AW | 2017 11 10 14:33 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea islandesa Wow Air está planificando su expansión

Wow Air goza de ser una aerolínea low cost con rentabilidad y está planificando incorporar nuevos aviones de cara a un sector que avanza hacia una mayor consolidación

Skúli Mogensen, el fundador y CEO de la aerolínea islandesa de bajo costo, quiere incrementar el número de pasajerospara 2020 en seis millones.

Wow Air es una joven aerolínea de Islandia que se ha hecho famosa por sus vuelos transatlánticos a precios bajos, usa estratégicamente a Islandia como base para volar pasajeros entre la longitud más extrema de Europa hacia la costa norte de América.

Skúli Mogensen, está buscando una rápida expansión. Wow Air emplea aviones Airbus A330-300 para sus rutas transatlánticas, y tiene en ordenes en firme por cuatro Airbus A330NEO‘s de fuselaje ancho, lo que le permitirá expandir sus rutas más allá de sus fronteras. WOW air opera tres aviones Airbus A320, once Airbus A321 y tres Airbus A330-300. La flota aumentará a 24 aviones a fines de 2018.

Para los vuelos de WOW air a América del Norte, la aerolínea opera el Airbus A321, el miembro más grande de la familia Airbus A320. Con un fuselaje estirado, el A321 permite asientos de pasajeros más amplios y más espacio para las piernas, lo que es clave para la comodidad del pasajero. El Airbus A321 también ofrece un cambio radical en la eficiencia del combustible y su tecnología avanzada permite un menor costo de mantenimiento.

Las rutas de WOW Air en California son atendidas por tres aviones Airbus A330 de largo alcance, los primeros aviones de fuselaje ancho en la flota aérea WOW y el avión más grande operado por un operador islandés, con capacidad para hasta 350 pasajeros.

La flota de WOW Air aumentará a 24 aviones a fines de 2018. Entre las incorporaciones habrá cuatro nuevos aviones de fuselaje ancho A330-900NEO y dos aviones A321CEO. El A330-900NEO incluye motores Rolls-Royce Trent 7000 de nueva generación y mejoras aerodinámicas que, en combinación, ofrecen una reducción del 14% en el consumo de combustible por asiento, lo que lo convierte en el avión de fuselaje ancho de más bajo costo y más económico del mercado.

«Encontrar un socio que nos pueda ayudar a lograrlo estratégicamente en lugar de solo un socio financiero, podría tener mucho sentido», dijo a una audiencia a principios de esta semana en el World Travel Market de Londres. La compañía podría buscar una aerolínea asociada, aunque en una entrevista separada con Reuters sugirió que una oferta pública inicial era otra opción. Wow Air ha tenido interés de los inversores en el pasado, dijo Morgensen, y dada la rentabilidad de la aerolínea, es probable que haya un gran interés de parte de los grandes grupos europeos.

Lanzado en 2011, no es solo la librea morada de Wow Air lo que lo ayuda a destacarse. Morgensen ha sido determinado a hacer las cosas de manera diferente.

Él ve a Wow Air como una empresa de tecnología, más que de transporte, y quiere que sea «la primera aerolínea del mundo en que los ingresos secundarios superen los ingresos por asiento». Esto significa que Wow Air generaría más dinero con la venta de extras, como equipaje, alquiler de automóviles y hoteles, que con el precio real del boleto base.

La aerolínea es capaz de crear un mercado donde otras aerolíneas podrían pensar que no existe. También es feliz de dejar los aeropuertos que no funcionan como Bristol en el Reino Unido .

Wow Air pronto comenzará a volar desde la capital islandesa de Reykjavik a las ciudades de Cleveland, Cincinnati y St Louis en EE.UU., rutas que pasan desapercibidas, que no son necesariamente grandes centros de tráfico internacional. La estrategia para volar a estos destinos secundarios es que no están en la costa este, lo que según Moregnsen se está haciendo muy concurrido debido a una nueva generación de aviones de cuerpo estrecho que pueden volar mucho más lejos. Norwegian ya está experimentando con rutas entre pequeños aeropuertos en el Reino Unido y EE.UU. como Edimburgo a Connecticut / Hartford-Bradley. «Como resultado, al entrar el próximo año, verán una serie de nuevos destinos de nosotros que están un poco más hacia el interior, un poco más al este y al oeste», dijo Skúli Morgensen.

Algo que no hará en 2018 es gastar dinero en entretenimiento a bordo. «No creo que el sistema de entretenimiento a bordo sea un generador de dinero para nadie, si se toma el costo del peso de la instalación y todo lo demás», expresa Skúli Mogensen. La aerolínea declara que no ofrece nada más que «la emoción de sentarse en lo alto del cielo y disfrutar del vuelo».  

Wow Air seeks investments for growth

The Icelandic airline Wow Air is planning its expansion

Wow Air enjoys being a low cost airline with profitability and is planning to incorporate new aircraft for a sector that is moving towards greater consolidation

Skúli Mogensen, the founder and CEO of the Icelandic low-cost airline, wants to increase the number of passengers by 2020 by six million.

Wow Air is a young Icelandic airline that has become famous for its transatlantic flights at low prices, strategically using Iceland as a base to fly passengers from the most extreme length of Europe to the North American coast.

Skúli Mogensen, is looking for a rapid expansion. Wow Air uses Airbus A330-300 aircraft for its transatlantic routes, and has firm orders for four Airbus A330NEO‘s wide-body, which will allow it to expand its routes beyond its borders. WOW air operates three Airbus A320 aircraft, eleven Airbus A321 aircraft and three Airbus A330-300 aircraft. The fleet will increase to 24 aircraft by the end of 2018.

For WOW air flights to North America, the airline operates the Airbus A321, the largest member of the Airbus A320 family. With a stretched fuselage, the A321 allows for wider passenger seats and more legroom, which is key to passenger comfort. The Airbus A321 also offers a radical change in fuel efficiency and its advanced technology allows for a lower maintenance cost.

