AW | 2021 10 01 10:22 | AIRLINES ROUTES

Primer vuelo inaugural New York/JFK-London/Gatwick

La aerolínea JetBlue Airways con sede en Nueva York estableció su vuelo inaugural entre Nueva York/JFK y Londres/Gatwick este Jueves 30/09. El nuevo servicio transatlántico estaba planificado desde la primavera de 2019, cuando JetBlue hizo públicos sus planes, la aerolínea dijo que comenzaría el servicio en 2021. El vuelo inaugural B6-043 despegó a las 19:50 hs. desde Nueva York/JFK arribando a Londres/LGW 07:55 hs (+1). El retorno Londres/LGW a Nueva York/JFK B6-044 a las 12:10 hs. arribando a Nueva York/JFK 15:33 hs.

En Agosto 2021 JetBlue desembarcó en Londres Heathrow/LHR marcando un hito en su historia como el primer vuelo transatlántico de la compañía. Ahora, la compañía incorpora un nuevo destino ttransatlántico para ampliar las capacidades de la compañía.

JetBlue había propuesto iniciar la ruta Boston-Londres, pero el servicio ha sido cambiado por Nueva York/JFK—Londres/LGW el servicio solo comenzaría desde Nueva York, con Boston pospuesto para el 2022. La aerolínea de presupuesto americana se bifurcaría con sus servicios transatlánticos en Headrow y Gatwick. Ambos aeropuertos atienden necesidades diferentes. En términos generales, es Heathrow/LHR el que cuenta con las principales aerolíneas insignia y enlaces en todo el mundo, lo que lo convierte en un enlace crucial para cualquier aerolínea que busque asegurar la demanda de viajes de negocios a Londres. Gatwick/LGW está más orientado al ocio y sirve como el aeropuerto de origen de la aerolínea de ultra bajo costo EasyJet.

JetBlue Airways ha empleado para su vuelo inaugural un Airbus A321LR específico para la misión en sus vuelos a Londres/Gatwick. A diferencia de casi todas las demás ofertas a Londres, estos son aviones de fuselaje estrecho, pero poseen la capacidad para la ruta transatlántica. La flota de A321LR cuenta con 24 asientos de clase ejecutiva Mint 22 Suites, en una configuración 1-1, mientras que puede encontrar asientos similares algunos aviones en la flota de A321NEO. La cabina principal cuenta con 24 asientos Even More Space y 90 asientos Core, todo en un diseño estándar de 3-3. Al igual que en el A321NEO, los asientos son sólidos y cómodos.

“Con un aumento del 500% en las reservas en el Reino Unido tras las noticias de flexibilización de requisitos de entrada en Estados Unidos para viajeros internacionales, está claro que existe una importante demanda reprimida de viajes entre nuestros dos países y que nuestro lanzamiento de Gatwick es oportuno para satisfacer el creciente número de clientes que regresan a los cielos. El nuevo servicio de JetBlue en Gatwick –complementado con nuestros vuelos recientemente lanzados en Heathrow– presenta una opción completamente nueva para los viajeros, que no tendrán que elegir entre una tarifa atractiva y un gran servicio mientras se reúnen con familiares, amigos y colegas a ambos lados del Atlántico”, dijo Joanna Geraghty, Presidenta y Directora de Operaciones de JetBlue Airways.

Para el verano boreal de 2022, JetBlue Airways planea iniciar sus operaciones transatlánticas desde Boston/BOS con vuelos a Londres a los aeropuertos de Heathrow (LHR) y Gatwick (LGW), lo que estimulará la competencia en las rutas transatlánticas con la reapertura en la post-pandemia.

