Aeropuerto riojano continúan obras al 50% por completar
El Ministerio de Transporte de la Nación de la República Argentina continúa con el Plan de Modernización del Transporte en el país. Tras la visita a la Provincia de La Rioja para encabezar una serie de actividades en la provincia localizada en la Región Cuyana.
El Aeropuerto La Rioja/Capitán Vicente A. Almocid, ha recibido la visita del Ministro de Transporte, que ha recorrido las obras y ha expresado: “Es una obra que hoy está en un 50 %, es una pena que quede en ese porcentaje. Esperamos la próxima semana o en quince días tomar la resolución y podamos retomar la obra en lo inmediato, a la brevedad, para que se concluya. Terminar, la vamos a terminar. Lo que está en discusión hoy es, solamente, una cuestión de costos con el contratista. Creemos que todas las obras de modernización en transporte, que estamos realizando, son bienvenidas. El transporte general en la Argentina tiene un fuerte retroceso en cuanto a inversión. Recién hablaba con Ricardo (Quintela) y me mostraba la terminal anterior, y es una terminal bonita pero chiquita, que ha quedado sin la posibilidad de satisfacer la demanda de hoy”.
El objetivo es construir una terminal de pasajeros que dispondrá de 2.145m², de los cuales 1.270m² corresponderán a áreas operativas como hall, sector de check-in, embarque y arribos, incorporando 165m² de oficinas, 66m² para una sala VIP, y un edificio para el área técnica de 408m². Las obras se encuentran a menos de 50%. El primer paso será comenzar con todas las instalaciones, con aproximadamente 6 meses de ejecución desde que se reinicie, ya que se encuentra detenida por contexto COVID. También se realizará un nuevo estacionamiento que incluye calles de acceso, para incrementar su capacidad y lograr un reordenamiento de la circulación tanto peatonal como vehicular. Al igual que la Terminal de pasajeros, detenida por contexto COVID, quedando 4 meses de ejecución desde el momento que se reinicie. Ambas obras beneficiarán a 313.571 habitantes.
La Rioja Airport works progress
Riojan airport works continue at 50% to be completed
The Ministry of Transportation of the Nation of the Argentine Republic continues with the Transportation Modernization Plan in the country. After visiting the Province of La Rioja to lead a series of activities in the province located in the Cuyana Region.
La Rioja Airport/Captain Vicente A. Almocid, has received a visit from the Minister of Transportation, who has toured the works and has expressed: “It is a work that today is at 50%, it is a pity that it remains at that percentage. We hope next week or in fifteen days to take the resolution and we can resume the work immediately, as soon as possible, so that it is concluded. Finish, we’re going to finish it. What is under discussion today is only a question of costs with the contractor. We believe that all the transport modernization works that we are carrying out are welcome. General transportation in Argentina has a strong setback in terms of investment. I was just talking to Ricardo (Quintela) and he showed me the previous terminal, and it is a pretty but small terminal, which has been left without the possibility of meeting today’s demand”.
The objective is to build a passenger terminal that will have 2,145m², of which 1,270m² will correspond to operational areas as a hall, check-in, boarding and arrivals sector, incorporating 165m² of offices, 66m² for a VIP room, and a building for the technical area of 408m². The works are less than 50%. The first step will be to start with all the installations, with approximately 6 months of execution since it is restarted, since it is stopped due to COVID context. There will also be a new parking lot that includes access roads, to increase its capacity and achieve a reorganization of both pedestrian and vehicular traffic. Like the Passenger Terminal, stopped due to COVID context, remaining 4 months of execution from the moment it is restarted. Both works will benefit 313,571 inhabitants.
Spirit Airlines agrega Milwaukee / Las Vegas / Los Angeles / Orlando
La aerolínea de presupuesto estadounidense Spirit Airlines continúa acelerando su expansión post-pandemia en sus rutas domésticas. El Miércoles 24/02, la aerolínea con sede en Miramar (Florida) ha anunciado otro conjunto de nuevas rutas, llegando apenas un día después de una segunda gran expansión de la red de la era pandémica para la aerolínea. A partir del 24 de Junio de 2021, Spirit está agregando un nuevo grupo de rutas como parte de su expansión a pesar de las limitaciones por la crisis sanitaria en el país. Los próximos destinos Milwaukee/MKE (Wisconsin), Las Vegas/LAS (Nevada), Los Ángeles/LAX (California) y Orlando/MCO (Florida).
Spirit Airlines incorporará sus tarifas competitivas a mercados competitivos de servicios de aerolíneas de bajo presupuesto. Los horarios de Cirium muestran que tanto Frontier Airlines como Southwest Airlines vuelan entre Milwaukee y Las Vegas y Orlando. En cuanto a Los Ángeles, Spirit está programado para convertirse en el único transportador que vuela la ruta de 1.756 millas entre Milwaukee y Los Ángeles. Southwest operó por última vez la ruta en Abril 2020, antes de las suspensiones por la crisis sanitaria mundial. John Kirby, Vicepresidente de Planificación de Red de Spirit Airlines, ha comentado que los nuevos vuelos de Milwaukee estaban por venir desde hace mucho tiempo. A pesar de cierta competencia, «estamos emocionados de añadir tres de los destinos más populares de Milwaukee. Si tenemos éxito, añadiremos aún más. Pero creemos que nos va a ir muy bien con este servicio», expresó John Kirby.
Actualmente, Spirit Airlines tiene a disposición la programación y venta de los tickets para estos nuevos destinos. Spirit no incluye un equipaje de mano, bolsos facturadas o asignación de asientos para la tarifa plana, con todos los servicios auxiliares disponibles con cargos adicionales.
Nuevos destino: Louisville/KY
El anuncio de Spirit Airlines en Milwaukee se produce justo un día después de que la aerolínea diera a conocer otro nuevo destino, Louisville, Kentucky/FDS. El 27 de Mayo de 2021, Spirit volará al Aeropuerto Internacional Louisville/Muhammad Ali/FDS desde Fort Lauderdale/FLL, Las Vegas/LAS y Orlando/MCO. La aerolínea también lanzará el único vuelo sin escalas del país entre Los Ángeles/LAX y Louisville.
