LATAM duplica conexión con Argentina

AW | 2022 11 04 15:57 | AIRLINES ROUTES

Inaugura Rio Janeiro—Buenos Aires/AEP 30/10
Restablece Rio Janeiro—Buenos Aires/EZE 16/12

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Las proyecciones del LATAM Airlines Group continúan afianzándose a medida que su recuperación se hace evidente. Como parte de los lanzamientos anunciados esta semana, LATAM Airlines Brasil relanzó las rutas Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/EZE y Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP, permitirían incorporar más de doscientos vuelos entre Brasil y Argentina, duplicando los vuelos que tuvo en 2021.

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LATAM Brasil inauguró el vuelo directo Río de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/Aeroparque/AEP el Domingo 30/10 con tres frecuencias semanales (3Frq/S), los Miércoles, Viernes y Domingos partiendo a las 10:00 hora local hacia Argentina, con una duración de dos horas y cincuenta y cinco minutos (2h55m). Los nuevos vuelos hacia Aeroparque permiten reducir el tiempo total de viaje entre estas dos ciudades clave de América del Sur en al menos dos horas en comparación con un vuelo con escalas. Estos servicios al Aeropuerto Jorge Newbery/AEP registraron un factor de ocupación promedio del 80%, indicó la aerolínea en un comunicado.

Restablece Rio—Ezeiza

LATAM Airlines Brasil se encuentra planificando inaugurar Río Janeiro/GIG y Buenos Aires/EZE, conectando Galeão con la principal puerta de entrada internacional de Buenos Aires, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. La ruta non-stop se suspendió en Abril de 2020 debido a la crisis sanitaria mundial. El 16 de Diciembre de 2022, LATAM Airlines Brasil comenzará a volar nuevamente desde Río de Janeiro a Ezeiza. Tendrán una frecuencia de cinco veces a la semana (5Frq/S) los Lunes, Martes, Miércoles, Viernes y Domingos. Partirá a las 17:55 hora local Brasil. El servicio tiene una duración de tres horas y veinte minutos (3h20m).

Para las rutas desde Rio de Janeiro hacia Aeroparque y Ezeiza la línea aérea brasileña considera aplicar la flota Airbus A320NEO con capacidad para 176 pasajeros en una configuración de dos clases: Economy Premium (8) y Economy (168).

Aline Mafra, Directora de Ventas y Marketing de LATAM Airlines Brasil, dijo que Río de Janeiro/GIG ocupa el segundo lugar entre los aeropuertos con vuelos internacionales para la compañía, después de Sao Paulo Guarulhos/GRU. «Después de mejorar nuestra eficiencia operativa y desarrollar el mercado nacional, pudimos trabajar más duro en la reanudación sostenible de nuestra conectividad internacional, implementando una diversificación de aeropuertos con rutas al extranjero y brindando mejores opciones a nuestros clientes», expresó Aline Mafra.

El crecimiento de las operaciones en los últimos doce meses en la ruta São Paulo/Guarulhos/GRU—Buenos Aires/Aeroparque/AEP pasando de tres a dieciocho vuelos semanales, más la inauguración de la Río de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP con tres vuelos semanales, los vuelos de São Paulo/Guarulhos a Buenos Aires/Ezeiza con siete vuelos semanales y São Paulo/Guarulhos a Mendoza con cuatro vuelos semanales permiten ampliar la cota de mercado en constante crecimiento en la región.

Perspectivas LATAM Group

Como parte del grupo chileno-brasileña, LATAM Airlines Brasil continúa con el proceso de incremento de conectividad hacia Argentina. El aumento del mercado internacional entre ambos países se encuentra entre los más importantes de toda América, permitiendo incorporar nuevos vuelos y frecuencias en ambos sentidos. Las perspectivas de LATAM Brasil para Noviembre 2022 permitirá desarrollar más de doscientos vuelos entre Brasil y Argentina, alcanzando casi el doble de tráfico interanual de 2021.

LATAM doubles connectivity between Brazil/Argentina

Inaugurates Rio Janeiro—Buenos Aires/AEP 10/30
Restores Rio Janeiro—Buenos Aires/EZE 12/16

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LATAM Airlines Group’s projections continue to strengthen as its recovery becomes evident. As part of the launches announced this week, LATAM Airlines Brazil relaunched the Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/EZE and Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP routes, which would allow the incorporation of more than two hundred flights between Brazil and Argentina, doubling the flights it had in 2021.

LATAM Brazil inaugurated the direct flight Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/Aeroparque/AEP on Sunday 10/30 with three weekly frequencies (3Frq/S), on Wednesdays, Fridays and Sundays departing at 10:00 local time to Argentina, with a duration of two hours and fifty-five minutes (2h55m). The new flights to Aeroparque allow the total travel time between these two key cities in South America to be reduced by at least two hours compared to a flight with stops. These services to Jorge Newbery/AEP Airport registered an average occupancy factor of 80%, the airline said in a statement.

Restores Rio—Ezeiza

LATAM Airlines Brazil is planning to inaugurate Rio Janeiro/GIG and Buenos Aires/EZE, connecting Galeão with the main international gateway of Buenos Aires, Ezeiza International Airport. The non-stop route was suspended in April 2020 due to the global health crisis. On December 16, 2022, LATAM Airlines Brazil will start flying again from Rio de Janeiro to Ezeiza. They will have a frequency of five times a week (5Frq/S) on Monday, Tuesday, Wednesday, Friday and Sunday. It will depart at 17:55 local time Brazil. The service lasts three hours and twenty minutes (3h20m).

For routes from Rio de Janeiro to Aeroparque and Ezeiza, the Brazilian airline is considering applying the Airbus A320NEO fleet with capacity for 176 passengers in a two-class configuration: Economy Premium (8) and Economy (168).

Aline Mafra, Director of Sales and Marketing of LATAM Airlines Brazil, said that Rio de Janeiro/GIG ranks second among the airports with international flights for the company, after Sao Paulo Guarulhos/GRU. «After improving our operational efficiency and developing the domestic market, we were able to work harder on the sustainable resumption of our international connectivity, implementing a diversification of airports with routes abroad and providing better options to our customers», said Aline Mafra.

The growth of operations in the last twelve months on the São Paulo/Guarulhos/GRU—Buenos Aires/Aeroparque/AEP route, going from three to eighteen weekly flights, plus the inauguration of the Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/ AEP with three weekly flights, the flights from São Paulo/Guarulhos to Buenos Aires/Ezeiza with seven weekly flights and São Paulo/Guarulhos to Mendoza with four weekly flights allow expanding the market share in constant growth in the region.

Perspectives LATAM Group

As part of the Chilean-Brazilian group, LATAM Airlines Brazil continues with the process of increasing connectivity to Argentina. The increase in the international market between the two countries is among the most important in all of America, allowing the incorporation of new flights and frequencies in both directions. The perspectives of LATAM Brazil for November 2022 will allow the development of more than two hundred flights between Brazil and Argentina, reaching almost double the interannual traffic of 2021.

