Day: 2026-07-28

Porter moderniza Dash 8

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AW | 2026 07 28 06:41 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

Porter Airlines moderniza interiores Dash 8-Q400

Porter Airlines está trabajando en una renovación integral de la cabina económica en toda su flota De Havilland Dash 8-Q400, con la modernización de los 29 aviones de la aerolínea con la última generación del TiSeat 2V de Expliseat. También formarán parte del proyecto una serie de mejoras en la cabina diseñadas para mejorar el confort de los pasajeros y modernizar el entorno a bordo. Otras novedades incluyen tecnología LED con iluminación ambiental, luces de lectura LED y moqueta nueva. Con el primer avión renovado ya en servicio, se espera que la flota completa esté completada este otoño.

La aerolínea afirma que la última generación del TiSeat 2V introduce una gama de mejoras como cojines rediseñados para asientos y respaldos, desarrollados a medida según las especificaciones de Porter, mesas de bandeja actualizadas y un soporte integrado para dispositivos electrónicos personales para visualización manos libres. Los asientos de la primera fila también han sido rediseñados con nuevas mesas para ofrecer más espacio personal.

Los aviones Dash 8-Q400 de la aerolínea sirven rutas regionales en el este de Canadá y Estados Unidos a destinos de baja densidad, brindando accesibilidad en rutas no atendidas por las principales aerolíneas.

«Nuestros pasajeros nos dijeron que la comodidad del asiento es una parte significativa de su experiencia, incluso en vuelos regionales más cortos. Actualizar los asientos, junto con otras mejoras en la cabina, renovará y modernizará notablemente el entorno general. Porter es conocida por ofrecer una experiencia de vuelo reconocida a nivel mundial, y seguiremos priorizando la comodidad y la hospitalidad genuina como parte de nuestros estándares. Nos complace ser la primera aerolínea canadiense en operar con cabinas mejoradas Dash 8», dijo Kent Woodside, Vicepresidente Ejecutivo y Director de operaciones de Porter Airlines.

Jean-François Tessier, Vicepresidente de Ventas para Norteamérica de Expliseat, expresó: «Estamos orgullosos de seguir apoyando a Porter mientras invierte en la evolución de su experiencia en cabina. Esta renovación refleja nuestro compromiso compartido de combinar tecnología innovadora de asientos con un rendimiento ligero, eficiencia operativa y mayor confort para los pasajeros, principios que han definido nuestra colaboración durante varios años».

Porter opera sus Dash 8-Q400 con 78 asientos, con 32 pulgadas de espacio para las piernas en PorterReserve y 30 pulgadas en PorterClassic. La disposición de dos por dos significa que no hay asientos centrales en ningún vuelo.

PUBLISHER: Airgways.com
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Cancelaciones masivas Flybondi

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AW | 2026 07 28 06:29 | AIRLINES

Flybondi cientos de vuelos cancelados

La aerolínea argentina Flybondi registró cientos de cancelaciones en la última semana. En plena temporada alta de invierno, la aerolínea low cost exhibió una prolongación de su panorama de crisis con más de 100 cancelaciones en la penúltima semana de Julio 2026, retomando una parálisis operativa en su programación de vuelos.

Las cancelaciones ejecutadas entre el 19 y el 26 de Julio de 2026, en plena temporada alta de invierno contabilizó una baja de 107 operaciones aéreas, afectando a unos 20.000 pasajeros.

Plano laboral
Flybondi habría avanzado en las últimas jornadas con una serie de desvinculaciones que abonaron la incertidumbre del staff de trabajadores. En una semana, se habrían ejecutado unos 35 despidos que aceleraron la tensión interna, en especial en las distintas provincias donde la empresa aún mantiene presencia a pesar de la falta de vuelos.

Al mismo tiempo, se realizaron suspensiones entre las tripulaciones y despidos. La compañía aérea había ejecutado un programa de suspensiones entre las tripulaciones hasta poder ordenar la crisis interna. Esto implicó nuevas condiciones con salarios y tareas reducidas al ritmo casi nulo de vuelos que actualmente realiza la aerolínea de presupuesto. No obstante, esta medida anunciada por la empresa no habría garantizado la continuidad de todos los trabajadores en sus puestos laborales por lo que la incertidumbre pudiera se mayor.

Bajo ese escenario, los trabajadores de Flybondi en todo el país expresaron múltiples veces sus preocupaciones. Más allá de los despidos o el incumplimiento de los programas de retiro, las tripulaciones se debaten por el posible vacío de mercado que significaría una eventual desaparición de la low cost en Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
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