Aerolíneas Argentinas suma vuelo entre Córdoba y Resistencia

 

AW | 2016 06 03 21:25 | AIRLINES ROUTES

El Ministro de Turismo, Gustavo Santos, anunció que se reanudarán los vuelos entre Córdoba y Resistencia.

En el Congreso, que se desarrolló en el Centro de Convenciones Gala de Resistencia, se expusieron los principales lineamientos y objetivos comerciales para la región.

El sector privado y el público intercambiaron perspectivas acerca de la industria turística y analizaron la situación de la región centro y norte del país.

Chaco es hoy la segunda provincia de procedencia de turistas que visitan Carlos Paz, según los registros estadísticos con los que cuenta la Secretaría de Turismo.

En ese sentido, Santos reconoció la necesidad de fortalecer vínculos y anunció la reanudación de los vuelos entre Resistencia y Córdoba, a través de Aerolíneas Argentinas para este año.

El anuncio del ministro Santos se suma al resiente desembarco de Avianca en el país y a la incorporación de nuevas rutas por parte de Aerolíneas desde Córdoba.

Aerolíneas Argentinas adds flight between Cordoba and Resistencia

Tourism Minister Gustavo Santos, announced that flights between Córdoba and Resistencia resume.

In Congress, which was held at the Convention Center Gala Resistance, the main guidelines and business objectives for the region were exposed.

The private sector and the public exchanged perspectives on the tourism industry and discussed the situation in the central and northern region of the country.

Chaco is now the second largest province of origin of tourists visiting Carlos Paz, according to statistical records which has the Ministry of Tourism.

In that sense, Santos acknowledged the need to strengthen links and announced the resumption of flights between Resistencia and Córdoba, through Aerolíneas Argentinas for this year.

Santos Minister’s announcement adds to resents Avianca landing in the country and the incorporation of new routes by airlines from Córdoba. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Hernán Burguener
AW-POST: 2016032125AR

Aerolíneas suma más frecuencias al sur

AW | 2016 06 03 16:23| AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas informó que el aeropuerto de Trelew tendrá 3 vuelos diarios a Buenos Aires desde el 1 de julio próximo.

Aerolíneas Argentinas adelantó que sumará un vuelo diario desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery y el aeropuerto Almirante Zar. De esta manera, Trelew contará con un vuelo diario más.

Por su parte, la empresa Andes Líneas Aéreas ofrece 5 vuelos semanales entre Puerto Madryn y Buenos Aires, con probabilidades de sumar a Comodoro Rivadavia y alguna frecuencia semanal.

Hasta el 30 de junio Aerolíneas Argentinas vuela diariamente desde Trelew a la Capital Federal a las 7.55 y a las 21.45. Desde julio se sumará un vuelo vespertino, a las 13.15.

Aerolíneas Argentinas tendrá a partir de julio la incorporación de 11 vuelos semanales, los cuales partirán desde Buenos Aires, harán conexión con Comodoro Rivadavia y por el momento, terminarían en Río Gallegos, aunque buscan que se amplíe hasta Río Grande y Ushuaia. AIRGWAYS ® Icon-AW

Aerolíneas adds more frequencies south

Aerolíneas Argentinas reported Trelew airport will have 3 daily flights to Buenos Aires from 1 July.

Aerolíneas announced that will add a daily flight from Jorge Newbery metropolitan airport and the Almirante Zar airport. Thus, Trelew will have a more daily flight. Until June 30 Aerolíneas Argentinas flies daily from Trelew to Buenos Aires at 7:55 and at 21:45. Since July will add an evening flight, at 1315.

Meanwhile, the company Andes Líneas Aéreas offers 5 weekly flights between Puerto Madryn and Buenos Aires, likely to add to Comodoro Rivadavia and some weekly.

Aerolíneas Argentinas will from July incorporation of 11 weekly flights, which depart from Buenos Aires, will connect to Comodoro Rivadavia and for the moment, end in Rio Gallegos, while seeking to be extended to the Rio Grande and Ushuaia. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Gastón Cuello
AW-POST: 201606031623AR

LATAM aumenta rutas desde Argentina

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AW | 2016 06 01 19:59 | AIRLINES ROUTES

Desde el 16 de junio operará Salta-Lima, en julio sumará un vuelo similar desde Rosario y en 2017 será desde Mendoza

El cambio de gobierno en Argentina está comenzando a mostrar una cara más amable para LATAM Airlines, la firma ligada a las familias Cueto y Amaro, que en ese país -a través de LAN- enfrentó diversas dificultades para operar y aún, de hecho, mantiene temas pendientes.

Por ejemplo, tras una larga sequía de anuncios, LAN comunicó hace unos días que abrirá dos nuevas rutas internacionales desde ese país, ambas con destino Lima, Perú.

