Estrategias de Avianca

AW | 2021 03 23 11:01 | AIRLINES

Avianca competirá low cost fuera de Hub Bogotá

Avianca_Airlines_Isologotype

En medio del proceso del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, Avianca Airlines continúa avanzando con su reestructuración permitiendo reorganizado su crédito financiero permitiendo competir con costos operativos más bajos producto ode la pandemia, permitiendo ingresar en el mercado de low cost/low fare. Esta reorganización le ha permitido establecer nuevas estrategias para realizar operaciones fuera de su Hub Bogotá.

El Presidente de Avianca, Anko van der Werff, considera que el Hub de Bogotá es fuerte, pero otras ciudades de Colombia también lo son. “El propósito es ser una empresa totalmente eficiente y eso significa varias cosas. En tiempos de pre-covid nunca tuvimos la estructura de costos adecuada para competir fuera de Bogotá o de los centros de conexiones, ahora sí. En las próximas semanas vamos a anunciar muchas rutas directas hacia y desde ciudades que no son Bogotá. Vamos a ser más relevantes fuera de los centros de conexiones. También estamos fortaleciendo el programa “Vuelo a tu medida” y agregar la tarifa XS, mucho más competitiva”, dijo Anko van der Werff.

El Hub Bogotá es es principal centro de distribución de la aerolíneas, pero la compañía observa un potencial en otras ciudades del país. El programa de lealtad LifeMiles sigue siendo un pilar fundamental para nosotros, así como las sillas ejecutivas y los vuelos de largo alcance, como Europa. Avianca ser más competitiva en todos los sectores de la avación clásica/low cost lo que le permitirá “ser una aerolínea para todos y democratizar el modo de viaje, conectar mejor el país. Ya somos la aerolínea más grande, pero ahora tenemos la oportunidad de conectar a nuestros viajeros con más sitios», expresó Anko van der Werff.

Estrategias & mercado

El nuevo modelo de operación de Avianca haría parte de su estrategia para salir de la ley de quiebras de Estados Unidos, ya que debe demostrar que es un modelo sólido, sostenible y creíble para cubrir sus obligaciones y competitiva en el mercado. La aerolínea poseía un 50% del mercado doméstico en 2019, por lo que sus perspectivas serán continuar posicionándose fuerte en el mercado colombiano. Avianca planea potenciar los vuelos a playas ante la caída del segmento corporativo. Las nuevas rutas que la aerolínea ofrecerá serán a destinos turísticos como Punta Cana, Cartagena y Cancún, ofreciendo tarifas más bajas en aviones más pequeños.

Avianca buscará ser más eficiente posicionándose en el segmento de turismo, “ya se ve que el tema del ocio y los viajes a la playa están surgiendo”, según lo comentó en su momento van der Werff. La compañía ha anunciado la introducción de las tarifas XS con el fin de ser más competitiva, llegando a un nuevo segmento de mercado, el cual no tenían por sus altas tarifas. “las tarifas de este tipo nos permiten ser mucho más atractivos para grupos adicionales que a lo mejor no teníamos antes de la Covid-19. Lo que vamos a tener, y como yo lo veo, es una Avianca para todos”, expresó Anko van der Werff.

Avianca strategies

Avianca will compete low cost outside of Hub Bogotá

In the middle of the Chapter 11 process of the United States Bankruptcy Law, Avianca Airlines continues to advance with its restructuring, allowing it to reorganize its financial credit, allowing it to compete with lower operating costs due to the pandemic, allowing it to enter the low cost / low market fare. This reorganization has allowed it to establish new strategies to carry out operations outside its Bogotá Hub.

The President of Avianca, Anko van der Werff, considers that the Bogotá Hub is strong, but other cities in Colombia are also strong. “The purpose is to be a totally efficient company and that means several things. In pre-covid times we never had the right cost structure to compete outside of Bogotá or the hubs, now we do. In the coming weeks we will announce many direct routes to and from cities other than Bogotá. We are going to be more relevant outside the hubs. We are also strengthening the “Flight to your measure” program and adding the XS fare, which is much more competitive”, said Anko van der Werff.

The Bogotá Hub is the airlines’ main distribution center, but the company sees potential in other cities in the country. The LifeMiles loyalty program continues to be a fundamental pillar for us, as well as executive chairs and long-range flights, such as Europe. Avianca be more competitive in all sectors of the classic/low cost avation, which will allow it to “be an airline for everyone and democratize the way of travel, better connect the country. We are already the largest airline, but now we have the opportunity to connect our travelers with more places», said Anko van der Werff.

