AW | 2022 07 18 21:02 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Inicia Farnborough Airshow del 18-22 Julio 2022
1ST DAY | LUNES 18/07

La apertura de la feria aeronáutica británica de Farnborough International Airshow 2022 ha iniciado el Lunes 18/07, con la Ceremonia de Apertura y la exhibición aérea de la escuadra Red Arrows británica. Después de cuatro largos años de ausencia por la crisis sanitaria, retorna un coloso de los máximos encuentros de shows aéreos mundiales. Farnborough International Airshow regresa y finalmente ha dado inicio a la exposición y exhibición aérea desplegando su máximo esplendor. Durante los próximos cinco días, expositores de todo el mundo mostrarán todo lo que hay que saber sobre aviación y aeroespacial en Hampshire, Reino Unido.

Desde 1948, cuando se celebró el primer espectáculo en el Aeropuerto de Farnborough, el evento ha atraído a miles de personas a la ciudad durante décadas. Este año es la primera vez desde el brote de coronavirus que el evento ha podido seguir adelante. Desde el Lunes 18 hasta el Viernes 22 de Julio de 2022, los visitantes podrán disfrutar de exhibiciones de la industria de la aviación, incluidas las aeroespaciales, de defensa y sostenibilidad. Se llevarán a cabo exhibiciones voladoras todos los días, así como exhibiciones estáticas en el suelo.

Farnborough International Airshow es uno de los eventos aeroespaciales más grandes del mundo, pero desafortunadamente este año es el primero sin un fin de semana público. Sin embargo, los residentes aún podrán ver el avión volando por encima y pueden entrar en el Airshow el último día del evento con un pase. El hecho de que al público no se le permita entrar en los días de solo comercio del Airshow, eso no significa que podamos perdernos toda la diversión. Especialmente porque algunas de las pantallas voladoras se podrán ver desde miradores cercanos.

Listado de aeronaves en vuelo

Farnborough International Airshow ha iniciado su programa para el Lunes 18/07 a las 01:30 p.m. Las increíbles Águilas Negras han sido vistas sobre Hampshire. Las Flechas Rojas (Red Arrows) también se unen con un impresionante sobrevuelo. Otras aeronaves que participan en la exhibición de vuelo se enumeran a continuación: T129 ATAK Hurkus, Embraer E190-E2 Tech Tiburón, Boeing 777X, Boeing 737-10, Airbus A350-900, Equipo de exhibición de Black Eagles (Flypast), Flechas rojas (Flypast), RAF P-8 (Flypast), RAF Typhoon – Formación (Flypast), USAF F35 (Flypast), Embraer Super Tucano

Aeronaves estáticas

Los aviones también estarán en tierra para una inspección de cerca. Todos los aviones en la feria este 18/07 se enumeran a continuación:
SA Bulldog, Saab SF340, King of the Sea, Helicóptero Gokbey, Anka UAV, Aksungur UAV, Hurjet, Caza turco, Hurkus (estático y volador), ATR 72-600, Citation Length, Beechcraft King Air 260, DHC-6-400 Twin Otter, C42, Embraer E190-E2 Tech Shark (estático y volador), S-70M Black Hawk, Boeing 777X (estático y volador), Boeing 737-10 MAX (estático y volador), Airbus A350-900 (estático y volador), Airbus A220-300, Airbus H175M, Airbus H145M, Airbus H135, Airbus C295, Pipistrel Surveyor, Leonardo AW149 helicopter, Leonardo AW159 Helicopter, Leonardo M345 Aircraft, Leonardo M346 Aircraft, Embraer C-390 Millennium, Embraer E195-E2 Technological Lion, Embraer Super Tucano (static and flying), P180 Advance.

Acuerdos primer día 18/07

En una ceremonia de firma en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, se realizó un acuerdo Lunes 18/07 entre The Boeing Company y Delta Air Lines para cien (100) aviones Boeing 737-10 MAX con opciones para treinta (30) aviones adicionales.

The Boeing Company y ANA Holdings, la empresa matriz de All Nippon Airways (ANA), celebraron el Lunes 18/07 una ceremonia de firma en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2022 para formalizar un pedido de veinte (20) aviones Boeing 737-8, con diez (10) opciones además de la selección de la aerolínea del nuevo 777-8F (Freighter). ANA es el primer cliente del 737 MAX en Japón y el primer transportista en Asia en elegir el 777-8 Freighter. El pedido no se identificó previamente en el sitio web de pedidos y entregas de Boeing.

«Nos complace asociarnos con Boeing para introducir nuevos aviones en nuestra flota de clase mundial que promuevan nuestro compromiso con la aviación sostenible. La eficiencia, la fiabilidad y la capacidad de alcance del 737 MAX lo convierten en un avión ideal para refrescar nuestra flota de fuselaje estrecho y proporcionar a nuestros pasajeros el más alto nivel de confort a bordo. Además, los cargueros 777-8 agregarán flexibilidad y eficiencia a nuestra red de carga aérea. El 737 y el 777 han sido durante mucho tiempo un pilar de la flota de ANA, y esperamos continuar nuestra asociación con Boeing con estos nuevos aviones», dijo Koji Shibata, Presidente y CEO de ANA Holdings.

«Este es un tremendo hito para ANA y Boeing, ya que la aerolínea ha seleccionado el 737-8 y el 777-8 Freighter para fortalecer aún más sus operaciones de pasajeros y carga. ANA se ha mantenido a la vanguardia de la aviación comercial al invertir constantemente en la última tecnología de aviones, brindando a sus pasajeros una experiencia de vuelo incomparable y opciones más sostenibles para viajar y entregar mercancías en todo el mundo», dijo Stan Deal, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

Con una eficiencia común y mejorada, el 737-8 MAX permitirá a ANA Airways optimizar su flota en todas sus operaciones, al tiempo que reduce el uso de combustible y las emisiones de carbono en un 20% y el ruido en un 50% en comparación con los aviones que reemplaza. La familia 737 MAX tiene los últimos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada y otras mejoras aerodinámicas para mejorar el rendimiento y reducir los costos operativos. Más de cuarenta aerolíneas en todo el mundo están operando el 737 MAX, que ha realizado más de 680.000 vuelos de ingresos por un total de casi 1.7 millones de horas de vuelo desde finales de 2020.

ANA Airways ha convertido dos pedidos del avión de pasajeros 777-9 en el 777-8 Freighter. Con el nuevo carguero, ANA podrá transportar hasta 10 toneladas más de carga útil y volar más lejos que el 777 Freighter con al menos una mejora del 10% en la eficiencia del combustible, las emisiones y los costos operativos por tonelada. Con el ala compuesta más grande del mundo y motores más eficientes, el nuevo 777-8 Freighter es ideal para operadores comprometidos con la creación de un futuro más sostenible y rentable. El 777-8 Freighter se interlineará a la perfección con la flota existente de 777 Freighter de ANA Airways, utilizando los mismos contenedores y paletas.

Con sede en Tokio, ANA fue el operador de lanzamiento global del 787 Dreamliner y es un cliente de lanzamiento para la familia 777X. La aerolínea actualmente opera más de 170 aviones Boeing, incluidos dos 777 Freighters, 39 737 y la flota de 787 más grande del mundo con 77 Dreamliners que incluyen los tres submodelos. Este pedido ampliará la cartera de pedidos de ANA a 61 aviones Boeing, incluidos el 737 MAX, 787 y 777X.

ATR Aircraft ha anunciado que la aerolínea japonesa Feel Air ha firmado la carta de intención por hasta 36 aviones ATR 42-600 y ATR 72-600.

Embraer y LOT Polish Airlines, la aerolínea nacional de Polonia y líder en Europa Central, anunciaron en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2022 la firma de un acuerdo de renovación y expansión del Programa Pool para apoyar la flota de E-Jets de LOT.

Eve Holding, Inc. presentó el Lunes 18/07 en Farnborough Airshow 2022 su primera maqueta de cabina eVTOL (Vehículo Eléctrico de Despegue y Aterrizaje Vertical).

