Obras Aeropuerto Barreirinhas

AW | 2023 02 12 17:47 | AIRPORTS

Comienzan obras para recibir nuevos vuelos comerciales

El Gobierno del Estado de Maranhão (MA), a través de la Secretaría de Estado de Industria y Comercio (SEINC), comenzó el Jueves 09/02 las obras de ampliación y adecuación del Aeropuerto de Barreirinhas/BRB. El objetivo es realizar las intervenciones necesarias para mejoras en infraestructura y seguridad operacional para establecer vuelos comerciales de línea aérea y para la solicitud de un cambio de categoría aeroportuaria que permitirá operar las 24 horas del día.

El inicio de los trabajos estuvo acompañado por el Secretario de Estado de Industria y Comercio, Cassiano Pereira Junior. También estuvieron presentes la Gerente del Departamento Aeroportuario de SEINC Shirlei Aparecido Alves, Liz Martins Directora de Operaciones de ESAERO, empresa contratada por el Gobierno del Estado de Maranhão que administra la estación aeroportuaria, el Secretario Municipal de Medio Ambiente de Barreirinhas, Carlos Kerluylys y Reges Reis Subsecretario Municipal de Desarrollo Económico de Barreirinhas.

Para el Secretario Cassiano Pereira Junior, las intervenciones deben mejorar la región. «Una de las directrices del Gobernador Carlos Brandão es un plan para la expansión y reestructuración de aeropuertos y aeródromos, como Barreirinhas, para que pronto podamos recibir vuelos más grandes y nuevas rutas, contribuyendo al calentamiento del emprendimiento, el turismo y otros potenciales que ofrece la región», dijo el mandatario.

Obras en Barreirinhas

Las intervenciones incluyen reparación y mantenimiento en la pista, nueva señalización horizontal, carril de taxi y estacionamiento de aeronaves, reparación en el sistema de drenaje y mantenimiento de áreas verdes, ampliación del estacionamiento de aeronaves; y el suministro de aeronaves comerciales para la instalación de hangares y estaciones de servicio de aeronaves. La implementación del sistema de balizamiento nocturno, la iluminación del patio de estacionamiento de aeronaves, como así también contará con una nueva ruta de acceso para servicios de seguridad, canal operativo y de inspección (ampliación de equipos de rayos X, detector de metales, entre otros); y, también, la aprobación y operación de la estación meteorológica de superficie automatizada.

Luego de las adaptaciones estructurales, se realizarán los trámites para el cambio de categoría y certificación del Aeropuerto de Barreirinhas, para que pueda operar las 24 horas del día, recibiendo aterrizajes y permitiendo despegues de aeronaves de aviación general, comercial, regular y de carga. Se espera que las acciones se completen a finales del primer semestre de 2023.

Articular vuelos

Después de la articulación del Gobierno de Maranhão, a través del SEINC y la Secretaría de Estado de Turismo (SETUR), desde Septiembre de 2022 el Aeropuerto de Barreirinhas forma parte de la ruta comercial de Azul Linhas Aéreas, que opera la «Ruta de las Emociones». Diariamente, el vuelo Azul sale de Aracati, Estado de Ceará, con destino a Fortaleza, luego, desde la capital de Ceará, el vuelo despega hacia Jericoacoara, con la siguiente parada en el Estado de Parnaíba, luego en el Estado de Piauí y, desde allí, el vuelo va a Barreirinhas. La última parada es en São Luis. El vuelo de regreso sale de la capital de Maranhão y sigue la misma ruta inversa. Toda la ruta se lleva a cabo a bordo del avión Cessna Grand Caravan C208, en una experiencia única de explorar las bellezas de la costa noreste.

En una reunión realizada el 18 de Enero de 2023, el Gobernador Carlos Brandão recibió al Gerente de Relaciones Institucionales de GOL, Ciro Camargo, para tratar las operaciones de la aerolínea en Maranhão y la expansión de los vuelos. En ese momento, el inicio de la operación se articuló en Barreirinhas, con vuelo con salida desde São Paulo, programado para este año.

Barreirinhas Airport works

Works begin to receive new commercial flights

The Government of the State of Maranhão (MA), through the Secretariat of State of Industry and Commerce (Seinc), began on Thursday 09/02 the expansion and adaptation works of the Barreirinhas Airport/BRB. The objective is to carry out the necessary interventions for improvements in infrastructure and operational safety to establish commercial airline flights and for the request of a change of airport category that will allow operating 24 hours a day.

The beginning of the works was accompanied by the Secretary of State for Industry and Commerce, Cassiano Pereira Junior. Also present were the manager of the Airport Department of Seinc Shirlei appeared Alves, Liz Martins Director of Operations of ESAERO, a company hired by the Government of the State of Maranhão that administers the Airport Station, the Municipal Secretary of the Environment of Barreirinhas, Carlos Kerluylys and Reges Reis Municipal Undersecretary of Economic Development of Barreirinhas.

For Secretary Cassian Pereira Junior, interventions must improve the region. «One of the guidelines of Governor Carlos Brandão is a plan for the expansion and restructuring of airports and airfields, like Barreirinhas, so that we can soon receive larger flights and new routes, contributing to the warming of entrepreneurship, tourism and other potential that the region offers», said the president.

Works in Barreirinhas

Interventions include repair and maintenance on the track, new horizontal signage, taxi lane and aircraft parking, repair in the drainage and maintenance system of green areas, expansion of aircraft parking; and the supply of commercial aircraft for the installation of hangars and aircraft service stations. The implementation of the nocturnal beacon system, the lighting of the aircraft parking yard, as will also have a new access route for safety, operational and inspection channel (expansion of X-ray equipment, metal detector, between others); and, also, the approval and operation of the automated surface meteorological station.

After the structural adaptations, the procedures for the change of category and certification of the Barreirinhas Airport will be carried out, so that it can operate 24 hours a day, receiving landings and allowing takeoffs of general, commercial, regular and cargo aviation aircrafts. The shares are expected to be completed at the end of the first semester of 2023.

Articulate flights

After the articulation of the Maranhão government, through the SEIN and the Secretary of State for Tourism (SETUR), since September 2022 the Barreirinhas airport is part of the commercial route of Azul Linhas Aéreas, which operates the «Route of the Emotions». Daily, the blue flight leaves Aracati, state of Ceará, destined for strength, then, from the capital of Ceará, the flight takes off to Jericoacarara, with the next stop in the state of Parnaíba, then in the state of Piauí and, From there, the flight is going to Barreirinhas. The last stop is in São Luis. The return flight leaves the capital of Maranhão and follows the same reverse route. The entire route is carried out aboard the Cessna Grand Caravan C208 plane, in a unique experience to explore the beauties of the Northeast coast.

At a meeting held on January 18, 2023, Governor Carlos Brandão received the Gol Institutional Relations Manager, Ciro Camargo, to treat the airline operations in Maranhão and the expansion of flights. At that time, the beginning of the operation was articulated in Barreirinhas, with flight with departure from São Paulo, scheduled for this year.