Strategies & market

Avianca’s new operating model would be part of its strategy to exit the bankruptcy law of the United States, since it must demonstrate that it is a solid, sustainable and credible model to cover its obligations and competitive in the market. The airline owned 50% of the domestic market in 2019, so its prospects will be to continue positioning itself strongly in the Colombian market. Avianca plans to boost flights to beaches given the decline in the corporate segment. The new routes that the airline will offer will be to tourist destinations such as Punta Cana, Cartagena and Cancun, offering lower rates on smaller planes.

Avianca will seek to be more efficient by positioning itself in the tourism segment, «we can see that the theme of leisure and trips to the beach is emerging», as van der Werff commented at the time. The company has announced the introduction of XS rates in order to be more competitive, reaching a new market segment, which they did not have due to their high rates. “Rates of this type allow us to be much more attractive for additional groups that we may not have had before Covid-19. What we are going to have, and as I see it, is an Avianca for everyone”, expressed Anko van der Werff.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Airgways.com
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Europa busca inmunidad sanitaria

AW | 2021 03 22 12:13 | AVIATION / GOVERNMENT

Bruselas dosis para UE esté inmunizada hacia Julio 2021

El Comisario europeo del Mercado Interior, Thierry Breton, ha expresado que a mediados de Julio de 2021 la Unión Europea (UE) podría estar inmunizada con todas las vacunas que se van a entregar a los países para entonces, todas producidas en el territorio de la Conunidad Europea. «Tenemos claramente en nuestras manos la capacidad para entregar de 300 a 350 millones de dosis de aquí a finales del mes de Junio», explicó el responsable de las compras colectivas para los 27 países de la UE en una entrevista el Domingo 20/03. Thierry Breton dijo que, para una fecha tan simbólica en Francia como es el 14 de Julio de 2021, día de la Fiesta Nacional «tenemos la capacidad de alcanzar la inmunidad a nivel del continente». El Comisario ha resaltado que ese horizonte es similar al que ha presentado el Presidente estadounidense Joe Biden, que también ha prometido una cierta vuelta a la normalidad gracias a las vacunas para la Fiesta Nacional en Estados Unidos, el 4 de Julio de 2021, y con el del Primer Ministro británico Boris Johnson, que habla del 21 de Junio de 2021, el comienzo del verano boreal.

El Comisario europeo insistió en el hecho de que en la UE «no dependemos de nadie para disponer de esas vacunas» porque todas se producen en plantas que están en su territorio. En cuanto a la vacuna rusa Sputnik V, insistió en que no hay necesidad de provisión del ejemplar ruso. Por ahora, la Agencia Europea del Medicamento (EMA) ha dado su autorización para cuatro vacunas, la de Pfizer-BioNtech, Moderna, AstraZeneca y Johnson & Johnson.

Europe seeks health immunity

Brussels doses for the EU to be immunized by July 2021

The European Commissioner for the Internal Market, Thierry Breton, has expressed that in mid-July 2021 the European Union (EU) could be immunized with all the vaccines that are going to be delivered to the countries by then, all produced in the territory of the European Community. «We clearly have in our hands the capacity to deliver 300 to 350 million doses by the end of June», explained the person in charge of collective purchases for the 27 EU countries in an interview on Sunday 03/20. Thierry Breton said that, for a date as symbolic in France as July 14, 2021, the National Holiday, «we have the ability to achieve immunity at the continent level.» The Commissioner has highlighted that this horizon is similar to that presented by US President Joe Biden, who has also promised a certain return to normality thanks to vaccines for the National Holiday in the United States, on July 4, 2021, and with that of British Prime Minister Boris Johnson, who speaks of June 21, 2021, the beginning of the boreal summer.

The European Commissioner insisted on the fact that in the EU «we do not depend on anyone to have these vaccines» because they are all produced in plants that are in its territory. Regarding the Russian Sputnik V vaccine, he insisted that there is no need for provision of the Russian specimen. For now, the European Medicines Agency (EMA) has given its authorization for four vaccines, that of Pfizer-BioNtech, Moderna, AstraZeneca and Johnson & Johnson.


