AW | 2018 02 01 16:16 | AIRLINES

El Estado de Argentina no aprobó la gestión del anterior CEO Mariano Recalde en Aerolíneas Argentinas por dejarla al borde la quiebra

El Estado Argentino, socio mayoritario del Grupo Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas no aprobó la gestión en los períodos 2014 y 2015. Los representantes oficiales concluyeron que la gestión «colocó a la compañía dentro de las causales de disolución». La figura jurídica dejará abierta la puerta para eventuales reclamos a quienes condujeron la empresa. Ahora será decisión de los socios iniciar eventuales juicios que podrían terminar en enormes demandas para recuperar los daños producidos por el CEO Mariano Recalde y los Directores Gustavo Sineonoff y Jorge Mateos.

La decisión se tomó hoy en la sede de la compañía aérea,junto a los representantes de los socios, el Estado y los empleados a través del Programa de Participación Pública (PPP), trataron los balances anteriores. la mayoría rechazó la gestión y aprobó el balance.

La asamblea concluyó que el Directorio «ha identificado deficiencias en los sistemas de información y control» que impidieron validar la existencia de repuestos y bienes rotables. Además, se habló de los subsidios, contablemente, las pérdidas. Los números delatan una pérdida neta del ejercicio 2015 de AR$6487 millones de pesos, más un déficit de capital de trabajo de AR$2781 millones. «Todo ello derivando en un patrimonio neto negativo que colocó a la Sociedad en los causales de disolución», argumentó el Estado.

También quedó escrito en el acta de rechazo que «la existencia de diversas causas penales en las que se está investigando actos llevados a cabo durante la gestión de la administración societaria actuante durante los períodos sometidos a consideración», lo que permite deducir a «prima facie» las supuestas coimas en la compra de las aeronaves E190-100AR al constructor aeronáutico brasileño Embraer. Los accionistas difirieron en dar inicio a acciones legales, pero existen reclamos en conceptos de sueldos que podrían reclamar la devolución de AR$ 940.000 pesos que retiraron durante los dos períodos en concepto de adelanto de honorarios.

El Artículo Nº279 de la Ley de Sociedades en Argentina establlece a «los socios y a los terceros la posibilidad de accionar contra los directores de la sociedad, por los daños sufridos a título personal».  

State of Argentina oversees previous management on Aerolíneas Argentinas

The State of Argentina did not approve the management of former CEO Mariano Recalde in Aerolíneas Argentinas for leaving it on the verge of bankruptcy

The Argentine State, the majority partner of Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas Group, did not approve the management in the 2014 and 2015 periods. The official representatives concluded that the management «placed the company within the causes of dissolution». The legal figure will leave open the door for possible claims to those who led the company. Now it will be the decision of the partners to initiate eventual trials that could end in enormous demands to recover the damages produced by the CEO Mariano Recalde and the Directors Gustavo Sineonoff and Jorge Mateos.

The decision was made today at the headquarters of the airline, along with representatives of partners, the State and employees through the Public Participation Program (PPP), discussed previous balances. the majority rejected the management and approved the balance.

The assembly concluded that the Board «has identified deficiencies in the information and control systems» that prevented the validation of the existence of spare parts and rotable goods. In addition, subsidies were discussed, accounting, losses. The numbers show a net loss for 2015 of AR$ 6487 million pesos, plus a deficit of working capital of AR $ 2,781 million. «All this resulting in a negative net worth that placed the Company in the causes of dissolution», argued the State.

Also it was written in the act of rejection that «the existence of diverse penal causes in which is being investigated acts carried out during the management of the acting societaria administration during the periods under consideration», which allows to deduce to «prima facie» the alleged bribes in the purchase of aircraft E190-100AR from the Brazilian aeronautical constructor Embraer. The shareholders differed in initiating legal actions, but there are claims in terms of salaries that could claim the return of AR$ 940,000 pesos that were withdrawn during the two periods in the form of advance fees.

Article No. 279 of the Companies Law in Argentina establishes «the partners and third parties the possibility of acting against the directors of the company, for the damages suffered in their personal capacity». A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 201802011616AR

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AW | 2018 01 02 15:22 | AIRLINES

Boeing entregó a Travel Service su primer Boeing 737-8 MAX

La compañía aeroespacial Boeing hizo entrega formal del primer Boeing 737-8 MAX a la aerolínea Checa de bajo costo Travel Service Airlines.

Por medio de la empresa de leasing GE Capital Aviation Services (GECAS) la aerolínea checa Travel Service toma poseción del primer Boeing 737-8 MAX.

