American Airlines incrementa frecuencia a Ecuador

AW | 2016 06 20 12:57 | AIRLINES ROUTES

American Airlines, con plan de conectar más a Dallas

Fortalecer la ruta Quito-Dallas y viceversa, aprovechando la distancia de ese destino hacia otros de Estados Unidos y de Asia, es una estrategia que se planteó American Airlines cuando inauguró la ruta el 19 de diciembre de 2015.

Cinco meses después, la compañía analiza incrementar un vuelo diario –actualmente tiene cinco a la semana– ante la aceptación de la ruta desde el exterior hacia Ecuador.

Lo indica el representante de American en Ecuador, Edwin Rincón, quien destaca que el volumen de pasajeros que llega al país es superior de quienes salen del país hacia Estados Unidos por esa ruta. “El primer vuelo venía con 70% de ocupación de Asia, especialmente de China, Hong Kong y Tokio (…), hoy ese vuelo sigue alimentándose principalmente de pasajeros de Asia”. Y también transportan pasajeros de Australia.

Destaca la conectividad que ofrece Dallas, aprovechando la infraestructura del aeropuerto Dallas Fort Worth, que recibe un promedio de 64 millones de pasajeros al año, y porque en esa ciudad está el centro de operaciones de American.

“A mucha gente la gusta la idea de conectar desde Dallas, debido a las distancias”, señala el ejecutivo ante la posibilidad de aumentar el número de rutas. La ocupación promedio por vuelo es de un 75% (el avión es para 128 pasajeros).

Sobre la posibilidad de abrir una ruta Guayaquil-Dallas, añade que depende de cómo se mueve el mercado. “El mercado de Guayaquil sigue enfocado a la Florida y Nueva York”.

Mientras que en tres meses llegarán a Quito y Guayaquil máquinas de autorregistro con lo que se prevé facilitar el check-in para vuelos internacionales de American Airlines.

Con estas máquinas se busca evitar largas filas de pasajeros al realizar el chek-in, pues con esos equipos el pasajero podrá ingresar sus datos, colocar el pasaporte para el respectivo escaneo, responder a preguntas, cambiar su asiento, recibir su tarjeta de embarque y la etiqueta por cada equipaje que lleve.

Los aeropuertos de Quito y Guayaquil, según la compañía, cuentan con espacios disponibles para habilitar el porte de las aeronaves de American y mejorar el servicio de atención del pasajero. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

American Airlines increases frequency to Ecuador

American Airlines, plan to connect more to Dallas

Strengthen the Quito-Dallas route and vice versa, using the distance from that destination to other US and Asia, it is a strategy that arose when American Airlines opened the route on December 19, 2015.

Five months later, the company looks to increase a daily flight, currently has five a week- before accepting the route from outside to Ecuador.

Indicates the American representative in Ecuador, Edwin Rincon, who notes that the volume of passengers arriving in the country is higher than those who leave the country to the United States by that route. «The first flight came with 70% occupancy of Asia, especially China, Hong Kong and Tokyo (…), today continues that flight passengers feeding mainly on Asia». And also carrying passengers from Australia.

Dallas highlights the connectivity offered, using the infrastructure of the Dallas Fort Worth Airport, which receives an average of 64 million passengers a year, and because the city is the center of American operations.

«A lot of people like the idea of connecting from Dallas, because of the distances,» says the executive at the possibility of increasing the number of routes. The average occupancy per flight is 75% (the plane is for 128 passengers).

On the possibility of opening a route Guayaquil-Dallas, he adds that depends on how the market moves. «The market remains focused Guayaquil to Florida and New York.»

While in three months they will come to Quito and Guayaquil self-registration machines with what is expected to facilitate check-in for international flights of American Airlines.

With these machines is to avoid long lines of passengers to make the chek-in because with such equipment the passenger may enter your data, place the passport to the respective scanning, answer questions, change your seat, get your boarding pass and label for every luggage you are carrying.

Airports in Quito and Guayaquil, the company, have spaces available to enable these machines and improve passenger service. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: eluniverso.com
DBk: Photographic © larepublica.ec
AW-POST: 201606201257AR

Fiji Airways une Nadi 〉 San Francisco

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AW | 2016 06 19 14:20 | AIRLINES ROUTES

Fiji Airways tiene otro camino menos viajado a América

Fiji Airways inaugura dos vuelos semanales entre Nadi y San Francisco

Siempre hay ese momento en un vuelo de Australia y Estados Unidos, cuando se pregunte «Tiene que haber una mejor manera de hacer esto?» Su respuesta puede ser «Fiji»

Hubo un tiempo cuando todo el mundo voló a Estados Unidos a través de Fiji, y casi todo el mundo dejó allí durante unos días más.

