Lion Air JT-610 | Día 20

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AW | 2018 11 17 21:40 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

AW-7007378Identificado 98 ​​víctimas del vuelo JT-610 del accidente Boeing 737-8 MAX

El Equipo de Identificación de Víctimas de Desastres (DVI) de la Policía Nacional (Polri) dio los resultados de la identificación de tres cuerpos de víctimas del avión JT 610 del vuelo Lion Air que se estrelló. Danang Mandala, Director de Comunicaciones Corporativas de Lion Air, explicó que la confirmación se entregó a las 5 pm después de la reconciliación y la comparación de los resultados de las pruebas forenses y datos de ADN que los familiares habían entregado previamente al equipo DVI de la Policía. “En nombre de Lion Air, expreso mis más profundas condolencias a todos los familiares y amigos. Hasta ahora, se han identificado un total de 98 cuerpos, 72 hombres y 26 mujeres”. Lion Air esta tarde había entregado los restos a la familia a través de una ceremonia que tuvo lugar en el Hospital R. Said Sukanto (Hospital Polri), Jakarta. La presentación de Lion Air estuvo representada por el Director de Operaciones de Lion Air, Capt. Zwingly Silalahi. El equipo de DVI de Police también está llevando a cabo un proceso de identificación en profundidad que cubre el análisis forense y el análisis de ADN.

Se espera que el examen de ADN de las víctimas de Lion Air JT-610 se complete el 23 Noviembre 2018. El examen de muestra de ADN de las víctimas del avión JT-610 de Lion Air con un número de registro PK-LQP que se estrelló en el Mar de Java Occidental el Lunes, 29 Octubre 2018 se completará el 23 Noviembre 2018. La Jefa de la Policía de Indonesia, la Comisionada de Policía de Indonesia, Lisda Cancer, dijo que el Equipo DVI terminaría de examinar el ADN de las víctimas de Lion Air JT-610 el 23 de noviembre de 2018. “Se espera que los resultados de toda la muestra de ADN se completen el 23 de noviembre. Después de que todas las muestras de ADN hayan sido examinadas, volveremos a identificar a los pasajeros que están identificados, quiénes y quiénes no”, dijo Lisda en Jakarta. Además, Lisda dijo que a partir de los resultados de la inspección de ADN, el equipo DVI de la Policía Nacional pudo registrar el número de pasajeros no identificados.

El equipo de la Agencia Nacional de SAR (Basarnas) envió 195 bolsas de cadáveres desde el lugar del accidente en las aguas de Tanjung Pakis de Karawang Regency, Java Occidental. De las 195 bolsas para cadáveres, el equipo de DVI logró tomar 666 muestras de ADN de varias partes del cuerpo que se encontraron.

Boeing confiado en 737 MAX

Después de examinar un defecto en uno de sus aviones más vendidos, el fabricante estadounidense de aviones Boeing dijo que confiaba en la seguridad del 737 MAX, del cual miles se han vendido en todo el mundo.

Lion Air JT-610, que usaba un Boeing 737-8 MAX, se estrelló en el Mar de Java minutos después del despegue del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Tangerang, Banten, trece minutos posteriores al decolara alcanzado velocidades de 965,6 kilómetros por hora, inesperadamente se precipitara en el mar.

Primer accidente 737 MAX

El Boeing 737-8 MAX con serie de fabricación MSN:43000 LN:7058, inició su primer vuelo de pruebas el 30/07/2018. Lion Air toma entrega de esta aeronave el 13/08/2018 volando solamente algunos meses hasta el 29/10/2018 accidentándose en el Mar de Java. Esta aeronave es el primer Boeing 737-8 MAX en accidentarse en el mundo, lo que ha generado inquietudes acerca del popular modelo, que está equipado con la última tecnología, incluido un control de vuelo automatizado que permite movimientos de la cola hacia abajo.

Investigaciones del 737 MAX

El Comité Nacional de Seguridad del Transporte (KNKT) de Indonesia, que investiga el accidente del vuelo JT-610 de Lion Air, encontró que el avión había experimentado una entrada errónea de uno de sus sensores de Ángulo de Ataque (AOA), que se sospecha es el resultado del control de vuelo automatizado, característica, que no había sido incorporada en los modelos anteriores.

