AW | 2017 06 15 11:55 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas y Austral refuerzan la conectividad para potenciar destinos de estación invernal

Aerolíneas Argentinas y Austral presentaron su nueva oferta de vuelos para la temporada de invierno 2017, con un fuerte foco en destinos del Sur del país y con una marcada apuesta a la conectividad vía Córdoba para facilitar viajes de Norte a Sur y descentralizar las opciones.

La nueva oferta invernal aportará más conectividad a destinos como Bariloche, Córdoba, Chapelco, Esquel, El Calafate, Trelew y Ushuaia. La propuesta incluye también refuerzos en las frecuencias a San Pablo y Curitiba en Brasil, un vuelo adicional a Montevideo y refuerzos en la oferta a Punta del Este. A nivel internacional, Roma aumenta una frecuencia en mayo, otra en junio llegando a operar un vuelo diario a partir de julio.

“Tanto por medio de uso más eficiente de nuestros aviones o por aumento de frecuencias, este invierno buscamos ofrecer alternativas a nuestros pasajeros sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Aumentaremos 12% la cantidad de asientos respecto de la temporada pasada y aspiramos a volver a mostrar resultados sólidos: esperamos que los pasajeros vuelvan a elegirnos, tanto para volar dentro del país como hacia el exterior”, explicó Diego García, director comercial del Grupo Aerolíneas. 

Aerolíneas Argentinas and Austral strengthen connectivity

Aerolíneas Argentinas and Austral strengthen connectivity to strengthen winter season destinations

Aerolíneas Argentinas and Austral presented their new flight offer for the 2017 winter season, with a strong focus on destinations in the South of the country and with a strong commitment to connectivity via Córdoba to facilitate travel from North to South and decentralize options.

The new winter offer will provide more connectivity to destinations such as Bariloche, Cordoba, Chapelco, Esquel, El Calafate, Trelew and Ushuaia. The proposal also includes reinforcements in the frequencies to São Paulo and Curitiba in Brazil, an additional flight to Montevideo and reinforcements in the offer to Punta del Este. Internationally, Rome increases one frequency in May, another in June, operating a daily flight from July.

«Whether by means of more efficient use of our aircraft or by increasing frequencies, this winter we seek to offer alternatives to our passengers without having to pass through Buenos Aires. We will increase the number of seats by 12% compared to last season and we hope to show again solid results: we hope that the passengers will choose us again, both to fly inside the country and abroad«, explained Diego García, commercial director of the Aerolíneas Group . A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Tn.com.ar / Ushuaia-info.com.ar
AW-POST: 201706151155AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 06 15 11:13 | AIRLINES ROUTES

CEO Robin Hayes dice que hay un nicho de la línea aérea puede llenar

JetBlue parece estar a punto de entrar en el mercado transatlántico con el nuevo Airbus A321 aviones que tiene a la orden, la mitad de los cuales podrían convertirse en aviones de pasajeros A321LR.

La reunión anual de IATA en Cancún, el CEO de JetBlue, Robin Hayes, dijo que con el éxito de su servicio de cabina «Mint» en vuelos transcontinentales, ve un nicho en el mercado transatlántico para el «cliente premium», y el A321 «nos permitiría Para hacer algo un poco diferente «que las compañías de presupuesto como Norwegian Air y WOW.

Travelpulse en línea reporta un informe de Air Transport World que dice que mientras las compañías legadas como American, Delta y United controlan el 87 por ciento de la capacidad entre los Estados Unidos y Europa, Hayes dijo que hay una oportunidad de extender la marca Mint a los mercados extranjeros.

La configuración de la menta ofrece 12 asientos que convierten en camas de mentir-planos y cuatro asientos en «mini cabinas» privadas en las tarifas mucho más bajas que ofrecidas por las líneas aéreas heredadas. Hayes dijo que sólo lamenta no poner más de los asientos de la Menta en la flota existente, ya que la demanda de ellos en rutas nacionales ha sido muy alta. JetBlue colocó la orden para 30 A321 aviones el año pasado, con entrega prevista para venir en 2019 y 2020. 

JetBlue eyes transatlantic market

CEO Robin Hayes Says There Is A Niche The Airline Can Fill

JetBlue looks poised to enter the transatlantic market with the new Airbus A321 aircraft it has on order, half of which could be converted into A321LR airliners.

The IATA annual meeting in Cancun, JetBlue CEO Robin Hayes said that with the success of its ‘Mint’ premium cabin service on transcontinental flights, he sees a niche in the transatlantic market for the «premium customer», and the A321 «would allow us to do something a little different» than budget carriers like Norwegian Air and WOW.

Travelpulse online relays a report from Air Transport World that says while legacy carriers like American, Delta and United control 87 percent of the capacity between the U.S. and Europe, Hayes said there is an opportunity extend the Mint brand into overseas markets.

The Mint configuration offers 12 seats that convert into lie-flat beds and four seats in private «mini cabins» at fares much lower than offered by the legacy airlines. Hayes said that he only regrets not putting more of the Mint seats in the existing fleet, as the demand for them on domestic routes has been very high. JetBlue placed the order for 30 A321 airplanes last year, with delivery expected to come in 2019 and 2020. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Aero-news.net
DBk:  Jetblue / Businessinsider.com / Airbus.com
AW-POST: 201706151113AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 06 13 19:15 | AIRLINES ROUTES

Southwest Airlines lanza un servicio sin escalas a Turcas y Caicos

La compañía Southwest Airlines va a incorporar otro nuevo destino en el Caribe. La aerolínea norteamericana, que está experimentando una rápida expansión, ha destacado su idea de lanzar un nuevo servicio directo entre el Aeropuerto de Fort Lauderdale, en Florida, y las Providenciales, Turcas y Caicos desde principios del mes de noviembre 2017.