LATAM dobra conectividade entre Brasil/Argentina

Inaugura Rio Janeiro—Buenos Aires/AEP 30/10
Restaura Rio Janeiro—Buenos Aires/EZE 16/12

Latam Airlines_Isologotype

As projeções do LATAM Airlines Group continuam se fortalecendo à medida que sua recuperação se torna evidente. Como parte dos lançamentos anunciados esta semana, a LATAM Airlines Brasil relançou as rotas Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/EZE e Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP, que permitiriam a incorporação de mais de duzentos vôos entre Brasil e Argentina, dobrando os vôos que teve em 2021.

A LATAM Brasil inaugurou o vôo direto Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/Aeroparque/AEP no domingo 30/10 com três frequências semanais (3Frq/S), às Quartas, Sextas e Gomingos com saída às 10:00 hora local para a Argentina , com duração de duas horas e cinquenta e cinco minutos (2h55m). Os novos vôos para o Aeroparque permitem que o tempo total de viagem entre essas duas principais cidades da América do Sul seja reduzido em pelo menos duas horas em comparação com um voo com escalas. Estes serviços para o Aeroporto Jorge Newbery/AEP registaram um fator de ocupação médio de 80%, refere a companhia aérea em comunicado.

Restaura Rio—Ezeiza

A LATAM Airlines Brasil planeja inaugurar o Rio Janeiro/GIG e Buenos Aires/EZE, conectando o Galeão com a principal porta de entrada internacional de Buenos Aires, o Aeroporto Internacional de Ezeiza. A rota sem escalas foi suspensa em Abril de 2020 devido à crise global da saúde. Em 16 de Dezembro de 2022, a LATAM Airlines Brasil voltará a voar do Rio de Janeiro para Ezeiza. Eles terão uma frequência de cinco vezes por semana (5Frq/S) na Segunda, Terça, Quarta, Sexta e Domingo. Ele partirá às 17:55, horário local do Brasil. O serviço tem duração de três horas e vinte minutos (3h20m).

Para as rotas do Rio de Janeiro ao Aeroparque e Ezeiza, a companhia aérea brasileira está considerando aplicar a frota Airbus A320NEO com capacidade para 176 passageiros em configuração de duas classes: Economy Premium (8) e Economy (168).

Aline Mafra, Diretora de Vendas e Marketing da LATAM Airlines Brasil, disse que o Rio de Janeiro/GIG ocupa o segundo lugar entre os aeroportos com vôos internacionais para a companhia, atrás apenas de São Paulo Guarulhos/GRU. “Depois de melhorar nossa eficiência operacional e desenvolver o mercado doméstico, conseguimos trabalhar mais na retomada sustentável de nossa conectividade internacional, implementando uma diversificação de aeroportos com rotas para o exterior e oferecendo melhores opções aos nossos clientes”, disse Aline Mafra.

O crescimento das operações nos últimos doze meses na rota São Paulo/Guarulhos/GRU—Buenos Aires/Aeroparque/AEP, passando de três para dezoito vôos semanais, mais a inauguração da rota Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/ AEP com três voos semanais, os vôos São Paulo/Guarulhos para Buenos Aires/Ezeiza com sete vôos semanais e São Paulo/Guarulhos para Mendoza com quatro vôos semanais permitem ampliar a participação de mercado em constante crescimento na região.

Perspectivas Grupo LATAM

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Como parte do grupo chileno-brasileiro, a LATAM Airlines Brasil continua com o processo de aumento da conectividade com a Argentina. O aumento do mercado internacional entre os dois países está entre os mais importantes de toda a América, permitindo a incorporação de novos vôos e frequências em ambos os sentidos. As perspectivas da LATAM Brasil para Novembro de 2022 permitirão o desenvolvimento de mais de duzentos vos entre Brasil e Argentina, atingindo quase o dobro do tráfego interanual de 2021.

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Emirates restablece ops Argentina

AW | 2022 11 04 15:33 | AIRLINES ROUTES

Emirates reanuda operaciones en Argentina tras la pandemia

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La aerolínea de Emiratos Árabes Unidos, Emirates Airline, ha restablecido operaciones aéreas a Argentina el 2 de Noviembre de 2022. Como parte de un exhaustivo estudio de mercado, la aérea ha considerado oportuno el regreso de la ruta Dubái/DXB—Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE. Tras las interrupciones generada por la crisis sanitaria mundial, una de las compañías líderes del mercado del Golfo Arábico anuncia felizmente el retorno de las operaciones desde la capital Dubái con una escala previa en Río de Janeiro, Brasil, para terminar su ruta en Buenos Aires, Argentina.

“Este vuelo no solo ofrece a los clientes de Argentina y Brasil conectividad a destinos populares de negocios y placer como Dubái, Tel Aviv, El Cairo, Maldivas o Bangkok, sino que también permite un enlace conveniente y directo entre dos países sudamericanos, utilizando nuestro reconocido servicio”, dijo Salem Obaidalla, Vicepresidente de Operaciones Comerciales de Emirates para las Américas.

El restablecimiento de la ruta Dubái/DXB—Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE se desarrollará con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S), mientras que la compañía analiza incorporar más frecuencias a medida que la demanda crezca. Las proyecciones de la línea aérea emiratí estiman una ocupación inmediata del 80% confiando en la solidez de la marca, que se ha posicionado en los años de operatoria local, en la demanda creciente del segmento alto y en la relación previa con el canal de agencias.

Emirates Airline se muestra confiada en la ruta hacia Sudamérica con la noticia de lanzar la Clase Premium Economy en seis de sus aeronaves y que le darán un nuevo matiz a la Clase Ejecutiva y Primera, sabiendo que el viajero espera anualmente una novedad de la compañía. La aerolínea podrá vender pasajes a Río de Janeiro permitiendo agregar valor a su vuelo en temporada alta en Brasil. “La reanudación de los vuelos de Emirates también facilitará el comercio entre Argentina, Brasil y el resto del mundo a través de Emirates SkyCargo, la división de carga de la aerolínea. Desde 2012, se exportaron 23.000 toneladas de mercancías desde Argentina y se transportaron 21.000 toneladas de importaciones utilizando los servicios de Emirates”, expresaron desde la compañía emiratí.

Emirates restores ops Argentina

Emirates resumes operations in Argentina after the pandemic

The United Arab Emirates airline, Emirates Airline, has reestablished air operations to Argentina on November 2, 2022. As part of an exhaustive market study, the airline has considered the return of the Dubai/DXB—Rio de Janeiro/ GIG—Buenos Aires/EZE. After the interruptions generated by the global health crisis, one of the leading companies in the Arabian Gulf market happily announces the return of operations from the capital Dubai with a previous stopover in Rio de Janeiro, Brazil, to finish its route in Buenos Aires, Argentina.

“This flight not only offers customers from Argentina and Brazil connectivity to popular business and leisure destinations such as Dubai, Tel Aviv, Cairo, Maldives or Bangkok, but also allows a convenient and direct link between two South American countries, using our renowned service”, said Salem Obaidalla, Emirates Vice President of Commercial Operations for the Americas.