Primero será un trayecto que parte desde Salta, que comienza a operar el 16 de junio. Luego, a partir de julio sumará otra ruta desde Rosario. El primero de estos itinerarios tendrá una frecuencia de tres veces por semana, mientras el segundo será de cuatro. Además, para febrero de 2017 está previsto abrir una ruta desde Mendoza, lo que es parte de una estrategia del gobierno de abrir nuevas conexiones internacionales desde Argentina.

Mediante un comunicado, la firma informó que esto permitirá mejorar la conexión desde el país trasandino, no sólo para quienes deseen conocer ciudades de Perú, sino también como centro de conexión con otros 30 destinos internacionales.

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Estos lugares tienen importancia estratégica, porque Rosario es la tercera ciudad más poblada del país vecino y un gran polo económico, pues desde ahí sale el 80% de los cereales y aceites que se producen en ese país. Salta es la capital de la séptima provincia más poblada de la nación trasandina. Pero no es el único guiño que ha tenido la aerolínea con el nuevo gobierno. Esto porque el lunes cerró un acuerdo que hace algunos meses habría sido imposible.

El ministro argentino de Turismo, Gustavo Santos, firmó junto a la directora de Turismo de LATAM, Claudia Cáceres, un convenio de cooperación para incrementar la llegada de pasajeros a Argentina, a través de promociones turísticas por los canales oficiales de la aerolínea, tanto en Brasil, Chile y Perú, como en Estados Unidos, México, Australia y Europa. La meta del gobierno es sumar 80 mil nuevos turistas. AIRGWAYS ® Icon-AW

LATAM increases routes from Argentina

The change of government in Argentina is beginning to show a more friendly face to LATAM Airlines, the company linked to Amaro and Cueto families in that country -through LAN- faced various difficulties to operate and yet, in fact, maintains pending issues.

For example, after a long drought ad, LAN reported a few days to open two new international routes from there, both bound for Lima, Perú ago.

First will be a journey that starts from Salta, which begins operation on June 16. Then, from July will add another route from Rosario. The first of these routes will have a frequency of three times a week, while the second will be four. In addition, in February 2017 is planned to open a route from Mendoza, which is part of a government strategy to open up new international connections from Argentina.

In a statement, the firm said that this will improve the connection from the neighboring country, not only for those seeking cities of Peru, but also as a hub with 30 other international destinations.

These places are of strategic importance because Rosario is the third most populous city in the neighboring country and a major economic center, because from there goes 80% of cereals and oils produced in that country. Salta is the capital of the seventh most populous province of the trans-Andean nation.

But it is not the only nod that the airline has had with the new government. This is because on Monday closed a deal a few months ago would have been impossible.

Argentine Tourism Minister Gustavo Santos, signed by the Director of Tourism of LATAM, Claudia Cáceres, a cooperation agreement to increase passenger arrivals to Argentina, through tourism promotions through official channels of the airline, both Brazil, Chile and Peru, and the United States, Mexico, Australia and Europe. The government’s goal is to add 80,000 new tourists. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Tomás Basilotta
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United anuncia nuevas rutas al Caribe

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AW | 2016 06 01 15:50 | AIRLINES ROUTES

Los países caribeños suelen tener mucho éxito a lo largo del año, ya que son lugares donde se puede disfrutar de temperaturas excelentes en todo momento, disfrutar de estupendas playas y de buenas infraestructuras hoteleras. Desde la compañía United Airlines se acaba de anunciar una serie de vuelos para que los clientes de la misma puedan viajar a diferentes destinos del Caribe en las próximas fechas, ya que es una región que se espera tenga un crecimiento turístico importante, cuenta con hoteles de gran calidad y con los recursos naturales para hacer disfrutar a los turistas.

Cabecera del Aeropuerto Internacional Cyril E. King

Impresionante vista panorámica del puerto de St. Thomas Islands

Son vuelos que tendrán lugar de Estados Unidos, para poder ofrecer una mayor conectividad y que puede ser una buena excusa para parejas y familias de este país que deseen disfrutar de un fin de semana en el Caribe, que es una excelente opción de cara a disfrutar de un verano diferente, tomar el sol, practicar deportes acuáticos y otras alternativas.

St Thomas, lugar destacado

Una de estas rutas será la de que tendrá lugar desde Houston hasta St Thomas, que es uno de los lugares más recomendados dentro de las Islas Vírgenes gracias a sus espectaculares playas y también a los paisajes, un lugar caribeño que se espera que tenga mucho éxito con estos nuevos vuelos. Desde Washington también se podrá volar desde el verano a St Thomas, que es otra de las alternativas debido a que la demanda para conocer esta zona del Caribe es realmente creciente, en especial porque United Airlines ha visto que otras aerolíneas están teniendo éxito con estas rutas, como es el caso de Southwest Airlines, Delta y JetBlue.