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) está investigando una posible falla de diseño de la aeronave Boeing 737 MAX en el Sistema MCAS automático que está generando dudas y temores después del accidente del primer Boeing 737-8 MAX. Los chequeos y revisiones necesarias se aplicarán a todos los Boeing 737-8, 737-9 y posteriormente las versiones 737-7 y 737-10 que todavía no se han entregado a ninguna aerolínea porque se encuentran en fase final y de desarrollo, respectivamentes.

Boeing más tarde emitió un Boletín Manual para notificar a los pilotos sobre la posible entrada falsa de los sensores y cómo responder a ellos. Esto solo ha alimentado la controversia que rodea a la aeronave, y los sindicatos de pilotos argumentan que deberían haber sido notificados anteriormente. La portavoz de Boeing, Caroline Hutcheson, dijo que la compañía estaba tomando todas las medidas para comprender completamente todos los aspectos del accidente de Lion Air, ya que estaba trabajando estrechamente con el equipo de investigación y todas las autoridades reguladoras involucradas. “Confiamos en la seguridad del 737 MAX. La seguridad sigue siendo nuestra principal prioridad y es un valor fundamental para todos en Boeing”.

El CEO Dennis Muilenburg le dijo que la aeronave era segura para volar, ya que la compañía había pasado “miles de horas de prueba, evaluación y simulación. Como las autoridades indonesias han señalado, inicialmente hubo algunos indicios de una señal de Ángulo de Ataque (AOA) inexacta que se estaba enviando al avión. Por supuesto, el avión tiene la capacidad de manejar eso y tenemos los procedimientos establecidos”.AW-Icon-TXT-01

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Lion Air JT-610 | Day 20

Identified 98 victims of flight JT-610 of the Boeing 737-8 MAX accident

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The Disaster Victim Identification Team (DVI) of the National Police (Polri) gave the results of the identification of three bodies of victims of the JT-610 plane of the Lion Air flight that crashed. Danang Mandala, Director of Corporate Communications at Lion Air, explained that the confirmation was delivered at 5 pm after the reconciliation and comparison of the results of the forensic tests and DNA data that the relatives had previously delivered to the DVI team of the Police. “On behalf of Lion Air, I express my deepest condolences to all the family and friends, so far a total of 98 bodies, 72 men and 26 women have been identified”. Lion Air this afternoon had delivered the remains to the family through a ceremony that took place at the R. Said Sukanto Hospital (Polri Hospital), Jakarta. The presentation of Lion Air was represented by the Lion Air Operations Director, Capt. Zwingly Silalahi. The Police DVI team is also conducting an in-depth identification process that covers forensic analysis and DNA analysis.

The DNA test of the victims of Lion Air JT-610 is expected to be completed on November 23, 2018. The DNA sample examination of the victims of the Lion Air JT-610 airplane with a PK-LQP registration number that is crash in the West Java Sea on Monday, 29 October 2018 will be completed on 23 November 2018. The Indonesian Police Chief, the Indonesian Police Commissioner, Lisda Cancer, said that the DVI Team would finish examining the DNA of the victims of Lion Air JT-610 on November 23, 2018. “The results of the entire DNA sample are expected to be completed on November 23. After all the DNA samples have been examined, we will identify the passengers who are identified, who and who not. In addition, Lisda said that from the results of the DNA inspection, the DVI team of the National Police was able to register the number of unidentified passengers”, said Lisda. The National SAR Agency (Basarnas) team sent 195 bags of corpses from the accident site in the waters of Tanjung Pakis of Karawang Regency, West Java. Of the 195 body bags, the DVI team managed to take 666 DNA samples from various body parts that were found. To date, the DVI team has successfully identified 98 passengers, consisting of 72 men and 26 women.

Boeing confident in 737 MAX

After examining a defect in one of its top-selling aircraft, US aircraft maker Boeing said it was confident in the safety of the 737 MAX, of which thousands have been sold around the world.

Lion Air JT-610, which used a Boeing 737-8 MAX, crashed in the Java Sea minutes after takeoff from the Soekarno-Hatta International Airport in Tangerang, Banten, thirteen minutes after the decolara reached speeds of 965.6 kilometers hour, unexpectedly it will plunge into the sea.

