AW | 2024 07 29 12:40 | AIRLINES HISTORY

JetSMART celebra 8 años en Sudamérica

La aerolínea de bajo costo JetSMART Airlines está celebrando su octavo aniversario con un récord de más de 30 millones de pasajeros. La aerolínea ultra low cost se fue posicionando como la más grande y moderna de la región y consolidó su presencia en Sudamérica con cuarenta aeronaves, con más de ochenta rutas en ocho países.

Desde Julio de 2022, han incorporado en promedio un avión al mes, pasando de 17 a los 40 unidades actualmente, con presencia en los mercados domésticas en Argentina, Chile, Perú y Colombia.

De cara al futuro, la aerolínea de presupuesto proyecta seguir creciendo en Sudamérica y operar con más de cien aeronaves para 2028.

El comunicado de la compañía expresa:

«Este 25 de Julio de 2024, JetSMART Airlines celebra su octavo aniversario con un récord de más de 30 millones de pasajeros. En este tiempo, la aerolínea Ultra Low Cost, que inició como start-up, se ha posicionado como la más grande y moderna de la región y ha consolidado su presencia en Sudamérica con 40 aeronaves y más de 80 rutas en 8 mercados.

Al respecto, el CEO y fundador de JetSMART, Estuardo Ortiz, señaló: Entramos en una nueva etapa en JetSMART, alcanzando una escala significativa al servir a 8 países y operar en 4 mercados domésticos. Nos hemos convertido en la aerolínea Ultra Low Cost más grande de Sudamérica, con la flota más nueva de América y la quinta más nueva del mundo, además de tener una de las huellas de carbono más bajas del sector. Gracias totales a todos en JetSMART por hacer esto posible, son unos Rockstars.

En Julio de 2022, hace dos años, iniciamos un crecimiento acelerado para recuperar el tiempo perdido durante la pandemia y capitalizar las oportunidades que surgieron de ella. Este Julio de 2024, por primera vez, superaremos el millón de pasajeros en un solo mes, más del doble de lo que alcanzamos en Julio de 2022. Desde entonces, hemos incorporado en promedio un avión al mes, pasando de 17 a los 40 que tenemos actualmente. Supimos aprovechar las crisis, anticiparnos, ser rápidos y flexibles, lo que nos permitió expandirnos a Perú y Colombia.

Entre los hitos más destacados de la aerolínea, durante este año, ha sido la apertura de las operaciones domésticas en Colombia, que se suma a las operaciones más maduras en Argentina, Chile y Perú. Con el reciente lanzamiento de la ruta a San Andrés, la aerolínea alcanzó 15 rutas en el país cafetero siendo un aporte y una solución a la creciente demanda de conexión de la zona.

La misión de JetSMART de conectar personas está más viva que nunca. Desde el primer día, asumimos sin miedo el reto de crear un nuevo paradigma llevando la experiencia de volar a aquellos que antes no podían permitírselo, para mejorar la conectividad entre los países de la región y unir familias. Hoy vemos cómo esto se materializa: de los más de 30 millones de pasajeros, 6 millones han volado por primera vez gracias al acceso que ofrece nuestro modelo Ultra Low Cost».

La aerolínea mantiene una apuesta de largo plazo en Sudamérica y proyecta operar con más de 100 aeronaves para 2028, con lo que espera seguir creciendo y estimulando el mercado. Esta expansión aprovechará el alto potencial de crecimiento de la región y las oportunidades en términos turísticos y económicos de los países que sirve. En estos ocho años, JetSMART ha demostrado un crecimiento constante, reflejado en un incremento del 23% en el número de pasajeros respecto al año pasado y un impresionante aumento del 233% desde 2019. La aerolínea continuará enfocándose en ofrecer más acceso a los servicios aéreos para sus clientes, reforzando su compromiso de conectar personas y derribar barreras bajo un modelo disruptivo y transformador.

En Argentina, JetSMART ha establecido una fuerte presencia con más de 8.5 millones de pasajeros transportados desde su inicio de operación local en 2019 hasta la fecha, trayendo al país aviones nuevos salidos directo de fábrica. Siendo la única línea aérea con base en Argentina en figurar en el top 100 de los World Airline Awards de Skytrax 2024 y con motivo de un nuevo aniversario, JetSMART lanzó promociones y precios ultra bajos durante toda la semana, además de promociones sorpresa durante todos los días, las cuales se comunicarán por medio de sus cuentas oficiales en redes sociales.

La aerolínea reafirmó su compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente. Sus aviones eficientes reducen la huella de carbono, y los diseños en sus colas buscan concienciar sobre la biodiversidad de Sudamérica. “En JetSMART, valoramos profundamente la naturaleza y los hábitats en cada destino. Los animales en nuestras colas no son solo un diseño; son una declaración de nuestro compromiso con la protección de la biodiversidad”, concluyó Estuardo Ortiz.

