AW | 2022 05 28 11:42 | AIRLINES ROUTES

Ampliación como parte de la alianza northeast con JetBlue

American Airlines está avanzando con el crecimiento junto a la Alianza del Noreste con JetBlue Airways. La aerolínea con sede en Fort Worth dio a conocer el Viernes 27/05 seis nuevas rutas desde Nueva York.

La aerolínea lanzará cuatro rutas desde Nueva York LaGuardia (LGA) y dos desde JFK, de la siguiente manera: Nueva York LaGuardia/LGA—Tulsa/TUL, servicio diario (1Frq/D) durante todo el año a partir del 03/11/2022. LaGiardia/LGA—Little Rock/LIT, con frecuencia diaria (1Frq/D) durante todo el año a partir del 03/11. LaGuardia/LGA—Asheville/AVL con frecuencia diaria (1Frq/D) entre el 3 de Noviembre de 2022 y el 3 de Abril de 2023. LaGuardia/LGA—Cayo Hueso/EYW con vuelos diarios (1Frq/D) entre el 3 de Noviembre de 2022 y el 3 de Abril de 2023. Nueva York/JFK—Islas Bermudas/BDA con servicios diarios entre el 3 de Noviembre de 2022 y el 28 de Octubre de 2023. New York/JFK—Monterrey, México/MTY con frecuencias diarias (1Frq/D) entre el 3 de Noviembre de 2022 y el 28 de Octubre de 2023.

American se encuentra actualmente vendiendo el servicio desde LaGuardia a Asheville y Key West para este verano septentrional, pero la aerolínea está extendiendo el servicio por otra temporada, y aumentando la frecuencia a diario, como parte del anuncio del Viernes 27/05.

Por separado, la aerolínea voló por última vez entre New York/JFK y Bermudas antes de la pandemia, y ahora la aerolínea está recuperando la ruta como parte de la Alianza del Noreste.

La Alianza del Noreste (NEA) se dio a conocer por primera vez en Julio de 2020 como una forma para que American Airlines y JetBlue Airways crezcan en Nueva York y Boston. Ambas aerolíneas se sintieron excluidas de las dos áreas metropolitanas debido a la dura competencia de Delta y United. La NEA fue creada para desbloquear oportunidades de crecimiento mutuo para más vuelos con ambas aerolíneas, dijeron las compañías anteriormente. Hasta la fecha, American ha agregado varias rutas internacionales de alto perfil, incluido el servicio a Tel Aviv (TLV), Atenas (ATH), Nueva Delhi (DEL) y Doha (DOH), que pronto se lanzará. Ambas aerolíneas también han agregado una gran cantidad de rutas nacionales. Además, las aerolíneas han introducido nuevos beneficios de viajero frecuente recíproco como parte del pacto. El vínculo ha sido muy analizado bajo la administración Biden, culminando en una demanda del Departamento de Justicia a mediados de Septiembre de 2021 alegando que el pacto es anticompetitivo.

Mientras todavía se espera el resultado de la demanda, los dos operadores todavía están cargando con las expansiones de la red. Para American, agregar nuevas rutas llega en un momento interesante. Por un lado, JetBlue anunció recientemente su oferta para hacerse cargo de Spirit Airlines, lo que aparentemente pondría a la NEA en riesgo con los reguladores. JetBlue ha defendido vociferantemente tanto a la NEA como a su propuesta de adquisición de Spirit, diciendo que cree que los reguladores permitirían a la aerolínea proceder con ambos.

Mientras tanto, la junta de Spirit y muchos observadores de aviación han puesto en duda el razonamiento de JetBlue. La aerolínea con sede en Nueva York no ha dicho públicamente si está dispuesta a abandonar la NEA para continuar con su oferta de adquisición hostil, aunque es posible que nunca sepamos si la adquisición propuesta no sucede. Por su parte, American se ha negado a comentar sobre el futuro de la NEA, aunque parece claro que nada está cambiando en el corto plazo.

Por otra parte, la adición de estas nuevas rutas se produce solo unas horas después de que American anunciara que está cortando varias rutas internacionales que lanzó por primera vez bajo la NEA, incluidas Nueva York-JFK a Cali y Medellín en Colombia. American Airlines empleará los slots junto con algunos cortes de frecuencia adicionales en otros lugares, para volar esta última ronda de expansión.