Entre las aerolíneas del mundo, Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group (IAG), LATAM Airlines Group, Lufthansa Group y Virgin Atlantic Airways han firmado Cartas de Intención (LoI) con Airbus Group para explorar oportunidades para un futuro suministro de créditos de eliminación de carbono.

Lufthansa Group, la mayor compañía aérea de Europa, colocó una orden por un total de 18 motores, entre los GE9X y GE90. Estas plantas propulsoras se utilizarán en su flota de 777F y 777XF. Lufthansa tiene encargados siete 777-8F, que utilizarán motores GE9X, y tres Boeing 777F con motores GE90. El pedido actual incluye 14 GE9X y cuatro GE90. Dorothea von Boxberg, CEO de Lufthansa Cargo, señaló sobre la orden que «seguimos invirtiendo en aviones más eficientes en consumo de combustible, más silenciosos y más económicos. Además, estos motores emiten significativamente menos CO2 que la generación anterior. Esta compra nos permite impulsar la modernización de nuestra flota con productos de primera calidad que aumentan la eficiencia operativa y disminuyen el consumo de combustible y emisiones de nuestra empresa».

Por su parte, Russell Stokes, Presidente y CEO de Motores Comerciales y Servicios de GE, agregó que «estamos orgullosos de seguir construyendo nuestra relación con Lufthansa mientras continúan modernizando su flota de carga».

El GE9X, construido sobre la base del núcleo del GE90 con varias mejoras en las secciones de baja y alta presión y un nuevo diseño de turboventilador, es el motor más potente de la historia: el 10 de noviembre de 2017, durante un ensayo realizado en Peebles, Ohio, alcanzó un empuje de 597 kN, desplazando al GE90-115b, que había logrado 569 kN en 2002. La variante de servicio -sin embargo- generará 490 kN ya que, gracias a sus mejoras aerodinámicas, el 777X requerirá menos empuje que el 777.

GE señala además que es el motor más silencioso jamás producido por la compañía. Gracias a todas sus mejoras, reducirá en 10% el consumo específico de combustible en comparación con el GE90-115B, lo que contribuirá a la economía operativa del 777X. Tanto el GE9X como el GE90 están certificados para operar con todos los combustible sostenibles aprobados.

FARNBOROUGH AIRSHOW 2022

Franborough Airshow starts from 18-22 July 2022
1ST DAY | MONDAY 07/18

The opening of the British aeronautical fair of Farnborough International Airshow 2022 has begun on Monday 07/18, with the Opening Ceremony and the air display of the British Red Arrows squadron. After four long years of absence due to the health crisis, a colossus of the greatest world air show meetings returns. Farnborough International Airshow is back and has finally kicked off the air show and exhibition in full swing. Over the next five days, exhibitors from around the world will showcase everything there is to know about aviation and aerospace in Hampshire, UK.

Since 1948, when the first show was held at Farnborough Airport, the event has drawn thousands of people to the city for decades. This year marks the first time since the coronavirus outbreak that the event has been able to go ahead. From Monday, July 18 to Friday, July 22, 2022, visitors will be able to enjoy exhibits from the aviation industry, including aerospace, defense and sustainability. Flying displays will be held daily, as well as static displays on the ground.

Farnborough International Airshow is one of the world’s largest aerospace events, but unfortunately this year is the first without a public weekend. However, residents will still be able to see the plane flying overhead and can enter the Airshow on the last day of the event with a pass. Just because the public isn’t allowed in on the trade-only days of the Airshow, that doesn’t mean we can miss out on all the fun. Especially since some of the flying displays will be viewable from nearby vantage points.

List of aircraft in flight

Farnborough International Airshow has started its program for Monday 07/18 at 01:30 p.m. The incredible Black Eagles have been sighted over Hampshire. The Red Arrows also join in with an impressive flyby. Other aircraft participating in the airshow are listed below: T129 ATAK Hurkus, Embraer E190-E2 Tech Tiburón, Boeing 777X, Boeing 737-10, Airbus A350-900, Black Eagles Display Team (Flypast), Red Arrows (Flypast), RAF P-8 (Flypast), RAF Typhoon-Training (Flypast), USAF F35 (Flypast), Embraer Super Tucano

Static aircraft

The planes will also be on the ground for a close inspection. All aircraft at the fair this 07/18 are listed below:
SA Bulldog, Saab SF340, King of the Sea, Gokbey Helicopter, Anka UAV, Aksungur UAV, Hurjet, Turkish Fighter, Hurkus (static and flying), ATR 72-600, Citation Length, Beechcraft King Air 260, DHC-6-400 Twin Otter, C42, Embraer E190-E2 Tech Shark (static and flying), S-70M Black Hawk, Boeing 777X (static and flying), Boeing 737-10 MAX (static and flying), Airbus A350-900 (static and flying ), Airbus A220-300, Airbus H175M, Airbus H145M, Airbus H135, Airbus C295, Pipistrel Surveyor, Leonardo AW149 helicopter, Leonardo AW159 Helicopter, Leonardo M345 Aircraft, Leonardo M346 Aircraft, Embraer C-390 Millennium, Embraer E195-E2 Technological Lion , Embraer Super Tucano (static and flying), P180 Advance.

Agreements first day 07/18

In a signing ceremony at the Farnborough International Air Show, an agreement was made Monday 07/18 between The Boeing Company and Delta Air Lines for one hundred (100) Boeing 737-10 MAX aircraft with options for thirty (30) additional aircraft.

The Boeing Company and ANA Holdings, the parent company of All Nippon Airways (ANA), held a signing ceremony at the 2022 Farnborough International Air Show on Monday 07/18 to formalize an order for twenty (20) Boeing 737-8 MAX aircraft, with ten (10) options in addition to the airline’s selection of the new 777-8F (Freighter). ANA is the first 737 MAX customer in Japan and the first carrier in Asia to choose the 777-8 Freighter. The order was not previously identified on Boeing’s Orders and Deliveries website.

«We are pleased to partner with Boeing to introduce new aircraft to our world-class fleet that further our commitment to sustainable aviation. The 737 MAX’s efficiency, reliability and range capability make it an ideal aircraft to refresh our airframe fleet narrow and provide our passengers with the highest level of comfort on board. In addition, the 777-8 freighters will add flexibility and efficiency to our air cargo network. The 737 and 777 have long been a mainstay of the ANA fleet. , and we look forward to continuing our partnership with Boeing with these new aircraft», said Koji Shibata, President and CEO of ANA Holdings.

«This is a tremendous milestone for ANA and Boeing as the airline has selected the 737-8 and 777-8 Freighter to further strengthen its passenger and cargo operations. ANA has remained at the forefront of commercial aviation by constantly invest in the latest aircraft technology, providing its passengers with an unparalleled flight experience and more sustainable options for traveling and delivering cargo around the world», said Stan Deal, president and CEO of Boeing Commercial Airplanes.

With common and improved efficiency, the 737-8 MAX will enable ANA Airways to optimize its fleet across its operations, while reducing fuel use and carbon emissions by 20% and noise by 50% compared to with the planes it replaces. The 737 MAX family has the latest CFM International LEAP-1B engines, advanced technology winglets and other aerodynamic enhancements to improve performance and reduce operating costs. More than forty airlines worldwide are operating the 737 MAX, which has flown more than 680,000 revenue flights totaling nearly 1.7 million flight hours since the end of 2020.

ANA Airways has converted two orders for the 777-9 airliner to the 777-8 Freighter. With the new freighter, ANA will be able to carry up to 10 tons more payload and fly farther than the 777 Freighter with at least a 10% improvement in fuel efficiency, emissions and operating costs per ton. With the world’s largest composite wing and more efficient engines, the new 777-8 Freighter is ideal for operators committed to creating a more sustainable and profitable future. The 777-8 Freighter will seamlessly interline with ANA Airways’ existing 777 Freighter fleet, using the same containers and pallets.

Headquartered in Tokyo, ANA was the global launch operator for the 787 Dreamliner and is a launch customer for the 777X family. The airline currently operates more than 170 Boeing aircraft, including two 777 Freighters, 39 737s and the world’s largest 787 fleet with 77 Dreamliners including all three submodels. This order will expand ANA’s order book to 61 Boeing aircraft, including the 737 MAX, 787 and 777X.

