AW | 2016 11 26 15:50 | AIR TRAFFIC / AIRLINES ROUTES
Las aerolíneas estadounidenses y europeas inician vuelos al Aeropuerto José Martí a partir de La Habana el lunes 28 de noviembre
Seis aerolíneas estadounidenses comenzarán operaciones al Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, a partir del lunes 28 de noviembre y otras dos lo harán en enero, reiniciando los vuelos regulares entre Estados Unidos y Cuba a la principal terminal del país. Otras cinco compañías europeas también empezarán la transportación a la capital cubana en la semana entrante.
Miguel Landeras Álvarez, especialista principal Relaciones Internacionales de la Cooperación de la Aviación Cuba S.A. (Cacsa), informó a la prensa que con estos vuelos comerciales regulares desde diez ciudades estadounidenses —interrumpidos hace más de 50 años por la política del bloqueo— se complementan los que se realizan desde el pasado agosto a otros aeródromos del territorio nacional según lo acordado en el Memorando de Entendimiento entre Cuba y Estados Unidos, que se firmó en febrero de este año.
Estos vuelos a La Habana —cuyas cuatro terminales reciben entre el 50 y el 60 por ciento de los pasajeros internacionales y en este caso arribarán por las terminales 3 y 2— ratifican las oportunidades de negocio con Cuba pese a las limitantes impuestas por la prohibición a los viajes turísticos de ciudadanos estadounidenses a la Isla y otras medidas del bloqueo que afectan a la aviación civil, muestran la seriedad del sistema aeronáutico nacional y equiparan intereses económicos de ambos países, dijo.
American Airlines inaugura la vía con la llegada a las 8:30 am del lunes de su primer viaje procedente de la ciudad floridana de Miami; el martes 29 a la 1:05 de la tarde tocará la liza No. 2 del José Martí la aeronave de Jet Blue en vuelo desde Nueva York; y el 1 de diciembre otra de las grandes compañías estadounidenses, Delta Air Lines lo hará desde Atlanta hasta la Terminal 3.
Ese 1 de diciembre también iniciarán sus operaciones hacia La Habana las aerolíneas Spirits y Frontier, procedentes de Los Angeles y Miami, respectivamente. Alaska y Sun Country comenzarán en enero su actividad hasta la capital cubana, mientras Silver y South West ya lo hacen a otras ciudades del territorio nacional.
Alfredo Pablo Cordero, presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, precisó las medidas tomadas en el orden de la seguridad de la aviación, tema que considero de particular importancia por las conjeturas adversas que al respecto se han hecho, y reafirmó que Cuba tiene un alto grado de seguridad de los vuelos porque constantemente los expertos y personal calificado evalúan y toman medidas al respecto, el país cumple todas las normas y recomendaciones del Convenio de Chicago y los estándares más avanzados de la aviación internacional.
Cordero, quien fue uno de los firmantes del Memorando de febrero, recordó que desde el año 2000 se trabaja de manera profesional y respetuosa con la Administración de Seguridad de Transporte de Estados Unidos y existe un nivel de cooperación que ha permitido que «nuestros aeropuertos han sido evaluados y nosotros hemos visitado los aeropuertos de Estados Unidos», cuyas autoridades «han reconocido el alto nivel de seguridad en los nuestros». «No escatimamos esfuerzos ni recursos e todo tipo» en ese aspecto, subrayó el presidente del IACC.
Señaló que aunque Cuba no puede acceder a equipos de avanzada de Estados Unidos por las medidas del bloqueo, «si los hemos adquirido en otros países donde se garantiza el control eficiente». La seguridad cubana ha sido reconocida por la OACI en dos auditorías en las que se obtuvo la más alta calificación y se ha pedido nuestra cooperación con otros países para que eleven su seguridad, agregó.
Informó que Cuba ha invertido y seguirá invirtiendo cifras millonarias para esa garantía de seguridad. «Para eso trabajamos, hemos trabajado y seguiremos trabajando», subrayó Cordero, quien recordó que nunca se ha dado un hecho vinculado al terrorismo en un vuelo internacional desde Cuba.
Sobre los servicios y las oficinas operacionales de las empresas que comienzan estos vuelos diarios, considerados un paso positivo y una contribución al proceso de mejoramiento de las relaciones entre Cuba y Estados Unidos, puntualizó detalles Rosa Nieves Ferreiro, subdirectora de Comercialización de CACSA.
Por su parte, Juan Carlos Quintana, director del Aeropuerto Internacional José Martí, detalló que en 2015 recibieron 4,2 millones de pasajeros y 2016 debe terminar con cinco millones de pasajeros, y prevén que esta temporada de alta será una de las de mayor volumen de viajeros con los 20 vuelos procedentes de Estados Unidos y con las nuevas cinco aerolíneas europeas se elevaran a 500 vuelos semanales.