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Reestructuración South African 03/2021

AW | 2021 03 22 11:45 | AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno finalizaría plan reestructuración para SAA

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La compañía aérea South African Airways (SAA) continua hacia el proceso de rescate por parte del Gobierno de Sudáfrica desde que se anunció el plan en Diciembre de 2019 en medio de acusaciones de mala gestión que ha dejado a la aerolínea en graves dificultades e incapaz de pagar sus deudas. Se espera que el proceso de rescate se encuentre finalizado Marzo 2021.

La aerolínea nacional fue puesta bajo rescate empresarial en Diciembre de 2019 en medio de acusaciones de mala gestión, que dejó a la aerolínea en graves dificultades e incapaz de pagar sus deudas. Sin embargo, los Profesionales de Recuperación aclararon a los acreedores y empleados que todavía tienen que finalizar las cuestiones pendientes. La intención de devolver la empresa, poniendo fin al proceso de rescate de 15 meses. En un aviso detallado a las partes afectadas, los Profesionales describieron todos los asuntos pendientes que se completarán a finales de mes, incluidos los pagos a acreedores y empleados.

La perspectivas para la aerolínea es que los Profesionales entreguen a la aerolínea al consejo interino y a la dirección en condiciones aceptables de operatividad. También confirmaron que la dirección de SAA estaba trabajando en un plan para que la aerolínea volviera a volar, pero no se ha proporcionado un cronograma definido.

South African Restructuring 03/2021

Government would finalize restructuring plan for SAA

The South African Airways (SAA) airline continues to pursue the rescue process by the South African Government since the plan was announced in December 2019 amid allegations of mismanagement that has left the airline in serious difficulties and unable to pay. their debts. The rescue process is expected to be completed in March 2021.

The national airline was placed under corporate bailout in December 2019 amid allegations of mismanagement, which left the airline in dire straits and unable to pay its debts. However, the Recovery Professionals clarified to creditors and employees that they have yet to finalize the outstanding issues. The intention to return the company, ending the 15-month rescue process. In a detailed notice to affected parties, the Professionals outlined all pending matters to be completed by the end of the month, including payments to creditors and employees.

The outlook for the airline is for the Professionals to deliver the airline to the interim council and management in acceptable working order. They also confirmed that SAA management was working on a plan for the airline to fly again, but no defined timeline has been provided.

Suid-Afrikaanse herstrukturering 03/2021

Die regering sal die herstruktureringsplan vir die SAL finaliseer

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) se lugredery het voortgegaan met die reddingsproses deur die Suid-Afrikaanse regering sedert die plan in Desember 2019 aangekondig is te midde van die aantygings van wanbestuur wat die lugdiens in ernstige probleme gelaat het en nie hul skuld kon betaal nie. Die reddingsproses sal na verwagting in Maart 2021 voltooi wees.

Die nasionale lugdiens is in Desember 2019 onder ‘n korporatiewe reddingsboei geplaas te midde van die aantygings van wanbestuur, wat die lugredery in ernstige nood gelaat het en nie sy skuld kon betaal nie. Die Recovery Professionals het egter aan skuldeisers en werknemers verduidelik dat hulle die uitstaande kwessies nog moet afhandel. Die voorneme om die maatskappy terug te gee, sal die reddingsproses van 15 maande beëindig. In ‘n gedetailleerde kennisgewing aan die partye wat geraak is, het die Professionals ‘n uiteensetting gegee van alle hangende sake wat teen die einde van die maand voltooi moet wees, insluitende betalings aan skuldeisers en werknemers.

Die vooruitsig vir die lugdiens is dat Professionals die lugredery aan die tussentydse raad en bestuur in aanvaarbare werkende toestand moet aflewer. Hulle het ook bevestig dat die SAL-bestuur aan ‘n plan werk om die lugdiens weer te laat vlieg, maar daar is geen vasgestelde tydlyn verskaf nie.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flysaa.com / Gov.za / Airgways.com
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Iberia Express renovación flota

