neto, y el ex Ministro de Turismo de Argentina, Gustavo Santos, el Miércoles 15/7, se discutieron estrategias para desmitificar las noticias falsas o medias verdades en los países vecinos sobre la situación en Brasil durante la pandemia de Coronavirus. Para esto, presentar el escenario real y actual de Brasil, teniendo en cuenta el retorno esperado de los turistas internacionales a Brasil para el próximo verano, fue la agenda de la reunión.

Para esto, presentar el escenario real y actual de Brasil, teniendo en cuenta el retorno esperado de los turistas internacionales a Brasil para el próximo verano, fue la agenda de la reunión. Además de Gilson Machado y Gustavo Santos, también participaron Embratur Osvaldo Matos, Directores de Marketing y Comunicación, y Carlos Brito, Gerencia Corporativa.

Acompañado por su equipo, Gustavo Santos presentó una compilación de artículos con contenido negativo sobre Brasil, recientemente publicados en prensa de países vecinos, especialmente de Argentina, pero también de Paraguay, Chile y Uruguay. Juntos, estos cuatro mercados representan aproximadamente el 50% de los turistas internacionales que recibe Brasil anualmente. “Hay artículos publicados que anuncian que el presidente Bolsonaro fue hospitalizado debido a Covid-19, lo cual no es cierto, además de otros informes extremadamente alarmistas sobre la propagación del coronavirus en Brasil, como si el escenario fuera muy negativo”, explicó Gustavo Santos.

El Presidente de Embratur, Gilson Machado Neto, agradeció el trabajo expuesto por el ex ministro argentino e indicó que a pesar de que Embratur está actuando para promover el turismo interno durante la pandemia, según lo determinado por el Congreso Nacional durante el procesamiento de la Medida Provisional 907, La relación con el comercio internacional permanece en el radar. “Nos transformamos en una Agencia, lo que nos garantizará más flexibilidad para operar en el extranjero, pero, durante la pandemia y hasta seis meses después, estaremos trabajando en línea con el Ministerio de Turismo para promover nuestros destinos a los propios brasileños. Aun así, haremos todo lo posible para evitar que las noticias contaminadas por el sesgo ideológico de sus autores no sean las únicas que llaman la atención de los turistas de los países vecinos”, dijo Gilson Machado Neto.

Se debe desarrollar una serie de medidas para revertir la imagen negativa transmitida a argentinos, paraguayos, chilenos y uruguayos, entre otros mercados. Roberto Santos se puso a disposición para ayudar en este proceso. “Los meses de verano son responsables del 70% de la entrada de visitantes de estos países a Brasil”, dijo el ex Ministro argentino. De acuerdo con la gran importancia del verano para la entrada de turistas extranjeros al país, el presidente de Embratur enfatizó: “Por eso, a pesar de que estamos operando dentro de Brasil en este momento, estamos totalmente interesados ​​en asegurar que nuestros vecinos no estén influenciado negativamente por estas noticias alarmistas”, dijo Gilson Machado Neto.

Retorno al turismo

El regreso del turismo en Brasil será posible gracias al aumento de los vuelos nacionales. En Julio 2020 las líneas aéreas aumentaron a 180 las rutas activas en el país, el triple que en el inicio de la pandemia, aunque representan apenas el 30 por ciento de los destinos operados previamente en el país, por lo que la demanda está aumentando.

Pese al optimismo en el sector turístico, la retomada en este segundo semestre no será suficiente para anular las pérdidas millonarias del sector. Un estudio de la Fundación Getulio Vargas (FGV) detalló que revertir el prejuicio causado por la pandemia de Coronavirus sólo será posible en 2021 o 2022 si ya hay entonces una vacuna eficaz contra el virus. El sector ha proyectado pérdidas de hasta R$ 160.000 millones de reales (US$ 30.700 millones de Dólares) hasta final de 2021 para el turismo brasileño, con la pérdida de hasta 670.000 puestos de trabajo.

Ministerio de Turismo de Brasil busca extranjero para recorrer el ...

Tourism Brazil advances recovery

Brazilian tourism sector begins recovery through pandemic

The Brazilian tourism sector has begun to recover with the relaxation of the quarantine, after more than three months of social isolation measures and the closure of the economy to combat the Coronavirus pandemic. The Government has released rigid cleaning protocols and a decrease in its usual capacity in hotels and tourist attractions in order to gain the trust of tourists in the midst of the health crisis in Brazil.

Travel agencies and operators returned to sell packages to people willing to compensate their long quarantine with travel in the second half of the year, taking advantage of the fact that the main national airlines increased their destinations again after having reduced their flight network to the essential minimum decreed by the Government.