Perspectivas Spirit
El éxito de la nueva programación de destinos de Spirit Airlines está impulsado por el tráfico de flujo de pasajeros tanto por origen/destino en las nuevas rutas asignadas. El movimiento de Spirit para impulsar los vuelos a sus centros de operaciones o bases, se produce cuando las principales compañías de red han estado experimentando con un modelo de red punto a punto en los últimos meses. Spirit promociona su gama de opciones de conexión integral para los viajeros salientes que se dirigen a otros destinos del país y el Caribe.
Independientemente de la estrategia subyacente, agregar nuevas rutas durante la pandemia se ha convertido en la nueva normalidad. Las aerolíneas buscan captar toda la demanda que puedan de los viajeros cansados de la pandemia que buscan una escapada orientada al ocio.
Spirit incorporates more destinations
Spirit Airlines adds Milwaukee / Las Vegas / Los Angeles / Orlando
US budget airline Spirit Airlines continues to accelerate its post-pandemic expansion on its domestic routes. On Wednesday 02/24, the Miramar, Florida-based carrier announced another set of new routes, coming just a day after a second major pandemic-era network expansion for the airline. As of June 24, 2021, Spirit is adding a new group of routes as part of its expansion despite limitations due to the health crisis in the country. Upcoming destinations are Milwaukee/MKE (Wisconsin), Las Vegas/LAS (Nevada), Los Angeles/LAX (California) and Orlando/MCO (Florida).
Spirit Airlines will incorporate its competitive fares into competitive markets for low-budget airline services. Cirium’s schedules show that both Frontier Airlines and Southwest Airlines fly between Milwaukee and Las Vegas and Orlando. As for Los Angeles, Spirit is slated to become the only carrier to fly the 1,756-mile route between Milwaukee and Los Angeles. Southwest last operated the route in April 2020, before suspensions due to the global health crisis. John Kirby, Vice President of Network Planning for Spirit Airlines, has commented that the new flights from Milwaukee were a long time coming. Despite some competition, «We are excited to add three of Milwaukee’s most popular destinations. If we are successful, we will add even more. But we think we will do very well with this service», said John Kirby.
Currently, Spirit Airlines has available the programming and sale of tickets for these new destinations. Spirit does not include a carry-on, checked bags, or seat assignment for the flat rate, with all ancillary services available at additional charges.
New destinations: Louisville/KY
Spirit Airlines’ announcement in Milwaukee comes just one day after the airline unveiled another new destination, Louisville, Kentucky/FDS. On May 27, 2021, Spirit will fly to Louisville International Airport/Muhammad Ali/FDS from Fort Lauderdale/FLL, Las Vegas/LAS and Orlando/MCO. The airline will also launch the nation’s only nonstop flight between Los Angeles/LAX and Louisville.
Perspectives Spirit
The success of Spirit Airlines’ new destination scheduling is driven by both origin / destination passenger flow traffic on the newly assigned routes. Spirit’s move to push flights to its hubs or bases comes as major network companies have been experimenting with a point-to-point network model in recent months. Spirit promotes its range of comprehensive connection options for outbound travelers heading to other destinations in the country and the Caribbean.
Regardless of the underlying strategy, adding new routes during the pandemic has become the new normal. Airlines are looking to capture as much demand as they can from pandemic-weary travelers seeking a leisure-oriented getaway.
Fiji Airways recibe la certificación APEX Health Safety’s
Fiji Airways, la aerolínea nacional de las Islas Fiji, ha recibido la certificación APEX Health Safety’s Diamond, el más alto estándar para las salvaguardias de viaje en un entorno de crisis sanitaria por la Airline Passenger Experience Association (APEX) y SimpliFlying. La calificación «Diamond» es la calificación más alta alcanzable en la auditoría que proporcionan medidas de seguridad para la salud de grado hospitalario. La auditoría intensiva investiga 58 áreas en 10 etapas de la experiencia aérea de un cliente; desde el check-in en línea, pruebas y seguimiento de contactos, viaje al aeropuerto, salón y experiencia a bordo, y a su llegada a un destino.
Fiji Airways se convierte en la primera aerolínea del mundo en alcanzar la certificación Diamond, uniéndose a aerolíneas como United Airlines, Etihad Airways, Alaska Airlines, Qatar Airways, Saudia, Turkish Airlines, Singapore Airlines, Delta Air Lines, Virgin Atlantic y Air Canada.
El Director General y CEO de Fiji Airways, Andre Viljoen, dio la bienvenida a la calificación Diamond otorgada a la aerolínea: «Estamos encantados con este reconocimiento por la muy respetada configuración de certificación de APEX impulsada por SimpliFlying. Esto es un testimonio de la seriedad con la que tomamos nuestro programa Travel Ready, que protege la salud, el bienestar y la seguridad médica de nuestros clientes y personal. Hemos tomado más de 1.200 acciones de salud y seguridad en todo nuestro Grupo, alineando la experiencia completa del cliente con las expectativas y requisitos para viajar en el entorno actual. Los cientos de acciones que componen Travel Ready fueron determinadas por nuestro equipo, que incluye a nuestro Asesor Médico de Aviación, después de una extensa investigación sobre medidas de seguridad de viaje, estrecha coordinación con el Ministerio de Salud de Fiji y orientación de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la IATA y la OACI. Debo reconocer al Dr. James Fong, Secretario Permanente de Salud y Servicios Médicos de Fiji, quien, junto con su equipo, nos ayudó a asesorarnos y probar nuestro Programa Travel Ready. Estábamos decididos a ir más allá para garantizar la mejor atención posible para los clientes y el personal, razón por la cual introdujimos campeones de bienestar para clientes médicamente calificados para cuidar el bienestar de todos a bordo. Estamos orgullosos de que este papel sea el primero para las aerolíneas que operan en la región, ya que subraya nuestro compromiso con la seguridad. También nos hemos diferenciado desinfectando todo el equipaje facturado en vuelos internacionales fuera de nuestra base, y reintroduciendo el revolucionario servicio de check-in resort en algunos resorts de Fiji para mejorar la comodidad del cliente».