AW | 2021 03 22 11:17 | AIRLINES

Iberia Express cumple plan de renovación de flota

Iberia Express_Isologotype

Iberia Express ha anunciado el cumplimiento del plan de renovación de flota amedida que los cambios producidos por la pandemia continúan acelerando la introducción de mejoras en la actualización de la flota. Entre 06/2020 hacia la actualidad ha incorporado cuatro Airbus A321NEO, que representan unidades actualizadas con un 17% más de eficiencia que los del modelo antecesores A321CEO. Las aeronaves A321NEO incrporan el uso de nuevas tecnologías de fabricación, materiales más ligeros y resistentes, y modernos sistemas de eliminación de residuos que incrementan la protección del motor y, por ende, su durabilidad. La filial low cost de Iberia ha expresado que todas estas mejoras redundan no sólo en una mayor autonomía del avión y facilidad de navegación, sino también en la reducción de importantes indicadores: el consumo de combustible, en cerca del 15%: las emisiones de CO2 (15%); las emisiones de NOx (hasta 50%); y los niveles de ruido.

El modelo A321NEO adquirido por Iberia Express cuenta con una configuración de 232 plazas, lo que representa un incremento de capacidad del 6% en comparación con el A321CEO. El objetivo de Iberia Express permitirá introducir los nuevos modelos en conexiones entre la Península y los archipiélagos canario y balear.

Iberia Express fleet renewal

Iberia Express complies with fleet renewal plan

Iberia Express has announced compliance with the fleet renewal plan as the changes produced by the pandemic continue to accelerate the introduction of improvements in the fleet update. Between 06/2020 to the present, it has incorporated four Airbus A321NEOs, which represent updated units with 17% more efficiency than those of the predecessor A321CEO model. The A321NEO aircraft incorporate the use of new manufacturing technologies, lighter and stronger materials, and modern waste disposal systems that increase engine protection and, therefore, its durability. Iberia’s low cost subsidiary has stated that all these improvements result not only in a greater autonomy of the plane and ease of navigation, but also in the reduction of important indicators: fuel consumption, by about 15%: CO2 emissions (fifteen%); NOx emissions (up to 50%); and noise levels.

The A321NEO model acquired by Iberia Express has a configuration of 232 seats, which represents a 6% increase in capacity compared to the A321CEO. The objective of Iberia Express will allow the introduction of the new models in connections between the Peninsula and the Canary and Balearic archipelagos.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iberiaexpress.com / Airgways.com
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Cozumel recupera vuelo directo Chicago

AW | 2021 03 22 10:40 | AIRPORTS

Cozumel recupera 15 conexiones aéreas internacionales

El Aeropuerto Cozumel continúa acelerando la incorporación de más vuelos y destinos como parte de las estrategias de reestablecer conexiones turísticas internacionales a pesar de las dificultades de los rebrotes de pandemia. Como parte de las rutas programadas para este año 2021, Frontier Airlines ha iniciado el pasado 13/02 servicios entre tres nuevos destinos están en la lista Ontario (California), Cozumel (México) y St. Thomas (Islas Vírgenes Estado Unidos).

El arribo de más vuelos representa la reactivación turística de manera gradual pero segura. Para las autoridades municipales, con la reactivación de los vuelos se ha establecido un 70% en la temporada de Semana Santa. Para el próximo verano boreal están programados también Monterrey y Madrid, con vuelos hacia Cozumel.

Cozumel recovers direct flight Chicago

Cozumel recovers 15 international air connections

The Cozumel Airport continues to accelerate the incorporation of more flights and destinations as part of the strategies to reestablish international tourist connections despite the difficulties of the outbreaks of the pandemic. As part of the routes scheduled for this year 2021, Frontier Airlines began services on 02/13 between three new destinations on the list Ontario (California), Cozumel (Mexico) and St. Thomas (United States Virgin Islands).

The arrival of more flights represents the tourist reactivation in a gradual but safe way. For the municipal authorities, with the reactivation of the flights, 70% has been established in the Easter season. Monterrey and Madrid are also scheduled for next summer, with flights to Cozumel.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cozumel-airport.com / Aeropuertos.net / Airgways.com
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El Calafate Cat. Internacional

AW | 2021 03 22 10:22 | AIRPORTS

Elevan Aeropuerto El Calafate a categoría internacional

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina decidió elevar a la categoría de aeropuerto internacional a la terminal ubicada en la Ciudad de El Calafate, localizada en la Provincia de Santa Cruz. A través de la Resolución Nº77/2021 que se publica el en el Boletín Oficial este Lunes 21/03, el Aeropuerto El Calafate/Comandante Armando Tola cambia de categoría de Aeródromo Público a Aeropuerto Internacional.

