AW | 2019 03 18 09:06 | AIRLINES ROUTES

Spirit Airlines lanza servicio desde Indianápolis

La aerolínea low cost americana Spirit Airlines ha comenzado a volar la nueva ruta lndianápolis-Las Vegas. La aerolínea comenzó a prestar servicio el Jueves, 14 Marzo 2019 por la noche con un vuelo a Las Vegas, una ruta popular para la ciudad. El segundo destino de Spirit unió Indianápolis-Orlando el Viernes, 15 Marzo 2019. Spirit Airlines se ha convertido en la tercera aerolínea LLCC para servir a la capital del Estado de Indiana junto a Allegiant Air y Frontier Airlines.

Indianápolis-Las Vegas

Spirit Airlines empleó para la ruta inaugural el Airbus A320 con la librea color amarillo y negro de Base Fare. El vuelo inaugural del jueves dejó a Indianápolis con 130 pasajeros, un factor de carga de alrededor del 71%. Spirit ahora sirve a Indianápolis con vuelos diarios durante todo el año a Orlando y Las Vegas.

Nuevas rutas

La aerolínea anunció que expandiría el servicio desde Indianápolis. Los vuelos de temporada de Indianápolis a Myrtle Beach comenzarán el 2 Mayo 2019, aprovechando la popular temporada de verano y el deseo de los residentes del estado sin litoral de ver el océano. Spirit comenzaría el servicio tanto en Fort Myers como en Tampa desde Circle City con rutas diarias y durante todo el año. Las rutas recién anunciadas están programadas para comenzar el 19 de noviembre y Indianápolis se convertirá en el cuarto destino anual de Spirit en Fort Myers, un mercado tradicionalmente estacional para la aerolínea.

El Vicepresidente de Planificación de Redes, John Kirby, cree que Indianápolis está lista para la expansión, aunque Spirit Airlines ya está compitiendo con sus rivales de costo ultra bajo, Allegiant Air y Frontier Airlines, en muchas de sus rutas desde Indianápolis. La aerolínea ha quedado impresionada por las reservas anticipadas, dejando la puerta abierta para más vuelos.

Indianápolis, con una gran base de viajes de placer, también es atractiva para la aerolínea orientada al ocio. La Autoridad del Aeropuerto de Indianápolis también le está dando a la aerolínea US$ 50.000 en apoyo de mercadeo como una nueva aerolínea al aeropuerto.

Spirit launches services from Indianapolis

Spirit Airlines launches service from Indianapolis

The low-cost American airline Spirit Airlines has begun to fly the new Indianapolis-Las Vegas route. The airline began service on Thursday, March 14, 2019 at night with a flight to Las Vegas, a popular route for the city. Spirit’s second destination joined Indianapolis-Orlando on Friday, March 15, 2019. Spirit Airlines has become the third LLCC airline to serve the capital of the State of Indiana along with Allegiant Air and Frontier Airlines.

Indianapolis-Las Vegas

Spirit Airlines used the Airbus A320 with the yellow and black livery of Base Fare for the inaugural route. The inaugural flight on Thursday left Indianapolis with 130 passengers, a load factor of around 71%. Spirit now serves Indianapolis with daily flights throughout the year to Orlando and Las Vegas.

New routes

The airline announced that it would expand the service from Indianapolis. Seasonal flights from Indianapolis to Myrtle Beach will begin on May 2, 2019, taking advantage of the popular summer season and the desire of the residents of the landlocked state to see the ocean. Spirit would begin service in both Fort Myers and Tampa from Circle City with daily and year-round routes. The newly announced routes are scheduled to begin on November 19 and Indianapolis will become Spirit’s fourth annual destination in Fort Myers, a traditionally seasonal market for the airline.

 Vice President of Network Planning, John Kirby, believes that Indianapolis is ready for expansion, although Spirit Airlines is already competing with its ultra low cost rivals, Allegiant Air and Frontier Airlines, on many of its routes from Indianapolis. The airline has been impressed by the advance reservations, leaving the door open for more flights.

Indianapolis, with a large leisure travel base, is also attractive to the leisure-oriented airline. The Indianapolis Airport Authority is also giving the airline $ 50,000 in marketing support as a new airline to the airport. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Spirit.com / Airgways.com
AW-POST: 201903180906AR

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AW | 2019 03 15 15:17 | AIRLINES ROUTES

American Airlines dice que ha suspendido temporalmente los vuelos a Caracas, Venezuela

American Airlines ha suspendido los vuelos a Venezuela en medio de disturbios. En medio de problemas que aquejan a la República de Venezuela, otra aerolínea levanta su escala en el país sudamericano. United Airlines y Delta Air Lines dejaron el servicio a Venezuela en 2017. El viernes pasado, el sindicato piloto de American dijo que les dijo a sus miembros que rechacen cualquier viaje al país después de que el Departamento de Estado les haya dicho a los ciudadanos estadounidenses que abandonen el país. También sacó a sus diplomáticos de Venezuela.

