American-STARLUX lanzan codeshare

AW | 2026 09 25 22:34 | AIRLINES ALLIANCE

Aerolíneas establecen alianza de código compartido

American Airlines y STARLUX Airlines han puesto en marcha una nueva alianza de código compartido para ampliar las opciones de vuelos entre Norteamérica y Taipei. En el marco de este acuerdo, los viajeros pueden reservar determinados vuelos operados por STARLUX entre el oeste de Estados Unidos y Taipei.

«Taipei sigue siendo un destino destacado para los viajes internacionales de negocios, las visitas a familiares y amigos y el turismo, y nos hemos asociado con STARLUX Airlines para ofrecer nuevas opciones de viaje. Esta colaboración fortalece nuestra red global y abre nuevas posibilidades de itinerarios competitivos. Esperamos trabajar con STARLUX para encontrar oportunidades que hagan que los viajes sean aún más gratificantes para nuestros cliente», afirmó Anmol Bhargava, Vicepresidente Senior de Alianzas de American.

Los socios de AAdvantage pueden acumular millas y Loyalty Points al reservar un vuelo con código de American operado por STARLUX. Ambas aerolíneas trabajarán conjuntamente en futuras oportunidades, entre ellas el canje de millas y beneficios adicionales de viaje.

«Este acuerdo de código compartido representa un hito importante para STARLUX. American Airlines es un socio ideal, con una red que se extiende por Norteamérica y complementa la que hemos desarrollado en Asia. Juntos, podemos ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia de viaje más fluida y cómoda entre dos de las regiones más dinámicas del mundo», señaló Glenn Chai, CEO de STARLUX Airlines.

Más opciones para viajar a través del Pacífico
Taipei es una de las ciudades imprescindibles de Asia. Famosa por sus mercados nocturnos, que son un paraíso para los amantes de la gastronomía, por el encanto de sus museos y templos y por la vitalidad de una ciudad moderna y cosmopolita, Taipei cautiva con experiencias para todo tipo de viajeros. Además, esta alianza contribuirá al crecimiento de los vínculos comerciales transpacíficos de industrias clave, como la de los semiconductores.

American incorporará su código a los vuelos operados por STARLUX hacia el Aeropuerto Internacional de Taipei Taoyuan (TPE) desde el Aeropuerto Internacional de Los Angeles (LAX), el Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT), el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) y el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA).

American también incorporará su código a los vuelos operados por STARLUX entre el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) y TPE, sujeto a las autorizaciones regulatorias correspondientes.

El viaje es tan importante como el destino. Mientras American continúa mejorando la experiencia de viaje con nuevos productos y servicios a bordo diseñados en torno a la comodidad del cliente, también establece alianzas con aerolíneas que ofrecen experiencias únicas y de categoría superior. STARLUX Airlines brinda a sus clientes una experiencia singular que les permite descubrir el espíritu vibrante y la cálida hospitalidad de Taipei desde el momento en que suben al avión.

En el marco de esta alianza, los clientes podrán adaptar su itinerario con las opciones Business Class, Premium Economy y Economy Class de STARLUX, disponibles para su compra en aa.com o en la aplicación móvil de American. STARLUX ofrece comodidades a bordo pensadas para el pasajero, entre ellas asientos que se convierten en camas completamente horizontales y cuentan con una puerta de privacidad en Business Class, así como un soporte para las piernas y un reposapiés retráctil en Premium Economy, similares a los que ofrece American en sus nuevos Boeing 787-9 y en sus Boeing 777-300ER reacondicionados.

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Aerolíneas-CEAIR amplían Codeshare

AW | 2026 09 25 22:10 | AIRLINES ALLIANCE

Aerolíneas y China Eastern amplían acuerdo código compartido

Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines ampliarán su acuerdo de código compartido a partir del próximo 1 de Octubre de 2026, abarcando operaciones dentro de Sudamérica y conexiones intercontinentales hacia Europa, Asia y Oceanía. El acuerdo abarca la comercialización de vuelos entre Buenos Aires, Auckland y Shanghái, así como a múltiples destinos dentro de Argentina y países vecinos.