American adds additional routes

Expansion as part of the northeast alliance with JetBlue

American Airlines is forging ahead with growth in conjunction with the Northeast Alliance with JetBlue Airways. The Fort Worth-based airline announced on Friday 05/27 six new routes from New York.

The airline will launch four routes from New York LaGuardia (LGA) and two from JFK, as follows: New York LaGuardia/LGA—Tulsa/TUL, daily service (1Frq/D) year-round beginning 11/03/ 2022. LaGiardia/LGA—Little Rock/LIT, daily (1Frq/D) year-round beginning 11/03. LaGuardia/LGA—Asheville/AVL with daily flights (1Frq/D) between November 3, 2022 and April 3, 2023. LaGuardia/LGA—Key West/EYW with daily flights (1Frq/D) between November 3, November 2022 and April 3, 2023. New York/JFK—Bermuda Islands/BDA with daily services between November 3, 2022 and October 28, 2023. New YOrk/JFK—Monterrey, Mexico/MTY with frequencies daily (1Frq/D) between November 3, 2022 and October 28, 2023.

American is currently selling service from LaGuardia to Asheville and Key West for this northern summer, but the airline is extending service for another season, and increasing frequency to daily, as part of the Friday 5/27 announcement.

Separately, the airline last flew between New York/JFK and Bermuda before the pandemic, and now the airline is bringing the route back as part of the Northeast Alliance.

The Northeast Alliance (NEA) was first unveiled in July 2020 as a way for American Airlines and JetBlue Airways to grow in New York and Boston. Both airlines felt excluded from the two metropolitan areas due to stiff competition from Delta and United. The NEA was created to unlock mutual growth opportunities for more flights with both airlines, the companies have previously said. To date, American has added several high-profile international routes, including soon-to-launch service to Tel Aviv (TLV), Athens (ATH), New Delhi (DEL) and Doha (DOH). Both airlines have also added a large number of domestic routes. In addition, the airlines have introduced new reciprocal frequent flyer benefits as part of the pact. The link has been heavily scrutinized under the Biden administration, culminating in a Justice Department lawsuit in mid-September 2021 alleging the pact is anti-competitive.

While the result of the lawsuit is still awaited, the two operators are still carrying out network expansions. For American, adding new routes comes at an interesting time. For one thing, JetBlue recently announced its bid to take over Spirit Airlines, which would apparently put the NEA at risk with regulators. JetBlue has vociferously defended both the NEA and its Spirit takeover proposal, saying it believes regulators would allow the airline to proceed with both.

Meanwhile, Spirit’s board and many aviation watchers have questioned JetBlue’s reasoning. The New York-based airline hasn’t said publicly whether it’s willing to leave the NEA to continue its hostile takeover bid, though we may never know if the proposed takeover doesn’t happen. For its part, American has declined to comment on the future of the NEA, although it seems clear that nothing is changing anytime soon.

Moreover, the addition of these new routes comes just hours after American announced that it is cutting several international routes it first launched under the NEA, including New York-JFK to Cali and Medellin in Colombia. American Airlines will use the slots, along with some additional frequency cuts elsewhere, to fly this latest round of expansion.

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AW | 2022 05 28 11:22 | AIRLINES ROUTES

Norse Atlantic Airways anuncia vuelos transatlánticos a Londres

Norse Atlantic Airways, la aerolínea de bajo costo y larga distancia de Noruega, anunció el Viernes 27/05 que pronto comenzará el servicio entre Aeropuerto Gatwick de Londres/LGW y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy/JFK de la ciudad de Nueva York. El servicio comienza el 12 de Agosto de 2022 y tendrá una frecuencia diaria. El vuelo sale de Londres a la 01:00 p.m. y llega a Nueva York a las 03:55 p.m. El vuelo de regreso desde Nueva York sale a las 05:55 p.m. y aterriza a las 06:20 a.m. del día siguiente; con todos los horarios locales. Las tarifas introductorias comienzan en US$ 322/£ 255 libras ida y vuelta.

Norse Airways opera el Boeing 787-9 Dreamliner en una configuración de dos clases: clase premium, con un diseño de sillón reclinable 2-3-2, y clase económica, con una configuración 3-3-3. Al igual que sus pares de ultra bajo costo, Norse cobra extra por todo, desde la selección de asientos hasta las maletas de mano y las comidas en sus tarifas más baratas.