La mayoría de las aerolíneas estadounidenses ya suspendieron el servicio a Venezuela en medio de la agitación política y económica allí. American fue la última gran aerolínea de Estados Unidos en volar a Venezuela. Las rutas que operaba eran Miami-Caracas y Miami-Maracaibo.

La medida que ha tomado American Airlines aisla aún más a la República de Venezuela que está sumida en una crisis humanitaria. La compañía expresó en un comunicado: “La seguridad y protección de los miembros de nuestro equipo y los clientes siempre es la número uno y American no operará en países que no consideramos seguros”.

El Presidente de Venezuela Nicolás Maduro, cortó relaciones con Estados Unidos en Enero 2019. Debido al incremento de los problemas del país, el Departamento de Estado de Estados Unidos ha comunicado este Martes: “No viaje a Venezuela debido a delitos, disturbios civiles, infraestructura de salud deficiente y arrestos y detenciones arbitrarias de ciudadanos estadounidenses”.

La Asociación de Pilotos Aliados, que representa a unos 15,000 pilotos de American Airlines, dijo en una nota a sus miembros el jueves por la noche que rechazaran las asignaciones hacia Venezuela. American Airlines no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios. Los dos vuelos de la aerolínea desde Miami a Caracas se cancelaron el viernes, según se mostró en el sitio web de la aerolínea, pero los vuelos programados para el sábado aparecieron según lo programado. La Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales que representa a las 25.000 azafatas estadounidenses dijo que apoyaba totalmente la decisión del sindicato de pilotos.

American suspends flights to Venezuela

American Airlines says it has temporarily suspended flights to Caracas, Venezuela

American Airlines has suspended flights to Venezuela amid riots. In the middle of problems that afflict the Republic of Venezuela, another airline raises its scale in the South American country. United Airlines and Delta Air Lines left service to Venezuela in 2017. Last Friday, the American pilot union said it told its members to refuse any trip to the country after the State Department told US citizens to leave the country. He also removed his diplomats from Venezuela.

Most US airlines have already suspended service to Venezuela in the midst of political and economic turmoil there. American was the last major airline in the United States to fly to Venezuela. The routes it operated were Miami-Caracas and Miami-Maracaibo.

The measure that American Airlines has taken isolates even more the Republic of Venezuela that is mired in a humanitarian crisis. The company said in a statement: «The safety and protection of our team members and customers is always number one and American will not operate in countries that we do not consider safe».

The President of Venezuela Nicolás Maduro, cut off relations with the United States in January 2019. Due to the increase in the country’s problems, the US Department of State has announced this Tuesday: «Do not travel to Venezuela due to crimes, civil disturbances, infrastructure of poor health and arbitrary arrests and detentions of US citizens».

The Allied Pilots Association, which represents some 15,000 American Airlines pilots, said in a note to its members on Thursday night that they reject assignments to Venezuela. American Airlines did not respond immediately to the request for comment. The two flights of the airline from Miami to Caracas were canceled on Friday, as shown on the airline’s website, but flights scheduled for Saturday appeared as scheduled. The Association of Professional Flight Attendants representing the 25,000 American stewardesses said they fully supported the pilot union’s decision. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Caracasbarquimiseto.com
AW-POST: 201903151517AR

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AW | 2019 03 14 16:24 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea regional Flyest Líneas Aéreas realizó vuelo inaugural Buenos Aires-Sunchales

Flyest Líneas Aéreas realizó su vuelo inaugural Buenos Aires-Sunchales hoy 14 Marzo 2019 cubriendo la ruta con aeronaves Bombardier CRJ-200 de 50 pasajeros. La frecuencia de la nueva ruta es de dos vuelos semanales. La tarifa tiene un piso de AR$ 5.000 para cada tramo. La venta de los pasajes será en el Centro Comercial y por Call Center.

A las 9:30 hs el Aeropuerto de Sunchales administrado por Sancor Seguros abrió la apertura del vuelo inaugural Buenos Aires-Sunchales localizado en la Provincia de Santa Fe. El Gerente General de Flyest, Jaime Cassola Gaytan y la Directora Nacional de Transporte Aéreo en Administración Nacional de Aviación Civil ( ANAC) Bárbara Becker entre otros organismos recibieron a la aeronave CRJ-200.

Buenos Aires-Sunchales

Las frecuencias previstas inicialmente indican que el servicio comenzará cada semana los lunes a las 06:00 hs despegando de Aeroparque (Buenos Aires) para llegar a Sunchales a las 07:10 hs; se queda media hora para luego partir y hacer escala a las 08:10 en Sauce Viejo (Santa Fe), lugar que se estaciona otra media hora más, para retornar a Aeroparque a las 09:50 hs. Los miércoles despega de Aeroparque a las 18:35 hs para estar en Sauce viejo a las 19:45hs y luego partir a las 20:15 hs hacia Sunchales en un vuelo de media hora. Los días jueves parte de Sunchales a las 07:00 hs arribando al Aeropuerto Sauce Viejo a las 17:30 hs y de ahí salir a las 08:00 hs de la mañana, y terminar el viaje una hora después en Aeroparque.