Otras acciones implementadas como parte de Travel Ready incluyen; uso de Equipos de Protección Personal (PPE) obligatorios para la tripulación, máscaras obligatorias para los clientes, uso de aplicaciones de rastreo (pasajeros entrantes), mayores medidas de higiene, desinfección y limpieza hospitalaria de instalaciones que incluyen aviones, salas vip y tiendas de catering, facilitación de check-in en línea, digitalización de contenido a bordo, un centro de travel ready dedicado para ayudar a los clientes a prepararse para su viaje, así como un servicio a bordo re-diseñado para reducir el contacto y minimizar el riesgo.
Fiji Airways APEX certification
Fiji Airways receives APEX Health Safety’s certification
Fiji Airways, the national airline of the Fiji Islands, has received APEX Health Safety’s Diamond certification, the highest standard for travel safeguards in a health crisis environment by the Airline Passenger Experience Association (APEX) and SimpliFlying. The «Diamond» rating is the highest achievable audit rating provided by hospital grade health safety measures. The intensive audit investigates 58 areas in 10 stages of a customer’s air experience; from online check-in, testing and follow-up of contacts, trip to the airport, lounge and on-board experience, and upon arrival at a destination.
Fiji Airways becomes the world’s first airline to achieve Diamond certification, joining airlines such as United Airlines, Etihad Airways, Alaska Airlines, Qatar Airways, Saudia, Turkish Airlines, Singapore Airlines, Delta Air Lines, Virgin Atlantic, and Air Canada.
Fiji Airways Managing Director and CEO Andre Viljoen welcomed the airline’s Diamond rating: «We are delighted with this recognition for the highly respected APEX certification setup powered by SimpliFlying. This is a testament to seriousness. with which we take our Travel Ready program, which protects the health, well-being and medical safety of our clients and staff. We have taken more than 1,200 health and safety actions throughout our Group, aligning the complete customer experience with expectations and requirements to travel in today’s environment The hundreds of actions that make up Travel Ready were determined by our team, which includes our Aviation Medical Advisor, after extensive research on travel safety measures, close coordination with the Ministry of Fiji Health and guidance from the World Health Organization (WHO), IATA and ICAO I must acknowledge Dr. James Fong, Permanent Secretary for Health and Medical Services of Fiji, who, together with his team, helped us advise and test our Travel Ready Program. We were determined to go the extra mile to ensure the best possible care for customers and staff, which is why we introduced Wellness Champions for Medically Qualified Customers to care for the well-being of everyone on board. We are proud that this role is a first for airlines operating in the region, as it underscores our commitment to safety. We have also differentiated ourselves by sanitizing all checked luggage on international flights outside of our base, and reintroducing the revolutionary resort check-in service at select Fiji resorts to enhance customer comfort».
Other actions implemented as part of Travel Ready include; use of mandatory Personal Protective Equipment (PPE) for the crew, mandatory masks for customers, use of tracking applications (incoming passengers), increased hygiene measures, disinfection and hospital cleaning of facilities including airplanes, VIP rooms and stores of catering, online check-in facilitation, onboard content digitization, a dedicated travel ready center to help customers prepare for their trip, as well as a redesigned onboard service to reduce contact and minimize risk.
Nueva Terminal Aeropuerto Internacional Reynosa, México
El Aeropuerto Internacional Reynosa en la República de México cuenta con un nueva terminal aérea que permitirá triplicar la llegada de visitantes a la región fronteriza de Tamaulipas. El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) ha realizado inversiones en cuatro año de alrededor de MX$ 338 millones de Pesos y desde este Miércoles 24/02 ha inaugurado oficialmente la nueva terminal en funcionamiento. El espacio remodelado de 7.500 metros cuadrados, forma parte de los MX$ 12 mil millones de Pesos programados en las 13 terminales, que también incluye a Tampico y se encuentra en proceso de avance, indicó su Director General Ricardo Dueñas Esprui, presente en la apertura oficial de la infraestructura.
El Director de OMA ha anunciado: «Dará 15 mil empleos sector energético “Reynosa entra a una nueva etapa en su evolución, este edificio implicó una inversión de 338 millones de pesos, con sus empleos generados, y que impactará directamente en el desarrollo del destino, con oportunidades de negocios para la región y el estado, cuya características son un diseño vanguardista y funcional con una nueva cara. Este destino ha establecido 229.000 pasajeros en 2020, lo que significó una baja del 52.3 por ciento, causado por las medidas nacionales e internacionales por la pandemia del Covid-19. Con este proyecto consolidado, buscamos recibir un millón de pasajeros anuales, lo que significa triplicar su capacidad. Hoy el Aeropuerto de Reynosa inicia una nueva etapa en su evolución, resultado del talento y dedicación de un selecto equipo de ingenieros, arquitectos y constructores y por supuesto de la gran colaboración de autoridades municipales, estatales y federales”, dijo Ricardo Dueñas Esprui.
Reynosa Terminal inauguration
New Terminal Reynosa International Airport, Mexico
Reynosa International Airport in the Republic of Mexico has a new air terminal that will allow tripling the arrival of visitors to the border region of Tamaulipas. The Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) has made investments in four years of around MX$ 338 million Pesos and since this Wednesday 02/24 has officially inaugurated the new terminal in operation. The remodeled space of 7,500 square meters is part of the MX$ 12 billion Pesos programmed in the 13 terminals, which also includes Tampico and is in the process of progress, indicated its General Director Ricardo Dueñas Esprui, present at the opening infrastructure officer.
