GOVERNMENT

South African Airways retorna 09/2021

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AW | 2021 08 25 19:47 | AIRLINES / GOVERNMENT

Tras reestructuración reiniciará operaciones

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South African Airways (SAA) retornará sus operaciones aerocomerciales después de casi un año. La aerolínea ha confirmado que reanudará los vuelos el 23 de Septiembre de 2021. Asimismo, ha establecido la apertura de reservas y canjes de créditos de viaje a partir del 06/09. Tras un proceso de administración que había puesto en riesgo a la aerolínea sudafricana en medio de una crisis sin precedentes en la historia de la aviación comercial, South African Airways, ingresaba en una crisis no solamente económica sino además por la pandemia, llegaron a arrastras a la compañía al borde de la quiebra. La aerolínea había sido puesta en Administración en Diciembre de 2019, mientras que la situación de la crisis de los vuelos producto del virus mundial, complicaba su situación. Los vuelos fueron interrumpidos en Septiembre 2020, ingresando en un largo proceso de reestructuración y salvataje financiero por parte del Gobierno de Sudáfrica. La aerolínea salió del rescate de negocios a finales de Abril 2021, con las bases sentadas para un regreso a las operaciones. Con el solvente de la aerolínea y el control entregados a la Junta Directiva y al equipo ejecutivo, era solo cuestión de tiempo antes de que se diera luz verde a un relanzamiento. El CEO interino Thomas Kgokolo comentó sobre el relanzamiento, afirmando: «Después de meses de trabajo diligente, estamos encantados de que SAA esté reanudando el servicio y esperamos dar la bienvenida a bordo a nuestros pasajeros leales y enarbolar la bandera sudafricana. Seguimos siendo un portador seguro y cumpliendo con los protocolos de COVID-19».

La aerolínea dice que sus vuelos iniciales operarán desde Johannesburgo a Ciudad del Cabo, Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka y Maputo. Planea reiniciar más rutas y expandir su red a medida que mejoren las condiciones del mercado. Thomas Kgokolo agregó: «Hay un profundo sentimiento de entusiasmo dentro del Equipo SAA mientras nos preparamos para el despegue, con un propósito común: reconstruir y mantener una aerolínea rentable que una vez más toma un papel de liderazgo entre las aerolíneas locales, continentales e internacionales».

Tras la salida del proceso de Administración, el equipo de SAA ha estado trabajando denodadamente para preparar a la aerolínea para reiniciar las operaciones. A principios de Agosto 2021, la aerolínea informó haber obtenido su Certificado de Operador Aéreo (AOC) para vuelos nacionales e internacionales. Bajo la renovada AOC, South African Airways ha enumerado solo ocho aeronaves para restablecer sus operaciones aerocomerciales: A319-100 (3), A320-200 (2), A330-300 (1), A340-600 (2). Todas las aeronaves se encuentras bajo la modalidad de arrendamiento, mientras que los dos A340-600 (2) son de propiedad de la compañía. El saneamiento de la aerolínea ha establecido un nuevo comienzo con una flota más reducida y homogénea todo Airbus.

South African Airways returns 09/2021

After restructuring, it will restart operations

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South African Airways (SAA) will return to commercial air operations after almost a year. The airline has confirmed that it will resume flights on September 23, 2021. It has also established the opening of reservations and travel credit exchanges as of 09/06. After an administration process that had put the South African airline at risk in the midst of an unprecedented crisis in the history of commercial aviation, South African Airways, entered a crisis not only economic but also by the pandemic, they came to drag to the company on the brink of bankruptcy. The airline had been put into Administration in December 2019, while the situation of the flight crisis caused by the global virus, complicated its situation. The flights were interrupted in September 2020, entering a long process of restructuring and financial rescue by the Government of South Africa. The airline came out of the business rescue at the end of April 2021, with the foundations laid for a return to operations. With the airline’s solvent and control turned over to the Board of Directors and executive team, it was only a matter of time before a relaunch was given the green light. Acting CEO Thomas Kgokolo commented on the relaunch, stating: «After months of diligent work, we are delighted that SAA is resuming service and we look forward to welcoming our loyal passengers on board and flying the South African flag. We remain a carrier. safe and complying with COVID-19 protocols».

The airline says its initial flights will operate from Johannesburg to Cape Town, Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka and Maputo. It plans to restart more routes and expand its network as market conditions improve. Thomas Kgokolo added: «There is a deep sense of excitement within the SAA Team as we prepare for takeoff, with a common purpose: to rebuild and maintain a profitable airline that once again takes a leadership role among local, continental and international airlines».

Following the exit from the Administration process, the SAA team has been working hard to prepare the airline to restart operations. At the beginning of August 2021, the airline reported having obtained its Air Operator Certificate (AOC) for national and international flights. Under the renewed AOC, South African Airways has listed only eight aircraft to re-establish its commercial aviation operations: A319-100 (3), A320-200 (2), A330-300 (1), A340-600 (2). All aircraft are under lease, while the two A340-600s (2) are owned by the company. The cleanup of the airline has established a new beginning with a smaller and more homogeneous fleet across Airbus.

South African Airways keert terug 09/2021

Na de herstructurering zal het zijn activiteiten hervatten

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South African Airways (SAA) keert na bijna een jaar terug naar commerciële vluchten. De luchtvaartmaatschappij heeft bevestigd dat ze de vluchten op 23 September 2021 zal hervatten. Ze heeft ook de opening van reserveringen en uitwisselingen van reiskredieten ingesteld vanaf 09/06. Nadat een administratief proces de Zuid-Afrikaanse Luchtvaartmaatschappij in gevaar had gebracht te midden van een ongekende crisis in de geschiedenis van de commerciële luchtvaart, kwam South African Airways in een crisis terecht, niet alleen economisch maar ook door de pandemie, kwamen ze om het bedrijf voort te slepen op de rand van het faillissement. De luchtvaartmaatschappij was in December 2019 onder administratie geplaatst, terwijl de situatie van de vluchtcrisis veroorzaakt door het wereldwijde virus haar situatie compliceerde. De vluchten werden in September 2020 onderbroken, waardoor een lang proces van herstructurering en financiële redding door de regering van Zuid-Afrika begon. De luchtvaartmaatschappij kwam eind April 2021 uit de reddingsoperatie en de basis was gelegd voor een terugkeer naar operaties. Nu het oplosmiddel en de controle van de luchtvaartmaatschappij waren overgedragen aan de raad van bestuur en het uitvoerende team, was het slechts een kwestie van tijd voordat een herlancering groen licht kreeg. Waarnemend CEO Thomas Kgokolo gaf commentaar op de herlancering en verklaarde: ,,Na maanden van ijverig werk zijn we verheugd dat SAA de service hervat en we kijken ernaar uit om onze trouwe passagiers aan boord te verwelkomen en de Zuid-Afrikaanse vlag te voeren. We blijven een vervoerder. en het naleven van de COVID-19-protocollen”.

De luchtvaartmaatschappij zegt dat haar eerste vluchten zullen plaatsvinden van Johannesburg naar Kaapstad, Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka en Maputo. Het is van plan om meer routes te herstarten en zijn netwerk uit te breiden naarmate de marktomstandigheden verbeteren. Thomas Kgokolo voegde toe: ,,Er is een diep gevoel van opwinding binnen het SAA-team terwijl we ons voorbereiden op het opstijgen, met een gemeenschappelijk doel: het herbouwen en behouden van een winstgevende luchtvaartmaatschappij die opnieuw een leidende rol op zich neemt bij lokale, continentale en internationale luchtvaartmaatschappijen».