JetSMART celebrates 8th anniversary

JetSMART celebrates 8 years in South America

Low-cost airline JetSMART Airlines is celebrating its eighth anniversary with a record of more than 30 million passengers. The ultra-low-cost airline has positioned itself as the largest and most modern in the region and has consolidated its presence in South America with forty aircraft, with more than eighty routes in eight countries.

Since July 2022, they have added an average of one aircraft per month, going from 17 to the current 40 units, with a presence in the domestic markets in Argentina, Chile, Peru, and Colombia.

Looking ahead, the budget airline plans to continue growing in South America and operate with more than one hundred aircraft by 2028.

The company’s statement says:

«On July 25, 2024, JetSMART Airlines celebrates its eighth anniversary with a record of more than 30 million passengers. During this time, the Ultra Low Cost airline, which began as a start-up, has positioned itself as the largest and most modern in the region and has consolidated its presence in South America with 40 aircraft and more than 80 routes in 8 markets.

In this regard, the CEO and founder of JetSMART, Estuardo Ortiz, said: We have entered a new stage at JetSMART, reaching a significant scale by serving 8 countries and operating in 4 domestic markets. We have become the largest Ultra Low Cost airline in South America, with the newest fleet in America and the fifth newest in the world, as well as having one of the lowest carbon footprints in the sector. Thank you very much to everyone at JetSMART. JetSMART, for making this possible, are Rockstars.

In July 2022, two years ago, we began accelerated growth to make up for lost time during the pandemic and capitalize on the opportunities that arose from it. This July 2024, for the first time, we will exceed one million passengers in a single month, more than double what we achieved in July 2022. Since then, we have added an average of one aircraft per month, going from 17 to the 40 we currently have. We knew how to take advantage of crises, anticipate, be fast and flexible, which allowed us to expand to Peru and Colombia.

Among the airline’s most notable milestones this year has been the opening of domestic operations in Colombia, which is added to the more mature operations in Argentina, Chile, and Peru. With the recent launch of the route to San Andrés, the airline reached 15 routes in the coffee-growing country, being a contribution and a solution to the growing demand for connections in the area.

JetSMART’s mission to connect people is more alive than ever. From day one, we fearlessly took on the challenge of creating a new paradigm by bringing the experience of flying to those who previously could not afford it, to improve connectivity between countries in the region and unite families. Today we see how this is materializing: of the more than 30 million passengers, 6 million have flown for the first time thanks to the access offered by our Ultra Low Cost model».

The airline maintains a long-term commitment to South America and plans to operate with more than 100 aircraft by 2028, with which it hopes to continue growing and stimulating the market. This expansion will take advantage of the high growth potential of the region and the opportunities in terms of tourism and the economy of the countries it serves. In these eight years, JetSMART has demonstrated constant growth, reflected in a 23% increase in the number of passengers compared to last year and an impressive 233% increase since 2019. The airline will continue to focus on offering more access to air services for its customers, reinforcing its commitment to connecting people and breaking down barriers under a disruptive and transformative model.

In Argentina, JetSMART has established a strong presence with more than 8.5 million passengers transported since its local operation began in 2019 to date, bringing brand new aircraft straight from the factory to the country. Being the only airline based in Argentina to be included in the top 100 of the Skytrax 2024 World Airline Awards and on the occasion of a new anniversary, JetSMART launched promotions and ultra-low prices throughout the week, as well as surprise promotions every day, which will be communicated through its official social media accounts.

The airline reaffirmed its commitment to sustainability and environmental protection. Its efficient aircraft reduce the carbon footprint, and the designs on its tails seek to raise awareness about the biodiversity of South America. “At JetSMART, we deeply value nature and habitats in each destination. The animals on our tails are not just a design; they are a statement of our commitment to the protection of biodiversity”, concluded Estuardo Ortiz.

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AW | 2023 02 02 01:07 | AIRLINES HISTORY

Ascenso, caída y desaparición aerolínea origen Jersey Islands

Los isleños de las Islas Jersey, Reino Unido conservan la histórica aerolínea regional llamada Jersey European Airways (JEA), constituida tras la fusión de Intra Airways y Express Air Services. JEA fue creada en 1979, volando aeronaves Viscount, Twin Otters, Shorts 360 entre otras aeronave en su tiempo. Cuatro años más tarde, Jack Walker de Lancastrian, que se había mudado a la isla compró la aerolínea. Bajo su propiedad, creció sustancialmente. Nuevos aviones, incluido el caballo de batalla Fokker F-27 y el jet BAe 146 Whisper, se unieron a la flota y su red de rutas se expandió.