Trabalhos do Aeroporto de Barreirinhas

Trabalhos começam a receber novos vôos comerciais

O Governo do Estado de Maranhão (MA), através da Secretaria de Estado da Indústria e Comércio (SEINC), começou na Quinta-feira 09/02 os trabalhos de expansão e adaptação do Aeroporto Barreirinhas/BRB. O objetivo é realizar as intervenções necessárias para melhorias na infraestrutura e segurança operacional para estabelecer voos de companhias aéreas comerciais e para a solicitação de uma mudança de categoria de aeroporto que permitirá a operação de 24 horas por dia.

O início das obras foi acompanhado pelo Secretário de Estado da indústria e do comércio, Cassiano Pereira Junior. Também estavam presentes o gerente do Departamento de Aeroportos de Seinc Shirlei apareceu em Alves, diretora de operações da Liz Martins, uma empresa contratada pelo governo do Estado de Maranhão que administra a estação de aeroporto, o secretário municipal do meio ambiente de Barreirinas, Carlos Kerluylys e Reges Reis Municipal subsecretário de Desenvolvimento Econômico de Barreirinas. Para o secretário Cassian Pereira Junior, as intervenções devem melhorar a região. «Uma das diretrizes do governador Carlos Brandão é um plano para a expansão e reestruturação de aeroportos e aeroportos, como Barreirinhas, para que em breve possamos receber vôos maiores e novas rotas, contribuindo para o aquecimento do empreendedorismo, turismo e outro potencial que a região oferece», disse o Presidente.

Trabalha em Barreirinhas

As intervenções incluem reparo e manutenção na pista, nova sinalização horizontal, estacionamento de pista de táxi e aeronaves, reparo no sistema de drenagem e manutenção de áreas verdes, expansão do estacionamento de aeronaves; e o fornecimento de aeronaves comerciais para a instalação de hangares e estações de serviço de aeronaves. A implementação do sistema noturno de farol, a iluminação do estacionamento do aeronave, como também terá uma nova rota de acesso para canal de segurança, operacional e inspeção (expansão do equipamento de raios X, detector de metais, entre outros); e, também, a aprovação e operação da estação meteorológica de superfície automatizada.

Após as adaptações estruturais, os procedimentos para a mudança de categoria e certificação do aeroporto de Barreirinhas serão realizados, para que possa operar 24 horas por dia, recebendo desembarques e permitindo decolagens de aeronaves gerais, comerciais, regulares e de aviação de carga. As ações devem ser concluídas no final do primeiro semestre de 2023.

Articular vôos

Após a articulação do governo de Maranhão, através da Sein e do Secretário de Estado do Turismo (SETUR), desde setembro de 2022, o Aeroporto de Barreirinhas faz parte da rota comercial do Azul Linhas Aéreas, que opera a «Rota das Emoções». Diariamente, o vôo Azul deixa Aracati, estado de Ceará, destinado a força, então, da capital de Ceará, o vôo decorre para Jicoacarara, com a próxima parada no estado de Parnaíba, então no estado de Piauí e, de lá, o vôo está indo para Barreirinhas. A última parada é em São Luis. O vôo de volta deixa a capital de Maranhão e segue a mesma rota reversa. Toda a rota é realizada a bordo do avião Cessna Grand Caravan C208, em uma experiência única para explorar as belezas da costa nordeste.

Em uma reunião realizada em 18 de Janeiro de 2023, o Governador Carlos Brandão recebeu o Gerente de Relações Institucionais da GOL, Ciro Camargo, para tratar as operações aéreas em Maranhão e a expansão dos vôos. Naquela época, o início da operação foi articulado em Barreirinhas, com o vôo com a partida de São Paulo, programada para este ano 2023.

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Paysandú ingresa SINAI Uruguay

AW | 2023 02 11 13:26 | AIRPORTS

Aeropuerto Paysandú forma parte Sistema Nacional Aeropuertos

AW-Aeropuesto Paysandú__PDU

El Aeropuerto Paysandú ha ingresado al Sistema Nacional Aeropuertos. Como parte del desarrollo del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales (SINAI), Aeropuertos Uruguay celebró junto al Ministerio de Defensa Nacional la toma de posesión del Aeropuerto Internacional de Paysandú/Tydeo Larre Borges/PDU. En la ceremonia estuvieron presentes el Ministro de Defensa Nacional, Javier García, el Secretario de Presidencia, Álvaro Delgado, el intendente de Paysandú, Nicolás Olivera, representantes de Aeropuertos Uruguay, autoridades nacionales y departamentales.

Este es el quinto aeropuerto que pasa a formar parte del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales que lleva adelante Aeropuertos Uruguay, empresa del grupo Corporación América Airports. La compañía anunció una inversión de alrededor de US$ 10 millones de Dólares para las obras de modernización y compartió con la comunidad local el plan de modernización que se llevará adelante en el Aeropuerto de Paysandú.

Las obras se iniciarán en el segundo semestre de 2024 e incluirán la construcción de una nueva y moderna terminal de pasajeros, así como la renovación de la infraestructura aeroportuaria, recapado de la pista, calle de rodaje, construcción de nueva plataforma, la instalación de una estación meteorológica automática, una nueva planta de combustible, cerco y camino perimetral, además de la iluminación de plataforma y balizamiento de la pista con tecnología LED, un anillo perimetral de fibra óptica para las comunicaciones, entre otras.

El objetivo de las obras es llevar el aeropuerto de Paysandú a los estándares internacionales establecidos por la normativa de la Organización de la Aviación Civil Internacional, brindando un excelente nivel de servicios.

“Es un honor llevar adelante un proyecto estratégico para el país en una industria que derrama oportunidad en tantos sectores. La toma de posesión del Aeropuerto Internacional de Paysandú es un paso más para hacer realidad nuestro propósito de desarrollar una red aeroportuaria nacional sólida, que permita fortalecer la conectividad del país y sea un motor de desarrollo”, expresó Diego Arrosa, CEO de Aeropuertos Uruguay.

En el marco del desarrollo del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales, Aeropuertos Uruguay, que también gestiona los Aeropuertos de Carrasco y de Punta del Este, asumió el compromiso de modernizar seis aeropuertos del interior del país, ubicados en Carmelo, Rivera, Salto, Melo, Durazno y Paysandú.

En Diciembre 2022 la compañía inauguró junto al Presidente de la República el nuevo Aeropuerto Internacional de Carmelo, el primero en ser modernizado por la compañía en el proceso, cuyo primer mes de funcionamiento en temporada reportó resultados históricos para la operativa del Aeropuerto.

Paysandú enters SINAI Uruguay

Paysandú Airport is part of the National Airports System

Paysandú Airport has entered the National Airports system. As part of the development of the National System of International Airports (SINAI), Uruguay Airports celebrated with the Ministry of National Defense, taking possession of the Paysandú International Airport/Tydeo Larre Borges/PDU. The ceremony was present at the Minister of National Defense, Javier García, the Secretary of Presidency, Álvaro Delgado, the mayor of Paysandú, Nicolás Olivera, representatives of Uruguay airports, national and departmental authorities.