Desde la compañía, su presidente y CEO Gary Kelly, hizo el anuncio en una conferencia de prensa como parte de una vista previa para la revitalización de la compañía. Los vuelos diarios a Turcas y Caicos supondrán una nueva opción muy importante para los viajeros que partan desde La Florida estadounidense con vuelos a partir de 59 dólares. Se trata de un nuevo impulso de transporte aéreo para estas islas, que el año pasado registraron un nuevo servicio desde Fort Lauderdale, en este caso operado por la compañía JetBlue.

Cabe destacarse que las Islas Turcas y Caicos son un territorio británico de ultramar dependiente del Reino Unido . Se ubican geográficamente al norte de la isla de La Española, donde se encuentran Haití y la República Dominicana, en aguas del Océano Atlántico.  

Southwest new service to Turks & Caicos

Southwest launches nonstop service to Turks and Caicos

The company Southwest Airlines will incorporate another new destination in the Caribbean. The rapidly expanding North American airline has highlighted the idea of ​​launching a new direct service between Fort Lauderdale Airport in Florida and Providenciales, Turks and Caicos since the beginning of November 2017.

From the company, its president and CEO Gary Kelly, made the announcement at a press conference as part of a preview for revitalization of the company. Daily flights to Turks and Caicos will be a very important new option for travelers departing from US Florida with flights starting at $ 59. This is a new air transport push for these islands, which last year registered a new service from Fort Lauderdale, in this case operated by JetBlue.

It should be noted that the Turks and Caicos Islands are a British overseas territory dependent on the United Kingdom. They are located geographically to the north of the island of Hispaniola, where they are Haiti and the Dominican Republic, in waters of the Atlantic Ocean. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Expreso.info
DBk:  Rawimage.com / PWikipedia.org / Staticflickr.com
AW-POST: 201706131915AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

AW | 2017 06 10 10:57 | AIRLINES ROUTES

Un equipo de la Empresa paraibana de Turismo (PBTur) embarca, este domingo (11), a Buenos Aires, capital de Argentina

El objetivo es concluir los preparativos para la ceremonia de lanzamiento del vuelo inaugural de Gol Líneas Inteligentes entre Buenos Aires y João Pessoa, a partir del 1 de julio. La ceremonia se realizará a las 10 horas en las dependencias de la Embajada de Brasil en la capital argentina y contará las presencias del gobernador Ricardo Coutinho, directores de Embratur y del vicepresidente de Gol, Eduardo Bernardes, además del trade paraibano, prensa y demás autoridades invitadas . El vuelo semanal entre João Pessoa y Buenos será histórico para la Paraíba, pues será el primero internacional y regular.

De acuerdo con la Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero) el aeropuerto Castro Pinto posee todas las condiciones técnicas y de logística para recibir vuelos internacionales. El 1 de julio pasará el «bautismo» de la aeronave que aterrizará con los primeros turistas argentinos. El vuelo saldrá de Buenos Aires a las 12.35, con llegada a la capital paraibana prevista para las 17h35. El regreso a Argentina con pasajeros paraibanos está previsto para las 18h35 del mismo día, haciendo una escala en Maceió (Aeropuerto Zumbi dos Palmares), con llegada prevista para las 0h50 del día 2 (madrugada).

La presidenta de PBTur, Ruth Avelino, informa que los pasajeros del vuelo inaugural serán recibidos con mucho pie de sierra, con presentación del Grupo Folclórico del Sesc y recibirán un kit con material institucional sobre los destinos turísticos de Paraíba.

Campaña publicitaria – Durante el evento en la embajada brasileña se realizará un taller entre los hoteleros de Paraíba y los agentes de viajes y operadores de turismo de Argentina, como forma de negociar tarifas y promociones. A continuación, se realizará la presentación del Destino Paraíba, a través de videos y charlas para los participantes, que también incluye la prensa porteña. Ruth Avelino dijo que para implementar la divulgación del vuelo junto al público argentino se creó una campaña publicitaria para outdoor, radio e Internet.

«La Paraíba y João Pessoa aún no son muy conocidas en Argentina, esas acciones necesitan ser constantes para garantizar el éxito del vuelo, así que saben, en la alta estación podamos tener una frecuencia más conectando Buenos Aires, u otra ciudad de Argentina, a nuestra Capital «, afirmó la ejecutiva paraibana.

Histórico – El vuelo entre João Pessoa y Buenos es un marco histórico para el turismo en Paraíba: será el primero internacional y regular. Las negociaciones con Gol Líneas Inteligentes comenzaron en 2011, por determinación del gobernador de Paraíba, Ricardo Coutinho. Para viabilizar el vuelo, el Gobierno redujo al 6% la alícuota de ICMS (Impuesto sobre Circulación de Mercancías y Servicios) incidente en el combustible de aviación.

En cambio, la compañía aérea iniciará la operación internacional, además de ampliar el número de vuelos de João Pessoa a otras capitales, principalmente, São Paulo. Habrá una serie de acciones promocionales del ‘Destino Paraíba’ en Argentina. Incluso un equipo de reportaje de la revista de a bordo de Gol vendrá a João Pessoa a producir una materia mostrando los principales itinerarios por el estado. 

