Europa busca inmunidad sanitaria

AW | 2021 03 22 12:13 | AVIATION / GOVERNMENT

Bruselas dosis para UE esté inmunizada hacia Julio 2021

El Comisario europeo del Mercado Interior, Thierry Breton, ha expresado que a mediados de Julio de 2021 la Unión Europea (UE) podría estar inmunizada con todas las vacunas que se van a entregar a los países para entonces, todas producidas en el territorio de la Conunidad Europea. “Tenemos claramente en nuestras manos la capacidad para entregar de 300 a 350 millones de dosis de aquí a finales del mes de Junio”, explicó el responsable de las compras colectivas para los 27 países de la UE en una entrevista el Domingo 20/03. Thierry Breton dijo que, para una fecha tan simbólica en Francia como es el 14 de Julio de 2021, día de la Fiesta Nacional “tenemos la capacidad de alcanzar la inmunidad a nivel del continente”. El Comisario ha resaltado que ese horizonte es similar al que ha presentado el Presidente estadounidense Joe Biden, que también ha prometido una cierta vuelta a la normalidad gracias a las vacunas para la Fiesta Nacional en Estados Unidos, el 4 de Julio de 2021, y con el del Primer Ministro británico Boris Johnson, que habla del 21 de Junio de 2021, el comienzo del verano boreal.

El Comisario europeo insistió en el hecho de que en la UE “no dependemos de nadie para disponer de esas vacunas” porque todas se producen en plantas que están en su territorio. En cuanto a la vacuna rusa Sputnik V, insistió en que no hay necesidad de provisión del ejemplar ruso. Por ahora, la Agencia Europea del Medicamento (EMA) ha dado su autorización para cuatro vacunas, la de Pfizer-BioNtech, Moderna, AstraZeneca y Johnson & Johnson.

Europe seeks health immunity

Brussels doses for the EU to be immunized by July 2021

The European Commissioner for the Internal Market, Thierry Breton, has expressed that in mid-July 2021 the European Union (EU) could be immunized with all the vaccines that are going to be delivered to the countries by then, all produced in the territory of the European Community. “We clearly have in our hands the capacity to deliver 300 to 350 million doses by the end of June”, explained the person in charge of collective purchases for the 27 EU countries in an interview on Sunday 03/20. Thierry Breton said that, for a date as symbolic in France as July 14, 2021, the National Holiday, “we have the ability to achieve immunity at the continent level.” The Commissioner has highlighted that this horizon is similar to that presented by US President Joe Biden, who has also promised a certain return to normality thanks to vaccines for the National Holiday in the United States, on July 4, 2021, and with that of British Prime Minister Boris Johnson, who speaks of June 21, 2021, the beginning of the boreal summer.

The European Commissioner insisted on the fact that in the EU “we do not depend on anyone to have these vaccines” because they are all produced in plants that are in its territory. Regarding the Russian Sputnik V vaccine, he insisted that there is no need for provision of the Russian specimen. For now, the European Medicines Agency (EMA) has given its authorization for four vaccines, that of Pfizer-BioNtech, Moderna, AstraZeneca and Johnson & Johnson.


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Reestructuración South African 03/2021

AW | 2021 03 22 11:45 | AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno finalizaría plan reestructuración para SAA

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La compañía aérea South African Airways (SAA) continua hacia el proceso de rescate por parte del Gobierno de Sudáfrica desde que se anunció el plan en Diciembre de 2019 en medio de acusaciones de mala gestión que ha dejado a la aerolínea en graves dificultades e incapaz de pagar sus deudas. Se espera que el proceso de rescate se encuentre finalizado Marzo 2021.

La aerolínea nacional fue puesta bajo rescate empresarial en Diciembre de 2019 en medio de acusaciones de mala gestión, que dejó a la aerolínea en graves dificultades e incapaz de pagar sus deudas. Sin embargo, los Profesionales de Recuperación aclararon a los acreedores y empleados que todavía tienen que finalizar las cuestiones pendientes. La intención de devolver la empresa, poniendo fin al proceso de rescate de 15 meses. En un aviso detallado a las partes afectadas, los Profesionales describieron todos los asuntos pendientes que se completarán a finales de mes, incluidos los pagos a acreedores y empleados.