La terminal aérea se encuentra en la Provincia de Santa Cruz, representando un destino turístico de suma importancia a nivel internacional. De esta manera, los turistas del extranjero podrán arribar directamente al destino de la Patagonia, “ofreciendo una programación de rutas de otros países en forma directa, sin tener que pasar por los aeropuertos de Buenos Aires u otras ciudades del interior. Elevar la categoría a internacional permitirá desarrollar considerablemente la economía de la región, dada la importancia estratégica de la ubicación del aeropuerto santacruceño para el desarrollo de las industrias relacionadas con el turismo y la energía”, según informó el organismo a través de un comunicado.

Desde el organismo de la ANAC argumentaron que “hay que destacar la importancia estratégica de la ubicación del aeropuerto de El Calafate para el desarrollo de las industrias relacionadas con el turismo y la energía; así es que elevar la categoría a Internacional permitirá desarrollar considerablemente la economía de la región. A raíz de esta nueva norma se simplificarán los trámites que las aerolíneas deberán realizar para los movimientos internacionales y de esta manera ofrecer vuelos regulares”.

El Aeropuerto El Calafate/Comandante Armando Tola FTE/SAWC es un aeropuerto localizado en la Provincia de Santa Cruz, Argentina. Se encuentra aproximadamente a 21 km (13 millas) al este de la ciudad de El Calafate. El aeropuerto es operado conjuntamente por el Gobierno provincial y la compañía London Supply. Actualmente, el aeropuerto es atendido por Aerolíneas Argentinas, DAP Aerovías y LADE Líneas Aéreas. Es el aeropuerto argentino más occidental servido por vuelos regulares.

El aeropuerto fue inaugurado en Noviembre de 2000, en sustitución del antiguo Aeropuerto Lago Argentino (ING/SAWL). Ahora es la entrada principal al Parque Nacional Los Glaciares. El diseño del aeropuerto fue creado por el arquitecto uruguayo Carlos Ott. En 2010, el aeropuerto fue utilizado por más de 500.000 pasajeros.

El Calafate Cat. International

El Calafate Airport is elevated to international status

The National Civil Aviation Administration (ANAC) of Argentina decided to upgrade the terminal located in the City of El Calafate, located in the Province of Santa Cruz, to the category of international airport. Through Resolution No. 77/2021 published in the Official Gazette this Monday 03/21, El Calafate Airport/Comandante Armando Tola changes its category from Public Aerodrome to International Airport.

The air terminal is located in the Province of Santa Cruz, representing a very important tourist destination at the international level. In this way, tourists from abroad will be able to arrive directly at the destination of Patagonia, “offering a schedule of routes from other countries directly, without having to go through the airports of Buenos Aires or other cities in the interior. Raising the category to international will allow the region’s economy to develop considerably, given the strategic importance of the location of the Santa Cruz airport for the development of industries related to tourism and energy”, according to the agency in a statement.

The ANAC body argued that “the strategic importance of the location of the El Calafate airport for the development of industries related to tourism and energy must be highlighted; thus, raising the category to International will allow the region’s economy to develop considerably. As a result of this new rule, the procedures that airlines must carry out for international movements will be simplified and thus offer regular flights”.

El Calafate/Comandante Armando Tola FTE/SAWC Airport is an airport located in the Province of Santa Cruz, Argentina. It is located approximately 21 km (13 miles) east of the city of El Calafate. The airport is operated jointly by the provincial Government and the London Supply company. Currently, the airport is served by Aerolíneas Argentinas, DAP Aerovías and LADE Líneas Aéreas. It is the westernmost Argentine airport served by regular flights.

The airport was inaugurated in November 2000, replacing the old Lago Argentino Airport (ING/SAWL). Now it is the main entrance to Los Glaciares National Park. The airport design was created by Uruguayan architect Carlos Ott. In 2010, the airport was used by more than 500,000 passengers.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Londonsupplygroup.com / Santacruz.gob.ar / Anac.gov.ar / Airgways.com
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Air China compra 18 Airbus A320NEO

AW | 2021 03 21 13:57 | AIRLINES / INDUSTRY

Air China orden a consorcio europeo Airbus

Air_China_logo

Air China ha solicitado una orden adicional de la familia de aeronaves Airbus A320NEO (18) que se incorporarían a la flota existente de A320NEO/A321NEO (42). La compañía aérea china ha decidido ampliar su flota con la compra de 18 aviones A320NEO a la filial de GECAS, AFS Investments. Se espera que las entregas de los dieciocho A320NEO se completen hacia el 2022, lo que es un plazo muy corto para la entrega de aviones, y supone también, el primer pedido de Airbus por parte de una compañía aérea china desde el 2019.

