AW | 2018 01 22 15:17 | AIRLINES ROUTES

Andes anunció en la FIT de España las frecuencias entre Buenos Aires y Ushuaia a partir de Julio 2018

En el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT) organizada por la Institución Ferial de Madrid (IFEMA), que se realiza en Madrid, España, Andes Líneas Aéreas informó a las autoridades de turismo provincial que a partir de Julio 2018 iniciará tres frecuencias semanales para unir Buenos Aires—Ushuaia.

El Gerente de Andes, Bernardo Racedo, fue el encargado de confirmar las frecuencias al presidente del Instituto Fueguino de Turismo (INFUETUR), Luis Castelli. El nuevo vuelo será entre Buenos Aires—Ushuaia y Ushuaia—Buenos Aires a partir del mes de Julio 2018. 

Andes incorporates 3 weekly flights to Buenos Aires

Andes announced at the FIT of Spain the frequencies between Buenos Aires and Ushuaia as of July 2018

Within the framework of the International Tourism Fair (FIT) organized by the Trade Fair Institution of Madrid (IFEMA), which takes place in Madrid, Spain, Andes Líneas Aéreas informed the provincial tourism authorities that as of July 2018, it will initiate three frequencies Weekly to unite Buenos Aires—Ushuaia.

The Manager of Andes, Bernardo Racedo, was in charge of confirming the frequencies to the president of the Fueguino Institute of Tourism (INFUETUR), Luis Castelli. The new flight will be between Buenos Aires—Ushuaia and Ushuaia—Buenos Aires as of July 2018. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Andesonline.com / Airgways.com
AW-POST: 201801221517AR

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AW | 2018 01 22 15:07 | AIRLINES ROUTES

South African Airways inició operaciones a la Isla Mauricio

South African Airways (SAA) ha comenzado operaciones de vuelo directo desde Johannesburgo a la Isla Mauricio con Airbus A330.

El vuelo comenzó el 8 de Enero de 2018 con avión Airbus A330-200 que ofrecerá una configuración de cabina de dos clases, con una mayor disponibilidad de asientos para los pasajeros. La clase ejecutiva variará de 36 a 46 asientos y la clase económica de 186 a 203. El A330-200 tiene 38 asientos en clase ejecutiva y 215 en clase económica. «Mauricio es uno de nuestros destinos más populares tanto para viajes de negocios como de placer en nuestra red de rutas, lo que nos ha llevado a agregar más asientos en los días de la semana cuando la demanda está en su punto más alto», dijo el vocero de SAA, Tlali Tlali. 

South African Airways expands its operation to Mauritius

South African Airways started operations in Mauritius

South African Airways (SAA) has started direct flight operations from Johannesburg to Mauritius with Airbus A330.

The flight began on January 8, 2018 with Airbus A330-200 aircraft that will offer a cabin configuration of two classes, with a greater availability of seats for passengers. The business class will vary from 36 to 46 seats and economy class from 186 to 203. The A330-200 has 38 seats in business class and 215 in economy class. «Mauritius is one of our most popular destinations for both business and leisure travel in our route network, which has led us to add more seats on the days of the week when demand is at an all time high», he said. the spokesperson of SAA, Tlali Tlali. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flysaa.com
AW-POST: 201801221507AR

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AW | 2018 01 21 15:08 | AIRLINES ROUTES

Iberia Líneas Aéreas de España ha anunciado en la FITUR 2018 el comienzo de la nueva ruta del Airbus A350-900

En la Feria Internacional de Turismo 2018 en Madrid, Iberia reveló la primera ruta comercial para su nuevo avión Airbus A350-900 uniendo Madrid—JFK de Nueva York.

Los detalles de la fecha del vuelo inaugural no se han reportado. Iberia tomará dos Airbus A350-900 que llegarán en Junio 2018, de una orden total de 16 A350 que se entregarán hasta el 2021.

Iberia ha decidido incorporar el Airbus A350-900 sobre el Boeing 787, permitiendo observar un claro compromiso continuo con el constructor de aviones europeo con una flota casi homogénea de aviones Airbus.