Paraíba launches flight to Argentina

A team from Empresa Paraibana de Turismo (PBTur) embarks on Sunday (11) to Buenos Aires, the capital of Argentina

The objective is to complete the preparations for the launch ceremony of the inaugural flight of Gol Linhas Inteligentes between Buenos Aires and João Pessoa, starting July 1st. The ceremony will be held at 10 am on the premises of the Brazilian Embassy in the Argentine capital and will feature the presence of Governor Ricardo Coutinho, directors of Embratur and Gol’s vice-president, Eduardo Bernardes, as well as the Paraiba trade, press and other invited authorities . The weekly flight between João Pessoa and Buenos will be historic for Paraíba, as it will be the first international and regular.

According to the Brazilian Airport Infrastructure Company (Infraero), Castro Pinto Airport has all the technical and logistic conditions to receive international flights. On July 1 will be the «baptism» of the aircraft that will land with the first Argentine tourists. The flight will leave Buenos Aires at 12:35 pm, arriving in the capital of Paraíba at 17:35. The return to Argentina with passengers from Paraíba is scheduled for 18:35 the same day, making a stop in Maceió (Zumbi dos Palmares Airport), expected to arrive at 12:50 am on day 2 (dawn).

PBTur President Ruth Avelino informs that the passengers of the inaugural flight will be received with a lot of forró foot, with presentation of the Sesc Folk Group and will receive a kit with institutional material about the tourist destinations of Paraíba.

Advertising campaign – During the event at the Brazilian embassy, ​​a workshop will be held among hoteliers from Paraíba and travel agents and tour operators in Argentina, as a way of negotiating rates and promotions. Then, the Paraíba Destination will be presented through videos and lectures for the participants, which also includes the Buenos Aires press. Ruth Avelino said that to implement the publicity of the flight with the Argentine public was created an advertising campaign for outdoor, radio and Internet.

«Paraíba and João Pessoa are still not very well known in Argentina.These actions need to be constant to ensure the success of the flight, so who knows, in the high season we can have one more frequency linking Buenos Aires, or another city of Argentina, to ours Capital, «said the Paraguayan executive.

History – The flight between João Pessoa and Buenos is a historical landmark for tourism in Paraíba: it will be the first international and regular. The negotiations with Gol Linhas Inteligentes began in 2011, by determination of the governor of Paraíba, Ricardo Coutinho. In order to make the flight feasible, the Government reduced the ICMS (Tax on Goods Circulation and Services) tax to 6% on aviation fuel.

In contrast, the airline will start the international operation, in addition to expanding the number of flights from João Pessoa to other capitals, mainly São Paulo. There will be a series of promotional actions of ‘Destino Paraíba’ in Argentina. In addition, a reporting team from Gol’s onboard magazine will come to João Pessoa to produce a story showing the main scripts by the state.  A \ W

Paraíba lança voo para Argentina

Uma equipe da Empresa Paraibana de Turismo (PBTur) embarca, neste domingo (11), para Buenos Aires, capital da Argentina

O objetivo é concluir os preparativos para a cerimônia de lançamento do voo inaugural da Gol Linhas Inteligentes entre Buenos Aires e João Pessoa, a partir do dia 1º de julho. A cerimônia vai ser realizada às 10h nas dependências da Embaixada do Brasil na capital argentina e vai contar as presenças do governador Ricardo Coutinho, diretores da Embratur e do vice-presidente da Gol, Eduardo Bernardes, além do trade paraibano, imprensa e demais autoridades convidadas. O voo semanal entre João Pessoa e Buenos será histórico para a Paraíba, pois será o primeiro internacional e regular.

De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) o aeroporto Castro Pinto possui todas as condições técnicas e de logística para receber vôos internacionais. No dia 1º de julho vai acontecer o «batismo» da aeronave que pousará com os primeiros turistas argentinos. O voo vai sair de Buenos Aires às 12h35, com chegada na capital paraibana prevista para às 17h35. O retorno à Argentina com passageiros paraibanos está previsto para às 18h35 do mesmo dia, fazendo uma escala em Maceió (Aeroporto Zumbi dos Palmares), com chegada prevista para às 0h50 do dia 2 (madrugada).

A presidente da PBTur, Ruth Avelino, informa que os passageiros do voo inaugural serão recebidos com muito forró pé de serra, com apresentação do Grupo Folclórico do Sesc e receberão um kit com material institucional sobre os destinos turísticos da Paraíba.

Campanha publicitária – Durante o evento na embaixada brasileira vai ser realizado um workshop entre os hoteleiros da Paraíba e os agentes de viagens e operadores de turismo da Argentina, como forma de negociar tarifas e promoções. Em seguida, será feita a apresentação do Destino Paraíba, através de vídeos e palestras para os participantes, que também inclui a imprensa portenha. Ruth Avelino disse que para implementar a divulgação do voo junto ao público argentino foi criada uma campanha publicitária para outdoor, rádio e Internet.

«A Paraíba e João Pessoa ainda não são muito conhecidas na Argentina. Essas ações precisam ser constantes para garantir o sucesso do voo, assim quem sabe, na alta estação possamos ter mais uma frequência ligando Buenos Aires, ou outra cidade da Argentina, à nossa Capital», afirmou a executiva paraibana.