Identificó a las compañías europeas que comienzan sus operaciones a partir del 29 de noviembre: Alitalia, la alemana Eurowings, la Turkish Airlines, la francesa Aircaraibes y ya está en operación la Austrian Airlines, al tiempo que puntualizó que el aeropuerto tiene disponibilidad para el flujo de pasajeros de acuerdo con los horarios conveniados con todas las nuevas compañías y que no coinciden con el horario de congestión de tres de la tarde a 10 de la noche. Un total de 120 aerolíneas vuelan al país, 61 de ellas regulares y las otras corresponden a operaciones charter. 
Opening flights to Havana
The american and european airlines begin flights to the Airport José Martí from Havana on Monday 28 of November
Six US airlines will begin operations at Havana’s Jose Martí International Airport starting Monday, November 28, and two more in January, restarting scheduled flights between the United States and Cuba to the country’s main terminal. Five other European companies will also begin transportation to the Cuban capital next week.
Miguel Landeras Álvarez, Principal Specialist International Relations of Aviation Cooperation Cuba S.A. (Cacsa), informed the press that with these regular commercial flights from ten American cities – interrupted more than 50 years ago by the policy of the blockade – are complemented those that have been made since last August to other aerodromes of the national territory as agreed In the Memorandum of Understanding between Cuba and the United States, which was signed in February this year.
These flights to Havana – whose four terminals receive between 50 and 60 percent of international passengers and in this case will arrive at the terminals 3 and 2 – ratify the business opportunities with Cuba despite the limitations imposed by the ban on Tourist travel by US citizens to the island and other blockade measures affecting civil aviation show the seriousness of the national aviation system and equate economic interests of both countries, he said.
American Airlines opens the way with the arrival at 8:30 am on Monday of its first trip from the Florida city of Miami; On Tuesday 29 at 1:05 pm José Martí’s No. 2 jet will touch the Jet Blue aircraft in flight from New York; And on December 1, another major US carrier, Delta Air Lines will do so from Atlanta to Terminal 3.
On December 1, the Spirits and Frontier airlines from Los Angeles and Miami, respectively, will also begin operations in Havana. Alaska and Sun Country will begin their activity in January until the Cuban capital, while Silver and South West already do it to other cities of the national territory.
Alfredo Pablo Cordero, president of the Cuban Civil Aeronautics Institute, pointed out the measures taken in the security order of aviation, which I consider to be of particular importance because of the adverse conjectures that have been made, and reaffirmed that Cuba has a High degree of flight safety because experts and qualified personnel constantly evaluate and take action in this regard, the country complies with all the rules and recommendations of the Chicago Convention and the most advanced international aviation standards.
Cordero, who was one of the signatories of the February Memorandum, recalled that since 2000, he has been working in a professional and respectful manner with the United States Transportation Security Administration and there is a level of cooperation that has allowed «our airports Been evaluated and we have visited US airports, «whose authorities» have recognized the high level of safety in ours «. «We do not spare efforts or resources of any kind» in this regard, stressed the president of the IACC.
He noted that although Cuba can not access advanced equipment in the United States because of blockade measures, «we have acquired them in other countries where efficient control is guaranteed.» Cuban security has been recognized by ICAO in two audits in which the highest rating was obtained and our cooperation with other countries has been requested to increase their safety, he added.
He reported that Cuba has invested and will continue to invest millions of dollars for this security guarantee. «For that we work, we have worked and we will continue working,» said Cordero, who recalled that terrorism has never been linked to terrorism on an international flight from Cuba.
On the services and operational offices of the companies that start these daily flights, considered a positive step and a contribution to the process of improving relations between Cuba and the United States, said Rosa Nieves Ferreiro, Deputy Director of Marketing of CACSA.
Juan Carlos Quintana, director of the José Martí International Airport, said that in 2015 they received 4.2 million passengers and 2016 must end up with five million passengers, and they predict that this high season will be one of the highest Of travelers with 20 flights from the United States and with the new five European airlines will rise to 500 flights a week.
He identified the European companies that begin their operations from November 29: Alitalia, the German Eurowings, the Turkish Airlines, the French Aircaraibes and is already in operation Austrian Airlines, while he pointed out that the airport has availability for the flow Of passengers according to the schedules agreed with all new companies and that do not coincide with the congestion schedule from three in the afternoon to 10 at night. A total of 120 airlines fly to the country, 61 of them regular and the others correspond to operations charter. A\W
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SOURCE: A I R G W A Y S
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AW | 2016 12 17 10:27 | AIR TRAFFIC
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