Ampliación Aeropuerto Tenerife Sur

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AW | 2018 11 10 11:09 | AIRPORTS

La Asociación de Líneas Aéreas de España (ALA) apoya la ampliación del Aeropuerto Tenerife Sur

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) apoyó la decisión de AENA de licitar la ampliación del Aeropuerto Tenerife Sur-Reina Sofía bajo los criterios, según afirmó, de calidad, eficiencia y racionalidad económica. En un comunicado remitido por la asociación que aglutina a más de setenta líneas aéreas, ALA asegura que la realización de mejoras funcionales en el aeródromo es una decisión estratégica acertada y que da una respuesta adecuada a las necesidades de capacidad para atender tanto la demanda actual como la prevista en un futuro próximo. “En los últimos días se han alzado voces contrarias a las actuaciones, pero hay que tener en cuenta que el plan de AENA va más allá de pensar en tener una terminal, más nueva y de diseño solo porque sí”, señala Javier Gándara, Presidente de ALA.

El marco regulatorio en vigor, fijado en la Ley 18/2014 y desarrollado a través del DORA 2017-2021, establece la obligatoriedad de que todos los costes aeroportuarios sean eficientes, transparentes, no discriminatorios y objetivos. DE esta manera las compañías aéreas podrán apoyar el proyecto para las inversiones de la ampliación de Tenerife Sur. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Expansion of Tenerife Sur Airport

The Airline Association of Spain (ALA) supports the expansion of Tenerife Sur Airport

The Airline Association (ALA) supported the decision of AENA to tender the expansion of the Tenerife South-Reina Sofía Airport under the criteria, as stated, of quality, efficiency and economic rationality. In a statement sent by the association that brings together more than seventy airlines, ALA ensures that the realization of functional improvements at the aerodrome is an appropriate strategic decision and that it provides an adequate response to the capacity needs to meet both current demand and planned in the near future. “In recent days there have been voices contrary to the proceedings, but we must bear in mind that AENA’s plan goes beyond thinking about having a terminal, newer and design just because”, says Javier Gándara, President of ALA.

The regulatory framework in force, established in Law 18/2014 and developed through DORA 2017-2021, establishes the obligation that all airport costs be efficient, transparent, non-discriminatory and objective. In this way the airlines will be able to support the project for the investments of the Tenerife South expansion. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Alaspain.com / Aena.es
AW-POST: 201811101109AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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