The Director of OMA has announced: «It will give 15 thousand jobs to the energy sector» Reynosa enters a new stage in its evolution, this building involved an investment of 338 million pesos, with its jobs generated, and that will directly impact the development of the destination , with business opportunities for the region and the state, whose characteristics are an avant-garde and functional design with a new face. This destination has established 229.000 passengers in 2020, which meant a decrease of 52.3 percent, caused by national measures and international due to the Covid-19 pandemic. With this consolidated project, we seek to receive one million passengers per year, which means tripling its capacity, Today Reynosa Airport begins a new stage in its evolution, the result of the talent and dedication of a select team of engineers, architects and builders and of course the great collaboration of municipal, state and federal», said Ricardo Dueñas Esprui.
Aeropuerto Córdoba de Argentina estrena nuevo sistema ILS
Con el objetivo de continuar invirtiendo en tecnología y mejorar el servicio para todas las y los pasajeros, el Ministerio de Transporte de la Nación junto a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), verificó y puso operativo el nuevo sistema de aterrizaje por instrumentos que permite el aterrizaje de las aeronaves aunque haya baja visibilidad, para lograr mayor control y monitoreo centralizado, logrando así mayor seguridad aérea en el Aeropuerto Internacional Córdoba. Manteniendo el desarrollo y la inversión en tecnología para brindar mayor seguridad operativa como uno de los ejes centrales de trabajo, el Ministerio de Transporte nacional a cargo de Mario Meoni, en conjunto con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), presidida por Gabriela Logatto, instaló, verificó y puso operativo el nuevo sistema de aterrizaje por instrumentos en el Aeropuerto Internacional Córdoba/Ing. Ambrosio Taravella de la Provincia de Córdoba. En este marco, el Ministro de Transporte Mario Meoni expresó: “Es una de las muchas inversiones que tenemos proyectadas para todos los aeropuertos nacionales durante los próximos tres años. Obras necesarias que forman parte de un Plan de Modernización del Transporte para llevar nueva tecnología y mejor infraestructura a todas las provincias. Las y los argentinos merecen un sistema de transporte de calidad que les permita viajar seguros”.
Por su parte, la Presidenta de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Gabriela Logatto, manifestó: «Nuestro objetivo es el de robustecer los Servicios de Navegación Aérea y en este camino es fundamental la modernización de la infraestructura tecnológica de EANA en todo el país. En esta oportunidad, la instalación y puesta en servicio de un nuevo ILS en el Aeropuerto de Córdoba, con capacidad de operar en Categoría III, con mejores prestaciones y mayor seguridad, es una gran noticia que nos alienta a seguir trabajando para brindar cada día un mejor servicio».
El nuevo Sistema Instrumental de Aterrizaje (ILS) instalado en la cabecera instrumental 19 del Aeropuerto Córdoba, tiene capacidad para operar en Categoría III y reemplaza al anterior con una antigüedad de 23 años de antigüedad. Esta capacidad representa un beneficio directo para la operatividad del aeropuerto, que podrá continuar recibiendo vuelos aún con muy baja visibilidad en superficie. También se incorporó un transmisor de señales DME que permitirá a las tripulaciones conocer con exactitud su cercanía y distancia al aeropuerto. La instalación del ILS Categoría III de Córdoba requirió el reemplazo total de las antenas, la construcción de nuevas bases de hormigón, casetas en las cuales se instalan los equipos y el tendido de enlaces tanto de fibra óptica, como radioeléctricos entre éstas y la torre de control del aeropuerto. Desde allí, el personal de soporte técnico puede realizar diferentes configuraciones y comprobaciones. De igual modo, el personal de control aéreo de tránsito aéreo puede conocer el funcionamiento de los equipos. Una vez concluida la instalación y comprobado el funcionamiento inicial de los transmisores y las antenas del nuevo sistema, se realizó la verificación en vuelo y los datos obtenidos permitieron realizar los ajustes necesarios para la puesta en servicio.
New ILS Córdoba Airport System
Córdoba Airport in Argentina launches new ILS system
In order to continue investing in technology and improve the service for all passengers, the Ministry of Transportation of the Nation together with the Argentine Air Navigation Company (EANA), verified and put into operation the new instrument landing system that allows aircraft to land even when visibility is low, to achieve greater centralized control and monitoring, thus achieving greater air safety at Córdoba International Airport. Maintaining the development and investment in technology to provide greater operational security as one of the central axes of work, the national Ministry of Transport in charge of Mario Meoni, in conjunction with the Argentine Air Navigation Company (EANA), chaired by Gabriela Logatto , installed, verified and put into operation the new instrument landing system at Córdoba International Airport/Ing. Ambrosio Taravella from the Province of Córdoba. Within this framework, the Minister of Transport Mario Meoni expressed: “It is one of the many investments that we have planned for all national airports during the next three years. Necessary works that are part of a Transportation Modernization Plan to bring new technology and better infrastructure to all provinces. Argentines deserve a quality transportation system that allows them to travel safely”.
For her part, the President of the Argentine Air Navigation Company (EANA), Gabriela Logatto, stated: «Our objective is to strengthen the Air Navigation Services and in this way the modernization of EANA’s technological infrastructure is fundamental in all On this occasion, the installation and commissioning of a new ILS at Córdoba Airport, with the capacity to operate in Category III, with better benefits and greater security, is great news that encourages us to continue working to provide every day a better service».
The new Instrumental Landing System (ILS) installed at the instrument head 19 of the Córdoba Airport, has the capacity to operate in Category III and replaces the previous one, which is 23 years old. This capacity represents a direct benefit for the operation of the airport, which will be able to continue receiving flights even with very low visibility on the surface. A DME signal transmitter was also incorporated that will allow crews to know exactly their proximity and distance to the airport. The installation of the ILS Category III in Córdoba required the total replacement of the antennas, the construction of new concrete bases, booths in which the equipment is installed and the laying of both fiber optic and radio links between them and the tower. airport control. From there, the technical support staff can perform various configurations and checks. Similarly, air traffic control personnel can learn about the operation of the equipment. Once the installation was completed and the initial operation of the transmitters and antennas of the new system had been checked, the flight verification was carried out and the data obtained allowed the necessary adjustments to be made for commissioning.