Na het verlaten van het administratieproces heeft het SAA-team hard gewerkt om de luchtvaartmaatschappij voor te bereiden om de operaties weer op te starten. Begin augustus 2021 meldde de luchtvaartmaatschappij haar Air Operator Certificate (AOC) voor nationale en internationale vluchten te hebben behaald. Onder de vernieuwde AOC heeft South African Airways slechts acht vliegtuigen op de lijst gezet om haar commerciële luchtvaartactiviteiten te herstellen: A319-100 (3), A320-200 (2), A330-300 (1), A340-600 (2). Alle vliegtuigen zijn in lease, terwijl de twee A340-600’s (2) eigendom zijn van het bedrijf. De opruiming van de luchtvaartmaatschappij heeft gezorgd voor een nieuw begin met een kleinere en meer homogene vloot voor Airbus.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flysaa.com / Afp.com/Michele Spatari / Airgways.com
AW-POST: 202108251947AR

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EEUU vs evacuación a contrarreloj

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AW | 2021 08 25 07:02 | AVIATION / GOVERNMENT

UE solicita EEUU permanecer en Kabul mientras dure evacuación

El Presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, ha solicitado este Martes 24/08 a Estados Unidos a mantenerse en el Aeropuerto de Kabul tanto tiempo como duren las operaciones de evacuación y a garantizar el rescate de los ciudadanos que se hallan en peligro bajo el nuevo régimen militar en la República de Afganistán. “Hemos abordado esta situación con nuestros socios y amigos estadounidenses, en dos aspectos particulares. En primer lugar, la necesidad de dar seguridad al aeropuerto tanto tiempo como sea necesario para completar las operaciones”, indicó Charles Michel en una rueda de prensa tras participar en la videoconferencia extraordinaria de líderes del G7 sobre Afganistán. Además ha solicitado a los Estados Unidos «un acceso justo y equitativo al aeropuerto para todos los ciudadanos con derecho a la evacuación”.

Crisis evacuación

La desesperación cunde en el Aeropuerto de Kabul. Los controles de los fundamentalistas se intensifican y su actitud es más violenta tras las nuevas directrices políticas. El anuncio el Lunes 23/08 de que los talibanes no permitirán que las tropas internacionales controlen el aeropuerto más allá del 31 de Agosto de 2021 como fecha límite y la advertencia de que no dejarán pasar a más afganos hacia el aeropuerto ha vuelto aún más caótica y peligrosa el escape de Kabul. Los talibanes reforzaron este Martes 24/08 los controles que ejercen ante los accesos al aeropuerto internacional. El aumento de la presencia militar de los fundamentalista es más notable ante un giro de las acciones políticas más agresivas, violentas e intransigentes.

USA vs evacuation against the clock

EU requests US to stay at Kabul Airport while evacuation lasts

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The President of the European Council, Charles Michel, has asked the United States this Tuesday 24/08 to stay at Kabul Airport for as long as the evacuation operations last and to guarantee the rescue of citizens who are in danger under the new military regime. in the Republic of Afghanistan. “We have addressed this situation with our American partners and friends, in two particular ways. First of all, the need to secure the airport for as long as necessary to complete operations», said Charles Michel at a press conference after participating in the extraordinary videoconference of G7 leaders on Afghanistan. He has also asked the United States «fair and equitable access to the airport for all citizens entitled to evacuation».

Crisis evacuation

Desperation rages at Kabul Airport. The controls of the fundamentalists are intensified and their attitude is more violent after the new political directives. The announcement on Monday 08/23 that the Taliban will not allow international troops to control the airport beyond August 31, 2021 as the deadline and the warning that they will not let more Afghans through to the airport has made it even more chaotic. and dangerous the escape from Kabul. The Taliban this Tuesday 24/08 reinforced the controls they exercise over the accesses to the international airport. The increase in the military presence of the fundamentalists is most notable in the face of a turn of the most aggressive, violent and intransigent political actions.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Airgways.com
AW-POST: 202108250702AR

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México apuesta al Aeropuerto de Tulum

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México anuncia Aeropuerto Tulum |

AW | 2021 08 25 06:38 | AIRPORTS C/ GOVERNMENT

Gobierno nacional compra terrenos y revela ubicación

El Gobierno de México ha anunciado la compra y ubicación de los terrenos donde se construirá un nuevo aeropuerto localizado en Tulum. El acuerdo de compra contempla 200 hectáreas del sector de Felipe Carrillo Puerto. “Ya se llegó a un acuerdo con los ejidatarios de Felipe Carrillo Puerto para la construcción del nuevo aeropuerto de Tulum. Aunque el aeropuerto es de Tulum, la verdad es que las tierras están en Felipe Carrillo Puerto, muy cerca de Tulum”, dijo el Presidente de México López Obrador.

La puesta en marcha del Aeropuerto Tulum está creando una empresa que controlará el nuevo aeropuerto y será administrada por el ejército, la cual operará la terminal de Tulum, la de Santa Lucía y el Tren Maya. El futuro del Aeropuerto de Tulum tendrá una nueva ciudad para militares, sin embargo, esta terminal será civil-militar, es decir, servirá también para el transporte de pasajeros, atendiendo la demanda de viajes en la Riviera Maya. El aeropuerto contempla la construcción de un edificio para la terminal de pasajeros, salas de abordaje, torre de control, estacionamiento y vialidades, además de la planeación urbana de una ciudad militar, edificios principales de soporte y para servicio del aeropuerto civil. Se prevé estará listo en un año.

Mexico bets on Tulum Airport

National Government buys land and reveals location

The Government of Mexico has announced the purchase and location of the land where a new airport located in Tulum will be built. The purchase agreement includes 200 hectares of the Felipe Carrillo Puerto sector. “An agreement has already been reached with the ejidatarios of Felipe Carrillo Puerto for the construction of the new Tulum airport. Although the airport is in Tulum, the truth is that the land is in Felipe Carrillo Puerto, very close to Tulum”, said the President of Mexico López Obrador.

The start-up of the Tulum Airport is creating a company that will control the new airport and will be administered by the army, which will operate the Tulum terminal, the Santa Lucia terminal and the Mayan Train. The future of the Tulum Airport will have a new city for the military, however, this terminal will be civil-military, that is, it will also serve for the transport of passengers, meeting the demand for travel in the Riviera Maya. The airport includes the construction of a building for the passenger terminal, boarding lounges, control tower, parking lot and roads, as well as urban planning for a military city, main support and service buildings for the civil airport. It is expected to be ready in a year.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gob.mx / Airgways.com
AW-POST: 202108250638AR

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Puente aéreo de Afganistán

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AW | 2021 08 23 20:44 | AVIATION / GOVERNMENT / AIRLINES

Cuenta regresiva evacuación en medio de profunda crisis

La última actualización sobre los esfuerzos de evacuación se produce cuando las fuerzas de la coalición de Estados Unidos y la OTAN se apresuran a transportar por aire a miles de personas fuera del país antes de un plazo autoimpuesto para salir de Afganistán en ocho días. La Casa Blanca dijo el Lunes 23/08 que Estados Unidos ha evacuado o ayudado a sacar a aproximadamente 48.000 personas de Afganistán desde el 14/08, y que unas 10.900 han sido trasladadas por vía aérea durante 12 horas el Lunes 23/08.

