AW | 2020 01 03 14:53 | AVIATION SAFETY / GOVERNMENT
Las repercusiones del ataque aéreo por parte de EEUU a comandante militar iraní
El Departamento de Estado de Estados Unidos ha instado este Viernes 03 Enero 2020 a los ciudadanos estadounidenses a abandonar Irak inmediatamente después de un ataque aéreo ordenado por el Presidente Donald Trump que mató a Qassem Soleimani, un comandante militar iraní clave en el Aeropuerto Internacional de Bagdad.
Desde el Departamento de Estado han solicitado: «Debido al aumento de las tensiones en Irak y la región, instamos a los ciudadanos estadounidenses a abandonar Irak de inmediato». También advirtieron que los ciudadanos «no deberían acercarse a la embajada en Bagdad y que todas las operaciones consulares están suspendidas «debido a los ataques de las milicias respaldadas por Irán en el complejo de la Embajada de los Estados Unidos». La Zona Verde en Bagdad, que incluye la Embajada de los Estados Unidos, fue completamente cerrada por las fuerzas de seguridad iraquíes para evitar cualquier emergencia después del ataque, dijeron dos fuentes de seguridad iraquíes. El anuncio del Departamento de Estado se produce horas después de que el máximo ejecutivo de Estados Unidos ordenara el ataque aéreo que mató a Qassem Soleimani, quien era el Jefe de la unidad de la Fuerza Quds del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) y Abu Mahdi al-Muhandis, el Jefe Adjunto de las Fuerzas de Movilización Popular Iraquí respaldadas por Irán.
Objetivo señalado
El líder supremo de Irán, Ali Khamenei, prometió exigir una «severa venganza» por el ataque aéreo estadounidense del jueves por la noche que mató al general más famoso del país, pero el régimen iraní tendrá que caminar una línea muy fina para responder fuertemente sin provocar una guerra con el Estados Unidos, ex funcionarios de inteligencia familiarizados con la región dijeron el Viernes 03/01.
Qassem Soleimani dirigió la Fuerza Quds del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, que combina la recopilación de inteligencia, la acción encubierta y las operaciones especiales. Murió cuando un misil estadounidense golpeó su vehículo cerca del aeropuerto internacional de Bagdad. También murió en el ataque aéreo, que golpeó dos vehículos, Abu Mahdi al-Muhandis, el líder de la milicia chiíta iraquí Kata’ib Hezbollah, junto con varios otros miembros de la Fuerza Quds y la milicia.
Soleimani fue un líder carismático que durante 20 años había desempeñado un papel clave en la orquestación de la política exterior de Irán en el Medio Oriente, particularmente en lo que respecta al uso de las fuerzas de poder de la milicia, como el Hezbolá libanés, numerosos grupos armados chiítas iraquíes y la milicia houthi. en Yemen Dirigió el asesinato de más de 600 soldados estadounidenses durante la guerra de Irak por parte de las milicias chiítas utilizando un tipo de bomba particularmente letal llamada penetrador formado explosivamente. Más recientemente, ordenó los esfuerzos militares de Irán para apuntalar a su aliado Bashar al-Assad en la guerra siria. «Era la figura de inteligencia más famosa del planeta», dijo Marc Polymeropoulos, ex alto funcionario de Operaciones de la CIA.
Acciones represalias
Pero esa fama ahora ha puesto al régimen iraní en apuros, según Norman Roule, quien fue el Gerente de Inteligencia Nacional de Irán hasta 2017. Debido a la estatura icónica de Soleimani, habrá que ver que se contraataque, en lugar de simplemente a través de proxies, dijo. Pero Irán debe hacerlo con suficiente «negación inverosímil» para evitar dar a Estados Unidos una excusa para lanzar una guerra que podría conducir al colapso de la República Islámica. Irán también querrá evitar antagonizar a Europa, China o Rusia en su respuesta, dijo Roule. A pesar de las especulaciones de que Irán o su representante Hezbolá tomarán represalias lanzando ataques terroristas contra objetivos estadounidenses o aliados, Roule dijo que era poco probable en el corto plazo, en parte porque un ataque terrorista contra un individuo o instalación específica requiere una cantidad significativa de preparación. «Irán necesitará identificar un objetivo y comprender su perfil de seguridad. Si se trata de una persona, deberá comprender el patrón de vida del objetivo. Irán necesitará localizar armas y preparar un plan de salida para su gente. La complejidad y las demandas de recursos de una operación de este tipo hacen que sea difícil de llevar a cabo [a corto plazo] a menos que dicha operación se haya desarrollado antes de la muerte de Soleimani«, expesó Norman Roule.