The reestablishment of the Dubai/DXB—Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE route will be developed with four weekly frequencies (4Frq/S), while the company analyzes incorporating more frequencies as demand grows. The projections of the Emirati airline estimate an immediate occupancy of 80%, trusting in the solidity of the brand, which has been positioned in the years of local operation, in the growing demand of the high segment and in the previous relationship with the agency channel.

Emirates Airline is confident in the route to South America with the news of launching the Premium Economy Class in six of its aircraft and that they will give a new nuance to the Business and First Class, knowing that the traveler expects something new from the company every year. The airline will be able to sell tickets to Rio de Janeiro allowing you to add value to your flight in high season in Brazil. “The resumption of Emirates flights will also facilitate trade between Argentina, Brazil and the rest of the world through Emirates SkyCargo, the airline’s cargo division. Since 2012, 23,000 tons of goods have been exported from Argentina and 21,000 tons of imports have been transported using the services of Emirates”, they expressed from the Emirati company.

طيران الإمارات تعيد عملياتها إلى الأرجنتين

طيران الإمارات تستأنف عملياتها في الأرجنتين بعد الوباء

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أعادت شركة طيران الإمارات العربية المتحدة ، طيران الإمارات ، تأسيس عملياتها الجوية إلى الأرجنتين في 2 نوفمبر 2022. وكجزء من دراسة سوق شاملة ، نظرت الشركة في عودة دبي / دي إكس بي – ريو دي جانيرو / جي آي جي – بوينس آيرس / EZE. بعد الانقطاعات التي سببتها الأزمة الصحية العالمية ، تعلن إحدى الشركات الرائدة في سوق الخليج العربي بسعادة عن عودة عملياتها من العاصمة دبي مع توقف سابق في ريو دي جانيرو بالبرازيل لإنهاء مسارها في بوينس آيرس ، الأرجنتين.

«لا توفر هذه الرحلة للعملاء من الأرجنتين والبرازيل اتصالاً فقط بالوجهات التجارية والترفيهية الشهيرة مثل دبي أو تل أبيب أو القاهرة أو جزر المالديف أو بانكوك ، ولكنها تتيح أيضًا ربطًا مريحًا ومباشرًا بين دولتين في أمريكا الجنوبية ، باستخدام خدمتنا الشهيرة ، قال سالم عبيد الله ، نائب رئيس طيران الإمارات للعمليات التجارية للأمريكتين.

سيتم تطوير إعادة إنشاء مسار دبي / DXB- ريو دي جانيرو / GIG- بوينس آيرس / EZE بأربعة ترددات أسبوعية (4Frq / S) ، بينما تحلل الشركة المزيد من الترددات مع نمو الطلب. تقدر توقعات شركة الطيران الإماراتية نسبة إشغال فوري بنسبة 80 ٪ ، مع الثقة في صلابة العلامة التجارية ، التي تم وضعها في سنوات التشغيل المحلي ، في الطلب المتزايد للشريحة العالية وفي العلاقة السابقة مع قناة الوكالة.

تثق شركة طيران الإمارات في طريقها إلى أمريكا الجنوبية بأخبار إطلاق الدرجة السياحية الممتازة في ست من طائراتها وأنها ستعطي فارقًا بسيطًا جديدًا لدرجة رجال الأعمال والدرجة الأولى ، مع العلم أن المسافر يتوقع شيئًا جديدًا من الشركة كل عام. ستكون شركة الطيران قادرة على بيع التذاكر إلى ريو دي جانيرو مما يسمح لك بإضافة قيمة إلى رحلتك في موسم الذروة في البرازيل. كما سيسهل استئناف رحلات طيران الإمارات التجارة بين الأرجنتين والبرازيل وبقية العالم من خلال طيران الإمارات للشحن الجوي ، قسم الشحن التابع لشركة الطيران. منذ عام 2012 ، تم تصدير 23000 طن من البضائع من الأرجنتين وتم نقل 21000 طن من الواردات باستخدام خدمات طيران الإمارات «، كما عبروا من الشركة الإماراتية.

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Aéreas EEUU incursionan en México

AW | 2022 11 04 09:00 | AIRLINES ROUTES / AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

American/United dominan mercado EEUU-México

Las aerolíneas estadounidenses American Airlines y United Airlines continúan marcando una posición ventajosa frente a las aerolíneas mexicanas transportando en la ruta Estados Unidos—México más pasajeros internacionales que Aeroméxico y Volaris Airlines. Entre Enero y Septiembre de 2022, unos 36.930.000 pasajeros fueron transportados en vuelos internacionales, esto es 49.8% superior a 2021; y un 0.5% de incremento respecto a los 36.763.000 pasajeros transportados en ese lapso de 2019. Las aerolíneas estadounidenses tuvieron un flujo de 9.363.000 pasajeros, 31% más pasajeros que en el mismo lapso de 2021 y 36.5% más que en el mismo periodo de 2019. En el mismo período Aeroméxico y Volaris Airlines han transportado juntas 7.553.000 pasajeros internacionales, lo que significa un incremento de 46.8% comparado con los primeros nueve meses de 2021, según se desprende el informe provisto por el Secretario de Turismo Federal de México, Miguel Torruco Marqués.

El incremento de los vuelos y la fortaleza de la posición dominante en las rutas EEUU-México obedece a las sanciones impuestas por la agencia de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos en la Administración Biden. La baja en la categoría de seguridad en aviación ha retraído las capacidades de las líneas aéreas mexicanas para volar entre México y Estados Unidos.

US airlines enter Mexico

American/United dominate the US-Mexico market

The US airlines American Airlines and United Airlines continue to establish an advantageous position compared to Mexican airlines, transporting more international passengers on the United States-Mexico route than Aeroméxico and Volaris Airlines. Between January and September 2022, some 36,930,000 passengers were transported on international flights, this is 49.8% higher than 2021; and a 0.5% increase compared to the 36,763,000 passengers transported in that period of 2019. US airlines had a flow of 9,363,000 passengers, 31% more passengers than in the same period of 2021 and 36.5% more than in the same period of 2019. In the same period Aeroméxico and Volaris Airlines have transported together 7,553,000 international passengers, which means an increase of 46.8% compared to the first nine months of 2021, according to the report provided by the Secretary of Tourism Federal of Mexico, Miguel Torruco Marques.

The increase in flights and the strength of the dominant position on the US-Mexico routes is due to the sanctions imposed by the United States Federal Aviation Administration (FAA) agency in the Biden Administration. The drop in the category of aviation security has reduced the capacity of Mexican airlines to fly between Mexico and the United States.

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Breeze primer vuelo transcontinental

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AW | 2022 11 03 11:30 | AIRLINES ROUTES

Breeze Airways inaugura primer vuelo transcontinental

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Breeze Airways estrena el primer servicio Transcontinental el 2 de Noviembre de 2022 desde el Aeropuerto Condado Westchester/HPN—Los Angeles/LAX. La aerolínea de bajo costo «Seriously Nice» fundada por el empresario de aviación David Neeleman, está agregando dos nuevas rutas Westchester County/HPN—Los Ángeles/LAX (CA), y Westchester County/HPN—Sarasota-Bradenton (FL), con valores que arrancan en US$109* y US$ 74* por trayecto, respectivamente. Apenas cinco meses después de su primer vuelo desde HPN, Breeze ahora vuela a nueve destinos desde el aeropuerto, más que cualquier otra aerolínea americana.

