AW | 2019 09 23 12:31 | AIRLINES / GOVERNMENT
La compañía de viajes británica Thomas Cook Group Plc con 178 años de experiencia se declaró en quiebra
Thomas Cook Airlines UK está cesando las operaciones de vuelo con efecto inmediato. Todos los aviones están siendo confiscados a su llegada al Reino Unido. Aproximadamente 600.000 viajeros están varados en todo el mundo después de que el proveedor de viajes británico Thomas Cook se ha declarado en bancarrota.
El transportista británico había suspendido la venta de tickets aéreos alrededor de la 01:30 am (Hora Local) del Lunes 23/09 por la mañana. Las aeronaves de la aerolínea se confiscan de inmediato una vez que retornan al Reino Unido. Las primeras imágenes aparecieron en las redes sociales justo antes de la 01:00 de la madrugada, que muestran una carta de detención en uno de los Airbus A321 de Thomas Cook en el Aeropuerto Manchester.
El vuelo MT-2643 que cubría Orlando-Manchester, el último vuelo de Thomas Cook Airlines UK, arribó al Aeropuerto de Manchester alrededor de las 08:30 am hora local del Lunes. Fue operado por un Airbus A330-200 que anteriormente volaba para las aerolíneas Airtours International Airways y MyTravel Airways, esta última se fusionó con Thomas Cook Airlines en 2007.
Las medidas adoptadas de secuestros de aeronaves y caída de ventas de pasajes son consecuencias después de conversaciones fallidas de última hora para evitar la insolvencia de Thomas Cook Group Plc, el propietario de Thomas Cook Airlines. La compañía de viajes británica de 178 años se declaró en quiebra y dejó de comerciar en la noche de Domingo a Lunes.
Thomas Cook ha confirmado que todas las compañías de su grupo han dejado de cotizar, incluida Thomas Cook Airlines. Como resultado, lamentamos informarle que todas las vacaciones y vuelos proporcionados por estas compañías han sido cancelados y ya no están operativos. La compañía dijo en un comunicado que su junta «concluyó que no tenía más remedio que tomar medidas para entrar en liquidación obligatoria con efecto inmediato» después de que fracasaron las conversaciones sobre un rescate financiero. Todas las reservas de Thomas Cook han sido canceladas, tuiteó la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido. La aerolínea emplea a unos 21.000 empleados que peligran sus fuentes laborales.
Operación Matterhorn
Un total de 600.000 clientes de Thomas Cook podrían verse afectados mientras están en el extranjero, incluidos alrededor de 150.000 británicos. El Domingo 22/09, el Secretario de Asuntos Exteriores británico, Dominic Raab, confirmó que el gobierno tiene planes de contingencia para evitar que los ciudadanos se queden varados fuera del Reino Unido.
La Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido ha hecho arreglos para organizar la repatriación en tiempo de paz más grande en la historia del Reino Unido, llamada «Operación Matterhorn». El plan apodado Operación Matterhorn, le costaría al gobierno del Reino Unido aproximadamente US$ 750 millones, confirmó la Autoridad de Aviación Civil. Los medios locales informan que alrededor de 40 aviones charter, incluidos varios Airbus A380 y Boeing 747, están listos para traer de vuelta a sus hogares a los pasajeros varados. La CAA dice que operará vuelos de rescate para pasajeros afectados hasta el 6 de octubre. Para la mayoría de los destinos en Europa y el norte de África, organizará vuelos chárter; mientras que las personas que viajan a través del Atlántico serán reservadas principalmente por las capacidades existentes de otras aerolíneas. Los pasajeros que reservaron un paquete turístico están protegidos por ‘ATOL’ y, por lo tanto, pueden reclamar un reembolso a través de la CAA o reorganizar los vuelos con su respectiva agencia de viajes si reservaron a través de una compañía que no sea Thomas Cook. El plan de protección ATOL es una licencia de organizador de viajes aéreos, un fondo que prevé la repatriación de los viajeros británicos si una aerolínea deja de operar. La CAA ha creado un sitio web dedicado para los viajeros afectados.
Thomas Cook Airlines UK empleó a más de 2.500 personas y operaba una flota de 45 aviones de Airbus, convirtiéndola en la segunda aerolínea más grande dentro del Grupo Thomas Cook, justo detrás de la compañía hermana Condor Airlines, con sede en Alemania.
Las aerolíneas British Airways y easyJet estarían entre los que transportan pasajeros varados a sus hogares, así como también los aviones alquilados de las compañías de arrendamiento y otras aerolíneas. Los destinos de Thomas Cook Airlines incluían partes de Europa continental, África, Estados Unidos, el Caribe y Oriente Medio. Los aviones fueron trasladados a esos destinos el domingo por la noche.