La incorporación del A350 se amalgamará con la flota existente actual de aviones de larga distancia que incluyen al A330-300 y A340-600. Cuando el A350-900 inicie sus operaciones bajo la bandera española en Junio 2018, Iberia será junto a doce aerolíneas que operen el avión más nuevo de Airbus.  

ARTISTIC PRINTING OF AN AIRBUS A350-900 FROM IBERIA

Iberia announces start of route with A350

Iberia Líneas Aéreas de España has announced at the FITUR 2018 the beginning of the new route of the Airbus A350-900

At the 2018 International Tourism Fair in Madrid, Iberia unveiled the first commercial route for its new Airbus A350-900 aircraft linking Madrid-JFK in New York.

The details of the inaugural flight date have not been reported. Iberia will take two Airbus A350-900 that will arrive in June 2018, of a total order of 16 A350 that will be delivered until 2021.

Iberia has decided to incorporate the Airbus A350-900 on the Boeing 787, allowing to observe a clear ongoing commitment to the European aircraft manufacturer with an almost homogeneous fleet of Airbus aircraft.

The addition of the A350 will be amalgamated with the current existing fleet of long-haul aircraft that include the A330-300 and A340-600. When the A350-900 begins its operations under the Spanish flag in June 2018, Iberia will be along with twelve airlines operating the newest Airbus aircraft. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com / Iberia.com
AW-POST: 201801211508AR

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AW | 2018 01 20 17:25 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas expande sus operaciones a Porto Alegre y Curitiba

La aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas duplicará sus frecuencias a partir de Abril 2018 hacia Porto Alegre y Curitiba. La frecuencia será de dos vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeropuerto de Salgado Filho de Porto Alegre.

Los vuelos a Porto Alegre, la operación se realizará alternando aeronaves Boeing 737-800 (Aerolíneas) y Embraer-190 (Austral), con capacidad para 170 y 96 pasajeros respectivamente. Los horarios de salida del Aeropuerto Internacional Ezeiza serán a las 09:50 hs y 18:40 hs, mientras que los vuelos de Porto Alegre saldrán a las 12:15 hs y las 21:00 hs (hora local Argentina).

En el caso de Curitiba conserva la mismo frecuencia pero aumenta su capacidad de transporte empleando el Boeing 737-700 de Aerolíneas en lugar de los Embraer E190-100AR de Austral Líneas Aéreas, aumentando así la oferta de asientos. 

Aerolíneas Argentinas expands air connectivity with Porto Alegre and Curitiba

Aerolíneas Argentinas expands its operations to Porto Alegre and Curitiba

The flag carrier Aerolíneas Argentinas will double its frequencies from April 2018 to Porto Alegre and Curitiba. The frequency will be two daily flights between the International Airport of Ezeiza and the Salgado Filho Airport of Porto Alegre.

The flights to Porto Alegre, the operation will be performed by alternating Boeing 737-800 (Aerolíneas) and Embraer-190 (Austral) aircraft, with capacity for 170 and 96 passengers respectively. The departure times of the Ezeiza International Airport will be at 09:50 a.m. and 18:40 a.m., while the Porto Alegre flights depart at 12:15 p.m. and 21:00 p.m. (local time Argentina).

In the case of Curitiba it keeps the same frequency but increases its transport capacity using the Boeing 737-700 (Aerolíneas) instead of the Embraer E190-100AR of Austral Líneas Aéreas, thus increasing the offer of seats. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgrways.com
AW-POST: 201801201725AR

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AW | 2018 01 20 15:27 | AIRLINES ROUTES

Gol ofrece frecuencias desde Aeropuerto Pampulha a Juiz de Fora (Minas Gerais)

El Aeropuerto Regional Zona da Mata Presidente Itamar Franco es un aeropuerto regional de Juiz de Fora, en el Estado de Minas Gerais, en Brasil. Actualmente la empresa Gol Líneas Aéreas opera en la terminal con destino al Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, con un vuelo diario. Para la capital minera, Juiz de Fora, serán dos frecuencias diarias empleando aeronaves Boeing 737-800.

