AW | 2026 11 12 22:52 | INDUSTRY

Embraer alcanza ingresos récord tercer trimestre US$ 2.300 millones

Embraer SA, uno de los líderes mundiales en la industria aeroespacial, ha anunciado el Martes, 10 de noviembre de 2026, que ha logrado ingresos récord en un tercer trimestre que sumaron US$ 2.300 millones de Dólares, un 17% interanual, con todas las unidades de negocio ofreciendo un rendimiento sólido. La eficiencia operativa de la empresa se reflejaba en diferentes indicadores.

En el EBIT ajustado, Embraer alcanzó los US$ 254,8 millones de Dólares/R$ 1,3 mil millones de Reales, con un margen del 10,9%, frente al 8,6% del tercer trimestre de 2025 (3Q2025). Otra línea destacada en los estados financieros es el flujo de caja libre ajustado sin Eve, que alcanzó los US$ 627,7 millones de Dólares/R$ 3.200 millones de Reales, respaldados por un sólido rendimiento operativo y entradas de caja relacionadas con las ventas.

La constancia de los resultados obtenidos y la mejora de las perspectivas empresariales, incluyendo contribuciones más sólidas de las áreas de Servicios y Soporte y Defensa y Seguridad, llevaron a Embraer a elevar sus proyecciones financieras para el año. De cara al futuro, se prevé que la empresa reporte ingresos en el rango de US$ 8,4 a 8,6 mil millones de Dólares estadounidenses, frente a la estimación anterior de US$ 8,2 a 8,5 mil millones de Dólares, y un flujo de caja libre ajustado sin Eve de US$ 700 millones o más, por encima de la estimación anterior de US$ +400 millones.

Aún en los resultados del tercer trimestre, el beneficio neto ajustado fue de US$ 73,6 millones de Dólares/R$ 379,8 millones de Reales en el periodo, excluyendo partidas extraordinarias de US$ 2,5 millones/R$ 13,1 millones relacionadas con los resultados de Eve. En el mismo periodo del año anterior, el indicador fue de US$ 84,3 millones de Dólares/R$450 millones de Reales. La caída anual se debió principalmente a los mayores gastos financieros netos e impuestos. A su vez, el beneficio neto atribuible a los accionistas de Embraer fue de US$ 71,1 millones de Dólares/R$ 366,7 millones de Reales en el tercer trimestre de 2026, frente a US$ 116,6 millones Dólares/R$ 622,6 millones de Reales en el tercer trimestre de 2025.

En cuanto a las inversiones, Embraer asignó un total de US$ 149,7 millones de Dólares/R$ 768,9 millones de Reales, frente a los US$ 98,6 millones de Dólares/R$ 575,3 millones de Reales en el tercer trimestre de 2025, entre Julio y Septiembre 2036 de forma individual. En términos consolidados, Embraer y Eve invirtieron US$ 219 millones de Dólares/R$ 1.100 millones de Reales en el periodo, frente a US$ 153,4 millones y US$ 835,7 millones de Dólares en los meses equivalentes de 2025.

Entregas de pedidos
Embraer entregó 66 aviones en el tercer trimestre de 2026, incluyendo 22 jets comerciales (11 E2 y 11 E1), 41 jets ejecutivos (22 pequeños y 19 medianos) y 3 aviones de defensa (1 KC-390 Millennium y 2 A-29 Super Tucano). En la comparación interanual, el avance fue del 6% frente a los 62 aviones entregados anteriormente. Finalmente, el retraso de pedidos de la empresa alcanzó los US$ 35.700 millones de Dólares estadounidenses, un aumento del 3% respecto al récord histórico registrado en el trimestre anterior y un 14% respecto al tercer trimestre de 2025.

Acerca de Embraer
Embraer es una empresa aeroespacial global con sede en Brasil. Fabrica aeronaves para clientes de aviación comercial y ejecutiva, defensa y seguridad, y agrícola. La empresa también ofrece servicio y soporte postventa a través de una red mundial de entidades propiedad y agentes autorizados.

Desde su fundación en 1969, Embraer ha entregado más de 9.000 aeronaves. De media, cada 10 segundos, un avión fabricado por Embraer despega desde algún lugar del mundo, transportando más de 150 millones de pasajeros al año.

Embraer es un fabricante líder de aviones comerciales de hasta 150 asientos y es el principal exportador de bienes de alto valor añadido en Brasil. La empresa mantiene unidades industriales, oficinas, centros de servicio y centros de distribución de repuestos en América, África, Asia y Europa.

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