«Como ex-residente, sé de primera mano que HPN es el aeropuerto más conveniente del área de Nueva York para muchos viajeros. Sin embargo, antes de Breeze, había un servicio comercial muy limitado, especialmente vuelos sin escalas. Ahora los residentes de Westchester y el condado de Fairfield pueden ahorrar tiempo y dinero al volar a la costa oeste y más allá», dijo David Neeleman, fundador y CEO de Breeze Airways.

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Breeze Airways ofrece opciones a la carta y paquetes para que los Huéspedes puedan seleccionar y personalizar una experiencia de viaje que satisfaga sus necesidades. El paquete Nicest solo está disponible en vuelos operados con un avión Airbus A220-300 e incluye un asiento de estilo First Class en una configuración de dos por dos. La separación entre asientos para un asiento Standard Economy es de 30 pulgadas en los A220 y 31 pulgadas en los E-195, mientras que el espacio entre asientos para el espacio adicional para las piernas es de 32 pulgadas en los A220 y entre 34 y 39 pulgadas en los E-195, dependiendo de la fila seleccionada. Los asientos de Primera clase cuentan con 39 pulgadas de espacio entre asientos, 20.5 pulgadas de ancho de asiento y características especiales, como un reposapiés, para mayor comodidad y alimentación de CA en el asiento y puertos USB/C.

Breeze no cobra cargos por cambio o cancelación hasta 15 minutos antes de la salida y ofrece otros beneficios, como asientos familiares gratuitos y precios a la carta. Con una reserva perfecta, sin cargos por cambio o cancelación, hasta 24 meses de crédito de vuelo reutilizable y funciones de vuelo personalizadas entregadas a través de una aplicación elegante y simple, Breeze hace que sea fácil de comprar y fácil de volar. Los vuelos ya están a la venta en www.flybreeze.com y a través de la aplicación Breeze.

El Aeropuerto Westchester County/HPN ofrece varios vuelos de la aerolínea Breeze Airways. Sin embargo, antes de Breeze, había un servicio comercial muy limitado, especialmente vuelos sin escalas. Ahora los residentes de Westchester y el condado de Fairfield pueden ahorrar tiempo y dinero al volar a la costa oeste y más allá con servicios hacia Charleston, Carolina del Sur (SC), Jacksonville, Florida (FL), Los Ángeles (CA), con servicio diario a partir del 2 de Noviembre de 2022, Nashville, Tennessee (TN), Norfolk, Virginia (VA), Sarasota-Bradenton, Florida (FL) con tres frecuencias semanales a partir del 02/11, Savannah, Georgia (GA), y Vero Beach, Florida (FL).

Acerca de Breeze Airways

Breeze Airways comenzó a operar en Mayo de 2021 desde 16 destinos, principalmente en el este y sureste de los Estados Unidos. Un año después, fue clasificada como la segunda mejor aerolínea nacional de Estados Unidos de 2021 por Travel+Leisure World’s Best Awards. En 2022, Breeze se expandió hacia el oeste a través de los Estados Unidos, incluidos los vuelos de costa a costa, y ahora ofrece 99 rutas sin escalas entre 33 ciudades en 19 estados. Fundada por el empresario de aviación David Neeleman, Breeze opera una flota de aviones Embraer 190/195 y Airbus A220-300, con un enfoque en proporcionar vuelos eficientes y asequibles entre aeropuertos secundarios, evitando los centros para tiempos de viaje más cortos. Con una reserva perfecta, sin cargos por cambio o cancelación, hasta 24 meses de crédito de vuelo reutilizable y funciones de vuelo personalizadas, incluidos asientos familiares de cortesía, entregados a través de una aplicación elegante y simple, Breeze hace que sea fácil de comprar y fácil de volar. Los vuelos están a la venta en flybreeze.com y a través de la aplicación Breeze.

Breeze inaugurates transcontinental flight

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Breeze Airways inaugurates first transcontinental flight

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Breeze Airways debuts the first Transcontinental service on November 2, 2022 from Westchester County Airport/HPN—Los Ángeles/LAX. Low-cost airline «Seriously Nice,» founded by aviation entrepreneur David Neeleman, is adding two new routes Westchester County/HPN—Los Angeles/LAX (CA), and Westchester County/HPN—Sarasota-Bradenton (FL), with values ​​that start at US$109* and US$74* each way, respectively. Just five months after its first flight from HPN, Breeze now flies to nine destinations from the airport, more than any other American airline.

«As a former resident, I know firsthand that HPN is the most convenient airport in the New York area for many travelers. However, before Breeze, there was very limited commercial service, especially nonstop flights. Now Westchester residents and Fairfield County can save time and money by flying to the West Coast and beyond», said David Neeleman, founder and CEO of Breeze Airways.

Breeze Airways offers a la carte options and packages so that Guests can select and customize a travel experience that meets their needs. The Nicest package is only available on flights operated with an Airbus A220-300 aircraft and includes a First Class-style seat in a two-by-two configuration. The seat pitch for a Standard Economy seat is 30 inches on A220s and 31 inches on E-195s, while the seat pitch for extra legroom is 32 inches on A220s and between 34 and 39 inches on E-195s, depending on row selected. First Class seats feature 39 inches of seat pitch, 20.5 inches of seat width and special features, like a footrest, for added comfort and in-seat AC power and USB/C ports.

Breeze waives change or cancellation fees up to 15 minutes before departure and offers other benefits such as free family seats and a la carte pricing. With seamless booking, no change or cancellation fees, up to 24 months of reusable flight credit, and personalized flight features delivered through a sleek and simple app, Breeze makes it easy to shop and easy to fly. Flights are on sale now at www.flybreeze.com and through the Breeze app.

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Westchester County/HPN Airport offers several Breeze Airways flights. However, prior to Breeze, there was very limited commercial service, especially nonstop flights. Now residents of Westchester and Fairfield County can save time and money by flying to the West Coast and beyond with service to Charleston, South Carolina (SC)**, Jacksonville, Florida (FL), Los Angeles (CA)**, with daily service beginning November 2, 2022, Nashville, Tennessee (TN), Norfolk, Virginia (VA), Sarasota-Bradenton, Florida (FL) with three weekly frequencies beginning 11/02, Savannah, Georgia (GA), and Vero Beach, Florida (FL).

About Breeze Airways

Breeze Airways began operating in May 2021 from 16 destinations, primarily in the eastern and southeastern United States. A year later, it was ranked the second best US domestic airline of 2021 by Travel+Leisure World’s Best Awards. In 2022, Breeze expanded west across the United States, including coast-to-coast flights, and now offers 99 nonstop routes between 33 cities in 19 states. Founded by aviation entrepreneur David Neeleman, Breeze operates a fleet of Embraer 190/195 and Airbus A220-300 aircraft, with a focus on providing efficient and affordable flights between secondary airports, avoiding hubs for shorter travel times. With seamless booking, no change or cancellation fees, up to 24 months of reusable flight credit, and personalized flight features, including complimentary family seats, delivered through an elegant and simple app, Breeze makes it easy to shop and easy to fly. Flights are for sale at flybreeze.com and through the Breeze app.