Sistema ILS El Instrumental Landing System ILS consiste en un conjunto de transmisores de señales de navegación que brindan a las aeronaves guiado en el plano horizontal, con referencia al eje de la pista y vertical, trazando una trayectoria de descenso óptima. Estas señales conducen a las aeronaves hasta el punto de toque deseado. Las antenas de señal de eje de la pista se disponen en forma horizontal detrás de la cabecera opuesta al aterrizaje, mientras que las de trayectoria de descenso se encuentran montadas al costado de la pista, cercanas al punto previsto de toque. ILS system The Instrumental Landing System ILS consists of a set of navigation signal transmitters that provide aircraft with guidance in the horizontal plane, with reference to the runway and vertical axis, tracing an optimal descent path. These signals lead the aircraft to the desired touch point. The runway center line signal antennas are arranged horizontally behind the headland opposite the landing, while the descent path antennas are mounted to the side of the runway, close to the intended touch point.
Reabren sucursales interior Aerolíneas tras 11 meses inactivas
Aerolíneas Argentinas ha comunicado que tras once meses de inactividad las oficinas físicas de Aerolíneas retoman la presencialidad. La Sucursal Neuquén es la cuarta sucursal de la compañía en reabrir sus puertas luego de que ya lo hicieran las escalas de Buenos Aires, Rosario y Salta. La reapertura permitirá realizar presencialmente emisiones, reservas, compra de pasajes, canjes e informes. Cualquier otro tipo de trámites deberán ser canalizados a través de la web o a través de mensajería instantánea. De todos modos, para gestionar consultas y trámites presenciales deberán solicitar que se deberán gestionar previamente a través de la web de Aerolíneas Argentinas o mediante el link “solicitar turno”. Los clientes deberán gestionar un turno, indicando fecha y hora a la que quieran concurrir, luego confirmar y el sistema desplegará una nueva página, allí completarán sus datos personales que incluye la dirección de e-mail. Al finalizar se les enviará el visto bueno vía correo electrónico que previamente han colocado. Con este comprobante impreso o en formato digital podrán concurrir a la sucursal. En las sucursales solamente se podrán realizar emisiones, reservas, compra de pasajes, canjes e informes. En caso de reclamos, devoluciones y acciones sobre tickets emitidos por agencia de viajes se mantendrá la gestión vía online.
Actualmente la compañía opera 14 frecuencias semanales a la ciudad de Neuquén. Además, desde Marzo 2021 se reanudarán las rutas entre Neuquén y Comodoro Rivadavia, Mendoza y Córdoba.
Aerolíneas reopen more offices
Inland branches of Aerolíneas reopen after 11 months inactive
Aerolíneas Argentinas has communicated that after eleven months of inactivity, the physical offices of Aerolíneas resume their presence. The Neuquén Branch is the fourth branch of the company to reopen its doors after the stops in Buenos Aires, Rosario and Salta have already reopened. The reopening will allow issuing, reservations, ticket purchases, exchanges and reports in person. Any other type of procedure must be channeled through the web or through instant messaging. In any case, to manage consultations and face-to-face procedures, they must request that they must be previously managed through the Aerolíneas Argentinas website or through the link “request an appointment”. Customers must manage a shift, indicating the date and time they want to attend, then confirm and the system will display a new page, there they will fill in their personal data, which includes the e-mail address. At the end, the approval will be sent via email that they have previously placed. With this printed or digital receipt they will be able to go to the branch. Only issues, reservations, purchase of tickets, exchanges and reports can be made at the branches. In the event of claims, returns and actions on tickets issued by a travel agency, management will be maintained online.
Currently the company operates 14 weekly frequencies to the city of Neuquén. In addition, from March 2021 the routes between Neuquén and Comodoro Rivadavia, Mendoza and Córdoba will be resumed.
Actualizaciones de la FAA sobre Boeing 737-8 200 MAX
La Administración Federal de Aviación (FAA) e Estados Unidos está proponiendo actualizaciones al informe de la Junta de Estandarización de Vuelo (FSB) y a la Lista de Equipos Mínimos Maestros (MMEL) para el Boeing 737 MAX. Los borradores de actualizaciones emitidos el 25/01, que están sujetos a comentarios públicos, reflejan principalmente diferencias entre el 737 MAX original y el nuevo avión de la serie Boeing 737-8 200 MAX.
Las aerolíneas utilizan el informe del FSB para desarrollar la capacitación de los pilotos. El nuevo Boeing 737-8 200 MAX puede transportar hasta 200 pasajeros y está equipado con una puerta de salida adicional. La FAA ha propuesto capacitación adicional para tener en cuenta los cambios de diseño asociados con estas características. El proyecto de informe del FSB también incluye revisiones menores que forman parte de la supervisión continua de la seguridad operacional del organismo. Ninguno de los cambios propuestos afectaría el currículo de capacitación que la FAA aprobó como parte del regreso al servicio del 737 MAX.
El MMEL detalla las circunstancias en las que las aerolíneas todavía pueden operar vuelos sin ciertos sistemas o componentes. El MMEL propuesto añade un nuevo alivio para los artículos que se identificaron a través de las interacciones en curso de la agencia con los operadores y el fabricante. Ninguna de las revisiones propuestas involucra el sistema automatizado de control de vuelo de la aeronave, que fue objeto de una revisión y certificación de 20 meses después de los accidentes mortales del vuelo JT-610 de Lion Air y el vuelo ET-302 de Ethiopian Airlines.
La FAA ha aceptado los comentarios sobre el proyecto de informe del FSB hasta el 16 de Febrero de 2021. Las observaciones sobre el proyecto de MMEL se aceptaron hasta el 24 de Febrero de 2021. La FAA publicará las versiones finales de ambos documentos después de que la agencia revise y aborde esos comentarios.
FAA issues FBS for Boeing 737-8 200 MAX
FAA updates on Boeing 737-8 200 MAX
The Federal Aviation Administration (FAA) and the United States is proposing updates to the Flight Standardization Board (FSB) report and the Master Minimum Equipment List (MMEL) for the Boeing 737 MAX. Draft updates issued on 01/25, which are subject to public comment, primarily reflect differences between the original 737 MAX and the new Boeing 737-8 200 MAX series aircraft.