ATR Aircraft has announced that the Japanese airline Feel Air has signed the letter of intent for up to 36 ATR 42-600 and ATR 72-600 aircraft.

Embraer and LOT Polish Airlines, the national carrier of Poland and a leader in Central Europe, announced at the 2022 Farnborough Air Show the signing of a Pool Program renewal and expansion agreement to support LOT’s E-Jets fleet.

Eve Holding, Inc. presented on Monday 07/18 at Farnborough Airshow 2022 its first eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing Vehicle) cockpit mockup.

Among the world’s airlines, Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group (IAG), LATAM Airlines Group, Lufthansa Group and Virgin Atlantic Airways have signed Letters of Intent (LoI) with Airbus Group to explore opportunities for future provision of carbon removal credits.

Lufthansa Group, Europe’s largest airline, placed an order for a total of 18 engines, between the GE9X and GE90. These power plants will be used on its 777F and 777XF fleet. Lufthansa has seven 777-8Fs on order, which will use GE9X engines, and three Boeing 777Fs with GE90 engines. The current order includes 14 GE9Xs and four GE90s. Dorothea von Boxberg, CEO of Lufthansa Cargo, noted of the order that «we continue to invest in more fuel-efficient, quieter and more economical aircraft. In addition, these engines emit significantly less CO2 than the previous generation. This purchase allows us to boost the modernization of our fleet with premium products that increase operational efficiency and reduce fuel consumption and emissions of our company».

For his part, Russell Stokes, President and CEO of GE Commercial Motors and Services, added that «we are proud to continue building our relationship with Lufthansa as they continue to modernize their cargo fleet».

The GE9X, built on the core of the GE90 with several improvements in the low and high pressure sections and a new turbofan design, is the most powerful engine in history: on November 10, 2017, during a test carried out in Peebles, Ohio, achieved a thrust of 597 kN, displacing the GE90-115b, which had achieved 569 kN in 2002. The service variant will, however, generate 490 kN as, thanks to its aerodynamic improvements, the 777X will require less thrust. than the 777.

GE further notes that it is the quietest motor ever produced by the company. Thanks to all its improvements, it will reduce specific fuel consumption by 10% compared to the GE90-115B, which will contribute to the operating economy of the 777X. Both the GE9X and GE90 are certified to operate on all approved sustainable fuels.

PUBLISHER: Airgways.com
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AW | 2022 06 25 16:47 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Culmina la feria alemana en Berlín/Brandenburgo
Feria desarrollada del 22-25 Junio 2022

El Salón Aeronáutico de ILA-Berlín 2022 en el Aeropuerto de Brandeburgo ha estrenado su edición 2022 desde el 22 al 25 de Junio de 2022 en el Aeropuerto Brandenburgo/BER , Alemania. Berlin Air Show es la feria más antigua de la industria aeroespacial. La feria comercial se ha desarrollado principalmente en la innovación, la tecnología y la sostenibilidad. ILA Berlin 2022 ha reunido a expertos en aviación y aeroespacial de todo el mundo.

En Berlín, numerosas startups están desarrollando nuevos productos y tecnologías para la industria de la aviación. Algunos de ellos estuvieron representados en ILA Berlin. El evento sobre el Aviation Future Lab Stage en ILA Berlin ofreció una visión integral del enfoque actual del trabajo de investigación y desarrollo sobre el hidrógeno en la región de Berlín / Brandeburgo. Ahí es donde se continúa construyendo una red de I + D que es única en Alemania, bajo el paraguas conjunto de la Berlin/Brandenburg Aerospace Allianz (BBAA e.V.). En el segundo día de ILA Berlin, cinco breves presentaciones en el ISC Stage en el Pabellón 1 destacaron de manera impresionante la amplia gama de pequeñas y medianas empresas (PYME) representadas en el Centro Internacional de Proveedores.

Aviones de cualquier tipo, desde aviones históricos hasta modernos aviones jumbo y drones innovadores, ILA Berlin los muestra todos en el área de exhibición única de alrededor de 80.000 m². Muchas aeronaves se han hecho cita en la exposición alemana de aviación y tecnología. Un Lockheed Martin F-35 Lightning II de la fuerza aérea italiana llega para el ILA Berlin Air Show en Schoenefeld, cerca de Berlín, Alemania. Un avión del Easyjet, un avión de la aerolínea Scoot en la pista durante el ILA Berlin. Un helicóptero Airbus H 145 SAR llega al ILA Berlin Air Show en Schoenefeld, cerca de Berlín, Alemania. El avión táctico A400 M durante el ILA Berlin Air Show en Schoenefeld, cerca de Berlín, Alemania. Un dron Heron se muestra durante el ILA Berlin Air Show. El helicóptero Tiger de la fuerza aérea alemana. El helicóptero NH90 de la fuerza aérea alemana. Un avión Hércules de la fuerza aérea alemana, entre muchos otros se han dado cita a esta nueva presentación de la feria en Alemania.

Delegaciones y visitantes profesionales de 112 países se reunieron en ILA 2022. ILA Berlin es una plataforma establecida para la innovación de los mercados globales de aviación, espacio y defensa, donde se puede aprovechar la oportunidad para mostrar la innovación, establecer contactos comerciales para la administración de alto nivel y llevar a cabo conversaciones de ventas. Además, se ha podido visitar el programa de conferencias paralens y encontrar futuros empleados en el Centro de Carreras Digitales de ILA. Con una inversión de pocos días en ILA Berlin, se ha podido tener la oportunidad de hacer negocios que generalmente requieren viajes de negocios que consumen mucho tiempo.

ILA 2022 fair ends

The German fair ends in Berlin/Brandenburg
Fair developed from June 22-25, 2022

The ILA-Berlin Air Show 2022 at Brandenburg Airport has opened its 2022 edition from June 22 to 25, 2022 at Brandenburg Airport/BER, Germany. Berlin Air Show is the oldest trade fair for the aerospace industry. The trade fair has developed mainly on innovation, technology and sustainability. ILA Berlin 2022 has brought together aviation and aerospace experts from around the world.

In Berlin, numerous startups are developing new products and technologies for the aviation industry. Some of them were represented at ILA Berlin. The Aviation Future Lab Stage event at ILA Berlin offered a comprehensive overview of the current approach to research and development work on hydrogen in the Berlin/Brandenburg region. That is where an R&D network that is unique in Germany continues to be built, under the joint umbrella of the Berlin/Brandenburg Aerospace Allianz (BBAA e.V.). On the second day of ILA Berlin, five short presentations on the ISC Stage in Hall 1 impressively highlighted the wide range of small and medium-sized enterprises (SMEs) represented at the International Supplier Center.

Aircraft of any kind, from historic aircraft to modern jumbo jets and innovative drones, ILA Berlin displays them all in the unique exhibition area of ​​around 80,000 m². Many aeroplanes have made an appointment at the German aviation and technology exhibition. An Italian Air Force Lockheed Martin F-35 Lightning II arrives for the ILA Berlin Air Show in Schoenefeld, near Berlin, Germany. An Easyjet plane, a Scoot airline plane on the runway during the ILA Berlin. An Airbus H 145 SAR helicopter arrives at the ILA Berlin Air Show in Schoenefeld, near Berlin, Germany. The A400M tactical aircraft during the ILA Berlin Air Show in Schoenefeld near Berlin, Germany. A Heron drone is displayed during the ILA Berlin Air Show. The German Air Force Tiger helicopter. The NH90 helicopter of the German Air Force. A Hercules aircraft of the German air force, among many others, have gathered for this new presentation of the fair in Germany.

Delegations and trade visitors from 112 countries gathered at ILA 2022. ILA Berlin is an established platform for innovation from the global aviation, space and defense markets, where the opportunity can be seized to showcase innovation, establish business contacts for management high-level and conduct sales conversations. In addition, it has been possible to visit the paralens conference program and find future employees in the ILA Digital Career Center. With a few days’ investment in ILA Berlin, you have been able to do business that usually requires time-consuming business travel.

