Estrategias de Avianca

AW | 2021 03 23 11:01 | AIRLINES

Avianca competirá low cost fuera de Hub Bogotá

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En medio del proceso del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, Avianca Airlines continúa avanzando con su reestructuración permitiendo reorganizado su crédito financiero permitiendo competir con costos operativos más bajos producto ode la pandemia, permitiendo ingresar en el mercado de low cost/low fare. Esta reorganización le ha permitido establecer nuevas estrategias para realizar operaciones fuera de su Hub Bogotá.

El Presidente de Avianca, Anko van der Werff, considera que el Hub de Bogotá es fuerte, pero otras ciudades de Colombia también lo son. “El propósito es ser una empresa totalmente eficiente y eso significa varias cosas. En tiempos de pre-covid nunca tuvimos la estructura de costos adecuada para competir fuera de Bogotá o de los centros de conexiones, ahora sí. En las próximas semanas vamos a anunciar muchas rutas directas hacia y desde ciudades que no son Bogotá. Vamos a ser más relevantes fuera de los centros de conexiones. También estamos fortaleciendo el programa “Vuelo a tu medida” y agregar la tarifa XS, mucho más competitiva”, dijo Anko van der Werff.

El Hub Bogotá es es principal centro de distribución de la aerolíneas, pero la compañía observa un potencial en otras ciudades del país. El programa de lealtad LifeMiles sigue siendo un pilar fundamental para nosotros, así como las sillas ejecutivas y los vuelos de largo alcance, como Europa. Avianca ser más competitiva en todos los sectores de la avación clásica/low cost lo que le permitirá “ser una aerolínea para todos y democratizar el modo de viaje, conectar mejor el país. Ya somos la aerolínea más grande, pero ahora tenemos la oportunidad de conectar a nuestros viajeros con más sitios”, expresó Anko van der Werff.

Estrategias & mercado

El nuevo modelo de operación de Avianca haría parte de su estrategia para salir de la ley de quiebras de Estados Unidos, ya que debe demostrar que es un modelo sólido, sostenible y creíble para cubrir sus obligaciones y competitiva en el mercado. La aerolínea poseía un 50% del mercado doméstico en 2019, por lo que sus perspectivas serán continuar posicionándose fuerte en el mercado colombiano. Avianca planea potenciar los vuelos a playas ante la caída del segmento corporativo. Las nuevas rutas que la aerolínea ofrecerá serán a destinos turísticos como Punta Cana, Cartagena y Cancún, ofreciendo tarifas más bajas en aviones más pequeños.

Avianca buscará ser más eficiente posicionándose en el segmento de turismo, “ya se ve que el tema del ocio y los viajes a la playa están surgiendo”, según lo comentó en su momento van der Werff. La compañía ha anunciado la introducción de las tarifas XS con el fin de ser más competitiva, llegando a un nuevo segmento de mercado, el cual no tenían por sus altas tarifas. “las tarifas de este tipo nos permiten ser mucho más atractivos para grupos adicionales que a lo mejor no teníamos antes de la Covid-19. Lo que vamos a tener, y como yo lo veo, es una Avianca para todos”, expresó Anko van der Werff.

Avianca strategies

Avianca will compete low cost outside of Hub Bogotá

In the middle of the Chapter 11 process of the United States Bankruptcy Law, Avianca Airlines continues to advance with its restructuring, allowing it to reorganize its financial credit, allowing it to compete with lower operating costs due to the pandemic, allowing it to enter the low cost / low market fare. This reorganization has allowed it to establish new strategies to carry out operations outside its Bogotá Hub.

The President of Avianca, Anko van der Werff, considers that the Bogotá Hub is strong, but other cities in Colombia are also strong. “The purpose is to be a totally efficient company and that means several things. In pre-covid times we never had the right cost structure to compete outside of Bogotá or the hubs, now we do. In the coming weeks we will announce many direct routes to and from cities other than Bogotá. We are going to be more relevant outside the hubs. We are also strengthening the “Flight to your measure” program and adding the XS fare, which is much more competitive”, said Anko van der Werff.

The Bogotá Hub is the airlines’ main distribution center, but the company sees potential in other cities in the country. The LifeMiles loyalty program continues to be a fundamental pillar for us, as well as executive chairs and long-range flights, such as Europe. Avianca be more competitive in all sectors of the classic/low cost avation, which will allow it to “be an airline for everyone and democratize the way of travel, better connect the country. We are already the largest airline, but now we have the opportunity to connect our travelers with more places”, said Anko van der Werff.

Strategies & market

Avianca’s new operating model would be part of its strategy to exit the bankruptcy law of the United States, since it must demonstrate that it is a solid, sustainable and credible model to cover its obligations and competitive in the market. The airline owned 50% of the domestic market in 2019, so its prospects will be to continue positioning itself strongly in the Colombian market. Avianca plans to boost flights to beaches given the decline in the corporate segment. The new routes that the airline will offer will be to tourist destinations such as Punta Cana, Cartagena and Cancun, offering lower rates on smaller planes.

Avianca will seek to be more efficient by positioning itself in the tourism segment, “we can see that the theme of leisure and trips to the beach is emerging”, as van der Werff commented at the time. The company has announced the introduction of XS rates in order to be more competitive, reaching a new market segment, which they did not have due to their high rates. “Rates of this type allow us to be much more attractive for additional groups that we may not have had before Covid-19. What we are going to have, and as I see it, is an Avianca for everyone”, expressed Anko van der Werff.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Airgways.com
AW-POST: 202103231101AR

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