Histórico – O voo entre João Pessoa e Buenos é um marco histórico para o turismo na Paraíba: será o primeiro internacional e regular. As negociações com a Gol Linhas Inteligentes começaram em 2011, por determinação do governador da Paraíba, Ricardo Coutinho. Para viabilizar o voo, o Governo reduziu para 6% a alíquota de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) incidente no combustível de aviação.

Em contrapartida, a companhia aérea vai iniciar a operação internacional, além de ampliar o número de voos de João Pessoa para outras capitais, principalmente, São Paulo. Haverá uma série de ações promocionais do ‘Destino Paraíba’ na Argentina. Inclusive, uma equipe de reportagem da revista de bordo da Gol virá a João Pessoa produzir uma matéria mostrando os principais roteiros pelo estado.    A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Paraiba.com.br
DBk: Tourplans.com / Aerojoaopessoa.com.br / Gol Linhas Aereas
AW-POST: 201706101057AR

A \ W A I R G W A Y S ®

 

 

AW | 2017 06 10 05:32 | AIRLINES ROUTES

China Southern Airlines contempla destinos de Brasil y Argentina para expandir su alcance global

La aerolínea más grande de Asia, por pasajeros volados también planea comenzar el servicio a Johannesburgo a raíz de su inauguración de los vuelos de Nairobi en 2015

La mayor aerolínea de Asia en términos de pasajeros planeó establecer rutas de pasajeros a Brasil y Argentina dentro de los próximos cinco años, completando su alcance mundial, dijo el vicepresidente de marketing Wu Guoxiang en una entrevista. Mientras tanto, la aerolínea también planea iniciar el servicio de pasajeros a Johannesburgo, Sudáfrica, después de inaugurar el servicio a Nairobi, Kenia en 2015, para construir su alcance en África. La aerolínea espera tener un servicio de pasajeros de tres a cinco destinos cada uno en Sudamérica y África dentro de los próximos cinco años, dijo Wu.

China Southern está haciendo del «mercado de transferencia» un componente clave de su expansión de red, refiriéndose a la estrategia que ayudó a que Emirates Airline fuera uno de los competidores más formidables del mundo entre aerolíneas globales.

Aprovechando su gran mercado interno -en el centro de una megalópolis de rápida urbanización con una población de más de 100 millones de habitantes- le da a China Southern una ventaja sobre otras aerolíneas que buscan crecimiento mediante el desarrollo de un mercado de transferencias, dijo Wu. Un mayor volumen de pasajeros en comparación con otros operadores en la región da a China Southern la capacidad de atraer a los clientes que buscan la forma más barata de cruzar los hemisferios.

«Debido a que tenemos una gran cantidad de pasajeros nacionales, por lo que tenemos el poder y la oportunidad de lanzar nuevas rutas», dijo Wu. «Hemos pasado cerca de 10 años construyendo nuestra red internacional, así que para muchos nuevos destinos somos un recién llegado, así que debemos dejar que el mercado nos conozca. La manera más sencilla es ofrecer un precio más bajo. «

Wu se negó a comentar que China Southern está en conversaciones para vender una participación en sí de US $ 200 millones a American Airlines, diciendo sólo que las dos compañías están hablando de «cómo cooperar en el futuro». Las negociaciones se centran en «el código compartido, la coordinación de la red, la asistencia en tierra, el mantenimiento y la capacitación».

En cuanto a hacer un cambio formal de la alianza de la aerolínea Sky Team a la alianza Oneworld, que incluye a estadounidense, Wu dijo: «Hasta ahora, no tenemos ninguna decisión sobre si cambiar alianzas.» Wu habló con el South China Morning Post en Chicago , Una parada en una «gira mundial» alabando la base de la compañía aérea de Guangzhou.

Como parte de la gira, el vicealcalde de la ciudad, Cai Chaolin, se reunió con su homólogo, el alcalde adjunto de Chicago, Steve Koch, y los jefes de algunas de las compañías multinacionales de Chicago, incluyendo Boeing Co y Walgreens Boots Alliance. Su objetivo era atraer participantes potenciales al Foro Mundial Fortune 2017, que se reunirá en Guangzhou en diciembre.

Reflejando la expansión global de China Southern, los funcionarios de Cai y Guangzhou continuarán viajando por la ciudad durante los próximos meses, con planes de visitar Londres y Múnich.

En un guiño a la ciudad de los Estados Unidos, Wu dijo que China Southern quiere comenzar el servicio de pasajeros a Chicago el próximo año. Se negó a especificar un plazo debido a que la empresa aún está en negociaciones con las autoridades de aviación de EE.UU. para obtener la aprobación del plan. 

China Southern Airlines eyes Brazil and Argentina destinations

 

China Southern Airlines eyes Brazil and Argentina destinations to expand its global reach

Asia’s largest carrier by passengers flown also plans to start service to Johannesburg in the wake of its 2015 inauguration of Nairobi flights

Asia’s largest carrier in terms of passengers flown plans to establish passenger routes to Brazil and Argentina within the next five years, completing its worldwide reach, senior vice president of marketing Wu Guoxiang said in an interview. Meanwhile, the airline also plans to start passenger service to Johannesburg, South Africa, after inaugurating service to Nairobi, Kenya in 2015, to build out its reach in Africa. The airline expects to have passenger service to three to five destinations each in South America and Africa within the next five years, Wu said.

China Southern is making the “transfer market” a key component of its network expansion, referring to the strategy that helped make Emirates Airline one of the world’s most formidable competitors among global airlines.