Por lo tanto, el régimen tendrá que elegir cuidadosamente entre su panoplia de armas. «Irán tiene muchas herramientas de ciber, drones y misiles y puede decidir emplearlas todas en algún momento. Los representantes de Irán querrán demostrar que son leales a Irán, pero la facilidad con la que Estados Unidos mató a Soleimani y atacó objetivos de Kata’ib Hezbollah les hará preguntarse qué tan rápido Washington podrá localizarlos y matarlos después de cualquier ataque contra Estados Unidos. intereses», dijo Roule.
A pesar de las especulaciones de que Irán o su representante Hezbolá tomarán represalias lanzando ataques terroristas contra objetivos estadounidenses o aliados, Roule dijo que era poco probable en el corto plazo, en parte porque un ataque terrorista contra un individuo o instalación específica requiere una cantidad significativa de preparación. «Irán necesitará identificar un objetivo y comprender su perfil de seguridad. Si se trata de una persona, deberá comprender el patrón de vida del objetivo. Irán necesitará localizar armas y preparar un plan de salida para su gente. La complejidad y las demandas de recursos de una operación de este tipo hacen que sea difícil de llevar a cabo [a corto plazo] a menos que dicha operación se haya desarrollado antes de la muerte de Soleimani».
El Gobierno de Teherán tiene que idear para continuar entre una respuesta diplomática o un a respuesta a la acción de occidente. «Los iraníes se encuentran en una situación difícil porque la persona que necesitan para gestionar y ejecutar una respuesta es un tipo como Soleimani. Ese es el caja de trucos en la que se encuentran los iraníes: la persona a la que necesitan responder en este momento está muerta», dijo Douglas Wise, ex Subdirector de la Agencia de Inteligencia de Defensa y antiguo ex alto funcionario de la CIA. La acción militar perpetrada por Estados Unidos activará las alarmas en todo el mundo en lugares donde sea crítico respaldar la seguridad ante posibles atentados.
Alerta a las aerolíneas
Algunas aerolíneas cortan el servicio de Bagdad debido a preocupaciones de seguridad. El asesinato del principal líder militar marca una escalada importante en las tensiones que enfrentan a Teherán contra Estados Unidos y los aliados árabes del Golfo de Washington en la región. Las compañías aéreas se verán limitadas a sobrevolar el espacio aéreo de Irak-Iran ante el posible incremento de la escalada bélica en la Región del Golfo.
Como resultado, algunas aerolíneas comerciales tomaron la decisión de detener los vuelos. El impacto hasta el momento es limitado, pero podría cambiar a medida que otras aerolíneas evalúen las implicaciones. Gulf Air fue la primera aerolínea en anunciar la suspensión de vuelos a Bagdad el viernes. También suspendió el servicio a la cercana ciudad de Najaf. El transportista emitió una declaración sobre el cambio y citando las preocupaciones de seguridad como la causa de la mudanza: «Gulf Air, la aerolínea nacional del Reino de Bahrein, desea informar a sus pasajeros que todos los vuelos que llegan y salen de Bagdad y Najaf en la República de Iraq han sido suspendidos hasta nuevo aviso, debido a la situación de seguridad en Iraq», emitió un comunicado oficial.
Royal Jordanian también suspendió vuelos, pero solo a Bagdad. Su servicio a Najaf, así como a Basora, Erbil/Arbil y Sulaymaniyah continúan operando según lo programado. El horario de la aerolínea incluye 18 vuelos semanales que se cancelan con efecto inmediato.