La razón técnica es que los aviones no podían volar entre Australia y el continente hacia EE.UU. sin parar. Empezaron parando en el camino a San Francisco a través de Nadi en Fiji y Honolulu.

Entonces, mejores motores destinados a largo recorridos, a finales de los años 70, sin parar (nonstop), un servicio volado por el jumbo, el Boeing 747SP.

Fiji Airlines ha hecho un pequeño gesto hacia una solución a este problema esta semana con la inauguración de dos vuelos semanales entre Nadi y San Francisco, que no necesariamente, de hecho, probablemente por su diseño, que animan a volar todo el camino de la principales ciudades australianas a la ciudad de la bahía a través de la conexión en Nadi.

De hecho dependiendo de qué día de la semana se sale de Brisbane, Sydney o Melbourne para Nadi, puede que no haya una conexión directa con sus vuelos a SanFrancisco (SFO) dos veces por semana, o los otros que ya van hacia y desde Los Ángeles o Honolulu.

Fiji es precioso para un visitante que elige bien de la gama de su mayoría pequeños, amable y relajado, complejos turísticos, bungalows y barcos que están listos para llevarlo lejos, como en distancia de, Nadi a ese otro, la isla Fiji. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

Fiji Airways has another path less flown to America

There is always that moment on an Australia-US flight, when you ask «There has to be a better way to do this?» Your answer may be «Fiji»

There was a time when everyone flew to America via Fiji, and almost everyone stopped there for a few extra days.

The technical reason was that jets couldn’t fly between Australia and mainland USA non-stop.  They started out stopping on the way to San Francisco via Nadi in Fiji and Honolulu.

Then better engines meant this became one-stop, and eventually by the late 70s, non-stop if you caught a service flown by a hot-rod version of the jumbo jet, the Boeing 747SP, which took a while to get reliably non-stop as well.

But these are times, say about 11 hours into an interminable trans Pacific flight, and in an insufferable seat in most cases, where you might dream of doing it in an executive jet or a fabulous ocean going yacht. Both being fairly extreme solutions to the misery of modern mass jet travel.

A330-200 FIJI AIRWAYS

Fiji Airlines has made a small gesture toward a solution to this problem this week by inaugurating twice weekly flights between Nadi and San Francisco, that don’t necessarily, in fact, probably by design, encourage you to fly all the way from the main eastern Australian cities to the bay city via the joys of connecting in Nadi.

In fact depending on which day of the week you leave Brisbane, Sydney or Melbourne for Nadi, there might not be a direct connection to its twice weekly SFO flights, or the others which already go to and from Los Angeles or Honolulu.

But this is for your own good. You need to spend a few days, even weeks, in Fiji.  It was good for your grandparents, and it is such a pleasant detour from the roads more travelled that your life will be enriched. I’ve loved Fiji since the days of small tramp steamers.

Fiji is lovely for a visitor who chooses well from the range of mostly small, friendly and laid back resorts, bungalows and boats that are ready to take you away, as in away from, Nadi to that other, the island Fiji. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: crikey.com.au
DBk: Photographic © worldairlinenews.com / thejetnewpaper.com / Fiji Airways
AW-POST: 201606191420AR

San Rafael > Aeroparque non-stop

AW | 2016 06 18 15:40 | AIRLINES ROUTES

Desde el 1 de enero de 2017 los vuelos a San Rafael volverán a ser directos desde Buenos Aires

Una de las cuestiones que estuvo más “movida” en los últimos tiempos fue la situación del aeropuerto de San Rafael y los vuelos de Aerolíneas Argentinas.

Tarifas altas, el cierre de El Plumerillo y la escala en La Pampa tuvieron en el candelero a los pasajeros y el sector turístico local.

De a poco la situación se empezó a normalizar. Primero se dio un cronograma de vuelos con dos arribos diarios para ser uno de los “suplentes” a Mendoza, luego se determinó que la escala en La Pampa solo será un par de veces a la semana, y finalmente volvieron las “tarifas económicas” que misteriosamente habían desaparecido de la grilla.

Ahora se espera recuperar el “vuelo directo”. Recientes reuniones entre los representantes del Ente Autárquico de Turismo de Mendoza y la primera plana de Aerolíneas Argentinas fijaron el compromiso para que los vuelos vuelvan a ser directos desde el Aeroparque Jorge Newbery hasta San Rafael. Esto se concretará a partir del 1 de enero de 2017, aunque no se sabe si será durante la temporada estival o por todo el año.

Asimismo, una de las propuestas que se han planteado es que se modifiquen los horarios de los vuelos. Actualmente las aeronaves de Austral llegan en horas del mediodía y primera tarde y parten de inmediato nuevamente a Buenos Aires.

