AW | 2018 11 10 11:52 | AIRLINES

IndiGo de la India ha ordenado 125 Airbus A321NEO para ampliación de servicios

El mayor cliente del fabricante de aeronaves para el A320NEO está actualizando 125 de su orden para el modelo mayor el A321NEO. El último pedido mensual de Airbus marcó un gran cambio para IndiGo Airlines de la India. Indigo, una de las pocas aerolíneas indias con suficiente efectivo para expandirse de manera agresiva, ha estado ideando una manera de construir un negocio de larga distancia y bajo costo. Después de un análisis de costos y mercado comprobaron la necesidad de dar de baja las intenciones de incorporar aeronaves widebodies como los Airbus A330NEO o Boeing B787. El resultado fue la elección de los narrowbodies para expandir los servicios internacionales largos, por lo que ha ordenado la línea A321NEO para adaptarse a las nuevas demandas de rutas.

IndiGo es operado por InterGlobe Aviation Ltd., el mes pasado vertió agua fría en las perspectivas de comprar aviones de doble pasillo, diciendo que tal compra «sigue siendo más una aspiración que un plan». La aerolínea, con sede cerca de Nueva Delhi, ordenó 430 aviones de la familia A320NEO, y se espera que tome su primer A321NEO a finales de este mes.

Competencia de alto vuelo

Para Airbus, es otro impulso para un avión que está consumiendo gran parte de un mercado que Boeing quiere intentar capturar con su potencial NMA Boeing 797. Al mismo tiempo, la alta demanda de la línea Airbus A321 está extendiendo sus instalaciones de producción en Hamburgo, donde se construye principalmente el A321, ejerce presión sobre el objetivo de Airbus de entregar 800 aviones en total a los clientes este año 2018. «Hamburgo ha tenido que soportar la mayor parte del aumento de la tasa de A321, que también ha puesto de relieve parte de la cadena de suministro que está muy, muy involucrada en la A321», dijo el fundador de Air Lease Corp., Steven Udvar-Hazy.  

IndiGo orders 125 Airbus A321NEO

IndiGo of India has ordered 125 Airbus A321NEO for service expansion

The aircraft manufacturer’s largest customer for the A320NEO is upgrading 125 of its order for the larger model the A321NEO. The last monthly Airbus order marked a big change for IndiGo Airlines of India. Indigo, one of the few Indian airlines with enough cash to expand aggressively, has been devising a way to build a long-distance, low-cost business. After a cost and market analysis they verified the need to cancel the intentions of incorporating widebodies aircraft such as the Airbus A330NEO or Boeing B787. The result was the narrowbodies’ choice to expand long international services, which is why they have ordered the A321NEO line to adapt to the new route demands.

IndiGo is operated by InterGlobe Aviation Ltd., last month it poured cold water into the prospects of buying double-aisle aircraft, saying such a purchase «is still more an aspiration than a plan». The airline, based near New Delhi, ordered 430 planes of the A320NEO family, and is expected to take its first A321NEO later this month.

High flight competition

For Airbus, it is another boost for an aircraft that is consuming much of a market that Boeing wants to try to capture with its NMA Boeing 797 potential. At the same time, the high demand for the Airbus A321 line is expanding its production facilities in Hamburg, where the A321 is mainly built, putting pressure on Airbus’s goal of delivering 800 aircraft in total to customers this year 2018. «Hamburg has had to bear most of the increase in the A321 rate, which has also highlighted part of the supply chain that is very, very involved in the A321», said Air Lease Corp. founder Steven Udvar Hazy. A \ W

इंडिगो ऑर्डर 125 एयरबस ए 321 एनईओ

भारत के इंडिगो ने सेवा विस्तार के लिए 125 एयरबस ए 321 एनईओ का आदेश दिया है

A320NEO के लिए विमान निर्माता का सबसे बड़ा ग्राहक A321NEO के बड़े मॉडल के लिए अपने आदेश के 125 को अपग्रेड कर रहा है। एयरबस एसई के अंतिम मासिक आदेश ने भारत के इंडिगो एयरलाइंस के लिए एक बड़ा बदलाव चिह्नित किया। इंडिगो, आक्रामक तरीके से विस्तार करने के लिए पर्याप्त नकदी के साथ कुछ भारतीय विमान सेवाओं में से एक, एक तरह से एक व्यापार लंबी दूरी के निर्माण के लिए नई दिल्ली लंदन के लिए जैसी जगहों से यात्रियों को ले जाने पर रोक के साथ कहते हैं पर, तैयार किया गया है और सस्ती,, इस्तांबुल। यह निर्धारित करने के लिए A330neo एयरबस या बोइंग कंपनी 787 के लिए आदेश देने के लिए महत्वपूर्ण था, लेकिन सघनतम निकायों कि सिर्फ परिवर्तित कि आवश्यकता को पूरा, ऑपरेटर A321 संस्करण व्यापक लेने के लिए चुनता है, खासकर अगर मदद कर सकता है ।