JetBlue inaugural flight NY-London/LGW

First inaugural flight New York/JFK-London/Gatwick

New York-based JetBlue Airways established its maiden flight between New York/JFK and London/Gatwick this Thursday 01/10. The new transatlantic service had been planned since the spring of 2019, when JetBlue made its plans public, the airline said it would begin service in 2021. The inaugural flight B6-043 took off at 07:50 p.m. from New York/JFK arriving in London/LGW 07:55 (+1). The return London/LGW to New York/JFK B6-044 at 12:10 pm. arriving in New York/JFK 03:33 p.m.

In August 2021 JetBlue disembarked at London Heathrow/LHR marking a milestone in its history as the company’s first transatlantic flight. Now, the company incorporates a new transatlantic destination to expand the company’s capabilities.

JetBlue had proposed to start the Boston-London route, but the service has been changed to New York/JFK—London/LGW the service would only start from New York, with Boston postponed to 2022. The American budget airline would fork with its services ocean liners at Headrow and Gatwick. Both airports serve different needs. Generally speaking, it is Heathrow/LHR that has the main flagship airlines and links around the world, making it a crucial link for any airline looking to secure demand for business travel to London. Gatwick/LGW is more leisure-oriented and serves as the home airport for ultra-low-cost carrier EasyJet.

JetBlue Airways has deployed a mission-specific Airbus A321LR for its maiden flight on its flights to London/Gatwick. Unlike almost all other offerings to London, these are narrow-body aircraft, but they have the capacity for the transatlantic route. The A321LR fleet features 24 business class Mint 22 Suites seats, in a 1-1 configuration, while you can find similar seats some aircraft in the A321NEO fleet. The main cabin features 24 Even More Space seats and 90 Core seats, all in a standard 3-3 layout. Like the A321NEO, the seats are solid and comfortable.

“With a 500% increase in UK bookings following news of the easing of US entry requirements for international travelers, it is clear that there is significant pent-up demand for travel between our two countries and that our Gatwick launch it is timely to satisfy the growing number of customers returning to heaven. JetBlue’s new Gatwick service -complemented by our recently launched flights at Heathrow- presents an entirely new option for travelers, who won’t have to choose between an attractive fare and great service while meeting both family, friends and colleagues. sides of the Atlantic”, said Joanna Geraghty, President and Chief Operating Officer of JetBlue Airways.

By summer 2022, JetBlue Airways plans to start transatlantic operations from Boston/BOS with flights to London at Heathrow (LHR) and Gatwick (LGW) airports, which will stimulate competition on transatlantic routes with the reopening at the post-pandemic.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetblue.com / Airgways.com
AW-POST: 202110011022AR

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AW | 2021 09 24 19:09 | AIRLINES ROUTES

Low cost expande rutas federales en Argentina
JetSmart analiza destino Catamarca

Detrás de los buenos síntomas que la aviación comercial continúa desarrollándose que una baja en la contagiosidad de la pandemia, JetSmart Airlines Argentina vislumbra un escenario positivo para expandir sus servicios en el país.

A partir de Noviembre 2021 JetSmart conectará Puerto Iguazú con Salta y Tucumán en vuelos directos y con dos frecuencias semanales. De esta manera, Misiones aumenta su conectividad con nuevas rutas. Con el objeto de fortalecer la recuperación del turismo en la tierra colorada, y de fomentar el desarrollo y promoción de la actividad turística de los destinos. La concreción del convenio a través del cual Misiones contará con dos frecuencias semanales entre Puerto Iguazú y la Provincia de Salta, se incorpora a un total de 132 vuelos mensuales a la Provincia de Misiones.

Alentando los vuelos federales sin pasar por Buenos Aires, JetSmart Airlines Argentina busca tener protagonismo en la extensa red de destinos en Argentina, maximizando las conexiones inter-tramos con las diferentes provincias del país. La compañía de presupuesto inaugurará la ruta Iguazú—San Miguel de Tucumán siendo la primera con una conexión directa.