Estos vuelos regulares van a significar mejoras en las condiciones de conectividad para la región y el sector empresarial y productivo, que pedían llegar al resto del país y el mundo con mayor rapidez.

Las aeronaves Bombardier CRJ-200 operados por Flyest Líneas Aéreas ofrecen capacidad máxima de 50 pasajeros. No obstante, desde Sunchales despegará solamente con un máximo de 30 personas por cuestiones operativas de pista, relacionados con el peso de la aeronave.

Flyest Líneas Aéreas, es un operador aéreo argentino certificado y habilitado por la ANAC para operar vuelos internacionales y domésticos, con aviones de gran porte, para el transporte de pasajero, carga y correo. La aerolínea es propiedad del Grupo Ilai de España y tiene la subsidiaria Air Nostrum, con sede en Valencia.

Flyest starts Buenos Aires-Sunchales

The regional airline Flyest Líneas Aéreas carried out the inaugural flight Buenos Aires-Sunchales

Flyest Líneas Aéreas made its inaugural flight Buenos Aires-Sunchales today 14 March 2019 covering the route with Bombardier CRJ-200 aircraft of 50 passengers. The frequency of the new route is two flights per week. The fare has a floor of AR $ 5,000 for each section. The sale of the tickets will be in the Shopping Center and by Call Center.

At 9:30 am the Sunchales Airport managed by Sancor Seguros opened the opening of the inaugural Buenos Aires-Sunchales flight located in the Province of Santa Fe. The General Manager of Flyest, Jaime Cassola Gaytan and the National Director of Air Transportation in Administration National Civil Aviation Agency (ANAC) Bárbara Becker among other agencies received the aircraft CRJ-200.

Buenos Aires-Sunchales

The frequencies initially planned indicate that the service will start every week on Monday at 06:00 hs, taking off from Aeroparque (Buenos Aires) to reach Sunchales at 07:10 hs; he stays half an hour to then leave and stop at 08:10 in Sauce Viejo (Santa Fe), place that is stationed another half hour, to return to Aeroparque at 09:50 hs. On Wednesdays it takes off from Aeroparque at 6:35 p.m. to be at Sauce Viejo at 7:45 p.m. and then depart at 8:15 p.m. to Sunchales on a half-hour flight. On Thursdays, part of Sunchales at 07:00 hs arriving at Sauce Viejo Airport at 5:30 p.m. and then leaving at 08:00 hs in the morning, and ending the trip an hour later at Aeroparque.

These regular flights will mean improvements in the connectivity conditions for the region and the business and productive sector, which asked to reach the rest of the country and the world with greater speed.

The Bombardier CRJ-200 aircraft operated by Flyest Líneas Aéreas offer a maximum capacity of 50 passengers. However, from Sunchales it will take off only with a maximum of 30 people for operational runway issues, related to the weight of the aircraft.

Flyest Líneas Aéreas, is an Argentine air operator certified and authorized by the ANAC to operate international and domestic flights, with large airplanes, for the transport of passengers, cargo and mail. The airline is owned by the Ilai Group of Spain and has the subsidiary Air Nostrum, based in Valencia. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flyest.aero / Sunchaleshoy.com.ar / Diariocastellanos.net.ar
AW-POST: 201903141624AR

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AW | 2019 03 13 20:52 | AIRLINES ROUTES

La low cost Flybondi inicia opeciones en Aeropuerto Rosario

Flybondi inició hoy Miércoles 13 Marzo 2019 sus operaciones regulares a Rosario con su primer vuelo Iguazú-Rosario con dos frecuencias semanales los días Miércoles y Sábados, constituyéndose en la primera aerolínea low cost que conecta a la Provincia de Santa Fe con otras provincias del país.

El vuelo inaugural de Flybondi hacia Rosario fue realizado por una aeronave Boeing 737-800 matrícula LV-HKR que transporta a 189 pasajeros. La aeronave tiene una antigüedad de 13,9 años y efectuó su primer vuelo el 16/04/2005.

El vuelo inaugural arribó a Rosario proveniente de la Provincia de Misiones despegando del Aeropuerto Iguazú a las 16:45 hs aterrizando a las 18:25 hs en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario. El vuelo inaugural fue recibido por ejecutivos de Flybondi, autoridades de la ciudad de Rosario y de Iguazú, autoridades Provincia de Santa Fe y Provincia de Misiones y autoridades del Aeropuerto.