इंडिगो, InterGlobe विमानन लिमिटेड द्वारा संचालित है, पिछले महीने ठंडे पानी जुड़वां गलियारे विमान खरीदने की संभावनाओं पर उंडेल दिया, कह रही है कि इस तरह के एक खरीद «और अधिक एक योजना की तुलना में एक आकांक्षा बनी हुई है।» एयरलाइन, नई दिल्ली के पास स्थित है, का आदेश दिया 430 A320neo परिवार विमान, और बाद में इस महीने अपनी पहली A321neo लगने की उम्मीद है।

यह भी पढ़ें: स्नैग एक और इंडिगो ए 320 नियो विमान हिट करता है

एयरबस के लिए, यह एक विमान है कि एक बाजार है कि बोइंग अपनी क्षमता अगले एनएमए, या नए, मिड-मार्केट टिकट पर कब्जा करने की कोशिश करना चाहता है की ज्यादा खपत है के लिए एक और प्रोत्साहन है।

साथ ही, सबसे बड़ा एयरबस जेट की उच्च मांग हैम्बर्ग में अपनी उत्पादन सुविधाओं का विस्तार कर रही है, जहां ए 321 मुख्य रूप से बनाया गया है, और एयरबस के इस साल ग्राहकों को कुल 800 विमान देने के लक्ष्य पर दबाव डालता है।

«हैम्बर्ग A321 की दर, जो भी आपूर्ति श्रृंखला बहुत, बहुत A321 में शामिल है का हिस्सा प्रकाश डाला में वृद्धि का सबसे सहन करने के लिए किया गया है», ने कहा कि एयर लीज़ कार्पोरेशन, स्टीवन के संस्थापक उदार-हज़ी, इस हफ्ते लाभांश बयान में। A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Indigo.com / Airbus.com / Londonspotter.co.uk / Airgways.com
AW-POST: 201811101152AR

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AW | 2018 11 10 10:52 | AIRLINES

Arribo de nueva aerolínea a Chile creada por ex-gerente de LAW Airlines

Infinity Airlines está en proceso de constitución como aerolínea de la República de Chile. La nueva aerolínea creada por Bernardo Javalquinto, un ex-Gerente General de la aerolínea LAW Airlines que el Gobierno de Chile revocó al suprimir su licencia AOC como operador de línea aérea.

En Septiembre 2018, representantes de Infinity Airlines se reunieron con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile para presentarle a la autoridad competente sus planes e iniciar la tramitación de los permisos de operación en el país. La aerolínea corresponde a la revancha en el rubro del exgerente de la malograda línea LAW, Bernardo Javalquinto.

La nueva línea aérea está próxima a iniciar operaciones en Chile. Está registrada también en Estados Unidos. La firma ya está inscrita en ambos países. El proyecto cuenta con financiamiento de inversionistas canadienses, estadounidenses y de Medio Oriente. De acuerdo al CEO, la aerolínea ya presentó su proyecto aéreo al Departamento de Seguridad Operacional de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile.

Mercado de Infinity Airlines

La nueva aerolínea contará su mercado en vuelos domésticos. La firma aún no tiene fecha fija para su start-up.Las particularidades de Infinity Airlines será una aerolínea tradicional, no una low cost, ya que «la competencia es muy grande con las que ya hay y las que van a llegar. No es nuestro segmento», sostuvo el CEO Bernardo Javalquinto.

Infinity Airlines ya posee página web. En este portal anunciaron que la decisión de comenzar las operaciones administrativas y comerciales en Marzo 2018 se debió a la oportunidad excepcional de inversión en el servicio de traslado de pasajeros.

De esta manera la nueva línea aérea buscará atender “la demanda en el sector de la industria laboral, que está establecida con más de 54.000 traslados de pasajeros turistas en Sudamérica y más de 100.000 traslados de pasajeros mensuales, requeridos urgentemente para el desarrollo de la industria nacional”, según detallaron desde la compañía. 

Infinity Airlines, Chile’s new airline

Arrival of a new airline to Chile created by ex-manager of LAW Airlines

Infinity Airlines is in the process of being constituted as an airline of the Republic of Chile. The new airline created by Bernardo Javalquinto, a former General Manager of the airline LAW Airlines that the Government of Chile revoked by removing its AOC license as an airline operator.