Leveraging its large domestic market – at the centre of a rapidly urbanising megalopolis with a population of more than 100 million people – gives China Southern an edge over other airlines pursuing growth by developing a transfer market, Wu said. Higher passenger volume relative to other carriers in the region gives China Southern the ability to entice customers looking for the cheapest way to cross hemispheres.

“Because we have a huge amount of domestic passengers, so we have the power and opportunity to launch new routes,” Wu said. “We’ve spent about 10 years building our international network, so for many new destinations we’re a newcomer, so we must let the market know us. The simple way is to provide a lower price.”

Wu declined to comment on reports that China Southern is in talks to sell a stake in itself worth US$200 million to American Airlines, saying only that the two airlines are talking about “how to cooperate in the future”. Negotiations are focused on “code-sharing, network coordination, ground-handling, maintenance and training”.

As for making a formal switch from the Sky Team airline alliance to the Oneworld alliance, which includes American, Wu said: “Up to now, we have no decision about whether to switch alliances.” Wu spoke with the South China Morning Post in Chicago, one stop on a “world tour” touting the airline’s home base of Guangzhou.

As part of the tour, the city’s vice mayor, Cai Chaolin, met with his counterpart, Chicago deputy mayor Steve Koch, and the heads of some of Chicago’s multinational companies, including Boeing Co and Walgreens Boots Alliance. Their aim was to attract potential participants to the 2017 Fortune Global Forum, set to convene in Guangzhou in December.

Reflecting China Southern’s global expansion, Cai and Guangzhou officials will continue city-hopping over the next few months, with plans to visit London and Munich.

In a nod to the midwestern US city, Wu said China Southern aims to start passenger service to Chicago next year. He declined to specify a time frame because the company is still engaged in negotiations with US aviation authorities to gain approval for the plan.

A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Scmp.com
DBk:  Paweł Glink
AW-POST: 201706100532AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 06 09 20:40 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea francesa Corsair inauguró vuelos a Cuba

Corsair inauguró el jueves sus viajes a Cuba un nuevo destino, La Habana. La compañía francesa unirá París-La Habana non-stop con una frecuencia en principio de dos vuelos semanales utilizando avionews Boeing 747.

En este primer vuelo de la nueva ruta viajó el presidente y director general de la compañía aérea francesa, Pascal de Izaguirre, quien avanzó que “Corsair” planea una tercera frecuencia a Cuba para el próximo invierno que hará el trayecto entre París y el balneario turístico de Varadero, en el centro de la isla. El directivo, también presidente del grupo turoperador TUI Francia, uno de los más importantes de Europa y el primero del país europeo en Cuba, señaló que buscan permitir a sus clientes la posibilidad de descubrir este destino que calificó de “extraordinario”. La oferta de la compañía incluye una amplia gama de circuitos guiados, clásicos o más insólitos, combinados, estancias en balnearios, en hotel, en club de vacaciones, así como estancias en casas de particulares locales, según reportó la agencia cubana Prensa Latina.

Los vuelos a Cuba se incorporan a las frecuencias de la aerolíneas francesa Air France, con nueve frecuencias, y Air Caraibes, que desde diciembre de 2016 viaja desde París a La Habana los viernes y también a Santiago de Cuba.

El turismo francés ha mostrado un “boom” hacia la nación caribeña, que en 2016 rompió récord con un flujo total de 180,000 visitantes y un aumento del 32 por ciento con respecto al 2015, según datos del Ministerio del Turismo cubano. En los dos primeros meses del 2017 viajaron más de 50.000 franceses a la isla, lo que representa un incremento del 30 por ciento respecto a igual periodo del año pasado.

Corsair es una compañía aérea francesa regular, especializada en vuelos de larga distancia, a su vez filial del grupo TUI en Francia, que emplea a 1.150 colaboradores y transporta un 1,2 millones de pasajeros al año con destino al Caribe, el océano Índico, Canadá y África Occidental. 

Corsair inaugurates flights to Cuba

French airline Corsair inaugurated flights to Cuba

Corsair inaugurated on Thursday its trips to Cuba a new destination, Havana. The French company will link Paris-Havana non-stop with a frequency in principle of two weekly flights using avionews Boeing 747.

In this first flight of the new route traveled the president and general director of the French airline, Pascal de Izaguirre, who advanced that «Corsair» plans a third frequency to Cuba for the next winter that will make the trip between Paris and the tourist resort Of Varadero, in the center of the island. The director, also president of the tour group TUI France, one of the most important in Europe and the first of the European country in Cuba, said that they seek to allow their customers the possibility of discovering this destination that he described as «extraordinary.» The company’s offer includes a wide range of guided tours, classic or more unusual, combined, stays in spas, in hotel, in holiday club, as well as stays in homes of private individuals, according to Cuban news agency Prensa Latina.

Flights to Cuba are added to the frequencies of the French airline Air France, with nine frequencies, and Air Caraibes, which since December 2016 travels from Paris to Havana on Fridays and also to Santiago de Cuba.

French tourism has shown a «boom» to the Caribbean nation, which broke a record in 2016 with a total flow of 180,000 visitors and a 32 percent increase over 2015, according to data from the Cuban Tourism Ministry. In the first two months of 2017, more than 50,000 French people traveled to the island, representing a 30 percent increase over the same period last year.