AW-Information

REFERENCIAS SERVICIOS

*La tarifa promocional solo está disponible al reservar una nueva reserva. El suministro es limitado y no está disponible en todos los vuelos/todos los días. La promoción debe comprarse antes del 30 de Noviembre de 2022 (11:59 pm ET), para viajar del 8 de enero al 16 de Mayo de 2023. El precio mostrado incluye impuestos y tasas gubernamentales. Los precios de las tarifas, las reglas, las rutas y los horarios están sujetos a cambios sin previo aviso. Las fechas restringidas incluyen del 18 al 26 de Febrero y del 1 al 9 de Abril de 2023. Pueden aplicarse otras restricciones.
** Ruta operada por aviones Airbus A220-300.

REFERENCES SERVICES

*The promotional rate is only available when booking a new reservation. Supply is limited and not available on all flights/every day. Promotion must be purchased by November 30, 2022 (11:59 pm ET), for travel January 8 through May 16, 2023. Price shown includes government taxes and fees. Fare prices, rules, routes and schedules are subject to change without notice. Blackout dates include February 18-26 and April 1-9, 2023. Other restrictions may apply.
** Route operated by Airbus A220-300 aircraft.

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China Airlines aumentará vuelos a Palau

AW | 2022 11 02 11:47 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea taiwanesa incrementa vuelos a Isla Palau

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China Airlines, la aerolínea con sede en Taiwán, tiene confirmó que aumentará los vuelos a Palau el 16 de Noviembre 2022. La aerolínea actualmente opera un vuelo por semana y a partir del 16/11 aumentará su frecuencia de servicio en el Ruta Taipei/TPE—Palau/ROR a dos vuelos semanales (2Frq/S), operando la ruta los Miércoles y Sábados, proporcionando a los viajeros más flexibilidad y una mejor experiencia de vuelo. La compañía utilizará su nuevo Airbus A321NEO avión de pasajeros con capacidad para 180 pasajeros en configuración de Premium Business Class (12) y en Economy Class (168).

La aerolínea es actualmente la única aerolínea que vuela la ruta Taipei/Taoyuan—Palau, y comenzó a ofrecer vuelos chárter a Palau en 2008 con servicios regulares que comienzan oficialmente en 2009. Durante la pandemia de COVID19, la aerolínea fue clave en el transporte de suministros de prevención de pandemias, estudiantes y médicos pacientes que buscan tratamiento en Taiwán. En Abril de 2021, China Las aerolíneas se asociaron con agencias de viajes taiwanesas para organizar un Burbuja de viajes Taipei—Palau y este año marcó el 14º aniversario de la apertura de la ruta Palau.

Palau, ubicado en el Pacífico Occidental, consiste en 340 islas y es rico en recursos marítimos. Palau tiene algunos de los más singulares y lugares famosos, como Milk Lake, Big Drop-off, Clam City y Coral blando, que lleva a los viajeros a descubrir lo surrealista, bajo el agua belleza del país. Milk Lake, con sus aguas Tiffany Blue, es ahora catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

China Airlines to increase flights to Palau

Taiwanese airline increases flights to Palau Island

China Airlines, the airline based in Taiwan, has confirmed that it will increase flights to Palau on November 16, 2022. The airline currently operates one flight per week and from 11/16 will increase its frequency of service on the Taipei/TPE route— Palau/ROR to two weekly flights (2Frq/S), operating the route on Wednesdays and Saturdays, providing travelers with more flexibility and a better flight experience. The company will use its new Airbus A321NEO passenger aircraft with capacity for 180 passengers in Premium Business Class configuration (12) and Economy Class (168).

The airline is currently the only airline flying the Taipei/Taoyuan—Palau route and began offering charter flights to Palau in 2008 with scheduled services officially starting in 2009. During the COVID19 pandemic, the airline was a key player in transporting pandemic prevention supplies, students, and patient doctors seeking treatment in Taiwan. In April 2021, China Airlines partnered with Taiwanese travel agencies to organize a Taipei—Palau Travel Bubble and this year marked the 14th anniversary of the opening of the Palau route.

Palau, located in the Western Pacific, consists of 340 islands and is rich in maritime resources. Palau has some of the most unique and famous places, such as Milk Lake, Big Drop-off, Clam City, and Soft Coral, leading travelers to discover the surreal, underwater beauty of the country. Milk Lake, with its Tiffany Blue waters, is now listed as a UNESCO World Heritage Site.

中國航空公司增加飛往帕勞的航班

中國航空公司增加飛往帕勞島的航班

中國航空公司已確認將於 2022 年 11 月 16 日增加飛往帕勞的航班。該航空公司目前每週運營一班航班,從 11/16 起將增加其在台北/TPE-Palau/ROR 的服務頻率每週兩班航班(2Frq/S),每週三和周六運營該航線,為旅客提供更大的靈活性和更好的飛行體驗。該公司將使用其新型空中客車 A321NEO 客機,可搭載 180 名乘客,配備高級商務艙 (12) 和經濟艙 (168)。

該航空公司是目前唯一的台北/桃園-帕勞航線,並於 2008 年開始提供飛往帕勞的包機航班,並於 2009 年正式開始定期服務。在 COVID19 大流行期間,該航空公司是運輸防疫物資的主要參與者,在台灣尋求治療的學生和病人醫生。 2021年4月,華航與台灣旅行社合作舉辦台北—帛琉旅遊泡泡會,今年是帛琉航線開通14週年。

帕勞位於西太平洋,由340個島嶼組成,海洋資源豐富。帕勞擁有一些最獨特和最著名的地方,如牛奶湖、Big Drop-off、Clam City 和 Soft Coral,帶領遊客探索這個國家超現實的水下美景。擁有蒂芙尼藍色水域的牛奶湖現已被聯合國教科文組織列為世界遺產。

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Turkish Airlines anuncia 28 destinos

AW | 2022 11 02 11:33 | AIRLINES ROUTES

Compañía turca serviría a 28 ciudades adicionales

Turkish Airlines ha anunciado que preparan veintiocho destinos a los que apunta desde su centro de operaciones en el Aeropuerto de Estambul/IST. Las nuevas rutas asignadas representan cinco destinos en las Américas, diez en Europa, seis en Asia-Pacífico y siete en África y Oriente Medio. Turkish Airlines no ha anunciado en detalles los destinos y frecuencias que se establecerán para cada ruta, mientras que la aerolínea continuará estudiando los servicios para darlos a conocer en breve.

Turkish Airlines announces 28 destinations

Turkish company would serve 28 additional cities

Turkish Airlines has announced that they are preparing twenty-eight destinations to target from their hub at Istanbul/IST Airport. The newly assigned routes represent five destinations in the Americas, ten in Europe, six in Asia-Pacific and seven in Africa and the Middle East. Turkish Airlines has not announced in details the destinations and frequencies that will be established for each route, while the airline will continue to study the services to announce them shortly.