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) autorizó a la compañía Gol Líneas Aéreas Inteligentes a ofrecer vuelos desde el Aeropuerto de Pampulha, en Belo Horizonte, con destino al Regional Presidente Itamar Franco. La empresa ha comenzado a emitir pasajes y los vuelos están programados para comenzar el lunes, 22 Enero 2018. 

Gol incorporates frequency to Juiz de Fora

Gol offers frequencies from Pampulha Airport to Juiz de Fora (Minas Gerais)

The Zona da Mata Regional Airport Presidente Itamar Franco is a regional airport of Juiz de Fora, in the State of Minas Gerais, in Brazil. Currently Gol Linhas Aéreas operates in the terminal to the Congonhas Airport, in São Paulo, with a daily flight. For the mining capital, Juiz de Fora, there will be two daily frequencies using Boeing 737-800 aircraft.

The National Agency of Civil Aviation (ANAC) authorized the company Gol Líneas Aéreas Inteligentes to offer flights from the Airport of Pampulha, in Belo Horizonte, to the Regional President Itamar Franco. The company has begun issuing tickets and flights are scheduled to begin on Monday, January 22, 2018. A \ W

Gol incorpora a frequência de Juiz de Fora

Gol oferece frequências do aeroporto de Pampulha para Juiz de Fora (Minas Gerais)

O Aeroporto Regional Zona da Mata Presidente Itamar Franco é um aeroporto regional de Juiz de Fora, no Estado de Minas Gerais, no Brasil. Atualmente, a Gol Líneas Aéreas opera no terminal do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, com um voo diário. Para a capital mineira, Juiz de Fora, haverá duas freqüências diárias usando o avião Boeing 737-800.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) autorizou a empresa Gol Líneas Aéreas Inteligentes a oferecer vôos do Aeroporto de Pampulha, em Belo Horizonte, ao Presidente Regional Itamar Franco. A empresa começou a emitir bilhetes e os vôos estão programados para começar na segunda-feira, 22 de janeiro de 2018. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voegol.com.br /  Jorge A. Ferreira Jr / Cazm.com.br
AW-POST: 2018010201527AR

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AW | 2018 01 18 15:38 | AIRLINES ROUTES

Andes Líneas Aéreas inaugura ruta El Calafate-Ushuaia

La aerolínea Andes Líneas Aéreas cubrirá la ruta abandonada por Aerolíneas Argentinas. Decidió desprogramar a partir de Mayo 2018 el vuelo entre El Calafate y Ushuaia, que opera en forma ininterrumpida desde hace más de una década.

Andes Líneas Aéreas comenzó sus operaciones en la única Audiencia Pública en 2005 tras 11 años de verdaderos desafíos en el gobierno de Néstor Kirchner. Fue creada por Miguel Ziadi, un ingeniero aeronáutico, ex directivo de Dinar Líneas Aéreas, hoy es el principal accionista, con el 65%; un 18% pertenece a socios de la Provincia de Salta y el 17% al sector privado de Buenos Aires.

«Andes no surgió para aprovechar una oportunidad sino por un compromiso. En la audiencia de diciembre de 2016 pedimos 32 rutas para hacer corredores aéreos. Sólo nos resta operar Comodoro Rivadavia, que empezamos el 5 de marzo; Neuquén y en julio, El Calafate y Ushuaia, en un mismo vuelo. En marzo, además, vamos a comenzar a cubrir la ruta a Montevideo, con una frecuencia diaria, ya que se deja de volar a Punta del Este», precisó Horacio Preneste, Gerente General de Andes Líneas Aéreas. 

Andes opens El Calafate-Ushuaia route

Andes Líneas Aéreas opens the El Calafate-Ushuaia route

The Andes Líneas Aéreas airline will cover the route abandoned by Aerolíneas Argentinas. He decided to deprogram from May 2018 the flight between El Calafate and Ushuaia, which has been operating uninterruptedly for more than a decade.

Andes Líneas Aéreas began operations at the only Public Hearing in 2005 after 11 years of real challenges in the government of Néstor Kirchner. It was created by Miguel Ziadi, an aeronautical engineer, former director of Dinar Líneas Aéreas, today is the main shareholder, with 65%; 18% belongs to partners in Province of Salta and 17% to the private sector of Buenos Aires.