In September 2018, representatives of Infinity Airlines met with the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC) of Chile to present their plans to the competent authority and begin processing the operating permits in the country. The airline corresponds to the rematch in the heading of the ex-manager of the ill-fated LAW Airlines, Bernardo Javalquinto.

The new airline is close to starting operations in Chile. It is also registered in the United States. The signature is already registered in both countries. The project has financing from Canadian, US and Middle Eastern investors. According to the CEO, the airline has already presented its aerial project to the Department of Operational Safety of the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC) of Chile.

Infinity Airlines Market

The new airline will contract its market in domestic flights. The firm still has no fixed date for its start-up. The peculiarities of Infinity Airlines will be a traditional airline, not a low cost, since «the competition is very big with the ones that already exist and those that are going to arrive. our segment», said CEO Bernardo Javalquinto.

Infinity Airlines already has a website. In this portal, they announced that the decision to start administrative and commercial operations in March 2018 was due to the «exceptional opportunity to invest in the passenger transfer service.

Of this menera the new airline will seek to meet «the demand in the sector of the labor industry, which is established with more than 54,000 passenger transfers tourists in South America and more than 100,000 monthly passenger transfers, urgently required for the development of the industry national», as detailed by the company. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Dgac.gob.cl / Infinity-airlines.com
AW-POST: 201811101052AR

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AW | 2018 11 10 10:07 | AIRLINES

Norwegian Air Argentina recibirá segundo Boeing 737-800

Norwegian Air Argentina incorporará el segundo Boeing 737-800 a su flota. Desde el Aeropuerto Arlanda (Suecia) despegó a las 10:15 hs [hora Estocolmo] del Viernes, 9 Noviembre 2018, el Boeing 737-8JP con matrícula argentina LV-IQZ, MSN:E0945A.

La nueva incorporación a la flota de Norwegian Air Argentina realizará el vuelo ferry desarrollando la ruta hacia las Islas Canarias (España)-Natal (Brasil), estimando su arribo al Aeropuerto Internacional Ezeiza durante el día Sábado. para luego dar inicio a los trámites de nacionalización previos a su entrada en servicio.

Norwegian Air Argentina actualmente está operando un solo con el Boeing 737-800 LV-HQH cubriendo las rutas Buenos Aires–Córdoba y Buenos Aires–Mendoza. La programación con la nueva aeronave comenzará a partir del 19 Noviembre 2018 incorporando los destinos Neuquén e Iguazú. En Diciembre 2018, Norwegian Air Argentina iniciará la ruta a Bariloche y en Enero 2018 a Salta.

Originalmente el segundo Boeing 737-800 que incorpora Norwegian Air Argentina, ha sido entregado directamente de fábrica de Boeing Seattle, WA a Norwegian Air Shuttle ASA el 20 Abril 2017 con registro industrial C/N 42086/6365 y matrícula irlandesa El LV-IQZ. La aeronave operó para Norwegian UK con matrícula EI-FVP luciendo en su cola al científico español Santiago Ramón y Cajal, ganador del Premio Nobel de Medicina en 1906.

2nd Boeing 737 for Norwegian Argentina

Norwegian Air Argentina will receive second Boeing 737-800

Norwegian Air Argentina will ship the second Boeing 737-800 to its fleet. From the Arlanda Airport (Sweden) took off at 10:15 am [Stockholm time] on Friday, November 9, 2018, the Boeing 737-8JP with Argentine license plate LV-IQZ, MSN: E0945A.

The new addition to the Norwegian Air Argentina fleet will make the ferry flight developing the route to the Canary Islands (Spain) -Natal (Brazil), estimating its arrival at the Ezeiza International Airport on Saturday. to then start the nationalization procedures prior to its entry into service.

Norwegian Air Argentina is currently operating a single with the Boeing 737-800 LV-HQH covering the routes Buenos Aires-Córdoba and Buenos Aires-Mendoza. The programming with the new aircraft will begin on November 19, 2018, incorporating the Neuquén and Iguazú destinations. In December 2018, Norwegian Air Argentina will start the route to Bariloche and in January 2018 to Salta.

Originally the second Boeing 737-800 that incorporates Norwegian Air Argentina, has been delivered directly from Boeing factory Seattle, WA to Norwegian Air Shuttle ASA on April 20, 2017 with industrial registration C / N 42086/6365 and Irish registration The LV-IQZ. The aircraft operated for Norwegian UK with registration EI-FVP sporting in its tail the Spanish scientist Santiago Ramón y Cajal, winner of the Nobel Prize in Medicine in 1906. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Norwegian.com / Steemit.com
AW-POST: 201811101007AR

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