Aerolíneas que aún operan a Bagdad (BGW)
Varias aerolíneas extranjeras operan en Bagdad y continúan sus servicios. Incluyen:
Air Arabia vuela a Sharjah (SHJ)
Andolujet vuela a Estambul (SAW)
Atlas Global vuela a Estambul (IST)
Azerbaijan Airlines vuela a Bakú (GYD)
Caspian Airlines vuela a Teherán (IKA) y Mashhad (MHD)
Cham Wings Airlines vuela a Damasco (DAM)
EgyptAir vuela a El Cairo (CAI)
Emirates vuela a Dubai (DXB)
FlyDubai vuela a Dubai (DXB)
Flynas vuela a Medina (MED)
Iran Air vuela a Teherán (IKA)
MEA vuela a Beirut (BEY)
Nile Air vuela a El Cairo (CAI)
Pegasus Airlines vuela a Estambul (SAW)
Qatar Airways vuela a Doha (DOH)
Silk Way Airlines vuela a Bakú (GYD)
Turkish Airlines vuela a Estambul (IST) y cargueros a ISL
Los operadores nacionales en Bagdad incluyen Iraqi Airways, Fly Bagdad y UR Airlines. Ninguno de los tres parece estar deteniendo los servicios.
Espacio aéreo Irak/Irán
Dado que las tensiones en la región se están intensificando, también existe cierta preocupación de que los sobrevuelos de los países puedan ajustarse o reducirse. Pero, por ahora, poco parece estar cambiando. OPSGROUP , un agregador independiente de advertencias operativas del gobierno, actualmente tiene espacio aéreo en Irak e Irán en su advertencia de «Nivel 2». Esto sugiere precaución, pero las operaciones siguen siendo factibles. Ningún gobierno ha emitido advertencias actualizadas para viajar en ninguno de los países, aunque ambos han tenido límites específicos desde al menos mediados de 2019.
La imagen de seguridad de la aviación en el Medio Oriente, ya frágil e inestable, ahora es impredecible. Cualquier cosa que parezca un activo o aliado de los Estados Unidos podría ser un objetivo, militar o civil. Los operadores de Estados Unidos, como mínimo, deben evitar la FIR Teherán y considerar la seguridad cuidadosamente cuando operen en otros países de la región, especialmente Israel, Líbano y Kuwait, como respuesta puede apuntar a aeropuertos en esos países o aviones extranjeros.
Una respuesta de Irán al ataque aéreo estadounidense del 3 de enero parece inevitable. En cuanto a la respuesta iraní, cualquier cosa que parezca un activo o aliado estadounidense podría ser un objetivo, militar o civil. Los operadores de EE. UU., Como mínimo, deben evitar la FIR Teherán y considerar la seguridad cuidadosamente cuando operen en otros países de la región, especialmente Israel, Líbano y Kuwait, como respuesta puede apuntar a aeropuertos en esos países o aviones extranjeros. Dicho esto, es un juego de adivinanzas en este momento, y predecir los detalles de una respuesta es extremadamente difícil. 
Airstrike in Iraq
The repercussions of the US air attack on Iranian military commander
The United States Department of State has urged on Friday 03 January 2020 US citizens to leave Iraq immediately after an air attack ordered by President Donald Trump that killed Qassem Soleimani, a key Iranian military commander at Baghdad International Airport.
From the State Department they have requested: «Due to the increase in tensions in Iraq and the region, we urge US citizens to leave Iraq immediately». They also warned that citizens «should not approach the embassy in Baghdad and that all consular operations are suspended due to attacks by Iran-backed militias in the US Embassy complex». The Green Zone in Baghdad, which includes the U.S. Embassy, was completely closed by Iraqi security forces to avoid any emergency after the attack, two Iraqi security sources said. The State Department’s announcement comes hours after the top US executive ordered the airstrike that killed Qassem Soleimani, who was the head of the Quds Force unit of the Iranian Revolutionary Guard Corps (IRGC) ) and Abu Mahdi al-Muhandis, the Deputy Chief of the Iraqi Popular Mobilization Forces backed by Iran. (PMF)
Stated target
Iran’s supreme leader, Ali Khamenei, promised to demand a «severe revenge» for the US airstrike on Thursday night that killed the country’s most famous general, but the Iranian regime will have to walk a very fine line to respond strongly without provoking a war with the United States, former intelligence officials familiar with the region said Friday.