El recuento representa una aparente aceleración de los colosales esfuerzos del ejército por reubicar a tantas personas como sea posible en medio de una toma del poder por los talibanes. Además, las fuerzas de la coalición evacuaron a unas 5.900 personas durante el fin de semana. Desde finales de Julio 2021, Estados Unidos ha reubicado a unas 53.000 personas, dijo la Casa Blanca. Todavía hay varios miles de estadounidenses que se cree que están esperando la evacuación, según el Departamento de Estado.

El Pentágono dijo que los evacuados están volando desde Kabul a lugares temporales de refugio seguro en todo el Medio Oriente y Europa, incluidas las instalaciones de Estados Unidos en Qatar, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Bahrein, Italia, España y Alemania. Los ciudadanos afganos que lleguen a los Estados Unidos serán alojados en Fort McCoy en Wisconsin, Fort Lee en Virginia, la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst en Nueva Jersey y Fort Bliss en Texas.

El General del ejército Steve Lyons, Comandante del Comando de Transporte de Estados Unidos, dijo a los periodistas el lunes que casi 200 aviones se dedicaron al esfuerzo de evacuación en alguna capacidad. «Entonces, cuando digo que estamos todos adentro. Lo digo en quiste referirse», dijo Steve Lyons, y agregó que confiaba en que el ejército estadounidense podría aumentar su ritmo de salida actual. La última actualización sobre los esfuerzos de evacuación se produce cuando las fuerzas de la coalición de Estados Unidos y la OTAN se apresuran a transportar por aire a miles de personas fuera del país antes de un plazo autoimpuesto para salir de Afganistán en ocho días.

Ultimátum taliban

El Presidente de Estados Unidos Joe Biden ha dicho previamente que podría considerar extender la fecha de salida más allá del 31 de Agosto de 2021, pero aún no lo ha hecho. Un portavoz talibán dijo que el grupo no aceptará tal extensión. «Es una línea roja. El Presidente Biden anunció que el 31 de Agosto retiraría todas sus fuerzas militares. Así que si lo extienden eso significa que están extendiendo la ocupación mientras que no hay necesidad de eso. Si Estados Unidos o el Reino Unido buscaran tiempo adicional para continuar con las evacuaciones, la respuesta es no. O habría consecuencias», dijo Suhail Shaheen, según el informe.

Cuando se le preguntó sobre la advertencia de los talibanes, el asesor de seguridad nacional Jake Sullivan dijo a los periodistas que Biden estaba evaluando la situación día a día y agregó que el Presidente tomará sus propias determinaciones sobre una posible extensión. El Departamento de Estado reiteró que Estados Unidos responsabilizaría a los talibanes si el grupo no cumplía con su compromiso de proporcionar un paso seguro a los evacuados que viajan al aeropuerto. «Los talibanes han acordado proporcionar un paso seguro a los estadounidenses, a los ciudadanos de terceros países y a los afganos que quieran irse. Juntos los haremos responsables si no lo hacen», dijo el Portavoz Ned Price a los periodistas en el Departamento de Estado.

Puente aéreo

Jake Sullivan minimizó las críticas de que Estados Unidos había fracasado en su retirada de Afganistán dadas las evacuaciones militares apresuradas y las escenas de pánico en el Aeropuerto de Kabul. «Lo que veo es que Estados Unidos asegura un aeródromo a riesgo de varios miles de soldados estadounidenses para facilitar no solo la evacuación de los estadounidenses, sino también para facilitar la evacuación de nacionales de terceros países de amigos y enemigos por igual, y para facilitar la evacuación de decenas de miles de personas que, por razones humanitarias, quieren abandonar Afganistán. Esta es una enorme empresa logística, diplomática y humanitaria de seguridad. No hay otro país en el mundo que pueda sacar algo así, salvo ninguno», dijo Jake Sullivan. El Pentágono por medio de su portavoz del Departamento de Defensa, John Kirby, dijo que el «enfoque está en hacer esto para finales de mes».

Más temprano el Lunes 23/08, el ejército estadounidense confirmó que se desató un breve tiroteo en una puerta del Aeropuerto Internacional Kabul/Hamid Karzai. El capitán de la Marina William Urban, portavoz del Comando Central de Estados Unidos el comando combatiente que supervisa las operaciones militares estadounidenses en la región dijo que el incidente parecía comenzar cuando un actor hostil desconocido disparó contra las fuerzas de seguridad afganas. Ninguna fuerza de la coalición estadounidense o de la OTAN resultó herida.

Afghanistan air bridge

Countdown evacuation amid deep crisis

The latest update on evacuation efforts comes as US-NATO coalition forces rush to airlift thousands of people out of the country ahead of a self-imposed deadline to leave Afghanistan in eight days. The White House said Monday 08/23 that the United States has evacuated or helped remove approximately 48,000 people from Afghanistan since 08/14, and that some 10,900 have been airlifted over 12 hours on Monday 08/23.

The recount represents an apparent acceleration of the army’s colossal efforts to relocate as many people as possible amid a Taliban takeover. Additionally, coalition forces evacuated some 5,900 people over the weekend. Since the end of July 2021, the United States has relocated about 53,000 people, the White House said. There are still several thousand Americans believed to be awaiting evacuation, according to the State Department.

The Pentagon said evacuees are flying from Kabul to temporary safe-haven locations throughout the Middle East and Europe, including US facilities in Qatar, the United Arab Emirates, Kuwait, Bahrain, Italy, Spain and Germany. Afghan nationals arriving in the United States will be housed at Fort McCoy in Wisconsin, Fort Lee in Virginia, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst in New Jersey, and Fort Bliss in Texas.

Army Gen. Steve Lyons, Commander of the US Transportation Command, told reporters Monday that nearly 200 aircraft were engaged in the evacuation effort in some capacity. «So when I say we’re all in. I mean it in cyst», Steve Lyons said, adding that he was confident the US military could increase its current exit rate. The latest update on evacuation efforts comes as US-NATO coalition forces rush to airlift thousands of people out of the country ahead of a self-imposed deadline to leave Afghanistan in eight days.

Taliban ultimatum

US President Joe Biden has previously said that he might consider extending the exit date beyond August 31, 2021, but he has not yet done so. A Taliban spokesman said the group will not accept such an extension. «It is a red line. President Biden announced that on August 31 he would withdraw all his military forces. So if they extend it that means they are extending the occupation while there is no need for that. If the United States or the United Kingdom looked for time additional to continue evacuations, the answer is no. Or there would be consequences», Suhail Shaheen said, according to the report.

When asked about the Taliban’s warning, national security adviser Jake Sullivan told reporters that Biden was assessing the situation on a day-to-day basis, adding that the President will make his own determinations on a possible extension. The State Department reiterated that the United States would hold the Taliban accountable if the group failed to meet its commitment to provide safe passage for evacuees traveling to the airport. «The Taliban have agreed to provide safe passage for Americans, third-country nationals and Afghans who want to leave. Together we will hold them accountable if they do not», Spokesman Ned Price told reporters at the State Department.

