Éxodo aerolíneas Venezuela

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AW | 2025 12 05 11:22 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / GOVERNMENT

Cuatro aerolíneas sumaron a suspensiones vuelos en Venezuela

Las aerolíneas colombianas Wingo y Satena Airlines, la panameña Copa Airlines y Boliviana de Aviación (BoA) se sumaron a las suspensiones de vuelos en Venezuela, durante las tensiones con la Administración de Donald Trump, que afirmó que se debe considerar como cerrado el espacio aéreo venezolano.

Copa Airlines informó que extendió hasta el 12 de Diciembre de 2025 la suspensión temporal de vuelos hacia Caracas mientras analiza las condiciones que garanticen la seguridad operacional en sus vuelos a Venezuela. La aerolínea había comunicado la suspensión de vuelos el 4 y 5 de Diciembre de 2025 por intermitencias en una de las señales de navegación de las aeronaves reportadas por sus pilotos esa jornada, una situación que en ningún momento comprometió la seguridad operacional.

También Wingo interrumpió preventivamente sus vuelos, como parte de la empresa matriz, Copa Airlines Holdings.

Satena Airlines argumentó en un comunicado que “estas condiciones representan un riesgo para la operación y exigen adoptar medidas preventivas mientras se verifica la estabilidad y confiabilidad de los servicios de navegación en la región”.

Boliviana de Aviación (BoA) comunicó la suspensión de los vuelos previstos este Jueves 04/12 entre el Aeropuerto de Viru Viru en Santa Cruz de la Sierra y Venezuela. En su comunicado aclaró: “La decisión se adopta de manera preventiva, ante reportes de inestabilidad en señales de navegación informadas por otras aerolíneas que operan la ruta, y con el objetivo de mantener nuestros altos estándares de seguridad”.

Frente a las dificultades en las operaciones aéreas, el dictador Nicolás Maduro sostiene su voluntad de mantener el acuerdo de deportaciones con Estados Unidos para recibir a venezolanos expulsados. Esta situación convive con las numerosas cancelaciones de vuelos comerciales recientes.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela señaló que espera que Wingo y Copa retomen sus vuelos en 48 horas y anunció que continuará monitoreando la situación de las compañías aéreas activas en el país.

La aerolínea española Plus Ultra prorrogó hasta el 9 de Diciembre de 2025 la cancelación de vuelos entre España y Venezuela tras la recomendación de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) de evitar el espacio aéreo del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía. La compañía confirmó que Nicolás Maduro suspendió toda su actividad en Venezuela como respuesta a la cancelación temporal de vuelos a Caracas.

La venezolana Laser Airlines también suspendió sus vuelos entre Caracas y Madrid hasta el 8 de Diciembre de 2025 por causa de fuerza mayor.

Las decisiones adoptadas por las líneas aéreas llegan en un contexto de tensión entre Washington y Caracas por el despliegue aeronaval estadounidense en el mar Caribe, iniciativa que el Presidente estadounidense Donald Trump justifica como parte de la lucha contra el narcotráfico y que Maduro considera un intento de provocar un cambio de régimen.

El 21 de Noviembre de 2025, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos recomendó “extremar la precaución al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe por ser una situación potencialmente peligrosa”.

Por esta razón, numerosas aerolíneas suspendieron vuelos y, en consecuencia, el Ministerio de Transporte y el INAC de Venezuela anularon las concesiones de vuelo a Iberia Líneas Aéreas, TAP Air Portugal, Avianca Airlines, LATAM Airlines Colombia, Turkish Airlines, GOL Linhas aéreas, Air Europa y Plus Ultra Líneas Aéreas.

Ops Aeropuerto Caracas
El Aeropuerto de Maiquetía operaba el Jueves 04/12 con una cantidad limitada de vuelos internacionales tras las recientes suspensiones. Según la web de Maiquetía, solo había once vuelos programados correspondiendo a seis decolajes y cinco arribos hasta las 23:30 hora local (03:30 GMT). Entre los vuelos de salida figuraban conexiones a Curazao y Bogotá. La estatal Conviasa realizó dos vuelos a Cuba. El vuelo previsto hacia Bolivia por Boliviana de Aviación fue cancelado en la tarde.