China Eastern comercializará bajo su código MU varios vuelos domésticos y regionales con base en Aeropuerto Buenos Aires/ Jorge Newbery (AEP) y el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza (EZE). La aerolínea asiática colocará su identificador en servicios con destino a Córdoba, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Salta, San Carlos de Bariloche y Ushuaia. También incorporará las rutas internacionales que conectan la capital argentina con Río de Janeiro, São Paulo y Santiago de Chile, abriendo nuevas posibilidades para canalizar tráfico a través de Buenos Aires.

Aerolíneas Argentinas, por su parte, añadirá su código AR en las rutas que unen Shanghái, Auckland y Ezeiza, así como en aquellas que conectan Wenzhou con Madrid y Roma/Fiumicino.

El primer acuerdo de código compartido entre ambas compañías se remonta a 2017, cuando Aerolíneas Argentinas fue autorizada a vender pasajes a 10 destinos en China continental a través de Madrid, Roma y Nueva York.

China Eastern Airlines cumplirá un año volando a Buenos Aires vía Auckland el próximo 5 de Diciembre de 2026, en lo que se considera la ruta más larga del mundo, con una duración de hasta 29 horas. Ante la creciente demanda, a partir del próximo mes de Diciembre 2026 la aerolínea añadirá dos vuelos semanales adicionales, elevando el total a cuatro. Estos vuelos se operan con aviones Boeing 777-300ER, con capacidad para 6 pasajeros en Primera Clase, 52 en Clase Ejecutiva y 258 en Clase Turista.

El horarios de los vuelos entre la ruta Shanghái—Auckland —Buenos Aires con vuelo MU 745 saliendo de Shanghái los Lunes, Miércoles, Jueves y Sábados a las 02:00 horas y aterriza en Auckland a las 18:30 horas. Desde allí despega a las 20:55 para aterrizar en Ezeiza a las 16:55. La duración total de este vuelo es de 25 horas y 55 minutos. El vuelo MU 746 despega de Buenos Aires los Martes, Jueves, Viernes y Domingos a las 02:00 y llega a Auckland a las 08:40; desde allí parte a las 10:40 para aterrizar en Shanghái a las 18:00 del día siguiente. La duración total de este vuelo es de 29 horas.

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Avelo potencia Aeropuerto McKinney

AW | 2026 09 25 06:32 | AIRLINES ROUTES / AIRPORTS

Incorpora cuatro nuevas rutas desde McKinney

Avelo Airlines lanzará el servicio comercial de pasajeros en Aeropuerto Nacional McKinney (DTX) el 11 de Noviembre de 2026, marcando los primeros vuelos comerciales regulares del aeropuerto. Avelo inaugurará McKinney el 11 de Noviembre de 2026 con vuelos a Fort Myers (RSW) y en los dóías subsiguientes a Las Vegas (LAS), Orlando (MCO), Tampa (TPA) y Fort Lauderdale (FLL). Esas cinco rutas, anunciadas a finales de 06/2026, serán el primer servicio comercial regular de un aeropuerto que durante más de 40 años funcionó solo como campo de aviación general. La renovación y actualización de rutas domésticas aumenta a nueve el número de destinos que operará desde el aeropuerto, todavía antes de que despegue el primer vuelo comercial. Los nuevos servicios comenzarán el 16/12 hacia Denver (DEN) y Atlanta (ATL), y el 17/12 hacia Nueva Orleans (MSY) y Nashville (BNA). Las tarifas promocionales en el tramo de ida parten desde los US$ 99 Dólares e incluyen una maleta facturada. Los pasajes se encuentran a la venta en AveloAir.com.

