Ξ Airbus entrega aeronave Nº 10.000 Ξ
AW | 2016 10 14 17:02 | INDUSTRY
Airbus entrega el avión 10.000 de su historia, un A350 a Singapore Airlines
Airbus entregó hoy, 14 de octubre de 2016, el avión número 10.000 de su historia, un A350-900 para la compañía Singapore Airlines, que va a unir Singapur con San Francisco. El A350 entrará en servicio a finales de mes.
La entrega de este aparato, que lucía un logotipo especial referido al hito del número 10.000, se llevó a cabo en las instalaciones del fabricante aeronáutico europeo de Toulouse en presencia de su presidente, Tom Enders y del responsable ejecutivo de la aerolínea de Singapur, Goh Choon Phong, indicó Airbus en un comunicado.
«Estamos especialmente orgullosos de celebrar este hito con Singapore Airlines, uno de nuestros clientes más antiguos y un verdadero socio», destacó Enders. El grupo aéreo de Singapur hizo su primer pedido de un Airbus en 1979 y desde entonces ha comprado todos los modelos de aviones del constructor europeo.
Actualmente opera aparatos de la familia de pasillo único A320, de la de doble pasillo A330, el nuevo A350 y el gigante A380.
Su presidente dijo que es «un honor» recibir el avión número 10.000 de Airbus, y aseguró que las aeronaves del fabricante europeo «han contribuido en gran medida al éxito de Singapore Airlines a los largo de décadas».
Airbus lleva entregadas 41 unidades del A350, para el que acumula por ahora 810 encargos. Se trata de un avión que gracias a su configuración (un 70 % son materiales avanzados, en particular fibra de carbono) y a su diseño más aerodinámico permite ahorrar un 25 % de carburante respecto a la generación precedente.
De los 10.000 aviones que Airbus ha entregado (el primero fue un A300B2 el 10 de mayo de 1974 para Air France), 9.091 siguen actualmente en servicio.
Entre ellos dominan los de la familia A320 de pasillo único (6.947), que Airbus fabrica desde mediados de los años 1980 y que desde este año tiene sucesora en la versión modernizada «neo» con motores más eficientes y dispositivos que mejoran su aerodinámica.
También hay 1.270 de la familia de doble pasillo A330, 195 de su modelo gigante A380 (con más de 500 plazas) o los citados 41 del A350, pero también otros de modelos que ya no se fabrican (A340, A310 y A300).
Airbus se encuentra ahora en el momento de mayor producción de su historia, por eso este año tiene previsto entregar al menos 650 unidades (635 en 2015), y eso pese a los retrasos que sufre en la cadena de montaje del A320neo porque el fabricante de motores estadounidense Pratt & Whitney no ha podido cumplir sus plazos.
En total, el fabricante europeo ha recibido pedidos para más de 16.700 aeronaves, de los cuales tiene pendientes de entrega 6.700, lo que al ritmo actual significaría más de 10 años de producción.
Para pasar el listón de la entrega de los 1.000 primeros aviones, que se produjo en marzo de 1993, tardó casi 19 años.
La cadencia se ha acelerado muy significativamente: en mayo de 1999 se llegó a 2.000; en diciembre de 2007, a los 5.000; y en octubre de 2016 se alcanzan los 10.000. 
Airbus delivery No. 10,000 aircraft
10,000 aircraft Airbus delivers its history, A350 to Singapore Airlines
Airbus delivered today, October 14, 2016 the plane 10,000th its history, the company A350-900 Singapore Airlines, which will join Singapore to San Francisco. The A350 will enter service later this month.
The delivery of this device, which sported a special logo referred to the milestone 10,000th, was held in the premises of the European aircraft manufacturer in Toulouse in the presence of its president, Tom Enders and chief executive officer of the airline of Singapore, Goh Choon Phong, Airbus said in a statement.
«We are especially proud to celebrate this milestone with Singapore Airlines, one of our oldest customers and a true partner,» said Enders. Singapore air group made its first order for an Airbus in 1979 and has since purchased all models of European aircraft builder.
Currently it operates devices family single-aisle A320, the twin-aisle A330, A350 and the new giant A380.
Its president said it was «an honor» to receive the 10,000th Airbus aircraft, and said the European aircraft maker «have contributed greatly to the success of the Singapore Airlines over decades».
Airbus has delivered 41 units of the A350, for which accumulated 810 orders for now. It is a plane thanks to its configuration (70% are advanced materials, especially carbon fiber) and its aerodynamic design saves fuel by 25% compared to the previous generation.
Of the 10,000 aircraft that Airbus has delivered (the first was a A300B2 on May 10, 1974 for Air France), 9,091 currently remain in service.
Among them dominate the single-aisle A320 Family (6,947), which manufactures Airbus since the mid-1980s and since this year is the successor to the «neo» modernized version with more efficient engines and devices that improve aerodynamics.
There are also family 1,270 twin-aisle A330, 195 of its giant A380 model (with more than 500 seats) or 41 of the A350 said, but also other models (A340, A310 and A300) are no longer manufactured.
Airbus is now at the peak of production history, so this year plans to deliver at least 650 units (635 in 2015), and that despite the delays in the assembly of the A320neo because the manufacturer American Pratt & Whitney has failed to meet their deadlines.
In total, the European manufacturer has received orders for more than 16,700 aircraft, of which 6,700 have backordered, which at current rates would mean more than 10 years of production.
To move the bar for delivery of the first 1,000 aircraft, which occurred in March 1993, it took almost 19 years. Cadence has accelerated very significantly: in May 1999 reached 2,000; in December 2007, 5,000; and in October 2016 reached 10,000. A\W
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SOURCE: Airbus.com
DBk: Photographic © Airbus / Airwaysmag.com / Flightglobal.com / The Points Guy
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LIAT inició operaciones el 16 de octubre, 1956 como Leeward Islands Air Transport