El Gobierno de Colombia anunció que está trabajando con Laser, Avior y Turpial para aumentar el número de vuelos entre ambos países. La Aeronáutica Civil (Aerocivil) indicó en X que coordina con la Cancillería y esas tres aerolíneas “acuerdos para ampliar la oferta de vuelos entre Colombia y Venezuela”, lo que busca mejorar la conectividad y ofrecer más alternativas a los viajeros.

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DBk: Presidencia.gob.ve / Gov.co / Inac.gob.ve / Copaair.com / Boa.bo / Airgways.com
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Malasia retomará búsqueda MH370

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AW | 2025 12 03 12:20 | AIIR INVESTIGATION

Reanudan búsqueda avión desaparecido en 03/2014

La nueva búsqueda de la aeronave de Malaysia Airlines del vuelo MH370 con 239 personas a bordo se reiniciará el 30 de Diciembre de 2025. El rastreo estará a cargo nuevamente de la firma de exploración marítima Ocean Infinity. La búsqueda del avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido hace más de una década, se reanudará a finales de Diciembre 2025, anunció el Miércoles 03/12 el Ministerio de Transporte de Malasia.

El Boeing 777-200ER con 239 personas a bordo perdió contacto con los radares el 8 de Marzo de 2014 entre la ruta Kuala Lumpur y Pekín. La aeronave no pudo ser localizada pese a que se efectuó la más extensa búsqueda en la historia de la aviación comercial.

El Ministerio de Transporte dijo en un comunicado que «la búsqueda en aguas profundas de los restos desaparecidos del vuelo MH370 de Malaysia Airlines se reanudará el 30 de Diciembre de 2025».

El rastreo estará a cargo de la firma de exploración marítima Ocean Infinity «en una área específica evaluada como la de mayor probabilidad de localizar la aeronave», informó el Ministerio de Transporte de Malaysia.

La búsqueda anterior en el sur del Océano Índico fue suspendida en Abril 2025, tras no encontrar indicios de rastros de la aeronave en el Océano Índico. Esa exploración se realizó bajo el principio de que el Gobierno no pagaría a la empresa encargada si no se encontraban los restos. Ocean Infinity encabezó una infructuosa operación de localización inicial en 2018 antes de acceder a un nuevo intento este año 2025.

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World2Fly inicia venta ticket ROS

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AW | 2025 12 03 12:04 | AIRLINES ROUTES / AIRPORTS

Aerolínea española comienza emisión pasajes Madrid-Rosario
Aeropuerto retorna vuelos transatlánticos desde 1980

La aerolínea española World2Fly abrió este Martes 2 de Diciembre de 2025 la venta de tickets para la conexión Madrid/MAD—Rosario/ROS—Madrid/MAD, que comenzará a operar en Octubre de 2026 con dos vuelos semanales (2Frq/S) los Martes y los Jueves, en aviones Airbus A350-900 configurados para 432 plazas. La ruta será operada por la aerolínea española del Grupo Iberostar, que iniciará los vuelos regulares a partir de Octubre de 2026.

La conexión directa entre Rosario y Europa vuelve a ser una realidad. La aerolínea española World2Fly puso oficialmente a la venta los pasajes para la ruta transatlántica, un enlace aéreo que comenzará a operar el 1 de Octubre de 2026 y que genera fuerte expectativa en la región. El vuelo despegará de Rosario a las 23:10 y aterriza en Madrid a las 15:45 tras 11 horas y 35 minutos de vuelo. El regreso está programado para las 13:30 desde la capital española, con arribo a Rosario a las 21:10 (12 horas y 40 minutos).

La aerolínea promociona a la ciudad por su cultura, el río y su gastronomía, y anticipa un fuerte interés en la nueva ruta. Los pasajes de ida y vuelta rondan los US$ 1.300 Dólares.