La rapidez prevista en estas entregas puede venir de que en su momento Airbus fabricó estos A320NEO para otra compañía pero al final no se vendieron, por lo que están en stock a falta de pintura, y otra posibilidad es que las aerolíneas estén terminando prematuramente sus contratos de arrendamiento de aviones debido a la presión financiera causada por la pandemia de Covid-19. En Enero de 2020, China Aircraft Leasing Company (CALC) encargó 40 aviones Airbus A321NEO, sin que en ese momento hubiera un cliente vinculado al pedido.

El precio de compra del paquete de 18 aeronaves no ha sido revelado. Según los precios del catálogo, el contrato tiene un valor de US$ 2.200 millones de Dólares. Air China financiará la compra de aviones con su efectivo, préstamos de bancos comerciales y otros instrumentos financieros, según la bolsa. Según Air China, el tipo de cambio favorable del Yuan chino frente al Dólar estadounidense y la baja tasa de interés del préstamo contribuyeron a la decisión de comprar el avión.

Air China buys 18 Airbus A320NEOs

Air China orders European Airbus consortium

Air China has requested an additional order from the Airbus A320NEO (18) family of aircraft to be added to the existing A320NEO/A321NEO (42) fleet. The Chinese airline has decided to expand its fleet with the purchase of 18 A320NEO aircraft from the GECAS subsidiary, AFS Investments. Deliveries of the eighteen A320NEOs are expected to be completed by 2022, which is a very short lead time for aircraft delivery, and also marks the first Airbus order by a Chinese airline since 2019.

The expected speed of these deliveries may come from the fact that Airbus manufactured these A320NEOs for another company at the time but in the end they were not sold, so they are in stock due to lack of paint, and another possibility is that the airlines are prematurely ending their contracts aircraft leasing due to financial pressure caused by the Covid-19 pandemic. In January 2020, China Aircraft Leasing Company (CALC) ordered 40 Airbus A321NEO aircraft, with no customer linked to the order at that time.

The purchase price for the 18-aircraft package has not been disclosed. According to the catalog prices, the contract has a value of US$ 2,200 million dollars. Air China will finance the purchase of planes with its cash, commercial bank loans and other financial instruments, according to the exchange. According to Air China, the favorable exchange rate of the Chinese Yuan against the US dollar and the low interest rate on the loan contributed to the decision to buy the plane.

國航購買18架空客A320NEO

國航向歐洲空客財團訂購

空中客車A320NEO

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國航要求從空中客車A320NEO(18)飛機系列中訂購新飛機,以增加到現有A320NEO / A321NEO(42)機隊中。這家中國航空公司決定通過從GECAS子公司AFS Investments購買18架A320NEO飛機來擴大機隊。預計到2022年將完成18架A320NEO的交付,這是飛機交付的非常短的交貨時間,也是中國航空公司自2019年以來的首筆空中客車訂單。

這些交付的預期速度可能來自以下事實:空中客車當時為另一家公司製造了這些A320NEO,但最終他們沒有被出售,因此它們的庫存沒有油漆,而另一種可能性是航空公司由於Covid-19大流行造成的資金壓力,過早終止了其飛機租賃合同。 2020年1月,中國飛機租賃公司(CALC)訂購了40架空客A321NEO飛機,當時沒有客戶與該訂單相關聯。

18架飛機的購買價格尚未透露。 根據目錄價格,該合同價值22億美元。 交易所表示,國航將以現金,商業銀行貸款和其他金融工具為飛機購買提供資金。 根據國航的說法,人民幣對美元的有利匯率以及貸款的低利率促成了購買飛機的決定。


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DBk: Airchina.com / Airbus.com / Wikipedia.org / Airgways.com
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Expansión Hang Nadim Batam

AW | 2021 03 21 12:38 | AIRPORTS

Consorcio multinacional invierte en aeropuerto de Indonesia

La Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon (IIAC) ha formado un consorcio con el operador aeroportuario estatal de Indonesia, PT Angkasa Pura 1 (AP1), y la empresa de construcción local PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) para expandir el Aeropuerto Hang Nadim Batam para 2024, dijo la IIAC en un comunicado. Un portavoz de la IIAC dijo que el Aeropuerto de Incheon invertirá en una participación del 30 por ciento en el proyecto del aeropuerto, valorado en ₩ 600.000 millones de Wones, y operará el aeropuerto durante 25 años, de conformidad con el acuerdo con el Gobierno indonesio.