Qassem Soleimani led the Quds Force of the Islamic Revolutionary Guard Corps, which combines intelligence gathering, covert action, and special operations. He died when an American missile hit his vehicle near Baghdad International Airport. He also died in the airstrike, which struck two vehicles, Abu Mahdi al-Muhandis, the leader of the Iraqi Shiite militia Kata’ib Hezbollah, along with several other members of the Quds Force and the militia.
Soleimani was a charismatic leader who for 20 years had played a key role in the orchestration of Iran’s foreign policy in the Middle East, particularly as regards the use of militia power forces, such as Lebanese Hezbollah, numerous Iraqi Shiite armed groups and the Houthi militia. in Yemen, He directed the killing of more than 600 US soldiers during the Iraq war by Shiite militias using a particularly lethal type of bomb called an explosively formed penetrator. More recently, he ordered Iran’s military efforts to shore up his ally Bashar al-Assad in the Syrian war. «He was the most famous intelligence figure on the planet», said Marc Polymeropoulos, a former senior CIA Operations official.
Retaliation Actions
But that fame has now put the Iranian regime in trouble, according to Norman Roule, who was Iran’s National Intelligence Manager until 2017. Due to Soleimani’s iconic stature, it will be necessary to see that he counterattacks, rather than simply through proxies said. But Iran must do so with enough «unlikely denial» to avoid giving the United States an excuse to launch a war that could lead to the collapse of the Islamic Republic. Iran will also want to avoid antagonizing Europe, China or Russia in its response, Roule said. Despite speculation that Iran or its Hezbollah representative will retaliate by launching terrorist attacks against US or allied targets, Roule said it was unlikely in the short term, partly because a terrorist attack against a specific individual or facility requires a significant amount. of preparation. «Iran will need to identify an objective and understand its security profile. If it is a person, it must understand the life pattern of the objective. Iran will need to locate weapons and prepare an exit plan for its people. The complexity and resource demands of operation of this type make it difficult to carry out [in the short term] unless such operation has been carried out before the death of Soleimani», Norman Roule said.
Therefore, the regime will have to choose carefully among its panoply of weapons. «Iran has many cyber tools, drones, and missiles and may decide to use them all at some point,» Roule said. «The representatives of Iran will want to prove that they are loyal to Iran, but the ease with which the United States killed Soleimani and attacked Kata’ib Hezbollah’s goals will make them wonder how fast Washington can locate and kill them after an attack on the United States interests».
Despite speculation that Iran or its Hezbollah representative will retaliate by launching terrorist attacks against US or allied targets, Roule said it was unlikely in the short term, partly because a terrorist attack against a specific individual or facility requires a significant amount. of preparation. «Iran will need to identify a goal and understand its security profile. If it is a person, you must understand the life pattern of the objective. Iran will need to locate weapons and prepare an exit plan for its people. The complexity and resource demands of such an operation make it difficult to carry out [in the short term] unless that operation has been carried out before Soleimani’s death», he said.
The Government of Tehran has to devise to continue between a diplomatic response or a response to the action of the West. «The Iranians are in a difficult situation because the person they need to manage and execute an answer is a guy like Soleimani. That is the box of tricks in which the Iranians are: the person they need to respond to at this time she’s dead», said Douglas Wise, former Deputy Director of the Defense Intelligence Agency and former senior CIA official. The military action perpetrated by the United States will trigger alarms throughout the world in places where it is critical to back security against possible attacks.
Airline Alert
Some airlines cut Baghdad service due to security concerns. The assassination of the main military leader marks a major escalation in the tensions facing Tehran against the United States and the Arab allies of the Gulf of Washington in the region. The airlines will be limited to flying over the Iraq-Iran airspace due to the possible increase in military escalation in the Gulf Region.