La perspectivas para la aerolínea es que los Profesionales entreguen a la aerolínea al consejo interino y a la dirección en condiciones aceptables de operatividad. También confirmaron que la dirección de SAA estaba trabajando en un plan para que la aerolínea volviera a volar, pero no se ha proporcionado un cronograma definido.

South African Restructuring 03/2021

Government would finalize restructuring plan for SAA

The South African Airways (SAA) airline continues to pursue the rescue process by the South African Government since the plan was announced in December 2019 amid allegations of mismanagement that has left the airline in serious difficulties and unable to pay. their debts. The rescue process is expected to be completed in March 2021.

The national airline was placed under corporate bailout in December 2019 amid allegations of mismanagement, which left the airline in dire straits and unable to pay its debts. However, the Recovery Professionals clarified to creditors and employees that they have yet to finalize the outstanding issues. The intention to return the company, ending the 15-month rescue process. In a detailed notice to affected parties, the Professionals outlined all pending matters to be completed by the end of the month, including payments to creditors and employees.

The outlook for the airline is for the Professionals to deliver the airline to the interim council and management in acceptable working order. They also confirmed that SAA management was working on a plan for the airline to fly again, but no defined timeline has been provided.

Suid-Afrikaanse herstrukturering 03/2021

Die regering sal die herstruktureringsplan vir die SAL finaliseer

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) se lugredery het voortgegaan met die reddingsproses deur die Suid-Afrikaanse regering sedert die plan in Desember 2019 aangekondig is te midde van die aantygings van wanbestuur wat die lugdiens in ernstige probleme gelaat het en nie hul skuld kon betaal nie. Die reddingsproses sal na verwagting in Maart 2021 voltooi wees.

Die nasionale lugdiens is in Desember 2019 onder ‘n korporatiewe reddingsboei geplaas te midde van die aantygings van wanbestuur, wat die lugredery in ernstige nood gelaat het en nie sy skuld kon betaal nie. Die Recovery Professionals het egter aan skuldeisers en werknemers verduidelik dat hulle die uitstaande kwessies nog moet afhandel. Die voorneme om die maatskappy terug te gee, sal die reddingsproses van 15 maande beëindig. In ‘n gedetailleerde kennisgewing aan die partye wat geraak is, het die Professionals ‘n uiteensetting gegee van alle hangende sake wat teen die einde van die maand voltooi moet wees, insluitende betalings aan skuldeisers en werknemers.

Die vooruitsig vir die lugdiens is dat Professionals die lugredery aan die tussentydse raad en bestuur in aanvaarbare werkende toestand moet aflewer. Hulle het ook bevestig dat die SAL-bestuur aan ‘n plan werk om die lugdiens weer te laat vlieg, maar daar is geen vasgestelde tydlyn verskaf nie.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flysaa.com / Gov.za / Airgways.com
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Iberia Express renovación flota

AW | 2021 03 22 11:17 | AIRLINES

Iberia Express cumple plan de renovación de flota

Iberia Express_Isologotype

Iberia Express ha anunciado el cumplimiento del plan de renovación de flota amedida que los cambios producidos por la pandemia continúan acelerando la introducción de mejoras en la actualización de la flota. Entre 06/2020 hacia la actualidad ha incorporado cuatro Airbus A321NEO, que representan unidades actualizadas con un 17% más de eficiencia que los del modelo antecesores A321CEO. Las aeronaves A321NEO incrporan el uso de nuevas tecnologías de fabricación, materiales más ligeros y resistentes, y modernos sistemas de eliminación de residuos que incrementan la protección del motor y, por ende, su durabilidad. La filial low cost de Iberia ha expresado que todas estas mejoras redundan no sólo en una mayor autonomía del avión y facilidad de navegación, sino también en la reducción de importantes indicadores: el consumo de combustible, en cerca del 15%: las emisiones de CO2 (15%); las emisiones de NOx (hasta 50%); y los niveles de ruido.