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AW | 2022 06 14 15:40 | CONGRESS

Cumbre Mundial de IATA/Transporte Aeroportuario en Qatar

El Reino de Qatar acogerá la 78ª Cumbre Mundial de Transporte Aéreo y AGM de la IATA en Doha. Tendrá lugar en Doha del 19 al 21 de Junio de 2022, dará la bienvenida a los líderes de la industria de la aviación para reflexionar sobre las cambiantes realidades políticas, económicas y tecnológicas que enfrentan los viajes aéreos a medida que la industria se recupera de la pandemia.

El Director Ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dijo: «Qatar Airways se complace en ser el anfitrión de la Reunión General Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo, desde la última vez que organizamos el evento en 2014. Somos un firme partidario de IATA y la AGM de este año es una oportunidad maravillosa para que mostremos nuestra reconocida hospitalidad qatarí, junto con los nuevos desarrollos de infraestructura en nuestro país en preparación para la Copa del Mundo. Dado que la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022™ será la primera en el Medio Oriente y el mundo árabe, esta es la oportunidad perfecta no solo para Qatar, sino también para que la región en su conjunto muestre al resto del mundo cómo podemos organizar mega eventos y dar la bienvenida a visitantes y fanáticos del fútbol de todo el mundo. Un evento histórico significa que estamos listos para hacer que viajar sea más ágil y flexible, ofreciendo a los pasajeros una conectividad perfecta en todo el mundo».

«La próxima semana, Doha se transformará en la capital mundial del transporte aéreo. Líderes de la aviación de todo el mundo se reúnen para la 78ª AGM de la IATA en medio de una recuperación de COVID-19 que está en pleno apogeo. Los asistentes revisarán el progreso en la diversidad de género y la determinación de la industria de lograr cero emisiones netas de carbono para 2050. Y con los altos precios del petróleo, la guerra y la inflación, la reunión será una oportunidad para que las aerolíneas hagan un balance de los desafíos económicos que tienen por delante. La agenda estará llena», dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

La conferencia de tres días verá a unas 240 aerolíneas miembros de la IATA, que consisten en más de 750 delegados senior de la industria de la aviación, así como un contingente de más de 150 medios internacionales, reunirse para discutir los problemas emergentes de la industria y las tendencias globales que darán forma a la industria de las aerolíneas. Uno de los temas clave que se discutirán durante el evento es la sostenibilidad, centrándose en los pasos que la industria de la aviación tomará colectivamente para lograr cero emisiones netas de carbono para 2050. También cubrirá lo que la industria puede hacer para apoyar los esfuerzos globales para reducir los plásticos de un solo uso, abordar los desafíos de reputación de las compensaciones de carbono y la producción de combustibles de aviación sostenibles y con menos carbono, con el fin de ofrecer soluciones duraderas y ambientalmente racionales.

IATA 78th Summit

IATA/Airport Transport World Summit in Qatar

The Kingdom of Qatar will host the 78th IATA World Air Transport Summit and AGM in Doha. Taking place in Doha on June 19-21, 2022, it will welcome aviation industry leaders to reflect on the changing political, economic and technological realities facing air travel as the industry recovers from the pandemic.

Qatar Airways Chief Executive Officer Akbar Al Baker said: «Qatar Airways is pleased to host the International Air Transport Association Annual General Meeting and World Air Transport Summit, since we last hosted the event. in 2014. We are a strong supporter of IATA and this year’s AGM is a wonderful opportunity for us to showcase our renowned Qatari hospitality, along with new infrastructure developments in our country in preparation for the World Cup. Qatar 2022™ tournament will be the first in the Middle East and Arab world, this is the perfect opportunity not only for Qatar, but also for the region as a whole to show the rest of the world how we can host mega events and give welcome visitors and football fans from all over the world.A historic event means we are ready to make travel more agile and flexible, offering passengers a seamless connectivity around the world».

«Next week, Doha will transform into the world capital of air transport. Aviation leaders from around the world are convening for IATA’s 78th AGM amid a COVID-19 recovery that is in full swing. Attendees They will review progress on gender diversity and the industry’s determination to achieve net-zero carbon emissions by 2050. And with high oil prices, war and inflation, the meeting will be an opportunity for airlines to take stock. of the economic challenges ahead. The agenda will be full», said Willie Walsh, IATA Director General.

The three-day conference will see some 240 IATA member airlines, consisting of more than 750 senior delegates from the aviation industry, as well as a contingent of more than 150 international media, come together to discuss emerging industry issues. and the global trends that will shape the airline industry. One of the key topics to be discussed during the event is sustainability, focusing on the steps the aviation industry will take collectively to achieve net zero carbon emissions by 2050. It will also cover what the industry can do to support global efforts. to reduce single-use plastics, address the reputational challenges of carbon offsets, and the production of sustainable, lower-carbon aviation fuels, in order to deliver long-lasting, environmentally sound solutions.

القمة الثامنة والسبعون للاتحاد الدولي للنقل الجوي

القمة العالمية للنقل الجوي / اتحاد النقل الجوي الدولي في قطر

تستضيف مملكة قطر الدورة الثامنة والسبعين من القمة العالمية للنقل الجوي التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) والجمعية العمومية السنوية في الدوحة. ستقام في الدوحة في الفترة من 19 إلى 21 يونيو 2022 ، وسترحب بقادة صناعة الطيران للتفكير في الحقائق السياسية والاقتصادية والتكنولوجية المتغيرة التي تواجه السفر الجوي مع تعافي الصناعة من الوباء.

وقال أكبر الباكر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: «يسر الخطوط الجوية القطرية استضافة الاجتماع العام السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للنقل الجوي ، منذ أن استضافنا الحدث آخر مرة. في عام 2014. نحن داعم قوي لاتحاد النقل الجوي الدولي وهذا يُعد العام السنوي AGM فرصة رائعة لنا لعرض كرم الضيافة القطري الشهير ، جنبًا إلى جنب مع التطورات الجديدة للبنية التحتية في بلدنا استعدادًا لكأس العالم. ستكون بطولة قطر 2022 ™ هي الأولى في الشرق الأوسط والعالم العربي ، وهذا هو الكمال فرصة ليس فقط لقطر ، ولكن أيضًا للمنطقة ككل لإظهار لبقية العالم كيف يمكننا استضافة الأحداث الضخمة واستقبال الزوار ومشجعي كرة القدم من جميع أنحاء العالم. يعني الحدث التاريخي أننا مستعدون للسفر أكثر مرونة ومرونة ، مما يوفر للركاب أ اتصال سلس حول العالم.

«في الأسبوع المقبل ، ستتحول الدوحة إلى عاصمة عالمية للنقل الجوي. يجتمع قادة الطيران من جميع أنحاء العالم في اجتماع الجمعية العمومية السابع والثمانين لـ IATA وسط تعافي COVID-19 الذي يسير على قدم وساق. سيستعرض الحاضرون التقدم المحرز في التنوع بين الجنسين والصناعة التصميم على تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. ومع ارتفاع أسعار النفط والحرب والتضخم ، سيكون الاجتماع فرصة لشركات الطيران لتقييم التحديات الاقتصادية المقبلة. سيكون جدول الأعمال ممتلئًا «، قال ويلي والش ، مدير عام اتحاد النقل الجوي الدولي.

سيشهد المؤتمر الذي يستمر ثلاثة أيام اجتماع حوالي 240 شركة طيران أعضاء في اتحاد النقل الجوي الدولي ، تتألف من أكثر من 750 من كبار المندوبين من صناعة الطيران ، بالإضافة إلى فرقة تضم أكثر من 150 من وسائل الإعلام الدولية ، لمناقشة قضايا الصناعة الناشئة. ستشكل صناعة الطيران. أحد الموضوعات الرئيسية التي ستتم مناقشتها خلال الحدث هو الاستدامة ، مع التركيز على الخطوات التي ستتخذها صناعة الطيران بشكل جماعي لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. وستغطي أيضًا ما يمكن أن تفعله الصناعة لدعم الجهود العالمية. لتقليل » اللدائن ذات الاستخدام الواحد ، «تتصدى لتحديات السمعة لتعويضات الكربون ، وإنتاج وقود طيران مستدام منخفض الكربون ، من أجل تقديم حلول طويلة الأمد وسليمة بيئيًا.