Türk Hava Yolları 28 uçuş noktası duyurdu

Türk şirketi 28 şehre daha hizmet verecek

Türk Hava Yolları, İstanbul/IST Havalimanı’ndaki merkezlerinden yirmi sekiz varış noktası hedeflediklerini duyurdu. Yeni atanan güzergahlar Amerika’da beş, Avrupa’da on, Asya-Pasifik’te altı ve Afrika ve Orta Doğu’da yedi varış noktasını temsil ediyor. Türk Hava Yolları, her bir rota için oluşturulacak uçuş noktalarını ve frekanslarını ayrıntılı olarak açıklamazken, kısa süre içinde bunları duyurmak için hizmetleri incelemeye devam edecek.

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Iberojet lanza Madrid—Tegucigalpa

AW | 2022 11 02 11:25 | AIRLINES ROUTES

Iberojet lanza una nueva ruta Madrid—Tegucigalpa/Palmerola

AW-Iberojet-new__Isologotype

La aerolínea Iberojet del grupo Ávoris inaugurará la ruta Madrid/MAD—Palmerola-Tegucigalpa/XPL con aeronaves Airbus A350-900, uno de los más eficientes del mercado en aeronaves widebodies. Iberojet refuerza su operativa con una nueva ruta que volará desde Madrid a Tegucigalpa-Palmerola sin escalas y con dos frecuencias semanales (2Frq/S), los Miércoles y los Sábados. La ruta dará comienzo el 14 de Diciembre de 2022. Los tickets aéreos sse encuentran disponibles para la compra con precios desde € 400 Euros el trayecto.

Para la compañía, “esta ruta representa una gran oportunidad para el mercado europeo para conocer Honduras y sus países aledaños como Belice y Guatemala. El objetivo es diversificar destinos con mucho potencial y así ofrecer a los viajeros una amplia variedad de destinos por todo el mundo”.

El Subdirector General de Iberojet, Paul Verhagen, ha destacado que “con la puesta en marcha de esta exclusiva ruta desde Madrid al aeropuerto Tegucigalpa-Palmerola estamos demostrando nuestra apuesta por operativas que van más allá de los destinos clásicos, para que nuestros viajeros puedan elegir entre una amplia gama y tengan numerosas y atractivas ofertas en sus manos”.

Iberojet launches Madrid—Tegucigalpa

Iberojet launches a new Madrid-Tegucigalpa/Plmerola route

The Iberojet airline of the Ávoris group will inaugurate the Madrid/MAD—Palmerola-Tegucigalpa/XPL route with Airbus A350-900 aircraft, one of the most efficient widebody aircraft on the market. Iberojet reinforces its operations with a new route that will fly from Madrid to Tegucigalpa-Palmerola non-stop and with two weekly frequencies (2Frq/S), on Wednesdays and Saturdays. The route will start on December 14, 2022. Air tickets are available for purchase with prices starting at €400 Euros each way.

For the company, “this route represents a great opportunity for the European market to get to know Honduras and its neighboring countries such as Belize and Guatemala. The objective is to diversify destinations with a lot of potential and thus offer travelers a wide variety of destinations around the world”.

The Deputy Director General of Iberojet, Paul Verhagen, has highlighted that «with the launch of this exclusive route from Madrid to the Tegucigalpa-Palmerola airport we are demonstrating our commitment to operations that go beyond the classic destinations, so that our travelers can choose among a wide range and have numerous and attractive offers in their hands”.

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Contour vuelos a Greenbier Valley

AW | 2022 11 02 11:17 | AIRLINES ROUTES

Contour Airlines lanza vuelos a Greenbrier Valley

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La aerolínea regional estadounidense Contour Airlines ha comenzado a volar al Aeropuerto Greenbrier Valley/LWB en Lewisburg, Virginia (VA). A partir del 1 de Noviembre de 2022, la aerolínea ofrece vuelos diarios al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas/CLT. La aerolínea regional ha anunciado que continuará proporcionando conectividad vital al aeropuerto de Lewisburg, Virginia.

El Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos clasifica la ruta como un servicio aéreo esencial, que proporciona conectividad vital a la región. Esto significaba que el operador anterior, SkyWest Airlines, estaba obligado a continuar los servicios hasta que se encontrara una compañía alternativa o hasta que se agotara su contrato.

Contour Airlines volará diariamente entre el Aeropuerto Greenbrier Valley y el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, con el siguiente horario: Vuelo LF3852 sale de Charlotte a las 11:55 y llega a Lewisburg a las 13:10. Vuelo LF3851 sale de Lewisburg a las 15:35 y llega a Charlotte a las 17:00. Los vuelos serán operados por uno de los aviones Embraer E135 de la aerolínea.

Contour Airlines tiene un acuerdo interlínea con American Airlines, lo que significa que los pasajeros pueden conectarse a una amplia variedad de destinos, con equipaje facturado hasta su destino final y con protección contra retrasos y cancelaciones. Desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, American Airlines opera un número significativo de vuelos a través de América del Norte y un puñado de servicios transatlánticos, incluyendo Londres/Heathrow/LHR, Frankfurt/FRA y un servicio estacional a Madrid/MAD.

El Director del Aeropuerto de Greenbrier Valley, Brian Belcher, describió sus esperanzas de un aumento en el número de pasajeros como resultado del nuevo servicio, diciendo: «Espero que podamos atraer a personas no solo de esta comunidad local, sino de más lejos. Creemos que somos el aeropuerto que puede servir a la parte occidental de Virginia porque estamos muy cerca. Nos gustaría ver a esos clientes usar el aeropuerto».

Contour Airlines comenzó a operar en Marzo de 2016 y actualmente vuela a diecisiete destinos en todo Estados Unidos. La flota de trece (13) aviones de la aerolínea está compuesta por aviones Embraer E135 y E145. Todos los pasajeros de Contour Airlines se benefician de la selección gratuita de asientos y una pieza de equipaje facturado en todas las clases de tarifas. A bordo, también reciben un servicio gratuito de refrigerios y bebidas a bordo.

El CEO de Contour Airlines, Matt Chaifetz, destacó la comodidad de la aerolínea, afirmando: «Creo que a la gente le encantará nuestro avión. Hemos eliminado filas de asientos y reespaciado las filas para que cada fila tenga 36 pulgadas de espacio para las piernas, que es aproximadamente lo que obtendría en primera clase en la mayoría de los vuelos nacionales».

Los vuelos de Contour Airlines entre el Aeropuerto Greenbrier Valley y el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas continuarán brindando conectividad vital, ofreciendo a los residentes y empresas locales una amplia variedad de servicios integrales con American Airlines y abriendo la región a los visitantes.

Contour flights to Greenbier Valley

Contour Airlines launches flights to Greenbrier Valley

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US regional airline Contour Airlines has started flying to Greenbrier Valley Airport/LWB in Lewisburg, Virginia (VA). As of November 1, 2022, the airline offers daily flights to Charlotte Douglas International Airport/CLT. The regional airline has announced that it will continue to provide vital connectivity to the Lewisburg, Virginia airport.