El modelo A321NEO adquirido por Iberia Express cuenta con una configuración de 232 plazas, lo que representa un incremento de capacidad del 6% en comparación con el A321CEO. El objetivo de Iberia Express permitirá introducir los nuevos modelos en conexiones entre la Península y los archipiélagos canario y balear.

Iberia Express fleet renewal

Iberia Express complies with fleet renewal plan

Iberia Express has announced compliance with the fleet renewal plan as the changes produced by the pandemic continue to accelerate the introduction of improvements in the fleet update. Between 06/2020 to the present, it has incorporated four Airbus A321NEOs, which represent updated units with 17% more efficiency than those of the predecessor A321CEO model. The A321NEO aircraft incorporate the use of new manufacturing technologies, lighter and stronger materials, and modern waste disposal systems that increase engine protection and, therefore, its durability. Iberia’s low cost subsidiary has stated that all these improvements result not only in a greater autonomy of the plane and ease of navigation, but also in the reduction of important indicators: fuel consumption, by about 15%: CO2 emissions (fifteen%); NOx emissions (up to 50%); and noise levels.

The A321NEO model acquired by Iberia Express has a configuration of 232 seats, which represents a 6% increase in capacity compared to the A321CEO. The objective of Iberia Express will allow the introduction of the new models in connections between the Peninsula and the Canary and Balearic archipelagos.


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DBk: Iberiaexpress.com / Airgways.com
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Cozumel recupera vuelo directo Chicago

AW | 2021 03 22 10:40 | AIRPORTS

Cozumel recupera 15 conexiones aéreas internacionales

El Aeropuerto Cozumel continúa acelerando la incorporación de más vuelos y destinos como parte de las estrategias de reestablecer conexiones turísticas internacionales a pesar de las dificultades de los rebrotes de pandemia. Como parte de las rutas programadas para este año 2021, Frontier Airlines ha iniciado el pasado 13/02 servicios entre tres nuevos destinos están en la lista Ontario (California), Cozumel (México) y St. Thomas (Islas Vírgenes Estado Unidos).

El arribo de más vuelos representa la reactivación turística de manera gradual pero segura. Para las autoridades municipales, con la reactivación de los vuelos se ha establecido un 70% en la temporada de Semana Santa. Para el próximo verano boreal están programados también Monterrey y Madrid, con vuelos hacia Cozumel.

Cozumel recovers direct flight Chicago

Cozumel recovers 15 international air connections

The Cozumel Airport continues to accelerate the incorporation of more flights and destinations as part of the strategies to reestablish international tourist connections despite the difficulties of the outbreaks of the pandemic. As part of the routes scheduled for this year 2021, Frontier Airlines began services on 02/13 between three new destinations on the list Ontario (California), Cozumel (Mexico) and St. Thomas (United States Virgin Islands).

The arrival of more flights represents the tourist reactivation in a gradual but safe way. For the municipal authorities, with the reactivation of the flights, 70% has been established in the Easter season. Monterrey and Madrid are also scheduled for next summer, with flights to Cozumel.


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DBk: Cozumel-airport.com / Aeropuertos.net / Airgways.com
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El Calafate Cat. Internacional

AW | 2021 03 22 10:22 | AIRPORTS

Elevan Aeropuerto El Calafate a categoría internacional

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina decidió elevar a la categoría de aeropuerto internacional a la terminal ubicada en la Ciudad de El Calafate, localizada en la Provincia de Santa Cruz. A través de la Resolución Nº77/2021 que se publica el en el Boletín Oficial este Lunes 21/03, el Aeropuerto El Calafate/Comandante Armando Tola cambia de categoría de Aeródromo Público a Aeropuerto Internacional.