El planteo que se ha hecho es tratar de modificar el cronograma, viendo la posibilidad de que los aviones lleguen a primera mañana o a última hora de la tarde, para que quienes tengan que hacer trámites o gestiones “por el día” puedan regresar sin tener que pasar una noche en San Rafael o en Buenos Aires.

Esta situación queda pendiente de resolución, ya que el Aeropuerto depende mucho de la luz del día para recibir vuelos debido a que no tiene el instrumental adecuado para operar en condiciones de niebla o baja visibilidad. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

San Rafael > Aeroparque non-stop

From 1 January 2017 flights to San Rafael again be direct from Buenos Aires

One of the issues was more «moved» in recent times was the situation at the airport of San Rafael and Aerolíneas Argentinas.

High fees, closing El Plumerillo and scale in La Pampa had in the limelight passengers and the local tourism sector.

Gradually the situation began to normalize. First a flight schedule with two daily arrivals to be one of the «alternate» to Mendoza came after it was determined that the scale in La Pampa will only be a couple of times a week, and finally became the «cheap rates» that mysteriously disappeared had the grid.

Now it expects to recover the «direct flight». Recent meetings between representatives of the autonomous body Mendoza Tourism and the front of Aerolineas Argentinas commitment to set the flight back to be direct from the Jorge Newbery Airport to San Rafael. This will be implemented from January 1, 2017, although it is not known whether it will be during the summer season or all year.

Also, one of the proposals that have been raised is that flight schedules are changed. Currently Austral aircraft arrive at noon and first afternoon and immediately start again to Buenos Aires.

The premise that has been done is try to change the schedule, seeing the possibility that the planes arrive early morning or late afternoon, for those who have to make procedures and actions «by the day» to return without spend a night in San Rafael or Buenos Aires.

This situation is pending, as the airport depends heavily on the daylight for flights because they do not have the proper instruments to operate in fog or low visibility. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: diariosanrafael.com.ar
DBk: Photographic © hoysanrafael.com
AW-POST: 201606181540AR

Catamarca conectada con Aeroparque

AW | 2016 06 18 15:30 | AIRLINES ROUTES
El gerente regional de Aerolíneas Argentinas, Rodolfo Riganti, aseguró ayer que «a partir del primero de julio los vuelos que salgan de Catamarca con destino a Buenos Aires, pasarán a aterrizar en Aeroparque». 
Explicó que hasta el momento, los aviones descienden en Ezeiza, y generan muchos inconvenientes a los pasajeros que luego deben trasladarse en taxi o colectivos gastando importantes cantidades de dinero y padeciendo graves pérdidas de tiempo.
Por otra parte, y ante los fuertes rumores de que Aerolíneas dispondrá dos vuelos diarios de Catamarca a Buenos Aires, Riganti dijo que está previsto que eso suceda, «pero a partir del primero de septiembre”.
Sin embargo, no dio precisiones respecto a los horarios y precios de los vuelos, «porque depende de cómo continúe la situación económica del país, y los acuerdos a los que pueda llegar la empresa con el gobierno».
Informó que los aviones partirán de Catamarca dos veces al día, por la mañana y la tarde, pero insistió en que aún no están definidos ni la tarifa ni los horarios.
Destacó además que las plazas que puedan llegar a ser ocupadas en cada viaje «depende directamente del precio de los pasajes porque la mayoría de la gente que viaja en avión lo hace por necesidad, no por placer. Y esa necesidad está generalmente vinculada con situaciones económicas».
En este sentido, el gerente regional de Aerolíneas adelantó que para julio se espera que «la empresa disponga tarifas y promociones especiales con descuentos importantes, para lo cual podría llegar a habilitarse, por ejemplo, la cuarta parte de las plazas de un avión para que sean destinadas a esas promociones».
A modo de ejemplo, explicó que en la jornada de ayer, Aerolíneas habilitó una promoción de pasajes, ida y vuelta a Buenos Aires, por $1.900, con la particularidad de que la oferta duraba solamente 4 horas y no permitía realizar reservas. Cabe recordar que actualmente el pasaje ida y vuelta a Buenos Aires cuesta $4.200.
Finalmente, Riganti informó que «por el momento los horarios de los vuelos no serán modificados, y desde julio los aviones continuarán despegando desde el Aeropuerto Felipe Varela a las 9, mientras que en Buenos Aires lo seguirán haciendo a las 6.30 aproximadamente». AIRGWAYS ® Icon-AW

Catamarca connected to Aeroparque

The regional manager of AerolÍneas Argentinas, Rodolfo Riganti, said yesterday that «from July first flights departing from Catamarca to Buenos Aires, to land at Aeroparque will.»