Air bridge

Jake Sullivan downplayed criticism that the United States had failed to withdraw from Afghanistan given the hasty military evacuations and scenes of panic at Kabul Airport. «What I see is that the United States secures an airfield at the risk of several thousand American soldiers to facilitate not only the evacuation of Americans, but also to facilitate the evacuation of third-country nationals from friend and foe alike, and to facilitate the evacuation of tens of thousands of people who, for humanitarian reasons, want to leave Afghanistan. This is a huge logistics, diplomatic and humanitarian security company. There is no other country in the world that can bring out something like this, except none», said Jake Sullivan. The Pentagon through its Defense Department spokesman John Kirby said the «focus is on doing this by the end of the month».

Earlier on Monday 08/23, the US military confirmed that a brief shooting broke out at a gate at the Kabul/Hamid Karzai International Airport. Navy Capt. William Urban, a spokesman for the United States Central Command combatant command that oversees US military operations in the region, said the incident appeared to start when an unknown hostile actor fired at Afghan security forces. No US or NATO coalition forces were injured.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Defence.gov / Nato.int / Airman Taylor Crul/U.S. Air Force / Geo.tv / Airgways.com
AW-POST: 202108232044AR

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Avanzadas obras Aeropuerto Santa Lucía

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AW | 2021 08 23 17:05 | AIRPORTS / GOVERNMENT

En 200 días en tiempo récord terminación de obras

La remodelación del Aeropuerto Felipa Ángeles/AIFA está a poco más de 200 días de estar finalizado para el 21 de Marzo de 2022 la edificación de la obra en tiempo récord. La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) registra un avance en la estructura del desarrollo en un 65%. A pesar de la crisis sanitarias y contratiempos, la nueva aeroestación asignada para vuelos comerciales tiene previsto inaugurarse hacia el 1Q2022. La remodelación y construcción del AIFA continúa demandando más de 107.000 empleos civiles. Los trabajos de las instalaciones de la Base Militar Santa Lucía se iniciaron el 17 de Octubre del 2019. «Actualmente vamos en un avance del 65 por ciento conforme a los programas que se tienen tanto de obra física como financiero», dijo el ingeniero Raúl Miranda, ayudante de obra de la terminal de pasajeros.

Tras ganar las elecciones de 2018, López Obrador convocó una consulta popular informal para cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), la gran mega-obra de su antecesor, Enrique Peña Nieto, que iba a sustituir al saturado Aeropuerto Benito Juárez de México D.F. El proyecto del NAIM, diseñado por Norman Foster y construido en Texcoco, era un centro de corrupción y una amenaza para el medio ambiente, según López Obrador. Pero la saturación del actual aeropuerto, con picos de 50 millones de pasajeros anuales, seguía siendo un asunto pendiente, por lo que el 17 de Octubre de 2019 comenzaron las obras para convertir la Base Militar de Santa Lucía en un aeropuerto civil.

El futuro Aeropuerto Felipe Ángeles contará en su primera etapa con dos pistas y una capacidad para 19.5 millones de pasajeros al año, pero se contemplan dos fases más para ampliarlo hasta los 85 millones de pasajeros. A diferencia del proyecto del NAIM que contemplaba el cierre del actual Aeropuerto México/Benito Juárez; la nueva terminal AIFA operará a la vez con el aeropuerto de México D.F. y con el Aeropuerto Toluca. Esto obligó a rediseñar por completo el espacio aéreo del Valle de México. Por otra parte, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) informó que el Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles construye una central eléctrica de cogeneración a gas natural y diésel que producirá la electricidad demandada para la operación del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía/Felipe Ángeles (AISL/AIFA).

Advanced works at Santa Lucía Airport

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Completion of works in record time in 200 days

The remodeling of the Felipe Ángeles Airport/AIFA is just over 200 days before the construction of the work is completed by March 21, 2022 in record time. The construction of the Felipe Ángeles International Airport (AIFA) records an advance in the development structure of 65%. Despite the health crisis and setbacks, the new airstation assigned for commercial flights is scheduled to open around 1Q2022. The remodeling and construction of AIFA continues to demand more than 107,000 civilian jobs. Work on the facilities of the Santa Lucía Military Base began on October 17, 2019. «Currently we are progressing 65 percent according to the programs that are in place for both physical and financial work», said engineer Raúl Miranda, construction assistant of the passenger terminal.

After winning the 2018 elections, López Obrador called an informal popular consultation to cancel the construction of the New Mexico International Airport (NAIM), the great mega-project of his predecessor, Enrique Peña Nieto, which was to replace the saturated Benito Juárez Airport from Mexico, DF The NAIM project, designed by Norman Foster and built in Texcoco, was a center of corruption and a threat to the environment, according to López Obrador. But the saturation of the current airport, with peaks of 50 million passengers per year, remained a pending issue, so on October 17, 2019, the works began to convert the Santa Lucia military base into a civil airport.

In its first stage, the future Felipe Ángeles Airport will have two runways and a capacity for 19.5 million passengers per year, but two more phases are planned to expand it to 85 million passengers. Unlike the NAIM project that contemplated the closure of the current Mexico/Benito Juárez Airport; The new AIFA terminal will operate at the same time with the Mexico D.F. and with the Toluca Airport. This forced a complete redesign of the airspace of the Valley of Mexico. On the other hand, the Secretariat of National Defense (SEDENA) reported that the Felipe Ángeles Military Engineers Group is building a natural gas and diesel cogeneration power plant that will produce the electricity required for the operation of the Santa Lucía/Felipe Ángeles International Airport. (AISL/AIFA).

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gob.mx / Efe.com/Carlos Ramírez / Airgways.com
AW-POST: 202108231705AR

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Partidas/arribos dosis Argentina

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AW | 2021 08 23 06:17 | GOVERNMENT / AIRLINES

Gobierno buscará vacunas Sputnik V y arribo de AstraZeneca

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El vuelo AR1064 de Aerolíneas Argentinas despegó este Domingo 22/08 a las 22:44 desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza rumbo hacia el Aeropuerto Internacional Sheremetievo con arribo a las 14:30 hs del Lunes 23/08. El regreso con las dosis de Sputnik V está previsto para el Martes 24/08 a las 11:00 hs. El vuelo de retorno de Rusia, bajo el número AR1065, está previsto con salida a las 18.30 (Hora Local Argentina) y el arribo al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para las 11:00 del Martes 23/08.

«Seguimos sumando nuestra capacidad logística a la campaña de vacunación. Cada vuelo que llega es muy importante porque significan más personas que van a estar protegidas. Por la mañana, arribaron al país 400.000 dosis de la vacuna de AstraZeneca en nuestro vuelo desde Madrid. En 42 operaciones completadas transportamos 28.988.575″, sostuvo Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas. Ésta es la operación número 23 de la empresa a la Federación Rusa y al momento fueron transportadas 12.213.375 dosis de Sputnik V. Además, se realizaron 17 vuelos desde Beijing en el que llegaron 12.875.200 dosis de Sinopharm, 2 vuelos desde Memphis con 3.500.000 dosis de Moderna y 1 vuelo desde Madrid con 400.000 dosis de AstraZeneca. En total, la cantidad de dosis transportadas por Aerolíneas Argentinas en 42 operaciones completadas es de 28.988.575.