Turbulencias anunciadas
El negocio de Thomas Cook de vender vuelos en su propia aerolínea, junto con habitaciones de hotel, de tiendas físicas ha estado bajo presión durante años por parte de sus rivales en línea y aerolíneas de bajo costo. El Brexit ha empeorado las cosas al bajar la libra y los costos de la compañía y disuadir a algunos viajeros. La compañía había reportado una pérdida de US$ 1.9 mil millones (£ 1.5 mil millones de libras) durante los seis meses hasta el 31 Marzo 2019.
El colapso de la icónica compañía del Reino Unido tuvo un efecto dominó en Asia. Las acciones en el turismo chino de Fosun cayeron casi un 5% en Hong Kong. El multimillonario fundador de la empresa matriz Fosun International, propietaria de la firma vacacional Club Med, es el mayor accionista de Thomas Cook. «Fosun está decepcionado de que Thomas Cook Group no haya podido encontrar una solución viable. Extendemos nuestra más profunda simpatía a todos los afectados por este resultado», dijo la compañía en un comunicado. Mientras tanto, Thomas Cook India, propiedad de la canadiense Fairfax, dijo que no tenía nada que ver con el colapso de la venerable marca británica y que su negocio no se vio afectado.
Condor continúa volando
Condor fue fundada en 1955 y tiene su sede en Frankfurt, Alemania. Fue propiedad de la aerolínea alemana Lufthansa durante la mayor parte de su historia, pero se convirtió en parte del Grupo Thomas Cook (anteriormente Thomas Cook AG) en 2003. Actualmente opera una flota de más de 50 aviones, compuesta por la familia Airbus A320, Boeing 757-300 y Boeing 767-300ER. La aerolínea transporta más de 7 millones de pasajeros cada año.
La aerolínea alemana declaró el Domingo 22/09 que continuaría operando. No está claro cómo la compañía de ocio alemana gestionará su negocio tras el cierre de Thomas Cook Group Plc, ya que las operaciones de Condor dependían en gran medida de su propietario ya desaparecido. A pesar de la liquidación de su matriz ha solicitado un préstamo transitorio del gobierno de Alemania.
Bancos querían nuevos fondos
Thomas Cook Group Plc había estado luchando durante el fin de semana para evitar el colapso después de que el Royal Bank of Scotland y otros bancos exigieran que Thomas Cook Group PLC inyectara £ 200 millones (US$ 250 millones) en fondos para esta semana próxima.
El Secretario de Estado de Transporte del Reino Unido, Grant Shapps, dijo en un comunicado que el gobierno y la CAA están trabajando las 24 horas para ayudar a las personas afectadas por el colapso. «Nuestra planificación de contingencia ha ayudado a adquirir aviones de todo el mundo, algunos de lugares tan lejanos como Malasia, y hemos puesto a cientos de personas en centros de llamadas y aeropuertos. Pero la tarea es enorme, la mayor repatriación en tiempos de paz en la historia del Reino Unido».
El Sindicato Unite, que dice que representa aproximadamente un tercio de los 9.000 empleados de la compañía en el Reino Unido, describió la decisión de permitir que la compañía fracase como «un acto de vandalismo económico. Es absolutamente devastador para las personas, y nuestra primera prioridad, además de obviamente extender nuestro mensaje de apoyo a cada persona es asegurarnos de que se les pague», dijo Diana Holland, Secretaria General asistente de transporte del sindicato.
El desarrollo llega después de un año tumultuoso para Thomas Cook. Desde mayo de 2018, las acciones han caído en más del 96% en medio de la incertidumbre del Brexit y la intensa competencia en el sector turístico. Fueron suspendidos del comercio el Lunes 23/09. «Desafortunadamente, como resultado de los nombramientos de liquidación, no hay perspectivas de un retorno para los accionistas de Thomas Cook», dijo el gobierno del Reino Unido. Así, otra aerolínea es víctima de los avatares económicos que enfrenta la aviación mundial.
Thomas Cook suspends operations
The British travel company Thomas Cook Group Plc with 178 years of experience declared bankruptcy
Thomas Cook Airlines UK is ceasing flight operations with immediate effect. All planes are being confiscated upon arrival in the United Kingdom. Approximately 600,000 travelers are stranded around the world after British travel provider Thomas Cook has declared bankruptcy.
The British carrier had suspended the sale of air tickets around 01:30 am (Local Time) on Monday 23/09 in the morning. The aircraft of the airline are immediately confiscated once they return to the United Kingdom. The first images appeared on social networks just before 01:00 in the morning, showing a letter of detention on one of Thomas Cook’s Airbus A321 at Manchester Airport.