“Desde World2Fly confirmamos que la venta de los vuelos directos entre Madrid y Rosario se abrirá este martes 2 de diciembre. La ruta, que comenzará a operar el 1 de octubre de 2026, contará con dos frecuencias semanales. La venta estará disponible desde la web de World2Fly y próximamente a través de agencias”, señaló la empresa en un comunicado.

La aerolínea aclaró que en esta primera etapa solo aparecen disponibles los vuelos de Octubre y Noviembre de 2026, aunque el resto del calendario se habilitará de manera progresiva. “Destacamos el fuerte interés que está teniendo esta conexión histórica y reafirmamos nuestro compromiso con Rosario y con el desarrollo de su conectividad internacional”, agregaron.

Con esta nueva ruta, Rosario vuelve a recuperar un enlace estratégico con Europa y abre una puerta clave para el turismo, los negocios y la proyección internacional de toda la región.

Transatlántico, tras 40 años
En la década de 1980, el Aeropuerto Rosario había desarrollado por parte de Aerolíneas Argentinas vuelos que operaban hacia Estados Unidos y Europa utilizando aviones Boeing 747, pero estos servicios incluían una escala obligatoria en Río de Janeiro (GIG) antes de cruzar el Atlántico o eran parte de una ruta que comenzaba/terminaba en Buenos Aires con una parada intermedia en Rosario (ROS).

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Flybondi anuncia plan flota

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AW | 2025 12 02 21:15 | AIRLINES

Plan renovación flota incluyen aviones Airbus y Boeing

La aerolínea Flybondi ha anunciado un plan de renovación y actualización de flota a largo plazo con la confirmación de un pedido por hasta treinta y conco nuevas aeronaves. El plan de expansión contempla la incorporación de quince Airbus A220-300 (15), más cinco opciones y diez Boeing 737-10 MAX (10) de última generación, más cinco opciones, cuyas entregas están programadas para comenzar en el año 2027.

La renovación de flota presenta un paso importante en las capacidades de la aerolínea para avanzar en una actualización de tecnología y una diversificación de flota marcando el desarrollo de un nuevo concepto en la manera de volar.

El modelo de flota única basado en el Boeing 737-800 Next Generation dará paso a una flota mixta de aeronaves regionales y narrowbodies. La introducción de dos modelos diferentes de cabotaje y el nuevo de tercer nivel regional permitirá alcanzar los objetivos en aeropuerto con demanda reducida. La opción de segmentación complementarias permitirá ganar demanda de pasajeros en la mayoría de los destinos servidos en Argnetina y la región, aunque impplique aeronaves con diferentes filosofías.

La diversificación de flota buscará ganar eficiencia y capacidad operativa introduciendo el A220-300 para rutas de media densidad y mayor eficiencia por asiento, y el nuevo modelo de la llínea 737 con el Boeing 737-10 MAX de mayor capacidad en rutas de alta densidad permitiendo reducir costo operativo por asiento/kilómetro.

La elección del modelo A220-300 con capacidad para transportar alrededor de 160 pasajeros, se encuentra enfocado en la eficiencia en rutas de media densidad o distancias regionales más largas donde el factor de ocupación requiere un avión más versátil. El Boeing 737-10 AMAX, la variante más grande de la familia 737 MAX, con capacidad para 240 pasajeros, permitirá a Flybondi densificar sus operaciones en las rutas de mayor demanda, como las conexiones entre Buenos Aires, Bariloche, Iguazú, Río de Janeiro, Lima, como así inaugurando nnuevos destinos de alta demanda. La actualización de flota del Boeing 737-800 Next Generation hacia el Boeing 737-10 MAX, permitirá alcanzar un avance significativo en la renovación de nuevas tecnologías y nuevos servicios al cliente.