Aunque la isla siguió siendo un centro importante para JEA, con tripulación aérea, personal de tierra e ingenieros con sede en el aeropuerto, el objetivo de la aerolínea de convertirse en una aerolínea regional líder en el Reino Unido llevó a su cambio de nombre a British European en 2000 y, dos años más tarde, a Flybe. Para entonces, la aerolínea había trasladado su sede al Aeropuerto de Exeter. El Aeropuerto de Exeter es un aeropuerto internacional ubicado en Clyst Honiton en East Devon, cerca de la ciudad de Exeter y dentro del Condado de Devon, en el Suroeste de Inglaterra.

En los años siguientes, los vínculos de la compañía con Jersey se debilitaron aún más: su base de ingeniería se cerró y, finalmente, la base de Jersey se cerró por completo. Durante años, la aerolínea había empleado y entrenado a pilotos y tripulantes de cabina con sede en Jersey, pero esa cartera de oportunidades llegó a su fin en 2014. Sin embargo, Flybe siguió siendo una aerolínea importante para los isleños. EasyJet puede haberse convertido en la principal aerolínea hacia y desde Gatwick, pero Flybe seguía siendo la principal y a menudo única aerolínea que operaba hacia y desde aeropuertos regionales tan importantes como Southampton, Birmingham y Exeter. También firmó un acuerdo de código compartido con Blue Islands en rutas interinsulares.

Reputación bajo vuelo

Aunque a menudo se desempeñaba bien en las tablas de puntualidad, Flybe ganó una reputación desagradable entre los isleños por ser poco confiable, y se ganó el apodo de ‘Flymaybe’. Muchos isleños, por lo tanto, solo se sorprendieron ligeramente cuando Flybe, que para entonces había sido vendida por la familia Walker, entró en Administración por primera vez en Marzo de 2020, una de las primeras víctimas aéreas de alto perfil de la pandemia.

Es posible que las cejas se hayan levantado más alto ante la noticia, en Abril de 2021, de que se estaban haciendo intentos de resucitar a Flybe por parte de una firma global de capital privado, que había comprado la marca por una suma nominal. Cualquier último hilo que conectara a la aerolínea con la isla de su ascendencia se cortó en Marzo de 2022, cuando Jersey quedó fuera de la red de rutas propuesta propuesta.

Re-startup

La aerolínea ahora con sede en Birmingham serviría a Belfast, Newquay, Aviñón, Amsterdam y otras rutas, pero no a las Islas del Canal. Los servicios despegaron en Abril de 2022. En medio de una desprolija adquisición de la nueva Flybe, la compañía luchaba por fortalecerse en medio de una crisis mundial de servicios aéreos y la falta de liquidez para continuar canceló todos los vuelos cuando entró en Administración en Enero 2023, dejando a miles de pasajeros varados y sin dinero. Con el final del nuevo Flybe, el capítulo final de una aerolínea fundada en las Islas Jersey desaparece quebrando las ilusiones que otrora era una marca distintiva de aquellas singulares Islas del Canal.

Flybe your insular past

Rise, fall and demise airline strong ties to Jersey Islands

The islanders of the Jersey Islands, United Kingdom retain the historic regional airline called Jersey European Airways (JEA), formed after the merger of Intra Airways and Express Air Services. JEA was created in 1979, flying Viscount, Twin Otters, Shorts 360 aircraft among other aircraft in its time. Four years later, Jack Walker of Lancastrian, who had moved to the island, bought the airline. Under his ownership, it grew substantially. New aircraft, including the Fokker F-27 workhorse and BAe 146 Whisper jet, joined the fleet and its route network expanded.

Although the island remained a major hub for JEA, with aircrew, ground staff and engineers based at the airport, the airline’s goal of becoming a leading regional airline in the UK led to its name change to British European in 2000 and, two years later, at Flybe. By then, the airline had moved its headquarters to Exeter Airport. Exeter Airport is an international airport located at Clyst Honiton in East Devon, near the city of Exeter and within County Devon, in South West England.

In subsequent years, the company’s ties to Jersey were further weakened: its engineering base was shut down, and eventually the Jersey base was shut down entirely. For years, the airline had employed and trained Jersey-based pilots and cabin crew, but that pipeline of opportunities came to an end in 2014. Nevertheless, Flybe remained a significant carrier for the islanders. EasyJet may have become the main airline to and from Gatwick, but Flybe remained the main and often only airline operating to and from such major regional airports as Southampton, Birmingham and Exeter. It also signed a codeshare agreement with Blue Islands on inter-island routes.

Low flying reputation

Although often performing well on the punctuality charts, Flybe gained an unsavory reputation among the islanders for being unreliable, earning the nickname ‘Flymaybe’. Many islanders were therefore only mildly surprised when Flybe, by then sold by the Walker family, first went into Administration in March 2020, one of the first high-profile air casualties of the pandemic.