First accident 737 MAX

The Boeing 737-8 MAX with manufacturing series MSN: 43000 LN: 7058, started its first test flight on 07/30/2018. Lion Air takes delivery of this aircraft on 08/13/2018 flying only a few months until 10/29/2018, crashing in the Java MAr. This aircraft is the first Boeing 737-8 MAX to crash in the world, which has raised concerns about the popular model, which is equipped with the latest technology, including an automated flight control that allows tail movements down.

Ingestions of the 737 MAX

The National Committee on Transport Safety (KNKT) of Indonesia, which investigates Lion Air’s JT-610 flight accident, found that the plane had experienced an erroneous entry of one of its Attack Angle Sensors (AOA), which Suspicion is the result of automated flight control, characteristic, which had not been incorporated in the previous models.

The Federal Aviation Administration of the United States (FAA) is investigating a possible design flaw in the Boeing 737 MAX aircraft in the automatic MCAS System that is raising doubts and fears after the crash of the first Boeing 737-8 MAX. The necessary checks and inspections will be applied to all Boeing 737-8, 737-9 and later versions 737-7 and 737-10 that have not yet been delivered to any airline because they are in the final phase and development, respectively.

Boeing later issued a Manual Bulletin to notify pilots about possible fake input from sensors and how to respond to them. This has only fueled the controversy surrounding the aircraft, and the pilot unions argue that they should have been notified previously. Boeing spokeswoman Caroline Hutcheson said the company was taking all measures to fully understand all aspects of the Lion Air accident, as it was working closely with the investigation team and all regulatory authorities involved. “We trust in the safety of the 737 MAX. Safety remains our top priority and is a fundamental value for everyone at Boeing”.

CEO Dennis Muilenburg told him that the aircraft was safe to fly, since the company had spent “thousands of hours of testing, evaluation and simulation, as the Indonesian authorities have pointed out, initially there were some indications of an Angle of Attack signal (AOA) inaccurate that it was being sent to the plane, of course, the plane has the ability to handle that and we have established procedures”. A\W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com / Thejakartapost.com / Seattletimes.com / Lionair.co.id / Airgways.com
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Delta adquiere 10 A330-900

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AW | 2018 11 17 16:10 | AIRLINES

Logo_Airbus_2014.svgDelta Air Lines adquiere 10 Airbus A330-900 adicionales

Delta Air Lines ha pedido 10 aviones adicionales Airbus A330-900 de ancho, ampliando su cartera de pedidos A330NEO de 25 a 35 aviones. Este último pedido respalda la estrategia de crecimiento internacional de Delta en el corto y mediano plazo.

2000px-Delta_logo.svg (2).pngDelta Air Lines y Airbus acordaron diferir 10 A350 XWB solicitados previamente a 2025-26 para acomodar la estrategia de crecimiento a largo plazo de la aerolínea. Delta actualmente opera 11 aviones A350-900 y espera otros cuatro en 2019-2020. La flota del A330 de Delta representa hoy 42 aviones de fuselaje ancho.

“El A330-900 será una adición importante a la flota de Delta. Airbus ha infundido a esta próxima generación de la exitosa familia A330 con nuevas tecnologías y características que brindan niveles avanzados de confort para nuestros pasajeros y reducciones significativas en los costos operativos que harán que nuestra aerolínea sea más fuerte en las próximas décadas”, dijo el Director Ejecutivo de Delta, Ed Bastian.

“La eficiencia operativa y una experiencia excepcional para el pasajero son fundamentales para la receta exitosa de Delta, y dice mucho que han elegido el A330-900. Delta ha estado respaldando a la familia de Airbus de cuerpo ancho desde el principio comprometiéndose tanto con el A330 como con el A350. Estamos escuchando a nuestros clientes y estamos orgullosos de poder responder de manera flexible a los requisitos de su flota para obtener más A330 y apreciamos igualmente el compromiso continuo con más A350 como parte de su estrategia de crecimiento a largo plazo. Este respaldo confirmado por una de las aerolíneas más grandes y respetadas del mundo valida las credenciales económicas de nuestra versátil familia de Airbus en los entornos más avanzados y competitivos”, dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus.