El Caribe ofrece excelentes temperaturas, rincones naturales y estupendas playasDesde el pasado mes de mayo se ofrece a los turistas la posibilidad de viajar cada domingo desde Estados Unidos hasta la isla caribeña holandesa de Bonaire, que es otro de los destinos que ofrecen las características de todo lugar del Caribe gracias a sus excelentes temperaturas, rincones naturales y estupendas playas. Recordemos que desde 2016 la compañía está ofreciendo un vuelo entre Chicago y Santa Lucía, además de Chicago hasta Grand Cayman, que es otra de las rutas disponibles hasta destinos del Caribe a lo largo de 2016 y que se espera puedan tener mucho éxito en el futuro. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

United announces new routes to the Caribbean

Caribbean countries tend to have much success throughout the year as they are places where you can enjoy excellent temperatures at all times, enjoy great beaches and good hotel infrastructure. Since the company United Airlines has just announced a series of flights for clients of the same can travel to different destinations in the Caribbean in the near future because it is a region that is expected to have a significant tourism growth has hotels high quality and natural resources to enjoy the tourists.

They are flights that take place in the United States, to provide greater connectivity and can be a good excuse for couples and families in this country who want to enjoy a weekend in the Caribbean, which is an excellent option ahead enjoy a different summer, sunbathing, water sports and other alternatives.

St Thomas, prominently

One of these routes will be that will take place from Houston to St Thomas, one of the most recommended in the Virgin Islands thanks to its spectacular beaches places and also landscapes, a Caribbean place that is expected to be very successful with these new flights. From Washington it may also fly from summer to St Thomas, which is another alternative because the demand to know this Caribbean area is really growing, especially since United Airlines has seen other airlines are succeeding with these routes , such as Southwest Airlines, Delta and JetBlue.

PORT OF ST. THOMAS ISLANDS

The Caribbean offers excellent temperatures, natural nooks and great playasDesde last May offers tourists the chance to travel every Sunday from the US to the Dutch Caribbean island of Bonaire, which is one of the destinations that offer the features of all in the Caribbean thanks to its excellent temperatures, natural areas and beautiful beaches. Recall that since 2016 the company is offering a flight between Chicago and St. Lucia, in addition to Chicago to Grand Cayman, which is another of the available routes to destinations in the Caribbean throughout 2016 and are expected to be very successful in the future .A\W

AIRGWAYS ® Jet-Lynd
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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © cruiseweb.com / thenypost
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United Airlines presenta su vuelo inaugural Barcelona-Washington sin escalas

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AW | 2016 05 30 16:15 | AIRLINES ROUTES

United arranca la temporada veraniega con tres nuevos vuelos, durante la época estival, a Europa desde sus centros de operaciones en la costa este de los EE.UU. A partir del 26 de mayo, United ofrece servicio diario sin escalas entre el aeropuerto Dulles de Washington y Barcelona, y entre Dulles y Lisboa. También se pone en marcha el nuevo servicio diario sin escalas entre Nueva York/Newark y Atenas, un hito que marca el tan esperado regreso de esta ruta al itinerario de verano de United.

Con más servicio internacional que cualquier otra línea aérea estadounidense desde Nueva York/Newark y el área metropolitana deWashington D.C., los tres nuevos vuelos trasatlánticos de United le ofrece al cliente más opciones al momento de planear sus escapadas estivales al Viejo Continente.

“Estas son solo las más recientes de varias rutas importantes y muy emocionantes que estamos incorporando en todo el mundo, y que incluyen también nuestro servicio entre San Francisco y Singapur a partir del 1 de junio”, dijo Marcel Fuchs, Vicepresidente de Ventas, Atlántico y Pacífico, de United.

Los clientes que viajen en United BusinessFirst disfrutarán una experiencia gastronómica de altura con menús diseñados por el equipo de chefs de United a base de ingredientes regionales. Los clientes en asientos United Economy Plus disfrutarán espacio adicional entre filas para trabajar y descansar, y toda la cabina de United Economy ofrece opciones de alimentos que incluyen comidas de varios tiempos diseñadas con la asesoría del equipo de chefs de United, así como el servicio United Choice Menu con el que podrán elegir entre varias opciones disponibles para compra.

Este año además de las nuevas rutas de temporada, United da a la bienvenida a varios destinos de negocios y recreativos a su red global de rutas:

  • United anunció que está incrementando su frecuencia entre San Francisco y Tel Aviv a servicio diario a partir de octubre. United empezó a volar a Tel Aviv en marzo y es la primera línea aérea estadounidense en atender Israel desde la costa oeste.
  • Este mes, United Airlines se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer servicio transpacífico entre San Francisco y Xi’an, China. United también es la primera línea aérea en atender Xi’an.
  • A partir del 1 de junio, United pondrá en servicio el vuelo de itinerario más largo del mundo a bordo de 787, entre San Francisco y Singapur. Éste será el único servicio sin escalas a los E.U. desde Singapur.
  • El 1º de julio, United arrancará un nuevo servicio con una frecuencia de tres vuelos semanales a Auckland, Nueva Zelanda, y ampliará su servicio diario en previsión de la temporada invernal.
  • A partir del 13 de julio, por primera vez en la industria, United pondrá en operación el primer vuelo sin escalas operado por una aerolínea estadounidense entre Hangzhou, China y San Francisco.