Airlines use the FSB report to develop pilot training. The new Boeing 737-8 200 MAX can carry up to 200 passengers and is equipped with an additional departure gate. The FAA has proposed additional training to account for the design changes associated with these features. The FSB draft report also includes minor revisions that are part of the agency’s ongoing safety oversight. None of the proposed changes would affect the training curriculum that the FAA approved as part of the 737 MAX return to service.
The MMEL details the circumstances in which airlines can still operate flights without certain systems or components. The proposed MMEL adds new relief for items that were identified through the agency’s ongoing interactions with operators and the manufacturer. None of the proposed revisions involves the aircraft’s automated flight control system, which underwent a review and certification 20 months after the fatal accidents of Lion Air flight JT-610 and Ethiopian Airlines flight ET-302.
The FAA has accepted comments on the draft FSB report until February 16, 2021. Comments on the draft MMEL were accepted until February 24, 2021. The FAA will release final versions of both documents after the agency reviews and addresses those comments.
Zurich Airports unifica identidad en aeropuertos de Brasil
La gestión de los tres aeropuertos concesionados en Brasil de Zurich Airports Brasil ha llevado a la integración de su marca e imagen corporativa, abandonando los nombres adoptados en cada terminal. La finalidad es crear una identidad única para toda su red brasileña. Como resultado, los aeropuertos de Florianópolis/FLN (Santa Catarina), Macaé/MEA (Río de Janeiro), y Vitória/VIX (Espírito Santo), ahora se han unido bajo la marca Zurich Airports Brasil.
El cambio a una identidad unificada apunta a fortalecer su presencia en Brasil, basado en el concepto de ser más que aeropuertos, posicionándose también como centros de compras e inversiones. Una de las estrategias de la compañía es desarrollar el potencial adicional de los aeropuertos que gestiona, por ejemplo, creando centros de ocio y proyectos inmobiliarios, como premisa para valorizar el complejo aeroportuario. El modelo se adopta en algunos países, que utilizan, por ejemplo, los alrededores del aeropuerto para crear complejos comerciales o industriales.
Expansión en Brasil
El Aeropuerto Florianópolis, ahora bajo la concesión como Zurich Airports Florianópolis es el más antiguo de las terminales gestionadas por el grupo, ya que se incorporó Enero 2018. Vitória y Macaé ingresaron en Enero 2020 por medio de las subastas de concesión realizadas por el Gobierno Federal. Los contratos tienen una vigencia de treinta años y Zurich Airports Brazil ha mantenido planes de inversión futuros para modernizar las terminales, mejorar la infraestructura general y brindar nuevos servicios comerciales.
Zurich Brazil brand integration
Zurich Airports unifies identity at Brazilian airports
The management of the three concessioned airports in Brazil by Zurich Airports Brazil has led to the integration of its brand and corporate image, abandoning the names adopted in each terminal. The aim is to create a unique identity for your entire Brazilian network. As a result, the airports of Florianópolis/FLN (Santa Catarina), Macaé/MEA (Rio de Janeiro), and Vitória/VIX (Espírito Santo), have now been united under the Zurich Airports Brazil brand.
The change to a unified identity aims to strengthen its presence in Brazil, based on the concept of being more than airports, also positioning itself as shopping and investment centers. One of the company’s strategies is to develop the additional potential of the airports it manages, for example, by creating leisure centers and real estate projects, as a premise to enhance the airport complex. The model is adopted in some countries, which use, for example, the airport surroundings to create commercial or industrial complexes.
Expansion in Brazil
Florianópolis Airport, now under the concession as Zurich Airport Florianópolis, is the oldest of the terminals managed by the group, since it was incorporated in January 2018. Vitória and Macaé entered in January 2020 through the concession auctions carried out by the Federal Government. The contracts are valid for thirty years and Zurich Airports Brasil has maintained future investment plans to modernize the terminals, improve the general infrastructure and provide new commercial services.
Integração da marca Zurich Brazil
Zurich Airports unifica identidade em aeroportos brasileiros
A gestão dos três aeroportos concessionados no Brasil pelo Zurich Airports Brazil permitiu a integração da sua marca e imagem corporativa, abandonando os nomes adoptados em cada terminal. O objetivo é criar uma identidade única para toda a sua rede brasileira. Com isso, os aeroportos de Florianópolis/FLN (Santa Catarina), Macaé/MEA (Rio de Janeiro) e Vitória/VIX (Espírito Santo), passaram a ser unificados sob a marca Zurich Airports Brazil.
A mudança para uma identidade unificada visa fortalecer sua presença no Brasil, com base no conceito de ser mais que aeroportos, posicionando-se também como shopping e centros de investimento. Uma das estratégias da empresa é desenvolver o potencial adicional dos aeroportos que administra, por exemplo, através da criação de centros de lazer e empreendimentos imobiliários, como premissa de valorização do complexo aeroportuário. O modelo é adotado em alguns países, que utilizam, por exemplo, o entorno do aeroporto para a criação de complexos comerciais ou industriais.
Expansão no Brasil
O Aeroporto Florianópolis, agora concessionado como Zurich Airports Florianópolis, é o mais antigo dos terminais administrados pelo grupo, desde que foi incorporado em janeiro de 2018. Vitória e Macaé entraram em janeiro de 2020 por meio de leilões de concessão realizados pelo Governo Federal. Os contratos são válidos por trinta anos e a Zurich Airports Brazil mantém planos de investimentos futuros para modernizar os terminais, melhorar a infraestrutura geral e oferecer novos serviços comerciais.
AW | 2021 02 25 11:22 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT
CADE aprueba acuerdo Joint Venture Latam/Delta Air Lines
El Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) de Brasil ha aprobado en una reunión celebrada el Miércoles 24/02 el acuerdo de Joint Venture entre Delta Air Lines y Latam Airlines Brasil, para la formación de una alianza estratégica de servicios y reparto de vuelos que combinará la red de las dos compañías en América.