Se trata del primer acuerdo de desarrollo y operación de aeropuertos en el extranjero de Corea del Sur. Según el comunicado, el Aeropuerto de Batam manejó 4,5 millones de pasajeros en 2019; y ocho aerolíneas, entre ellas Garuda Indonesia Airlines ofrecen actualmente 23 rutas a través del aeropuerto.

Hang Nadim Batam Airport Expansion

Multinational consortium invests in Indonesian airport

Incheon International Airport Corporation (IIAC) has formed a consortium with Indonesian state airport operator PT Angkasa Pura 1 (AP1) and local construction company PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) to expand Hang Nadim Batam Airport by 2024, the IIAC said in a statement. A spokesperson for the IIAC said that Incheon Airport will invest in a 30 percent stake in the airport project, valued at ₩ 600 billion won, and will operate the airport for 25 years, in accordance with the agreement with the Indonesian government.

This is South Korea’s first overseas airport development and operation agreement. According to the statement, Batam Airport handled 4.5 million passengers in 2019; and eight airlines including Garuda Indonesia Airlines currently offer 23 routes through the airport.

Perluasan Bandara Hang Nadim Batam

Konsorsium multinasional berinvestasi di bandara Indonesia

Incheon International Airport Corporation (IIAC) telah membentuk konsorsium dengan operator bandara negara Indonesia PT Angkasa Pura 1 (AP1) dan perusahaan konstruksi lokal PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) untuk memperluas Bandara Hang Nadim Batam pada tahun 2024, kata IIAC dalam sebuah pernyataan. Juru bicara IIAC mengatakan bahwa Bandara Incheon akan berinvestasi dalam 30 persen saham di proyek bandara senilai ₩ 600 miliar won, dan akan mengoperasikan bandara tersebut selama 25 tahun, sesuai dengan kesepakatan dengan pemerintah Indonesia.

Ini adalah perjanjian pengembangan dan pengoperasian bandara luar negeri pertama Korea Selatan. Menurut pernyataan tersebut, Bandara Batam menangani 4,5 juta penumpang pada 2019; dan delapan maskapai penerbangan termasuk Garuda Indonesia Airlines saat ini menawarkan 23 rute melalui bandara.


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Inauguran Aeropuerto Acarigua-Araure

AW | 2021 03 21 12:14 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Aeropuerto en Portuguesa para reactivación de vuelos comerciales

El Gobernador Rafael Calles del Estado de Portuguesa, República de Venezuela, informó que la inversión en esa obra superó el US$ 1 millón de Dólares y tras su consolidación está previsto convertirlo en el mediano plazo en una terminal internacional de carga para traer más progreso y desarrollo en el Estado de Portuguesa. Este Viernes 19/03 fue inaugurado en el Estado de Portuguesa el Aeropuerto de Acarigua-Araure, anteriormente denominado Oswaldo Guevara Mujica, con el nombre Batalla de Araure, luego de ser reconstruido en su totalidad para la reactivación de vuelos comerciales. El Gobernador Rafael Calles informó que la inversión en esa obra superó el millón de Dólares y tras su consolidación está previsto convertirlo en el mediano plazo en una terminal internacional de carga para traer más progreso y desarrollo al Estado de Portuguesa.

El Gobernador dijo que la central aérea, desde donde presentó su Informe de Gestión y Cuenta 2020, ofrecerá en una primera etapa vuelos nacionales y posteriormente vuelos internacionales, poniendo énfasis sobre todo en la carga aérea como principal objetivo. La inauguración del aeropuerto marca una pauta de desarrollo en Portuguesa, pues no solo permitirá reanudar la conexión aérea del estado con el resto del país sino que posibilitará la exportación de alimentos y bienes que se producen en la entidad, tal como se hace a través de la vía férrea desde el Puerto Seco Batalla de Araure. Igualmente ha adelantado que ha tenido conversaciones con diversas aerolíneas para activar los vuelos comerciales en los próximos días con una aeronave que cubrirá la ruta Araure-Caracas. Se encuentra prevista la activación de rutas hacia destinos turísticos del país, “para que la gente pueda irse un fin de semana de Portuguesa a Margarita, Los Roques o Ciudad Bolívar, por ejemplo”, expresó el Gobernador de Portuguesa.

