Flybondi inicia ventas ticket
AW | 2018 01 09 15:05 | AIRLINES
Flybondi, la primer lowcost de la era de la «Revolución de los Aviones» comenzará la venta de pasajes
Flybondi iniciará sus operaciones a finales de Enero 2018 desde el Aeropuerto Internacional de Córdoba, dando comienzo a la apertura de sus vuelos low-cost en la Argentina.
La apertura de ventas de tickets aéreos comenzará este jueves, 11 Enero 2018 según informó la compañía. Luego de que se postergara el inicio de sus vuelos para el 3 de Enero a fin de este mes, la compañía aérea Flybondi anunció a través de su cuenta de Twitter que comenzará a vender pasajes en tres días. Desde Flybondi informaron que la información sobre tarifas y horarios se darán a conocer el mismo jueves en la página web oficial http://www.flybondi.com. En su sitio, se observa la cuenta regresiva que preanuncia cuántas horas faltan para poder adquirir vuelos. Los pasajes sólo podrán comprarse por via web.
La nueva aerolínea low cost Flybondi inicia las operaciones de venta de tickets manera oficial. Así la low-cost comienza con un nuevo modelo aéreo en Argentina, incorporando ventajas para los usuarios.
Puesta a punto
Después del arribo del primer Boeing 737-800 el mes pasado, y de una gira por el interior de Argentina, algunas semanas pasaron para el reacondicionamiento y la puesta a punto de la nueva low-cost.
Con la apertura de ventas de tickets despegaría el modelo de aerolínea low-cost. Los vuelos comenzarían desde su segunda base de operaciones (HUB) en Córdoba. Este jueves 11 de Enero 2018 comienza a vender pasajes desde su sitio web donde comenzarán a comercializar las rutas Córdoba—Mendoza, Córdoba—Puerto Iguazú y Córdoba—Bariloche.
A Flybondi le fueron otorgadas 43 rutas domésticas para cubrir la mayoría de los destinos en Argentina promoviendo tarifas accesibles al mercado local. el inicio de las operciones aéreas serán para finales de Enero 2018. Para Febvrero está proyectado el inicio de la ruta Córdoba—El Palomar (Buenos Aires).
El CEO de Flybondi, Julián Cook, comunicó que el objetivo es ofrecer pasajes entre un 60—70% más económicos entre el mercado de las aerolíneas convencionales. El mercado irá regulando el plan de tarifas propuesto por la aerolínea con el piso de precio regulado por el Estado. Se sabe que la intención oficial no es eliminarlo, sino evitar actualizarlo para que pierda peso ante el avance de la inflación.
El modelo low-cost
El modelo low-cost low-fare lleva años de desarrollo en Europa y Estados Unidos de América. Aunque ha logrado objetivos indeseados producto de una mala aplicación de las leyes regulatorias, ha logrado beneficios enormes en la masa de pasajeros que han estado cautivos por volar. El modelo low-cost trae menores costos operativos, tarifas accesibles con alta ocupación, uso de aeropuertos alternativos, cobro para el traslado de equipajes y servicios de a bordo acotados.
El modelo low-cost implementado en Brasil con la llegada de la aerolínea Gol Linhas Aéreas trajo grandes cambios a la manera de transportar pasajeros. Gol ha sido la precursora en Sudamérica de implementar un modelo que ha sabido sobrevivir y conquistado mercados nunca antes alcanzados.
Argentina marcará una nueva etapa en al aviación comercial, deseando transportar millones de pasajeros persigiendo las ventajas comparativas de un modelo que ha ido creciendo de manera agigantada en el mundo entero. Deseamos poder sacar provecho en esta nueva oportunidad llamada la»Revolución de los Aviones». 
Flybondi starts sales ticket
Flybondi, the first lowcost of the era of the «Aircraft Revolution» will begin the sale of tickets
Flybondi will start operations at the end of January 2018 from the Córdoba International Airport, starting the opening of its low-cost flights in Argentina.
The opening of air ticket sales will begin this Thursday, January 11, 2018, according to the company. After the start of its flights was postponed until January 3 at the end of this month, the airline Flybondi announced through its Twitter account that it will start selling tickets in three days. From Flybondi informed that the information on rates and schedules will be announced on the same Thursday on the official website http://www.flybondi.com. In its site, the countdown is observed that preannounces how many hours are missing to be able to acquire flights. Tickets can only be purchased via the web.
The new low cost airline Flybondi starts the official ticket sales operations. Thus, the low-cost starts with a new aerial model in Argentina, incorporating advantages for users.
Fine tunning
After the arrival of the first Boeing 737-800 last month, and a tour of the interior of Argentina, a few weeks went by for the reconditioning and tuning of the new low-cost.
With the opening of ticket sales, the low-cost airline model would take off. The flights would start from its second base of operations (HUB) in Córdoba. This Thursday January 11, 2018 begins to sell tickets from its website where they will begin to commercialize the Córdoba-Mendoza, Córdoba-Puerto Iguazú and Córdoba-Bariloche routes.
Flybondi was granted 43 domestic routes to cover the majority of destinations in Argentina, promoting affordable rates to the local market. the beginning of the aerial operations will be for the end of January 2018. For Febvrero the beginning of the Córdoba-El Palomar route (Buenos Aires) is planned.
The CEO of Flybondi, Julian Cook, announced that the goal is to offer tickets between 60-70% cheaper between the conventional airline market. The market will regulate the tariff plan proposed by the airline with the price floor regulated by the State. It is known that the official intention is not to eliminate it, but to avoid updating it so that it loses weight before the advance of inflation.