El acercamiento de las negociaciones arribaron hacia el 2019 después de que Delta Air Lines cancelara las relaciones comerciales con GOL Linhas Aéreas. En Mayo de 2020, Delta Air Lines y Latam Airlines Brasil formalizaron el acuerdo de empresa conjunta. En Septiembre 2020, la Superintendencia General de CADE había aprobado el acuerdo, pero el Tribunal de la Academia, sin embargo, decidió profundizar el análisis y llevó el caso al juicio de la Junta. El Consejero Luis Braido, a cargo del los reclamos ha analizado que el acuerdo genera superposición en rutas importantes desde São Paulo a Orlando, Nueva York y Miami, pero no identificó estos ejemplos como de gran impacto para la competencia. «A pesar de las altas concentraciones, la Superintendencia no identificó preocupaciones competitivas debido a la falta de barreras significativas a la ingesta de infraestructura aeroportuaria por parte de los competidores, y la alta rivalidad entre otras compañías en el mercado, como American Airlines», dijo Luis Braido.
Con la aprobación del acuerdo, la alianza entre las empresas dará como resultado la mayor red combinada de las Américas, cubriendo los dos mercados más grandes de la región, Brasil y Estados Unidos, y mercados estratégicos como Canadá, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay.
CADE approves JV Latam/Delta
CADE approves Latam/Delta Air Lines Joint Venture agreement
The Administrative Council for Economic Defense (CADE) of Brazil has approved in a meeting held on Wednesday 02/24 the Joint Venture agreement between Delta Air Lines and Latam Airlines Brasil, for the formation of a strategic alliance of services and flight distribution that will combine the network of the two companies in America.
The approach of the negotiations arrived around 2019 after Delta Air Lines canceled the commercial relations with GOL Linhas Aéreas. In May 2020, Delta Air Lines and Latam Airlines Brasil formalized the joint venture agreement. In September 2020, the General Superintendency of CADE had approved the agreement, but the Court of the Academy, however, decided to deepen the analysis and took the case to the judgment of the Board. Counselor Luis Braido, in charge of the claims, has analyzed that the agreement generates overlap in important routes from São Paulo to Orlando, New York and Miami, but did not identify these examples as having a great impact on the competition. «Despite the high concentrations, the Superintendency did not identify competitive concerns due to the lack of significant barriers to the intake of airport infrastructure by competitors, and the high rivalry between other companies in the market, such as American Airlines», he said Luis Braido.
With the approval of the agreement, the alliance between the companies will result in the largest combined network in the Americas, covering the two largest markets in the region, Brazil and the United States, and strategic markets such as Canada, Chile, Colombia, Paraguay, Peru. and Uruguay.
CADE aprova JV Latam/Delta
CADE aprova acordo de Joint Venture Latam/Delta Air Lines
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) do Brasil aprovou em reunião realizada nesta quarta-feira 24/02 o acordo de Joint Venture entre Delta Air Lines e Latam Airlines Brasil, para a formação de uma aliança estratégica de serviços e distribuição de voos que se combinará a rede das duas empresas na América.
A aproximação das negociações surgiu por volta de 2019, após a Delta Air Lines cancelar as relações comerciais com a GOL Linhas Aéreas. Em maio de 2020, a Delta Air Lines e a Latam Airlines Brasil formalizaram o acordo de joint venture. Em setembro de 2020, a Superintendência-Geral do CADE havia aprovado o acordo, mas o Tribunal da Academia, no entanto, decidiu aprofundar a análise e levou o caso para julgamento do Conselho. O conselheiro Luis Braido, responsável pelas reclamações, analisou que o acordo gera sobreposição em rotas importantes de São Paulo a Orlando, Nova York e Miami, mas não identificou esses exemplos como tendo grande impacto na concorrência. “Apesar das altas concentrações, a Superintendência não identificou preocupações competitivas devido à falta de barreiras significativas à entrada de infraestrutura aeroportuária por concorrentes, e à alta rivalidade entre outras empresas do mercado, como a American Airlines”, disse Luis Braido .
Com a aprovação do acordo, a aliança entre as empresas resultará na maior rede combinada das Américas, cobrindo os dois maiores mercados da região, Brasil e Estados Unidos, e mercados estratégicos como Canadá, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai.
Air France presenta su nuevo video de seguridad a bordo
Air France presentó este 24/02, en avant-première, su nuevo video de seguridad a bordo, una verdadera vidriera de cultura francesa, elegante, vivaz y en movimiento. Incorporando los últimos cambios vigentes en la normativa, este video simboliza la esencia de la marca Air France. Una invitación a viajar dirigida a todo el mundo, en la que la compañía expresa su amor por Francia y por su arte de vivir. Un paseo musical a través de los lugares más emblemáticos de Francia, que se podrá disfrutar a bordo de los vuelos de largo recorrido de Air France a partir del 1 de Marzo de 2021.
Dos tripulantes de cabina comunican las consignas de seguridad a bordo a clientes de todos los horizontes, viajando juntos de un lugar icónico a otro, todos lugares que evocan lo mejor de Francia, al son de animadas melodías inspiradas en las comedias musicales. En un instante, los viajeros son transportados de los escalones de la Ópera Garnier a los jardines del Palacio de Versalles, o de la soleada Costa Azul al legendario Hotel Martínez de Cannes. El paseo continúa por los viñedos de la Provenza, pasando por museos, un desfile de moda, una terraza típica de café francés y por las orillas del Sena, con sus famosos libreros. Una colección de lugares fascinantes que esperan con ansias ser descubiertos o redescubiertos. La exposición de seguridad culmina en lo alto de la emblemática Torre Eiffel en destellos, donde una tripulación de Air France saluda a los clientes de la compañía.