The WOW air routes in California are served by three long-range Airbus A330 aircraft, the first wide-body aircraft in the WOW air fleet and the largest aircraft operated by an Icelandic operator, with capacity for up to 350 passengers.

The WOW fleet will increase to 24 aircraft by the end of 2018. Among the additions will be four new A330-900neo wide-body aircraft and two A321ceo aircraft. The A330-900neo includes Rolls-Royce Trent 7000 new generation engines and aerodynamic improvements that, in combination, offer a 14% reduction in fuel consumption per seat, making it the lowest cost wide-body aircraft and more economical of the market.

«Finding a partner that can help us achieve strategically instead of just a financial partner, could make a lot of sense», he told an audience earlier this week at the World Travel Market in London. The company could look for an associated airline, although in a separate interview with Reuters it suggested that an initial public offering was another option. Wow Air has had interest from investors in the past, said Morgensen, and given the profitability of the airline, it is likely that there is great interest on the part of large European groups.

Launched in 2011, it’s not just Wow Air’s purple livery that helps it stand out. Morgensen has been determined to do things differently.

He sees Wow Air as a technology company, rather than a transport company, and wants it to be «the first airline in the world in which secondary income exceeds income per seat». This means that Wow Air would generate more money with the sale of extras, such as luggage, car rentals and hotels, than with the actual price of the base ticket.

The airline is able to create a market where other airlines might think it does not exist. He is also happy to leave airports that do not work like Bristol in the UK.

Wow Air will soon start flying from the Icelandic capital of Reykjavik to the cities of Cleveland, Cincinnati and St Louis in the US, routes that go unnoticed, which are not necessarily large international traffic hubs. The strategy to fly to these secondary destinations is that they are not on the east coast, which according to Moregnsen is becoming very crowded due to a new generation of narrow body aircraft that can fly much further. Norwegian is already experimenting with routes between small airports in the United Kingdom and the USA. as Edinburgh to Connecticut / Hartford-Bradley. «As a result, when you enter next year, you will see a series of new destinations from us that are a little more inland, a little more east and west», Morgensen said.

Something he will not do in 2018 is to spend money on entertainment on board. «I do not think the on-board entertainment system is a generator of money for anyone, if you take the cost of the weight of the installation and everything else», says Skúli Mogensen. The airline states that it offers nothing more than «the thrill of sitting on top of the sky and enjoying the flight». A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wowair.com
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AW | 2017 11 09 16:33 | AIRLINES ROUTES

Spirit Airlines llega al Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus, trayendo vuelos diarios y estacionales sin escalas a siete ciudades de EE.UU.

Es una buena noticia para los viajeros que buscan probar la aerolínea conocida por sus tarifas accesibles y económicas. Spirit Airlines ofrecerá vuelos sin escalas a varias ciudades en el sureste y Las Vegas en el oeste.

Spirit Airlines comenzará a implementar el servicio a partir de Febrero 2018. Los vuelos se ofrecerán desde Columbus a Fort Lauderdale, Florida; Fort Myers, Florida; Las Vegas, Nevada; Myrtle Beach, Carolina del Sur; Nueva Orleans, Louisiana; Orlando Florida y Tampa, Florida.

La Presidenta y Directora Ejecutiva del Aeropuerto Jhon Glenn Columbus, Elaine Roberts, dice que la decisión de la aerolínea de ultra bajo costo Spirit Airlines de ingresar al mercado de Columbus no es una sorpresa. «Nuestra población está creciendo como región. Nuestra economía es sólida. Somos una gran ciudad universitaria con muchos estudiantes universitarios y ese es el tipo de cosas que ven cuando toman una decisión sobre los mercados».

Este último anuncio traerá tarifas competitivas y más opciones para el centro de Ohio. «Esta ciudad se está haciendo cada vez más grande y hay muchas cosas más interesantes aquí. Tener otra aerolínea, porque tiene Delta y Southwest aquí, y tiene otra opción. Eso siempre es bueno», dice Thomas Coburn.

Spirit Airlines expands from Columbus

Spirit Airlines arrives at the John Glenn Columbus International Airport, bringing non-stop daily and seasonal flights to seven US cities

It is good news for travelers looking to try the airline known for its affordable and affordable rates. Spirit Airlines will offer nonstop flights to several cities in the southeast and Las Vegas in the west.

Spirit Airlines will begin to implement the service as of February 2018. Flights will be offered from Columbus to Fort Lauderdale, Florida; Fort Myers, Florida; The Vegas, Nevada; Myrtle Beach, South Carolina; New Orleans, Louisiana; Orlando Florida and Tampa, Florida.

The President and Executive Director of Jhon Glenn Columbus Airport, Elaine Roberts, says that the decision of ultra low-cost airline Spirit Airlines to enter the Columbus market is not a surprise. «Our population is growing as a region, our economy is solid, we are a big university city with a lot of university students and that’s the kind of thing they see when they make a decision about the markets.»

This latest announcement will bring competitive rates and more options for downtown Ohio. «This city is getting bigger and bigger and there are a lot more interesting things here, to have another airline, because it has Delta and Southwest here, and it has another option, that’s always good», says Thomas Coburn. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Columbusairport.com / Flycolumbus.com / Ohiogirltravels.com / Airgways.com
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AW | 2017 11 08 11:34 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea suiza Edelweiss unirá Suiza con Argentina a partir de Noviembre de 2018

Edelweiss Air es una línea aérea perteneciente al Grupo Lufthansa, comenzará a volar la ruta Zurich–Buenos Aires a partir de Noviembre del año próximo. El anuncio realizado en Buenos Aires estuvo a cargo de Tom Maess, Director de Ventas para el Cono Sur del Grupo Lufthansa, Luis Monreal, Director General en Argentina, y Tal Muscal, Director de Comunicaciones para Las Américas.