Nueva York/Newark a Atenas

El servicio diario sin escalas de United entre el Aeropuerto Internacional Liberty de Newark (EWR) y Atenas (ATH) operará con aviones 767-300. Los tiempos de vuelo serán 9 horas 50 minutos hacia el este y 11 horas hacia el oeste.

Vuelo De A Salida Llegada
UA124 EWR ATH 5:50 p.m. Diario 10:30 a.m. el día siguiente
UA125 ATH EWR 12:15 p.m. Diario 4:15 p.m. el mismo día

Washington/Dulles a Barcelona

Los vuelos sin escalas entre el Aeropuerto Internacional Dulles deWashington (IAD) y Barcelona (BCN) operarán todos los días con aviones Boeing 767-400. Los tiempos de vuelo para el servicio a Barcelona serán 8 horas 10 minutos hacia el este y 9 horas 15 minutos hacia el oeste. United también vuela a Madrid desde Nueva York/Newark.

Vuelo De A Sale Llega
UA140 IAD BCN 5:40 p.m. Diario 7:45 a.m. el día siguiente
UA141 BCN IAD 11:15 a.m. Diario 2:30 p.m. el mismo día

 

Washington/Dulles a Lisboa

United utilizará aviones Boeing 757-200 para sus vuelos entre Washington Dulles y Lisboa (LIS). Los tiempos de vuelo serán 7 horas 25 minutos hacia el este y 8 horas 20 minutos hacia el oeste. Estos vuelos son adicionales al servicio, disponible todo el año, que United ofrece a Lisboa desde Nueva York/Newark. En 2016, United celebrará 19 años de servicio a Lisboa. AIRGWAYS ® Icon-AW

Foto principal: El Cónsul General de Estados Unidos, Carlos C. Mandojana, en la presentación del vuelo inaugural de United Airlines Barcelona- Washington. 

United Airlines presents its inaugural flight Barcelona-Washington nonstop

United kicks off the summer season with three new flights during the summer, to Europe from its hubs on the east coast of the US As of May 26, United offers daily nonstop service between Washington Dulles Airport and Barcelona, and between Dulles and Lisbon. also launches the new daily nonstop service between New York / Newark and Athens, a milestone that marks the long awaited return of this route to summer itinerary United.

With more international service than any other US airline from New York / Newark and Washington D.C. metropolitan area, the three new transatlantic flights from United offers customers more options when planning their summer breaks to the Old Continent.

«These are only the most recent of several important and exciting routes that are incorporating worldwide, and which also include our service between San Francisco and Singapore from June 1,» said Marcel Fuchs, Vice President Sales, Atlantic and Pacific United.

Customers traveling in BusinessFirst United enjoy a dining experience high with menus designed by the team of chefs United with regional ingredients. Customers in seats United Economy Plus enjoy extra space between rows to work and rest, and the whole cabin United Economy offers food options that include meals several times designed with advice from the team of chefs of United, as well as the United Service Choice menu you can choose from several options available for purchase.

This year in addition to the new routes seasonal, United gives welcome several business destinations and recreational its global route network:

United announced that it is increasing its frequency between San Francisco and Tel Aviv daily service from October. United started flying to Tel Aviv in March and is the first US airline to serve Israel from the West Coast.
This month, United Airlines became the first airline to offer transpacific service between San Francisco and Xi’an, China. United is also the first airline to serve Xi’an.
Beginning June 1, United will service the longest flight itinerary aboard the world 787 between San Francisco and Singapore. This will be the only nonstop service to E.U. from Singapore.
On July 1, United will start a new service with a frequency of three weekly flights to Auckland, New Zealand, and will expand its daily service in anticipation of the winter season.
As of July 13, for the first time in the industry, United put into operation the first nonstop flight operated by a US carrier between Hangzhou, China and San Francisco.
New York / Newark to Athens

The daily nonstop service between the United Newark Liberty International Airport (EWR) and Athens (ATH) 767-300 aircraft will operate. Flight times will be 9 hours 50 minutes east and 11 hours to the west.

Flight From To Departure Arrival
UA124 EWR ATH 5:50 p.m. Journal 10:30 am the next day
EWR ATH UA125 12:15 p.m. 4:15 p.m. Journal on the same day

Washington / Dulles to Barcelona

Nonstop flights between Barcelona Dulles International Airport Washington (IAD) and (BCN) operate daily with Boeing 767-400 aircraft. Flight times for service to Barcelona will be 8 hours 10 minutes east and 9 hours 15 minutes westbound. United also flies to Madrid from New York / Newark.

From To Flight Departs Arrives
BCN UA140 5:40 p.m. Journal IAD 7:45 a.m. the next day
BCN UA141 11:15 a.m. Journal IAD 2:30 p.m. the same day

Washington / Dulles to Lisbon

United will use Boeing 757-200 aircraft for its flights between Washington Dulles and Lisbon (LIS). Flight times will be 7 hours 25 minutes east and 8 hours 20 minutes to the west. These flights are in addition to the service, available all year, United offers to Lisbon from New York / Newark. In 2016, United will celebrate 19 years of service to Lisbon.