Corsair is a regular French airline, which specializes in long-haul flights, in turn a subsidiary of the TUI group in France, employing 1,150 employees and transporting 1.2 million passengers a year to the Caribbean, the Indian Ocean, Canada and West Africa.   A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Elnuevoherald.com / Havana-live.com
AW-POST: 201706092040AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 06 04 23:26 | AIRLINES ROUTES

United Airlines anunció l que dejará de prestar servicios en Venezuela. La aerolínea, que volaba diariamente entre Caracas y Houston, confirmó que la medida permanente no está vinculada con temas de pago.

La compañía reveló que los vuelos Caracas-Houston no arrojan los resultados financieros esperados, por lo que han decidido suspender el servicio a partir del 1 de julio.

Varias compañías aéreas han suspendido sus servicios en el país tras una prolongada disputa en torno a miles de millones de dólares que aseguran, la Nación les deben. De acuerdo con estas empresas, el gobierno de Nicolás Maduro no ha reembolsado a las empresas la venta de pasajes en moneda local, según los estrictos controles monetarios de dicho país.

La Asociación Internacional de Transportes Aéreos (IATA), por su parte, informó que para 2016 el Gobierno venezolano debía 3,78 millones de dólares a empresas aéreas. Además de las disputas monetarias y la baja ocupación de vuelos a Venezuela, las aerolíneas alegan estar preocupadas por la seguridad de sus tripulaciones sobre el terreno. 

United cancels flights to Venezuela

United Airlines announced to the National Institute of Civil Aviation that it will stop providing services in Venezuela. The airline, which flew daily between Caracas and Houston, confirmed that the permanent measure is not linked to payment issues.

The company revealed that the Caracas-Houston flights do not yield the expected financial results, reason why they have decided to suspend the service from the 1 of July.

Several airlines have suspended their services in the country after a protracted dispute around billions of dollars that they claim, the Nation owes them. According to these companies, the government of Nicolás Maduro has not reimbursed companies for the sale of tickets in local currency, according to the strict monetary controls of that country.

The International Air Transport Association (IATA), for its part, reported that by 2016 the Venezuelan government owed $ 3.78 million to airlines. In addition to the monetary disputes and the low occupation of flights to Venezuela, the airlines claim to be concerned about the safety of their crews on the ground. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Amazonaws.com
AW-POST: 201706042326AR

A \ W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 06 01 16:17 | AIRLINES ROUTES

KLM Real Compañía Holandesa de Aviación volará dos veces por semana (martes y viernes) a San José, Costa Rica

KLM iniciará las operaciones aerocomerciales a partir del 31 de octubre del 2017. “Actualmente KLM lleva un gran número de pasajeros a Costa Rica a través de Panamá. El creciente interés del mercado europeo por este hermoso país nos convenció de iniciar un vuelo directo a San José» declaró Pieter Elbers, Presidente y CEO de KLM.

La programación del vuelo se iniciará en Ámsterdam-Schiphol a las 15:25 hs. y llegará a San José a las 20:05 hs. de Costa Rica. El vuelo de regreso saldrá de San José a las 22:05 hs y llegará a Ámsterdam – Schiphol a las 15:10 horas del día siguiente. Durante la temporada de invierno, el grupo Air France-KLM ofrecerá un total de cinco vuelos semanales hacia Costa Rica, tres de ellos desde París-CDG con Air France y los dos nuevos a Ámsterdam con KLM.

El vuelo de KLM utilizará el avión más moderno de la flota, un Boeing 787-9, con capacidad para 294 pasajeros: 30 asientos en la World Business Class (clase ejecutiva de KLM), 219 en clase Economy y 45 en la zona Economy Confort.

Acerca de KLM

KLM Real Compañía Holandesa de Aviación, fundada en 1919, es la aerolínea más antigua del mundo que opera bajo su nombre original. En 2004, Air France y KLM se fusionaron para formar el Grupo Air France-KLM. La fusión dio origen al mayor grupo aéreo europeo basado en dos poderosas marcas y hubs: París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol. Manteniendo su propia identidad, el Grupo se centra en tres actividades principales: transporte de pasajeros, carga y mantenimiento de aeronaves.

KLM es socio de la alianza SkyTeam, que reúne a 20 aerolíneas, ofreciendo acceso a una red mundial de más de 17.000 vuelos diarios a más de 1.060 destinos en 177 países. Flying Blue, el programa de viajero frecuente del Grupo, cuenta con más de 27 millones de miembros.

Air France-KLM, líder europeo en América Latina y el Caribe

Grupo europeo líder entre Europa y América Latina y el Caribe en número de asientos ofrecidos, Air France-KLM vuela a 27 destinos* en esta región, y propone hasta 260 vuelos semanales desde París-Charles de Gaulle y Ámsterdam- Schiphol.

(*) 27 destinos en América Latina y el Caribe: Aruba, Bogotá, Bonaire, Buenos Aires, Cancún, Caracas, Cartagena de Indias, Cayena, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Curazao, Fort-de-France, Guayaquil, La Habana, Lima, Montevideo, Paramaribo, Pointe-à-Pitre, Puerto Príncipe, Punta Cana, Quito, Santo Domingo, San Martín, Santiago de Chile, São Paulo, San José, Río de Janeiro.

KLM new destination Costa Rica

KLM Real Dutch Airline Company will fly twice a week (Tuesday and Friday) to San José, Costa Rica

KLM will start air-business operations from October 31, 2017. «Currently KLM brings a large number of passengers to Costa Rica through Panama. The growing interest of the European market in this beautiful country convinced us to start a direct flight to San José», said Pieter Elbers, President and CEO of KLM.