Edelweiss Air iniciará sus operaciones con dos vuelos semanales directos que partirán de Zurich a la Argentina los días domingo y miércoles y desde Buenos Aires hacia Zurich los días lunes y jueves. La apertura de los vuelos está tentativamente programada para el 26 de Noviembre de 2018.

El Grupo Lufthansa ofrecerá enlaces con 36 vuelos mensuales entre Argentina y Europa. La oferta de las frecuencias partiendo desde Ezeiza, 7 vuelos tendrán como destino final la ciudad de Frankfurt (Alemania), y 2 la ciudad de Zurich (Suiza).

Para la nueva ruta, Edelweiss utilizará aviones Airbus A340, de 314 asientos, configurados 27 para Business Class, 76 para Economy Max (una clase con espacio, asientos y servicio diferenciados de Economy) y 211 para Economy Class.

“La llegada de Edelweiss al mercado argentino es una nueva prueba de nuestro compromiso con este país, en el que estamos desde hace más de 60 años brindando un servicio de muy alta calidad. La combinación de la oferta de Lufthansa, volando a Frankfurt, con Edelweiss, que unirá Buenos Aires con Zurich, es ideal para la demanda del mercado argentino, que vuela indistintamente a Europa por trabajo o por placer y que utiliza Europa como vía hacía otros lugares del mundo”, dijo el Director General de Lufthansa en Argentina, Luis Monreal.

La compañía Edelweiss Air asociada a Swiss International Air Lines y parte del Grupo Lufthansa se ubica en el segmento “Leisure Premium”. No es una low cost, sino que integra un «segmento de calidad, de vacaciones premium». Posee una flota de 10 aviones y transporta anualmente 1,5 millones de pasajeros a 63 destinos en 29 países. Para 2018 espera agrandar su flota a 15 aviones.  

Edelweiss will unite Zurich-Buenos Aires

The Swiss airline Edelweiss will join Switzerland with Argentina as of November 2018

Edelweiss Air is an airline belonging to the Lufthansa Group, will begin to fly the Zurich-Buenos Aires route starting in November of next year. The announcement made in Buenos Aires was in charge of Tom Maess, Sales Director for the Southern Cone of the Lufthansa Group, Luis Monreal, General Director in Argentina, and Tal Muscal, Communications Director for the Americas.

Edelweiss Air will start its operations with two direct weekly flights that will depart from Zurich to Argentina on Sunday and Wednesday and from Buenos Aires to Zurich on Monday and Thursday. The opening of the flights is tentatively scheduled for November 26, 2018.

The Lufthansa Group will offer links with 36 monthly flights between Argentina and Europe. The offer of the frequencies starting from Ezeiza, 7 flights will have as final destination the city of Frankfurt (Germany), and 2 the city of Zurich (Switzerland).

For the new route, Edelweiss Air will use Airbus A340 aircraft, with 314 seats, configured 27 for Business Class, 76 for Economy Max (one class with space, seats and service differentiated from Economy) and 211 for Economy Class.

«The arrival of Edelweiss to the Argentine market is a new proof of our commitment to this country, which we have been offering for over 60 years providing a very high quality service. The combination of the Lufthansa offer, flying to Frankfurt, with Edelweiss, which will link Buenos Aires with Zurich, is ideal for the demand of the Argentine market, which flies indiscriminately to Europe for work or pleasure and uses Europe as a route to other places. of the world», said Lufthansa’s General Director in Argentina, Luis Monreal.

The Edelweiss Air company associated with Swiss International Air Lines and part of the Lufthansa Group is located in the «Leisure Premium» segment. It is not a low cost, but integrates a «quality segment, premium vacation.» It has a fleet of 10 aircraft and annually transports 1.5 million passengers to 63 destinations in 29 countries. By 2018 it hopes to enlarge its fleet to 15 aircraft. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Lufthansagroup.com / Flyedelweiss.com / Wikimedia.org / Alpenresort.com
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AW | 2017 11 07 09:37 | AIRLINES ROUTES

Las aerolíneas de Canadá no volarán este invierno boreal a la Isla St. Maarten

Los viajeros canadienses que esperan pasar sus vacaciones en St. Maarten este invierno tendrán que hacer planes alternativos después de que los daños causados ​​por el huracán obligaron a varias aerolíneas a suspender el servicio durante la temporada.

Las tormentas tuvieron consecuencias mortales para los residentes de la isla, pero no tuvieron un impacto importante en los resultados de la aerolínea a pesar de que envió varios vuelos para recoger pasajeros varados.

Air Canada emitió un aviso en su sitio web que dice que los daños causados ​​por los huracanes Irma y María han resultado en la suspensión de todos los vuelos a la isla caribeña y Puerto Rico. Los clientes afectados pueden obtener un reembolso.

Air Transat también dijo que suspendió el servicio durante la temporada que se esperaba que se extendería entre el 23 de diciembre y el 28 de abril. Debido a los impactos de los huracanes, la infraestructura turística en la isla ha sufrido mucho. Muchos hoteles se han visto gravemente dañados y la demanda de los clientes también se ha visto afectada.

WestJet Airlines dijo que reanudaría el servicio a la isla caribeña en Mayo 2018. La portavoz Lauren Stewart dijo que WestJet operó alrededor de 16,000 asientos a St. Maarten el invierno pasado con cuatro vuelos semanales.

Sunwing Airlines también dijo que suspendería los vuelos hasta la primavera. La aerolínea empleó varios vuelos de «rescate» a los pasajeros varados por el paso de los huracanes en Septiembre 2017.

Los informes publicados en St. Maarten dicen que el Aeropuerto Internacional Princess Juliana sufrió daños por hasta U$D 100 millones, incluido el techo de la terminal. El aeropuerto ha estado utilizando instalaciones temporales desde que se reabrió al tráfico comercial el 10 de octubre.