Caption: The US Consul General Carlos C. Mandojana in the presentation of the inaugural flight of United Airlines Barcelona- Washington.A\W

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SOURCE: revistatravelmanager.es
DBk: Photographic © Revistatravelmanager.es
AW-POST: 201605301615AR

Latam aumentará sus vuelos a Bariloche

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AW | 2016 05 29 10:44 | AIRLINES ROUTES
La empresa aérea Latam Airlines no descarta utilizar charters específicos para traer turistas brasileños al país.

La empresa aérea Latam –fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM– aumentará sus vuelos este invierno hacia Bariloche de siete frecuencias diarias a 10 durante la temporada alta turística. Además estrenará una nueva máquina, un Airbus 320, para reforzar la temporada en Bariloche.

El refuerzo de los vuelos hacia el centro turístico rionegrino fue anunciado por la CEO de la aerolínea Rosario Altgelt en el marco del Aviation Day realizado en Buenos Aires ayer.

Interés por Neuquén

La directora de Latam argentina afirmó además que evalúan realizar viajes entre Neuquén y Chile. “Siempre estamos tentados con Neuquén. Es una plaza muy relevante y no tiene conexión internacional. Es una opción que estamos viendo”, aseguró la ejecutiva.

Altgelt destacó el crecimiento de los vuelos a la capital neuquina y aseguró que tiene una “operación bastante relevante”. En este aspecto apuntan al “pasajero corporativo”, que en el caso de una provincia petrolera como Neuquén es un mercado muy atractivo. Dijo que 87% de índice de puntualidad tiene en este momento Latam en Argentina. AIRGWAYS ® Icon-AW

Latam will increase its flights to Bariloche

The airline Latam Airlines does not rule out using specific charters to bring Brazilian tourists to the country.

The airline Latam-fusion between Chile’s LAN and Brazil will increase its flights Nor this winter to Bariloche seven daily frequencies to 10 during peak tourist season. He also released a new machine, an Airbus 320, to enhance the Bariloche season.

Strengthening rionegrino flights to the resort was announced by the CEO of the airline Rosario Altgelt under the Aviation Day in Buenos Aires yesterday.

Interest in Neuquen

Argentina Latam director also said that evaluate trips between Neuquen and Chile. «We are always tempted to Neuquen. It is a very important place and has no international connection. Is an option we’re seeing, «said the executive.

Altgelt highlighted the growth of flights to Neuquen capital and said he has a «fairly significant operation.» In this regard point to «corporate passenger» in the case of an oil Neuquen province and is a very attractive market. He said 87% of punctuality rate is currently Latam in Argentina. A\W

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SOURCE: energypress.com.ar
DBk: Photographic © Airbus Group
AW-POST: 201605291044AR

Copa Airlines workshop en Rosario

AW | 2016 05 29 05:31 | AIRLINES ROUTES
En el marco de la apertura de su nueva ruta Rosario-Ciudad de Panamá, a partir del 1º de julio, Copa Airlines realizó el lanzamiento de su nuevo destino y un workshop para sus principales clientes, en el Hotel Holiday Inn de Rosario.

En el marco de la apertura de su nueva ruta Rosario-Ciudad de Panamá, a partir del 1º de julio, Copa Airlines realizó el lanzamiento de su nuevo destino y un workshop para sus principales clientes, en el Hotel Holiday Inn de Rosario. De la jornada participaron ejecutivos de Aruba, Bahamas, Cuba, México, Miami, República Dominicana, Anguilla, St. Martin, St. Marteen y Orlando, así como agentes de reconocidas cadenas hoteleras: Hilton, Iberostar, Manchebo, Meliá, Meliá Cuba, Palace Resort, Pullmantur y Sandos, entre otros. También estuvieron presentes representantes de la Embajada de Panamá y las empresas de asistencia al viajero: Travel Ace y Universal Assistance, entre otros. AIRGWAYS ® Icon-AW

A\W
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SOURCE: lacapital.com.ar
DBk: Photographic © Copaair.com
AW-POST: 201605290531AR