Acarigua-Araure Airport opens

Airport in Portuguesa for the reactivation of commercial flights

Governor Rafael Calles of Portuguesa State, Venezuela, reported that the investment in this work exceeded US$ 1 million and after its consolidation it is planned to convert it into an international cargo terminal in the medium term to bring more progress and development in the State of Portuguesa. This Friday 03/19 was inaugurated in the State of Portuguesa the Acarigua-Araure Airport, previously called Oswaldo Guevara Mujica, with the name Battle of Araure, after being completely rebuilt for the reactivation of commercial flights. Governor Rafael Calles reported that the investment in this work exceeded one million dollars and after its consolidation it is planned to convert it into an international cargo terminal in the medium term to bring more progress and development to the State of Portuguesa.

The Governor said that the air station, from where he presented his 2020 Management Report and Account, will offer national flights in a first stage and later international flights, placing emphasis above all on air cargo as the main objective. The inauguration of the airport marks a development guideline in Portuguesa, as it will not only allow the state’s air connection to be resumed with the rest of the country, but it will also allow the export of food and goods produced in the entity, as is done through the railway from the Puerto Seco Batalla de Araure. He has also announced that he has had conversations with various airlines to activate commercial flights in the coming days with an aircraft that will cover the Araure-Caracas route. The activation of routes to tourist destinations in the country is planned, «so that people can go for a weekend from Portuguesa to Margarita, Los Roques or Ciudad Bolívar, for example», said the Governor of Portuguesa.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Portuguesa.gob.ve / Airgways.com
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Buscan mejorar conexión Ushuaia

AW | 2021 03 21 10:47 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

Aerolíneas Argentinas planifica aumentar la conectividad en invierno

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El Gobierno Municipal de Ushuaia, a través de la Secretaría de Turismo y de la delegación Municipal en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), mantuvieron una reunión con personal directivo de Aerolíneas Argentinas a fin de elaborar políticas en conjuntos para mejorar la conectividad aérea de la ciudad.

Oscar Suoto, Delegado Municipal en CABA, destacó “la predisposición de la aerolínea para consolidar la temporada turística”. La reunión que involucró al Secretario de Turismo, David Ferreyra, al Delegado Municipal de CABA y el Director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa, contó además con la presencia del representante de Tolkeyen Patagonia Turismo, Luis Martínez. En la misma, se presentó la necesidad de aumentar la frecuencia de los vuelos a Ushuaia, así como aeronaves preparadas para el traslado de equipamiento deportivo invernal, junto a otras solicitudes surgidas en la cadena de venta del destino turístico. Oscar Suoto ha remarcado que “poder trabajar en conjunto con Aerolíneas Argentinas facilita aspectos logísticos para los proveedores turísticos y permite iniciar la recuperación económica de un sector muy golpeado por la pandemia”.

They seek to improve the Ushuaia connection

Aerolíneas Argentinas plans to increase connectivity in winter

The Municipal Government of Ushuaia, through the Secretariat of Tourism and the Municipal delegation in the Autonomous City of Buenos Aires (CABA), held a meeting with management personnel of Aerolíneas Argentinas in order to develop joint policies to improve air connectivity from the city.

Oscar Suoto, Municipal Delegate in CABA, highlighted «the predisposition of the airline to consolidate the tourist season». The meeting that involved the Secretary of Tourism, David Ferreyra, the Municipal Delegate of CABA and the Director of Communication and Institutional Relations of Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa, was also attended by the representative of Tolkeyen Patagonia Tourism, Luis Martínez. At the meeting, the need to increase the frequency of flights to Ushuaia was presented, as well as aircraft prepared for the transfer of winter sports equipment, along with other requests arising from the tourist destination’s sales chain. Oscar Suoto has remarked that «being able to work together with Aerolíneas Argentinas facilitates logistical aspects for tourist providers and allows the economic recovery of a sector hit hard by the pandemic».


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Buenosaires.gob.ar / Ushuaia.gob.ar
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