This is the fifth airport that becomes part of the National System of International Airports that carries out Airports Uruguay, a company of the Corporation Airports. The company announced an investment of around US$ 10 million for modernization works and shared with the local community the modernization plan that will be carried out at Paysandú airport.

The works will begin in the second semester of 2024 and will include the construction of a new and modern passenger terminal, as well as the renewal of the airport infrastructure, re-shaped of the track, shooting street, construction of new platform, the installation of a Automatic weather station, a new fuel plant, fence and perimeter road, in addition to the platform lighting and beaconing of the track with LED technology, a perimeter ring of fiber optic for communications, among others.

The objective of the works is to take the Paysandú airport to the international standards established by the regulations of the International Civil Aviation Organization, providing an excellent level of services.

“It is an honor to carry out a strategic project for the country in an industry that spills opportunity in so many sectors. The inauguration of the Paysandú International Airport is another step to realize our purpose of developing a solid national airport network, which allows strengthening the connectivity of the country and is a development engine”, said Diego Arrosa, CEO of Uruguay Airports.

Within the framework of the development of the National System of International Airports, Uruguay Airports, which also manages the airports of Carrasco and Punta del Este, assumed the commitment to modernize six airports inside the country, located in Carmelo, Rivera, Salto, Melo, Melo, Peach and Paysandú.

In December 2022, the company opened with the President of the Republic the New Carmelo International Airport, the first to be modernized by the company in the process, whose first month of operation in season reported historical results for the airport operation.

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Bruselas 1er Duty Free sin humanos

AW | 2023 02 10 13:37 | AIRPORTS

Aeropuerto de Bruselas estrena primer duty free sin humanos

En Bélgica, dos empresas, Largardère y Atos han trabajado conjuntamente para terminar el diseño de un punto de venta Duty Free sin impuestos totalmente automatizado. La tienda se llama «Quick N’Easy» (Rápido y fácil) y ya está operativa, vendiendo cervezas y chocolates. En modo de prueba, el comercio abrió al público. El viajero que entra ha de escanear su tarjeta de embarque y desde ese momento puede escoger todos los productos que desee. Con una tecnología sofisticada, todo se carga en la tarjeta de débito o de crédito en el momento de abandonar la tienda.

El Director del Aeropuerto de Bruselas-Zaventem, Arnaud Feist, dice que «estamos siempre trabajando para mejorar la experiencia de nuestros clientes, dando por supuesto que la atención automática es un deseo del cliente y no la voluntad de ahorro de las empresas vendedoras. Con esta solución innovadora una compra se puede hacer rápidamente y autónomamente, sin necesidad de escanear los productos».

Brussels 1st Duty Free without humans

Brussels airport premieres first Duty Free without humans

In Belgium, two companies, Largardère and Atos have worked together to finish the design of a Duty Free point of sale without totally automated taxes. The store is called «Quick n’easy» (fast and easy) and is already operational, selling beers and chocolates. In evidence, trade opened the public. The traveler who enters has to scan your boarding card and from that moment you can choose all the products you want. With sophisticated technology, everything is loaded on the debit or credit card at the time of leaving the store.

The director of the Airport of Brussels-Zaventm, Arnaud Feist, says that «we are always working to improve the experience of our clients, assuming that automatic attention is a client’s desire and not the will to save the vendors. This innovative solution can be made quickly and autonomously, without the need to scan the products».

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Azul intensificará Congonhas

AW | 2023 02 09 14:10 | AIRLINES / AIRPORTS

Azul establecerá más conexiones desde Aeropuerto Congonhas

Azul Linhas Aéreas ha anunciado el incremento de frecuencias desde el Aeropuerto São Paulo/Congonhas/CGH. El CEO John Rodgerson dice que está muy emocionado de ingresar a la competencia aérea desde el principal aeropuerto doméstico de Brasil. Hace catorce años que la aerolínea ha luchado para ingresar al aeropuerto, donde Azul siempre ha tenido una actuación humilde. El próximo mes, se espera que Azul duplique su oferta en el aeropuerto y aumente su participación desde este importante centro distribuidor.

«Ahora entraremos con fuerza. Tendremos Porto Alegre, Curitiba, Brasilia, Confins, Recife con fuerza. Esta operación en Congonhas nos abrirá una nueva audiencia. Mucha gente dijo: Amo a Azul, pero ella no está en Congonhas. Esta nueva audiencia ahora tendrá a Azul en Congonhas. Ya no vas a tener esa excusa. Tendremos vuelos a las principales ciudades y realmente conectaremos Brasil. Azul Conecta, nuestro regional, vuela a tantas ciudades, que ahora estarán conectadas con Congonhas. Como todas las ciudades de Paraná, por ejemplo», explica John Rodgerson, quien pronto anunciará los detalles de la operación en el aeropuerto de la capital paulista.

Quinto A350 Disney

John Rodgerson y su equipo dieron la bienvenida a los socios de Disney Destinations en el hangar de la compañía en Viracopos-Campinas (SP), para la celebración de la Flota Más Mágica del Mundo, que ganará un quinto y último avión A350-900 este año 2023, con homenaje a Goofy. «La solicitud del quinto avión para la flota más mágica del mundo fue una sorpresa para nosotros. Fue una petición extra, que decidimos hace dos semanas. Se producirá en Toulouse, en la sede de Airbus, y llegará a finales de año. Pero nuestra asociación con Disney apenas está comenzando. Pusimos nuestro avión más nuevo en Orlando, el A350. La demanda fue tan grande que pusimos un avión con 338 asientos, y tenemos dos vuelos diarios en temporada alta. Volamos a donde nuestros clientes quieren volar y Orlando y Fort Lauderdale, Florida, son dos destinos brasileños», dice John Rodgerson, quien está satisfecho con la demanda de Orlando, Florida.

Más destinos

Azul Linhas Aéreas destaca la operación en la capital de Minas Gerais, con el anuncio de la ruta Belo Horizonte/Confins/CNF—Fort Lauderdale/FLL, que comenzará a partir de Junio 2023 con tres frecuencias semanales (3Frq/S), y la ruta Belo Horizonte/CNF—Orlando/MCO en Septiembre 2023, con dos frecuencias semanales (2Frq/S).

«Tendremos noticias durante todo el año. Incluso yo no sabía que Curazao llegaría tan rápido, por ejemplo. Fue una agradable sorpresa. Nos sentamos con Curazao y Minas Gerais y fue una gran oportunidad. Hay varias ciudades en el mundo que quieren vuelos Azul. Tendremos noticias», dice John Rodgerson.