Arribo de AstraZeneca

Ha arribado a Argentina unas 400.000 dosis de AstraZeneca donadas por España. Las vacunas serán destinadas a completar esquemas de vacunación contra COVID-19 iniciados con AstraZeneca. Con el nuevo cargamento, Argentina supera los 47 millones y medio de dosis recibidas. Arribó en la madrugada del Lunes 23/08 al Aeropuerto Internacional de Ezeiza en el vuelo AR133 de Aerolíneas Argentinas con un nuevo lote de 400.000 vacunas de AstraZeneca donadas al país por el Gobierno de España. Argentina supera así las 47,5 millones de dosis recibidas desde el inicio del Plan de Vacunación contra SARS-CoV-2. El cargamento forma parte de un total de 7,5 millones de vacunas que el gobierno español se comprometió a donar a países iberoamericanos, entre los que se cuenta la Argentina, en el marco de su «Plan de Acceso Universal: Compartiendo las vacunas contra el Covid-19. Vacunación Solidaria». Como parte de la estrategia del mes de las segundas dosis, las vacunas recibidas serán utilizadas para completar los esquemas iniciados con AstraZeneca, comenzando por las personas que llevan más tiempo de aplicación con la primera dosis y los mayores de 50 años.

Departures/arrivals Argentina dose

Government will seek Sputnik V and arrival of AstraZeneca

Aerolíneas Argentinas flight AR1064 takeoff this Sunday 08/22 at 22:44 from Ezeiza International Airport to Sheremetievo International Airport with arrival at 14:30 on Monday 08/23. The return with the Sputnik V doses is scheduled for Tuesday 08/24 at 11:00 am. The return flight from Russia, under number AR1065, is scheduled to depart at 6.30pm (Argentina Local Time) and the arrival at Ezeiza International Airport for 11am on Tuesday 08/23.

«We continue to add our logistical capacity to the vaccination campaign. Each flight that arrives is very important because it means more people will be protected. In the morning, 400,000 doses of the AstraZeneca vaccine arrived in the country on our flight from Madrid. 42 operations completed, we transported 28,988,575», said Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas. This is the company’s 23rd operation to the Russian Federation and at the moment 12,213,375 doses of Sputnik V were transported. In addition, 17 flights were made from Beijing in which 12,875,200 doses of Sinopharm arrived, 2 flights from Memphis with 3,500,000 doses of Moderna and 1 flight from Madrid with 400,000 doses of AstraZeneca. In total, the number of doses transported by Aerolíneas Argentinas in 42 completed operations is 28,988,575.

AstraZeneca arrival

Some 400,000 doses of AstraZeneca donated by Spain have arrived in Argentina. The vaccines will be destined to complete vaccination schedules against COVID-19 initiated with AstraZeneca. With the new shipment, Argentina exceeds 47 and a half million doses received. He arrived at Ezeiza International Airport at dawn on Monday 23/08 on Aerolíneas Argentinas flight AR133 with a new batch of 400,000 AstraZeneca vaccines donated to the country by the Government of Spain. Argentina thus exceeds the 47.5 million doses received since the start of the Vaccination Plan against SARS-CoV-2. The shipment is part of a total of 7.5 million vaccines that the Spanish government promised to donate to Ibero-American countries, including Argentina, within the framework of its «Universal Access Plan: Sharing vaccines against Covid-19. Solidarity Vaccination». As part of the strategy for the second dose month, the vaccines received will be used to complete the regimens started with AstraZeneca, starting with people who have been using the first dose for the longest time and those over 50 years of age.

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EEUU ordena aéreas ayuda Afganistán

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AW | 2021 08 22 15:57 | GOVERNMENT / AVIATION / AIRLINES

EEUU ordena aerolíneas ayudas evacuados de Afganistán
Pentágono activó Programa CRAF para asistencia humanitaria

El Secretario de Defensa, Lloyd Austin, ha ordenado a las aerolíneas comerciales estadounidenses que proporcionen aviones para ayudar a acelerar los esfuerzos de evacuación de Afganistán, dijo el pentágono el Domingo 22/08. Los aviones no volarían a Kabul, sino que se utilizarían para transportar a los que ya han volado fuera del país a bases militares en Europa y Oriente Medio. Eso permitiría a los aviones militares centrarse en las operaciones dentro y fuera de la capital afgana, dijo el Pentágono.

Activación Sistema CRAF

El Departamento de Defensa activó la Flota Aérea de Reserva Civil (CRAF), un programa de casi 70 años de antigüedad creado a raíz del puente aéreo de Berlín para proporcionar un respaldo de las compañías aéreas comerciales para una «emergencia importante de defensa nacional». Es la tercera vez que se activa el CRAF. Anteriormente se utilizó a principios de la década de 1990 y principios de la década de 2000 durante las guerras de Irak.

La activación es para dieciocho aeronaves y seis aerolíneas: American Airlines (3), Atlas Air (3), Delta Air Lines (3) y Omni Air (3); Hawaiian Airlines (2) y United Airlines (4). El primer vuelo de United Airlines bajo la acción CRAF despegó el domingo desde el aeropuerto de Frankfurt-Hahn a la Base Aérea de Al Udeid en Qatar. «La activación de CRAF proporciona al Departamento de Defensa acceso a recursos de movilidad aérea comercial para aumentar nuestro apoyo al Departamento de Estado en la evacuación de ciudadanos y personal estadounidense, solicitantes de visas especiales de inmigrante y otras personas en riesgo de Afganistán», dijo el Secretario de Prensa del Pentágono, John Kirby, en un comunicado.

United Airlines dijo que utilizará cuatro de sus aviones Boeing 777-300, con capacidad para 350 pasajeros, para el pedido de CRAF. La aerolínea con sede en Chicago dijo que todavía está evaluando el impacto en su operación, pero que probablemente será mínimo.

La licitación de United Airlies para los vuelos de CRAF comenzó el Sábado 21/08, según una nota de su sindicato. Las tripulaciones reciben un pago extra por esos vuelos. Las aerolíneas estadounidenses han desplegado algunos de sus aviones más grandes para vuelos nacionales con la demanda de viajes internacionales aún con una fuerte caída debido a la pandemia de Covid-19. «Aceptamos la responsabilidad de responder rápidamente a desafíos internacionales como estos y usamos nuestra experiencia para garantizar el paso seguro de nuestros compatriotas, así como de aquellos que han arriesgado sus vidas para ayudarlos a mantenerse seguros», dijo United Airlines en un comunicado.

Delta Air Lines dijo que tendrá «múltiples vuelos de socorro que llegarán de regreso a Estados Unidos a partir del lunes por la mañana». La aerolínea dijo que está utilizando aviones de repuesto y que los vuelos comerciales no se ven afectados actualmente.

American Airlines dijo que estará lista para desplegar tres aviones de cuerpo ancho para CRAF a partir del Lunes 23/08. «American trabajará para minimizar el impacto a los clientes a medida que la aerolínea elimine temporalmente estos aviones de nuestra operación. La aerolínea aprecia la paciencia y comprensión de los clientes mientras trabaja para acomodar los vuelos», dijo en un comunicado.

Atlas Air, una aerolínea de carga y una de las aerolíneas que vuela para Amazon, regularmente suministra transporte aéreo a los militares estadounidenses. La flota de pasajeros de la compañía incluye Boeing 747-400 con 374 asientos de pasajeros y Boeing 767-300 con 215 asientos para pasajeros, según su sitio web. «Estamos haciendo todo lo posible para proporcionar la capacidad tan necesaria para apoyar los esfuerzos de evacuación», dijo una portavoz de Atlas Air.