Aerolíneas Argentinas suma frecuencias desde Salta a Rosario y Ezeiza

AW | 2016 05 27 05:47 | AIRLINES ROUTES
Aerolíneas Argentinas conectará tres veces a la semana con la ciudad santafecina siete veces con el aeropuerto internacional. Hubo una presentación oficial.
Desde el 1 de julio, Salta se conectará de manera directa con Rosario de Santa Fe y Ezeiza, y además habrá más frecuencias con Mendoza y Córdoba, fortaleciendo el funcionamiento del Corredor Federal. Así lo informaron hoy en conferencia de prensa, el ministro de cultura y Turismo, Mariano Ovejero junto al gerente Regional de Aerolíneas Argentinas, Rubén Nobile.
Tal como se anticipó, la provincia de Salta contará, desde el viernes 1 julio próximo, con tres nuevas frecuencias semanales: los lunes, miércoles y viernes, a la ciudad de Rosario de Santa Fe. Además, la línea de bandera, sumará siete frecuencias aéreas semanales con Ezeiza e incrementará vuelos de la ruta Salta – Mendoza y Salta – Córdoba, fortaleciendo el funcionamiento del Corredor Federal.
Nobile, expresó que «hay mucha expectativa en los operadores turísticos rosarinos con esta nueva conexión con el noroeste argentino entrando por Salta». Por otro lado, resaltó que habrá una nueva ruta que unirá el norte con el sur, a través del vuelo Salta – Ushuaia con escala en Córdoba.

Aerolíneas Argentinas sum frequencies from Salta to Rosario and Ezeiza

Aerolíneas Argentinas will connect three times a week with the city seven times santafecina International Airport. Today there was an official presentation.

From July 1, Salta will connect directly with Rosario de Santa Fe and Ezeiza, and there will be more frequencies with Mendoza and Cordoba, strengthening the functioning of the Federal Corridor. This was reported today at a press conference, Minister of Culture and Tourism, Mariano Ovejero by the Regional Manager of Aerolíneas Argentinas, Ruben Nobile.
As anticipated, the province of Salta will, from Friday 1st July, with three new weekly flights on Mondays, Wednesdays and Fridays, the city of Rosario in Santa Fe addition, the flagship airline, will add seven frequencies. air weekly flights to Ezeiza and increase the route Salta – Mendoza and Salta – Cordoba, strengthening the functioning of the Federal Corridor.
Nobile, said that «there is great expectation in the rosarinos tour operators with this new connection with entering northwestern Argentina Salta». On the other hand, he stressed that there will be a new route linking the north and south, through the flight Salta – Ushuaia with stops in Córdoba. A\W

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SOURCE: eltribuno.info
DBk: Photographic © aeropuertoarg.com.ar
AW-POST: 201605270547AR

Amaszonas Uruguay comienza a operar puente aéreo AEP-MVD

AW | 2016 05 27 05:35 | AIRLINES MARKET
A partir del miércoles 6 de julio, Amaszonas Uruguay empezará a operar el Puente Aéreo Montevideo-Aeroparque tras haber obtenido, semanas atrás, el permiso de la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC). Así, la aerolínea de bandera uruguaya y origen boliviano se sumará a Aerolíneas Argentinas y Alas Uruguay -que operan actualmente esta ruta- y lo hará con dos vuelos (ida y vuelta) diarios.
“Saldremos en la mañana muy temprano de Carrasco hasta Aeroparque, volveremos inmediatamente, y lo complementaremos con un vuelo al final del día, para que tanto el pasajero corporativo, como el turístico de temporada tengan la comodidad de ir y volver en estos horarios”, dijo a Clarín Eddy Franco Nogales, Gerente de Relaciones Institucionales de Amaszonas.
La firma con sede en La Paz compró en 2015 la línea aérea BQB, propiedad del empresario argentino Juan Carlos López Mena, fundador de Buquebus. Pero, pese a haber adquirido los derechos como línea aérea uruguaya, no pudo durante la administración kirchnerista obtener las certificaciones necesarias para ingresar a Argentina, un mercado clave.
En parte de los 90, y también en años anteriores de esplendor, el Puente Aéreo entre Buenos Aires y Montevideo (una media hora de vuelo) supo ostentar aproximadamente un 20% del tráfico del Río de la Plata y ser codiciado por varias empresas, debido a sus buenos márgenes. Hoy lo utiliza menos del 10% de los pasajeros que se mueven entre ambas capitales. En cifras, el dato obtenido en forma no oficial en migraciones de Uruguay tal vez sea más elocuente: en 2014, por ejemplo, 2.790.000 pasajeros viajaron a través de la vía marítima, en tanto que el tráfico aéreo fue de 305.000 pasajeros.
Con aeronaves Bombardier CRJ 200 con capacidad para 50 pasajeros, Amaszonas apuesta a volver a captar una porción de ese público que antes viajaba en avión y se pasó a la opción fluvial. “(Para ello) Tendremos tarifas convenientes, promociones y convenios corporativos”, aseguró Franco Nogales.
Al ser consultado por el plan de negocios dentro de Argentina, Franco Nogales optó por la cautela: “Hemos tenido una muy buena recepción de parte de las autoridades aeronáuticas argentinas y vamos ir paso a paso”. Sin embargo, el semanario Búsqueda menciona a Rosario y a Córdoba como potenciales destinos desde Montevideo; y afirma asimismo que Amaszonas pretende extender la red a Porto Alegre, Florianópolis y Santiago de Chile; y a través de la otra aerolínea de bandera paraguaya, según el gerente de Relaciones Institucionales, contar a partir del segundo semestre de este año con un vuelo desde Asunción hacia Aeroparque. “Tenemos mucho trabajo por delante y la idea es irse consolidando, con pasos firmes. No queremos abrir rutas por abrir, sino abrir la ruta, afianzarla y después seguir avanzando”, manifestó Carlos Pera, Gerente General de Amaszonas Uruguay.
Como grupo de aerolíneas, Amaszonas tiene un modelo de conectividad regional que viene desarrollando desde 2012. “En ese marco la operación en Uruguay con una aerolínea nacional es muy importante porque permitirá conectar de manera eficiente a la región sureste de Sudamérica”, explicó Franco Nogales. “Compartimos varios de los objetivos que tiene el Estado uruguayo que busca convertir al Aeropuerto de Carrasco en un hub regional , que a su vez se complemente con nuestras redes de destinos, que tenemos con aerolíneas nacionales en Paraguay y Bolivia”. En la actualidad, desde Montevideo, Amaszonas ofrece por ahora dos destinos: Santa Cruz de la Sierra y Asunción. Buenos Aires será el tercer destino. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