“Hoy damos un paso histórico para Flybondi. Una inversión billonaria en la incorporación de nuevos aviones reafirma nuestro compromiso con el crecimiento de la región. Esta decisión fortalece su capacidad operativa, impulsa la generación de miles de empleos y mejora la conectividad entre países y ciudades, dinamizando la economía y creando nuevas oportunidades para todos. Invertir es creer, y hoy creemos más que nunca en el futuro”, expresó en un comunicado Leonardo Scatturice, CEO de COC Global Enterprise, y principal accionista de Flybondi.

“Esta decisión es un paso natural en nuestra visión de construir la red aérea más democrática y eficiente de la región. Buscamos incorporar de manera equilibrada aviones de ambos fabricantes, y para esto contamos con un gran compromiso y respaldo de nuestro nuevo inversor americano. El plan de crecimiento fortalece nuestro futuro como compañía e impulsa a toda la industria aerocomercial regional. Flybondi llegó para cambiar la forma de volar en Argentina y ahora estamos listos para llevar este modelo al resto de los países de América Latina”, dijo Mauricio Sana, CEO de la ultra low-cost.

La introducción en Enero de 2018 de la aerolínea low cost Flybondi continúa avanzando hacia un futuro prometedor al dinamizar la manera de volar en Argentina y la región. Atualmente, la aerolínea posee una flota de quince aviones entre ellos catorce Boeing 737-800Next eneration (14) bajo contratos dry-lease y un Airbus A320ceo (1) bajo modalidad ACMI, permitiendo ampliar para la temporada estival a nueve unidades para hacer frente a la demanda de viajes vacacionales.

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Airbus defectos paneles metálicos

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AW | 2025 12 02 20:49 | AVIATTION SAFETY / INDUSTRY

Airbus descubre otro problema que afecta a aviones A320

Airbus SE ha identificado un problema que afecta a un número limitado de paneles metálicos en sus aviones de pasajeros de la línea A320, dijo este Lunes 01/12 un portavoz de la compañía, apenas unos días después de advertir sobre otro problema técnico en sus aeronaves.

El fabricante de aviones está inspeccionando todas las aeronaves que podrían estar potencialmente afectadas por lo que describió como un problema de calidad del proveedor, pero espera que solo algunas requieran acciones adicionales correctivas. “La fuente del problema de los paneles metálicos ha sido identificada, contenida y todos los paneles de nueva producción cumplen con todos los requisitos, destacando que el número de aviones en servicio afectados es muy limitado», afirmó el Portavoz.

Airbus ha sido objeto de escrutinio en los últimos días por requerir una actualización de software para su popular serie de aviones A320 después de determinar que tormentas solares intensas, como las erupciones solares, podrían causar que los pilotos pierdan el control. Aerolíneas de todo el mundo se apresuraron a reparar miles de aeronaves Airbus que necesitaban mantenimiento inmediato para protegerlas del problema de control de pilotos, que provocó un aterrizaje de emergencia y dejó pasajeros heridos en octubre. Cerca de 6.000 aviones de fuselaje estrecho requirieron las reparaciones.

“El análisis de un evento reciente que involucró a un avión de la familia A320 reveló que la radiación solar intensa puede alterar datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo”, dijo Airbus la semana pasada. El 30 de Octubre, el vuelo 1230 de JetBlue Airways, un avión A320 volaba de Cancún, México, a Newark, Nueva Jersey, cuando de repente descendió en altitud. Los pilotos realizaron un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida, donde unas 15 personas fueron trasladadas a un hospital.

Este lunes, JetBlue dijo en un comunicado que ha reanudado las operaciones normales después de realizar actualizaciones de software de emergencia en su flota de A320 de Airbus.

“Hemos reanudado las operaciones regulares después de cumplir con los requisitos de la directiva de aeronavegabilidad de la FAA y no anticipamos cancelaciones adicionales relacionadas con esto. Estamos agradecidos por el increíble esfuerzo de nuestros tripulantes, quienes trabajaron sin descanso para implementar rápidamente estas actualizaciones, y agradecemos la paciencia y comprensión de nuestros clientes durante el proceso”, dijo JetBlue en el comunicado.