A study by the Brazilian Association of Tourism Operators (Braztoa) has stated that 60 percent of companies in the sector already sell travel packages for various regions of the country as of August. “With the economic crisis, the high dollar and the veto that Brazilians can travel to Europe or the United States, what we see is that many Brazilian tourists choose national instead of international, shorter days and cheaper”, he said. Teresa Guimara is the Vice President of the Brazilian Association of Travel Agencies (ABAV). According to Guimaraes, to gain the trust of tourists in the midst of the pandemic in Brazil, most hotels and tourist attractions published rigid cleaning protocols and a decrease in their usual capacity. “The tourism sector is trying to start its return now, with the easing, but we see that many Brazilians are still insecure. Most do not want to spend many hours on a plane, so they choose closer destinations. We are encouraged by this recovery and we hope that the new security habits work and reactivate tourism”, said the head of ABAV.

Embratur & Latin America

Embratur and the former Minister of Tourism of Argentina discuss strategies to promote the summer in Brazil in Latin America. In a meeting held by videoconference between the President of Embratur (Brazilian Agency for the Promotion of International Tourism), Gilson Machado Neto, and the former Minister of Tourism of Argentina, Gustavo Santos, on Wednesday 15/7, strategies were discussed to demystify the false or half-truth news in neighboring countries about the situation in Brazil during the Coronavirus pandemic. For this, presenting the actual and current scenario in Brazil, taking into account the expected return of international tourists to Brazil for next summer, was the meeting’s agenda.

For this, presenting the actual and current scenario in Brazil, taking into account the expected return of international tourists to Brazil for next summer, was the meeting’s agenda. In addition to Gilson Machado and Gustavo Santos, Embratur Osvaldo Matos, Marketing and Communication Directors, and Carlos Brito, Corporate Management also participated.

Accompanied by his team, Gustavo Santos presented a compilation of articles with negative content about Brazil, recently published in the press from neighboring countries, especially Argentina, but also from Paraguay, Chile and Uruguay. Together, these four markets represent approximately 50% of the international tourists that Brazil receives annually. “There are published articles that announce that President Bolsonaro was hospitalized due to Covid-19, which is not true, in addition to other extremely alarmist reports on the spread of the coronavirus in Brazil, as if the scenario were very negative”, explained Gustavo Santos.

The President of Embratur, Gilson Machado Neto, appreciated the work presented by the former Argentine minister and indicated that despite the fact that Embratur is acting to promote internal tourism during the pandemic, as determined by the National Congress during the processing of the Measure Provisional 907, The relationship with international trade remains on the radar. “We have become an Agency, which will guarantee us more flexibility to operate abroad, but, during the pandemic and up to six months later, we will be working online with the Ministry of Tourism to promote our destinations to Brazilians themselves. Even so, we will do everything possible to avoid that the news contaminated by the ideological bias of its authors are not the only ones that attract the attention of tourists from neighboring countries”, said Gilson Machado Neto.

A series of measures must be developed to reverse the negative image transmitted to Argentines, Paraguayans, Chileans and Uruguayans, among other markets. Roberto Santos made himself available to help in this process. “The summer months are responsible for 70% of the entry of visitors from these countries to Brazil”, said the former Argentine minister. According to the great importance of the summer for the entry of foreign tourists to the country, the president of Embratur emphasized: “Therefore, despite the fact that we are operating within Brazil at the moment, we are fully interested in ensuring that our neighbors don’t be negatively influenced by this alarmist news”, said Gilson Machado Neto.

Return to tourism

The return of tourism in Brazil will be possible thanks to the increase in domestic flights. In July 2020, the airlines increased the active routes in the country to 180, triple that of the start of the pandemic, although they represent only 30 percent of the destinations previously operated in the country, so demand is increasing.

Despite the optimism in the tourism sector, the recovery in this second half will not be enough to cancel the million-dollar losses in the sector. A study by the Getulio Vargas Foundation (FGV) detailed that reversing the prejudice caused by the Coronavirus pandemic will only be possible in 2021 or 2022 if there is already then an effective vaccine against the virus. The sector has projected losses of up to R$ 160 billion reais (US$ 30.7 billion) until the end of 2021 for Brazilian tourism, with the loss of up to 670,000 jobs.

Avanza la nueva estructura del Ministerio de Turismo de Brasil ...

Turismo Brasil avança em recuperação

Setor de turismo brasileiro inicia recuperação através de pandemia

O setor de turismo no Brasil começou a se recuperar com o relaxamento da quarentena, após mais de três meses de medidas de isolamento social e o fechamento da economia para combater a pandemia de Coronavírus. O governo lançou protocolos rígidos de limpeza e uma diminuição de sua capacidade habitual em hotéis e atrações turísticas, a fim de ganhar a confiança dos turistas em meio à crise da saúde no Brasil.