A través de esta oda al arte de viajar a la francesa, Air France busca captar la atención de todos para exponer rigurosamente sus consignas de seguridad en un video alegre, elegante y colorido. Lanzado seis años después del último film, este nuevo video está adaptado a los distintos tipos de aviones y diseños de cabina de Air France. Catherine Villar, Directora de Experiencia del Cliente de Air France, comentó: “Con este nuevo video, mostramos lo mejor de Francia de una manera emocionante y atractiva. Todos los equipos de Air France están listos para dar la bienvenida a nuestros clientes y hacer vibrar este arte de vivir francés que tanto nos gusta, tan pronto como lleguen a bordo. Esperamos ansiosos reabrir los cielos, vuelo tras vuelo, con la seguridad como un imperativo constante y absoluto».
La compañía desarrolló este video con el talento creativo de su nueva agencia de comunicación, Aura by Omnicom, y en asociación con Atout France, la agencia de desarrollo turístico de Francia. La producción estuvo a cargo de Romain Quirot, director y guionista francés. La música, creada especialmente para la ocasión, es de Ludovic Bource, compositor francés galardonado con un Premio César y un Premio de la Academia Oscar. Air France desea agradecer a Atout France, la Opera Nacional de París, la Sociedad para la Administración de la Torre Eiffel, el Palacio de Versalles y el Hotel Martínez Cannes por su apoyo y hospitalidad.
Air France presents security video
Air France presents its new on-board safety video
Air France presented this 02/24, at avant-première, its new on-board safety video, a true showcase of French culture, elegant, lively and on the move. Incorporating the latest changes in regulations, this video symbolizes the essence of the Air France brand. An invitation to travel addressed to everyone, in which the company expresses its love for France and its art of living. A musical walk through the most emblematic places of France, which can be enjoyed on board Air France’s long-haul flights from March 1, 2021.
Two cabin crew communicate the safety instructions on board to clients of all horizons, traveling together from one iconic place to another, all places that evoke the best of France, to the sound of lively melodies inspired by musical comedies. In an instant, travelers are transported from the steps of the Opera Garnier to the gardens of the Palace of Versailles, or from the sunny Côte d’Azur to the legendary Hotel Martínez in Cannes. The walk continues through the vineyards of Provence, past museums, a fashion show, a typical French café terrace and along the banks of the Seine with its famous booksellers. A collection of fascinating places eagerly awaiting to be discovered or rediscovered. The security expo culminates atop the iconic Eiffel Tower in flashes, where an Air France crew greets the company’s customers.
Through this ode to the art of French travel, Air France seeks to capture everyone’s attention by rigorously exposing its safety instructions in a cheerful, elegant and colorful video. Released six years after the last film, this new video is adapted to the different types of aircraft and cabin designs of Air France. Catherine Villar, Director of Customer Experience for Air France, commented: “With this new video, we show the best of France in an exciting and engaging way. All Air France teams are ready to welcome our customers and make this French art of living that we love vibrate, as soon as they arrive on board. We look forward to reopening the skies, flight after flight, with safety a constant and absolute imperative».
The company developed this video with the creative talent of its new communication agency, Aura by Omnicom, and in partnership with Atout France, France’s tourism development agency. The production was in charge of Romain Quirot, French director and scriptwriter. The music, created especially for the occasion, is by Ludovic Bource, a French composer awarded a César Prize and an Academy Award Oscar. Air France wishes to thank Atout France, the Opera National de Paris, the Society for the Administration of the Eiffel Tower, the Palace of Versailles and the Hotel Martínez Cannes for their support and hospitality.
Air France présente une vidéo de sécurité
Air France présente sa nouvelle vidéo sur la sécurité à bord
Air France a présenté ce 24/02, en avant-première, sa nouvelle vidéo sécurité à bord, véritable vitrine de la culture française, élégante, vivante et en mouvement. Intégrant les dernières évolutions réglementaires, cette vidéo symbolise l’essence de la marque Air France. Une invitation au voyage adressée à tous, dans laquelle l’entreprise exprime son amour pour la France et son art de vivre. Une promenade musicale dans les lieux les plus emblématiques de France, à savourer à bord des vols long-courriers d’Air France à partir du 1er Mars 2021.
Deux PNC communiquent les consignes de sécurité à bord à des clients de tous horizons, voyageant ensemble d’un lieu emblématique à un autre, tous lieux qui évoquent le meilleur de la France, au son de mélodies vivantes inspirées de comédies musicales. En un instant, les voyageurs sont transportés des marches de l’Opéra Garnier aux jardins du château de Versailles, ou de la Côte d’Azur ensoleillée au légendaire Hôtel Martinez à Cannes. La promenade se poursuit à travers les vignobles de Provence, devant les musées, un défilé de mode, une terrasse de café typiquement française et le long des berges de la Seine avec ses célèbres bouquinistes. Une collection de lieux fascinants à découvrir ou à redécouvrir. Le salon de la sécurité culmine au sommet de l’emblématique Tour Eiffel en flash, où un équipage d’Air France accueille les clients de l’entreprise.
A travers cette ode à l’art du voyage à la française, Air France cherche à capter l’attention de chacun en exposant avec rigueur ses consignes de sécurité dans une vidéo gaie, élégante et colorée. Sorti six ans après le dernier film, cette nouvelle vidéo est adaptée aux différents types d’avions et de cabines d’Air France. Catherine Villar, directrice de l’expérience client chez Air France, a commenté: «Avec cette nouvelle vidéo, nous montrons le meilleur de la France d’une manière passionnante et engageante. Toutes les équipes d’Air France sont prêtes à accueillir nos clients et à faire vibrer cet art de vivre à la française que nous aimons, dès leur arrivée à bord. Nous sommes impatients de rouvrir les cieux, vol après vol, avec la sécurité un impératif constant et absolu».
L’entreprise a développé cette vidéo avec le talent créatif de sa nouvelle agence de communication, Aura by Omnicom, et en partenariat avec Atout France, l’agence française de développement touristique. La production était à la tête de Romain Quirot, réalisateur et scénariste français. La musique, créée spécialement pour l’occasion, est de Ludovic Bource, compositeur français récompensé d’un César et d’un Oscar. Air France tient à remercier Atout France, l’Opéra National de Paris, la Société d’Administration de la Tour Eiffel, le Château de Versailles et l’Hôtel Martínez Cannes pour leur soutien et leur hospitalité.
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