Incorporando la última generación de motores Rolls-Royce Trent 7000, junto con mejoras aerodinámicas, que incluyen nuevas puntas de ala compuestas extendidas que proporcionan 3,7 metros de mayor alcance general, así como mayor elevación y menor resistencia, el A330NEO es un avión más eficiente que generará ahorro a través de la reducción de la quema de combustible. La versión A330-900 con fuselaje más largo tiene capacidad para 287 asientos en un diseño típico de tres clases o hasta 440 para configuraciones de alta densidad y puede proporcionar un rango de 7.200 millas náuticas.

Airbus lanzó el programa A330NEO, compuesto por las versiones A330-800 y A330-900, en el 2014. El A330NEO ofrece mejoras significativas de eficiencia y también presenta la cabina Airspace by Airbus, que ofrece la experiencia más nueva y avanzada en vuelo con espacio personal adicional e iluminación ambiental de vanguardia.AW-Icon-TXT-01

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Delta acquires 10 A330-900

Delta Air Lines acquires 10 additional Airbus A330-900

Delta Air Lines has ordered 10 additional Airbus A330-900 wide aircraft, expanding its A330NEO order book from 25 to 35 aircraft. This latest request supports Delta’s international growth strategy in the short and medium term.

Delta Air Lines and Airbus agreed to defer 10 A350 XWB previously requested to 2025-26 to accommodate the airline’s long-term growth strategy. Delta currently operates 11 A350-900 aircraft and expects another four in 2019-2020. Delta’s A330 fleet today represents 42 wide-body aircraft.

“The A330-900 will be an important addition to the Delta fleet, and Airbus has infused this next generation of the successful A330 family with new technologies and features that provide advanced levels of comfort for our passengers and significant reductions in operating costs. that our airline is stronger in the coming decades”, said Delta Executive Director Ed Bastian.

“Operational efficiency and an exceptional experience for the passenger are fundamental to Delta’s successful recipe, and says a lot that they have chosen the A330-900. Delta has been backing the wide-bodied Airbus family from the start by committing to both the A330 and the A350. We are listening to our customers and are proud to be able to respond flexibly to the requirements of their fleet to obtain more A330 and we also appreciate the continued commitment to more A350 as part of their long-term growth strategy. This endorsement confirmed by one of the world’s largest and most respected airlines validates the economic credentials of our versatile Airbus family in the most advanced and competitive environments”, said Christian Scherer, Commercial Director of Airbus.

Incorporating the latest generation of Rolls-Royce Trent 7000 engines, along with aerodynamic improvements, including new extended composite wing tips that provide 3.7 meters of greater overall range, as well as higher lift and lower drag, the A330NEO is one more aircraft efficient that will generate savings through the reduction of fuel burning. The A330-900 version with longer fuselage can accommodate 287 seats in a typical three-class design or up to 440 for high-density configurations and can provide a range of 7,200 nautical miles.

Airbus launched the A330NEO program, consisting of the A330-800 and A330-900 versions, in 2014. The A330NEO offers significant efficiency improvements and also features the Airspace by Airbus cabin, which offers the newest and most advanced flight experience with space additional staff and cutting-edge environmental lighting. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Delta.com
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Ξ ARA San Juan Argentina Ξ

 

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AW | 2018 11 17 15:23 | RELATIONS PUBLIC

descarga.jpg“EN MEMORIA VIVA”

TRIPULACIÓN DEL ARA SAN JUAN

Un sentido homenaje a los 44 tripulantes del Submarino TR-1700 S-42 ARA San Juan en cumplimiento de su inestimable deber. A la memoria colectiva y el recuerdo perpetuo de toda la comunidad argentina y del mundo.AW-Icon-TXT-01

 

“IN LOVING MEMORY”

CREW OF THE ARA SAN JUAN

A heartfelt tribute to the 44 crew of Submarine TR-1700 S-42 ARA San Juan in fulfillment of their inestimable duty. To the collective memory and the perpetual memory of the entire Argentine community and the world. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com
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American inicia ruta Miami-Georgetown

AW-7000121.pngAW | 2018 11 17 10:36 | AIRLINES ROUTES

guyana (1).jpgaa_aa_ahz_tm_rgb_grd_pos.jpgAmerican Airlines ha lanzado oficialmente su nueva ruta desde Miami a Guyana

La aerolínea estadounidense American Airlines realizó su vuelo inaugural a Guyana Jueves, 15 Octubre 2018. La aerolínea ahora ofrecerá cuatro frecuencias semanales (4Fq/S) de Miami a Georgetown, capital de Guyana. Desde la compañía sostienen que incorporarán más frecuencias adicionales.