Airbus dijo este Lunes 01/12 en su sitio web que la gran mayoría de esos aproximadamente 6.000 aviones recibieron las modificaciones necesarias y que estaba ayudando a las aerolíneas a modificar los menos de cien aviones restantes.

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LATAM restablece Lima-Orlando

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AW | 2025 12 02 20:39 | AIRLINES ROUTES

LATAM Airlines reanudó ruta entre Lima y Orlando

LATAM Airlines Perú reactivó la conexión Lima/LIM—Orlando/MCO operando un vuelo diario (1Frq/D) a partir del Lunes 1 de Diciembre de 2025 en aeronaves Airbus A320neo. LATAM Airlines reanudó vuelos directos entre Lima/Jorge Chávez y Orlando, en Florida bajo su joint venture con Delta Air Lines. El vuelo LA2474 despega desde Lima 08:00arribando a Orlando a las 14:23 y el retorno con vuelo LA2473 desde Orlando a las 16:06 arribando a Lima 22:10.

La reactivación de la ruta forma parte de la expansión del joint venture celebrado entre LATAM Airlines Perú y Delta Air Lines para potenciar las conexiones en América. LATAM Airlines restableció este 1 de diciembre sus vuelos entre el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO).

El restablecimiento de la ruta originalmente estaba proyectada para el 26 de Octubre de 2025, pero se postergó debido a la polémica por el cobro de la Tasa Unificada de Uso de Aeroestación, ampliada a los pasajeros en conexión por parte del concesionario aeroportuario lo cual, según LATAM Airlines le restaba competitividad al vuelo.

El restablecimiento de los servicios después del polémico cobro, forma parte de las estrategias de expansión del joint venture permitiendo incrementar las frecuencias en ambos sentidos entre Estados Unidos y Perú.

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LATAM reactiva destinos Latinoamérica

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AW | 2025 12 02 14:13 | AIRLINES ROUTES

Reactivación Guayaquil—Nueva York/ BA—Miami

LATAM Airlines reactivó la ruta directa entre Guayaquil y Nueva York. Es una conexión que se suspendió por la pandemia y se reanudó este lunes 1 de Diciembre de 2025. La reapertura de la ruta directa Guayaquil/GYE-Nueva York(JFK es una oportunidad para los viajeros que visitan a sus familiares y amigos en Estados Unidos y viceversa. Además, es otra opción para el sector turístico y comercial de Ecuador, una ruta clave para la economía y el turismo de Ecuador.

Al permitir un acceso más rápido y directo entre Ecuador y Estados Unidos, se facilita el turismo, los negocios y el intercambio cultural, destacó Mónica Fistrovic, CEO de LATAM Airlines Ecuador. La reactivación de esta ruta era muy esperada y representa una gran oportunidad para el crecimiento económico de Ecuador. Además, esta ruta se suma a la alianza estratégica entre LATAM y Delta Air Lines, que facilita la conectividad no solo con Nueva York, sino con otras ciudades de los Estados Unidos.

La ceremonia inaugural y la importancia de la conectividad aérea. El vuelo inaugural de esta ruta fue celebrado con una ceremonia especial en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.

Asistieron autoridades del Gobierno de Ecuador y representantes de LATAM Airlines. En la sala de preembarque se realizó un simbólico corte de cinta. “Nos llena de orgullo sumar beneficios al país en el marco de nuestro Joint Venture con Delta, abriendo nuevas oportunidades para Ecuador”, dijo Mónica Fistrovic.

El Viceministro de Turismo, Mateo Estrella, resaltó que esta nueva conexión directa no solo fortalece el sector turístico, sino que también potencia la relación económica entre Ecuador y Estados Unidos. Además, destacó que en lo que va de 2025, más de 450 000 turistas provenientes de Estados Unidos han visitado Ecuador, lo que evidencia la importancia de esta ruta para el crecimiento de Ecuador.

