AW | 2024 09 09 09:31 | AIRLINES / GOVERNMENT

PRO presenta proyecto para privatizar Aerolíneas Argentinas

El bloque de Diputados del PRO presentó un proyecto para privatizar Aerolíneas Argentinas, en el medio de un programa de medidas de fuerza de los pilotos para reclamar aumentos salariales, que afectó a alrededor de 15.000 pasajeros.

El proyecto había sido incluido por el Gobierno en la Ley Bases. Sin embargo, tuvieron que dar marcha atrás durante las negociaciones para su aprobación en el Congreso.

El Diputado PRO por la Provincia de Buenos Aires, Hernán Lombardi, fue el encargado de presentar el texto, junto a otros veinte legisladores del partido. Según argumentaron, viajar en la aerolínea se convirtió en los últimos años en «un privilegio para unos pocos, financiado por aquellos que apenas pueden cubrir sus necesidades básicas. Para muchos que intentan acceder a este servicio, el alto costo de los pasajes, sumado a la escasa oferta de rutas aéreas, representó un obstáculo significativo», aseguraron.

Privatización de Aerolíneas Argentinas
Para el PRO, la privatización de la línea aérea es la manera para que funcione «bajo criterios de eficiencia comercial, mejorando la calidad del servicio y generando un ambiente más competitivo a todos los ciudadanos». Otro de los argumentos del PRO que conduce Mauricio Macri fue el de adjudicar la ineficiencia a los años de corrupción dentro de la aerolínea y el «uso de la empresa como un nicho para acomodar militancia partidaria y la extorsión por parte de algunos sindicatos, algo que le costó millones de Dólares a todos los argentinos».

Aerolíneas Argentinas finalizó el 2023 con el récord máximo de pasajeros transportados desde su fundación en 1950. La compañía transportó 12,9 millones de 2019, superando en el transcurso del 2024 unos 13,8 millones de pasajeros.

PRO project privatization of Aerolíneas

PRO presents project to privatize Aerolíneas Argentinas

The PRO block of Deputies presented a project to privatize Aerolíneas Argentinas, in the middle of a program of force measures by pilots to demand salary increases, which affected around 15,000 passengers.

The project had been included by the Government in the Ley Bases. However, they had to back down during the negotiations for its approval in Congress.

The PRO Deputy for the Province of Buenos Aires, Hernán Lombardi, was in charge of presenting the text, along with twenty other legislators from the party. According to their arguments, traveling on the airline became in recent years «a privilege for a few, financed by those who can barely cover their basic needs. For many who try to access this service, the high cost of tickets, added to the scarce offer of air routes, represented a significant obstacle», they said.

Privatization of Aerolíneas Argentinas
For the PRO, the privatization of the airline is the way for it to operate «under criteria of commercial efficiency, improving the quality of service and generating a more competitive environment for all citizens». Another of the arguments of the PRO led by Mauricio Macri was to attribute the inefficiency to the years of corruption within the airline and the «use of the company as a niche to accommodate party militancy and extortion by some unions, something that cost millions of dollars to all Argentines».

Aerolíneas Argentinas ended 2023 with the highest record of passengers transported since its foundation in 1950. The company transported 12.9 million in 2019, surpassing some 13.8 million passengers in 2024.

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