Otras islas que fueron azotadas por huracanes se están preparando para recibir a los viajeros canadienses.

Air Transat, con sede en Montreal, dijo que comenzará vuelos desde Toronto y Montreal a Puerto Rico a mediados de Febrero 2018, en lugar del 24 de Diciembre 2017, mientras que su servicio normal se ha reanudado en la mayor parte de Cuba.

Transat también dijo que sus socios de la línea de cruceros están revisando los itinerarios invernales en el Caribe oriental y meridional. Se espera que las revisiones se anuncien en unas semanas, pero las fechas de viaje no cambiarán.

Las interrupciones relacionadas con el clima han llevado a Air Transat a expandir su oferta a populares destinos de sol en República Dominicana, Jamaica, Florida y partes de Cuba y México. La aerolínea transporta a los canadienses a 35 destinos de sol desde 22 ciudades canadienses. 

Canadians will not fly to St. Maarten

Canadian airlines will not fly this winter to St. Maarten Island

Canadian travelers hoping to spend their vacations in St. Maarten this winter will have to make alternative plans after the damage caused by the hurricane forced several airlines to suspend service during the season.

The storms had deadly consequences for the island’s residents, but they did not have a major impact on the airline’s results despite sending several flights to pick up stranded passengers.

Air Canada issued a notice on its website that says the damage caused by Hurricanes Irma and Maria have resulted in the suspension of all flights to the Caribbean island and Puerto Rico. Affected customers can get a refund.

Air Transat also said it suspended service during the season that was expected to run between December 23 and April 28. Due to the impacts of the hurricanes, the tourist infrastructure on the island has suffered greatly. Many hotels have been severely damaged and customer demand has also been affected.

WestJet Airlines said it would resume service to the Caribbean island in May 2018. Spokeswoman Lauren Stewart said WestJet operated about 16,000 seats to St. Maarten last winter with four weekly flights.

Sunwing Airlines also said it would suspend flights until spring. The airline used several «rescue» flights for passengers stranded by the hurricanes in September 2017.

The reports published in St. Maarten say that the Princess Juliana International Airport suffered damages of up to US $ 100 million, including the roof of the terminal. The airport has been using temporary facilities since it was reopened to commercial traffic on October 10.

Other islands that were hit by hurricanes are preparing to welcome Canadian travelers.

Air Transat, based in Montreal, said it will start flights from Toronto and Montreal to Puerto Rico in mid-February 2018, instead of December 24, 2017, while its normal service has resumed in most of Cuba.

Transat also said that its cruise line partners are reviewing the winter itineraries in the eastern and southern Caribbean. It is expected that the reviews will be announced in a few weeks, but the travel dates will not change.

Weather-related disruptions have led Air Transat to expand its offer to popular sun destinations in the Dominican Republic, Jamaica, Florida and parts of Cuba and Mexico. The airline transports Canadians to 35 sun destinations from 22 Canadian cities. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Totesnewsworthy.com / Ncl.com
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AW | 2017 11 07 08:59 | AIRLINES ROUTES

Copa Airlines conectará non-stop Panamá-Denver a partir del 11 de Diciembre 2017

La aerolínea de Panamá, Copa Airlines, a través del «Hub de las Américas» con más de 55 destinos en Centro y Suramérica conectará desde el 11 de Diciembre 2017 las ciudades de Panamá y Denver convirtiéndose en el destino Nº 13 de Copa Airlines en los Estados Unidos. Tendrá cuatro frecuencias semanales entre Panamá y Denver.

Copa Airlines amplía de esta manera su red de rutas a 74 ciudades en 31 países en América del Norte, América Central, América del Sur y el Caribe.

El vuelo CM-476 de Copa Airlines iniciará con cuatro vuelos semanales los días lunes, miércoles, viernes y sábados, partiendo del Hub de las Américas en la Ciudad de Panamá a las 11:50 a.m. y llegando a Denver a las 4:12 p.m. El vuelo de regreso, el CM-477, saldrá los mismos días desde Denver a las 10:30 p.m., llegando a la Ciudad de Panamá a las 6:05 a.m. del día siguiente. El vuelo será operado con un Boeing 737-800 con configuración Premium y capacidad para 16 pasajeros en clase ejecutiva y 138 en la cabina principal.

Copa Airlines ofrece con el vuelo Panamá-Denver conexiones convenientes con United a mercados estadounidenses incluyendo Albuquerque en Nuevo México; Minneapolis, Minnesota; Omaha, Nebraska; Seattle, Washington y Phoenix, Arizona. En cuanto a destinos en Latinoamérica, a través del Hub de las Américas los viajeros podrán conectar con ciudades como San José, Costa Rica; Lima, Perú; Bogotá, Medellín y Cali, Colombia; Santiago, Chile; Ciudad de Guatemala, Guatemala; ocho ciudades en Brasil incluyendo Sao Pablo, entre otras.

“Nos complace anunciar el nuevo servicio sin escalas entre Panamá y Denver, un destino turístico y comercial por excelencia y una de las principales puertas de entrada al oeste de los Estados Unidos. Con este vuelo se amplían las oportunidades para fortalecer los lazos comerciales y turísticos entre Denver y Latinoamérica, que pronto quedarán conectadas de forma rápida y eficiente a través de nuestro Hub de las Américas, ubicado en la Ciudad de Panamá”, comentó Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines.

«El nuevo servicio aéreo sigue impulsando la actividad económica y creando nuevos empleos en Denver. El nuevo servicio de Copa a la ciudad de Panamá fortalecerá a Denver como un destino global para el comercio y la cultura», dijo el alcalde de Denver, Michael B. Hancock.