El CEO de Flybondi, Sebastián Pereira, señaló que «a partir de hoy Rosario suma mayor conectividad y posibilita la libertad de volar a misioneros y santafecinos con las tarifas más bajas del mercado. Somos la primera aerolínea ultra low cost que aterriza en Santa Fe. Nos entusiasma mucho todo el impacto positivo que va a generar este vuelo, como por ejemplo el empleo directo e indirecto y el crecimiento para todas las actividades del turismo como la hotelería y la gastronomía. Flybondi ya transportó a más de 1.200.000 pasajeros, de los cuales más de 140.000 son personas que volaron por primera vez en su vida. Queremos que más personas tengan la oportunidad de viajar en avión».

Rosario es el destino número 16 de Flybondi, que hoy ya cuenta con 22 rutas operativas, de las cuales 19 son de cabotaje y 3 regionales. Durante el mes de abril comenzará a volar dos rutas más desde Rosario: Salta (23/04) y Tucumán (24/04). Por su parte, Flybondi conecta Puerto Iguazú con Buenos Aires, Mendoza, Córdoba y Rosario.

Flybondi lands in Rosario

Low cost Flybondi starts opaque at Rosario Airport

Flybondi began today Wednesday 13 March 2019 its regular operations to Rosario with its first flight Iguazú-Rosario with two weekly frequencies on Wednesdays and Saturdays, becoming the first low cost airline that connects the Province of Santa Fe with other provinces of the country.

The inaugural flight from Flybondi to Rosario was made by an aircraft Boeing 737-800 registration LV-HKR that transports 189 passengers. The aircraft is 13.9 years old and made its first flight on 04/16/2005.

The inaugural flight arrived in Rosario from the Province of Misiones, taking off from the Iguazú Airport at 4:45 p.m., landing at 6:25 p.m. at the Malvinas Islands International Airport in Rosario. The inaugural flight was received by executives of Flybondi, authorities of the city of Rosario and Iguazú, authorities of the Province of Santa Fe and Province of Misiones and authorities of the Airport.

The CEO of Flybondi, Sebastián Pereira, said that «as of today, Rosario has greater connectivity and allows the freedom to fly missionaries and Santa Fe residents with the lowest rates on the market.» We are the first ultra low cost airline that lands in Santa Fe. We are very excited about the positive impact that this flight will generate, such as direct and indirect employment and growth for all tourism activities such as hotels and gastronomy, and Flybondi has already transported more than 1,200,000 passengers. which more than 140,000 are people who flew for the first time in their lives, we want more people to have the opportunity to travel by plane».

Rosario is the 16th destination of Flybondi, which today already has 22 operational routes, of which 19 are cabotage and 3 are regional. During the month of April, two more routes will start flying from Rosario: Salta (23/04) and Tucumán (24/04). For its part, Flybondi connects Puerto Iguazú with Buenos Aires, Mendoza, Córdoba and Rosario. A\W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Aeropuertorosario.com / Airgways.com / Lacapital.com.ar
AW-POST: 201903132052AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2019 03 12 11:31 | AIRLINES ROUTES

Las aerolíneas Iberia y TAP Portugal han suspendido programación a Venezuela

Los vuelos Madrid-Caracas de Iberia Líneas Aéreas y Lisboa-Caracas de TAP Portugal fueron suspendidos durante este martes a última hora cuando las aerolíneas consideraran que no existen condiciones operativas adecuadas para dirigirse a Venezuela. La crisis eléctrica hizo que estas compañías consideraran que no existen condiciones operativas adecuadas para dirigirse a Venezuela.

La crisis eléctrica que afecta a Venezuela no ha sido ajena a los aeropuertos, que el pasado jueves vieron afectadas sus operaciones por la falta de electricidad y que continúan padeciendo los venezolanos. Algunos vuelos que se dirigían a Venezuela debieron ser desviados durante esos días.

Iberia suspendió el vuelo programado para el Domingo 10 Marzo 2019 por razones de seguridad. Esta línea opera Madrid-Caracas con tres frecuencias semanales (Martes/Jueves/Domingos) por lo que anunció su decisión de evitar sus viajes. La aerolínea portuguesa TAP Portugal informó que está analizando muy de cerca la evolución de la situación en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía-Caracas, para tomar una decisión respecto al próximo vuelo que debe dirigirse a esa nación, el cual estaría fechado para este Sábado, 16 Marzo 2019.

Los miembros de la tripulación de Air Europa sufrieron un intento de atraco cuando se dirigían en una furgoneta hacia un hotel de Caracas, donde iban a pernoctar, aunque terminó sin incidentes y los trabajadores ya han regresado a Madrid.

Iberia and TAP suspend flights to Caracas

The airlines Iberia and TAP Portugal have suspended programming to Venezuela

The Madrid-Caracas flights of Iberia Líneas Aéreas and Lisboa-Caracas of TAP Portugal were suspended during this Tuesday at the last minute when the airlines considered that there are no adequate operating conditions to go to Venezuela. The electricity crisis caused these companies to consider that there are no adequate operating conditions to go to Venezuela.