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AW | 2022 06 11 16:18 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Feria alemana desarrollará del 20 al 26 Junio 2022

La próxima feria ILA Berlín 2022 iniciará su edición bajo el lema «Pioneer Aerospace» que se desarrollará en vivo y en el sitio en el Aeropuerto Brandenburg/Willy Brant/BER, en la ExpoCenter de Berlín del 22 al 26 de Junio de 2022. Con las áreas de Aviación, Espacio, Defensa y Seguridad y Proveedor, la ILA cubre toda la cadena de valor de la industria aeroespacial.

Expositores de todo el mundo presentarán los últimos desarrollos, soluciones innovadoras y nuevas tecnologías para la industria aeroespacial. ILA Berlin se centra en los temas centrales de innovación, nuevas tecnologías y sostenibilidad. La feria se desarrollará en el Aeropuerto Brandeburg en la ExpoCenter de Berlín, Messestraße 1, 12526 Schönefeld, Distrito Selchow.

Junto con el Primer Ministro del Estado de Brandeburgo, el Dr. Dietmar Woidke y la Alcaldesa Gobernante de Berlín, Franziska Giffey, así como el Director General de BDLI, Volker Thum, y Martin Ecknig, CEO de Messe Berlin, se darán cita para al evento para abrir la inauguración de la feria presencial permitiendo desplegar toda las capacidades en el área de negocios y exhibiciones aéreas y estáticas.

ILA approach Berlin 2022

German fair will take place from June 20 to 26, 2022

The next trade fair ILA Berlin 2022 will start its edition under the motto «Pioneer Aerospace» which will take place live and on site at the Brandenburg/Willy Brant/BER Airport, at the Berlin ExpoCenter from June 22 to 26, 2022. With the Aviation, Space, Defense and Security and Supplier areas, the ILA covers the entire value chain of the aerospace industry.

Exhibitors from all over the world will present the latest developments, innovative solutions and new technologies for the aerospace industry. ILA Berlin focuses on the core themes of innovation, new technologies and sustainability. The fair will take place at Brandenburg Airport in the Berlin ExpoCenter, Messestraße 1, 12526 Schönefeld, Selchow District.

Together with the Prime Minister of the State of Brandenburg, Dr. Dietmar Woidke and the Governing Mayor of Berlin, Franziska Giffey, as well as the Managing Director of BDLI, Volker Thum, and Martin Ecknig, CEO of Messe Berlin, they will meet for the event to open the inauguration of the face-to-face fair allowing to deploy all the capacities in the business area and aerial and static exhibitions.

Anflug ILA-Berlin 2022

Deutsche Messe findet vom 20. bis 26. Juni 2022 statt

Unter dem Motto „Pioneer Aerospace“ startet die nächste Fachmesse ILA Berlin 2022 ihre Ausgabe, die vom 22. bis 26. Juni 2022 live und vor Ort am Flughafen Brandenburg/Willy Brant/BER, im Berlin ExpoCenter stattfindet. Mit der Aviation, Space, Defense and Security und Supplier deckt die ILA die gesamte Wertschöpfungskette der Luft und Raumfahrtindustrie ab.

Aussteller aus aller Welt präsentieren neueste Entwicklungen, innovative Lösungen und neue Technologien für die Luft und Raumfahrtindustrie. Die ILA Berlin konzentriert sich auf die Kernthemen Innovation, neue Technologien und Nachhaltigkeit. Die Messe findet am Flughafen Brandenburg im Berlin ExpoCenter, Messestraße 1, 12526 Schönefeld, Stadtteil Selchow statt.

Gemeinsam mit dem Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg, Dr. Dietmar Woidke und der Regierenden Bürgermeisterin von Berlin, Franziska Giffey, sowie dem Geschäftsführer des BDLI, Volker Thum, und Martin Ecknig, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Berlin, treffen sie sich dazu die Veranstaltung zur Eröffnung der Präsenzmesse, die es ermöglicht, alle Kapazitäten im Geschäftsbereich sowie Luft- und statische Ausstellungen einzusetzen.

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AW | 2022 05 25 11:35 | AIRSHOW / CONGRESS

EBACE 2022 impulsa industria aviación negocios post-pandemia

EBACE es un evento de primer nivel y el lugar de encuentro anual de la comunidad europea de la aviación de negocios. EBACE 2022 se desarrolla del 23-25 Mayo 2022 en Ginebra, Suiza. Este importante evento de medios de comunicación reúne a líderes empresariales, funcionarios gubernamentales, fabricantes, personal del departamento de aviación corporativa y todo tipo de personas involucradas en casi todos los aspectos de la aviación comercial.

La industria de la aviación corporativa continúa generando un empuje post-pandemia. El diseño y la decoración de interiores domésticos son una industria próspera, y equipar su jet de negocios no es diferente. Aquí en EBACE en Ginebra, las empresas de interiores de cabina han establecido sus puestos en las salas de exposiciones para mostrar una variedad de productos para llevar esa sensación de hogar de lujo a la cabina del avión de negocios.

Esta galería muestra imágenes de diferentes tipos de telas para tapizar sus asientos bizjet, desde material hasta cueros repujados y estampados, alfombras, cojines, iluminación ambiental, y también encontrará firmas especializadas en sistemas de gestión de cabinas, incluido Wi-Fi. El hogar se reconforta por encima de las nubes, de hecho.

Gulftream Aerospace Corp.

Gulfstream Aerospace Corporation ofrece actualizaciones sobre la nueva familia de aviones en EBACE 2022. El Presidente de Gulfstream, Mark Burns, abrió su conferencia de prensa EBACE 2022 discutiendo una reciente anomalía de control de baja altitud experimentada en un G500 durante el aterrizaje en vientos racheados. Un incidente similar ocurrió hace varios años, y la investigación de Gulfstream determinó que la causa era la misma. Se desarrolló una solución resultante que implicará reprogramar el software de control y limitará los efectos de las entradas de tono extremo en condiciones similares. El efecto de estos cambios para Gulfstream como compañía significa que la certificación de su nuevo buque insignia, el G700, se retrasará entre tres y seis meses, como se reveló en una reciente llamada de ganancias.

Se prevé que el proceso de certificación G700 se complete para el tercer trimestre de 2022, y las entregas comenzarán poco después. Mark Burns afirma que gran parte de la causa del retraso es el nuevo proceso de la FAA de evaluación del software. «Somos los primeros en pasar por esto y es un proceso de aprendizaje. Estamos de acuerdo en que hará un avión más seguro y robusto una vez completado», expresó Mark Burns. El retraso también se debe al software de la aeronave afectada, un G500, que es similar al del G600 y G700, que requiere modificaciones en cada uno de esos modelos. Se prevé que el proceso de certificación G700 se complete para el tercer trimestre de 2022, y las entregas comenzarán poco después.

Mark Burns señaló que desde 2008, Gulfstream ha estrenado ocho nuevos aviones, esforzándose por alcanzar el objetivo de una nueva familia de aviones. Esa familia de aviones incluye las siguientes actualizaciones:

G800
Planeado como un reemplazo para el G650ER, el G800 se anunció a fines de 2021. Se han construido dos aviones con pruebas de vuelo que comenzarán a finales de este año. Las entregas a los clientes se esperan para 2023, momento en el que será el avión de negocios de mayor alcance en producción.

G700
Un segundo modelo de prueba completamente equipado del G700 se completará a finales de este año. Se unirá a S/N 1 en el progreso a través del proceso de certificación. El avión # 1, que se exhibe en EBACE, estableció otro récord de velocidad mientras se dirigía a Ginebra. La entrada en servicio se esperaba para fines de 2022, pero los retrasos en el software probablemente lo empujarán a 2023.

G650ER
Con más de 480 650/650ER en servicio y con más de 120 registros de velocidad de pares de ciudades, el G650ER es el líder de valor de alta velocidad, según Gulfstream. La popularidad del modelo, junto con el reciente aumento de la demanda, significa que se seguirán fabricando ejemplares adicionales, incluso cuando el G800 esté en línea.

G500/600
Los líderes en eficiencia de alta velocidad tienen más de 120 ejemplos en servicio en todo el mundo sin signos de que la demanda disminuya en el corto plazo.