RED RUTAS AEROPUERTO McKKINEY
16/12 McKINNET/DTX — Atlanta/ATL 4FRQ/S LUNES/MIÉRCOLES/VIERNES/SÁBADO
16/12 McKINNEY/DTX — Denver/DEN 4FRQ/S LUNES/MIÉRCOLES/VIERNES/SÁBADO
17/12 McKINNEY/DTX — Nashville/BNA 2FRQ/S JUEVES/DOMINGO
17/12 McKINNEY/DTX — Nueva Orleans/MSY 2FRQ/S JUEVES/DOMINGO

Certificación Aeropuerto McKinney
El anuncio del desembarco de Avelo Airlines impulsó la recategorización del Aeropuerto texano, permitiendo que la Federal Aviation Adminisdtration (FAA) otorgase el Certificado de Operación Part 139 que habilita el servicio comercial regular para la aeroestación, el primero que recibe un aeropuerto de Texas desde 2005. La nueva categorización ha permitido realizar modificaciones de la nueva terminal de pasajeros.

Los nuevos vuelos operarán con Boeing 737-800 Next Generation de 184 asientos. Avelo pasará de dos aviones iniciales a tres aviones basados en DTX. La compañía estima que esa inversión generará alrededor de 150 empleos locales, entre pilotos, tripulantes de cabina, técnicos de mantenimiento y personal de handling y atención al cliente.

El fundador y CEO de Avelo, Andrew Levy, vinculó la decisión a la demanda anticipada: “La respuesta del norte de Texas ha sido extraordinaria, y las reservas lo confirman. Sumar cuatro destinos y un tercer avión basado refuerza nuestro compromiso con el condado de Collin. Nuestras tarifas bajas, el tamaño reducido y la comodidad de DTX, y nuestra puntualidad líder en la industria son una combinación ganadora”.

Acerca Aeropuewerto McKinney
El Aeropuerto Nacional McKinney se ubica a unos 50 kilómetros al Norte del centro de Dallas y se convertirá en el tercer aeropuerto comercial del área metropolitana de Dallas-Fort Worth, junto al Dallas Love Field (DAL). La nueva terminal de unos 4.270 m² (46.000 pies cuadrados) tendrá inicialmente cuatro puertas, con capacidad de ampliación a seis, estacionamiento para 980 vehículos, rentadoras de autos y servicios de ground transportation. Está diseñada para atender hasta un millón de pasajeros al año.

Barry Shelton, el Subadministrador Municipal de McKinney, destacó el impacto económico: “Avelo está invirtiendo en vuelos sin escalas a nueve ciudades demandadas, un tercer avión basado y más de 100 oportunidades laborales en el aeropuerto”.

Ken Carley, Director de Aviación de la ciudad, expreesó que la obra de la terminal va en tiempo y que la comunidad espera poder viajar desde su aeropuerto de cabecera durante las fiestas de fin de año.

El código IATA comercial para la aeroestación es el asignado como DTX, distinto del TKI que se mantiene para la aviación general. Avelo comercializa el destino como Dallas/McKinney.

Acerca Avelo
La aerolínea low cost Avelo Airlines ha sido fundada en Enero 2021 y con sede se encuentra en Houston (Texas). La aerolínea de presupuesto se especializa en aeropuertos secundarios y tarifas bajas. Tras reestructurar su red a comienzos de 2026, cerrando bases en la Costa Oeste y concentrando sus operaciones en el este y el sur, McKinney quedó definida como su quinta base principal, junto a New Haven (HVN), Wilmington/Delaware (ILG), Concord-Padgett (USA) y Lakeland (LAL).

AVELO AIRLINES EMBRAER E195-E2

La flota actual se integra en aeronaves Boeing 737 Next Generation compuesta por 737-700 (2) y 737-800 (14). La compañía proyecta su expansión hacia un modelo de negocios con capacidades para rutas más pequeñas permitiendo incorporar cien Embraer E195-E2 (100), permitiendo ser primera aerolínea en incorporar el modelo en Estados Unidos. Avelo es la primer aerolínea comercial en McKinney permitiendo inaugurar este destino texano.

Las ventajas para el viajero en el Aeropuerto McKinney en el Norte de Texas, es evitar la congestión de Dallas Fort-Worth/DFW y Dallas/Love Field, accediendo a tarifas low cost y un servicio rápido para los usuarios.

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