The electrical crisis that affects Venezuela has not been alien to the airports, which last Thursday saw their operations affected by the lack of electricity and that Venezuelans continue to suffer. Some flights to Venezuela had to be diverted during those days.

Iberia suspended the scheduled flight for Sunday 10 March 2019 for security reasons. This line operates Madrid-Caracas with three weekly frequencies (Tuesday/Thursday/Sunday) so it announced its decision to avoid their trips. The Portuguese airline TAP Portugal reported that it is closely analyzing the evolution of the situation at the Maiquetía-Caracas International Airport, to make a decision regarding the next flight to be addressed to that nation, which would be dated this Saturday, 16 March 2019.

The members of the Air Europa crew suffered a robbery attempt when they were driving in a van to a hotel in Caracas, where they were going to spend the night, although it ended without incident and the workers have already returned to Madrid. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Iberia.com / Flytap.com / Aireuropa.com / Globovision.com / Sputniknews.com
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AW | 2019 03 07 18:07 | AIRLINES ROUTES

Santa Fe destina inversiones para arribo Flybondi en Rosario, Argentina

El Ministerio de Producción de la Provincia de Santa Fe aportará AR$ 4 millones Pesos a la low cost Flybondi Líneas Aéreas para que la compañía conecte desde su centro de operaciones en el Aeropuerto El Palomar hacia Rosario y otros destinos del país y del exterior.

Los fondos tienen como objetivo el fomento del transporte aerocomercial y el desarrollo turístico de Rosario y la región. Estos adelantos serán entregados a la empresa en dos etapas, Junio 2019 y Noviembre 2019. Con ese fin, la Agencia de Desarrollo Región Rosario firmó un convenio con el Ministerio de Producción de Santa Fe y con el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas Rosario, para fomentar el transporte aerocomercial desde esa ciudad. A su vez, la Agencia de Desarrollo Región Rosario será la encargada de entregar los fondos a la aerolínea.

«El rol de la Agencia es la visualización de la necesidad de una conectividad aérea a través de una empresa que pueda unir Rosario, Tucumán, Iguazú y Salta con la posibilidad de incorporar también el destino internacional de Asunción, Paraguay. Notamos que esa empresa era Flybondi y hemos llegado a un acuerdo de otorgarle 4 millones de pesos», resaltó el Presidente Marcelo Trento de la Agencia rosarina.

Flybondi prepares landing in Rosario

Santa Fe allocates investments for Flybondi arrival in Rosario, Argentina

The Ministry of Production of the Province of Santa Fe will contribute AR $ 4 million Pesos to the low cost Flybondi Líneas Aéreas so that the company connects from its operations center at El Palomar Airport to Rosario and other destinations in the country and abroad.

The funds are aimed at promoting commercial transport and tourism development in Rosario and the region. These advances will be delivered to the company in two stages, June 2019 and November 2019. To that end, the Rosario Region Development Agency signed an agreement with the Santa Fe Ministry of Production and Islas Malvinas Rosario International Airport, to promote the air transport from that city. In turn, the Rosario Region Development Agency will be responsible for delivering the funds to the airline.

«The role of the Agency is to visualize the need for air connectivity through a company that can link Rosario, Tucumán, Iguazú and Salta with the possibility of also incorporating the international destination of Asunción, Paraguay. Flybondi and we have reached an agreement to grant him 4 million pesos», said President Marcelo Trento of the Rosario Agency. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Santafe.gov.ar / Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 201903071807AR

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AW | 2019 03 07 17:41 | AIRLINES ROUTES

American podría ampliar rutas internacionales a África

American Airlines está preparando su expansión de red de rutas internacionales luego de recibir un segundo lote de aeronaves Boeing 787 a partir del próximo año 2020. American Airlines nunca ha volado a África. El destino India perdió mucho dinero. Pero la aerolínea es ahora la más grande del mundo y pronto podría expandirse internacionalmente.

United Airlines ha sido la más atrevida con su red de rutas en los últimos años, agregando vuelos a destinos remotos. American Airlines ahora, también está decidida a seguir sus pasos. «Ese es el avión que nos llevará eventualmente a la India y a África, y a mercados que son muy diferentes de los que hemos estado históricamente, pero que creemos que serán muy rentables», dijo Vasu Raja, Vicepresidente de Planificación de American Airlines.

Cambio de estrategia

Desde su fusión con US Airways en 2013, American ha adoptado un enfoque más cauteloso que United, aumentando su centro de Los Ángeles con vuelos transpacíficos a las principales ciudades y agregando nuevas rutas a Europa y América del Sur, donde ya es fuerte.