Denver, la capital del estado de Colorado, mejor conocida como la “Ciudad a una milla de altura”, por su elevación sobre a nivel del mar, es mundialmente conocida por ostentar el mejor esquí de Estados Unidos, poseer resorts de fama mundial y cuatro importantes parques nacionales, incluyendo el Parque Nacional de las Montañas Rocosas, a sólo 90 minutos de Denver. Además, ofrece una gran variedad de atractivos turísticos durante todo el año debido a su clima templado, seco y soleado, según pudo conocer Miguel Sanchiz de Panamá Negocios y Empresas. Ofrece, además, una gran variedad de lugares para la recreación y diversión de toda la familia, al igual que un rico historial hispano en el Distrito Artístico de Santa Fe, en donde las raíces hispanas son evidentes en cada esquina. Asimismo, Denver cuenta con una larga trayectoria deportiva, destacándose los Denver Broncos (NFL), Denver Nuggets (NBA), Colorado Avalanche (NHL) y Colorado Rockies (MLB).

“Nos complace que Copa Airlines haya decidido ofrecer servicios directos entre Panamá y Denver”, mencionó Kim Day, CEO del Aeropuerto Internacional de Denver. “Los vuelos conectarán a los viajeros de Denver con otro hub global y líder en Latinoamérica, proporcionando acceso sin igual a mercados crecientes y emergentes en Centro y Sur América”.

Acerca de Copa Airlines

Fundada en 1947, Copa Airlines transportó más de 12,8 millones de pasajeros en 2016. Actualmente Copa Airlines opera un promedio de 350 salidas y llegadas diarias a través de su Hub de las Américas, el centro de conexiones aéreas con más conexiones internacionales de América Latina, ubicado en Panamá. Además, por los últimos cuatro años, FlightStats ha reconocido a Copa Airlines como la “Aerolínea más puntual de Latinoamérica”. Por su parte, el Official Airline Guide (OAG), el operador de bases de datos de itinerarios de aerolíneas más grande del mundo, galardonó a Copa Airlines por segundo año consecutivo como la “Segunda aerolínea más puntual del mundo”. 

Copa Airlines will fly to Denver Colorado

Copa Airlines will connect non-stop Panama-Denver as of December 11, 2017

The airline of Panama, Copa Airlines, through the «Hub of the Americas» with more than 55 destinations in Central and South America will connect from December 11, 2017 the cities of Panama and Denver becoming the No. 13 destination of Copa Airlines in the U.S. It will have four weekly frequencies between Panama and Denver.

Copa Airlines is expanding its route network to 74 cities in 31 countries in North America, Central America, South America and the Caribbean.

Copa Airlines CM-476 flight will start with four weekly flights on Mondays, Wednesdays, Fridays and Saturdays, starting from the Hub of the Americas in Panama City at 11:50 a.m. and arriving in Denver at 4:12 p.m. The return flight, CM-477, will depart from Denver at 10:30 p.m., arriving in Panama City at 6:05 a.m. of the next day. The flight will be operated with a Boeing 737-800 with Premium configuration and capacity for 16 passengers in executive class and 138 in the main cabin.

Copa Airlines offers with the Panama-Denver flight convenient connections with United to US markets including Albuquerque in New Mexico; Minneapolis, Minnesota; Omaha, Nebraska; Seattle, Washington and Phoenix, Arizona. In terms of destinations in Latin America, through the Hub of the Americas, travelers will be able to connect with cities such as San José, Costa Rica; Lima Peru; Bogotá, Medellín and Cali, Colombia; Santiago, Chile; Guatemala City, Guatemala; eight cities in Brazil including Sao Pablo, among others.

«We are pleased to announce the new non-stop service between Panama and Denver, a tourist and commercial destination par excellence and one of the main gateways to the western United States. This flight broadens the opportunities to strengthen the commercial and tourist ties between Denver and Latin America, which will soon be connected quickly and efficiently through our Hub of the Americas, located in Panama City», said Pedro Heilbron, President Executive of Copa Airlines.

«The new air service continues to drive economic activity and create new jobs in Denver The new Copa service to Panama City will strengthen Denver as a global destination for commerce and culture», said Denver Mayor Michael B Hancock.

Denver, the capital of the state of Colorado, better known as the «City a mile high», because of its elevation above sea level, is known worldwide for the best ski in the United States, own world-famous resorts and four Important national parks, including the Rocky Mountain National Park, just 90 minutes from Denver. In addition, it offers a wide variety of tourist attractions throughout the year due to its temperate, dry and sunny climate, as Miguel Sanchiz of Panama Business and Companies could know. It also offers a variety of places for recreation and fun for the whole family, as well as a rich Hispanic history in the Art District of Santa Fe, where Hispanic roots are evident in every corner. Also, Denver has a long history of sports, including the Denver Broncos (NFL), Denver Nuggets (NBA), Colorado Avalanche (NHL) and Colorado Rockies (MLB).

«We are pleased that Copa Airlines has decided to offer direct services between Panama and Denver», said Kim Day, CEO of Denver International Airport. «The flights will connect Denver travelers with another global hub and leader in Latin America, providing unparalleled access to growing and emerging markets in Central and South America.»

About Copa Airlines

Founded in 1947, Copa Airlines transported more than 12.8 million passengers in 2016. Copa Airlines currently operates an average of 350 daily departures and arrivals through its Hub of the Americas, the hub for air connections with the most international connections in America. Latina, located in Panama. In addition, for the last four years, FlightStats has recognized Copa Airlines as the «most punctual airline in Latin America». For its part, the Official Airline Guide (OAG), the operator of databases of itineraries of the largest airlines in the world, awarded Copa Airlines for the second year in a row as the «Second most punctual airline in the world». A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Copaair.com / Airgways.com / Monaco-denver.com
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AW | 2017 11 06 11:48 | AIRLINES ROUTES

Southwest inaugura vuelos internacionales desde el sur de la Florida a tres países: Islas Turcas y Caicos, Costa Rica y República Dominicana

Southwest Airlines hoy comenzó a operar un nuevo servicio internacional a diario desde Aeropuerto Internacional de Ft. Lauderdale-Hollywood (FLL) al Aeropuerto Internacional de Providenciales (PLS) en las Islas Turcas y Caicos , el 11° país de la aerolínea.