As a result, some commercial airlines made the decision to stop flights. The impact so far is limited, but it could change as other airlines assess the implications. Gulf Air was the first airline to announce the suspension of flights to Baghdad on Friday. He also suspended service to the nearby city of Najaf. The carrier issued a statement about the change and citing safety concerns as the cause of the move: «Gulf Air, the national airline of the Kingdom of Bahrain, wishes to inform its passengers that all flights arriving and departing from Baghdad and Najaf in the Republic of Iraq they have been suspended until further notice, due to the security situation in Iraq», said an official statement.
Royal Jordanian also suspended flights, but only to Baghdad. His service to Najaf, as well as Basra, Erbil/Arbil, and Sulaymaniyah, continue to operate as scheduled. The airline’s schedule includes 18 weekly flights that are canceled with immediate effect.
FOREIGN EMPLOYEES OF OIL COMPANIES ARE SEEN LEAVING IRAQ AT THE AIRPORT IN BASRA, IRAQ, ON JANUARY 3, 2020
Airlines that still operate to Baghdad (BGW)
Several foreign airlines operate in Baghdad and continue their services. Include:
Air Arabia flies to Sharjah (SHJ)
Andolujet flies to Istanbul (SAW)
Atlas Global flies to Istanbul (IST)
Azerbaijan Airlines flies to Baku (GYD)
Caspian Airlines flies to Tehran (IKA) and Mashhad (MHD)
Cham Wings Airlines flies to Damascus (DAM)
EgyptAir flies to Cairo (CAI)
Emirates flies to Dubai (DXB)
FlyDubai flies to Dubai (DXB)
Flynas flies to Medina (MED)
Iran Air flies to Tehran (IKA)
MEA flies to Beirut (BEY)
Nile Air flies to Cairo (CAI)
Pegasus Airlines flies to Istanbul (SAW)
Qatar Airways flies to Doha (DOH)
Silk Way Airlines flies to Baku (GYD)
Turkish Airlines flies to Istanbul (IST) and freighters to ISL
National operators in Baghdad include Iraqi Airways, Fly Baghdad and UR Airlines. None of the three seems to be stopping services.
Iraq/Iran airspace
Since tensions in the region are intensifying, there is also some concern that overflights in countries can be adjusted or reduced. But, for now, little seems to be changing. OPSGROUP, an independent aggregator of government operational warnings, currently has airspace in Iraq and Iran in its «Level 2» warning. This suggests caution, but operations remain feasible. No government has issued updated warnings to travel in either country, although both have had specific limits since at least mid-2019.
The image of aviation security in the Middle East, already fragile and unstable, is now unpredictable. Anything that seems an asset or ally of the United States could be a target, military or civilian. US operators at least should avoid FIR Tehran and carefully consider safety when operating in other countries in the region, especially Israel, Lebanon, and Kuwait, in response can point to airports in those countries or foreign aircraft.
An Iranian response to the US airstrike on January 3 seems inevitable. As for the Iranian response, anything that looks like an American asset orally could be an objective, military or civilian. US operators At a minimum, they should avoid the Tehran FIR and consider safety carefully when operating in other countries in the region, especially Israel, Lebanon and Kuwait, in response they may point to airports in those countries or foreign planes. That said, it is a guessing game right now, and predicting the details of an answer is extremely difficult. 
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: House.gov / Icao.int / Cnn.com / Independent.co.uk / Dailymail.co.uk / Reuters.com / Airgways.com
AW-POST: 202001031453AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2020 01 08 12:50 | AVIATION SAFETY / GOVERNMENT
Airlines suspend Iraq-Iran flights
AW | 2020 01 08 12:20 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY
Boeing 737-800 UIA se estrella en República de Irán
Khomeini (Irán) a Kiev (Ucrania) con 167 pasajeros y 9 tripulantes, subía 8.000 pies desde la Pista 29R de Teherán a unos 12 nm. al noroeste del aeropuerto a eso de las 06:18L (02:48Z), cuando cesaron las señales del transpondedor del avión. El avión fue encontrado en un campo abierto cerca de Parand, un surbub de Teherán, en la posición N35.5529 E51.1121 a unos 10 nm al este de la última posición del transpondedor (N35.52 E50.91). Todos los ocupantes perecieron en el accidente.