Eyebrows may have been raised higher at the news, in April 2021, that attempts to resurrect Flybe were being made by a global private equity firm, which had bought the brand for a nominal sum. Any last thread connecting the airline to the island of its ancestry was severed in March 2022, when Jersey fell outside the proposed proposed route network.

Re-startup

The now Birmingham-based airline would serve Belfast, Newquay, Avignon, Amsterdam and other routes, but not the Channel Islands. Services took off in April 2022. Amid a messy takeover of the new Flybe, the company was struggling to gain strength amid a global air services crisis and lacking liquidity to continue canceled all flights when it went into administration in January 2023, leaving thousands of passengers stranded and penniless. With the end of the new Flybe, the final chapter of an airline founded in the Jersey Islands disappears, shattering the illusions that was once a distinctive mark of those unique Channel Islands.

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AW | 2022 12 03 15:07 | AIRLINES HISTORY

Presentación de la historia de Mohawk Airlines

El historiador de aviación local Jim Coulthart compartirá su investigación sobre la histórica aeroínea estadounidense Mohawk Airlines en una presentación de una hora en el Centro de Historia del Condado de Oneida, 1608 Genesee St, a partir de las 2 p.m. el Sábado, 3 de Diciembre de 2022. El Centro de Historia del Condado de Oneida recibirá a Jim Coulthart, un historiador de aviación militar aficionado local, quien compartirá su investigación sobre Mohawk Airlines. La presentación de una hora de duración, que es gratuita y abierta al público, cubrirá la historia de la aerolínea regional central de Nueva York, desde sus primeros años como Robinson Airline hasta su desaparición a principios de la década de 1970.

Mohawk Airlines con sede en Ithaca (NY), se trasladó al Aeropuerto del Condado de Oneida en Oriskany (NY), desde donde la aerolínea regional de pasajeros cubrió la región del Atlántico Medio de los Estados Unidos desde mediados de la década de 1940 hasta que fue comprada por Allegheny Airlines en 1972. En su apogeo, Mohawk Airlines empleó a más de 2.200 personas y fue pionera en las operaciones de aerolíneas regionales, incluida la primera aerolínea en los Estados Unidos en contratar a un asistente de vuelo afroamericano y la primera en ofrecer una cabina presurizada.

Jim Coulthart discutirá la evolución de la organización, personalidades clave, aviones y varias tragedias de accidentes aéreos. Aunque la entrada es gratuita, se fomenta las donaciones. Para obtener información, llame al Centro de Historia al 315-735-3642 o visite su sitio web en www.oneidacountyhistory.org.

Mohawk Airlines history presentation

Presentation of the history of Mohawk Airlines

Local aviation historian Jim Coulthart will share his research on the historic American airline Mohawk Airlines in a one-hour presentation at the Oneida County History Center, 1608 Genesee St, beginning at 2 p.m. on Saturday, December 3, 2022. The Oneida County History Center will host Jim Coulthart, a local amateur military aviation historian, who will share his research on Mohawk Airlines. The hour-long presentation, which is free and open to the public, will cover the history of the central New York regional airline, from its early years as Robinson Airline to its demise in the early 1970s.

Ithaca, NY-based Mohawk Airlines relocated to Oneida County Airport in Oriskany, NY, from where the regional passenger airline served the Mid-Atlantic region of the United States from the mid-1940s until the was purchased by Allegheny Airlines in 1972. At its peak, Mohawk Airlines employed more than 2,200 people and pioneered regional airline operations, including the first airline in the United States to hire an African-American flight attendant and the first to offer a pressurized cabin.

Jim Coulthart will discuss the evolution of the organization, key personalities, aircraft, and various plane crash tragedies. Although admission is free, donations are encouraged. For information, call the History Center at 315-735-3642 or visit their website at www.oneidacountyhistory.org.

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AW | 2022 12 01 10:00 | AIRLINES HISTORY

Aerolínea turca celebra su 25º aniversarios

MNG Airlines, establecida hace 25 años, aspira a distinguir a Turquía en el mercado de carga aérea mediante operaciones efectivas en todos los continentes. MNG Airlines comenzó con vuelos regulares de carga a Alemania e Inglaterra. Su concepto de negocio se centra en brindar a los clientes servicios flexibles y orientados a soluciones tales como vuelos regulares y chárter, manejo de carga y en tierra, servicios de almacenamiento y transporte terrestre nacional e internacional. Lea también: Airbus y Neste unen fuerzas en el desarrollo de SAF para descarbonizar la industria aeroespacial MNG Airlines dejó atrás 25 años exitosos como la primera compañía de carga aérea privada de Turquía.

Con la visión de mejora continua, MNG Airlines determina la sostenibilidad como una prioridad y dice GoGreen. Para el 25 aniversarios de su primer vuelo el 30 de Noviembre de 1997, MNG Airlines produjo un mini documental sobre la misteriosa librea especial del aniversario.