As agências e operadoras de viagens voltaram a vender pacotes para pessoas dispostas a compensar sua longa quarentena com viagens no segundo semestre do ano, aproveitando o fato de que as principais companhias aéreas nacionais aumentaram seus destinos novamente depois de terem reduzido sua rede de vôos ao mínimo essencial decretado pelo Governo.

Um estudo da Associação Brasileira de Operadores de Turismo (Braztoa) afirmou que 60% das empresas do setor já vendem pacotes de viagens para várias regiões do país a partir de agosto. “Com a crise econômica, o dólar alto e o veto de que os brasileiros podem viajar para a Europa ou os Estados Unidos, o que vemos é que muitos turistas brasileiros escolhem nacional em vez de internacional, dias mais curtos e mais baratos”, afirmou. Teresa Guimara é vice-presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens (ABAV). Segundo Guimarães, para ganhar a confiança dos turistas em meio à pandemia no Brasil, a maioria dos hotéis e atrações turísticas publicou protocolos rígidos de limpeza e uma diminuição de sua capacidade habitual. “O setor de turismo está tentando iniciar seu retorno agora, com a flexibilização, mas vemos que muitos brasileiros ainda estão inseguros. A maioria não quer passar muitas horas em um avião, então escolhe destinos mais próximos. Somos encorajados por essa recuperação e esperamos que que os novos hábitos de segurança funcionam e reativam o turismo”, afirmou o chefe da ABAV.

Embratur & América Latina

A Embratur e o ex-Ministro do Turismo da Argentina discutem estratégias para promover o verão no Brasil na América Latina. Em reunião realizada por videoconferência entre o Presidente da Embratur (Agência Brasileira de Promoção do Turismo Internacional), Gilson Machado Neto, e o ex-Ministro do Turismo da Argentina, Gustavo Santos, na quarta-feira 15/7, foram discutidas estratégias para desmistificar o notícias falsas ou meia verdade nos países vizinhos sobre a situação no Brasil durante a pandemia de coronavírus. Para isso, apresentar o cenário real e atual do Brasil, levando em consideração o retorno esperado de turistas internacionais ao Brasil para o próximo verão, foi a agenda do encontro.

Para isso, apresentar o cenário real e atual do Brasil, levando em consideração o retorno esperado de turistas internacionais ao Brasil para o próximo verão, foi a agenda do encontro. Além de Gilson Machado e Gustavo Santos, Embratur Osvaldo Matos, Diretor de Marketing e Comunicação, e Carlos Brito, Gerente Corporativo também participaram.

Acompanhado por sua equipe, Gustavo Santos apresentou uma compilação de artigos com conteúdo negativo sobre o Brasil, publicados recentemente na imprensa de países vizinhos, principalmente Argentina, mas também do Paraguai, Chile e Uruguai. Juntos, esses quatro mercados representam aproximadamente 50% dos turistas internacionais que o Brasil recebe anualmente. “Existem artigos publicados que anunciam que o presidente Bolsonaro foi hospitalizado devido ao Covid-19, o que não é verdade, além de outros relatos extremamente alarmistas sobre a disseminação do coronavírus no Brasil, como se o cenário fosse muito negativo”, explicou Gustavo Santos.

O presidente da Embratur, Gilson Machado Neto, agradeceu o trabalho apresentado pelo ex-ministro argentino e indicou que, apesar de a Embratur estar atuando para promover o turismo interno durante a pandemia, conforme determinado pelo Congresso Nacional durante o processamento da Medida Provisória 907, A relação com o comércio internacional permanece no radar. “Nós nos tornamos uma agência, que nos garantirá mais flexibilidade para operar no exterior, mas, durante a pandemia e até seis meses depois, trabalharemos on-line com o Ministério do Turismo para promover nossos destinos aos próprios brasileiros. Mesmo assim, faremos todo o possível para evitar que as notícias contaminadas pelo viés ideológico de seus autores não sejam as únicas que atraem a atenção de turistas de países vizinhos”, afirmou Gilson Machado Neto.

É necessário desenvolver uma série de medidas para reverter a imagem negativa transmitida a argentinos, paraguaios, chilenos e uruguaios, entre outros mercados. Roberto Santos se colocou à disposição para ajudar nesse processo. “Os meses de verão são responsáveis ​​por 70% da entrada de visitantes desses países no Brasil”, afirmou o ex-ministro argentino. De acordo com a grande importância do verão para a entrada de turistas estrangeiros no país, o presidente da Embratur enfatizou: “Portanto, apesar do fato de estarmos operando no Brasil neste momento, estamos totalmente interessados ​​em garantir que nossos vizinhos não seja negativamente influenciado por essas notícias alarmistas”, afirmou Gilson Machado Neto.