Azul will intensify Congonhas

Azul will establish more connections from Congonhas Airport

Azul Linhas Aéreas has announced the increase in frequencies from the São Paulo/Congonhas Airport/CGH. The CEO John Rodgerson says he is very excited to enter air competition from the main domestic airport in Brazil. Fourteen years ago the airline has fought to enter the airport, where Azul has always had a humble performance. Next month, Azul is expected to double your offer at the airport and increase your participation from this important distribution center.

«Now we will enter strongly. We will have Porto Alegre, Curitiba, Brasilia, Confins, recife strongly. This operation in Congonhas will open a new audience. Many people said: I love Azul, but she is not in Congonhas. This new audience will now have now to Azul in Congonhas. You will not have that excuse anymore. We will have flights to the main cities and we will really connect Brazil. Azul connects, our regional, flies to so many cities, which will now be connected with congonhas. Like all the cities of Paraná, by Example», explains John Rodgerson, who will soon announce the details of the operation at the Paulist capital airport.

Fifth A350 Disney

John Rodgerson and his team welcomed the Disney Destination partners in the company’s hangar in Viracopos (SP), for the celebration of the most magical fleet in the world, which will win a fifth and final A350-900 plane Most Magical Fleet in the World 20232, with tribute to Goofy. «The fifth plane application for the most magical fleet in the world was a surprise for us. It was an extra request, which we decided two weeks ago. It will occur in Toulouse, at the Airbus headquarters, and will arrive at the end of the year. But our Association with Disney is barely starting. We put our newest plane in Orlando, the A350. The demand was so great that we put a plane with 338 seats, and we have two daily flights in high season. We fly to where our clients want to fly and Orlando and Orlando Fort Lauderdale, Florida, are two Brazilian destinations», says John Rodgerson, who is satisfied with Orlando’s demand, Florida.

More destinations

Azul Linhas Aéreas highlights the operation in the capital of Minas Gerais, with the announcement of the Belo Horizonte/Confins/CNF route—Fort Lauderdale/FLL, which will begin from June 2023 with three weekly frequencies (3Frq/S), and the Belo Horizonte/CNF—Orlando/MCO in September 2023, with two weekly frequencies (2Frq/S).

«We will have news throughout the year. Even I did not know that Curaçao would arrive so fast, for example. It was a pleasant surprise. We sat down with Curacao and Minas Gerais and it was a great opportunity. There are several cities in the world that want blue flights. We will have news», says John Rodgerson.

Azul intensificará Congonhas

Azul estabelecerá mais conexões do Aeroporto Congonhas

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O Azul Linhas Aéreas anunciou o aumento das frequências do Aeroporto São Paulo/Congonhas/CGH. O CEO John Rodgerson diz que está muito empolgado em participar da competição aérea do principal aeroporto doméstico do Brasil. Quatorze anos atrás, a companhia aérea lutou para entrar no aeroporto, onde Azul sempre teve um desempenho humilde. No próximo mês, a Azul deve dobrar sua oferta no aeroporto e aumentar sua participação deste importante centro de distribuição.

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«Agora entraremos fortemente. Teremos Porto Alegre, Curitiba, Brasilia, Confins, Recife fortemente. Essa operação em Congonhas abrirá um novo público. Muitas pessoas disseram: Eu amo azul, mas ela não está em Congonhas. Este novo público Agora terá que azul em Congonhas. Você não terá mais essa desculpa. Teremos vôos para as principais cidades e realmente conectaremos o Brasil. Blue Connects, nosso Regional, voa para tantas cidades, que agora estarão conectadas a Congonhas. Como todas as cidades de Paraná, pelo exemplo», explica John Rodgerson, que em breve anunciará os detalhes da operação no Aeroporto Paulista da Capital.

Quinto A350 Disney

John Rodgerson e sua equipe receberam os parceiros de destino da Disney no hangar da empresa em Viracopos (SP), para a celebração da frota mais mágica do mundo, que ganhará uma quinta e última A350-900 A Frota Mais Mágica do Mundo 2023, com tributo para pateta. «A quinta aplicação de avião para a frota mais mágica do mundo foi uma surpresa para nós. Foi um pedido extra, que decidimos duas semanas atrás. Isso ocorrerá em Toulouse, na sede da Airbus, e chegará ao final de O ano. Mas nossa associação com a Disney mal está começando. Colocamos nosso novo avião em Orlando, o A350. A demanda foi tão grande que colocamos um avião com 338 assentos, e temos dois voos diários em alta temporada. Voamos para Onde nossos clientes querem voar e Orlando e Orlando Fort Lauderdale, na Flórida, são dois destinos brasileiros», diz John Rodgerson, que está satisfeito com a demanda de Orlando, na Flórida.

Mais destinos

Azul Linhas Aéreas destaca a operação na capital de Minas Gerais, com o anúncio da rota Belo Horizonte/Confins/CNF—Fort Lauderdale/FLL, que começará a partir de Junho de 2023 com três frequências semanais (3Frq/S), e o belo Horizonte/CNF—Orlando/MCO em Setembro de 2023, com duas frequências semanais (2Frq/S).

«Teremos notícias ao longo do ano. Mesmo eu não sabia que Curaçao chegaria tão rápido, por exemplo. Foi uma surpresa agradável. Sentamos com Curaçao e Minas Gerais e foi uma ótima oportunidade. Existem várias cidades em o mundo que deseja voos azuis. Teremos notícias», diz John Rodgerson.

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Aeropuertos cierran en Türkiye y Siria

AW | 2023 02 07 15:11 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS / GOVERNMENT

Terremotos en Türkiye y Siria afectan infraestructura viajes aéreos

Un poderoso terremoto de magnitud 7,8 sacudió el sur de Tükiye y el norte de Siria durante las primeras horas del Lunes, 6 de Febrero de 2023, causando una destrucción total y dejando con cifras de 5.000 de muertos hasta la fecha. El terremoto también ha afectado gravemente la infraestructura de transporte aéreo de la región, causando graves daños y provocando la cancelación de muchos vuelos en Türkiye y en toda la región. El Presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, dijo que 2.818 edificios se habían derrumbado debido a los temblores dobles, dejando a más de 5.000 personas heridas. El Ministerio de Salud de Siria dijo que alrededor de 430 personas murieron y más de 1.000 resultaron heridas. Los reporteros de la región compartieron imágenes y videos en las redes sociales de edificios que cayeron durante el primer terremoto y aún más destruidos como resultado del segundo.

Infraestructura aviación

La infraestructura de viajes en la región ha sido devastada por los terremotos, y varios aeropuertos han cesado temporalmente sus operaciones por razones de seguridad y para permitir que lleguen los esfuerzos de socorro.