«Estamos muy contentos de poder dar la bienvenida a los clientes que buscan reservar vuelos de gran valor entre Londres Gatwick y Nueva York JFK. Los clientes ahora tienen una opción asequible que les permite reservar un viaje de última hora o unas vacaciones de su vida con una aerolínea que ofrece opciones y flexibilidad», dijo el CEO de Norse Atlantic, Bjorn Tore Larsen, en un comunicado.

Norse lanza vuelos entre JFK y OSL el 14 de Junio de 2022. La aerolínea también servirá al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood/FLL, el Aeropuerto Internacional de Orlando/MCO y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles/LAX desde OSL. La aerolínea también operará un servicio por tiempo limitado desde agosto hasta finales de octubre entre LGW y el Aeropuerto de Oslo-Gardermoen/OSL, la base de operaciones de la aerolínea.

Norse Airways comparte cierto linaje con la operación de larga distancia de Norwegian Air, que se cerró durante la pandemia de COVID-19. Sus accionistas incluyen miembros del equipo directivo de Norwegian, incluido su fundador, Bjorn Kjos. Ambas aerolíneas también utilizaron 787.

Norse inaugurates LGW—JFK

Norse Atlantic Airways announces transatlantic flights to London

Norse Atlantic Airways, Norway’s low-cost, long-haul airline, announced on Friday 05/27 that service between London Gatwick Airport/LGW and John F. Kennedy/JFK International Airport in New York City will soon begin. The service begins on August 12, 2022 and will have a daily frequency. The flight leaves London at 01:00 p.m. and arrives in New York at 03:55 p.m. The return flight from New York leaves at 05:55 p.m. and lands at 06:20 a.m. the next day; with all local times. Introductory fares start at US$322/£255 roundtrip.

Norse Airways operates the Boeing 787-9 Dreamliner in a two-class configuration: premium class, with a 2-3-2 recliner layout, and economy class, with a 3-3-3 configuration. Like its ultra-low-cost peers, Norse charges extra for everything from seat selection to carry-on bags to meals at its cheapest fares.

«We are excited to be able to welcome customers looking to book great value flights between London Gatwick and New York JFK. Customers now have an affordable option that allows them to book a last minute trip or vacation of a lifetime with an airline that offers choice and flexibility», Norse Atlantic CEO Bjorn Tore Larsen said in a statement.

Norse launches flights between JFK and OSL on June 14, 2022. The airline will also serve Fort Lauderdale-Hollywood International Airport/FLL, Orlando International Airport/MCO and Los Angeles International Airport/LAX from OSL. The airline will also operate a limited-time service from August to the end of October between LGW and Oslo-Gardermoen Airport/OSL, the airline’s base of operations.

Norse Airways shares some lineage with Norwegian Air’s long-haul operation, which was shut down during the COVID-19 pandemic. Its shareholders include members of Norwegian’s management team, including its founder, Bjorn Kjos. Both airlines also used 787s.

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AW | 2022 05 18 12:18 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea retoma rutas a Brasil a partir Noviembre 2022

GOL Linhas Aéreas ha anunciado el retorno de las operaciones a Córdoba y Rosario, Argentina. La aerolínea low cost brasileña restablecerá a partir del 21 de Noviembre de 2022 el destino mediterráneo argentino. Este Martes 17/05, la compañía brasileña inició las ventas de vuelos directos entre los aeropuertos Rio de Janeiro/Galeão/GIG y São Paulo/Guarulhos/GRU a las ciudades de Córdoba (Córdoba) y Rosario (Santa Fe). La programación de los vuelos serán de tres frecuencias por semana (3Frq/S). La ruta Córdoba/COR—Galeão/GIG se harán los días Lunes, Miércoles y Viernes. La ruta Córdoba/COR—Guarulhos/GRU será a partir del Martes 22/11 y seguirán los Jueves y Domingos. A partir del 28 de Noviembre de 2022, GOL iniciará vuelos entre Sao Paulo y Rosario. Río de Janeiro/GIG—Rosario/ROS con tres frecuencias semanales (3Frq/S). El vuelo Rosario/ROS—São Paulo/GRU restablece sus servicios el 29/11. La aerolínea brasileña operó vuelos que conectan Rosario con São Paulo entre Noviembre de 2013 y Abril de 2016. Estos fueron reemplazados por Río de Janeiro a mediados de Abril de 2016.