The United States Department of Transportation (DOT) classifies the route as an essential air service, providing vital connectivity to the region. This meant that the previous carrier, SkyWest Airlines, was obliged to continue services until an alternative carrier was found or until its contract ran out.

Contour Airlines will fly daily between Greenbrier Valley Airport and Charlotte Douglas International Airport, on the following schedule: Flight LF3852 departs Charlotte at 11:55 AM and arrives in Lewisburg at 01:10 PM. Flight LF3851 departs Lewisburg at 03:35 PM and arrives in Charlotte at 05:00 PM. The flights will be operated by one of the airline’s Embraer E135 aircraft.

Contour Airlines has an interline agreement with American Airlines, which means passengers can connect to a wide variety of destinations, with checked bags to their final destination, and with protection against delays and cancellations. From its hub at Charlotte Douglas International Airport, American Airlines operates a significant number of flights across North America and a handful of transatlantic services, including London/Heathrow/LHR, Frankfurt/FRA, and seasonal service to Madrid/MAD.

Greenbrier Valley Airport Director Brian Belcher outlined his hopes for an increase in passenger numbers as a result of the new service, saying, «I hope we can attract people not only from this local community, but from further afield. We believe that we’re the airport that can serve the western part of Virginia because we’re so close. We’d like to see those customers use the airport».

Contour Airlines began operations in March 2016 and currently flies to seventeen destinations throughout the United States. The airline’s fleet of thirteen (13) aircraft is comprised of Embraer E135 and E145 aircraft. All Contour Airlines passengers benefit from free seat selection and one piece of checked baggage in all fare classes. On board, they also receive a free service of snacks and drinks on board.

Contour Airlines CEO Matt Chaifetz highlighted the airline’s comfort, stating, «I think people will love our plane. We’ve eliminated rows of seats and respaced rows so each row has 36 inches of legroom, which is about what you’d get in first class on most domestic flights».

Contour Airlines flights between Greenbrier Valley Airport and Charlotte Douglas International Airport will continue to provide vital connectivity, offering local residents and businesses a wide variety of comprehensive services with American Airlines and opening up the region to visitors.

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Finnair inaugura vuelos Helsinki-Tokio

AW | 2022 11 02 10:24 | AIRLINES ROUTES

Finnair inaugura vuelos a Tokio-Haneda

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La aerolínea finlandesa Finnair ha inaugurado sus vuelos Helsinki/HEL—Tokio-Haneda/HND el Domingo 30/10. El conveniente aeropuerto Haneda de Tokio ha alcanzado un nuevo servicio diario desde Helsinki cambiando su servicio diario de Narita a Haneda. Narita retendrá dos vuelos semanales desde Helsinki, haciendo nueve vuelos semanales en total. Como era de esperar de una aerolínea de sexta libertad, los horarios de Finnair están programados para vuelos de conexión. El vuelo diario Helsinki/HEL—Tokyo-Haneda/HND sale de 17:55 y llega al día siguiente a las 14:25 [+1]. El vuelo a Helsinki sale de Haneda a las 21:55 para aterrizar al día siguiente a las 04:25 [+1].

Con Japón dando la bienvenida a los visitantes extranjeros, las aerolíneas están comenzando a relanzar los servicios. La aerolínea británica British Airways ha anunciado en 09/2022 que reiniciará los servicios a Tokio-Haneda el 13 de Noviembre de 2022. Ahora llega la noticia de que Finnair aumentará sus servicios a Tokio-Haneda de siete a nueve vuelos semanales (9Frq/S) con su primer vuelo el 30/10. El tiempo de vuelo es de 13 horas y 30 minutos en ambas direcciones.

Andrew Fish, gerente general de Finnair en el Reino Unido, dijo: «Sabemos que los clientes apreciarán el regreso de la ruta norte más corta entre Europa y Japón, incluso con el cierre del espacio aéreo ruso y las conexiones rápidas entre vuelos en Helsinki».

Actualmente, Japan Airlines y ANA Airways operan la ruta. Los tiempos de vuelo varían dependiendo de la dirección de viaje. Las aerolíneas han desarrollado las rutas más largas evitando el espacio aéreo ruso mientras que continúan planificando una reducción de los tiempos entre ambas ciudades.

Finnair inaugurates Helsinki-Tokyo flights

Finnair inaugurates flights to Tokyo-Haneda

The Finnish airline Finnair has inaugurated its Helsinki/HEL—Tokyo-Haneda/HND flights on Sunday 10/30. Tokyo’s convenient Haneda Airport has achieved a new daily service from Helsinki by changing its daily service from Narita to Haneda. Narita will retain two weekly flights from Helsinki, making nine weekly flights in total. As you would expect from a sixth freedom airline, Finnair’s schedules are scheduled for connecting flights. The daily flight Helsinki/HEL—Tokyo-Haneda/HND departs at 17:55 and arrives the next day at 14:25 [+1]. The flight to Helsinki leaves Haneda at 21:55 to land the next day at 04:25 [+1].

With Japan welcoming foreign visitors, airlines are beginning to relaunch services. The British airline British Airways has announced on 09/2022 that it will restart services to Tokyo-Haneda on November 13, 2022. Now comes the news that Finnair will increase its services to Tokyo-Haneda from seven to nine weekly flights (9Frq/S ) with its first flight on 10/30. Flight time is 13 hours and 30 minutes in both directions.

Andrew Fish, Finnair UK General Manager, said: «We know customers will appreciate the return of the shortest northern route between Europe and Japan, even with the closure of Russian airspace and fast connections between flights in Helsinki».

Currently, Japan Airlines and ANA Airways operate the route. Flight times vary depending on direction of travel. Airlines have developed the longest routes avoiding Russian airspace while continuing to plan for reduced times between the two cities.

Finnair vihkii Helsinki-Tokio-lennot

Finnair vihkii lennot Tokio-Hanedaan

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Suomalainen lentoyhtiö Finnair on vihkinyt Helsinki/HEL-Tokio-Haneda/HND-lennot käyttöön sunnuntaina 30.10. Tokion kätevä Hanedan lentoasema on saavuttanut uuden päivittäisen palvelun Helsingistä vaihtamalla päivittäisen lentonsa Naritalta Hanedaan. Narita säilyttää kaksi viikoittaista lentoa Helsingistä eli yhteensä yhdeksän viikoittaista lentoa. Kuten kuudennen vapauden lentoyhtiöltä voi odottaakin, Finnairin aikataulut ovat jatkolennoilla. Päivittäinen lento Helsinki/HEL—Tokio-Haneda/HND lähtee klo 17.55 ja saapuu seuraavana päivänä klo 14.25 [+1]. Lento Helsinkiin lähtee Hanedalta klo 21.55 ja laskeutuu seuraavana päivänä klo 04.25 [+1].