He explained that so far, the planes descend in Ezeiza, and generate much inconvenience to passengers must then take a taxi or collective spending significant amounts of money and time to suffer heavy losses.

Moreover, and to the strong rumors that airlines will have two daily flights to Buenos Aires Catamarca, Riganti said he expected that to happen, «but from the first of September.»

However, he gave no details regarding schedules and flight prices, «because it depends on how continue the economic situation of the country, and agreements to which the company can reach with the government.»

He reported that the planes will leave Catamarca twice a day, morning and evening, but insisted they are not yet defined or rates or times.

He further stressed that the seats that may become occupied on every trip «depends directly on the price of tickets because most people traveling by plane makes it out of necessity, not for pleasure. And that need is generally linked with economic situations «.

In this sense, the regional manager Airlines announced that in July it is expected that «the company has special rates and promotions with discounts, for which could eventually be enabled, for example, a quarter of the seats of an airplane for you are destined to these developments.»

As an example, he explained that yesterday, enabled a promotion AEROLÍNEAS tickets, round trip to Buenos Aires, for $ 1,900, with the particularity that the offer only lasted 4 hours and not allowed to make reservations. It is recalled that currently the round-trip ticket to Buenos Aires costs $ 4,200.

Finally, Riganti reported that «by the time the flight schedules will not be changed, and since July airplanes continue off from the airport at 9 Felipe Varela, while in Buenos Aires will continue to do to about 6.30». A\W

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SOURCE: elancasti.com.ar
DBk: Photographic © mapio.net
AW-POST: 201606181530AR

Salta está conectada non-stop con Lima

AW | 2016 06 17 18:40 | AIRLINES

Desde ayer Salta está conectada con Lima por aire. La empresa Latam Airlines ofrecerá tres servicios semanales

Salta se impone en el mercado turístico internacional y una muestra de ello es el crecimiento de los servicios destinados para el sector. La empresa Latam Airlines concreta hoy el primer vuelo que une Lima, Perú, con Salta, sin necesidad de conectarse con Buenos Aires. Latam ofrecerá tres servicios semanales y se estima que esto implicará la llegada de unos 20 mil turistas anuales, solo por esta vía.

Destacando este crecimiento en la oferta turística de Salta, el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, afirmó que la nueva ruta no solo es importante para Salta sino también para todas las provincias de la región norte. «Nos aproxima al mercado norteamericano, con un perfil de turista de alto poder adquisitivo. Medio millón de turistas provenientes de Estados Unidos arriban a Lima cada año y son potenciales visitantes de la Argentina», destacó el ministro. El titular de la cartera de Turismo de la Nación resaltó que Argentina es visitada por cientos de miles de turistas y que la meta es seguir creciendo.

Mercados estratégicos
Crecer dentro de la oferta de destinos para Latinoamérica es estratégico para Argentina. Al respecto, el ministro Santos señaló que el mercado peruano resulta clave, ya que desde el 2006 tuvo un crecimiento sostenido hasta alcanzar hoy a los 100 mil visitantes pero, sobre todo, porque constituye una puerta de entrada importante para los mercados de Estados Unidos y México.

El vuelo Lima – Salta contará con tres frecuencias por semana en un Airbus 319 con capacidad para 44 pasajeros. Está previsto que comience a operar a partir del 1 de julio otro vuelo desde Lima – Rosario, con 4 frecuencias por semana en un Airbus 319, con lugar para 144 pasajeros. Además la aerolínea tiene previsto incorporar el vuelo Lima – Mendoza a partir de febrero de 2017.


Santos manifestó que «con una perspectiva federal, estamos abriendo otras puertas de entrada a la Argentina diferentes de la de Aeroparque y Ezeiza, que desconcentran las llegadas y equilibran nuestro mapa turístico. Y además estamos interconectando los diversos aeropuertos del país para que los vuelos internos se encuadren en esa dinámica».

Desde el Ministerio de Turismo de la Nación se persigue el objetivo de llegar a los 9.000.000 de visitantes extranjeros anuales para 2020, además de fortalecer la conectividad aérea como una de las herramientas fundamentales. «Estamos trabajando cada día para alcanzar el objetivo de acercar la Argentina al mundo», finalizó Santos.