A raíz de la pandemia, GOL Linhas Aéreas hizo su último vuelo desde Córdoba el 22 de Marzo de 2020. Hacia Octubre 2020 anunció su regreso a Argentina, pero los vuelos recién se retomaron en Diciembre de 2021 con operaciones desde Buenos Aires/AEP, en la Ciudad de Buenos Aires.

La compañía era una de las principales operadoras de vuelos entre Argentina y Brasil, con conexiones a los principales destinos del gigante del Mercosur y conexiones con Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza y Bariloche en temporada invernal.

GOL Linhas Aéreas informó que las rutas serán operadas con aviones Boeing 737-800, con capacidad para 176 pasajeros. Los vuelos serán operados en código compartido con Aerolíneas Argentinas, lo que fortalecerá el hub aéreo en ambas ciudades del interior del país.

GOL returns to Córdoba/Rosario

Airline resumes routes to Brazil from November 2022

GOL Linhas Aéreas has announced the return of operations to Córdoba and Rosario, Argentina. The Brazilian low cost airline will restore the Argentine Mediterranean destination as of November 21, 2022. This Tuesday 05/17, the Brazilian company started selling direct flights between the Rio de Janeiro/Galeão/GIG and São Paulo/Guarulhos/GRU airports to the cities of Córdoba (Córdoba) and Rosario (Santa Fe). The flight schedule will be three frequencies per week (3Frq/S). The Córdoba/COR—Galeão/GIG route will take place on Monday, Wednesday and Friday. The Córdoba/COR—Guarulhos/GRU route will start on Tuesday 11/22 and will continue on Thursdays and Sundays. As of November 28, 2022, GOL will start flights between Sao Paulo and Rosario. Rio de Janeiro/GIG—Rosario/ROS with three weekly frequencies (3Frq/S). The Rosario/ROS—São Paulo/GRU flight reestablishes its services on 11/29. The Brazilian airline operated flights connecting Rosario with São Paulo between November 2013 and April 2016. These were replaced by Rio de Janeiro in mid-April 2016.

As a result of the pandemic, GOL Linhas Aéreas made its last flight from Córdoba on March 22, 2020. Around October 2020 it announced its return to Argentina, but flights only resumed in December 2021 with operations from Buenos Aires/AEP, in The city of Buenos Aires.

The company was one of the main operators of flights between Argentina and Brazil, with connections to the main destinations of the Mercosur giant and connections to Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza and Bariloche in the winter season.

GOL Linhas Aéreas reported that the routes will be operated with Boeing 737-800 aircraft, with capacity for 176 passengers. The flights will be operated in shared code with Aerolineas Argentinas, which will strengthen the air hub in both cities in the interior of the country.

GOL volta a Córdoba/Rosario

GOL retoma rotas para o Brasil a partir de Novembro de 2022

A GOL Linhas Aéreas anunciou o retorno das operações para Córdoba e Rosario, na Argentina. A companhia aérea brasileira de baixo custo restaurará o destino argentino do Mediterrâneo a partir de 21 de Novembro de 2022. Nesta Terça-feira 17/05, a empresa brasileira começou a vender vôos diretos entre os aeroportos Rio de Janeiro/Galeão/GIG e São Paulo/Guarulhos/GRU para as cidades de Córdoba (Córdoba) e Rosario (Santa Fe). O horário de vôo será de três frequências por semana (3Frq/S). A rota Córdoba/COR—Galeão/GIG acontecerá na Segunda, Quarta e Sexta-feira. A rota Córdoba/COR—Guarulhos/GRU terá início na Terça-feira 22/11 e continuará nas Quintas e Domingos. A partir de 28 de Novembro de 2022, a GOL iniciará voos entre São Paulo e Rosário. Rio de Janeiro/GIG—Rosário/ROS com três frequências semanais (3Frq/S). O voo Rosário/ROS—São Paulo/GRU restabelece seus serviços no dia 29/11. A companhia aérea brasileira operou vôos conectando Rosário a São Paulo entre Novembro de 2013 e Abril de 2016. Estes foram substituídos pelo Rio de Janeiro em meados de Abril de 2016.

Em decorrência da pandemia, a GOL Linhas Aéreas fez seu último voo de Córdoba em 22 de Março de 2020. Por volta de Outubro de 2020 anunciou seu retorno à Argentina, mas os vôos só foram retomados em Dezembro de 2021 com operações de Buenos Aires/AEP, na cidade de Buenos Aires.