«Hoy es un día de celebración. La aviación ha significado logística para nosotros desde que nos establecimos como la primera aerolínea de carga privada de Turquía. Mientras crecemos con nuestros vuelos a Nueva York y Toronto en el continente americano, estamos ampliando nuestra presencia en la región de Asia con nuestros vuelos a Uzbekistán y Kazajistán. Tenemos planes de expansión de la flota con el A321P2F para satisfacer la creciente demanda del mercado para distancias cortas, así como la oportunidad de obtener la mayor eficiencia de combustible y un menor costo por tonelada. Agradezco a nuestros clientes y socios por su confianza y lealtad. Cumpliremos con nuestros responsabilidad con nuestros empleados, socios comerciales y, lo que es más importante, con el mundo. Nuestro éxito no habría sido posible sin nuestros clientes, que han estado con nosotros todos estos años. Pero mi mayor agradecimiento va para nuestros empleados dedicados, que hacen que MNG Airlines marca del siglo», dijo Ali Sedat Özkazanç, Gerente General de MNG Airlines.

MNG Airlines celebrates 25 anniversaries

Turkish airline celebrates its 25th anniversary

MNG Airlines, established 25 years ago, aspires to distinguish Turkey in the air cargo market through effective operations on all continents. MNG Airlines started with regular cargo flights to Germany and England. Its business concept focuses on providing customers with flexible and solution-oriented services such as scheduled and charter flights, cargo and ground handling, warehousing services, and domestic and international ground transportation. Also read: Airbus and Neste join forces in developing SAF to decarbonise aerospace industry MNG Airlines has left behind 25 successful years as Turkey’s first private air cargo company.

With the vision of continuous improvement, MNG Airlines determines sustainability as a priority and says GoGreen. For the 25th anniversary of its maiden flight on November 30, 1997, MNG Airlines produced a mini-documentary about the mysterious special anniversary livery.

«Today is a day of celebration. Aviation has meant logistics to us since we established ourselves as Turkey’s first private cargo airline. As we grow with our flights to New York and Toronto in the Americas, we are expanding our presence in the Asia region with our flights to Uzbekistan and Kazakhstan We have fleet expansion plans with the A321P2F to meet growing market demand for short haul, as well as the opportunity for higher fuel efficiency and lower cost per tonne. I thank our customers and partners for their trust and loyalty. We will uphold our responsibilities to our employees, business partners, and most importantly, to the world. Our success would not have been possible without our customers, who have been with us all these years. But my biggest thanks go to our dedicated employees, who make MNG Airlines a brand of the century», said jo Ali Sedat Özkazanç, General Manager of MNG Airlines.

MNG Havayolları 25. yıl dönümünü kutluyor

Türk Hava Yolları 25. yaşını kutluyor

25 yıl önce kurulan MNG Havayolları, tüm kıtalardaki etkin operasyonları ile hava kargo pazarında Türkiye’yi farklılaştırmayı hedefliyor. MNG Havayolları, Almanya ve İngiltere’ye düzenli kargo seferlerine başladı. İş anlayışı, müşterilerine tarifeli ve charter uçuşlar, kargo ve yer hizmetleri, depolama hizmetleri, yurt içi ve uluslararası kara taşımacılığı gibi esnek ve çözüm odaklı hizmetler sunmaya odaklanmaktadır. Ayrıca okuyun: Airbus ve Neste, havacılık ve uzay endüstrisini karbondan arındırmak için SAF’yi geliştirmek için güçlerini birleştiriyor MNG Havayolları, Türkiye’nin ilk özel hava kargo şirketi olarak başarılı 25 yılı geride bıraktı.

Sürekli iyileştirme vizyonu ile MNG Havayolları, sürdürülebilirliği öncelik olarak belirlemekte ve GoGreen diyor. 30 Kasım 1997’deki ilk uçuşunun 25. yıl dönümü için MNG Havayolları gizemli özel yıl dönümü görünümü hakkında bir mini belgesel hazırladı.

«Bugün bir kutlama günü. Türkiye’nin ilk özel kargo havayolu şirketi olarak kurulduğumuzdan bu yana havacılık bizim için lojistik demekti. Amerika’da New York ve Toronto uçuşlarımızla büyürken, Asya bölgesindeki varlığımızı da genişletiyoruz. Özbekistan ve Kazakistan’a uçuşlarımız Kısa mesafe için artan pazar talebini karşılamanın yanı sıra daha yüksek yakıt verimliliği ve ton başına daha düşük maliyet fırsatını karşılamak için A321P2F ile filo genişletme planlarımız var.Müşterilerimize ve ortaklarımıza güvenleri ve sadakatleri için teşekkür ederim. Çalışanlarımıza, iş ortaklarımıza ve en önemlisi dünyaya karşı sorumluluklarımızı sürdüreceğiz.Bunca yıldır yanımızda olan müşterilerimiz olmasaydı başarımız da olmazdı.Ama en büyük teşekkürü özverili çalışanlarımıza, MNG Havayolları’nı yüzyılın markası yapanlar», dedi MNG Hava Yolları Genel Müdürü Ali Sedat Özkazanç.