G400
El otro modelo presentado por Gulfstream en su evento a fines de 2021, el G400 tiene su primer banco de pruebas en producción. La compañía espera que sea el mejor en su clase por alcance (4,200 millas náuticas), velocidad (Mach .85), tamaño de cabina y tecnología cuando entre en servicio en 2025.

G280
Al igual que el G650ER, el G280 ha visto un resurgimiento en popularidad. Más de 230 de los líderes de la categoría de tamaño súper mediano están en manos de los clientes y el reciente aumento de la demanda asegura que permanecerá en el catálogo de Gulfstream por el momento.

Gulfstream está aumentando su compromiso con la atención al cliente con tres centros de servicio nuevos o ampliados en Farnborough, Reino Unido, Mesa, Arizona y Fort Worth, Texas.

Bombardier Inc.

Bombardier Inc. estrena el proyecto de investigación de ala mixta EcoJet en EBACE 2022. Actualizando a la prensa sobre lo último en Bombardier durante la Convención y Exposición Europea de Aviación De Negocios (EBACE) de este año estuvieron Michel Ouellette, Vicepresidente Ejecutivo de ingeniería, programas y Bombardier Defense, y Stephen McCullough, Vicepresidente de Ingeniería y Jefe de Diseño y Desarrollo de Aeronaves. Quizás la parte más intrigante de su presentación fue el frente y el centro del escenario: el debut del proyecto de investigación de ala mixta EcoJet. El modelo en exhibición, junto con maquetas fotográficas y un video en vuelo, muestra un enfoque novedoso de los aviones de aviación de negocios. Aunque no hay planes de producción para el diseño innovador, se ha utilizado un modelo a escala para las pruebas de vuelo para avanzar en otros aspectos de los aviones Bombardier existentes. El modelo EcoJet que se exhibe en EBACE 2022 muestra un enfoque novedoso para los aviones de aviación de negocios.

Otra gran noticia para la compañía fue la presentación de una Declaración Ambiental de Producto (EPD) para el próximo Challenger 3500. El documento, que proporciona transparencia ambiental, es un proceso de cinco pasos que incluye la evaluación y cada fase del desarrollo y fabricación de la aeronave, así como su impacto en el medio ambiente, desde las materias primas hasta la jubilación.

El documento es parte del compromiso de Bombardier con la sostenibilidad y sigue los pasos del primer EPD de la compañía en el Global 7500, que se lanzó hace dos años. Todos los aviones Bombardier continuarán en esta tradición. Para promover sus objetivos de sostenibilidad, Bombardier presentó recientemente la Eco App, una aplicación de planificación de vuelo que tiene en cuenta el impacto ambiental del vuelo y hace recomendaciones para planes más eficientes.

Continuando con el Challenger 3500, Ouellette confirmó que el sistema de acelerador automático recibió la certificación de Transport Canada en abril de 2022 y que el programa está en camino con las primeras entregas esperadas en la segunda mitad de este año. Una vez en el aire, el 3500 llevará el apellido Challenger como una de las líneas más exitosas en la categoría de tamaño súper mediano.

Leonardo Helicopters

La flota de helicópteros VIP/corporativos de Leonardo SpA crecerá en Europa con nuevos pedidos anunciados en EBACE 2022. Pedidos de seis helicópteros en el Reino Unido, Alemania e Italia -tres AW109 GrandNew, un AW109 Trekker y dos AW139-, con entregas en 2022 y 2023. Con una participación del 45% en los últimos diez años, Leonardo es el líder mundial en el mercado de helicópteros VIP/corporativos bimotor. Más de 900 helicópteros VIP en servicio en todo el mundo. El 35% de ellos tiene base en Europa, el mercado de helicópteros comerciales más grande del mundo. EBACE 2022 es la primera exposición que presenta la nueva marca Agusta VIP con servicios iniciales.

El liderazgo de Leonardo en el mercado mundial de helicópteros multimotor VIP/corporativos continúa creciendo con los nuevos pedidos anunciados en EBACE 2022, entre los que se incluyen tres AW109 GrandNew bimotor ligero, un AW109 Trekker y dos AW139 bimotor intermedio con entregas en Reino Unido, Italia y Alemania en 2022 y 2023.

El distribuidor oficial para el Reino Unido e Irlanda, Sloane Helicopters, ordenó tres AW109 GrandNew con entregas previstas para la segunda mitad de 2023, que se suman a los otros tres del mismo modelo, adquiridos a principios de Marzo 2022. Leonardo Corp. tiene una presencia establecida desde hace mucho tiempo como el fabricante número uno de helicópteros VIP multimotor en esos países. Este éxito a largo plazo se evidenció a través del lanzamiento de la asociación con la empresa local Sloane Helicopters en 1995, que se convirtió en el único distribuidor del helicóptero VIP/corporativo Leonardo en el Reino Unido e Irlanda. En el marco de esta colaboración, se han entregado más de 90 helicópteros comerciales Leonardo a operadores y usuarios privados.

Jeremy Awenat, Director General de Sloane Helicopter, dijo: “Estamos muy orgullosos de haber sido el Centro de Servicio y Distribuidor de Leonardo en el Reino Unido e Irlanda durante los últimos 27 años, con una estrecha asociación que se está fortaleciendo aún más. Sloane se enfoca en entregar 12 nuevas aeronaves a nuestros clientes en el próximo período de 18 meses, consolidando la posición de Leonardo como el fabricante líder de helicópteros en el mercado VIP/corporativo”.

Este último contrato confirma el éxito de la serie AW109 en la región, ya que Leonardo y Sloane promocionan el reciente lanzamiento de la nueva marca Agusta VIP en la región, también presentada en el Festival Punchestown de Irlanda. El éxito del AW109 GrandNew se evidencia con la introducción de una nueva aeronave en la flota de Saxonair en virtud de un acuerdo con Sloane y anunciado en EBACE, fortaleciendo aún más sus operaciones chárter ya realizadas con helicópteros GrandNew y AW119Kx.

Establecida en 2007 y con sede en Norwich, Saxonair es un actor principal en la prestación de servicios de alquiler de aviones y helicópteros en el Reino Unido y Europa. Se han pedido casi 260 AW109 GrandNew gemelos ligeros en el mercado mundial de un total de más de 1700 unidades de la serie AW109 vendidas en años para todas las misiones, lo que confirma al AW109 como el helicóptero más popular de su clase gracias a su rendimiento, espacio de cabina y tecnología inigualables. Recientemente se vendió un AW109 Trekker en configuración VIP a un operador privado en Alemania, marcando la introducción de este modelo en este país, con entrega prevista para finales de este año.

El bestseller AW139 sigue ampliando su presencia en el mercado VIP/corporativo europeo. Dos operadores privados, uno en Alemania y otro en Italia, han realizado pedidos de un AW139 cada uno con entregas previstas para principios de 2023. El pedido alemán marca la entrada del modelo en el mercado nacional VIP/corporativo tras el éxito de este modelo para otras aplicaciones en Alemania. El pedido en Italia aumenta la presencia del AW139 en el país también para esta aplicación y se suma a una flota de más de 40 helicópteros VIP bimotor de varios modelos que también incluyen la serie AW109 y el AW169, lo que confirma el liderazgo de Leonardo en el sector VIP/corporativo italiano, mercado multimotor. Además, recientemente se entregó un AW139 a Alan Allmann Associates, un ecosistema de consultoras especializadas en transformación digital, en Francia, con sede en Issy les Moulineaux Heliport. Con oficinas en Europa y América del Norte, las empresas de Alan Allmann Associates se dividen en tres áreas de especialización: alta tecnología, transformación industrial y estrategia.

Hay aproximadamente 150 AW139 que realizan transporte privado, chárter y servicios programados, transporte VVIP/gubernamental en todo el mundo en la actualidad. Los operadores aprovechan un rendimiento sobresaliente en todos los entornos con mayor alcance/mayor carga útil, la cabina más espaciosa y sin obstrucciones en la categoría intermedia que permite la modularidad y una serie de soluciones de diseño personalizadas para asientos y equipos, las últimas certificaciones y estándares de seguridad y tecnología de navegación avanzada.