A empresa foi uma das principais operadoras de vôos entre Argentina e Brasil, com conexões para os principais destinos do gigante do Mercosul e conexões para Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza e Bariloche na temporada de inverno.

A GOL Linhas Aéreas informou que as rotas serão operadas com aeronaves Boeing 737-800, com capacidade para 176 passageiros. Os vôos serão operados em código compartilhado com a Aerolíneas Argentinas, o que fortalecerá o hub aéreo nas duas cidades do interior do país.

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AW | 2022 05 16 05:29 | AIRLINES ROUTES

JetSmart iniciará operaciones en Bolivia 09/2022

La aerolínea chilena de bajo costo JetSmart Airlines Group se suma a la brasileña GOL para engrosar este año el número de líneas aéreas internacionales que operan en Bolivia. La empresa transandina iniciará operaciones en el segundo semestre en la ruta Santiago de Chile—Cochabamba, proyectó el Director Ejecutivo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), General Ceiler Arispe, quien anunció también que Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM-EP) realiza sus trámites para volver a los cielos.

Con JetSmart habrá quince líneas aéreas surcando los cielos bolivianos, cuatro nacionales y once extranjeras. Las locales son Boliviana de Aviación (BoA), Amaszonas, Ecojet y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB). Las internacionales son Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Avianca, Avianca Ecuador, Conviasa, Copa Airlines, LAN Airlines, LAN Perú, ParanAir y AerCaribe, que también es de carga. “En 2019 hemos transportado unos cinco millones de pasajeros, pretendemos esta gestión subir a 5,2 millones o 5,5 millones, sería importantísimo para la aviación civil”, remarcó el Director de la DGAC.

TAM-EP, dependiente de la Fuerza Aérea Boliviana y bajo tuición del Ministerio de Defensa, inició operaciones civiles en marzo de 2019 cubriendo la ruta La Paz-Cochabamba y con planes para en el corto plazo llegar también a Santa Cruz, Tarija y Sucre.

JetSmart lands in Bolivia

JetSmart will start operations in Bolivia 09/2022

The Chilean low-cost airline JetSmart Airlines Group joins the Brazilian GOL to increase this year the number of international airlines operating in Bolivia. The trans-Andean company will begin operations in the second half of the year on the Santiago de Chile-Cochabamba route, projected the Executive Director of the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC), General Ceiler Arispe, who also announced that Military Air Transport Public Company (TAM-EP ) performs his paperwork to return to heaven.

With JetSmart there will be fifteen airlines flying through the Bolivian skies, four national and eleven foreign. The local ones are Boliviana de Aviación (BoA), Amaszonas, Ecojet and Transportes Aéreos Bolivianos (TAB). The international ones are Aerolineas Argentinas, Air Europa, Avianca, Avianca Ecuador, Conviasa, Copa Airlines, LAN Airlines, LAN Peru, ParanAir and AerCaribe, which is also cargo. “In 2019 we have transported some five million passengers, we intend this management to increase to 5.2 million or 5.5 million, it would be very important for civil aviation”, remarked the Director of the DGAC.

TAM-EP, dependent on the Bolivian Air Force and under the Ministry of Defense, began civil operations in March 2019 covering the La Paz-Cochabamba route and with plans to also reach Santa Cruz, Tarija and Sucre in the short term.

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AW | 2022 05 10 12:52 | AIRLINES ROUTES

Caribbean Airlines iniciará vuelo inaugural a Kingston, Jamaica

Caribbean Airlines está agregando una nueva ruta sin escalas a Kingston, Jamaica. La aerolínea con sede en Trinidad & Tobago está lanzando una nueva ruta sin escalas entre el Aeropuerto Internacional Norman Manley de Kingston y Orlando, Florida (FL) en Julio 2022. Tendrá una frecuencia de dos vuelos semanales (2Frq/S) los Lunes y Jueves. Esto se complementa con tres vuelos semanales entre Fort Lauderdale-Hollywood y Kingston, que también comenzarán el 1 de Julio de 2022 que operará los Martes, Viernes y Domingos.

Caribbean Incorporates Kingston

Caribbean Airlines will start inaugural flight to Kingston, Jamaica

Caribbean Airlines is adding a new nonstop route to Kingston, Jamaica. The Trinidad & Tobago-based airline is launching a new non-stop route between Kingston Norman Manley International Airport and Orlando, Florida (FL) in July 2022. It will have a frequency of two weekly flights (2Frq/S) on Monday and Thursday. . This is complemented by three weekly flights between Fort Lauderdale-Hollywood and Kingston, which will also begin on July 1, 2022, operating on Tuesdays, Fridays and Sundays.