Ukraine UIA B738 accident in Tehran
AW | 2020 01 06 11:02 | AVIATION SAFETY
Latam vuelo LA-7821 Miami-Buenos Aires presentó fuego en turbina
Latam Argentina incident LA-7821
AW | 2020 01 06 02:04 | AVIATION SAFETY
La FAA encuentra nuevos problemas de cableados en Boeing 737 MAX
problema de cableado que podría causar un corto circuito en el Boeing 737 MAX. El Portavoz de Boeing, Gordon Johndroe, dijo el Domingo que el fabricante estadounidense de aviones «identificó este problema como parte de ese riguroso proceso, y estamos trabajando con la FAA para realizar el análisis apropiado. Sería prematuro especular si este análisis conducirá a algún cambio de diseño».
Al desarrollar una actualización de software para el Boeing 737 MAX, Boeing y la FAA reconocieron que los métodos de industria deberían cambiarse, y que debían considerar qué sucedería si a la tripulación les tomara mucho más tiempo enfrentar las emergencias. Boeing descubrió que si dos haces de cables colocados juntos cerca de la parte trasera del avión causaron un cortocircuito eléctrico, podría provocar un accidente catastrófico. El cableado se conecta al motor que controla el estabilizador, la aleta horizontal en la cola de un avión, enviando señales desde la computadora de Control de Vuelo que puede empujar la nariz hacia abajo o levantarla.
La compañía eventualmente necesitará analizar si existe el mismo problema en el 737 Next Generation. Actualmente se encuentran en servicio unos 6.800 de esos aviones en el mundo.
FAA wiring problem in 737 MAX
The FAA finds new wiring problems in Boeing 737 MAX
As part of the work to return the 737 MAX to service, the company and regulators have examined every aspect of the plane, discovering potential new design flaws. The company and regulators are investigating everything from airplane wiring to its engines. The FAA said in a statement on Sunday 05/01 that the agency and the company «are analyzing certain findings from a recent review of the proposed modifications to the Boeing 737 MAX». The agency added that «it will ensure that all security related issues identified during this process are addressed».
The company will eventually need to analyze if the same problem exists in the 737 Next Generation. Some 6,800 of those aircraft are currently in service worldwide.
AW | 2020 01 05 00:48 | AVIATION SAFETY
Comandante de Transavia se desmaya y provoca desviación retorno vuelo TO-3450
Transavia TO-3450 returns due to medical emergency
Transavia Commander faints and causes flight return deviation TO-3450
The First Officer was not certified to make the landing at Funchal Airport on Madeira Island, therefore he turned around and returned to Oporto. After the detour, the plane landed safely in Porto two hours and 15 minutes after the original departure.
Transavia TO-3450 keert terug vanwege een medisch noodgeval
Transavia Commander valt flauw en veroorzaakt vluchtafwijking TO-3450
Punto de No Retorno (PNR): se define como la mayor distancia o tiempo que un avión puede continuar pasando un aeropuerto y regresar a ese mismo aeropuerto con una reserva de combustible específica restante.
AW | 2020 01 04 23:45 | AIRLINES / AVIATION SAFETY
La FAA ha prohibido a Bahamasair volar con Boeing 737-500 a Estados Unidos
FAA ban 737 Bahamasair in the US
The FAA has banned Bahamasair from flying with Boeing 737-500 to the United States
AW | 2020 01 04 22:46 | GOVERNMENT / AVIATION SAFETY
Argentina elevó los niveles de alerta y reforzó la seguridad en el país tras el ataque de Estados Unidos a lider iraní
Iran responde ataque
Argentina strengthens security after attack in Iraq
AW | 2020 01 04 12:54 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY
Investigadores determinan posible acto de sabotaje y secuestro del Boeing 777-200 de Malaysia Airlines
MH370 kidnapping theory takes importance
AW | 2020 01 03 12:22 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC
La FAA emite Alerta Espacio Aéreo sobre Región de Cachemira de Pakistán
Pakistan Airspace Alert
The FAA issues Airspace Alert over Cacherima Region in Pakistan Republic
تنبيه المجال الجوي الباكستاني
airgways.com 