American Airlines era más cautelosa y estaba enfocada en las ganancias, en lugar de en nuevas rutas internacionales. Los estudios proyectaban más ganancias llevando a pasajeros a destinos transatlánticos o Hawaii, que volando a un nuevo país o región como India o África.

«África mía»

American Airlines está considerando volar a África e India con nuevos Dreamliners: American es la aerolínea más grande del mundo, pero su red de rutas no lo refleja. American ha ordenado 89 Boeing 787, y está buscando nuevos destinos como la India y África dentro de las nuevas rutas posibles a incorporar.

Expansion of American Airlines

American could expand international routes to Africa

American Airlines is preparing its international route network expansion after receiving a second batch of Boeing 787 aircraft starting next year 2020. American Airlines has never flown to Africa. Fate India lost a lot of money. But the airline is now the largest in the world and could soon expand internationally.

United Airlines has been the most daring with its route network in recent years, adding flights to remote destinations. American Airlines now, is also determined to follow in their footsteps. «That is the plane that will eventually take us to India and Africa, and to markets that are very different from what we have historically been, but which we believe will be very profitable», said Vasu Raja, Vice President of Planning for American Airlines.

Change of strategy

Since its merger with US Airways in 2013, American has adopted a more cautious approach than United, increasing its downtown Los Angeles with transpacific flights to major cities and adding new routes to Europe and South America, where it is already strong.

American Airlines was more cautious and focused on profits, rather than on new international routes. The studies projected more profits taking passengers to transatlantic destinations or Hawaii, than flying to a new country or region such as India or Africa.

«Africa mine»

American Airlines is considering flying to Africa and India with new Dreamliners: American is the largest airline in the world, but its route network does not reflect it. American has ordered 89 Boeing 787, and is looking for new destinations such as India and Africa within the new possible routes to incorporate. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Bizjournals.com
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AW | 2019 03 03 11:28 | AIRLINES ROUTES

JetBlue Airways analiza incorporar aeronaves widebodies. Prepara feeder regional Moxy Airways

JetBlue Airways está evaluando la incorporación de aeronaves de fuselaje ancho (widebodies) previo estudio de mercado para vuelos transatlánticos a Europa. La aerolínea estadounidense ha estado evaluando lugares de aterrizaje como Amsterdam Schiphol (AMS) y London Heathrow (LHR).

Para iniciar los primeros vuelos JetBlue Airways podría emplear inicialmente el Airbus A321NEO LR o XLR para sus vuelos a Europa, que son aeronaves de fuselaje estrecho con una autonomía incrementada capaz de cubrir distancias costa a costa. La ruta más estudiada es Boston—London/Heathrow, pero aún sin un calendario establecido. El estudio de factibilidad con aeronaves widebodies a su flota será un gran salto para JetBlue. Además, la aerolínea no posee ningún avión Boeing en este momento.

Expansión internacional

JetBlue Airways ha inaugurado este viernes una nueva ruta desde Fort Lauderdale a Guayaquil, Ecuador que mejorará su presencia internacional. Comenzar el servicio en Europa definitivamente permitiría a JetBlue mejorar su presencia internacional. Además, agregar widebodies a su flota permitiría a la aerolínea servir a más destinos en todo el mundo.

Moxy Airways, la regional de JetBlue

JetBlue realizan pedidos en firme para 120 aviones Airbus A220. La última aventura aérea del fundador de JetBlue, David Neeleman, llamada provisionalmente Moxy Airways, ha firmado un pedido fijo de 60 aviones A220-300 y opciones por otros 60 adicionales. Esta elección de aeronave dará a las aerolíneas flexibilidad para cubrir los mercados regionales insuficientemente atendidos y lanzar nuevos servicios de transporte de corto alcance a bajo costo. Ambos pedidos se completaron a fines de diciembre, según el fabricante de la aeronave.

Airbus producirá estos 120 aviones A220-300 en el nuevo centro de ensamblaje de Estados Unidos en Mobile, Alabama. Esa nueva construcción, que comenzará a construirse a fines de este mes, es adyacente a la instalación de ensamblaje Airbus A320 existente.

Proyecciones de Moxy

Los planes para Moxy Airways fueron revelados en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2018. David Neeleman ha definido el posicionamiento de la marca como de alta tecnología y el A220, como un avión de alta tecnología, cumple con los requisitos. Con esta aeronave, Moxy podría introducir pares de ciudades rentables en mercados regionales subatendidos y de corto a medio recorrido, en los Estados Unidos y rutas a países limítrofes. El A220-300 también sería adecuado para introducir nuevos servicios de transporte frecuente entre ciudades con una alta demanda de pasajeros de negocios, donde la flexibilidad de horarios podría ser atractiva para los pasajeros.

La aerolínea seleccionó el modelo Airbus A220-300 (anteriormente el Bombardier CSeries 300) debido a su eficiencia operativa y al confort general de los pasajeros. El A220 está diseñado expresamente para el mercado de 100-150 asientos que ofrece a las aerolíneas una eficiencia de combustible óptima y brinda a los pasajeros una experiencia comparable a la de volar en los modernos aviones de cabina ancha.