«Andes did not come to take advantage of an opportunity but for a compromise, we asked for 32 routes to make air corridors in December 2016. We only have to operate Comodoro Rivadavia, which started on March 5, Neuquén and in July, El Calafate and Ushuaia, on the same flight In March, we will also start covering the route to Montevideo, with a daily frequency, since we stop flying to Punta del Este», said Horacio Preneste, General Manager of Andes Líneas Aéreas. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Andesonline.com / Airgways.com
AW-POST: 201801181538AR

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AW | 2018 01 17 11:39 | AIRLINES ROUTES

Amaszonas Paraguay Líneas Aéreas ha iiniciado nuevas rutas a Rio de Janeiro y Sao Paulo

Amaszonas Paraguay Líneas Aéreas inicia nuevas rutas aerocomerciales a Rio de Janeiro y Sao Paulo. Tendrán tres frecuencias semanales para Rio de Janeiro y una frecuencia diaria para Sao Paulo. Otras dos frecuencias más se sumarán durante Febrero y Marzo a Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) y Lima (Perú) con escala en Iquique, Chile.

Amaszonas prevé transportar desde Paraguay a alrededor de 300.000 pasajeros durante el 2018. El proceso se inició a finales del 2017 con la inauguración de tres rutas a Brasil: Curitiba, Campo Grande y Porto Alegre; y una a la Argentina: Corrientes. Los itinerarios van acompañados con la llegada del nuevo avión, el Bombardier CRJ 200. 

Amaszonas starts flights to Rio and San Pablo

Amaszonas Paraguay Líneas Aéreas has started new routes to Rio de Janeiro and Sao Paulo

Amaszonas Paraguay Líneas Aéreas starts new air routes to Rio de Janeiro and Sao Paulo. They will have three weekly frequencies for Rio de Janeiro and one daily frequency for Sao Paulo. Two other frequencies will be added during February and March to Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) and Lima (Peru) with a stopover in Iquique, Chile.

Amaszonas plans to transport around 300,000 passengers from Paraguay during 2018. The process began at the end of 2017 with the inauguration of three routes to Brazil: Curitiba, Campo Grande and Porto Alegre; and one to Argentina: Corrientes. The itineraries are accompanied by the arrival of the new aircraft, the Bombardier CRJ 200. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Amaszonas.com / Ip.gov.py
AW-POST: 2018011711390AR

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AW | 2018 01 15 16:48 | AIRLINES ROUTES

Flybondi iniciará operaciones el 26 de Enero 2018

Con la apertura de los vuelos low-cost comienza una verdadero competencia en el sector aerocomercial en Argentina. Flybondi ha presentado los trece aeropuertos en Argentina que formarán su red inicial de vuelos.

Operaciones desde Córdoba

El primer vuelo está programado para el 26 de Enero 2018 desde el Aeropuerto Internacional Córdoba, su segundo Hub de operaciones, donde basó su primer Boeing 737-800.

El inicio de las operaciones comenzarán 26 de Enero 2018, Córdoba—Iguazú con dos frecuencias semanales. El 27 de Enero estrenará la ruta Córdoba—San Carlos Bariloche. El 29 Enero inaugurará Córdoba—Mendoza, con cinco frecuencias semanales. El 30 de Enero, lanzará Mendoza—San Carlos de Bariloche, con dos frecuencias semanales. El 1 de Febrero, se suman dos escalas más Mendoza e Iguazú.

Operaciones desde El Palomar

El 19 de Febrero, Flybondi debería tener en disponibilidad su principal base el Aeropuerto El Palomar.

Flybondi iniciará la apertura de vuelos en el conurbano de Buenos Aires (GBA). Incorporará dos frecuencias diarias entre semana y un fin de semana desde Buenos Aires—Córdoba. Desde el 26 de Febrero, Flybondi conectará Buenos Aires—San Carlos de Bariloche y Buenos Aires—Neuquén, ambas con frecuencias diarias. A partir del 28 de Febrero, Buenos Aires—Tucumán con frecuencias diarias.