Southwest inició un nuevo servicio entre su entrada al sur de la Florida en FLL y San José, Costa Rica (SJO) y Punta Cana, República Dominicana (PUJ), brindando a los clientes un acceso sin escalas desde Fort Lauderdale a 10 destinos enAmérica Latina y el Caribe .

«Tres nuevas rutas traen el valor necesario de Southwest para los floridanos con la esperanza de llegar a la playa en la mundialmente famosa Grace Bay de Provo, subir el cráter en el volcán Poás cerca de la capital de Costa Rica o pasar un fin de semana despreocupado en un resort en Punta Cana», dijo Steve Goldberg, vicepresidente sénior de operaciones y hospitalidad de Southwest, que también se desempeña como patrocinador ejecutivo de la aerolínea en Florida. «Con conexiones convenientes para Orlando, Tampa y docenas de ciudades en toda nuestra red doméstica, estos destinos internacionales ahora están disponibles en Southwest, donde no hay tarifas de cambio y las maletas vuelan gratis». [*]

En una asociación con el condado de Broward, Southwest continúa trabajando para transformar y expandir la Terminal 1 en FLL en una instalación ampliamente mejorada con puertas adicionales, detección de seguridad, concesiones y capacidad de procesamiento fronterizo. Southwest lanzó un servicio internacional adicional de FLL en junio de 2017.

Southwest extendió recientemente su calendario de vuelos que se puede reservar hasta principios de agosto de 2018, trayendo un nuevo servicio internacional los sábados del próximo verano entre Houston y Gran Caimán. Además, el servicio entre Cancún y ambos, Pittsburgh y Raleigh-Durham operará sin interrupción los sábados a partir del 9 de junio de 2018 , sujeto a las aprobaciones gubernamentales. El horario de vuelos del verano de 2018 es el más grande del suroeste de Cancún con servicio directo desde 16 aeropuertos de entrada en los Estados Unidos con un máximo de 27 salidas a Cancún los sábados.

Southwest también aumentó el servicio de la temporada de verano 2018 a Puerto Rico con vuelos diarios entre San Juan y Chicago Midway, que solo operaron los fines de semana en el verano de 2017, y aumentó el servicio estacional entre San Juan y Houston Hobby, con un segundo vuelo los sábados y domingos comenzando el 9 de junio de 2018 .

«Estamos invirtiendo en el Caribe con una perspectiva optimista de los viajes y el turismo, ya que nuestros Corazones permanecen con aquellos que todavía enfrentan desafíos importantes», agregó Goldberg. Después de los huracanes de 2017, Southwest coordinó con funcionarios gubernamentales para operar dos docenas de vuelos no programados a Puerto Rico en apoyo de los esfuerzos de socorro mediante el transporte de personas y suministros muy necesarios. «Mientras continúa una valiente recuperación, lo mejor que muchos pueden hacer ahora es simplemente tomarse unas vacaciones, hacer un viaje de negocios y contribuir a una mayor conciencia de que el Caribe está de vuelta en el negocio». 

Southwest launches service to Turks & Caicos Islands

Carrier opens international flights from South Florida to three countries: Turks & Caicos Islands, Costa Rica and the Dominican Republic

Southwest Airlines today began operating a new international service daily from Ft. Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL) to Providenciales International Airport (PLS) in the Turks and Caicos Islands, the 11th country of the airline.

Southwest initiated a new service between its entrance to South Florida FLL and San Jose, Costa Rica (SJO) and Punta Cana, Dominican Republic (PUJ), providing customers with nonstop access from Fort Lauderdale to 10 destinations in Latin America and the Caribbean.

«Three new routes bring the necessary value of Southwest to Floridians with the hope of reaching the beach at the world-famous Grace Bay of Provo, climbing the crater at Poas Volcano near the capital of Costa Rica or spending a weekend carefree at a resort in Punta Cana», said Steve Goldberg, senior vice president of operations and hospitality at Southwest, who also serves as the executive sponsor of the Florida airline. «With convenient connections to Orlando, Tampa and dozens of cities across our home network, these international destinations are now available in Southwest, where there are no exchange fees and free baggage». [*]

In a partnership with Broward County, Southwest continues to work to transform and expand Terminal 1 into FLL into a vastly improved facility with additional doors, security screening, concessions and border processing capacity. Southwest launched an additional FLL international service in June 2017.

Southwest recently extended its flight schedule that can be booked through early August 2018, bringing a new international service on Saturdays next summer between Houston and Grand Cayman. In addition, the service between Cancun and both Pittsburgh and Raleigh-Durham will operate without interruption on Saturdays as of June 9, 2018, subject to government approvals. The flight schedule for the summer of 2018 is the largest in southwest Cancun with direct service from 16 airports of entry into the United States with a maximum of 27 departures to Cancun on Saturdays.

Southwest also increased service from the 2018 summer season to Puerto Rico with daily flights between San Juan and Chicago Midway, which only operated on weekends in the summer of 2017, and increased seasonal service between San Juan and Houston Hobby, with a second flight on Saturdays and Sundays starting on June 9, 2018.

«We are investing in the Caribbean with an optimistic outlook on travel and tourism, as our Hearts remain with those who still face significant challenges», Goldberg added. After the 2017 hurricanes, Southwest coordinated with government officials to operate two dozen unscheduled flights to Puerto Rico in support of relief efforts by transporting people and much-needed supplies. «As a brave recovery continues, the best that many can do now is simply take a vacation, take a business trip and contribute to a greater awareness that the Caribbean is back in business». A \ W

DATA: * No hay tarifas de cambio, aunque pueden aplicarse diferencias de tarifas. Se aplican límites de equipaje, tamaño y peso primero y segundo.* There are no exchange fees, although differences in rates may apply. First, second baggage, size and weight limits apply.