Cabe destacar que la semana pasada se firmó un convenio de promoción conjunta entre en Instituto Nacional de Promoción Turística y Latam, para incentivar el crecimiento de la llegada de pasajeros a la Argentina y realizar la promoción mediante canales oficiales de Latam en los mercados regionales como Brasil, Chile y Perú y en los denominados «long haul» que son EEUU y Europa. AIRGWAYS ® Icon-AW

Salta is connected non-stop to Lima

Salta yesterday will be connected to Lima by air. The company Latam Airlines will offer three weekly services

Salta is imposed on the international tourism market and a sample of this is the growth of services for the sector. The company Latam Airlines concrete today the first flight linking Lima, Peru, with Salta, without connecting with Buenos Airtes.

Starting today, Latam will offer three weekly services and it is estimated that this will mean the arrival of some 20,000 tourists annually, only in this way.

Underlining this growth in tourism in Salta, Tourism Minister’s Office, Gustavo Santos, he said the new route is not only important for Salta but also for all the provinces of the northern region. «We are approaching the US market, with a profile of high-spending tourists. Half a million tourists from the United States each year arrive in Lima and are potential visitors to Argentina,» said the minister. The head of the Ministry of Tourism of Argentina noted that Argentina is visited by hundreds of thousands of tourists and that the goal is to continue growing.

Strategic markets
Grow within the range of destinations for Latin America is strategic for Argentina. In this regard, Minister Santos said that the Peruvian market is key, because since 2006 had a sustained growth until reaching today to 100 thousand visitors but mainly because it constitutes an important gateway for US markets and Mexico.

The flight Lima – Salta will have three flights per week in an Airbus 319 with capacity for 44 passengers. It is scheduled to start operating from July 1 another flight from Lima – Rosario, with 4 frequencies per week in an Airbus 319 with 144 passengers place. In addition, the airline plans to incorporate flight Lima – Mendoza from February 2017.

Santos said that «a federal perspective, we are opening other doors to the different Argentina from Aeroparque and Ezeiza, which deconcentrated arrivals and balance our tourist map. And we are also interconnecting the various airports in the country for domestic flights they fall within that dynamic.»

The Ministry of Tourism of the Nation in order to reach the 9,000,000 foreign visitors annually by 2020, in addition to strengthening air connectivity as one of the fundamental tools pursued. «We are working every day to achieve the objective of bringing Argentina to the world,» concluded Santos.

It should be noted that last week an agreement for joint promotion was signed between National Institute of Tourism and Latam, to encourage the growth of passenger arrivals to Argentina and make the promotion through official channels Latam in regional markets such as Brazil , Chile and Peru and so-called «long haul» which are the US and Europe. A\W

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SOURCE: eltribuno.info
DBk: Photographic © sirchandler.com.ar 
AW-POST: 201606171840AR

Sumas y restas de rutas domésticas de Aerolíneas Argentinas/Austral

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AW | 2016 06 09 16:35 | AIRLINES ROUTES

El Aeropuerto de Viedma perdería dos frecuencias hacia Buenos Aires

El jefe del aeropuerto de Viedma, Marcelo Catronovo, confirmó que Aerolíneas Argentinas levantó dos de los vuelos que unen a la ciudad con Buenos Aires. Será a partir del mes de julio 2016 los días martes y jueves.

Castronovo, que responsable de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), aseguró que hay negociaciones para evitar la desconexión. Sin embargo, por ahora, la empresa no modificó la decisión.

El funcionario, ratificó la información de la quita de dos vuelos. Es la tercera modificación que sufre Viedma desde el cambio de gobierno nacional. La primera fue la implementación distorsionada de la conexión Viedma-Bariloche, planificada para conectar la provincia este-oeste tres veces a la semana. La segunda, el cambio en la ruta: antes la escala era en Mar del Plata, y ahora volvió a Santa Rosa, una ruta “a contramano” y poco rentable.

Producto de ese cambio, se había alertado sobre esta nueva realidad. Debido a que la conexión con La Pampa es inviable y la nueva gestión de Aerolíneas prioriza la rentabilidad, el achicamiento de las frecuencias era cuestión de tiempo.

Nuevas frecuencias a Provincia de La Pampa

El Diputado Nacional por La Pampa, Martin Maquieyra, anunció que los vuelos de Santa Rosa a Buenos Aires podrán realizarse los lunes y viernes, días con mayor demanda de vuelos, mientras que los miércoles y los sábados, donde la demanda es menor, no se realizarán vuelos. Desean que General Pico  esté en las escalas de Aerolíneas/Austral

El Diputado informó que los nuevos vuelos de Aerolíneas Argentinas serán de Santa Rosa a Buenos Aires los domingos, lunes y martes a las 14.30hs con escala en San Rafael y los jueves y viernes 16.50hs sin escala. Y de Buenos Aires a Santa Rosa los domingos, lunes y martes 12.30hs sin escala y los jueves y viernes 12.30hs con escala en San Rafael.