Los informes del Aeropuerto Hatay/HTY de Türkiye sufrió una grieta importante en su pista principal que inhibiría los despegues y aterrizajes. El Aeropuerto Adana Sakirpasa/ADA y el Aeropuerto Internacional Gaziantep Oguzeli/GZT probablemente también sufrieron daños en terminales y otros edificios. Como resultado, las autoridades locales cerraron los aeropuertos a todos los servicios de vuelo civiles. Los aeropuertos de Gaziantep y Hatay permanecían cerrados, junto con el Aeropuerto Kahramanmaraş/KCM, otro aeropuerto de la región. Las réplicas del terremoto también interrumpieron el tráfico aéreo durante la mañana en el aeropuerto Adana Sakirpasa (ADA), también en el sureste de Türkiye. Allí, se observaron varios aviones volando patrones de espera debido al cierre de la pista. Varios otros aeropuertos importantes en Türkiye también limitaron los vuelos debido al desastre natural, incluidos el Aeropuerto de Estambul/IST, el Aeropuerto Internacional Sabiha Gokcen/SAW de Estambul y el Aeropuerto Ankara-Esenboga/ESB.

Los datos de FlightAware.com mostraron que la aerolínea de bandera nacional Turkish Airlines había cancelado más de 260 vuelos y retrasado otros 360. Las aerolíneas actualmente cancelaron 70 vuelos para el Martes 07/02, y se esperan más cambios.

OMS

El 6 de Febrero de 2023, una serie de terremotos masivos sacudieron el sudeste de Türkiye, cerca de la frontera con la República Árabe Siria. Estas y cientos de réplicas causaron una destrucción significativa en cada lado de la frontera, cobrándose miles de vidas en ambos países y dañando o destruyendo infraestructura esencial, incluidas las instalaciones de salud. Estos han sido algunos de los terremotos más fuertes que han azotado la región en un siglo, lo que provocó una respuesta humanitaria mundial, incluso de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otros asociados de las Naciones Unidas, a petición del Gobierno turco.

Türkiye es un Estado Miembro de la Región Europea de la OMS, y la OMS/Europa y la Oficina de País de la OMS en Türkiye están apoyando la respuesta en asociación con la sede de la OMS, la Oficina Regional de la OMS para el Mediterráneo Oriental y la Oficina de País de la OMS en Siria.

La OMS/Europa está trabajando con el Ministerio de Salud de Turquía y otras partes interesadas para identificar y responder a las necesidades sanitarias críticas, tanto inmediatamente después del desastre como en la fase de recuperación a largo plazo. La OMS se ha comprometido a apoyar al Gobierno y al pueblo de Türkiye, tanto ahora como en el futuro.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) emitió una declaración sobre la tragedia: «Los pensamientos del WTTC y sus miembros están con aquellos que han sido afectados por el terremoto en Türkiye y Siria, que se ha cobrado tantas vidas y ha devastado a cientos de familias. Enviamos nuestras sinceras condolencias a las familias y seres queridos de todos los afectados».

Airports close in Türkiye and Syria

Earthquakes in Türkiye and Syria affect air travel infrastructure

A powerful 7.8 magnitude earthquake struck southern Tükiye and northern Syria during the early hours of Monday, February 6, 2023, causing total destruction and killing over 5,000 to date. The earthquake has also severely affected the region’s air transport infrastructure, causing extensive damage and causing the cancellation of many flights in Türkiye and throughout the region. Turkish President Recep Tayyip Erdogan said 2,818 buildings had collapsed due to the double tremors, leaving more than 5,000 people injured. Syria’s Health Ministry said around 430 people were killed and more than 1,000 injured. Reporters from the region shared images and videos on social media of buildings that fell during the first quake and even more destroyed as a result of the second.

Aviation infrastructure

Travel infrastructure in the region has been devastated by the earthquakes, and several airports have temporarily ceased operations for safety reasons and to allow relief efforts to arrive.

Türkiye Hatay Airport/HTY reports suffered a major crack on its main runway that would inhibit takeoffs and landings. Adana Sakirpasa Airport/ADA and Gaziantep Oguzeli International Airport/GZT probably also sustained damage to terminals and other buildings. As a result, the local authorities closed the airports to all civilian flight services. Gaziantep and Hatay airports remained closed, along with Kahramanmaraş/KCM Airport, another airport in the region. Aftershocks from the earthquake also disrupted air traffic in the morning at Adana Sakirpasa Airport/ADA, also in the southeast of Türkiye. There, several aircraft were observed flying holding patterns due to the runway closure. Several other major airports in Türkiye also limited flights due to the natural disaster, including Istanbul Airport/IST, Istanbul Sabiha Gokcen International Airport/SAW and Ankara-Esenboga Airport/ESB.

Data from FlightAware.com showed that the national flag carrier Turkish Airlines had canceled more than 260 flights and delayed another 360. The airlines currently canceled 70 flights for Tuesday 07/02, with more changes expected.

WHO

On February 6, 2023, a series of massive earthquakes struck south-eastern Türkiye, near the border with the Syrian Arab Republic. These and hundreds of aftershocks caused significant destruction on each side of the border, claiming thousands of lives in both countries and damaging or destroying essential infrastructure, including health facilities. These were some of the strongest earthquakes to hit the region in a century, prompting a global humanitarian response, including from the World Health Organization (WHO) and other United Nations partners, at the request of the Turkish government.

Türkiye is a Member State of the WHO European Region, and WHO/Europe and the WHO Country Office in Türkiye are supporting the response in partnership with WHO headquarters, the WHO Regional Office for the Mediterranean Oriental and the WHO Country Office in Syria.

WHO/Europe is working with the Turkish Ministry of Health and other stakeholders to identify and respond to critical health needs, both immediately after the disaster and in the long-term recovery phase. WHO is committed to supporting the Government and people of Türkiye, both now and in the future.

The World Travel and Tourism Council (WTTC) issued a statement on the tragedy: «The thoughts of the WTTC and its members are with those who have been affected by the earthquake in Türkiye and Syria, which has claimed so many lives and devastated hundreds of families. We send our sincere condolences to the families and loved ones of all those affected».

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Las Vegas estudia nuevo aeropuerto

AW | 2023 02 07 15:05 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Estudio factibilidad para aeroestación hacia 2037

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El Aeropuerto Las Vegas/Harry Reid/LAS se acerca a su capacidad máxima de 65 millones después de número de pasajeros anualmente sin precedente. Se predice que los vuelos al Aeropuerto Internacional Harry Reid alcanzaran su máxima capacidad de alrededor de 65 millones de pasajeros en el 2030. Según la Directora de Aviación del Condado Clark, Rosemary Vassiliadis, aproximadamente 53 millones de pasajeros utilizaron nuestro aeropuerto en el 2022.

Aun con estos números sin precedente, autoridades de turismo planifican seguir aumentando los vuelos y estimulando la economía de la ciudad. Si el crecimiento en turismo no se ve afectado, el Aeropuerto de Las Vegas sufrirá demoras en el aeródromo para fines de 2029, mucho antes de que su suplementario esté terminado. Rosemary Vassiliadis le dijo a un medio local que junto con administradores y partes interesadas harán todo lo posible para que el proyecto del aeropuerto suplementario siga en curso sin retrasos.