Con una participación del 45% en los últimos diez años, Leonardo es el líder mundial en el mercado de helicópteros VIP/corporativos bimotores, incluidos los servicios de transporte privado, chárter y VVIP/Gobierno, gracias a la gama más moderna y amplia de productos, que incluye servicios de última generación que incluye sistemas de navegación y aviónica de última generación junto con estándares de rendimiento, seguridad y comodidad líderes en su clase. Más de 900 helicópteros Leonardo VIP/corporativos vuelan hoy en todo el mundo, de los cuáles más del 35 % se encuentran en Europa, el mercado de helicópteros comerciales más grande del mundo.

Basado en la filosofía y los valores de diseño, tecnología y servicio distintivos y de larga data de la compañía en la esfera del transporte ejecutivo, Leonardo lanzó recientemente la marca Agusta para encarnar su experiencia única y excelencia para futuras iniciativas del mercado VIP. EBACE 2022 también marca la primera exhibición de aviación donde se presenta la nueva marca Agusta combinada con una gama de nuevos servicios relacionados con VIP.

EBACE 2022

EBACE 2022 boosts aviation industry post-pandemic business

EBACE is a premier event and annual meeting place for the European business aviation community. EBACE 2022 takes place from May 23-25, 2022 in Geneva, Switzerland. This major media event brings together business leaders, government officials, manufacturers, corporate aviation department personnel, and all manner of individuals involved in nearly every aspect of commercial aviation.

The corporate aviation industry continues to generate post-pandemic momentum. Home interior design and decorating is a thriving industry, and outfitting your business jet is no different. Here at EBACE in Geneva, cabin interiors companies have set up their booths in the showrooms to display a variety of products to bring that luxurious home feeling to the business jet cabin.

This gallery shows images of different types of fabrics to upholster your bizjet seats, from material to embossed and patterned leathers, carpets, cushions, ambient lighting, and you will also find firms specializing in cabin management systems, including Wi-Fi. Home comforts above the clouds, indeed.

Gulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace Corporation provides updates on new aircraft family at EBACE 2022. Gulfstream President Mark Burns opened his EBACE 2022 press conference by discussing a recent low-altitude control anomaly experienced in a G500 during landing in gusty winds. A similar incident occurred several years ago, and Gulfstream’s investigation determined the cause to be the same. A resulting solution was developed that will involve reprogramming the control software and will limit the effects of extreme pitch inputs under similar conditions. The effect of these changes for Gulfstream as a company means that the certification of its new flagship, the G700, will be delayed by three to six months, as revealed in a recent earnings call.

The G700 certification process is anticipated to be completed by the third quarter of 2022, with deliveries to begin shortly thereafter. Burns says much of the cause of the delay is the FAA’s new software evaluation process. «We are the first to go through this and it is a learning process. We agree that it will make a safer and more robust aircraft once completed», said Mark Burns. The delay is also due to software on the affected aircraft, a G500, which is similar to the G600 and G700, requiring modifications to each of those models. The G700 certification process is anticipated to be completed by the third quarter of 2022, with deliveries to begin shortly thereafter.

Mark Burns noted that since 2008, Gulfstream has debuted eight new aircraft, striving toward the goal of a new aircraft family. That aircraft family includes the following upgrades:

G800
Planned as a replacement for the G650ER, the G800 was announced in late 2021. Two aircraft have been built with flight testing set to begin later this year. Customer deliveries are expected in 2023, at which point it will be the longest-range business jet in production.

G700
A second fully equipped test model of the G700 will be completed later this year. Will join Y/N 1 in progressing through the certification process. Aircraft #1, on display at EBACE, set another speed record while en route to Geneva. Service entry was expected in late 2022, but software delays will likely push it to 2023.

G650ER
With more than 480 650/650ERs in service and boasting more than 120 city-pair speed records, the G650ER is the high-speed value leader, according to Gulfstream. The popularity of the model, coupled with the recent surge in demand, means additional examples will continue to be made, even as the G800 comes online.

G500/600
The leaders in high-speed efficiency have more than 120 examples in service around the world with no signs of demand abating anytime soon.

G400
The other model unveiled by Gulfstream at its event in late 2021, the G400 has its first testbed in production. The company expects it to be the best in its class for range (4,200 nautical miles), speed (Mach .85), cabin size and technology when it enters service in 2025.

G280
Like the G650ER, the G280 has seen a resurgence in popularity. More than 230 of the super-midsize category leaders are in customer hands, and the recent surge in demand ensures it will remain in the Gulfstream portfolio for the time being.

Gulfstream is increasing its commitment to customer service with three new or expanded service centers in Farnborough, UK, Mesa, Arizona and Fort Worth, Texas.

Bombardier Inc.

Bombardier Inc. debuts the EcoJet mixed-wing research project at EBACE 2022. Updating the press on the latest from Bombardier during this year’s European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) was Michel Ouellette, Executive Vice President of Engineering, Programs and Bombardier Defense, and Stephen McCullough, Vice President of Engineering and Head of Aircraft Design and Development. Perhaps the most intriguing part of his presentation was front and center stage: the debut of the EcoJet mixed-wing research project. The model on display, along with photographic mock-ups and an in-flight video, showcases a novel approach to business aviation aircraft. Although there are no production plans for the innovative design, a scale model has been used for flight testing to advance other aspects of existing Bombardier aircraft. The EcoJet model on display at EBACE 2022 showcases a novel approach to business aviation aircraft.

Another big news for the company was the filing of an Environmental Product Declaration (EPD) for the upcoming Challenger 3500. Providing environmental transparency, the document is a five-step process that includes assessment and each phase of product development and manufacturing. the aircraft, as well as its impact on the environment, from raw materials to retirement.

The document is part of Bombardier’s commitment to sustainability and follows in the footsteps of the company’s first EPD on the Global 7500, which was launched two years ago. All Bombardier aircraft will continue in this tradition. To further its sustainability goals, Bombardier recently introduced the Eco App, a flight planning app that takes into account the environmental impact of flight and makes recommendations for more efficient plans.

Continuing with the Challenger 3500, Ouellette confirmed that the autothrottle system received Transport Canada certification in April 2022 and that the program is on track with first deliveries expected in the second half of this year. Once airborne, the 3500 will carry the Challenger surname as one of the most successful lines in the super-middle-size category.

Leonardo Helicopters

Leonardo SpA‘s VIP/corporate helicopter fleet to grow in Europe with new orders announced at EBACE 2022. Orders for six helicopters in the United Kingdom, Germany and Italy -three AW109 GrandNew, one AW109 Trekker and two AW139, with deliveries in 2022 and 2023. With a 45% share in the last ten years, Leonardo is the world leader in the twin-engine VIP/corporate helicopter market. More than 900 VIP helicopters in service around the world. 35% of them are based in Europe, the world’s largest commercial helicopter market. EBACE 2022 is the first exhibition to feature the new Agusta VIP brand with initial services.

Leonardo’s leadership in the global VIP/corporate multi-engine helicopter market continues to grow with new orders announced at EBACE 2022, including three light twin-engine AW109 GrandNews, one AW109 Trekker and two medium twin-engine AW139s with UK deliveries, Italy and Germany in 2022 and 2023.

The official distributor for the United Kingdom and Ireland, Sloane Helicopters, ordered three AW109 GrandNew with deliveries expected in the second half of 2023, in addition to the other three of the same model, acquired in early March 2022. Leonardo Corp. has a long-established presence as the number one manufacturer of VIP multi-engine helicopters in those countries. This long-term success was evidenced by the launch of the partnership with local company Sloane Helicopters in 1995, which became the sole distributor of the Leonardo VIP/corporate helicopter in the UK and Ireland. Within the framework of this collaboration, more than 90 Leonardo commercial helicopters have been delivered to operators and private users.

Jeremy Awenat, Managing Director of Sloane Helicopter, said: “We are very proud to have been Leonardo’s UK and Ireland Distributor and Service Center for the last 27 years, with a close partnership that is going from strength to strength. Sloane is focused on delivering 12 new aircraft to our customers in the next 18-month period, cementing Leonardo’s position as the leading helicopter manufacturer in the VIP/corporate market».