The flight schedule will start in Amsterdam – Schiphol at 15:25 hs. And will arrive in San José at 8:05 pm. from Costa Rica. The return flight will leave San Jose at 22:05 hrs and arrive in Amsterdam – Schiphol at 15:10 the next day. During the winter season, the Air France-KLM group will offer a total of five weekly flights to Costa Rica, three of them from Paris-CDG with Air France and the two new ones to Amsterdam with KLM.

The KLM flight will use the most modern aircraft in the fleet, a Boeing 787-9, with a capacity for 294 passengers: 30 seats in the World Business Class (KLM business class), 219 in Economy class and 45 in Economy Comfort zone.

About KLM

KLM Royal Dutch Aviation Company, founded in 1919, is the oldest airline in the world operating under its original name. In 2004, Air France and KLM merged to form the Air France-KLM Group. The merger gave rise to the largest European air group based on two powerful brands and hubs: Paris-Charles de Gaulle and Amsterdam-Schiphol. Maintaining its own identity, the Group focuses on three main activities: passenger transport, loading and maintenance of aircraft.

KLM is a partner of the SkyTeam alliance, which brings together 20 airlines, offering access to a worldwide network of more than 17,000 daily flights to more than 1,060 destinations in 177 countries. Flying Blue, the Group’s frequent flyer program, has more than 27 million members.

Air France-KLM, European leader in Latin America and the Caribbean

Leading Europe-Latin America and Caribbean Group in terms of number of seats offered, Air France-KLM flies to 27 destinations * in this region, and proposes up to 260 weekly flights from Paris-Charles de Gaulle and Amsterdam-Schiphol. A \ W

(*) 27 destinations in Latin America and the Caribbean: Aruba, Bogota, Bonaire, Buenos Aires, Cancun, Caracas, Cartagena de Indias, Cayena, Mexico City, Panama City, Curacao, Fort-de-France, Guayaquil, La Havana, Lima, Montevideo, Paramaribo, Pointe-a-Pitre, Port-au-Prince, Punta Cana, Quito, Santo Domingo, San Martín, Santiago de Chile, São Paulo, San José, Rio de Janeiro. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Upinthesky.nl / Media.nu.nl
AW-POST: 201706011617AR

A \ W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 05 30 15:37 | AIRLINES ROUTES

La compañía aérea Norwegian Air iniciará sus vuelos transatlánticos pero sin los Boeing 737 MAX

El fabricante de aviones comerciales Boeing, tiene retrasados algunas entregas de losaviones más nuevos de la familia Boeing 737. De esta manera el retraso en la entrega de los nuevos aviones Boeing 737-8 MAX a Norwegian Air pone en jaque a la aerolínea a escasos días del lanzamiento de los vuelos transatlánticos, en donde ya tenía programados realizar su vuelo inaugaral con los 737 MAX.

Unos contratiempos surgieron en la Boeing debido a unas fallas detectadas por el fabricante General Electric-Snecma en los motores LEAP 1B y que originó la paralización de los vuelos de prueba por parte del fabricante Boeing, empiezan a trastocar los planes de las aerolíneas que contaban con sus entregas este mes de mayo para iniciar sus vuelos a EEUU.

Ante las demoras en las entregas, Norwegian Air ha reestructurado la planificación de sus vuelos transatlánticos y demorar el inicio de las operaciones previstas con los nuevos aviones Boeing 737-8 MAX, hasta que el constructor norteamericano recomponga la línea de entregas previstas.

A mediados del mes de junio, parece ser la fecha aproximada de entrega de los nuevos aviones Boeing 737-8 MAX a Noerwegian Air un cliente especial de la Boeing, ya que ha encomendado más de 100 aeronaves MAX.

Norwegian Air tenía planificado realizar la primer hazaña histórica de volar comercialmente un Boeing 737 MAX cruzando el atlántico. Por lo visto, las rutas transatlánticas tendrán que ser operadas por aviones 737-800 y ha supuesto que la previsión de que los Boeing 737-8 MAX operasen un total de 42 frecuencias semanales, hayan sido reducidas a 14. Todo un traspié para un cliente que mantiene un pedido de 108 aviones Boeing 737 MAX.

Norwegian to start flights to USA without «MAX»

Norwegian Air carrier to start transatlantic flights but without Boeing 737 MAX

The commercial aircraft maker Boeing has delayed some deliveries of the Boeing 737 family’s newest aircraft. In this way the delay in the delivery of the new Boeing 737-8 MAX aircraft to Norwegian Air puts the airline in check in a few days Of the launch of the transatlantic flights, where it had already scheduled to make its inaugaral flight with the 737 MAX.

Some setbacks arose in Boeing due to flaws detected by the manufacturer General Electric-Snecma in the LEAP 1B engines and that caused the paralysis of the test flights by the manufacturer Boeing, they begin to disrupt the plans of the airlines that counted on Their deliveries this May to begin their flights to the US.

In the face of delays in deliveries, Norwegian Air has restructured its transatlantic flight planning and delayed the start of planned operations with the new Boeing 737-8 MAX aircraft until the North American manufacturer rebuilds the planned delivery line.

In mid-June, it appears to be the approximate date of delivery of the new Boeing 737-8 MAX aircraft to Noerwegian Air, a special customer of Boeing, as it has commissioned more than 100 MAX aircraft.