Retorno ao turismo

A volta do turismo no Brasil será possível graças ao aumento de voos domésticos. Em Julho 2020, as companhias aéreas aumentaram as rotas ativas no país para 180, o triplo do início da pandemia, embora representem apenas 30% dos destinos anteriormente operados no país, por isso a demanda está aumentando.

Apesar do otimismo no setor de turismo, a recuperação neste segundo semestre não será suficiente para cancelar as perdas de um milhão de dólares no setor. Um estudo da Fundação Getulio Vargas (FGV) detalhou que a reversão do preconceito causado pela pandemia de Coronavírus só será possível em 2021 ou 2022 se já houver uma vacina eficaz contra o vírus. O setor projetou perdas de até R$ 160 bilhões de reais (US$ 30,7 bilhões) até o final de 2021 para o turismo brasileiro, com a perda de até 670.000 empregos.

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DBk: Turismo.gov.br / Braztoa.com.br / Abav.com.br / Embratur.com.br / Airgways.com
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Aerolíneas activa vuelos especiales

AW | 2020 07 26 10:51 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas programa ocho nuevos vuelos especiales

Aerolíneas Argentinas programa vuelos a ocho nuevos destinos especiales durante la cuarentena en Argentina tras pasar más de cuatro meses paralizada la navegación aérea a las operaciones comerciales. Los vuelos que ha anunciado Aerolíneas Argentinas para el mes de Agosto cuentan con la autorización de los organismos de control sanitario y del Ministerio de Transporte de la Nación. El comunicado de la compañía ha expresado que los vuelos especiales se realizan a pedido de los gobiernos provinciales en función de las necesidades de conectividad de cada distrito.

A partir de Agosto 2020 la compañía aérea realizará seis vuelos domésticos en las rutas: Buenos Aires–Resistencia, Córdoba–Resistencia–Buenos Aires. Los vuelos especiales para los días 4, 11, 18, 20, 25 y 27 de Agosto 2020 y detalló que estas fechas fueron programadas para la ruta entre Buenos Aires y la ciudad de Resistencia, en la Provincia de Chaco donde ya flexibilizaron algunas actividades. Los días 21 y 28 de Agosto el servicio que realizará será para volver a unir Córdoba con la capital de Chaco, como su posterior regreso hacia el Aeropuerto Internacional Ezeiza, en la Provincia de Buenos Aires. Los vuelos programados para los días Viernes 21 y 28 Agosto 2020 como AR2786 Córdoba partiendo a las 10:35 hs para llegar a Resistencia a las 11:50 hs. Desde allí operará hacia el Aeropuerto Internacional Ezeiza. La compañía suma dos vuelos desde Resistencia hacia Buenos Aires, totalizando 8 vuelos para el mes de Agosto. El vuelo AR2787 cubrirá la ruta Resistencia-Ezeiza partiendo a las 12:50 hs arribando a las 14:10 hs.

Los pasajeros podrán adquirir los vuelos especiales de Aerolíneas Argentinas a través de su página oficial. Estos vuelos serán operados con aeronaves regionales Embraer E190-100AR con capacidad para 96 pasajeros.

Aerolíneas activates special flights

Aerolíneas Argentinas schedules eight new special flights

Aerolíneas Argentinas schedules flights to eight new special destinations during the quarantine in Argentina after spending more than four months paralyzed air navigation to commercial operations. The flights announced by Aerolíneas Argentinas for the month of August have the authorization of the sanitary control organisms and the Ministry of Transport of the Nation. The company’s statement has stated that special flights are made at the request of provincial governments based on the connectivity needs of each district.

Starting in August 2020, the airline will carry out six domestic flights on the routes: Buenos Aires–Resistencia, Córdoba–Resistencia–Buenos Aires. The special flights for the days 4, 11, 18, 20, 25 and 27 of August 2020 and detailed that these dates were scheduled for the route between Buenos Aires and the city of Resistencia, in the Province of Chaco where some activities have already been made more flexible. On August 21 and 28, the service it will perform will be to unite Córdoba with the capital of Chaco, as well as its subsequent return to Ezeiza International Airport, in the Province of Buenos Aires. The flights scheduled for Friday 21 and 28 August 2020 as AR2786 Córdoba departing at 10:35 a.m. to arrive at Resistencia at 11:50 a.m. From there it will operate towards Ezeiza International Airport. The company adds two flights from Resistencia to Buenos Aires, totaling 8 flights for the month of August. Flight AR2787 will cover the Resistencia-Ezeiza route departing at 12:50 p.m. arriving at 14:10 p.m.

Passengers may purchase the special flights of Aerolíneas Argentinas through its official website. These flights will be operated with regional Embraer E190-100AR aircraft with capacity for 96 passengers.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 202007261051AR

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