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AW | 2022 10 13 10:57 | AIRLINES HISTORY

KLM celebra 103 aniversarios con casa Aruba Delft

KLM Royal Dutch Airlines ha presentado su última casa en miniatura Delftware, mientras la aerolínea holandesa celebra sus 103º aniversarios. La nueva casita Delftware miniatura representa a la casa de la familia Ecury en Aruba. Cada año, desde la década de 1950, KLM ha producido una nueva miniatura para coincidir con el aniversario de la aerolínea el 7 de Octubre. En los últimos años, el transportista ha encargado réplicas del edificio Die Mariaen de 800 años de antigüedad ubicado en la ciudad de Den Bosch y el Teatro Tuschinski en Amsterdam.

Este año, KLM ha elegido la casa de la familia Ecury en Aruba, construida en 1929 y con una fachada con elementos clásicos, detalles de pan de jengibre caribeño y elementos decorativos locales. Es solo la segunda vez que la miniatura Delftware de KLM se basa en un edificio fuera de los Países Bajos, la primera es el Edificio Penha en Curaçao para el 85 aniversario de la aerolínea.

Aruba conmemorará un centenario de la aviación el próximo año 2023, y la casa se encuentra cerca del sitio donde aterrizó el primer avión. KLM voló por primera vez a Aruba en Diciembre de 1934 utilizando un KLM Fokker F-XVIII de triple motor y con servicios sin escalas desde Amsterdam a partir de 1974. La aerolínea actualmente opera vuelos diarios entre Amsterdam Schiphol/AMS y el Aeropuerto Queen Beatrix/AUA.

Al comentar la noticia, Marjan Rintel, CEO y Presidente de KLM, dijo: «No sé si los fundadores de KLM podrían haber imaginado en 1919 que todavía celebraríamos el aniversario de la aerolínea 103 años después. Este año lo estamos haciendo en la encantadora Aruba, un destino de KLM durante casi cincuenta años, donde hoy iniciamos las celebraciones que marcan el centenario de la aviación en la isla. KLM ha tenido muchos altibajos durante el siglo pasado, pero siempre hemos celebrado nuestro aniversario el 7 de octubre, porque queremos seguir celebrando que KLM es una empresa maravillosa que conecta los Países Bajos con el mundo. Deberíamos estar orgullosos de eso».

KLM celebrates 103rd anniversaries

KLM celebrates 103 anniversaries with house Aruba Delft

KLM Royal Dutch Airlines has unveiled its latest Delftware miniature house, as the Dutch airline celebrates its 103rd anniversary. The new Delftware miniature house represents the Ecury family home in Aruba. Every year since the 1950s, KLM has produced a new miniature to coincide with the airline’s anniversary on October 7. In recent years, the carrier has commissioned replicas of the 800-year-old Die Mariaen building located in the city of Den Bosch and the Tuschinski Theater in Amsterdam.

This year, KLM has chosen the Ecury family home in Aruba, built in 1929 and featuring a facade with classical elements, Caribbean gingerbread details and local decorative elements. It is only the second time KLM’s Delftware miniature has been based on a building outside of the Netherlands, the first being the Penha Building in Curaçao for the airline’s 85th anniversary.

Aruba will commemorate a centenary of aviation next year 2023, and the house is located near the site where the first plane landed. KLM first flew to Aruba in December 1934 using a triple-engined KLM Fokker F-XVIII with non-stop services from Amsterdam beginning in 1974. The airline currently operates daily flights between Amsterdam Schiphol/AMS and Queen Beatrix/Airport. WUA.

Commenting on the news, Marjan Rintel, CEO and President of KLM, said: «I don’t know if KLM’s founders could have imagined in 1919 that we would still be celebrating the airline’s anniversary 103 years later. This year we are doing it in lovely Aruba. , a KLM destination for almost fifty years, where today we kick off the celebrations marking the centenary of aviation on the island. KLM has had many ups and downs over the past century, but we have always celebrated our anniversary on October 7, because we want to continue celebrating that KLM is a wonderful company that connects the Netherlands with the world. We should be proud of that».