El proyecto para un aeropuerto suplementario en el Valle de Ivanpah, cerca de la frontera con el Estado de California, se encuentra analizando su consideración de estudio factibilidad. Lo más temprano que el aeropuerto secundario pudiera estar en funcionamiento en este lugar sería en 2037. La realidad es que el aeropuerto de Las Vegas es muy exitoso y según asesores de aviación, el aeropuerto ha sido el que más rápidamente se recuperó de restricciones de la pandemia que cualquier otro en Estados Unidos.

Las Vegas studies New Airport

Feasibility study for aerostación towards 2037

Vegas/Harry Reid/Airport/LAS approaches its maximum capacity of 65 million after number of passengers annually unprecedented. It is predicted that flights to the Harry Reid International Airport would reach its maximum capacity of around 65 million passengers in 2030. According to the Clark County Aviation Director, Rosemary Vassiliadis, approximately 53 million passengers used our airport in 2022.

Even with these unprecedented numbers, tourism authorities plan to continue increasing flights and stimulating the city’s economy. If the growth in tourism is not affected, Las Vegas airport will suffer delays in the airfield by the end of 2029, long before its supplementary is finished. Rosemary Vassiliadis told a local medium that together with administrators and interested parties they will do everything possible so that the supplementary airport project is still ongoing without delays.

The project for an supplementary airport in the Ivanpah Valley, near the border with the state of California, is analyzing its consideration of feasibility study. The early thing that the secondary airport could be in operation in this place would be in 2037. The reality is that Las Vegas airport is very successful and according to aviation advisors, the airport has been the one that most quickly recovered from restrictions from the restrictions of the Pandemia than any other in the United States.

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Aeropuerto Miami bate récord 2022

AW | 2023 02 07 10:22 | AIRPORTS

Alcanza tráfico 50,6 millones de pasajeros anuales

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El Aeropuerto Internacional Miami/MIA ha informado el Lunes 06/02 que alcanzó el mejor registro de su historia en 2022 al contabilizar más de 50,6 millones de pasajeros, casi un 10% más que en 2019 (45,9 millones), y se convirtió así en el más transitado del Estado de Florida, por delante del Aeropuerto Orlando/MCO, que tuvo 50,1 millones. Del total de pasajeros que pasaron durante el pasado año por MIA, 29,3 millones fueron viajeros nacionales, en comparación con los 23,5 millones de 2019, mientras que la cifra de pasajeros internacionales se situó en 21,3 millones, un millón menos que en 2019, el año antes de la pandemia, pero 8,3 millones más que en 2021. En 2022, MIA también igualó su récord de 2,7 millones de toneladas de carga establecido en 2021, al manejar 2,2 millones de toneladas de carga internacional y 500.000 toneladas de envíos nacionales.

«Felicitaciones al equipo y socios de MIA por superar los 50 millones de pasajeros por primera vez en su historia. El crecimiento de pasajeros representa ingresos por turismo, creación de empleos y mayores oportunidades en el condado de Miami-Dade, lo que enorgullece a todos los residentes», dijo en una rueda de prensa Daniella Levine Cava, Alcaldesa del Condado de Miami-Dade. «En comparación con los 37,3 millones de pasajeros de 2021, cuando la industria de la aviación se resentía a causa de la pandemia, MIA atendió a 13,3 millones de pasajeros más en 2022, lo que representa un salto gigante del 35% año tras año», señaló la alcaldía en un comunicado.

Con una fuerte caída en el tráfico de viajeros en 2020, cuando por MIA solo pasaron 18 millones de pasajeros, en 2022 con menores restricciones de movilidad, el Aeropuerto Internacional de Miami cumplió el pronóstico de los expertos y batió su récord.

«Nos sentimos honrados de servir una vez más no solo como el aeropuerto más concurrido de Florida para visitantes internacionales, sino también como la puerta de entrada más concurrida en general», dijo Ralph Cutié, director ejecutivo de MIA.

En 2019, MIA había logrado la marca histórica de 45,9 millones de pasajeros, casi un millón más que el año anterior, y revalidado su posición entre los diez aeropuertos más importantes de Estados Unidos. American Airlines y su subsidiaria Envoy contribuyeron a la recuperación de MIA tras la pandemia y atendieron, según el comunicado, a 31,8 millones de pasajeros en MIA en 2022, lo que representó el 63% del total del aeropuerto y un aumento de un millón de pasajeros con respecto a 2019 para la aerolínea. Desde 2019, MIA también ha dado la bienvenida a las aerolíneas de bajo costo Spirit Airlines, Southwest Airlines y JetBlue Airways, que ahora se ubican como la segunda, cuarta y octava aerolínea respectivamente con más tráfico del aeropuerto en capacidad de asientos.

Miami Airport record 2022

Traffic reaches 50.6 million passengers per year

Miami International Airport/MIA has reported Monday 06/02 that reached the best record in its history in 2022 by counting more than 50.6 million passengers, almost 10% more than in 2019 (45.9 million), and It thus became the busiest in the state of Florida, ahead of the Orlando Airport/MCO, which had 50.1 million. Of the total passengers who passed during the past year, 29.3 million were national travelers, compared to the 23.5 million in 2019, while the number of international passengers stood at 21.3 million, one million less That in 2019, the year before the pandemic, but 8.3 million more than in 2021. In 2022, Mia also matched its record of 2.7 million tons of load established in 2021, by handling 2.2 million tons of international load and 500,000 tons of national shipments.

«Congratulations to MIA’s team and partners for exceeding 50 million passengers for the first time in their history. Passenger growth represents tourism income, job creation and greater opportunities in Miami-Dade County, which proud all The residents», Daniella Levine Cava, mayor of Miami-Dade County, said at a press conference. «Compared to the 37.3 million passengers of 2021, when the aviation industry rented because of the pandemic, MIA attended 13.3 million passengers in 2022, which represents a giant leap of 35% Year after year», said the Mayor’s Office in a statement.

With a strong drop in traffic traffic in 2020, when only 18 million passengers passed by Mia, in 2022 with lower mobility restrictions, Miami International Airport fulfilled the forecast of the experts and beat their record.

«We are honored to serve once again not only as the most busy airport in Florida for international visitors, but also as the most busy entrance door in general», said Ralph Cutié, executive director of MIA.

In 2019, Mia had achieved the historical brand of 45.9 million passengers, almost one million more than the previous year, and revalidated its position among the ten most important airports in the United States. American Airlines and his Envoy subsidiary contributed to the recovery of mine after the pandemic and attended, according to the statement, 31.8 million passengers in Mia in 2022, which represented 63% of the total airport and an increase of one million of passengers with respect to 2019 for the airline. Since 2019, MIA has also welcomed the low-cost airlines Spirit Airlines, Southwest Airlines and JetBlue Airways, which are now located as the second, fourth and eighth airline respectively respectively with more airport traffic in seat capacity.