Para Marzo Flybondi conectará hacia Buenos Aires—Corrientes con una frecuencia diaria. Buenos Aires—Mendoza; Buenos Aires—Jujuy se suman a las frecuencias diarias programadas para este mes.

En Abril, un servicio diario Buenos Aires—Posadas, conectará la región noreste de Argentina.

En Mayo, Flybondi incorporará tres rutas que conectan Buenos Aires—Bahía Blanca, con cuatro frecuencias semanales. Buenos Aires—Salta tendrá servicios diarios y Buenos Aires—Santiago del Estero, Flybondi explorará cuatro frecuencias semanales.

En cuanto a la adquisiciones de aeronaves para la flota de Flybondi, se espera un segundo Boeing 737-800 en el 1Q2018. La aerolínea de bajo costo en principio empleará dos aeronaves en su Base de Córdoba y ocho aeronaves en Buenos Aires.

Flybondi proyecta su objetivo para 2021 de incorporar 28 aviones Boeing 737-800, 43 destinos nacionales y 42 internacionales, una plantilla de 1500 empleados y más de 8 millones de pasajeros transportados por año.

En 2018 la Argentina comienza a mostrar signos de madurez y robustéz, insertos enun mercado de mayor competitividad persiguiendo el noble objetivo de mejoras del servicio aéreo y mejores posibilidades para conectarse, bajo la consigna «La libertad de volar». 

Flybondi presents its network in Argentina

Flybondi will start operations on January 26, 2018

With the opening of low-cost flights begins a real competition in the commercial air sector in Argentina. Flybondi has presented the thirteen airports in Argentina that will form its initial network of flights.

Operations from Córdoba

The first flight is scheduled for January 26, 2018 from Córdoba International Airport, its second operations hub, where it based its first Boeing 737-800.

The start of operations will begin January 26, 2018, Córdoba—Iguazú with two weekly frequencies. On January 27, the Córdoba—San Carlos Bariloche route will begin. On January 29 will open Córdoba—Mendoza, with five weekly frequencies. On January 30, will launch Mendoza—San Carlos de Bariloche, with two weekly frequencies. On February 1, two more stops are Mendoza and Iguazú.

Operations from El Palomar

On February 19, Flybondi should have its main base available at El Palomar Airport.

Flybondi will begin the opening of flights in the suburbs of Buenos Aires (GBA). It will incorporate two daily frequencies during the week and a weekend from Buenos Aires-Córdoba. From February 26, Flybondi will connect Buenos Aires—San Carlos de Bariloche and Buenos Aires—Neuquén, both with daily frequencies. As of February 28, Buenos Aires—Tucumán with daily frequencies.

For March Flybondi will connect to Buenos Aires—Corrientes with a daily frequency. Buenos Aires—Mendoza; Buenos Aires—Jujuy are added to the daily frequencies scheduled for this month.

In April, a daily Buenos Aires—Posadas service will connect the northeast region of Argentina.

In May, Flybondi will incorporate three routes connecting Buenos Aires—Bahía Blanca, with four weekly frequencies. Buenos Aires—Salta will have daily services and Buenos Aires—Santiago del Estero, Flybondi will explore four weekly frequencies.

As for aircraft acquisitions for the Flybondi fleet, a second Boeing 737-800 is expected in 1Q2018. The low-cost airline will initially use two aircraft in its Base de Córdoba and eight aircraft in Buenos Aires.

Flybondi projects its goal for 2021 to incorporate 28 Boeing 737-800 aircraft, 43 national and 42 international destinations, a workforce of 1,500 employees and more than 8 million passengers transported per year.

In 2018 Argentina begins to show signs of maturity and robustness, inserted in a market of greater competitiveness pursuing the noble objective of improvements in air service and better possibilities to connect, under the slogan «Freedom to fly». A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com / Perfil.com / Elpatagonico.com
AW-POST: 201801151648AR

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AW | 2018 01 15 15:57 | AIRLINES ROUTES

Gol Linhas Aéreas retiniciará vuelos a EEUU con con Boeing 737 MAX

Gol Linhas Aéreas informó en un comunicado de que a partir del 4 de Noviembre 2018 volverá a volar desde dos ciudades brasileñas hacia dos de Estados Unidos, tras suspender sus vuelos en febrero de 2016 ante la caída de la demanda provocada por la grave recesión brasileña.