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Prnewswire.com / Southwest.com
AW-POST: 201711061148AR

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AW | 2017 11 03 12:27 | AIRLINES ROUTES

One Caribbean una aerolínea de las Islas St. Vincent en el Caribe ha presentado una solicitud para un Permiso de Transporte Aéreo Extranjero con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos antes de los planes de ofrecer vuelos charter ad-hoc a cualquier punto de los Estados Unidos.

One Caribbean deseaofrecer vuelos entre puntos en San Vicente y las Granadinas y otros países de OECS (Organización de Estados del Caribe Oriental). La línea aérea conectaría varios destinos en los Estados Unidos a través de varios puntos en el área del Caribe.

One Caribbean Ltd. aseguró su Certificado de operador aéreo (AOC) de la Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental en Enero de 2017. Desde entonces, ha comenzado operaciones que ofrecen charters ad-hoc en todo el Caribe Oriental utilizando un único Beech King Air B200, J8-BQA (msn BB-1383), arrendado a Bequia Airways Inc. También tiene planes para agregar Embraer EMB-120 en el futuro.  

One Caribbean charter flights to the United States

One Caribbean an airline of the St. Vincent Islands in the Caribbean has submitted an application for a Foreign Air Transport Permit with the United States Department of Transportation before plans to offer ad-hoc charter flights to any point in the United States. United.

One Caribbean wishes to offer flights between points in Saint Vincent and the Grenadines and other countries of OECS (Organization of Eastern Caribbean States). The airline would connect several destinations in the United States through several points in the Caribbean area.

One Caribbean Ltd. secured its Air Operator Certificate (AOC) from the Eastern Caribbean Civil Aviation Authority in January 2017. Since then, it has started operations offering ad-hoc charters throughout the Eastern Caribbean using a single Beech King Air B200, J8-BQA (msn BB-1383), leased to Bequia Airways Inc. It also has plans to add Embraer EMB-120 in the future. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Flyonecaribbean.com
AW-POST: 201711031227AR

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AW | 2017 11 03 10:47 | AIRLINES ROUTES

EL AL Israel Airlines, ha lanzado el servicio sin escalas de Miami-Tel Aviv, la única conexión aérea directa entre Florida e Israel

El servicio fue inaugurado en una función celebrada en el Aeropuerto Internacional de Miami el 1 de Noviembre 2017. La reunión contó con la presencia del Alcalde del Condado Miami-Dade Carlos A Giménez, el Director de Aviación de Miami-Dade Emilio T González, el Comisionado de Turismo de Israel Uri Steinberg, el Cónsul General de Israel en Miami Lior Haiat, el Gran Rabino de Tel Aviv Yisrael Meir Lau, y el presidente y CEO de EL AL Israel Airlines, David Maimon. El presidente de la Junta de Comisionados del Condado de Miami-Dade Esteban L Bovo Jr, junto con los comisionados del condado Rebeca Sosa y Sally Heyman, también presentaron a Maimon una proclama enmarcada en honor a ‘EL AL Israel Airlines Da’ en el condado de Miami-Dade.

EL AL operará tres vuelos semanales de ida y vuelta con aviones Boeing 777-200 con 279 asientos, lo que traerá miles de nuevos viajeros a Miami desde Israel y Medio Oriente. Además de ser el único destino de EL AL en Florida, Miami también se convirtió en la quinta ruta de la aerolínea en los EE. UU. EL vuela a 36 destinos desde Israel y sirve a cientos de otros destinos en todo el mundo a través de asociaciones con operadores líderes.

«Estamos encantados de darle la bienvenida a EL AL a nuestra comunidad y de ser el único destino en Florida y el sureste de los Estados Unidos con servicio sin escalas a Tel Aviv. El condado de Miami-Dade y MIA continúan atrayendo nuevo servicio aéreo de las principales aerolíneas del mundo y de las ciudades más influyentes del mundo», dijo el alcalde Giménez.

«Apreciamos profundamente a EL AL Israel Airlines por elegir Miami como su destino más nuevo en los Estados Unidos. En nuestros esfuerzos por hacer de MIA una puerta de entrada verdaderamente global, Israel siempre ha sido uno de nuestros principales objetivos estratégicos debido a su ubicación global única y significativa, y debido a sus profundos lazos culturales con Miami. Estamos orgullosos de ofrecer a nuestros pasajeros otra opción de viaje a esa región del mundo», dijo el Director González. 

EL AL Israel Airlines launches non-stop Miami-Tel Aviv

EL AL Israel Airlines, has launched the nonstop service of Miami-Tel Aviv, the only direct air connection between Florida and Israel

The service was inaugurated at a function held at the Miami International Airport on November 1, 2017. The meeting was attended by Miami-Dade County Mayor Carlos A Giménez, Miami-Dade Aviation Director Emilio T González, Israel Tourism Commissioner Uri Steinberg, Israel General Consul in Miami Lior Haiat, Tel Aviv Chief Rabbi Yisrael Meir Lau, and EL AL Israel Airlines President and CEO David Maimon. The president of the Miami-Dade County Board of Commissioners Esteban L Bovo Jr, along with county commissioners Rebeca Sosa and Sally Heyman, also presented Maimon with a proclamation framed in honor of ‘EL AL Israel Airlines Da’ in the county of Miami-Dade.

EL will operate three weekly round-trip flights with Boeing 777-200 aircraft with 279 seats, which will bring thousands of new travelers to Miami from Israel and the Middle East. In addition to being the only destination of EL AL in Florida, Miami also became the fifth route of the airline in the US. UU He flies to 36 destinations from Israel and serves hundreds of other destinations around the world through partnerships with leading operators.