Travel Service Airlines alquilará la aeronave a GECAS (GE Group). «Este Boeing 737-8 MAX nos ayudará a alcanzar nuestras ambiciones en términos de desarrollo y ventaja competitiva», comentó Roman Vik, Director General de Travel Service.

«Nos complace que Travel Service se encuentre entre las primeras aerolíneas en incluir 737 MAX en su flota», dijo Roman Vik, consejero delegado de Travel Service. «Como Travel Service se expande y crece dinámicamente, el nuevo avión Boeing 737 MAX respaldará por completo nuestro ambicioso plan de desarrollo y nuestra ventaja competitiva. Gracias a una nueva flota moderna, Travel Service podrá lanzar vuelos directos a nuevos destinos y mejorar el viaje. experiencia de nuestros clientes».

«GECAS está encantada de fortalecer aún más su relación comercial con Travel Service al entregar el primer avión Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea. GECAS ha sido socio de Travel Service desde su inicio con cinco 737-800 actualmente en alquiler para esta dinámica aerolínea», dijo Félix McArdle , vicepresidente sénior de ventas y marketing de GECAS. «La entrega de este avión de última tecnología, el primero de los 10 que GECAS alquilará a Travel Service, permitirá que la aerolínea continúe creciendo de manera rentable y respetuosa con el medio ambiente. GECAS le desea a Travel Service todos los éxitos con estos nuevos aviones avanzados».

«Travel Service es uno de los operadores de más rápido crecimiento en la región y estamos encantados de que agregue el 737 MAX a su flota totalmente Boeing, aumentando la capacidad para su próximo programa de verano», dijo Monty Oliver, vicepresidente de Europa. Ventas, Boeing Commercial Airplanes. «El 737 MAX proporcionará a Travel Service una confiabilidad incomparable y una experiencia premium a bordo para sus pasajeros».

Travel Service Airlines es una compañía aérea de la República Checa. Opera vuelos regulares bajo la marca SmartWings, junto con vuelos charter y vuelos privados en la categoría de aviones de negocios. Los aviones de servicio de viaje vuelan a más de 400 aeropuertos en cuatro continentes. Travel Service también opera en Eslovaquia, Polonia y Hungría , donde la compañía tiene sus filiales. 

Travel Service receives Boeing 737 MAX

Boeing delivered its first Boeing 737-8 MAX to Travel Service

The Boeing aerospace company formally delivered the first Boeing 737-8 MAX to the Czech low-cost airline Travel Service Airlines.

Through the leasing company GE Capital Aviation Services (GECAS) the Czech airline Travel Service takes possession of the first Boeing 737-8 MAX.

Travel Service Airlines will rent the aircraft to GECAS (GE Group). «This Boeing 737-8 MAX will help us achieve our ambitions in terms of development and competitive advantage», said Roman Vik, General Director of Travel Service.

«We are pleased that Travel Service is among the first airlines to include 737 MAX in its fleet», said Roman Vik, CEO of Travel Service. «As Travel Service expands and grows dynamically, the new Boeing 737 MAX aircraft will fully support our ambitious development plan and our competitive advantage.» Thanks to a new modern fleet, Travel Service will be able to launch direct flights to new destinations and improve the trip. our customers’ experience».

«GECAS is delighted to further strengthen its commercial relationship with Travel Service by delivering the airline’s first Boeing 737 MAX 8 aircraft, and GECAS has been a Travel Service member since its inception with five 737-800 currently in rental for this dynamic airline», said Felix McArdle, senior vice president of sales and marketing at GECAS. «The delivery of this state-of-the-art aircraft, the first of the 10 that GECAS will rent to Travel Service, will allow the airline to continue to grow profitably and respect the environment GECAS wishes Travel Service every success with these new advanced aircraft».

«Travel Service is one of the fastest growing operators in the region and we are delighted that it will add the 737 MAX to its fully Boeing fleet, increasing capacity for its next summer program», said Monty Oliver, Vice President of Europe. Sales, Boeing Commercial Airplanes. «The 737 MAX will provide Travel Service with unparalleled reliability and a premium on-board experience for its passengers».