Destino Catamarca

El Ministerio de Cultura y Turismo de la Provincia de Catamarca, a cargo de Roberto Brunello este Viernes 24/09 han realizado en Buenos Aires una serie de gestiones vinculadas a la conectividad aérea y a la oferta turística de Catamarca. Una reunión de suma importancia se concretó con Dario Ratinof, Gerente Comercial de la aerolínea JetSmart Airlines Argentina, donde se intercambió información técnica y datos aéreos para avanzar en el estudio de la factibilidad de la ruta Buenos Aires–Catamarca, a partir de la incorporación de un nuevo avión que se suma a la flota actual de JetSmart hacia finales de 2021.

Semanas atrás, el titular de la cartera turística había mantenido una reunión con responsables de la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC) para interiorizarse sobre las condiciones técnicas y legales de la actividad aeronáutica, a fin de poder avanzar en las gestiones que permitan incrementar la conectividad aérea de Catamarca que, por el momento, solo cuenta con la oferta comercial de Aerolíneas Argentinas.

Destino Bariloche

A partir del 1 de Noviembre de 2021 JetSmart Argentina programa aumentar sus vuelos entre Córdoba y Bariloche. La compañía de presupuesto tiene previsto realizar tres frecuencias semanales (3Frq/S) entre ambas ciudades. Actualmente, la low cost cuenta con dos vuelos por semana entre Córdoba y Bariloche, llegando a ofrecer 372 asientos semanales en cada tramo.

JetSmart Airlines Argentina posee una flota uniformada de Airbus A320-200CEO (5), mientras que espera incorporar su sexta aeronaves hacia el 4Q2021.

JetSmart extends frequencies

Low cost expands federal routes in Argentina
JetSmart analyzes destination Catamarca

Behind the good signs that commercial aviation continues to develop that a decrease in the contagiousness of the pandemic, JetSmart Airlines Argentina sees a positive scenario to expand its services in the country.

As of November 2021, JetSmart will connect Puerto Iguazú with Salta and Tucumán on direct flights and with two weekly frequencies. In this way, Misiones increases its connectivity with new routes. In order to strengthen the recovery of tourism in the red land, and to promote the development and promotion of tourist activity in the destinations. The conclusion of the agreement through which Misiones will have two weekly frequencies between Puerto Iguazú and the Province of Salta, is incorporated into a total of 132 monthly flights to the Province of Misiones.

By encouraging federal flights without going through Buenos Aires, JetSmart Airlines Argentina seeks to have a leading role in the extensive network of destinations in Argentina, maximizing inter-section connections with the different provinces of the country. The budget company will inaugurate the Iguazú-San Miguel de Tucumán route, being the first with a direct connection.

Destination Catamarca

The Ministry of Culture and Tourism of the Province of Catamarca, led by Roberto Brunello this Friday 09/24, have carried out in Buenos Aires a series of steps related to air connectivity and the tourist offer of Catamarca. A very important meeting was held with Dario Ratinof, Commercial Manager of the airline JetSmart Airlines Argentina, where technical information and air data were exchanged to advance in the study of the feasibility of the Buenos Aires-Catamarca route, based on the incorporation of a new aircraft adding to JetSmart’s current fleet towards the end of 2021.

Weeks ago, the head of the tourism portfolio had held a meeting with heads of the National Civil Aviation Authority (ANAC) to learn about the technical and legal conditions of aeronautical activity, in order to be able to advance in the procedures that allow increasing the Catamarca’s air connectivity, which, for the moment, only has the commercial offer of Aerolíneas Argentinas.

Destination Bariloche

As of November 1, 2021, JetSmart Argentina plans to increase its flights between Córdoba and Bariloche. The budget company plans to carry out three weekly frequencies (3Frq/S) between both cities. Currently, the low cost has two flights per week between Córdoba and Bariloche, offering 372 weekly seats in each section.

JetSmart Airlines Argentina has a uniformed fleet of Airbus A320-200CEOs (5), while it expects to incorporate its sixth aircraft by 4Q2021.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Airgways.com
AW-POST: 202109241909AR

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