Las aerolíneas estadounidenses a principios de esta semana ofrecieron aviones para ayudar en los esfuerzos de evacuación, según personas familiarizadas con el asunto. El Pentágono no comentó de inmediato si está considerando expandir el programa más allá de los 18 aviones comerciales.

Perspectivas región Afganistán

El Secretario de Estado Antony Blinken habló el Domingo 22/08 con el Ministro de Relaciones Exteriores de Bahréin, Abdullatif bin Rashid al-Zayani, y «expresó su gratitud a Bahréin por el apoyo humanitario del Gobierno para facilitar el tránsito seguro de ciudadanos estadounidenses y evacuados de Afganistán», dijo el Departamento de Estado.

La retirada de Estados Unidos de Afganistán, que fue anunciada por el Presidente Joe Biden a principios de este año, ha estado acosada por el caos. Miles de personas invadieron el aeropuerto de Kabul, algunas de las que se hundieron tras aferrarse al exterior de un avión militar estadounidense en intentos desesperados por abandonar el país después de que los talibanes se apoderaron de la ciudad la semana pasada, sellando el control del país.

Funcionarios de Defensa de Estados Unidos dicen que el ejército está buscando formas alternativas de llevar a estadounidenses, afganos y nacionales de terceros países de manera segura al aeropuerto de Kabul tras las amenazas del Estado Islámico, informó el Sábado 21/08. «El Departamento no anticipa un impacto importante en los vuelos comerciales de esta activación», dijo John Kirby.

US orders air aid to Afghanistan

US orders airlines aid evacuated from Afghanistan
Pentagon activated CRAF Program for humanitarian assistance

Defense Secretary Lloyd Austin has directed US commercial airlines to provide planes to help speed up evacuation efforts from Afghanistan, the Pentagon said on Sunday 08/22. The planes would not fly to Kabul, but would instead be used to transport those who have already flown out of the country to military bases in Europe and the Middle East. That would allow military jets to focus on operations inside and outside the Afghan capital, the Pentagon said.

CRAF System activation

The Department of Defense activated the Civil Reserve Air Fleet (CRAF), a nearly 70-year-old program created in the wake of the Berlin airlift to provide commercial airline support for a «major national defense emergency». It is the third time that the CRAF has been activated. It was previously used in the early 1990s and early 2000s during the Iraq wars.

The activation is for eighteen aircraft and six airlines: American Airlines (3), Atlas Air (3), Delta Air Lines (3) and Omni Air (3); Hawaiian Airlines (2) and United Airlines (4). The first United Airlines flight under CRAF action took off on Sunday from Frankfurt-Hahn airport to Al Udeid Air Base in Qatar. «The activation of CRAF provides the Department of Defense access to commercial air mobility resources to increase our support to the State Department in the evacuation of US citizens and personnel, applicants for special immigrant visas and other individuals at risk from Afghanistan», he said Pentagon Press Secretary John Kirby in a statement.

United Airlines said it will use four of its 350-passenger Boeing 777-300 jets for the CRAF order. The Chicago-based airline said it is still evaluating the impact on its operation, but that it will likely be minimal.

United Airlies’ bidding for CRAF flights began on Saturday 08/21, according to a note from his union. Crews are paid extra for those flights. US airlines have deployed some of their largest jets for domestic flights with demand for international travel still falling sharply due to the Covid-19 pandemic. «We accept the responsibility to respond quickly to international challenges such as these and use our experience to ensure the safe passage of our compatriots, as well as those who have risked their lives to help them stay safe», United Airlines said in a statement.

Delta Air Lines said it will have «multiple relief flights arriving back in the United States beginning Monday morning». The airline said it is using replacement aircraft and that commercial flights are currently unaffected.

American Airlines said it will be ready to deploy three wide-body aircraft for CRAF starting Monday 08/23. «American will work to minimize the impact to customers as the airline temporarily removes these aircraft from our operation. The airline appreciates customers’ patience and understanding as it works to accommodate flights», it said in a statement.

Atlas Air, a cargo airline and one of the airlines that flies for Amazon, regularly supplies air transportation to the US military. The company’s passenger fleet includes Boeing 747-400 with 374 passenger seats and Boeing 767-300 with 215 passenger seats, according to its website. «We are doing everything we can to provide much-needed capacity to support evacuation efforts», said an Atlas Air spokeswoman.

US airlines earlier this week offered planes to assist in evacuation efforts, according to people familiar with the matter. The Pentagon did not immediately comment on whether it is considering expanding the program beyond 18 commercial jets.

Afghanistan region perspectives

Secretary of State Antony Blinken spoke with Bahrain’s Foreign Minister Abdullatif bin Rashid al-Zayani on Sunday 08/22 and «expressed his gratitude to Bahrain for the government’s humanitarian support in facilitating the safe transit of US citizens and evacuated from Afghanistan», the State Department said.

America’s withdrawal from Afghanistan, which was announced by President Joe Biden earlier this year, has been beset with chaos. Thousands of people invaded Kabul airport, some of whom sank after clinging to the outside of a US military plane in desperate attempts to leave the country after the Taliban seized the city last week, sealing control of the country.

US defense officials say the military is looking for alternative ways to get Americans, Afghans and third-country nationals safely to Kabul airport following threats from the Islamic State, reported Saturday 08/21. «The Department does not anticipate a significant impact on commercial flights from this activation», said John Kirby.

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EEUU estudia transporte civil Afganistán

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AW | 2021 08 22 07:17 | GOVERNMENT / AIRLINES

Estados Unidos sopesa ordenar aerolíneas proporcionar vuelos

El Gobierno de Estados Unidos ha expresado a las aerolíneas comerciales estadounidenses que podría ordenarles que proporcionen vuelos para la evacuación de personas en Afganistán, dijo el Sábado 21/08 el Departamento de Defensa que ha informado a varias de las principales aerolíneas estadounidenses el Viernes 20/08 por la noche que podría activar la Flota Aérea de la Reserva Civil (CRAF), dijo una persona familiarizada con el asunto. El CRAF es un programa de casi 70 años de antigüedad que se creó después del puente aéreo de Berlín, para proporcionar respaldo para una emergencia importante de defensa nacional estadounidense.

Los vuelos de soporte aéreo no se suministrarían hacia Afganistán, sino hacia otros lugares. Eso podría incluir a personas que están varadas en bases estadounidenses en Alemania, Qatar y Bahréin. «Trabajando con líderes militares y de la industria, el Comando de Transporte de los Estados Unidos está apoyando los esfuerzos para transportar a ciudadanos estadounidenses, solicitantes de visas especiales de inmigrante y otras personas en riesgo de Afganistán. Departamento de Defensa considera que no se requieren aeronaves adicionales para cumplir con los requisitos de la misión», dijo el Portavoz del Departamento de Defensa.

La retirada de Estados Unidos de Afganistán, que fue anunciada por el Presidente estadounidense Joe Biden a principios de este año, ha estado acosada por el caos. Miles de personas invadieron el Aeropuerto de Kabul después de que los talibanes se apoderaron de la ciudad la semana pasada, sellando el control del país. Funcionarios de defensa de Estados Unidos dicen que el ejército está buscando formas alternativas de llevar a estadounidenses, afganos y nacionales de terceros países de manera segura al Aeropuerto de Kabul tras las amenazas del Estado Islámico dijo este Sábado 21/08.