The low-cost model
The low-cost low-cost model has been developing for years in Europe and the United States of America. Although it has achieved undesired objectives due to a bad application of the regulatory laws, it has achieved enormous benefits in the mass of passengers who have been captive for flying. The low-cost model brings lower operating costs, affordable rates with high occupancy, use of alternative airports, collection for the transfer of luggage and on-board services bounded.
The low-cost model implemented in Brazil with the arrival of the airline Gol Linhas Aéreas brought great changes in the way of transporting passengers. Gol has been the precursor in South America to implement a model that has managed to survive and conquered markets never before reached.
Argentina will mark a new stage in commercial aviation, wishing to transport millions of passengers by pursuing the comparative advantages of a model that has grown dramatically in the world. We wish to take advantage of this new opportunity called the «Aircraft Revolution». A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com / Perfil.com
AW-POST: 201801091505AR
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Latin American Wings de Chile anunció la cancelación de rutas domésticas
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La aerolínea low-cost Spirit Airlines incorpora nuevos destinos a Ecuador y Haití
Spirit Airlines suma dos destinos, Ecuador y Haití, a su red de servicios internacionales. Las rutas se lanzarán desde Fort Lauderdale en 2Q2018.
El 22 de Marzo 2018, Spirit Airlines iniciará operaciones desde Fort Lauderdale a Guayaquil, Ecuador teniendo una frecuencia diariadurante todo el año. El 12 de Abril, Spirit lanzará un servicio a Cap-Haïtien en la costa norte de Haití. Tendrá tres frecuencias semanales.
Al anunciar las rutas, Spirit señaló a Guayaquil como la «Puerta de entrada a Galápagos». La ciudad se convertirá en el único destino de Spirit en Ecuador. En Haití, el aeropuerto internacional de Cap-Haïtien es el segundo aeropuerto más concurrido de Haití. Spirit ya vuela desde la capital haitiana de Puerto Príncipe con un servicio sin escalas a Fort Lauderdale.
The low-cost airline Spirit Airlines incorporates new destinations to Ecuador and Haiti
On March 22, 2018, Spirit Airlines will begin operations from Fort Lauderdale to Guayaquil, Ecuador having a daily frequency throughout the year. On April 12, Spirit will launch a service to Cap-Haïtien on the north coast of Haiti. It will have three weekly frequencies.
When announcing the routes, Spirit pointed to Guayaquil as the «Gateway to the Galapagos». The city will become the only Spirit destination in Ecuador. In Haiti, Cap-Haïtien International Airport is the second busiest airport in Haiti. Spirit already flies from the Haitian capital of Port-au-Prince with a nonstop service to Fort Lauderdale.
El Gobierno del Estado de Pará, República de Brasil avanzó en las metas del Plan Estratégico de Turismo Ver-o-Pará
El esfuerzo del equipo de la Secretaría de Estado de Turismo (Setur) fue de incrementar y dinamizar el proceso de consolidación de la cadena productiva en el segmento del Turismo y Gastronomía, al aproximar a Belém de la ruta de los principales mercados emisores de turistas que el Destino Pará busca alcanzar, de acuerdo con la planificación.
The Government of the State of Pará, Republic of Brazil, advanced in the goals of the Strategic Plan of Tourism Ver-o-Pará
O Governo do Estado do Pará, República do Brasil, avançou nos objetivos do Plano Estratégico de Turismo Ver-o-Pará
La aerolínea nacional de Sri Lanka está en busca un nuevo horizonte despejado
Según el Ministro de Estado, Lakshman Yapa Abeywardana, se esperaba que el préstamo fortaleciera la garantía del gobierno para las discusiones en curso con varios inversionistas para ejecutar SriLankan como una Asociación Público-Privada (PPP). Él ha declarado además; «el gobierno no tenía la intención de liquidar la aerolínea nacional bajo ninguna circunstancia». El transportista operó sin documentos del Tesoro durante el período 1989-93 cuando era dueño de la mayor parte de la flota envejecida y los cargos por tres aviones arrendados eran bajos y durante 1998-2008 cuando Emirates administraba la aerolínea. Varios reclamos recientes hablan de ganancias de Rs 4.4 billones obtenidos en 2007/8, el último año de la administración de Emirates.
La Junta actual en Sri Lankan Airlines fue nombrada en Febrero de 2015 y el nuevo CEO nombrado en Octubre de 2015. Durante la Junta General de Accionistas de Emergencia celebrada el 16 de Junio de 2015, el Presidente habló de esperar la aprobación del gobierno para el Plan de Recuperación presentado. Después de tres años en el cargo, no se ha tomado una decisión sobre el tema fundamental si la aerolínea necesita ser una aerolínea global o regional también si debe ser un operador de servicio completo o de bajo costo. Mientras tanto, las pérdidas del transportista continúan aumentando en medio de tal indecisión.
The national airline of Sri Lanka is looking for a new clear horizon
The accumulated loss of the company since September 1979 amounts to Rs 169,755 million (USD 1,095 million). The cumulative loss of USD 3.2 billion announced by Prime Minister Wickremesinghe in April 2016 is likely to include the total unpaid cost of Airbus purchases.
Ensamblaje del primer A32NEO ACF (Airbus Cabin Flex) se completó en Hamburgo, Alemania
Assembly of the first A32NEO ACF (Airbus Cabin Flex) was completed in Hamburg, Germany
El Aeropuerto El Palomar tendrá orientación low-cost, al estilo de las principales ciudades del mundo occidental, que ofrecen un abanico de aeropuertos, entre ellos, los de caracter económicos.
El Palomar Airport will have a low-cost orientation, similar to those of the main cities of the western world, which offer a range of airports, including economic ones.