The MT-2643 flight that covered Orlando-Manchester, the last flight of Thomas Cook Airlines UK, arrived at Manchester Airport around 08:30 am local time on Monday. It was operated by an Airbus A330-200 that previously flew for Airtours International Airways and MyTravel Airways, the latter merged with Thomas Cook Airlines in 2007.
The measures taken of aircraft kidnappings and falling ticket sales are consequences after failed last-minute talks to avoid the insolvency of Thomas Cook Group Plc, the owner of Thomas Cook Airlines. The 178-year-old British travel company filed for bankruptcy and stopped trading on Sunday night from Monday.
Thomas Cook has confirmed that all companies in his group have stopped trading, including Thomas Cook Airlines. As a result, we regret to inform you that all vacations and flights provided by these companies have been canceled and are no longer operational. The company said in a statement that its board «concluded that it had no choice but to take measures to enter into mandatory liquidation with immediate effect» after the talks about a bailout failed. All of Thomas Cook’s reservations have been canceled, the United Kingdom Civil Aviation Authority tweeted. The airline employs about 21,000 employees who are at risk of their labor sources.
Operation Matterhorn
A total of 600,000 Thomas Cook customers could be affected while abroad, including around 150,000 Britons. On Sunday 22/09, British Foreign Secretary Dominic Raab confirmed that the government has contingency plans to prevent citizens from being stranded outside the United Kingdom.
The Civil Aviation Authority (CAA) of the United Kingdom has made arrangements to organize the largest peacetime repatriation in the history of the United Kingdom, called «Operation Matterhorn». The plan dubbed Operation Matterhorn would cost the United Kingdom government approximately US$ 750 million, the Civil Aviation Authority confirmed. Local media reports that around 40 charter planes, including several Airbus A380 and Boeing 747, are ready to bring stranded passengers back to their homes. The CAA says it will operate rescue flights for affected passengers until October 6. For most destinations in Europe and North Africa, you will organize charter flights; while people traveling across the Atlantic will be reserved primarily for the existing capabilities of other airlines. Passengers who booked a tour package are protected by ‘ATOL’ and, therefore, can claim a refund through the CAA or reorganize flights with their respective travel agency if they booked through a company other than Thomas Cook. The ATOL protection plan is an air travel organizer license, a fund that provides for the repatriation of British travelers if an airline stops operating. The CAA has created a dedicated website for affected travelers.
Thomas Cook Airlines UK employed more than 2,500 people and operated a fleet of 45 Airbus aircraft, making it the second-largest airline within the Thomas Cook Group, just behind the sister company Condor Airlines, based in Germany.
British Airways and EasyJet airlines would be among those who transport stranded passengers to their homes, as well as the rented planes of leasing companies and other airlines. Thomas Cook Airlines destinations included parts of continental Europe, Africa, the United States, the Caribbean, and the Middle East. The planes were moved to those destinations on Sunday night.
Turbulences Announced
Thomas Cook’s business of selling flights on its own airline, along with hotel rooms, physical stores have been under pressure for years by its online rivals and low-cost airlines. Brexit has made things worse by lowering the company’s pound and costs and deterring some travelers. The company had reported a loss of US$ 1.9 billion (£ 1.5 billion pounds) during the six months until March 31, 2019.
The collapse of the iconic UK company had a domino effect in Asia. Shares in Fosun’s Chinese tourism fell almost 5% in Hong Kong. The billionaire founder of the parent company Fosun International, owner of the holiday firm Club Med, is the largest shareholder of Thomas Cook. «Fosun is disappointed that Thomas Cook Group has not been able to find a viable solution. We extend our deepest sympathy to all those affected by this result», the company said in a statement. Meanwhile, Thomas Cook India, owned by Canadian Fairfax, said it had nothing to do with the collapse of the venerable British brand and that its business was not affected.
Condor continues to fly
Condor was founded in 1955 and is based in Frankfurt, Germany. It was owned by the German airline Lufthansa for most of its history but became part of the Thomas Cook Group (formerly Thomas Cook AG) in 2003. It currently operates a fleet of more than 50 aircraft, consisting of the Airbus A320 family, Boeing 757-300 and Boeing 767-300ER. The airline carries more than 7 million passengers every year.
The German airline declared on Sunday 22/09 that it would continue to operate. It is not clear how the German leisure company will manage its business after the closure of Thomas Cook Group Plc since Condor’s operations depended heavily on its already disappeared owner. Despite the liquidation of its parent company, it has requested a transitional loan from the German government.
Banks wanted new funds
Thomas Cook Group Plc had been struggling over the weekend to avoid collapse after the Royal Bank of Scotland and other banks demanded that Thomas Cook Group PLC inject £ 200 million (US$ 250 million) into funds for this coming week.