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Camboya tendrá nuevo aeropuerto

AW | 2023 02 06 15:00 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Nuevo aeropuerto internacional de Camboya en marcha

Funcionarios del Gobierno de Camboya anunciaron recientemente que la construcción de un nuevo aeropuerto para la capital, Phnom Penh, está casi a la mitad. La noticia llega a medida que los viajeros internacionales regresan al reino con el levantamiento de todas las restricciones COVID. La representación artística del nuevo Aeropuerto de Phnom Penh se ha dado a conocer.

El portavoz de la Secretaría de Estado de Aviación Civil (SSCA) y subsecretario de Estado, Sin Chansereyvutha, dijo a los medios locales que el trabajo en el Aeropuerto Internacional de Techo (TIA) hasta ahora le ha costado al desarrollador, Cambodia Airport Investment Co Ltd (CAIC), alrededor de US$ 617 millones de Dólares a fines de 2022. CAIC es una empresa conjunta entre Overseas Cambodia Investment Corp Ltd (OCIC) y SSCA, con la propiedad establecida en una base de 90:10. Sin Chansereyvutha dijo que estudios recientes han sugerido que, en general, los volúmenes de tráfico aéreo en Camboya pueden no alcanzar los niveles de 2019 hasta finales de 2024 o principios de 2025.

El Presidente de la Asociación de Viajes de Asia del Pacífico, Thourn Sinan, elogió el progreso en TIA, diciendo que el aeropuerto fomentará más negocios de aviación y estimulará una rápida recuperación en el sector turístico local. Elogió el aeropuerto como una adición «moderna» al sector del transporte aéreo de pasajeros y carga que será clave para «ampliar los mercados para nuestro país en los próximos años», según informes de los medios locales.

Los pasajeros aéreos en 2022 totalizaron 2.382 millones, un aumento de casi el 900 por ciento interanual, pero solo el 25 por ciento de la cifra de 2019. El número de vuelos llegó a 28.900 el año pasado, un aumento de más del 260 por ciento interanual, pero solo el 28 por ciento del total de 2019. Los volúmenes de carga aérea superaron las 553,7 toneladas que, aunque disminuyeron un 22 por ciento interanual, marcaron un aumento del 5 por ciento con respecto a 2019. Sin Chansereyvutha dijo en una entrevista posterior que ese sector de la aviación civil ha visto mejoras desde noviembre de 2021, cuando el gobierno anunció que el país reabriría. A finales de Diciembre 2022, 27 aerolíneas internacionales habían reanudado los vuelos comerciales, lo que representa poco más de tres quintas partes de las 44 en 2019. Agregó que los destinos con más vuelos semanales hacia y desde Camboya ahora son Bangkok, Singapur, Kuala Lumpur, Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi, aunque se espera que algunas ciudades chinas surjan como posibles contendientes, especialmente ahora que China ha reabierto.

Cambodia will have a new airport

New Cambodia International Airport underway

Cambodian government officials recently announced that the construction of a new airport for the capital, Phnom Penh, is almost half complete. The news comes as international travelers return to the kingdom with all COVID restrictions being lifted. An artist’s rendering of the new Phnom Penh airport has been unveiled.

State Secretary for Civil Aviation (SSCA) spokesman and Under-Secretary of State Sin Chansereyvutha told local media that work on the Techo International Airport (TIA) has so far cost the developer, Cambodia Airport Investment Co Ltd (CAIC), about USD 617 million at the end of 2022. CAIC is a joint venture between Overseas Cambodia Investment Corp Ltd (OCIC) and SSCA, with ownership established on a 90:10 basis. Sin Chansereyvutha said recent studies have suggested that overall air traffic volumes in Cambodia may not reach 2019 levels until late 2024 or early 2025.

Asia Pacific Travel Association President Thourn Sinan hailed the progress at TIA, saying the airport will foster more aviation business and spur a quick recovery in the local tourism sector. He hailed the airport as a modern addition to the passenger and cargo air transport sector that will be key to «expanding markets for our country in the coming years», according to local media reports.

Air passengers in 2022 totaled 2.382 million, an increase of almost 900 percent year-on-year, but only 25 percent of the 2019 figure. The number of flights reached 28,900 last year, an increase of more than 260 percent but only 28 percent of the 2019 total. Air cargo volumes topped 553.7 tonnes which, while down 22 percent year-on-year, marked a 5 percent increase over 2019. Sin Chansereyvutha said in a later interview that that civil aviation sector has seen improvements since November 2021, when the government announced that the country would reopen. As of the end of December, 27 international airlines had resumed commercial flights, representing just over three-fifths of the 44 in 2019. He added that the destinations with the most weekly flights to and from Cambodia are now Bangkok, Singapore, Kuala Lumpur, Ho Chi Minh City and Hanoi, although some Chinese cities are expected to emerge as possible contenders, especially now that China has reopened.

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Havaş restricciones aviación rusa

AW | 2023 02 00 10:06 | AVIATION ORGANISMS / AIRLINES / AIRPORTS

Havaş puede rescindir servicio aerolíneas rusas

El proveedor de servicios terrestres del Aeropuerto de Turquía (Türkiye), Havaş, ha informado a las aerolíneas rusas y bielorrusas que podría dejar de prestar servicios a sus aviones de fabricación estadounidense en línea con las sanciones occidentales contra Moscú por su invasión de Ucrania. Una carta de Havaş fechada el 31 de Enero de 2023 ha comunicado de posibles restricciones a los aviones Boeing. El comunicado fue enviado días antes de que funcionarios estadounidenses se reunieran con funcionarios del Gobierno turco y del sector privado para instar a la cooperación con las restricciones estadounidenses a la Federación Rusia. La solicitud expresa las restricciones a los aviones de aerolíneas rusas y bielorrusas que contienen más del 25% de tecnología de origen estadounidense.

Las sanciones y prohibiciones han sido establecidas para Rusia y Bielorusia por parte de Occidente después que fuerzas rusas utilizaron Bielorrusia como plataforma de lanzamiento para su ataque a la capital ucraniana, Kiev, al comienzo de la guerra hace casi un año, pero Bielorrusia ha descartado unirse al conflicto; formaron parte de las excusas inexcusables de las complicidades.

Havaş dijo que la industria de la aviación turca recibió cartas de advertencia del Departamento de Comercio de Estados Unidos, y la carta era para responder a los controles de exportación de Estados Unidos relacionados con la guerra de Ucrania: «En ese sentido, estamos llevando a cabo un proceso de diligencia debida para identificar riesgos y consecuencias para nuestro negocio y partes interesadas. Como resultado, es posible que no podamos servir algunos o todos sus vuelos», decía la carta de Havaş.

Como parte de las amplias sanciones occidentales y los controles de exportación a Moscú, Estados Unidos restringió las licencias, características y servicios, desde nuevos fuselajes, motores, combustible, en aviones de origen estadounidense como aviones Boeing que contienen hasta un 25% de materiales estadounidenses.