El A220 funciona con los motores turbofan adaptados PW1500G de última generación de Pratt & Whitney, que aseguran un 20% menos de consumo de combustible que los aviones de la generación anterior. Tiene un alcance de hasta 3.200 nm (5020 km), lo que permite a Moxy introducir una amplia combinación de pares de ciudades en servicio regular y de temporada.

«El A220-300 es el avión adecuado para una nueva aerolínea que se centrará en el servicio y la satisfacción de los pasajeros. Con un bajo costo de operación y una cabina espaciosa, el A220 nos permitirá ofrecer a los pasajeros tarifas más bajas y una experiencia de vuelo confortable y de alta calidad. La capacidad del A220 para operar de manera rentable en mercados delgados y desatendidos en un amplio espectro de rangos es única», dijo Neeleman.

Neeleman prefiere los aviones Airbus, como lo refleja la combinación de la flota en sus otros proyectos JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines y TAP Air Portugal. Pero la elección del nuevo A220 refleja una estrategia para aviones de tamaño adecuado para rutas donde los factores de carga del asiento serían más bajos que los aviones de la familia A320. “A medida que nos acercamos a nuestro vigésimo aniversario, la impresionante gama y economía del A220 altamente eficiente, combinado con el rendimiento sobresaliente de nuestra flota actual de aviones Airbus A321 y A320 rediseñados, ayudará a garantizar que entreguemos la mejor experiencia a bordo a los clientes y cumplamos con Los objetivos financieros a largo plazo a medida que continuamos disciplinando el crecimiento hacia el futuro», dijo Robin Hayes, Director Ejecutivo de JetBlue Airways, dijo al reafirmar la orden.

Airbus crece con A220

Christian Scherer, Director Comercial de Airbus, dijo acerca de la orden: «Creemos que la A220 realmente es el futuro de este segmento del mercado, y el público volador sabrá desde el momento en que se embarque que están experimentando lo mejor de nuestra industria tiene que ofrecer». Delta Air Lines fue la primera aerolínea de Estados Unidos en comprometerse con el avión A220, cuando el avión seguía siendo el Bombardier CSeries.

Estos nuevos pedidos llevan el libro de pedidos A220 a más de 500 aviones hasta la fecha. Airbus estima que el mercado de aviones de 100 a 150 asientos requerirá al menos 7.000 aviones en los próximos 20 años.

Airbus fabrica la mayoría de las aeronaves de la flota de JetBlue Airways, y la aeronave Embraer 190 que opera actualmente está programada para ser reemplazada por Airbus A220-300 en los próximos años. En ese momento, JetBlue se convertiría en una flota de todos los Airbus.

JetBlue transatlantic expansion

JetBlue Airways discusses incorporating widebodies aircraft. Prepares regional feeder Moxy Airways

JetBlue Airways is evaluating the incorporation of wide-bodied aircraft following a market study for transatlantic flights to Europe. The US airline has been evaluating landing sites such as Amsterdam Schiphol (AMS) and London Heathrow (LHR).

To start the first flights JetBlue Airways could initially use the Airbus A321NEO LR or XLR for its flights to Europe, which are narrow-body aircraft with increased autonomy capable of covering distances from coast to coast. The most studied route is Boston-London/Heathrow, but still without a set schedule. The feasibility study with widebodies aircraft to your fleet will be a great leap for JetBlue. In addition, the airline does not own any Boeing aircraft at this time.

International expansion

JetBlue Airways opened Friday a new route from Fort Lauderdale to Guayaquil, Ecuador, which will improve its international presence. Starting the service in Europe would definitely allow JetBlue to improve its international presence. In addition, adding widebodies to your fleet would allow the airline to serve more destinations around the world.

Moxy Airways, the JetBlue regional

JetBlue carry out firm orders for 120 Airbus A220 aircraft. The latest air adventure of JetBlue founder David Neeleman, provisionally called Moxy Airways, has signed a fixed order of 60 A220-300 aircraft and options for an additional 60. This choice of aircraft will give airlines flexibility to cover underserved regional markets and launch new short-range transport services at low cost. Both orders were completed by the end of December, according to the manufacturer of the aircraft.

Airbus will produce these 120 A220-300 aircraft at the new United States assembly center in Mobile, Alabama. That new construction, which will begin construction later this month, is adjacent to the existing Airbus A320 assembly facility.

Moxy projections

The plans for Moxy Airways were revealed at the 2018 Farnborough Air Show. David Neeleman has defined the positioning of the brand as high-tech and the A220, as a high-tech aircraft, meets the requirements. With this aircraft, Moxy could introduce pairs of profitable cities in underserved and short to medium-haul regional markets in the United States and routes to bordering countries. The A220-300 would also be suitable for introducing new frequent transport services between cities with a high demand for business passengers, where the flexibility of schedules could be attractive for passengers.