KLM viert 103 verjaardagen

KLM viert 103 verjaardagen met huis Aruba Delft

KLM Royal Dutch Airlines heeft haar nieuwste Delftsblauwe miniatuurhuis onthuld, terwijl de Nederlandse luchtvaartmaatschappij haar 103e verjaardag viert. Het nieuwe Delftsblauwe miniatuurhuisje vertegenwoordigt het huis van de familie Ecury op Aruba. Sinds de jaren vijftig brengt KLM elk jaar een nieuwe miniatuur uit ter gelegenheid van het jubileum van de luchtvaartmaatschappij op 7 oktober. De vervoerder heeft de afgelopen jaren replica’s laten maken van het 800 jaar oude Die Mariaen-gebouw in Den Bosch en het Tuschinski Theater in Amsterdam.

Dit jaar heeft KLM gekozen voor het familiehuis Ecury op Aruba, gebouwd in 1929 en voorzien van een gevel met klassieke elementen, Caribische peperkoekdetails en lokale decoratieve elementen. Het is pas de tweede keer dat KLM’s Delfts blauw miniatuur is gebaseerd op een gebouw buiten Nederland, de eerste keer is het Penha-gebouw op Curaçao voor het 85-jarig jubileum van de luchtvaartmaatschappij.

Aruba herdenkt volgend jaar 2023 honderd jaar luchtvaart en het huis staat vlakbij de plek waar het eerste vliegtuig landde. KLM vloog voor het eerst naar Aruba in December 1934 met een driemotorige KLM Fokker F-XVIII met non-stop diensten vanuit Amsterdam vanaf 1974. De luchtvaartmaatschappij voert momenteel dagelijkse vluchten uit tussen Amsterdam Schiphol/AMS en Koningin Beatrix Airport/AUA.

In reactie op het nieuws zei Marjan Rintel, CEO en president van KLM: «Ik weet niet of de oprichters van KLM in 1919 hadden kunnen bedenken dat we 103 jaar later nog steeds het jubileum van de luchtvaartmaatschappij zouden vieren. Dit jaar doen we het in heerlijk Aruba, al bijna vijftig jaar een KLM-bestemming, waar we vandaag de aftrap geven voor de viering van het honderdjarig bestaan ​​van de luchtvaart op het eiland. KLM heeft de afgelopen eeuw veel ups en downs gehad, maar we hebben ons jubileum altijd op 7 oktober gevierd , omdat we willen blijven vieren dat KLM een prachtig bedrijf is dat Nederland met de wereld verbindt. Daar mogen we trots op zijn».

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AW | 2022 09 12 19:33 | AIRLINES HISTORY

American Airlines celebra 80 aniversarios en México

American Airlines celebra en Septiembre 2022 sus ochenta años de servicio a México. En 1942, la aerolínea lanzó el servicio de Dallas a la Ciudad de México con un avión Douglas DC-3, primero parando en Monterrey para repostar. Con este vuelo, México se convirtió en el segundo destino internacional de la aerolínea, tras el lanzamiento de Toronto, Canadá, en 1941.

«Como la aerolínea líder de Estados Unidos en México, estamos orgullosos de celebrar 80 años de conectar nuestros dos países, ofreciendo a nuestros clientes una red inmejorable y el más alto nivel de servicio. Es importante que reconozcamos y agradezcamos a los miembros de nuestro equipo con sede en México por su excelente trabajo liderando la operación internacional más grande de Estados Unidos durante un año de crecimiento récord para nosotros en el país», dijo José A. Freig, Vicepresidente Internacional de Operaciones de American Airlines.

Presencia en México

México es el destino internacional más grande de Estados Unidos, donde la aerolínea opera más de quinientos vuelos semanales a veintisiete ciudades: Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Chihuahua, Ciudad de México, Cozumel, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, La Paz, León, Loreto, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, Querétaro, San José del Cabo, San Luis Potosí, Torreón, Zacatecas, así como servicio estacional a Zihuatanejo y Manzanillo.

American tiene más de 1.100 miembros del equipo con sede en México, el mayor número de empleados fuera de los Estados Unidos. La operación incluye dos oficinas de Reservaciones en la Ciudad de México y Monterrey, cuatro Centros de Venta de Boletos en la Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara y León, y un Club de Almirantes en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México.

En 2022, American ha tenido un crecimiento récord en México con un aumento de más del 40% en la capacidad en comparación con 2019. Además de operar rutas más estratégicas con aviones más grandes, la aerolínea también ha lanzado nuevos vuelos, como Austin a Cozumel, y, a partir de Noviembre 2022, un nuevo servicio desde la Ciudad de México y Monterrey a Nueva York.

American 80 years in Mexico

American Airlines celebrates 80 years in Mexico

American Airlines celebrates its 80 years of service to Mexico in September 2022. In 1942, the airline launched service from Dallas to Mexico City with a Douglas DC-3 aircraft, first stopping in Monterrey to refuel. With this flight, Mexico became the second international destination of the airline, after the launch of Toronto, Canada, in 1941.