La ampliación de las conexiones internacionales es una prioridad, ya que no solo impulsa el sector turístico, sino también el desarrollo de las ciudades intermedias en Ecuador. Dijo que el horario del vuelo a Nueva York permite que viajeros de otras ciudades como Cuenca puedan desplazarse sin inconvenientes y sin esperas prolongadas.

La reapertura de la ruta Guayaquil-Nueva York tiene un impacto positivo en varios sectores. Para los viajeros ecuatorianos, la conexión directa representa una comodidad adicional, eliminando la necesidad de escalas y reduciendo el tiempo de vuelo. Además, el fortalecimiento de esta ruta beneficia a las empresas ecuatorianas que realizan comercio con Estados Unidos, facilitando las relaciones comerciales y logísticas.

Desde el punto de vista cultural, la nueva ruta promoverá el intercambio de ideas, la cooperación y el turismo cultural entre ambos países. El cónsul de los Estados Unidos en Guayaquil, Erik Martini, señaló que facilita no solo el turismo sino también los viajes legítimos entre ambos países.

LATAM restablece BA—Miami
LATAM Airlines Chile reinició vuelo diario directo en la ruta Buenos Aires/EZE—Miami/MIA el Luneas 1 de Diciembre de 2025 desarrollando iuna frecuencia diaria (1Frq/D) empleando aeronaves Boeing 787 Dreamliner, permitiendo conexiones hacia más de doscientos destinos en Estados Unidos y Canadá. La operación aprovecha derechos de quinta libertad y actúa como extensión de un vuelo originado en Santiago de Chile.

La ruta restablecida Buenos Aires/EZE—Miami/MIA saldrá con vuelo LA542 desde Ezeiza/EZE a las 11:00 horas y arribará a Miami/MIA a las 17:55 horas, y el vuelo de retorno LA543 despegará de Miami/MIA a las 22:55 horas y arribará a Ezeiza/EZE a las 09:35 [+1] horas del día siguiente. La ruta opera como una extensión del vuelo originado en Santiago de Chile, haciendo escala en la capital argentina al aprovechar derechos de quinta libertad.

La Gerente Comercial de LATAM en Argentina, Florencia Scardaccione expresó el nivel de ocupación alto desde el primer día, lo que ratifica la posición de Florida como uno de los destinos con mayor flujo de pasajeros desde el país.

Los servicios son operados con equipos Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliner, configurados para alrededor de 300 pasajeros dependiendo de la versión del modelo de aeronave.

“Queremos que quienes elijan viajar con nosotros vivan una experiencia moderna, cómoda y cercana, y este nuevo servicio nos permite seguir construyendo esa propuesta de valor”, dijo Florencia Scardaccione.

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DBk: Latam.com / Airgways.com
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Privatización Aerolínas Argentinas 2026

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AW | 2025 12 02 13:56 | AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno busca privatización Aerolíneas argentinas 2026

El Gobierno de Argentina ha reactivado el plan de privatización de Aerolíneas Argentinas para 2026. El Jefe de Gabinete, Manuel Adorni admitió que la compra de 18 aviones para aumentar la flota propia de la empresa estatal solo tiene la intención de aumentar su valor para una presentación de oferta más robusta.

Bajo la figura de leasing, la aerolínea de bandera incorporará nuevas aeronaves en sus flotas Airbus y Boeing, junto a una inversión en asientos y conectividad por un valor de más de US$ 65 millones de Dólares.

«Por primera vez desde su estatización, Aerolíneas Argentinas va a incorporar 18 nuevos aviones a su flota utilizando exclusivamente fondos propios. Esta inversión es posible gracias al proceso de racionalización que impulsó el Gobierno Nacional y que incluyó la baja del 18% de la planta de personal, la cancelación de rutas deficitarias, el cierre de sucursales y la concentración de operaciones en destinos estratégicos”, explicó Manuel Adorni.