 

Uruguay Amaszonas airlift begins to operate AEP-MVD

From Wednesday July 6, Amaszonas Uruguay start operating the Air Montevideo Aeroparque Bridge after obtaining, weeks ago, the permission of the National Civil Aviation Authority (ANAC). Thus the Uruguayan flag carrier and Bolivian origin will add to Aerolíneas Argentinas and Uruguay, which currently operate Alas this route- and will make two flights (round trip) daily.

«We leave in the morning very early Carrasco to Aeroparque, return immediately, and will complement a flight at the end of the day, for both the corporate passenger, as the tourist season have the convenience of getting to and in these times» Eddy told Clarin Franco Nogales, Institutional Relations Manager Amaszonas.

The firm based in La Paz in 2015 bought the airline BQB, owned by Argentine businessman Juan Carlos Lopez Mena, founder of Buquebus. But, despite having acquired rights as Uruguayan airline, could during the Kirchner administration not obtain the necessary certifications to enter Argentina, a key market.

In part 90, and in previous years of splendor, the airlift between Buenos Aires and Montevideo (one half hour flight) knew hold approximately 20% of the traffic of Rio de la Plata and be coveted by several companies, because their good margins. Today it uses less than 10% of passengers moving between the two capitals. In figures, the data obtained unofficially in Uruguay migrations perhaps more telling: in 2014, for example, 2,790,000 passengers traveled through the seaway, while air traffic was 305,000 passengers.

Bombardier CRJ 200 aircraft with up to 50 passengers, Amaszonas bet on recapturing a portion of that audience before traveling by plane and ran to the river option. «(This) We convenient rates, promotions and corporate agreements,» said Franco Nogales.

When asked about the business plan in Argentina, Franco Nogales opted for caution: «We had a very good reception from the Argentine aviation authorities and we go step by step.» However, the weekly Busqueda mentions Rosario and Cordoba as potential destinations from Montevideo; and also it states that Amaszonas plans to extend the network to Porto Alegre, Florianopolis and Santiago de Chile; and through the other airline Paraguayan flag, according to the manager of Institutional Relations, counting from the second half of this year with a flight from Asuncion to Aeroparque. «We have much work ahead and consolidating the idea is to go with firm steps. We do not want to open routes open, but open the route, secure it and then move forward, «said Carlos Pera, General Manager Amaszonas Uruguay.

As a group of airlines Amaszonas has a model of regional connectivity that has been developing since 2012. «In this context the operation in Uruguay with a national airline is very important because it will connect efficiently to the southeastern region of South America,» explained Franco Nogales . «We share many of the goals that has the Uruguayan State seeks to convert the airport into a regional hub Carrasco, which in turn is complemented by our network of destinations, we have with domestic airlines in Paraguay and Bolivia». Currently, from Montevideo, Amaszonas offers by far two destinations: Santa Cruz de la Sierra and Asuncion. Buenos Aires will be the third. A\W

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SOURCE: clarin.com
DBk: Photographic © Amaszonas Líneas Aéreas
AW-POST: 201605270535AR