«We are delighted to welcome EL AL to our community and to be the only destination in Florida and the Southeast of the United States with non-stop service to Tel Aviv.» Miami-Dade County and MIA continue to attract new air service from the main airlines in the world and the most influential cities in the world», said Mayor Giménez.

«We deeply appreciate EL AL Israel Airlines for choosing Miami as its newest destination in the US In our efforts to make MIA a truly global gateway, Israel has always been one of our main strategic objectives due to its global location. unique and meaningful, and because of its deep cultural ties with Miami, we are proud to offer our passengers another travel option to that region of the world», said Director Gonzalez. A \ W

אל על משיקה ללא הפסקה את מיאמי-תל אביב

חברת אל על ישראל, השיקה את השירות ללא הפסקה של מיאמי-תל אביב, הקשר הישיר הישיר היחיד בין פלורידה לישראל

השירות נחנך בפונקציה שהתקיימה בשדה התעופה הבינלאומי של מיאמי ב -1 בנובמבר 2017. בפגישה נכחו ראש עיריית מיאמי דייד, קרלוס א ‘גימנז, מנהל התעופה של מיאמי דייד אמיליו גונזלס, הממונה על התיירות, אורי שטיינברג, הקונסול הכללי של ישראל במיאמי, ליאור חיאת, הרב הראשי לישראל, מאיר מאיר לאו, נשיא ומנכ»ל אל על ישראל, דוד מימון. נשיא מועצת הנציבים של מחוז ג’וניור מיאמי-דייד אסטבן L Bovo, עם נציבי מחוז רבקה סוסה וסאלי היימן, גם הציג מיימון מנשר ממוסגר לכבוד «דה איירליינס אל על ישראל» במחוז של מיאמי דייד.

 יפעל שלוש טיסות שבועיות הלוך ושוב עם בואינג 777-200 מטוסים עם 279 מושבים, אשר יביאו אלף נוסעים החדשים אל על למיאמי מישראל והמזרח התיכון. בנוסף להיותה היעד היחיד של אל על בפלורידה, גם מיאמי הפכה לנתיב החמישי של חברת התעופה בארה «בארה»ב הוא טס ל -36 יעדים מישראל ומשרת מאות יעדים נוספים ברחבי העולם באמצעות שותפויות עם מפעילים מובילים.

«אנו שמחים לקדם בברכה EL AL לקהילה שלנו להיות היעד רק בפלורידה בדרום מזרח ארצות הברית עם שירות ללא הפסקה לתל אביב. מיאמי-דייד ו MIA ממשיך למשוך שירות אוויר חדש את חברות התעופה הגדולות בעולם ואת הערים המשפיעות ביותר בעולם «, אמר ראש העיר גימנז.

«אנו מעריכים מאוד את חברת אל על ישראל בבחירת מיאמי כיעד החדש שלה בארה»ב. במאמצינו להפוך את MIA לשער גלובלי אמיתי, ישראל תמיד הייתה אחת המטרות האסטרטגיות העיקריות שלנו בשל מיקומה הגלובלי. ייחודי ומשמעותי, ובגלל ההקשרים התרבותיים העמוקים שלו למיאמי. אנו גאים להציע לנוסעים שלנו מבחר של נסיעה באזור הזה של העולם, «אמר מנהל גונזלס. A\ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Elal.com
AW-POST: 201711031047AR

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AW | 2017 10 31 17:03 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Estelar Latinoamérica comenzó sus ops el pasado domingo uniendo la ruta Maracaibo–Miami

Una alianza estratégica entre Swift Air y Aerolíneas Estelar Latinoamérica han formado para afianzar el mercado hacia uno de los destinos con mayor conectividad aérea de Estados Unidos, Miami.

«Tenemos más de tres meses trabajando arduamente para ofrecer este vuelo a la región. Ha sido un trabajo duro, en equipo (…) Hemos hecho alianza y un trabajo bastante meticuloso con las autoridades norteamericanas», dijo Baritina Lugo, Gerente del Centro de Control de Operaciones de la aerolínea. La ruta internacional ha tenido mucha receptividad de los usuarios, destacó, al tiempo que agregó que la empresa seguirá trabajando para abrir nuevos vuelos hacia el exterior, con destinos a Madrid, Buenos Aires, Aruba, entre otros.

Los vuelos entre Ciudad de Maracaibo y Miami se realizarán los días domingos, miércoles y viernes, iniciando operaciones a partir del domingo 29 de octubre de 2017, con aeronaves Boeing 737-800 de Swift Air.

Javier Moreno, Gerente de Operaciones de Estelar, considera que el inicio de este vuelo es un gran paso para la aerolínea. «Nosotros nos caracterizamos por ofrecer un excelente servicio y una flota de aviones nuevos, modernos y de alta tecnología», añadió Moreno. 

Estelar starts new route Maracaibo-Miami

Aerolíneas Estelar Latinoamérica started its ops last Sunday joining the Maracaibo-Miami route

A strategic alliance between Swift Air and Aerolíneas Estelar Latinoamérica has formed to strengthen the market towards one of the destinations with the highest air connectivity in the United States, Miami.

«We have been working hard to offer this flight to the region for more than three months, it has been hard work, as a team (…) We have made an alliance and a meticulous work with the North American authorities», said Baritina Lugo, manager of the Center of Operations Control of the airline. The international route has been very receptive to users, he said, adding that the company will continue working to open new flights abroad, with destinations to Madrid, Buenos Aires, Aruba, among others.

Flights between Maracaibo City and Miami will take place on Sundays, Wednesdays and Fridays, starting operations on Sunday, October 29, 2017, with Boeing 737-800 aircraft from Swift Air.

Javier Moreno, Operations Manager of Estelar, believes that the beginning of this flight is a big step for the airline. «We are known for offering an excellent service and a fleet of new, modern and high-tech aircraft», Moreno added. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Flyestelar.com
AW-POST: 201710311703AR

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