Norwegian Air had planned to perform the first historic feat of commercially flying a Boeing 737 MAX across the Atlantic. It seems that the transatlantic routes will have to be operated by 737-800 aircraft and has meant that the expectation that the Boeing 737-8 MAX operated a total of 42 weekly frequencies, have been reduced to 14. A stumbling block for a customer Which holds an order for 108 Boeing 737 MAX aircraft. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: HA_KLS / Norwegian Air
AW-POST: 201705301537AR

A \ W   A I R G W A Y S ®

AW | 2017 05 29 17:00 | AIRLINES ROUTES

Air Europa iniciará vuelo Madrid-Iguazú para Mayo 2018

La aerolínea española Air Europa efectuará vuelos hacia la ciudad turística de Iguazú, Argentina y tendrá tres frecuencias semanales, con escala en Río de Janeiro. Se busca así, posicionar a la Argentina dentro de los principales destinos internacionales.

La apertura aerocomercial argentina está permitiendo tener una alta conectividad clave para el desarrollo sustentable del turismo en la actualidad de Argentina permitiendo posicionar al país como un gran destino internacional.

El Ministro de Turismo de Argentina, Gustavo Santos, firmó una carta de intención para dar paso a un anuncio esperado: se pone en marcha la iniciativa de un tercer destino en Argentina, Iguazú desde la ciudad de Madrid. Actualmente Air Europa sirve en Argentina servicios a Buenos Aires de manera directa desde Madrid, y la ruta Madrid-Asunción del Paraguay-Córdoba. El tercer destino iguazú enlazará Madrid-Rio de Janeiro-Iguazú. Las frecuencias serán pariendo desde España los martes, miércoles y domingos para llegar a Argentina el día siguiente.

El anuncio fue dado por los directivos de la empresa junto al gobernador provincial, Hugo Passalacqua, y el ministro Santos. «Avanzamos para sumar conexiones que unen Argentina a nivel regional e internacional, nos acercan al mundo y permiten más llegadas de viajeros extranjeros», explica el funcionario Santos. «Argentina es un país que sigue creciendo, y estamos acercándolo a todos los que quieran visitarnos, utilizando todas las herramientas que están a nuestro alcance para llegar en el 2019 a tener 9 millones de turistas extranjeros anuales». «Además, con este nuevo vuelo seguimos en el camino de un turismo federal: sumamos puertas de entrada al país que no pasan por Buenos Aires», agrega. «Desde Iguazú, los viajeros pueden conectar a otros destinos, esta puede ser una puerta de ingreso para recorrer Argentina», sumó.

MINISTRO DE TURISMO GUSTAVO SANTOS RUBRICA JUNTO A CEO DE AIR EUROPA EL NUEVO DESTINO EN ARGENTINA, IGUAZÚ

Sumado a esta conexión, un acuerdo de código compartido entre Air Europa y Aerolíneas Argentinas hará posible que los turistas lleguen a 37 destinos en todas las provincias de Argentina, potenciando el desarrollo de las economías regionales. Hoy, vía Madrid, la aerolínea conecta Argentina con 25 destinos en nueve países europeos e Israel. Y a través de Ryanair, con 49 nuevos destinos, multiplicándose así las conexiones a nivel global.

Air Europa to link Madrid with Iguazú

Air Europa to begin Madrid-Iguazu flight for May 2018

Spanish airline Air Europa will fly to the tourist city of Iguazú, Argentina and will have three weekly flights, with stopover in Rio de Janeiro. It seeks to position Argentina in the main international destinations.

The Argentine commercial opening is allowing to have a high connectivity key for the sustainable development of the tourism in the present time of Argentina allowing to position the country like a great international destination.

Argentine Tourism Minister Gustavo Santos signed a letter of intent to give way to an announcement expected: the initiative of a third destination in Argentina, Iguazú from the city of Madrid is launched. Currently Air Europa serves in Argentina services to Buenos Aires directly from Madrid, and the route Madrid-Asunción del Paraguay-Córdoba. The third iguazu destination will link Madrid-Rio de Janeiro-Iguazú. The frequencies will be starting from Spain on Tuesdays, Wednesdays and Sundays to arrive in Argentina the following day.

The announcement was made by the company’s directors along with the provincial governor, Hugo Passalacqua, and the minister Santos. «We advance to join connections that unite Argentina at regional and international level, bring us closer to the world and allow more arrivals of foreign travelers,» explains the official Santos. «Argentina is a country that continues to grow, and we are bringing it closer to all those who want to visit us, using all the tools that are available to us in 2019 to have 9 million foreign tourists per year.» «In addition, with this new flight we continue on the road of a federal tourism: we add doors to the country that do not pass through Buenos Aires,» he adds. «From Iguazu, travelers can connect to other destinations, this can be a gateway to Argentina,» he added.

Tourism Minister Gustavo Santos in signing the letter of intent for the new flight

In addition to this connection, a codeshare agreement between Air Europa and Aerolíneas Argentinas will allow tourists to reach 37 destinations in all provinces of Argentina, boosting the development of regional economies. Today, via Madrid, the airline connects Argentina with 25 destinations in nine European countries and Israel. And through Ryanair, with 49 new destinations, multiplying the connections globally. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Economis.com.ar / Misionescuatro.com / Famouswonders.com
AW-POST: 201705291700AR

A \ W   A I R G W A Y S ®