The Secretary of State for Transportation, Grant Shapps, said in a statement that the government and the CAA are working 24 hours to help people affected by the collapse. «Our contingency planning has helped to acquire planes from all over the world, some from 
as far away as Malaysia, and we have put hundreds of people in call centers and airports. But the task is enormous, the greatest repatriation in peacetime in the history of the United Kingdom».
The Unite Union, which says it accounts for approximately one-third of the company’s 9,000 employees in the United Kingdom, described the decision to allow the company to fail as «an act of economic vandalism. It is absolutely devastating to people, and our first priority, in addition to obviously extending our message of support to each person, is to ensure that they are paid», said Diana Holland, assistant general secretary of transportation for the union.
The development comes after a tumultuous year for Thomas Cook. Since May 2018, shares have fallen by more than 96% amid Brexit uncertainty and intense competition in the tourism sector. They were suspended from trade on Monday 23/09. «Unfortunately, as a result of the settlement appointments, there is no prospect of a return for the shareholders of Thomas Cook», said the UK government. Thus, another airline is a victim of the economic vicissitudes facing global aviation. A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Caa.co.uk / Thomascookairlines.com / Unitetheunion.org / Fosun.com / Condor.com / Fairfax.ca / Airgways.com / Deccanherald.com / Warringtongardian.co.uk
AW-POST: 201909231231AR
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AW | 2019 09 30 15:22 | AIRLINES / GOVERNMENT
El Gobierno de Argentina amplía presupuesto a Aerolíneas/Austral
El actual DNU 668/2019 permitirá que Aerolíneas Argentinas recurra al Banco de la Nación Argentina (BNA) para poder hacerse de liquidez y afrontar sus abultados vencimientos de deuda. El decreto otorga los avales para autorizar un endeudamiento de US$ 100 millones de dólares que serán suficientes para cubrir los compromisos con el Banco de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil por el crédito destinado a la compra de los aviones 24 Embraer E190-100AR, más dos aviones están en régimen de leasing. Aún así, el grupo estatal necesitaría otros US$ 100 millones de dólares para financiar su plan de inversiones de aquí a fin de año.
Argentina expands the budget to Aerolíneas
The Government of Argentina extends the budget to Aerolíneas/Austral
AW | 2019 09 26 22:31 | AIRLINES / GOVERNMENT![Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1]](https://airgways.com/wp-content/uploads/2019/09/aerolc3adneas_argentinas_logo_2010.svg1_-1.png?w=108&h=46){kind=logo}
Un nuevo conflicto APLA-Aerolíneas por congelación de paritarias
APLA-Arolíneas conflict appears
AW | 2019 09 26 21:08 | AIRLINES / GOVERNMENT
El Gobierno de Argentina extiende concesión a Latam Airlines Argentina la concesión por 15 años
nacionales e internacionales de vuelos comerciales de pasajeros, carga y correo.
Concessions extended to Latam Argentina
AW | 2019 09 26 06:09 | AIRPORTS / GOVERNMENT
Start restrictions El Palomar
AW | 2019 09 23 14:38 | INDUSTRY / GOVERNMENT
La Comisión Europea (CE) abrirá una investigación en profundidad sobre la adquisición de The Boeing Company del negocio de aviación comercial del fabricante brasileño de aeronaves Embraer SA por un valor de US$ 4,75 mil millones (€ 4,3 mil millones). Se espera que la revisión realizada por los Servicios Europeos de Competencia sobre esta transacción finalice el 4 Octubre 2019 una investigación en profundidad podría demorar hasta cinco meses y obligar a Boeing a ofrecer concesiones para obtener el respaldo de las autoridades europeas. Boeing y Embraer acordaron en Julio 2018 que el fabricante estadounidense tendrá una participación mayoritaria del 80% en la división de aviación comercial de Brasil bajo el ala de The Boeing Brasil Commercial.
EC examines Boeing-Embraer agreement
Brussels will investigate the Boeing-Embraer agreement
AW | 2019 09 20 18:51 | AIRLINES / AIRPORTS / GOVERNMENT/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2018/08/06214739/Flybondi-Palomar.jpg)
Consequences court ruling El Palomar
AW | 2019 09 19 15:41 | AIRLINES / GOVERNMENT
El Gobierno de Argentina evalúa prestar liquidez del Banco Nación por US$ 200 millones al Grupo Argentinas
BNA capital injection for Aerolíneas
AW | 2019 09 18 13:51 | AIRLINES / GOVERNMENT![south-african[1].png](https://airgways.com/wp-content/uploads/2019/09/south-african1.png?w=140&h=92)
Inyección de efectivo de South African Airways
Capital injection in South African Airways
Kapitaalinspuiting in die Suid-Afrikaanse Lugdiens
AW | 2019 09 17 21:22 | AIRPORTS / GOVERNMENT
Problems continuity works El Palomar Airport
airgways.com 