La Administración libertaria ha comunicado que la llínea aérea no recibió ningún aporte del Tesoro Nacional y que las inversiones actuales se llevan a cabo con fondos de la misma firma estatal. Con una aerolínea saneada, el Gobierno asegura que el objetivo ahora es fortalecer la posición de la empresa en el mercado local e internacional y concretar su privatización en 2026. El Estado se encarga entonces de hacer una fuerte inversión para posicionar a la aerolínea para poder presentar una mejor oferta para privatizarla.

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DBk: Aerolineas.com / Argentina.gob.ar / Airgways.com
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GOL vuelos transatlánticos

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AW | 2025 12 01 15:19 | AIRLINES

Aerolínea estudia volar hacia Oporto, Portugal

GOL Linhas Aéreas se encuentra proyectando ampliar sus rutas internacionales transatlántico por primera vez. Los trámites de obtención de slots para operar enen el Aeropuerto Oporto (OPO) para 2026 podrían marcar la inauguración de vuelos hacia Europa.

La obtención de los permisos d eslots permitirían a la aerolínea brasileña establecer una nueva ruta internacional hacia el viejo continente y ampliar su proyección internacional. Inicialmente, GOL había solicitado incorporar destinos hacia Lisboa (LIS) y Londres/Heathrow (LHR), pero fueron rechazadas por falta de capacidad de franjas horarias.

La asignación de slots en Europa coincide con el plan del Grupo Abra de incorporar Airbus A330-900 con entregas en 2026, lo que permitiría abandonar las estrategias de volar únicamente en América del Sur y ampliar su red de servicios hacia otros continentes.

El CEO de GOL, Celso Ferrer, afirmó que la decisión final sobre el uso de los A330neo depende del Grupo Abra, que podrían emplearse en las rutas transatlánticas tanto de Avianca como de GOL. La compañía brasileña realiza estudios de mercado entre clientes del club Smiles sobre demanda a América del Norte y Europa. La obtención de slots es un permiso administrativo y no garantiza el inicio inmediato de rutas, aunque ha establelcido realizar los trámites específicos para lanzar operaciones transatlánticas.

GOL Linhas aéreas ha establecido un modelo de aerolínea al estilo Suouthwest Airlines, basados en una fflota únida de Boeing 737, con la diferenciación que la línea aérea brasileña se concentra enun modelo híbrido entre una low cost y una aerolínea clásica. Hacia el futuro próximo, la aerolínea GOL podría romper el modelo establecido de la histórica flota única de Boeing 737 que caracterizó a la aerolínea desde su fundación.

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DBk: Voegol.com.br / Airgways.com
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Flybondo estrena Asunción

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AW | 2025 12 01 14:54 | AIRLINES ROUTES

Flybondi inicia destino Asunción del Paraguay

La aerolínea low cost de Argentina, Flybondi ha estrenado un nuevo destino Asunción del Paraguay como parte de sus estrategias de rutas a mercados en América del Sur. La ruta Buenos Aires/AEP—Asunción/ASU se efectivizó el Lunes 1 de Diciembre de 2025, con salidas desde Buenos Aires a las 00:30 y regresos desde Asunción a las 04:45. La ruta comenzará con una frecuencia diaria (1Frq/D) y se pueden encontrar pasajes aéreos desde una tarifa promocional de US$ 189 ida y vuelta.

Flybondi comienza a operar vuelos regulares hacia Asunción del Paraguay, empleando aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, consolidando su presencia internacional con una fuerte apuesta por la conectividad entre Paraguay y Argentina. Actualmente opera también el destino Encarnación.

Más conexión Paraguay
A partir del 12 de Diciembre de 2025, la aerolínea de prresupuesto argentina sumará adicionalmente la ruta Córdoba/COR—Asunción/ASU con tres frecuencias semanales (3Frq/S), ampliando las alternativas de conexión directa en Paraguay, presentando una variada propuesta de red de vuelos que permitirán fortalecer los vínculos entre Argentina y Paraguay.

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DBk: Flybondi.com / Airgways.com
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