Maquieyra se comunicó con el Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, Diego Gracía, a quien le comentó el pedido hecho por los pasajeros que recurrentemente viajan a La Pampa y con quien concretó que el servicio ya está disponible en la página web para los vuelos en el mes de julio. Al respecto señaló «logramos que se realice este cambio por el pedido, no solo de los pasajeros, sino también de otros diputados y del Gobierno provincial. Ahora tenemos que apuntar a que el servicio se restablezca diariamente e intentar sumar una frecuencia a General Pico».

Además, agregó que a través de estas medidas se está tratando de mejorar el servicio y ahorrar el dinero de todos los argentinos. “Como comunicó el Ministro de Transporte, Guillo Dietrich, en el primer cuatrimestre ahorramos 70 millones de dólares en gastos de aerolíneas y el resto del año significará un ahorro de 210 millones de dólares, esto es un beneficio considerable”, destacó el Diputado Maquieyra.

“Queremos pasar de una aerolínea que recibía un subsidio de 2 millones de dólares por día, que pagábamos todos los argentinos, a una aerolínea más rentable, de mejor calidad y con mayores conexiones”, agregó el Diputado por La Pampa, Martín Maquieyera. AIRGWAYS ® Icon-AW

Addition and subtraction of domestic routes of Aerolíneas Argentinas / Austral

Airport Viedma lose two frequencies to Buenos Aires

The head of Viedma airport, Marcelo Catronovo confirmed that Aerolíneas Argentinas up two flights linking the city with Buenos Aires. It will be from July 2016 Tuesdays and Thursdays.

Castronovo, who responsible for the National Civil Aviation Administration (ANAC), said that negotiations to avoid disconnection. However, for now, the company did not change the decision.

New frequencies Province of La Pampa

The National Deputy for La Pampa, Martin Maquieyra announced that flights from Santa Rosa to Buenos Aires, days with higher demand for flights will be performed on Mondays and Fridays, while on Wednesdays and Saturdays, where demand is less, not will carry out flights. They want General Pico is on the scales Aerolíneas/Austral

The deputy reported that new Aerolíneas Argentinas will be from Santa Rosa to Buenos Aires on Sunday, Monday and Tuesday at 14.30hs with a stop in San Rafael and Thursdays and Fridays 16.50hs unscaled. And from Buenos Aires to Santa Rosa on Sunday, Monday and Tuesday unscaled 12.30pm and 12.30pm on Thursdays and Fridays with a stopover in San Rafael. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: A I R G W A Y S / infopico.com
DBk: Photographic © eldiariodeturismo.com.ar
AW-POST: 201606091635AR

Aserca Airlines inaugura nueva ruta aérea Caracas > Curaçao > Caracas

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AW | 2016 06 08 16:10 | AIRLINES ROUTES

Aserca Airlines inauguró su nueva ruta Caracas > Curaçao > Caracas. En tanto el Aeropuerto Internacional Hato organizó el tradicional «Water Salute», que es una bienvenida a toda aerolínea por medio de un chorro de agua, para recibir a los pasajeros del primer vuelo de esta nueva ruta.

A bordo de la aeronave “Virgen de Chiquinquirá”, el Presidente Ejecutivo de Aserca Airlines, Luis Herrera; el Director General, Luis Ávila; el Director Comercial, Ricardo Santos Molina; la Directora de Relaciones Institucionales, Ana Varela; el Director de Ingeniería y Mantenimiento, José Piccolo Farías; Iván Orta, Director de Aeropuertos; gerentes de la aerolínea y pasajeros, arribaron a la terminal aérea, para ser recibidos por la Cónsul General de Venezuela en la isla, autoridades del aeropuerto y de la Oficina de Turismo de Curaçao.

La Cónsul General de Venezuela en Curaçao, Marisol Gutiérrez de Almeida, expresó que con el inicio de las operaciones de Aserca Airlines en la isla, se refuerzan los lazos comerciales, de hermandad e históricos que han existido entre Curaçao y Venezuela. “Tener la confianza, por parte de Aserca Airlines, de venir a invertir aquí y que el Gobierno de la isla se abra a este tipo de inversiones, nos dice que las relaciones entre ambos países van en buen camino. Los venezolanos somos alegres y solidarios, nos gusta mantener buenas relaciones con nuestros vecinos y este acto lo demuestra”.  

Marco Leal, Director de la Oficina de Turismo de Curaçao, manifestó el compromiso del Gobierno de  Curaçao en ofrecer apoyo institucional a Aserca Airlines, en gratitud  por la confianza que tiene la aerolínea al abrir la nueva. “Estamos complacidos de recibir este vuelo inaugural. Nuestro compromiso, en agradecimiento por su llegada, es aportando apoyo en su vuelo regular, con toda nuestra infraestructura hotelera y prestadores de servicio. Igualmente el apoyo en Venezuela con los touroperadores, porque para nosotros es una buena noticia su arribo ya que traerá crecimiento en la industria turística”.