Travel Service Airlines is a airline in the Czech Republic. It operates regular flights under the SmartWings brand, along with charter flights and private flights in the business aircraft category. Travel service aircraft fly to more than 400 airports on four continents. Travel Service also operates in Slovakia, Poland and Hungary, where the company has its subsidiaries. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Zdopravy.cz
AW-POST: 2018021522AR

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AW | 2018 01 31 15:33 | AIRLINES

Boeing y Oman Air celebraron la entrega del primer avión Boeing 737-8 MAX

La compañía de bandera del Sultanato de Omán ha operado durante mucho tiempo el eficiente y confiable Boeing 737. Con el Boeing 737-8 MAX, Oman Air podrá lograr un porcentaje de mejora de combustible de dos dígitos.

El 737 MAX es una familia de aviones que incorpora la última tecnología de los motores CFM International LEAP-1B, winglets AT de tecnología avanzada, Boeing Sky Interior, grandes pantallas de cabina de vuelo y otras mejoras para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y comodidad de los pasajeros en el mercado de pasillos. En la configuración de Oman Air, su avión MAX 8 tendrá capacidad para 162 pasajeros.

«En Oman Air, ofrecer la mejor experiencia a bordo es clave para nuestro éxito y el 737 MAX ya se ha ganado una reputación por su rendimiento excepcional, eficiencia y experiencia de los huéspedes», dijo Abdulaziz Al-Raisi, director general interino de Oman Air. «El avión será un complemento perfecto para nuestra familia 737 a medida que continuamos expandiendo nuestras operaciones y desempeñando un papel cada vez más activo en la promoción de Omán para las empresas, así como un destino turístico único, que está creciendo rápidamente en popularidad con cada año que pasa».

El compromiso de Oman Air de mejorar la experiencia de vuelo será evidente tanto en su clase económica como en la económica a bordo del 737 MAX. Los 12 nuevos asientos de clase ejecutiva especialmente diseñados serán controlados eléctricamente, ofreciendo a los pasajeros más privacidad con acabados y acabados mejorados, mientras que los 150 asientos en economía también contarán con un interior renovado. Mientras que la clase ejecutiva ofrecerá un Thales Gen V de 17″, monitor AVANTE de pantalla táctil, Economy tendrá un monitor similar de 10.2″. Además, habrá un puerto USB de alta potencia para cada pasajero, independientemente de la clase.

Oman Air ordenó 20 aviones Boeing 737-8 MAX en Octubre de 2015 y desde entonces firmó un contrato de arrendamiento para 10 aviones más. Los nuevos aviones aumentarán la flota de 27 737 y siete 787 Dreamliners de la aerolínea basada en Muscat.

«Hoy marca otro hito en nuestra asociación de 25 años con Oman Air. Nos enorgullece haber apoyado su crecimiento y esperamos que el 737 MAX lleve a la aerolínea a nuevas alturas», dijo Marty Bentrott, Vicepresidente de Ventas para Medio Oriente, Turquía, Rusia, Asia Central y África.

El 737 MAX es el avión de más rápido venta en la historia de Boeing, acumulando más de 4,300 pedidos hasta la fecha de 92 clientes en todo el mundo. En Medio Oriente, Boeing actualmente tiene una cartera de más de 300 737 MAX con cuatro aerolíneas. 

First Boeing 737 MAX to Oman Air

Boeing and Oman Air celebrated the delivery of the first Boeing 737-8 MAX aircraft

The flagship company of the Sultanate of Oman has long operated the efficient and reliable Boeing 737. With the Boeing 737-8MAX, Oman Air will be able to achieve a two-digit fuel improvement percentage.

The 737 MAX is a family of aircraft that incorporates the latest technology from CFM International LEAP-1B engines, advanced technology winglets AT, Boeing Sky Interior, large cockpit screens and other improvements to offer the highest efficiency, reliability and comfort Passengers in the aisle market. In the Oman Air configuration, your MAX 8 aircraft will have capacity for 162 passengers.

«At Oman Air, offering the best on-board experience is key to our success and the 737 MAX has already earned a reputation for exceptional performance, efficiency and guest experience», said Abdulaziz Al-Raisi, Acting General Manager of Oman. Air. «The aircraft will be a perfect complement to our 737 family as we continue to expand our operations and play an increasingly active role in promoting Oman for businesses, as well as a unique tourist destination, which is growing rapidly in popularity with each year that passes».

Oman Air’s commitment to improving the flight experience will be evident both in its economic class and in the economy on board the 737 MAX. The 12 new specially designed executive class seats will be electrically controlled, offering passengers more privacy with improved finishes and finishes, while the 150 economy seats will also feature a renovated interior. While the executive class will offer a 17 «Thales Gen V, touch screen AVANTE monitor, Economy will have a similar 10.2» monitor. In addition, there will be a high-powered USB port for each passenger, regardless of class.