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AW | 2022 05 09 19:42 | AIRLINES ROUTES

Incremento vuelos regionales Mayo/Junio 2022

Flybondi ha anunciado el incremento de frecuencias entre Buenos Aires/EZE y São Paulo/GRU en Mayo y Junio 2022. Los vuelos son atendidos en aeronaves Boeing 737-800 con capacidad para 189 pasajeros.

Continuando con la recuperación de vuelos regionales hacia Brasil, la aerolínea de presupuesto argentina tiene actualmente dos vuelos semanales (2Frq/S) en la ruta regional. El cronograma de vuelos actuales es el siguiente: FO5800 Buenos Aires/EZE 15:15—San Pablo/GRU 17:55. FO5801 San Pablo/GRU 18:40 Buenos Aires/EZE 21:45. La aerolínea ha establecido el aumento de frecuencias quedando establecidas de la siguiente manera: 19/05: tres vuelos semanales Miércoles, Jueves y Domingos; 01/06: cuatro vuelos semanales Miércoles, Jueves, Viernes y Domingos; 06/06: cinco frecuencias semanales Lunes, Miércoles, Jueves y Domingos; 13/06: seis vuelos semanales, excepto Martes; 20/06: un vuelo diario.

Flybondi ha expresado que el grilla de vuelos ha sido establecida en función a la demanda, mientras que en el mediano plazo pudiera modificarse incrementando más servicios adicionales a Brasil.

Flybondi increases São Paulo frequencies

Increase regional flights May/June 2022

Flybondi has announced the increase in frequencies between Buenos Aires/EZE and São Paulo/GRU in May and June 2022. Flights are served on Boeing 737-800 aircraft with capacity for 189 passengers.

Continuing with the recovery of regional flights to Brazil, the Argentine budget airline currently has two weekly flights (2Frq/S) on the regional route. The current flight schedule is as follows: FO5800 Buenos Aires/EZE 15:15—San Pablo/GRU 17:55. FO5801 San Pablo/GRU 18:40 Buenos Aires/EZE 21:45. The airline has established the increase in frequencies, being established as follows: 05/19: three weekly flights Wednesday, Thursday and Sunday; 06/01: four weekly flights Wednesday, Thursday, Friday and Sunday; 06/06: five weekly frequencies Monday, Wednesday, Thursday and Sunday; 06/13: six weekly flights, except Tuesday; 06/20: one daily flight.

Flybondi has stated that the flight schedule has been established based on demand, while in the medium term it could be modified by increasing more additional services to Brazil.

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AW | 2022 05 09 15:59 | AIRLINES ROUTES

Breeze Airways estrenará Base Provo, Utah
Lanza vuelos a partir Agosto 2022

Breeze Airways, la aerolínea con sede en el Estado de Utah (UT) agregará su primer servicio desde su Estado sede en Provo. La aerolínea estadounidense Breeze de un año de antigüedad, lanzará el servicio desde Provo/PVU en Utah en Agosto 2022, y planea volar cinco rutas desde el aeropuerto para Noviembre 2022.

PVU se encuentra a unas 45 millas de Salt Lake City (SLC), donde Breeze tiene su sede pero no vuela. Las rutas de PVU marcarán los primeros servicios de Breeze desde Utah. El transportista lleva a cabo el entrenamiento de la tripulación en el área de Salt Lake City. A partir del 4 de Agosto de 2022, Breeze abrirá el servicio diario sin escalas entre PVU y San Francisco/SFO y el servicio diario de una sola parada y sin cambio de aeronaves entre PVU y San Bernardino/SBD en California. Ambas rutas serán operadas con aviones Embraer E190/E195.

A partir del 5 de Octubre de 2022, Breeze lanzará un servicio diario sin escalas entre PVU y Las Vegas/LAS, y vuelos diarios de una sola parada y sin cambio de aeronave entre PVU y el condado de Westchester/HPN en Nueva York. A partir del 2 de Noviembre de 2022, la aerolínea lanzará un servicio diario sin escalas entre PVU y Los Ángeles/LAX. Esas tres rutas serán operadas con aviones Airbus A220-300.