The airline selected the Airbus A220-300 model (formerly the Bombardier CSeries 300) due to its operational efficiency and overall passenger comfort. The A220 is expressly designed for the 100-150 seat market that offers airlines optimal fuel efficiency and provides passengers with an experience comparable to that of flying in modern wide-cabin aircraft.

The A220 works with Pratt & Whitney’s latest generation PW1500G turbofan engines, which ensure 20% less fuel consumption than previous generation aircraft. It has a range of up to 3,200 nm (5020 km), which allows Moxy to introduce a wide combination of city pairs in regular and seasonal service.

«The A220-300 is the right aircraft for a new airline that will focus on passenger service and satisfaction, with a low cost of operation and a spacious cabin, the A220 will allow us to offer passengers lower rates and a comfortable and high-quality flight experience The ability of the A220 to operate profitably in thin and unattended markets in a broad spectrum of ranges is unique», said Neeleman.

Neeleman prefers Airbus aircraft, as reflected by the combination of the fleet in its other JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines and TAP Air Portugal projects. But the choice of the new A220 reflects a strategy for aircraft of adequate size for routes where seat load factors would be lower than aircraft of the A320 family. «As we approach our twentieth anniversary, the impressive range and economy of the highly efficient A220, combined with the outstanding performance of our current fleet of redesigned Airbus A321 and A320 aircraft, will help to ensure that we deliver the best on-board experience to the aircraft. Customers and we comply with the long-term financial goals as we continue to discipline growth into the future», said Robin Hayes, CEO of JetBlue Airways, said by reaffirming the order.

Airbus grows with A220

Christian Scherer, Commercial Director of Airbus, said about the order: «We believe that the A220 really is the future of this segment of the market, and the flying public will know from the moment it embarks that they are experiencing the best of our industry. what to offer». Delta Air Lines was the first airline in the United States to commit to the A220 aircraft, when the aircraft was still the Bombardier CSeries.

These new orders carry the A220 order book to more than 500 aircraft to date. Airbus estimates that the aircraft market of 100 to 150 seats will require at least 7,000 aircraft in the next 20 years.

Airbus manufactures most of the aircraft in the JetBlue Airways fleet, and the Embraer 190 aircraft currently operating is scheduled to be replaced by Airbus A220-300 in the coming years. At that time, JetBlue would become a fleet of all Airbus. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetblue.com / Airbus.com / Forbes.com / Airgways.com
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AW | 2019 03 02 13:51 | AIRLINES ROUTES

JetBlue Airways incorpora destino Guayaquil, Ecuador

JetBlue Airways ha sumado una nueva ruta Fort Lauderdale-Guayaquil. Un Airbus A320-200 de JetBlue Airways proveniente de Fort Lauderdale, Estados Unidos, con 150 pasajeros arribó el Jueves 28 Febrero 2019 en su vuelo inaugural al Aeropuerto José Joaquín de Olmedo, en Guayaquil.

Guayaquil es el sexto destino que JetBlue Airways opera en Sudamérica. La introducción al mercado de Guayaquil demuestra el compromiso para conectar los clientes de Estados Unidos con una ciudad única, llena de atracciones, y así aumentar el número de visitantes a la puerta de entrada de las Islas Galápagos. JetBlue operará con un total de 14 frecuencias semanales, 7 a través de Quito y 7 a Guayaquil, incrementando la conectividad aérea con los Estados Unidos y generando la entrada de divisas e inversión a Ecuador.

Desde el 2016 inició operaciones en el Ecuador con la ruta Fort Lauderdale-Quito y ahora expande sus servicios a Guayaquil. JetBlue Airways tiene su base de operaciones en Nueva York, Estados Unidos.

JetBlue incorporates Guayaquil

JetBlue Airways incorporates destination Guayaquil, Ecuador

JetBlue Airways has added a new route Fort Lauderdale-Guayaquil. An Airbus A320-200 JetBlue Airways from Fort Lauderdale, United States, with 150 passengers arrived on Thursday 28 February 2019 on its maiden flight to the José Joaquín de Olmedo Airport, in Guayaquil.

Guayaquil is the sixth destination that JetBlue Airways operates in South America. The introduction to the Guayaquil market demonstrates the commitment to connect US customers with a unique city, full of attractions, and thus increase the number of visitors to the gateway of the Galapagos Islands. JetBlue will operate with a total of 14 weekly frequencies, 7 through Quito and 7 to Guayaquil, increasing air connectivity with the United States and generating foreign currency inflows and investment to Ecuador.

Since 2016 he began operations in Ecuador with the Fort Lauderdale-Quito route and now expands his services to Guayaquil. JetBlue Airways has its base of operations in New York, United States. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetblue.com / Wikimedia.org / Airgways.com
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