This latest contract confirms the success of the AW109 series in the region, as Leonardo and Sloane promote the recent launch of the new Agusta VIP brand in the region, also unveiled at the Punchestown Festival in Ireland. The success of the AW109 GrandNew is evidenced by the introduction of a new aircraft to Saxonair’s fleet under an agreement with Sloane and announced at EBACE, further strengthening its already chartered GrandNew and AW119Kx helicopter operations.

Established in 2007 and headquartered in Norwich, Saxonair is a major player in the provision of aircraft and helicopter charter services in the UK and Europe. Nearly 260 AW109 GrandNew light twins have been ordered on the world market out of a total of over 1,700 AW109 series units sold in years for all missions, confirming the AW109 as the most popular helicopter in its class thanks to its performance unrivaled cabin space and technology. An AW109 Trekker in VIP configuration was recently sold to a private operator in Germany, marking the introduction of this model in this country, with delivery expected later this year.

The bestseller AW139 continues to expand its presence in the European VIP/corporate market. Two private operators, one in Germany and one in Italy, have placed orders for one AW139 each with deliveries expected in early 2023. The German order marks the model’s entry into the domestic VIP/corporate market following the success of this model for other applications in Germany. The order in Italy increases the presence of the AW139 in the country also for this application and joins a fleet of more than 40 VIP twin-engine helicopters of various models that also include the AW109 and AW169 series, confirming Leonardo’s leadership in the Italian corporate/VIP sector, multi-engine market. In addition, an AW139 was recently delivered to Alan Allmann Associates, an ecosystem of consultancies specializing in digital transformation, in France, based at Issy les Moulineaux Heliport. With offices in Europe and North America, the companies of Alan Allmann Associates are divided into three areas of specialization: high technology, industrial transformation and strategy.

There are approximately 150 AW139s operating private, charter and scheduled services, VVIP/government transport worldwide today. Operators benefit from outstanding performance in all environments with longer range/higher payload, the most spacious and unobstructed cabin in the mid-range allowing for modularity, and a host of custom design solutions for seating and equipment, the latest certifications and safety standards and advanced navigation technology.

With a 45% share in the last ten years, Leonardo is the world leader in the twin-engine VIP/corporate helicopter market, including private, charter and VVIP/Government transport services, thanks to the most modern and wide range of products, which includes state-of-the-art amenities including state-of-the-art avionics and navigation systems along with class-leading performance, safety and comfort standards. More than 900 Leonardo VIP/corporate helicopters are flying around the world today, of which more than 35% are in Europe, the world’s largest commercial helicopter market.

Based on the company’s long-standing and distinctive philosophy and values ​​of design, technology and service in the executive transportation sphere, Leonardo recently launched the Agusta brand to embody its unique expertise and excellence for future VIP market initiatives. EBACE 2022 also marks the first aviation exhibition where the new Agusta brand is presented combined with a range of new VIP-related services.

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AW | 2022 04 05 23:53 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Apertura de la Feria FIDAE 2022

La Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2022 abre sus puertas después de cuatro años con sus impresionantes show aéreos y exposiciones internacionales. La edición número 22 tiene lugar desde el 5 al 10 de Abril de 2022. Los primeros días hábiles está destinada al mundo de los negocios y sobre los días Sábado y Domingo se da cita al público en general. El evento es toda una tradición que se renueva cada dos años en Santiago de Chile, que hace más de cuatro décadas continúa acrecentando su posicionamiento en el mercado de ferias aeronáuticas mundiales. La FIDAE representa la cita más importante de Sudamérica. Aunque la edición FIDAE 2020 se ha suspendido debido a la crisis sanitaria por la pandemia; el regreso de la exhibición aeroespacial y de defensa de más larga trayectoria de Latinoamérica permitirá renovar las esperanzas para los amantes de la aviación y el espacio.

Su edición número 22 se está desarrollando desde el Martes 5 y hasta el Domingo 10 de Abril de 2022 en su tradicional recinto, el que se ubica al costado norte del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en el área de Pudahuel. Nuevamente FIDAE reunirá ahí a más de cuatrocientos expositores donde los asistentes podrán conocer las últimas novedades en materia de aviación comercial, de defensa, espacial, mantenimiento de aeronaves, tecnología y ciberseguridad. Los primeros días del evento, entre el Martes 05/04 y el Viernes 08/04 estarán enfocados en el público comercial y profesionales del área. Por lo mismo, durante esas jornadas no podrán ingresar los menores de 18 años; mientras que Sábado 09/04 y Domingo 10/04 podrán ingresar el público en general.

Estarán presentes en la Feria FIDAE 2022 la Fuerza Aérea de Chile y sus distintas cuadrillas, como Halcones, Boinas Azules y Bandas. También las maniobras de la aeronave de combate de última tecnología como el F-22 Raptor, de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Además de las rutinas acrobáticas de la Escuadrilla Da Fumaça de la Fuerza Aérea Brasileña, y la presentación de las aeronaves F-16, F-5 Tigre III y A-29 Súper Tucano y los helicópteros MH-60M Blackhawk y Bell-412, entre otros. Otra actividad que podrá hacer el público será subirse a las aeronaves que se exhibirán en tierra y que estarán estáticas e interactuar con las diferentes tecnologías que se presentarán. Además de disfrutar de un concierto del músico chileno Flangr, que combina música y espacio gracias a sonidos y frecuencias captadas desde el Observatorio Alma.

El horario de FIDAE 2022 para cada una de sus jornadas es de 10:00 a.m. a 05:00 p.m. y las entradas para el fin de semana cuestan CH$ 3.330 para niños de 5 a 12 años y adultos mayores y CH$ 8.880 para el público general. Solo se venden online a través de Ticketmaster.

FIDAE 2022

Opening of the FIDAE 2022 Fair

The FIDAE 2022 International Air and Space Fair opens its doors after four years with its impressive air shows and international exhibitions. The 22nd edition takes place from April 5 to 10, 2022. The first business days are dedicated to the business world and on Saturday and Sunday the general public is given an appointment. The event is a tradition that is renewed every two years in Santiago de Chile, which for more than four decades has continued to increase its position in the world aeronautical fair market. FIDAE represents the most important event in South America. Although the FIDAE 2020 edition has been suspended due to the health crisis caused by the pandemic; The return of the longest-running aerospace and defense exhibition in Latin America will renew hopes for lovers of aviation and space.

Its 22nd edition is taking place from Tuesday, April 5 to Sunday, April 10, 2022 at its traditional venue, which is located on the north side of the Arturo Merino Benítez Airport, in the Pudahuel area. Once again Fidae will bring together more than four hundred exhibitors where attendees will be able to learn about the latest developments in commercial aviation, defense, space, aircraft maintenance, technology and cybersecurity. The first days of the event, between Tuesday 04/05 and Friday 04/08, will be focused on the commercial public and professionals of the area. For the same reason, during these days minors under 18 years of age will not be able to enter; while Saturday 04/09 and Sunday 04/10 the general public will be able to enter.

The Chilean Air Force and its different crews, such as Falcons, Blue Berets and Bands, will be present at the FIDAE 2022 Fair. Also the maneuvers of the latest technology combat aircraft such as the F-22 Raptor, of the United States Air Force. In addition to the acrobatic routines of the Brazilian Air Force’s Da Fumaça Squadron, and the presentation of the F-16, F-5 Tigre III and A-29 Super Tucano aircraft and the MH-60M Blackhawk and Bell-412 helicopters, among others. Another activity that the public will be able to do will be to get on the aircraft that will be exhibited on the ground and that will be static and interact with the different technologies that will be presented. In addition to enjoying a concert by the Chilean musician Flangr, who combines music and space thanks to sounds and frequencies captured from the Alma Observatory.

The schedule of FIDAE 2022 for each of its sessions is from 10:00 a.m. to 5:00 p.m. to 05:00 p.m. and weekend tickets cost CH$3,330 for children ages 5 to 12 and seniors and CH$8,880 for the general public. They are only sold online through Ticketmaster.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Fidae.cl / Airgways.com
AW-POST: 202204052353AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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