Por su parte, el Presidente Ejecutivo de Aserca Airlines, Luis Herrera, expresó que se marca nuevamente un hito en la historia comercial y turística de los dos países, este nuevo destino significa entrar a uno de los mercados más importantes de la región caribeña.  “Nuestro arribo miércoles, viernes y domingos a la isla permitirá un incremento en el intercambio cultural, turístico y de negocios entre Curaçao y Venezuela, algo que nos llena de alegría y orgullo, porque eso significa crecimiento y bienestar para ambas naciones”. AIRGWAYS ® Icon-AW

Aserca Airlines new flight to Curacao

Aserca Airlines inaugurated its new route Caracas> Curaçao> Caracas. While the Hato International Airport organized the traditional «Water Salute», which is a welcome addition to any carrier by a water jet, for the passengers of the first flight of the new route.

On board the aircraft, «Virgin of Chiquinquirá», the CEO of Aserca Airlines, Luis Herrera; the Director General, Luis Avila; Commercial Director, Ricardo Santos Molina; Director of Institutional Relations, Ana Varela; the Director of Engineering and Maintenance, Piccolo José Farias; Ivan Orta, Director of Airports; Managers of the airline and passengers, arrived at the terminal, to be greeted by the General Consul of Venezuela on the island, airport authorities and the Office of Tourism Curacao.

The General Consul of Venezuela in Curacao, Marisol Gutierrez de Almeida said that with the start of operations on the island Aserca Airlines, commercial, brotherhood and historical ties that have existed between Curacao and Venezuela are reinforced. «Have confidence, by Aserca Airlines, to come and invest here and the government of the island is opened to such investment, it tells us that relations between the two countries are on track. Venezuelans are cheerful and supportive, we like to keep good relations with our neighbors and this act demonstrated «.

Marco Leal, Director of the Office of Tourism Curacao, expressed the commitment of the Government of Curacao in providing institutional support to Aserca Airlines, in gratitude for the confidence the airline has opened the new. «We are pleased to receive this inaugural flight. Our commitment, in gratitude for their arrival, is providing support in their regular flight, with all our hotel infrastructure and service providers. Also support in Venezuela with tour operators, because for us is good news since their arrival will bring growth in the tourism industry.» 

For its part, the Executive Chairman of Aserca Airlines, Luis Herrera said again that marks a milestone in the commercial and tourist history of the two countries, this new destination means entering one of the most important markets in the Caribbean region. «Our arrival Wednesdays, Fridays and Sundays on the island will allow an increase in the cultural, tourism and business between Curacao and Venezuela exchange, something that fills us with joy and pride, because that means growth and prosperity for both nations.» A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Wilfredor
AW-POST: 201606081610AR

Delta Airlines evaluatía suspender vuelos a Venezuela

AW | 2016 06 06 21:50 | AIRLINES ROUTES

El vicepresidente de la aerolínea Delta para América Latina y el Caribe, Nicolás Ferri, se refirió a la situación de la industria en Venezuela y especificó que la compañía que representa está realizando un gran esfuerzo por mantener operaciones en el país. 

“Nosotros volamos a Venezuela desde hace quince años, es un mercado con el que estamos muy comprometidos, pero hay que reconocer que la situación en Venezuela en este momento es realmente muy difícil”, indicó el ejecutivo en recientes declaraciones para CNN.

“La industria de la aviación no escapa de esa situación y de hecho hay casi cuatro billones de dólares que están esperando aprobación del gobierno venezolano para ser repatriados”, enfatizó Ferri.

Acerca de la continuidad de las operaciones de Delta en Venezuela, afirmó que en estos momentos se mantiene un solo vuelo semanal y esperan “que la situación evolucione y mejore para poder mantener este servicio”.

La semana pasada la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que Venezuela es un caso muy grave de entre los países que retienen fondos de las aerolíneas con un total de 3.800 millones de dólares que no han podido ser repatriados por las empresas del sector.  AIRGWAYS ® Icon-AW

 

Delta Airlines suspend flights to Venezuela evaluate

Vice President of Delta Airlines for Latin America and the Caribbean, Nicolas Ferri, referred to the situation of the industry in Venezuela and specified that the company he represents is making a great effort to maintain operations in the country.

«We fly to Venezuela for fifteen years, is a market with which we are very committed, but we must recognize that the situation in Venezuela at this time is really very difficult,» the executive said in recent statements to CNN.

