AW | 2026 11 04 09:57 | AIRLINES / INDUSTRY
Aerolínea india negociaciones con Embraer
IndiGo, la mayor aerolínea de India, negocia la adquisición de 100 jet regionales a Embraer, con una opción de compra por unos 50 aviones adicionales, convertiéndose en uno de los mayores pedidos para el fabricante aeronáutico brasileño. Las conversaciones se encuentran en una fase preliminar y el acuerdo no está garantizado, señalaron bajo condición de anonimato, al tiempo que añadieron que el modelo de aeronave aún no se ha concretado y que el volumen de unidades.
Las entregas podrían iniciarse después del 2030, mientras continúan las negociaciones respectivas en la forma de las adquisiciones y cantidades, mientras que es la primera vez que trasciende el volumen de aeronaves objeto de la negociación, aunque IndiGo y Embraer no han formulado comentarios al respecto. A precios de catálogo, una operación por 100 aviones podría alcanzar varios miles de millones de Dólares, aunque es habitual aplicar importantes descuentos en pedidos de mayores volúmenes.
Embraer en India
Embraer lleva tiempo promocionando sus reactores regionales entre las compañías aéreas indias y este año 2026 firmó un acuerdo preliminar sin carácter vinculante con Adani Defence & Aerospace para estudiar la apertura de una línea de ensamblaje final en el país para su modelo de generación anterior E175-E1, con capacidad para hasta 88 pasajeros. El constructor aeronáutico también fabrica los modelos de mayor tamaño E190-E2 y E195-E2, equipados con motores más modernos y eficientes en el consumo de combustible, capaces de transportar hasta 114 y 146 pasajeros, respectivamente.
Para el constructor brasileño Embraer, alcanzar un acuerdo de venta supondría una gran victoria en el tercer mercado doméstico más grande del mundo, donde las aerolíneas amplían sus flotas para atender la demanda de viajes a largo plazo. La pequeña aerolínea regional Star Air es actualmente la única compañía india que opera reactores de Embraer.
El Consejero Delegado de Embraer, Francisco Gomes Neto, declaró en Marzo 2026 que el plan para la planta de ensamblaje en India dependía de cerrar pedidos básicos que alcanzaran las doscientas unidades, que los reactores montados en el país podrían empezar a entregarse a partir de 2028 si las órdenes de compra se firmaban antes de que acabase este año.
Un encargo a Embraer permitiría a IndiGo incrementar su oferta de rutas hacia zonas regionales y sustituir parte de sus aparatos turbohélice de ATR, lo que le facilitaría ofrecer más asientos en las conexiones operativas existentes.
El Consejero Delegado de IndiGo, Willie Walsh, que asumió el cargo en Agosto 2026, ha señalado que la compañía ampliará sus vuelos de largo radio sin comprometer su negocio de bajo coste en el corto radio, y prevé aumentar su flota hasta unos 600 aviones para 2030, frente a los 442 que sumaba en septiembre. Su flota está compuesta principalmente por reactores de fuselaje estrecho de Airbus, aunque también cuenta con 44 aviones turbohélice de ATR. 
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