Havaş pidió a las aerolíneas rusas y bielorrusas una lista de aviones que contienen menos del 25% de la tecnología de origen estadounidense, aconsejándoles que planifiquen vuelos para ser operados con esos aviones. El consorcio solo servirá a aeronaves con menos del 25% de tecnología de origen estadounidense si las autoridades estadounidenses emiten una orden negando privilegios de exportación a la aerolínea que opera el vuelo.

Havaş, el proveedor de servicios terrestres aeroportuarios más importante de Türkiye, opera en muchos aeropuertos, incluidas las ciudades más importantes de Estambul, Ankara, Izmir y Antalya.

En Diciembre 2022, funcionarios de la Administración estadounidense celebraron una reunión de dos días en Türkiye para advertir a las compañías turcas que podrían estar violando las restricciones estadounidenses en tiempos de guerra en Moscú cuando brindan una serie de servicios a los aviones rusos que llegan, incluido el manejo, el reabastecimiento de combustible y las nuevas piezas en los aeropuertos.

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Havaş can rescind Russian airlines service

The Terrestrial Services Supplier of the Turkey Airport (Türkiye), Havaş, has informed the Russian and Belarussian airlines that it could stop providing services to their American manufacturing aircraft in line with Western sanctions against Moscow for their invasion of Ukraine. A letter from Havaş dated January 31, 2023 has communicated possible restrictions on Boeing aircraft. The statement was sent days before US officials met with officials from the Turkish government and the private sector to urge cooperation with US restrictions to the Russian Federation. The request expresses the restrictions on the airlines of Russian and Belarusa airlines that contain more than 25% of American origin technology.

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The sanctions and prohibitions have been established for Russia and Bielorusia by the West after Russian forces used Bielorussian as a launch platform for their attack on the Ukrainian capital, Kyiv, at the beginning of the war almost a year ago, but Belarus has ruled out joining to the conflict; They were part of the inexcusable excuses of complicities.

Havaş said the Turkish aviation industry received warning letters from the United States Department of Commerce, and the letter was to respond to the export controls of the United States related to the Ukraine War: «In that sense, we are taking to carried out a diligence process due to identify risks and consequences for our business and interested parties. As a result, we may not be able to serve some or all its flights», said Havaş’s letter.

As part of the wide western sanctions and export controls to Moscow, the United States restricted licenses, characteristics and services, from new fuselages, engines, fuel, in American origin airplanes such as Boeing aircraft that contain up to 25% of US materials.

Havaş asked Russian and Belarus airlines a list of aircraft that contain less than 25% of American technology, advising them to plan flights to be operated with those planes. The consortium will only serve aircraft with less than 25% of American technology if US authorities issue an order denying export privileges to the airline that operates the flight.

Havaş, the most important airport terrestrial service provider in Türkiye, operates in many airports, including the most important cities of Istanbul, Ankara, Izmir and Antalya.

In December 2022, US administration officials held a two-day meeting in Türkiye to warn Turkish companies that could be violating US restrictions in times of war in Moscow when they provide a series of services to the Russian airplanes that arrive, including The handling, the refueling and the new pieces in the airports.

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Jujuy supera 50.000 pax

AW | 2023 02 05 17:23 | AIRPORTS / TOURISM / GOVERNMENT

Récord histórico mensual en Aeropuerto de Jujuy

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El Aeropuerto Jujuy/JUJ, Argentina, ha superado por primera vez se supera la cifra de 50.000 pasajeros. En coincidencia con el alto nivel de ocupación que ha registrado la Provincia de Jujuy, localizada en el Noroeste argentino durante el mes de Enero de 2023 ha desarrollado un 80% de incremento mensual, marcado por el Ministerio de Cultura y Turismo de Jujuy. El consorcio aeroportuario Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) confirmó que cerró el primer mes del 2023 rompiendo la cifra histórica y llegando a los 51.845 pasajeros transportados.

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El titular de la cartera de Cultura y Turismo provincial, Federico Posadas, se ha pronunciado entusiasta: “claramente Enero marcó un 80 por ciento de ocupación y hoy podemos decir que desde Aeropuertos 2000 se confirmó que se superó la barrera histórica de los 50 mil pasajeros, lo que indica los buenos niveles de ocupación que registró Enero”.

A pesar que no se ha realizado el Previaje para 2023, los índices de aumento del flujo de turistas ha superado las expectativas de la provincia de la Región de la Puna. “Paulatinamente se fortalece y hay un marcado sostenido crecimiento de la conectividad aérea de Jujuy con el resto del país, que se consolida en este nuevo récord que rompió el Aeropuerto Dr. Horacio Guzmán, cifra dada a conocer por la empresa. Hoy es el principal aeropuerto de Norte argentino, con el gran trabajo que realiza todo el equipo del Aeropuerto. Paralelamente es consecuencia de la promoción del destino, de tener un aeropuerto de lujo, de que Jujuy es uno de los destinos más pedidos del país; pero sobre todo del nuevo clima que se vive en Jujuy”, expresó el funcionario provincial.

El Ministro de Turismo ha expresado sus felicitaciones a las autoridades, permisionarios, empleados y colaboradores del aeropuerto que permitieron con el desempeño alcanzar un nuevo récord en la provincia de 50.000 mil que arribaron a Jujuy potenciando la región turística del Noroeste argentino.

Jujuy exceeds 50,000 pax

Monthly historical record at Jujuy Airport

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Jujuy Airport/JUJ, Argentina, has exceeded for the first time the figure of 50,000 passengers is exceeded. In coincidence with the high level of occupation that the province of Jujuy has registered, located in the Argentine Northwest during the month of January 2023, it has developed an 80% monthly increase, marked by the Ministry of Culture and Tourism of Jujuy. The Aeropuertos Argentina 2000 Airport Consortium (AA2000) confirmed that it closed the first month of 2023 breaking the historical figure and reaching 51,845 passengers transported.

The head of the Provincial Culture and Tourism portfolio, Federico Posadas, has spoken enthusiastic: “clearly January marked an 80 percent occupation and today we can say that from Aeropuertos Argentina 2000 it was confirmed that the historical barrier of the 50 thousand passengers was exceeded , indicating the good occupancy levels that recorded January”.

Although the previous one for 2023 has not been carried out, the increases in the flow of tourists has exceeded the expectations of the province of the Puna region. “It is gradually strengthened and there is a marked marking growth of Jujuy’s air connectivity with the rest of the country, which is consolidated in this new record that broke Dr. Horacio Guzmán airport, a figure released by the company. Today is the main Argentine airport, with the great work that the entire airport team does. At the same time, it is a consequence of the promotion of destiny, to have a luxury airport, that Jujuy is one of the most ordered destinations in the country; But above all of the new climate that is lived in Jujuy”, said the provincial official.

The Minister of Tourism has expressed his congratulations to the authorities, permit holders, employees and collaborators of the airport that allowed the performance to reach a new record in the province of 50,000 thousand who arrived in Jujuy, enhancing the tourist region of the Argentine Northwest.

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