«As the leading United States airline in Mexico, we are proud to celebrate 80 years of connecting our two countries, offering our customers an unbeatable network and the highest level of service. It is important that we recognize and thank the members of our team based in Mexico for his excellent work leading the largest international operation in the United States during a year of record growth for us in the country», said José A. Freig, Vice President of International Operations for American Airlines.

Presence in Mexico

Mexico is the largest international destination in the United States, where the airline operates more than five hundred weekly flights to twenty-seven cities: Acapulco, Aguascalientes, Cancun, Chihuahua, Mexico City, Cozumel, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, La Paz, León, Loreto, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, Querétaro, San José del Cabo, San Luis Potosí, Torreón, Zacatecas, as well as seasonal service to Zihuatanejo and Manzanillo.

American has more than 1,100 team members based in Mexico, the largest number of employees outside of the United States. The operation includes two Reservations offices in Mexico City and Monterrey, four Ticket Sales Centers in Mexico City, Monterrey, Guadalajara and León, and an Admirals Club at the Benito Juárez International Airport in Mexico City.

In 2022, American has seen record growth in Mexico with an increase of more than 40% in capacity compared to 2019. In addition to operating more strategic routes with larger aircraft, the airline has also launched new flights, such as Austin to Cozumel, and, starting in November 2022, a new service from Mexico City and Monterrey to New York.

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AW | 2022 08 23 14:04 | AIRLINES

Copa Airlines celebra 75º aniversarios
Compañía panameña diseño retro Boeing 737

La aerolínea panameña Copa Airlines celebra su 75º aniversarios y presentará su primer Boeing 737-800 luciendo una imagen visual retro. Copa Airlines (Compañía Panameña de Aviación), fue fundada el 21 de Junio de 1944 con inversionistas del país y el apoyo de Pan American World Airways (PanAm). Inició dos años después sus operaciones el 15 de Agosto de 1947, con una flota C-47 Skytrain, versión militar del Douglas DC-3.

El nuevo avión con la librea “Billboard Style” que Copa Airlines utilizó en la flota de 737-200 durante el periodo de 1990—1999, tenía una línea central roja y amarilla y el nombre COPA centrado en la sección delantera del fuselaje en rojo y en la cola en blanco.

La aerolínea ha sido pionera en las conexiones entre los países de Latinoamérica y su hub, el Aeropuerto Tocumen de Panamá, iniciando en los años 80 con su primer jet Boeing 737-100 y posteriormente con una flota de Boeing 737-200, iniciando vuelos a Bogotá, Buenos Aires, Caracas, Ciudad de México, Guayaquil, La Habana, Lima, Santiago de Chile y otras ciudades de la región.

Actualmente, gracias a la alianza desarrollada con Continental Airlines y posteriormente con United Airlines, Copa Airlines ha tenido una amplia expansión. Posee una flota de 86 aeronaves Boeing 737 Next Generation y Boeing 737 MAX que atienden a más de 80 destinos en América del Sur, Central, del Norte y el Caribe, así lo recoge el mismo medio. “La competencia ha sido agresiva, se ha dado mucho crecimiento de aerolíneas que recibieron fondos estatales, y hemos notado la apertura de más vuelos directos entre las grandes economías, evitando así centros de conexiones como el de Tocumen”, dijo el Presidente de Copa Airlines, Pedro Heilbron.

COPA celebrates 75º Anniversaries

Copa Airlines celebrates its 75th anniversaries
Panamanian company retro design Boeing 737

The Panamanian airline Copa Airlines celebrates its 75th anniversaries and will present its first Boeing 737-800 sporting a retro visual image. Copa Airlines (Panamanian Aviation Company), was founded on June 21, 1944 with investors from the country and the support of Pan American World Airways (PanAm). It began operations two years later on August 15, 1947, with a fleet of C-47 Skytrains, a military version of the Douglas DC-3.

The new aircraft with the “Billboard Style” livery that Copa Airlines used in the 737-200 fleet during the 1990-1999 period, had a red and yellow center line and the name COPA centered on the forward section of the fuselage in red and white. in the blank queue.

The airline has been a pioneer in connections between Latin American countries and its hub, Panama’s Tocumen Airport, starting in the 1980s with its first Boeing 737-100 jet and later with a fleet of Boeing 737-200s, starting flights to Bogotá, Buenos Aires, Caracas, Mexico City, Guayaquil, Havana, Lima, Santiago de Chile and other cities in the region.

Currently, thanks to the alliance developed with Continental Airlines and later with United Airlines, Copa Airlines has had a wide expansion. It has a fleet of 86 Boeing 737 Next Generation and Boeing 737 MAX aircraft that serve more than 80 destinations in South, Central, North America and the Caribbean, according to the same media. «Competition has been aggressive, there has been a lot of growth of airlines that received state funds, and we have noticed the opening of more direct flights between large economies, thus avoiding connection centers such as Tocumen», said the President of Copa Airlines, Pedro Heilbron.

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