Los negocios de American Airlines en el país sudamericano han sido bien recibidos por funcionarios gubernamentales. “A medida que Guyana se embarca en una nueva trayectoria de desarrollo, hemos puesto énfasis en mejorar nuestra conectividad aérea y terrestre. Nuestra ubicación geográfica nos ofrece una oportunidad única para convertirnos potencialmente en un centro entre Sudamérica y el resto del mundo. En reconocimiento de esto y del creciente número de visitantes a Guyana, nos embarcamos en la Expansión del Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan”, dijo Carl Greenidge, Departamento de Información Pública, Ministro de Relaciones Exteriores, que está desempeñando las funciones de Primer Ministro.

Robert Wirick, Director Ejecutivo de Asuntos de Gobierno Internacional de American Airlines, dijo que Guyana estará conectada a aproximadamente 150 destinos dentro y fuera de los Estados Unidos. Dijo que el plan a largo plazo es aumentar los destinos, así como el número de vuelos por semana. “Este es el 19º destino en América del Sur para American Airlines, somos el único operador de Estados Unidos que ofrece servicios desde y hacia el país. Desde Miami, podemos conectar su país a más de 100 destinos en los EEUU”, dijo Wirick.

Annette Ferguson, Ministra de Infraestructura Pública, también da la bienvenida a American Airlines. “La gente de Guyana ahora tiene más opciones de viaje para llegar a los destinos en América del Norte y más allá”, dijo la ministro. A largo plazo, los destinos como el número de vuelos por semana se incrementarán, alcanzando más vuelos al país vecino de la República de Surinam a corto plazo.AW-Icon-TXT-01

AW-7000122CJIA-8American starts Miami-Georgetown route

American Airlines has officially launched its new route from Miami to Guyana

The airline American Airlines made its maiden flight to Guyana Thursday, October 15, 2018. The airline will now offer four weekly flights (4Fq / S) from Miami to Georgetown, capital of Guyana. From the company they maintain that they will incorporate more additional frequencies.

The AA businesses in the South American country have been well received by government officials. “As Guyana embarks on a new development trajectory, we have placed emphasis on improving our air and land connectivity. Our geographical location offers us a unique opportunity to potentially become a center between South America and the rest of the world. In recognition of this and the growing number of visitors to Guyana, we embark on the Expansion of the Cheddi Jagan International Airport”, said Carl Greenidge, Department of Public Information, Minister of Foreign Affairs, who is serving as Prime Minister.

Robert Wirick, Executive Director of International Government Affairs at American Airlines, said Guyana will be connected to approximately 150 destinations within and outside the United States. He said the long-term plan is to increase destinations, as well as the number of flights per week. “This is the 19th destination in South America for American Airlines, we are the only operator in the United States that offers services to and from the country. From Miami, we can connect your country to more than 100 destinations in the US”, said Wirick.

Annette Ferguson, Minister of Public Infrastructure, also welcomes America Airlines. “The people of Guyana now have more travel options to reach destinations in North America and beyond”, the minister said. In the long term, destinations such as the number of flights per week will increase, reaching more flights to the neighboring country of the Republic of Suriname in the short term. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Waterkant.net / Cjairport-gy.com / Dpi.gov.gy / Guyanachronicle.com
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Normalidad Operaciones en Argentina

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AW | 2018 11 17 10:15 | AIR TRAFFIC

Las operaciones en Aeroparque vuelven a operar con normalidad

Las aerolíneas vuelven a operar con normalidad desde el Aeropuerto Jorge Newbery. La medida afectó a 1200 pasajeros. Desde Aerolíneas Argentinas, la compañía informó que ha tenido que reprogramar alrededor de 20 vuelos después de que el paro concluyó. Desde Aeropuertos Argentina 2000 se informa de la totalidad de las operaciones se desarrollan con normalidad a diferencia de algunos vuelos con ciertas demoras.