Avianca volará en la Argentina y abrirá competencia con Aerolíneas Argentinas

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AW | 2016 05 27 05:17 | AIRLINES MARKET
La polémica surge ante la falta de una ley de cielo abierto, de esta forma el segundo grupo aéreo sudamericano más grande volará en cielo argentino y competirá con Aerolíneas Argentinas en una posición auspiciosa por la flota con la que operará. Además beneficiará a Bogotá como un segundo hub en Sudamérica desde Argentina, hacia los destinos del Caribe y de Estados Unidos.
En búsqueda de aumentar las relaciones binacionales con Colombia, el Gobierno de Mauricio Macri ha implementado un nuevo paradigma en el mercado aerocomercial de nuestro país. La empresa Avianca comenzará a volar dentro del país a fín de este año y competirá en el mercado de vuelos locales con Aerolíneas Argentinas.
La empresa contará en en principio con cuatro o seis aviones, lo que convertirá a Bogotá en un hub de distribución alimentado con pasajeros Argentinos que llegaran a la capital de Colombia a través de Avianca, que contará que una herramienta propia autorizada a volar en Argentina con aviones, Airbus 320, Airbus 330 y ATR 72, por la Administración Nacional de Aviación Civil.
Con este nuevo esquema y con la reducción presupuestaria, Aerolíneas Argentinas enfrenta en soledad un futuro muy difícil, en donde los competidores vienen por los destinos rentables de la Argentina de los cuales AR se nutre para mantenerse viva y volar así donde nadie vuela porque son destinos no rentables. Ejemplo: Rio Grande, Viedma, Santa Fe. Lan Argentina en cambio tiene la espalada del grupo LATAM para competir con Avianca y soportar algún viento en contra si lo hubiera.
En este marco y en una coyuntura donde se han quintuplicado las tarifas de gas, luz y agua más el aumento de combustible a nivel nacional, la aerolínea de Bandera debería ser tenida en cuenta como tal por el Gobierno actual, otorgándole bonificaciones tarifarias o descuentos en los servicios mencionados, para los destinos no rentables donde solo vuela AR que así garantiza, conectividad, desarrollo y riqueza en forma tercerizada.
Los cielos se han abierto sin una ley, solo con acuerdos, permisos de vuelos otorgados por ANAC y con la compraventa de Macair Jet por parte de Avianca que ahora conocemos, no solo podrá volar en el segmento que lo hacía SOL Líneas Aéreas, sino que podrá compartir en el cabotaje con Aerolíneas Argentinas/Austral y con Lan Argentina al operar con los Airbus 320, el mismo avión que tiene LAN ARG en su flota, competencia directa del Boeing 737/800 que tiene AR, y con los Airbus 330 de doble pasillo, idénticos a los recientemente adquiridos por la compañía de Bandera nacional.
Este nuevo paradigma permite que en el caso del grupo Lan, se favorezcan a las filiales chilena y peruana del grupo LATAM convirtiendo a Lima en un hub que recibirá pasajeros Argentinos desde Salta, Córdoba, Mendoza y Rosario que desde allí conectaran con EEUU. El caso de Avianca será parecido y con matices que por ahora se desconocen pero que claramente favorecra a Bogotá como un segundo hub en Sudamérica desde Argentina, hacia los destinos del Caribe y de Estados Unidos. AIRGWAYS ® Icon-AW

Avianca will fly in Argentina and will compete with airlines

The controversy arises from the lack of a law on open, thus the second largest South American airline group will fly in Argentine sky and compete with Aerolíneas Argentinas in an auspicious position in the fleet with which it will operate. In addition Bogota will benefit as a second hub in South America from Argentina, to destinations in the Caribbean and United States.

Seeking to increase bilateral relations with Colombia, Mauricio Macri’s government has implemented a new paradigm in the commercial aviation market in our country. The company Avianca begin flying within the country later this year and will compete in the local market with Aerolineas Argentinas flights.

The company will in initially with four or six aircraft, which will make Bogotá a distribution hub fed Argentine passengers arrived to the capital of Colombia through Avianca, to tell a tool itself authorized to fly in Argentina aircraft, Airbus 320, Airbus 330 and ATR 72, by the ANAC (National Civil Aviation Administration).

With this new scheme and with the budget reduction, Aerolíneas Argentinas faces alone a very difficult future, where competitors come for profitable destinations Argentina of which AR feeds to stay alive and fly and where no flies because they are destinations unprofitable. . Example: Rio Grande, Viedma, Argentina Santa Fe Lan has the shoveling instead of LATAM group to compete with Avianca and endure some headwind if any.

In this framework and in a situation where they have quintupled gas tariffs, electricity and water plus increased fuel nationwide, the flag carrier should be taken into account as such by the current government, granting tariff rebates or discounts the aforementioned services to unprofitable destinations where only fly so ensures AR, connectivity, development and wealth in outsourced.

The heavens have opened without a law, with only agreements, permits flights granted by ANAC and the sale of Macair Jet by Avianca we now know, not only can fly in the segment that did SOL, but you can share in cabotage Argentinas / Austral Airlines and Lan Argentina to operate the Airbus 320 plane -the same LAN ARG has in its direct competition from Boeing 737/800 fleet has AR- and the twin-aisle Airbus 330, identical the company recently acquired by the national flag.

This new paradigm allows in the case of Lan Group, to the Chilean and Peruvian subsidiaries of LATAM group making Lima a hub that passengers receive Argentinos from Salta, Cordoba, Mendoza and Rosario from there it will connect with the US favor. For Avianca will be similar and nuances that are unknown for now but clearly favorecra to Bogota as a second hub in South America from Argentina, to destinations in the Caribbean and United States. A\W

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SOURCE: politicargentina.com
DBk: Photographic © staralliance.com
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