«The aviation industry does not escape this situation and in fact there are almost four billion dollars that are awaiting approval from the Venezuelan government to be repatriated,» he said Ferri.

About the continuity of operations of Delta in Venezuela, he said that currently one weekly flight remains and hope «that the situation evolve and improve in order to maintain this service.»

Last week the Association of International Air Transport Association (IATA) reported that Venezuela is a very serious among the countries that retain funds airlines a total of 3.800 billion that could not be repatriated by companies in the sector case. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Delta Airlines / 2001.com.ve
AW-POST: 201606062150AR

Aerolíneas Argentinas suma vuelo entre Córdoba y Resistencia

 

AW | 2016 06 03 21:25 | AIRLINES ROUTES

El Ministro de Turismo, Gustavo Santos, anunció que se reanudarán los vuelos entre Córdoba y Resistencia.

En el Congreso, que se desarrolló en el Centro de Convenciones Gala de Resistencia, se expusieron los principales lineamientos y objetivos comerciales para la región.

El sector privado y el público intercambiaron perspectivas acerca de la industria turística y analizaron la situación de la región centro y norte del país.

Chaco es hoy la segunda provincia de procedencia de turistas que visitan Carlos Paz, según los registros estadísticos con los que cuenta la Secretaría de Turismo.

En ese sentido, Santos reconoció la necesidad de fortalecer vínculos y anunció la reanudación de los vuelos entre Resistencia y Córdoba, a través de Aerolíneas Argentinas para este año.

El anuncio del ministro Santos se suma al resiente desembarco de Avianca en el país y a la incorporación de nuevas rutas por parte de Aerolíneas desde Córdoba.

Aerolíneas Argentinas adds flight between Cordoba and Resistencia

Tourism Minister Gustavo Santos, announced that flights between Córdoba and Resistencia resume.

In Congress, which was held at the Convention Center Gala Resistance, the main guidelines and business objectives for the region were exposed.

The private sector and the public exchanged perspectives on the tourism industry and discussed the situation in the central and northern region of the country.

Chaco is now the second largest province of origin of tourists visiting Carlos Paz, according to statistical records which has the Ministry of Tourism.

In that sense, Santos acknowledged the need to strengthen links and announced the resumption of flights between Resistencia and Córdoba, through Aerolíneas Argentinas for this year.

Santos Minister’s announcement adds to resents Avianca landing in the country and the incorporation of new routes by airlines from Córdoba. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Hernán Burguener
AW-POST: 2016032125AR

Aerolíneas suma más frecuencias al sur

AW | 2016 06 03 16:23| AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas informó que el aeropuerto de Trelew tendrá 3 vuelos diarios a Buenos Aires desde el 1 de julio próximo.

Aerolíneas Argentinas adelantó que sumará un vuelo diario desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery y el aeropuerto Almirante Zar. De esta manera, Trelew contará con un vuelo diario más.

Por su parte, la empresa Andes Líneas Aéreas ofrece 5 vuelos semanales entre Puerto Madryn y Buenos Aires, con probabilidades de sumar a Comodoro Rivadavia y alguna frecuencia semanal.

Hasta el 30 de junio Aerolíneas Argentinas vuela diariamente desde Trelew a la Capital Federal a las 7.55 y a las 21.45. Desde julio se sumará un vuelo vespertino, a las 13.15.

Aerolíneas Argentinas tendrá a partir de julio la incorporación de 11 vuelos semanales, los cuales partirán desde Buenos Aires, harán conexión con Comodoro Rivadavia y por el momento, terminarían en Río Gallegos, aunque buscan que se amplíe hasta Río Grande y Ushuaia. AIRGWAYS ® Icon-AW

Aerolíneas adds more frequencies south

Aerolíneas Argentinas reported Trelew airport will have 3 daily flights to Buenos Aires from 1 July.

Aerolíneas announced that will add a daily flight from Jorge Newbery metropolitan airport and the Almirante Zar airport. Thus, Trelew will have a more daily flight. Until June 30 Aerolíneas Argentinas flies daily from Trelew to Buenos Aires at 7:55 and at 21:45. Since July will add an evening flight, at 1315.

Meanwhile, the company Andes Líneas Aéreas offers 5 weekly flights between Puerto Madryn and Buenos Aires, likely to add to Comodoro Rivadavia and some weekly.

Aerolíneas Argentinas will from July incorporation of 11 weekly flights, which depart from Buenos Aires, will connect to Comodoro Rivadavia and for the moment, end in Rio Gallegos, while seeking to be extended to the Rio Grande and Ushuaia. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Gastón Cuello
AW-POST: 201606031623AR