Gol, segunda mayor aerolínea de Brasil, anunció hoy que retomará en Noviembre 2018 los vuelos directos y diarios a diferentes ciudades de Estados Unidos con los nuevos aviones que incorporará, los Boeing 737-8 MAX que ordenó al fabricante Boeing para atender una demanda creciente de los pasajeros. La aerolínea brasileña fue autorizada a operar dos frecuencias diarias desde Brasilia y Fortaleza hacia Orlando y Miami.

Arribo del MAX

Gol Linhas Aéreas recibirá en el mes de Julio 2018 el primer Boeing 737-8 MAX de seis unidades que recibirá este año de un total de 120 nuevos aviones. El objetivo de la empresa es atender una demanda que viene aumentando con la recuperación de la economía brasileña, que en 2017 volvió a crecer tras dos años de profunda recesión, y que no es totalmente suplida por las actuales compañías que operan entre ambos países. Las nuevas aeronaves Boeing 737-8 MAX permitirán conectar Estados Unidos ya que poseen una mayor autonomía de vuelo.

«Percibimos que hay un mayor crecimiento en el número de viajantes internacionales. Y el sur de Florida es un destino de gran concentración de brasileños», afirmó el vicepresidente de ventas de Gol, Eduardo Bernardes.

Gol es líder en vuelos nacionales en Brasil, con el 36,5 % del mercado, pero pierde el liderazgo global debido a que Latam Airlines, su principal rival, tiene una mayor red de vuelos internacionales. Gol, con 10,7 % del mercado, es tercera en Brasil en vuelos internacionales por detrás de Latam (71,2 %) y de Azul (11,9 %) y por delante de Avianca (6,1 %). 

 

Gol picks up flights to the US

Gol Linhas Aéreas will re-start flights to the US with Boeing 737 MAX

Gol Linhas Aéreas said in a statement that from November 4, 2018 will fly from two Brazilian cities to two from the United States, after suspending its flights in February 2016 before the fall in demand caused by the serious recession in Brazil.

Gol, Brazil’s second largest airline, announced today that it will resume direct and daily flights to different cities in the United States in November 2018 with the new aircraft it will incorporate, the Boeing 737-8 MAX, which ordered the Boeing manufacturer to meet an increasing demand for the passengers. The Brazilian airline was authorized to operate two daily frequencies from Brasilia and Fortaleza to Orlando and Miami.

MAX arrival

Gol Linhas Aéreas will receive in the month of July 2018 the first Boeing 737-8 MAX of six units that will receive this year from a total of 120 new aircraft. The objective of the company is to meet a demand that is increasing with the recovery of the Brazilian economy, which in 2017 grew again after two years of deep recession, and that is not fully met by the current companies operating between both countries. The new Boeing 737-8 MAX aircraft will connect the United States because they have greater flight autonomy.

«We perceive that there is greater growth in the number of international travelers, and South Florida is a destination with a high concentration of Brazilians», Gol’s vice president of sales, Eduardo Bernardes, said.

Gol is a leader in domestic flights in Brazil, with 36.5% of the market, but loses global leadership because Latam Airlines, its main rival, has a greater network of international flights. Gol, with 10.7% of the market, is third in Brazil in international flights behind Latam (71.2%) and Azul (11.9%) and ahead of Avianca (6.1%). A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voegol.com.br
AW-POST: 201801151557AR

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AW | 2018 01 13 20:27 | AIRLINES ALLIANCE

South African Airways (SAA) ha anunciado que ha firmado un acuerdo de código compartido con TAAG Angola Airlines

El acuerdo de código compartido entre South African Airways y TAAG Angola Airlines entrará en vigencia el 15 de Enero de 2018, permitiendo que ambas compañías compartan el código en sus servicios directos entre Johannesburgo y Luanda y entre Ciudad del Cabo y Luanda. TAAG Angola Airlines compartirá código con SAA en sus servicios directos entre Johannesburgo y Luanda e incluirá Johannesburgo y Harare, Johannesburgo y Lusaka, y Johannesburgo y Hong Kong en un futuro cercano.