Breeze Airways fue fundada fundada por el fundador de Azul Linhas Aéreas y JetBlue Airways, David Neeleman, comenzará el servicio desde HPN, ubicado a unas 35 millas al norte de Nueva York Kennedy/JFK, en Junio 2022. PVU es el cuarto aeropuerto del oeste de los Estados Unidos al que la aerolínea volará desde HPN. Anteriormente anunció el servicio a LAS y LAX de HPN a partir de Septiembre 2022. En Noviembre 2022, Breeze comenzará el servicio entre HPN y SFO. Esas rutas transcontinentales serán operadas con aviones A220-300. Breeze este año está programado para recibir los primeros 14 de los 80 A320 que tiene en pedido. Los A220 iniciales de Breeze se configurarán con 126 asientos, mientras que las entregas posteriores tendrán 137 asientos.

«Ha sido la pregunta en boca de todos desde que abrimos nuestra sede: ¿cuándo vuelas desde Utah? Estamos entusiasmados de seguir creciendo y contratando desde aquí y ahora volando desde Utah también. El hermoso y recientemente renovado aeropuerto de Provo dará a nuestros [pasajeros] una manera fácil de viajar a ambas costas», expresó David Neeleman en un comunicado.

Brezze will launch destination Provo

Breeze Airways will debut Base Provo, Utah
Launches flights from August 2022

Breeze Airways, the airline based in the State of Utah (UT) will add its first service from its Home State in Provo. The year-old US carrier Breeze will launch service from Provo/PVU in Utah in August 2022, and plans to fly five routes from the airport by November 2022.

PVU is located about 45 miles from Salt Lake City (SLC), where Breeze is based but does not fly. The PVU routes will mark the first Breeze services from Utah. The carrier conducts crew training in the Salt Lake City area. Beginning August 4, 2022, Breeze will open daily nonstop service between PVU and San Francisco/SFO and daily one-stop, no-change service between PVU and San Bernardino/SBD in California. Both routes will be operated with Embraer E190/E195 aircraft.

Beginning October 5, 2022, Breeze will launch daily nonstop service between PVU and Las Vegas/LAS, and daily one-stop, no-change flights between PVU and Westchester County/HPN in New York. Beginning November 2, 2022, the airline will launch daily nonstop service between PVU and Los Angeles/LAX. Those three routes will be operated with Airbus A220-300 aircraft.

Breeze Airways was founded by the founder of Azul Linhas Aéreas and JetBlue Airways, David Neeleman, will begin service from HPN, located about 35 miles north of New York Kennedy/JFK, in June 2022. PVU is the fourth airport in the west of the United States to which the airline will fly from HPN. Previously announced service to HPN’s LAS and LAX starting in September 2022. In November 2022, Breeze will begin service between HPN and SFO. Those transcontinental routes will be operated with A220-300 aircraft. Breeze this year is scheduled to take delivery of the first 14 of the 80 A320s it has on order. Breeze’s initial A220s will be configured with 126 seats, while subsequent deliveries will have 137 seats.

«It’s been the question on everyone’s lips since we opened our headquarters: when do you fly from Utah? We’re excited to continue to grow and hire from here and now fly from Utah as well. The beautiful and newly renovated Provo airport will give our [passengers ] an easy way to travel to both coasts», David Neeleman said in a statement.

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AW | 2022 05 09 15:29 | AIRLINES ROUTES

Avelo Airlines introduce servicios a Nashville, Tennessee

Una nueva opción para los viajeros que salen del Aeropuerto Internacional de Nashville/Berry Field/BNA. El servicio sin escalas de Avelo Airlines llevará a los habitantes de Nashville, Estado de Tennessee (TN) directamente a la ciudad costera de New Haven, Connecticut (CT). Un boleto de ida al Aeropuerto Twee/New Haven desde el Aeropuerto Internacional de Nashville comienza en US$ 49.00. El Presidente y CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy dice que la aerolínea está emocionada de comenzar el servicio: «Nashville, saluda a Avelo. Estamos entusiasmados de ofrecer un servicio exclusivo sin escalas de Nashville al sur de Connecticut. Con nuestras tarifas bajas y la comodidad inigualable de HVN, Avelo hace que llegar a Connecticut y todo lo que la región tiene para ofrecer sea más fácil que nunca. Esperamos dar la bienvenida a Tennessee y a la Ciudad de la Música a la red nacional de destinos populares en rápida expansión de Avelo».