La Embajada de Estados Unidos en Afganistán advirtió el Sábado 21/08 a los ciudadanos estadounidenses que no viajen al aeropuerto «debido a posibles amenazas de seguridad fuera de las puertas del Aeropuerto de Kabul». Un funcionario de la Casa Blanca informó a la prensa el Sábado 21/08 que, en las últimas 24 horas, seis C-17 militares estadounidenses y 32 chárter salieron de Kabul. El número total de pasajeros de esos 38 vuelos es de aproximadamente 3.800. El funcionario de la Casa Blanca dice que desde el 14 de Agosto d e2021 Estados Unidos ha evacuado a unas 17.000 personas.

Varias aerolíneas estadounidenses se habían ofrecido como voluntarias a principios de la semana para ayudar con el transporte aéreo de evacuados, dijo la persona a CNBC. La licitación para los llamados vuelos CRAF abrió el sábado y cerraría el lunes para los asistentes de vuelo de United Airlines, escribió su sindicato, la Asociación de Asistentes de Vuelo, en un memorando. «Para que United esté preparada en caso de que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos informe que el CRAF de United Airlines ha sido activado, la licitación para las operaciones del CRAF debe llevarse a cabo de inmediato y durante un período de tiempo muy abreviado», dice la nota.

Perspectivas retirada EEUU

Estados Unidos toma nuevas precauciones en la evacuación del Aeropuerto de Kabul en medio de la amenaza del nuevo gobierno extremista afgano. Los funcionarios dicen que el grupo terrorista planea obligar al ejército estadounidense a desarrollar nuevas formas de llevar a los evacuados al aeropuerto.

Las posibles amenazas del Estado Islámico (EI) contra los estadounidenses en Afganistán están obligando al ejército estadounidense a desarrollar nuevas formas de llevar a los evacuados al Aeropuerto de Kabul, dijo el Sábado 21/08 un alto funcionario estadounidense, agregando una nueva complicación a los caóticos esfuerzos para sacar a la gente del país después de su rápida caída ante los talibanes. El funcionario dijo que pequeños grupos de estadounidenses y posiblemente otros civiles recibirán instrucciones específicas sobre qué hacer, incluido el movimiento a los puntos de tránsito donde pueden ser recogidos por los militares. El funcionario habló bajo condición de anonimato para hablar de las operaciones militares.

Los cambios se producen cuando la Embajada de Estados Unidos emitió una nueva advertencia de seguridad el Sábado 21/08 diciéndoles a los ciudadanos que no viajen al Aeropuerto de Kabul sin instrucciones individuales de un representante del gobierno estadounidense. Los funcionarios se negaron a proporcionar más detalles sobre la amenaza de EI, pero la describieron como significativa. Dijeron que aún no ha habido ataques confirmados.

El tiempo se está acabando antes de la fecha límite del Presidente Joe Biden del 31 de Agosto de 2021 para retirar la mayoría de las tropas estadounidenses restantes. En sus comentarios sobre la situación el Viernes 20/08, no se comprometió a extenderla, aunque sí anunció una nueva promesa de evacuar no solo a todos los estadounidenses en Afganistán, sino también a las decenas de miles de afganos que han ayudado al esfuerzo de guerra desde el 11 de Septiembre de 2001. Esa promesa ampliaría dramáticamente el número de personas que Estados Unidos evacua.

Joe Biden enfrenta crecientes críticas a medida que los videos muestran el pandemonio y la violencia ocasional fuera del aeropuerto, y como afganos vulnerables que temen las represalias de los talibanes envían súplicas desesperadas para que no se queden atrás.

El grupo Estado Islámico que durante mucho tiempo ha declarado su deseo de atacar a Estados Unidos y los intereses estadounidenses en el extranjero ha estado activo en Afganistán durante varios años, llevando a cabo oleadas de horribles ataques, principalmente contra la minoría chiíta. El grupo ha sido blanco repetido de ataques aéreos estadounidenses en los últimos años, así como de ataques talibanes. Pero los funcionarios dicen que fragmentos del grupo todavía están activos en Afganistán, y a Estados Unidos le preocupa que se reconstituya de una manera más amplia a medida que el país está bajo un gobierno talibán divisivo.

US studies sending transport to Afghanistan

United States weighs ordering airlines to provide flights

The United States Government has told American commercial airlines that it could order them to provide flights for the evacuation of people in Afghanistan, said on Saturday 08/21 the Department of Defense that has informed several of the main American airlines on Friday 20/08 at night it could activate the Civil Reserve Air Fleet (CRAF), said a person familiar with the matter. The CRAF is a nearly 70-year-old program that was created after the Berlin airlift to provide support for a major American national defense emergency.

Air support flights would not be delivered to Afghanistan, but to other locations. That could include people who are stranded on US bases in Germany, Qatar and Bahrain. «Working with military and industry leaders, the United States Transportation Command is supporting efforts to transport American citizens, applicants for special immigrant visas, and other at-risk individuals from Afghanistan. Department of Defense believes they are not required additional aircraft to meet mission requirements», said the Defense Department Spokesperson.

America’s withdrawal from Afghanistan, which was announced by US Persian Joe Biden earlier this year, has been beset with chaos. Thousands of people invaded Kabul Airport after the Taliban took over the city last week, sealing control of the country. US defense officials say the military is looking for alternative ways to get Americans, Afghans and third-country nationals safely to Kabul airport following threats from the Islamic State, NBC News reported Saturday.

The US Embassy in Afghanistan warned US citizens on Saturday 08/21 not to travel to the airport «due to possible security threats outside the gates of Kabul Airport». A White House official informed the press on Saturday 08/21 that, in the last 24 hours, six US military C-17s and 32 charters left Kabul. The total number of passengers on those 38 flights is approximately 3,800. The White House official says that since August 14, 2021, the United States has evacuated about 17,000 people.

Several US airlines had volunteered earlier in the week to help with the airlift of evacuees, the person told CNBC. The tender for so-called CRAF flights opened on Saturday and would close Monday for United Airlines flight attendants, his union, the Flight Attendants Association, wrote in a memorandum. «In order for United to be prepared in the event that the United States Department of Defense reports that the United Airlines CRAF has been activated, the tender for CRAF operations must take place immediately and for a very shortened period of time», says the note.

US withdrawal prospects

The United States takes new precautions in the evacuation of Kabul Airport amid the threat of the new extremist Afghan government. Officials say the terror group plans to force the US military to develop new ways to get evacuees to the airport.

Possible threats from the Islamic State (IS) against Americans in Afghanistan are forcing the US military to develop new ways of getting evacuees to Kabul Airport, a senior US official said on Saturday 08/21, adding a new complication to the chaotic efforts to get the people out of the country after its rapid fall to the Taliban. The official said that small groups of Americans and possibly other civilians will receive specific instructions on what to do, including movement to transit points where they can be picked up by the military. The official spoke on condition of anonymity to discuss the military operations.

The changes come when the US Embassy issued a new security warning on Saturday 08/21 telling citizens not to travel to Kabul airport without individual instructions from a US government representative. Officials declined to provide further details on the IS threat, but described it as significant. They said there have been no confirmed attacks yet.