La terminal aérea se encuentra en la Provincia de Santa Cruz, representando un destino turístico de suma importancia a nivel internacional. De esta manera, los turistas del extranjero podrán arribar directamente al destino de la Patagonia, “ofreciendo una programación de rutas de otros países en forma directa, sin tener que pasar por los aeropuertos de Buenos Aires u otras ciudades del interior. Elevar la categoría a internacional permitirá desarrollar considerablemente la economía de la región, dada la importancia estratégica de la ubicación del aeropuerto santacruceño para el desarrollo de las industrias relacionadas con el turismo y la energía”, según informó el organismo a través de un comunicado.

Desde el organismo de la ANAC argumentaron que “hay que destacar la importancia estratégica de la ubicación del aeropuerto de El Calafate para el desarrollo de las industrias relacionadas con el turismo y la energía; así es que elevar la categoría a Internacional permitirá desarrollar considerablemente la economía de la región. A raíz de esta nueva norma se simplificarán los trámites que las aerolíneas deberán realizar para los movimientos internacionales y de esta manera ofrecer vuelos regulares”.

El Aeropuerto El Calafate/Comandante Armando Tola FTE/SAWC es un aeropuerto localizado en la Provincia de Santa Cruz, Argentina. Se encuentra aproximadamente a 21 km (13 millas) al este de la ciudad de El Calafate. El aeropuerto es operado conjuntamente por el Gobierno provincial y la compañía London Supply. Actualmente, el aeropuerto es atendido por Aerolíneas Argentinas, DAP Aerovías y LADE Líneas Aéreas. Es el aeropuerto argentino más occidental servido por vuelos regulares.

El aeropuerto fue inaugurado en Noviembre de 2000, en sustitución del antiguo Aeropuerto Lago Argentino (ING/SAWL). Ahora es la entrada principal al Parque Nacional Los Glaciares. El diseño del aeropuerto fue creado por el arquitecto uruguayo Carlos Ott. En 2010, el aeropuerto fue utilizado por más de 500.000 pasajeros.

El Calafate Cat. International

El Calafate Airport is elevated to international status

The National Civil Aviation Administration (ANAC) of Argentina decided to upgrade the terminal located in the City of El Calafate, located in the Province of Santa Cruz, to the category of international airport. Through Resolution No. 77/2021 published in the Official Gazette this Monday 03/21, El Calafate Airport/Comandante Armando Tola changes its category from Public Aerodrome to International Airport.

The air terminal is located in the Province of Santa Cruz, representing a very important tourist destination at the international level. In this way, tourists from abroad will be able to arrive directly at the destination of Patagonia, “offering a schedule of routes from other countries directly, without having to go through the airports of Buenos Aires or other cities in the interior. Raising the category to international will allow the region’s economy to develop considerably, given the strategic importance of the location of the Santa Cruz airport for the development of industries related to tourism and energy”, according to the agency in a statement.

The ANAC body argued that “the strategic importance of the location of the El Calafate airport for the development of industries related to tourism and energy must be highlighted; thus, raising the category to International will allow the region’s economy to develop considerably. As a result of this new rule, the procedures that airlines must carry out for international movements will be simplified and thus offer regular flights”.

El Calafate/Comandante Armando Tola FTE/SAWC Airport is an airport located in the Province of Santa Cruz, Argentina. It is located approximately 21 km (13 miles) east of the city of El Calafate. The airport is operated jointly by the provincial Government and the London Supply company. Currently, the airport is served by Aerolíneas Argentinas, DAP Aerovías and LADE Líneas Aéreas. It is the westernmost Argentine airport served by regular flights.

The airport was inaugurated in November 2000, replacing the old Lago Argentino Airport (ING/SAWL). Now it is the main entrance to Los Glaciares National Park. The airport design was created by Uruguayan architect Carlos Ott. In 2010, the airport was used by more than 500,000 passengers.


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DBk: Londonsupplygroup.com / Santacruz.gob.ar / Anac.gov.ar / Airgways.com
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