Kun Japani toivottaa ulkomaisia ​​vierailijoita tervetulleeksi, lentoyhtiöt alkavat käynnistää palveluja uudelleen. Brittiläinen lentoyhtiö British Airways ilmoitti 09/2022 aloittavansa lennot Tokio-Hanedaan 13.11.2022. Nyt tulee uutinen, että Finnair lisää lentojaan Tokio-Hanedaan seitsemästä viikoittaiseen yhdeksään lennolle (9Frq/S) ensimmäisellä lennolla 30.10. Lentoaika on 13 tuntia ja 30 minuuttia molempiin suuntiin.

Finnairin Iso-Britannian pääjohtaja Andrew Fish sanoi: «Tiedämme, että asiakkaat arvostavat lyhimmän pohjoisen reitin paluuta Euroopan ja Japanin välillä, vaikka Venäjän ilmatila suljettaisiin ja Helsingin lentojen välillä olisi nopeat yhteydet».

Tällä hetkellä reittiä liikennöivät Japan Airlines ja ANA Airways. Lentoajat vaihtelevat matkasuunnan mukaan. Lentoyhtiöt ovat kehittäneet pisimmät reitit välttäen Venäjän ilmatilaa samalla kun suunnittelevat edelleen lyhennettyjä aikoja kahden kaupungin välillä.

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Surinam SLM busca avión propio

AW | 2022 11 02 00:07 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

Surinam Airways finalmente quiere su propio avión de nuevo

Surinam-Airways

La aerolínea estatal Surinam Airways (SLM) ha logrado extender el contrato, y está negociando nuevos aviones para su flota. «60 años, estamos agradecidos de haber llegado hasta aquí», Surinam Airways publicó una foto con estas letras hace dos meses en la red de carreras Linkedin. Eso no sonaba muy seguro de sí mismo y con visión de futuro. La aerolínea estatal del país sudamericano tiene razones para ser cautelosa. Está luchando financieramente y ha tenido que devolver sus aviones a las compañías de arrendamiento en los últimos años. Desde el verano de 2021, Surinam Airways ha estado sin sus propios aviones.

Surinam Airways ha alcanzado la extensión de su Certificado de Operador Aéreo (AOC) a pesar de las dificultades económicas que atraviesa la compañía aérea surinamesa. La aerolínea de la antigua colonia holandesa solo mantiene operaciones gracias a los socios de arrendamiento con tripulación. La importante ruta de la capital Paramaribo a Amsterdam es operada por Maltese Airhub Airlines y sus tripulaciones con un Airbus A330 en nombre de Surinam Airways.

Sin su propio avión, la aerolínea estaba en peligro de perder su Certificado de Operador Aéreo (AOC). Pero a mediados de Octubre 2022, según los medios locales, Surinam Airways anunció que había logrado extender su Certificado AOC.

Negociaciones nuevos aviones

Surinam Airways también anunció que volvería a adquirir su propio avión. En consecuencia, está negociando con una empresa de arrendamiento financiero de los Estados Unidos sobre un Boeing 737-800 y con una empresa de Dubai sobre un avión de larga distancia. La aerolínea entonces quiere operar estos aviones por sí misma de nuevo. Además del destino Amsterdam, los otros destinos de la aerolínea son Aruba, Belem en Brasil, Curazao, Georgetown en Guyana, Puerto España en Trinidad y Tobago y Miami en los Estados Unidos.

Suriname SLM seeks its own plane

Surinam Airways finally wants its own plane again

The state airline Surinam Airways (SLM) has managed to extend the contract, and is negotiating new planes for its fleet. «60 years, we are grateful to have come this far», Surinam Airways posted a photo with these letters two months ago on the career network Linkedin. That didn’t sound very self-confident and far-sighted. The state airline of the South American country has reason to be cautious. It is struggling financially and has had to return its planes to leasing companies in recent years. Since the summer of 2021, Surinam Airways has been without its own planes.

Surinam Airways has reached the extension of its Air Operator Certificate (AOC) despite the economic difficulties that the Surinamese airline is going through. The airline from the former Dutch colony only maintains operations thanks to wet leasing partners. The important route from the capital Paramaribo to Amsterdam is operated by Maltese Airhub Airlines and its crews with an Airbus A330 on behalf of Surinam Airways.

Without its own aircraft, the airline was in danger of losing its Air Operator Certificate (AOC). But in mid-October 2022, according to local media, Surinam Airways announced that it had managed to extend its AOC Certificate.

Negotiations new aircraft

Surinam Airways also announced that it would repurchase its own aircraft. Consequently, it is negotiating with a United States leasing company on a Boeing 737-800 and with a Dubai company on a long-haul aircraft. The airline then wants to operate these planes itself again. In addition to the Amsterdam destination, the airline’s other destinations are Aruba, Belem in Brazil, Curaçao, Georgetown in Guyana, Port of Spain in Trinidad and Tobago and Miami in the United States.

Suriname SLM zoekt eigen vliegtuig

Surinam Airways wil eindelijk weer eigen vliegtuig

Surinam Airways_Isologotype

De staatsluchtvaartmaatschappij Surinam Airways (SLM) is erin geslaagd het contract te verlengen en onderhandelt over nieuwe vliegtuigen voor haar vloot. «60 jaar, we zijn dankbaar dat we zo ver zijn gekomen», plaatste Surinam Airways twee maanden geleden een foto met deze brieven op het carrièrenetwerk Linkedin. Dat klonk niet erg zelfverzekerd en vooruitziend. De staatsluchtvaartmaatschappij van het Zuid-Amerikaanse land heeft reden tot voorzichtigheid. Het heeft het financieel moeilijk en heeft de afgelopen jaren zijn vliegtuigen moeten inleveren bij leasemaatschappijen. Surinam Airways zit sinds de zomer van 2021 zonder eigen vliegtuigen.

Surinam Airways heeft de verlenging van haar Air Operator Certificate (AOC) bereikt ondanks de economische moeilijkheden die de Surinaamse luchtvaartmaatschappij doormaakt. De luchtvaartmaatschappij uit de voormalige Nederlandse kolonie onderhoudt haar activiteiten alleen dankzij wet leasing partners. De belangrijke route van de hoofdstad Paramaribo naar Amsterdam wordt uitgevoerd door Maltese Airhub Airlines en haar bemanningen met een Airbus A330 in opdracht van Surinam Airways.

Zonder eigen vliegtuig dreigde de luchtvaartmaatschappij haar Air Operator Certificate (AOC) te verliezen. Maar medio oktober 2022 maakte Surinam Airways volgens lokale media bekend dat het haar AOC-certificaat had weten te verlengen.

Onderhandelingen nieuwe vliegtuigen

Surinam Airways kondigde ook aan haar eigen vliegtuigen terug te kopen. Daarom onderhandelt het met een Amerikaanse leasemaatschappij over een Boeing 737-800 en met een Dubai-onderneming over een langeafstandsvliegtuig. De luchtvaartmaatschappij wil deze vliegtuigen vervolgens weer zelf gaan exploiteren. Naast de bestemming Amsterdam zijn de andere bestemmingen van de luchtvaartmaatschappij Aruba, Belem in Brazilië, Curaçao, Georgetown in Guyana, Port of Spain in Trinidad en Tobago en Miami in de Verenigde Staten.

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