Avelo comenzó el servicio el 9 de Mayo de 2022 y operará todos los vuelos en con aeronaves Boeing 737-700 Next Generation. La nueva ruta sin escalas operará con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) los Lunes, Miércoles, Viernes y Sábados.

Avelo launches Nashville flights

Avelo Airlines introduces service to Nashville, Tennessee

A new option for travelers departing from Nashville International Airport/Berry Field/BNA. Avelo Airlines’ nonstop service will take residents of Nashville, Tennessee (TN) directly to the coastal city of New Haven, Connecticut (CT). A one-way ticket to Twee/New Haven Airport from Nashville International Airport starts at US$ 49.00. Avelo Airlines President and CEO Andrew Levy says the airline is excited to begin service: «Nashville, say hello to Avelo. We’re excited to offer exclusive nonstop service from Nashville to southern Connecticut. With our low fares and the HVN’s unmatched convenience, Avelo makes getting to Connecticut and all the region has to offer easier than ever.We look forward to welcoming Tennessee and the Music City to Avelo’s rapidly expanding national network of popular destinations».

Avelo began service on May 9, 2021 and will operate all flights on Boeing 737-700 Next Generation aircraft. The new non-stop route will operate with four weekly frequencies (4Frq/S) on Monday, Wednesday, Friday and Saturday.

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AW | 2022 05 08 12:57 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas ofrecerá vuelos a Qatar para el Mundial

Aerolíneas Argentinas ha informado el lanzamiento de los vuelos a la República de Qatar en Oriente Medio. A partir de esta semana estarán disponibles a la venta los pasajes con el propósito de conectar de manera directa vuelos para ir a ver a la Selección Argentina de Futbol en los partidos de la primera fase para la Qatar World Cup 2022.

Aerolíneas Argentinas ultima detalles para lanzar los vuelos especiales para el evento mundial de fútbol que se celebrará entre Noviembre y Diciembre de este año 2022 para los tres partidos iniciales de la Selección argentina en la competición. La aerolínea aún no ha definido la programación de los vuelos, anticiparon que seguramente se establecerán en el sistema entre el Lunes 09/05 y el Martes 10/05.

Los vuelos despegarán del Aeropuerto Internacional de Ezeiza/EZE, harán una escala técnica en Roma/FCO y luego continuarán hasta Doha, en Qatar. Los horarios de partida de los vuelos no están definidos, ya que las frecuencias de permisos de slots no fueron aprobados por las autoridades de aviación qataríes.

Aerolíneas dispondrá para la ruta con aviones Airbus A330-200 con capacidad para unos 257 pasajeros. En total, la disponibilidad posibilidad de oferta para ver a la Selección de Fútbol en el Mundial será para unos 1.542 argentinos. Durante el último Mundial de Fútbol, que se celebró en la Federación Rusia en 2018, la aerolínea de bandera también había lanzado vuelos especiales para que los argentinos puedan asistir a la competición. Como parte de los acuerdos entre países, Aerolíneas Argentinas ha realizado acuerdos especiales para concretar la ruta hacia Qatar.

Aerolíneas will connect Qatar

Aerolíneas Argentinas will offer flights to Qatar for the World Cup

Aerolíneas Argentinas has reported the launch of flights to the Republic of Qatar in the Middle East. Starting this week, tickets will be available for sale with the purpose of directly connecting flights to see the Argentine Soccer Team in the first phase matches for the Qatar World Cup 2022.

Aerolíneas Argentinas finalizes details to launch the special flights for the world soccer event that will be held between November and December of this year 2022 for the three initial matches of the Argentine National Team in the competition. The airline has not yet defined the schedule of the flights, they anticipated that they will surely be established in the system between Monday 05/09 and Tuesday 05/10.

The flights will take off from Ezeiza/EZE International Airport, make a technical stopover in Rome/FCO and then continue to Doha, in Qatar. The departure times of the flights are not defined, since the frequencies of slot permits were not approved by the Qatari aviation authorities.

Aerolíneas will have for the route with Airbus A330-200 aircraft with capacity for about 257 passengers. In total, the availability of the possibility of an offer to see the Soccer Team in the World Cup will be for some 1,542 Argentines. During the last World Cup, which was held in the Russian Federation in 2018, the flag carrier had also launched special flights so that Argentines could attend the competition. As part of the agreements between countries, Aerolíneas Argentinas has made special agreements to finalize the route to Qatar.

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