Time is running out before President Joe Biden’s deadline of August 31, 2021 to withdraw most of the remaining US troops. In his comments on the situation on Friday 08/20, he did not promise to extend it, although he did announce a new promise to evacuate not only all Americans in Afghanistan, but also the tens of thousands of Afghans who have assisted the effort to war since September 11, 2001. That promise would dramatically expand the number of people the United States evacuates.

Joe Biden faces mounting criticism as videos show pandemonium and occasional violence outside the airport, and as vulnerable Afghans who fear retaliation from the Taliban send out desperate pleas not to be left behind.

The Islamic State group that has long declared its desire to attack the United States and American interests abroad has been active in Afghanistan for several years, carrying out waves of horrific attacks, mainly against the Shiite minority. The group has been repeatedly targeted by US airstrikes in recent years, as well as by Taliban attacks. But officials say fragments of the group are still active in Afghanistan, and the United States worries that it will reconstitute itself more broadly as the country comes under divisive Taliban rule.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Nypost.com / Airgways.com
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Canadá exigirá vacunación

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AW | 2021 08 21 17:55 | GOVERNMENT / AIRLINES

Rápida implementación ingreso al país

Canadá prohibirá radicalmente el ingreso de pasajeros sin doble dosis de la vacuna contra el Coronavirus, aunque se tenga una PCR negativo. El Ministerio de Transportes canadiense, a cargo de Omar Alghabra, ha anunciado que todos los pasajeros y de trenes del país sólo podrán abordar sus medios de transporte si tienen las dos dosis de vacunas contra el Covid. “Tan pronto como técnicamente podamos exigirlo, nunca después del final de octubre, el gobierno de Canadá exigirá a todos los empleados de las empresas de aviación, ferroviarias o marítimas estar vacunados. La obligación se extiende a los pasajeros y a quienes pasen la noche en uno de estos vehículos, como es el caso de un crucero”. El Ministerio de Transporte no ha establecido una fecha de aplicación de la nueva normativa.

Al mismo tiempo, prácticamente todas las grandes aerolíneas americanas ya están exigiendo inicialmente a sus empleados que estén vacunados para poder atender al público. Las dos grandes aerolíneas canadienses, WestJet y Air Canada se sumaron a la postura del gobierno y dijeron que colaborarán en la rápida implementación de estos cambios. Por el momento, en Estados Unidos no se pide la vacunación completa a los viajeros.

Canada will require vaccination

Quick implementation entry to the country

Canada will radically prohibit the entry of passengers without a double dose of the Coronavirus vaccine, even if they have a negative PCR. The Canadian Ministry of Transport, in charge of Omar Alghabra, has announced that all passengers and trains in the country will only be able to board their means of transport if they have two doses of Covid vaccines. “As soon as we can technically require it, never after the end of October, will the government of Canada require all employees of aviation, rail or shipping companies to be vaccinated. The obligation extends to passengers and to those who spend the night in one of these vehicles, as is the case of a cruise». The Ministry of Transport has not established an application date for the new regulations.

At the same time, practically all the big American airlines are already initially requiring their employees to be vaccinated in order to serve the public. The two major Canadian airlines, WestJet and Air Canada joined the government’s position and said they will collaborate in the rapid implementation of these changes. At the moment, travelers in the United States are not required to fully vaccinate.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Canada.ca / Airgways.com
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Cubana sufre embargo de EEUU

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AW | 2021 08 21 17:45 | GOVERMENT / AIRLINES

Gobierno Cuba reclama por veto Estados Unidos

Cubana Aviación_Isologotype

La semana pasada se anunciaba la suspensión del mecanismo de compensación de pagos en el mercado español para Cubana de Aviación, notificada por la Agencia de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que representa un efecto práctico del embargo económico que aplica Estados Unidos contra Cuba, afirmó Bruno Rodríguez, Ministro de Relaciones Exteriores de Cuba. El anuncio de la IATA sobre la suspensión del mecanismo de compensación de pagos en España coloca a la empresa en desventaja.

La IATA informó a través de un comunicado enviado a las agencias de viajes que Cubana de Aviación ya no participa en el mecanismo de compensación de pagos Bank Settlement Plam (BSP) de España, y le pidió que «retiren todos los importes relacionados con la compañía aérea de sus próximos pagos al BSP. Deberán liquidarse directamente con la aerolínea suspendida».

El BSP constituye un sistema diseñado para facilitar y simplificar los procedimientos de venta, notificación y remisión de las agencias de viajes acreditadas, con la finalidad de mejorar el control financiero y el flujo de caja. La medida aplicada a la empresa cubana suele adoptarse en casos de quiebre o riesgo de ello. La interrupción de la presencia de la aerolínea cubana en el BSP de España obliga a dejar de emitir billetes en ese país, documentos electrónicos de propósito múltiple y reembolsos en su nombre, por lo que no solo daña el mecanismo de reservas de la compañía.

Tras el anuncio de la IATA, autoridades de la empresa Cubana de Aviación aseguraron que continuarán los vuelos a España y afirmaron que la aerolínea honrará los compromisos contraídos con los clientes y no cesará sus operaciones. Asimismo indicaron que la empresa ajusta sus estrategias comerciales en el mercado y dijeron que habían formalizado su queja ante este organismo.

Cubana de Aviación es la aerolínea oficial de Cuba, tiene su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional José Martí en La Habana y opera a un reducido número de destinos de América y Europa, entre ellos la conexión de los aeropuertos de La Habana y Santiago de Cuba con el de Madrid/Barajas.

Cuban suffers US embargo

Cubana pone en tierra flota Antonov 158 |

Government of Cuba demands for veto the United States

Last week the suspension of the payment compensation mechanism in the Spanish market for Cubana de Aviación, notified by the International Air Transport Agency (IATA), was announced, which represents a practical effect of the economic embargo applied by the United States against Cuba, he said. Bruno Rodríguez, Minister of Foreign Affairs of Cuba. The IATA announcement on the suspension of the payment clearing mechanism in Spain places the company at a disadvantage.

The IATA reported through a statement sent to travel agencies that Cubana de Aviación no longer participates in Spain’s Bank Settlement Plam (BSP) payment compensation mechanism, and asked it to «withdraw all amounts related to the company of your next payments to the BSP. They will have to be settled directly with the suspended airline».

The BSP is a system designed to facilitate and simplify the sales, notification and referral procedures of accredited travel agencies, in order to improve financial control and cash flow. The measure applied to the Cuban company is usually adopted in cases of bankruptcy or risk of it. The interruption of the Cuban airline’s presence in Spain’s BSP forces it to stop issuing tickets in that country, multiple-purpose electronic documents and refunds on its behalf, so it not only damages the company’s reservation mechanism.

Following the IATA announcement, authorities from the Cubana de Aviación company assured that flights to Spain will continue and affirmed that the airline will honor the commitments made with customers and will not cease its operations. They also indicated that the company adjusts its commercial strategies in the market and said that they had formalized their complaint with this body.

Cubana de Aviación is the official airline of Cuba, has its base of operations at the José Martí International Airport in Havana and operates to a small number of destinations in America and Europe, including the connection between the airports of Havana and Santiago de Cuba with Madrid/Barajas.

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