Oman Air ordered 20 Boeing 737-8 MAX aircraft in October 2015 and since then signed a lease for 10 more aircraft. The new aircraft will increase the fleet of 27 737 and seven 787 Dreamliners of the airline based in Muscat.

«Today marks another milestone in our 25-year partnership with Oman Air, we are proud to have supported its growth and we hope that the 737 MAX will take the airline to new heights,» said Marty Bentrott, Vice President of Sales for the Middle East, Turkey, Russia , Central Asia and Africa.

The 737 MAX is the fastest-selling aircraft in the history of Boeing, accumulating more than 4,300 orders to date from 92 customers worldwide. In the Middle East, Boeing currently has a portfolio of more than 300 737 MAX with four airlines. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Brandon Farris / Huy Do
AW-POST: 201801311533AR

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AW | 2018 01 31 13:58 | AIRLINES

Gollog con nueva identidad visual conmemora 17 años de servicio

Gollog, la unidad de carga de Gol Líneas Aéreas, ha cumplido 17 años de existencia cuando sus primeras operaciones se llevaron a cabo el 30 de Enero de 2001, dos semanas después de la fundación de Gol, el 15 de Enero 2001.

Una nueva identidad visual fue creada para la marca. Gollog es la única empresa brasileña de carga aérea que posee una aplicación propia, que permite recursos como rastrear pedidos, hacer cotizaciones e identificar las unidades más cercanas. La implementación del sistema Seen Technology pemite definir la mejor ruta a ser trazada en el recorrido de una carga, además de ser posible controlar las entregas en tiempo real por medio de tabletas.

«Como resultado de ello y de otras iniciativas, hemos recibido el reconocimiento de nuestros clientes. Una encuesta realizada por Ibope, que mide el grado de satisfacción y fidelidad de los consumidores, muestra que el índice de Gollog viene creciendo en los últimos años, lo que nos da la certeza de que estamos siguiendo en el camino correcto y nos impulsa a trabajar cada vez más acciones orientadas a la excelencia de servicio al cliente», dijo el agente de carga de Gol Eduardo Caldero. En 2017 se registró un aumento del 9% en el número de mercancías transportadas por la empresa. 

Gollog Logistics 17 years in the air

Gollog with a new visual identity commemorates 17 years of service

Gollog, the cargo unit of Gol Líneas Aéreas, has been 17 years old when its first operations were carried out on January 30, 2001, two weeks after Gol was founded on January 15, 2001.

A new visual identity was created for the brand. Gollog is the only Brazilian air freight company with its own application, which allows resources such as tracking orders, making quotes and identifying the nearest units. The implementation of the Seen Technology system allows defining the best route to be traced in the path of a load, in addition to being able to control deliveries in real time by means of tablets.

«As a result of this and other initiatives, we have received the recognition of our clients. A survey conducted by Ibope, which measures the degree of satisfaction and loyalty of consumers, shows that the Gollog index has been growing in recent years, that gives us the certainty that we are following the correct path and encourages us to work more and more actions oriented to excellence in customer service», said Gol’s cargo agent Eduardo Caldero. In 2017 there was an increase of 9% in the number of goods transported by the company. A\W

Gollog Logistics 17 anos no ar

Gollog com uma nova identidade visual comemora 17 anos de serviço

A Gollog, a unidade de carga da Gol Líneas Aéreas, tem 17 anos quando suas primeiras operações foram realizadas em 30 de janeiro de 2001, duas semanas após a Gol ter sido fundada em 15 de janeiro de 2001.Uma nova identidade visual foi criada para a marca. A Gollog é a única empresa brasileira de frete aéreo com sua própria aplicação, que permite recursos como rastrear ordens, fazer cotações e identificar as unidades mais próximas. A implementação do sistema Seen Technology permite definir o melhor caminho a seguir no caminho de uma carga, além de poder controlar entregas em tempo real por meio de tablets.

«Como resultado desta e de outras iniciativas, recebemos o reconhecimento de nossos clientes. Uma pesquisa realizada pelo Ibope, que mede o grau de satisfação e lealdade dos consumidores, mostra que o índice Gollog vem crescendo nos últimos anos, o que dá nós a certeza de que estamos seguindo o caminho correto e nos encoraja a trabalhar cada vez mais ações voltadas para a excelência no atendimento ao cliente», afirmou o agente de carga da Gol, Eduardo Caldero. Em 2017, houve um aumento de 9% no número de mercadorias transportadas pela empresa. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voegol.com.br
AW-POST: 201801311358AR

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