Los Aeronavegantes (AAA) han concluido el reclamo con un quite de colaboración y retención de tareas en el día de ayer, paralizando las operaciones en Aeroparque afectando los diferentes destinos domésticos y regionales.

Los vuelos programados para este Sábado comienzan a la normalidad con la reprogramación de los pasajeros que ha sufrido las cancelaciones del día de ayer.AW-Icon-TXT-01

IMG_1092Operations fly back to normal in Argentina

Operations in Aeroparque return to normal operation

The airlines return to or from normal from the Jorge Newbery Airport. The measure affected 1200 passengers. From Aerolíneas Argentinas, the company reported that it had to reprogram around 20 flights after the strike concluded. From Aeropuertos Argentina 2000 it is reported that all operations are carried out normally, unlike some flights with certain delays.

The Aeronavegantes (AAA) have concluded the claim with a clear collaboration and retention of tasks yesterday, paralyzing operations in Aeroparque affecting the different domestic and regional destinations.

The flights scheduled for this Saturday begin at normality with the reprogramming of the passengers who have suffered the cancellations of yesterday. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Airgways.com
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Cancelaciones temporal en EEUU

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AW | 2018 11 17 08:45 | AIR TRAFFIC

Las aerolíneas estadounidenses cancelan miles de vuelos después que la tormenta de invierno Avery sorprende a la costa este

Las aerolíneas cancelaron más de 1.900 vuelos en todo Estados Unidos después de la tormenta de invierno Avery golpeó el noreste más fuerte de lo esperado con un pie de nieve el jueves.

Según el sitio de rastreo de vuelos FlightAware.com, un total de 2.608 vuelos que volaban dentro o fuera de los Estados Unidos se cancelaron el jueves y viernes. Otros 12.500 vuelos se retrasaron durante los dos días. Las aerolíneas, incluidas Delta, United, Southwest y Spirit, no aplicaron tarifas de cambio a los pasajeros que viajan por algunos aeropuertos de la costa este.

American Airlines dijo que canceló casi 600 vuelos el jueves debido al clima del noreste, y Southwest Airlines dijo que canceló más de 200 vuelos en dos días. Delta Air Lines dijo que canceló 371 vuelos el jueves y 106 vuelos el viernes, y United Airlines dijo que canceló 180 vuelos. Las aerolíneas, incluidas Delta, United , Southwest y Spirit, no aplicaron tarifas de cambio a los pasajeros que viajan por algunos aeropuertos de la costa este.

Los aeropuertos del Estado de Nueva York fueron los más afectados, con el Aeropuerto Internacional Newark Liberty y LaGuardia encabezando la lista de aeropuertos con los vuelos más cancelados. Más de 230 vuelos fueron cancelados en Newark el jueves.AW-Icon-TXT-01

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Temporary cancellations in the US

US airlines cancel thousands of flights after winter storm Avery surprises east coast

Airlines canceled more than 1,900 flights across the United States after the winter storm Avery hit the northeast stronger than expected with a foot of snow on Thursday.

According to FlightAware.com flight tracking site, a total of 2,608 flights flying in or out of the United States were canceled on Thursday and Friday. Another 12,500 flights were delayed during the two days. The airlines, including Delta, United, Southwest and Spirit, did not apply exchange rates to passengers traveling through some airports on the east coast.

American Airlines said it canceled nearly 600 flights on Thursday due to northeast weather, and Southwest Airlines said it canceled more than 200 flights in two days. Delta Air Lines said it canceled 371 flights on Thursday and 106 flights on Friday, and United Airlines said it canceled 180 flights. The airlines, including Delta, United, Southwest and Spirit, did not apply exchange rates to passengers traveling through some airports on the east coast.

The airports of the State of New York were the most affected, with the Newark Liberty International Airport and LaGuardia leading the list of airports with the most canceled flights. More than 230 flights were canceled in Newark on Thursday. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Cnbc.com / FlightAware.com / Thepointsguy.com
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