Los acuerdos interlínea entre aerolíneas simplifican el viaje para los clientes que viajan en más de una línea aérea para llegar a su destino, mientras que las aerolíneas ahorran en costos de operación. «Este nuevo código compartido permitirá que los clientes se conecten sin problemas desde nuestros servicios nacionales a Angola y les da a los clientes la oportunidad de volar también con TAAG a Angola», dijo el jueves el vocero de SAA, Tlali Tlali.

También se espera que el acuerdo mejore el comercio entre los dos países. «Confiamos en que esta oportunidad de compartir códigos acercará a nuestros países y contribuirá al desarrollo de nuestras respectivas economías e industrias turísticas», dijo William Boulter, Director Comercial de TAAG.

La estrategia de la Alianza de SAA respalda la estrategia de red al fortalecer su posición en el África subsahariana mediante la formación de nuevas asociaciones, como esta. Este nuevo acuerdo forma parte del Plan Corporativo Quinquenal de SAA, cuyo objetivo es lograr y mantener la sostenibilidad financiera en el menor tiempo posible.

SAA es la aerolínea líder en África, brinda servicios a 56 destinos, en asociación con SA Express, Airlink y su aerolínea de bajo costo, Mango, dentro de Sudáfrica y en todo el continente, y nueve rutas intercontinentales desde su centro de Johannesburgo. Es miembro de la red de líneas aéreas internacionales más grande, Star Alliance. Actualmente, SAA presta servicios al mercado de Angola cuatro veces por semana.

TAAG Angola Airlines es la aerolínea de bandera angolana 100% propiedad del gobierno de Angola. La red del operador comprende 12 puntos domésticos en Angola servidos desde Luanda, más vuelos internacionales a Johannesburgo, Brazzaville, La Habana, Kinshasa, Lisboa, Lusaka, Maputo, Oporto, Río de Janeiro, Sao Paulo, Ciudad del Cabo y Santo Tomé.  

SAA and TAAG sign code share agreement

South African Airways (SAA) has announced that it has signed a codeshare agreement with TAAG Angola Airlines

The codeshare agreement between South African Airways and TAAG Angola Airlines will enter into force on January 15, 2018, allowing both companies to share the code in their direct services between Johannesburg and Luanda and between Cape Town and Luanda. TAAG Angola Airlines will share code with SAA in its direct services between Johannesburg and Luanda and will include Johannesburg and Harare, Johannesburg and Lusaka, and Johannesburg and Hong Kong in the near future.

Interlining agreements between airlines simplify travel for customers traveling on more than one airline to reach their destination, while airlines save on operating costs. «This new shared code will allow customers to seamlessly connect from our national services to Angola and gives customers the opportunity to also fly TAAG to Angola», SAA spokesman Tlali Tlali said on Thursday.

The agreement is also expected to improve trade between the two countries. «We are confident that this opportunity to share codes will bring our countries closer together and contribute to the development of our respective tourism economies and industries,» said William Boulter, TAAG Commercial Director.

The strategy of the SAA Alliance supports the network strategy by strengthening its position in sub-Saharan Africa through the formation of new partnerships, such as this one. This new agreement is part of SAA’s Five-Year Corporate Plan, whose objective is to achieve and maintain financial sustainability in the shortest time possible.

SAA is the leading airline in Africa, serving 56 destinations, in partnership with SA Express, Airlink and its low-cost airline, Mango, within South Africa and throughout the continent, and nine intercontinental routes from its center in Johannesburg. He is a member of the largest international airline network, Star Alliance. Currently, SAA provides services to the Angolan market four times a week.

TAAG Angola Airlines is the 100% Angolan flag airline owned by the government of Angola. The operator’s network includes 12 domestic points in Angola served from Luanda, plus international flights to Johannesburg, Brazzaville, Havana, Kinshasa, Lisbon, Lusaka, Maputo, Oporto, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Cape Town and Santo Tomé. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:Flysaa.com / Taag.com / Airgways.com
AW-POST: 201801132027AR

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