Sunwing toma préstamos Federales

AW | 2021 02 03 12:44 | AIRLINES GOVERNMENT

Sunwing aprovecha préstamos Federales por US$ 375 millones

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Sunwing Airlines está recurriendo a un programa de préstamos Federales de emergencia destinado a ayudar a las empresas más grandes de Canadá a capear los impactos de la pandemia de Coronavirus después de que se anunciaran nuevas restricciones de viaje la semana pasada. El acuerdo de préstamo, anunciado el Lunes 01/02, verá a Sunwing Airlines Inc. y Sunwing Vacations Inc. acceder a US$ 375 millones bajo el Fondo de Financiamiento de Emergencia para Grandes Empleadores (LEEFF), siendo la aerolínea de presupuesto la primera compañía canadiense en hacerlo. A partir del 1 de Febrero de 2021, Sunwing Airlines obtendrá US$ 50 millones del préstamo.

Ha habido poca aceptación para el LEEFF desde que se anunció por primera vez en Mayo 2020, con sólo otras dos empresas, Gateway Casinos & Entertainment Ltd. y Conuma Resources Ltd. han sido aprobados para préstamos bajo el programa. Para calificar para el LEEFF, una empresa debe requerir un préstamo de al menos US$ 60 millones y tener más de US$ 300 millones de ingresos anuales. Otras estipulaciones incluyen el compromiso de publicar informes anuales de divulgación relacionados con el clima, y un acuerdo para poner restricciones a la compensación ejecutiva, dividendos y recompra de acciones.

Ayudas & mercados

Las aerolíneas ya maltratadas del Canadá acordaron detener los vuelos al Caribe y México hasta el 30 de Abril de 2021 para ayudar a contener la propagación del COVID-19 en medio de las crecientes preocupaciones de una variante más contagiosa del virus. El Ministro de Transportes de Canadá, Omar Alghabra, reconoció los desafíos actuales a los que se enfrentan las aerolíneas canadienses el viernes y dijo que un paquete de asistencia federal para la industria está en marcha. La industria aérea no ha visto ningún tipo de ayuda gubernamental dirigida durante la pandemia. El Ministro de Transporte dice que los datos muestran que el sector de las aerolíneas ha sido más afectado por la pandemia: «Nuestro gobierno entiende que un sector aéreo fuerte es vital para la economía de Canadá y el bienestar de los canadienses», dijo Omar Alghabra durante una conferencia de prensa.

Sunwing takes Federal loans

Sunwing leverages US$ 375 million federal loan program

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Sunwing Airlines is turning to an emergency Federal loan program aimed at helping Canada’s largest companies weather the impacts of the Coronavirus pandemic after new travel restrictions were announced last week. The loan agreement, announced on Monday 02/01, will see Sunwing Airlines Inc. and Sunwing Vacations Inc. access US$ 375 million under the Large Employers Emergency Financing Fund (LEEFF), with the budget airline being the first Canadian company to do so. Beginning February 1, 2021, Sunwing Airlines will obtain US$ 50 million of the loan.

There has been little uptake for the LEEFF since it was first announced in May 2020, with only two other companies, Gateway Casinos & Entertainment Ltd. and Conuma Resources Ltd., having been approved for loans under the program. To qualify for LEEFF, a business must require a loan of at least US$ 60 million and have more than US$ 300 million in annual revenue. Other stipulations include a commitment to publish annual climate-related disclosure reports, and an agreement to place restrictions on executive compensation, dividends, and share buybacks.

Aids & markets

Canada’s already battered airlines have agreed to halt flights to the Caribbean and Mexico until April 30, 2021 to help contain the spread of COVID-19 amid mounting concerns of a more contagious variant of the virus. Canadian Transportation Minister Omar Alghabra acknowledged the current challenges facing Canadian airlines on Friday and said a federal assistance package for the industry is underway. The airline industry has not seen any kind of targeted government aid during the pandemic. The Minister of Transportation says data shows that the airline sector has been hit hardest by the pandemic: «Our government understands that a strong airline sector is vital to Canada’s economy and the well-being of Canadians», said Omar Alghabra during a press conference.

Sunwing prend des prêts Fédéraux

Sunwing exploite un programme de prêts Fédéraux de US$ 375 millions

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Sunwing Airlines se tourne vers un programme de prêts fédéraux d’urgence visant à aider les plus grandes entreprises du Canada à surmonter les effets de la pandémie de coronavirus après l’annonce de nouvelles restrictions de voyage la semaine dernière. L’accord de prêt, annoncé le lundi 02/01, permettra à Sunwing Airlines Inc. et Sunwing Vacations Inc. d’accéder à US$ 375 millions de Dollars américains dans le cadre du Fonds de financement d’urgence pour les grands employeurs (LEEFF), la compagnie aérienne à petit budget étant la première entreprise canadienne à le faire. À compter du 1er février 2021, Sunwing Airlines obtiendra US$ 50 millions Dollars du prêt.

Le LEEFF a été peu adopté depuis sa première annonce en mai 2020, seules deux autres sociétés, Gateway Casinos & Entertainment Ltd. et Conuma Resources Ltd., ayant été approuvées pour des prêts dans le cadre du programme. Pour être admissible au LEEFF, une entreprise doit avoir besoin d’un prêt d’au moins 60 millions de dollars et avoir plus de US$ 300 millions de Dollars de revenus annuels. D’autres stipulations comprennent un engagement à publier des rapports annuels d’information sur le climat et un accord visant à imposer des restrictions sur la rémunération des dirigeants, les dividendes et les rachats d’actions.

Aides et marchés

Les compagnies aériennes canadiennes déjà malmenées ont accepté d’interrompre les vols vers les Caraïbes et le Mexique jusqu’au 30 avril 2021 pour aider à contenir la propagation du COVID-19 au milieu des inquiétudes croissantes concernant une variante plus contagieuse du virus. Le ministre canadien des Transports, Omar Alghabra, a reconnu vendredi les défis actuels auxquels sont confrontées les compagnies aériennes canadiennes et a déclaré qu’un programme d’aide fédéral pour l’industrie était en cours. L’industrie du transport aérien n’a vu aucune aide gouvernementale ciblée pendant la pandémie. Selon le ministre des Transports, les données montrent que le secteur aérien a été le plus durement touché par la pandémie: «Notre gouvernement comprend qu’un secteur aérien fort est vital pour l’économie canadienne et le bien-être des Canadiens», a déclaré Omar Alghabra lors d’une conférence de presse.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Sunwing.com / Canada.ca / Airgways.com
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Croatia completa ampliación capital

AW | 2021 02 03 12:20 | AIRLINES

Croatia Airlines amplía capital en US$ 55,6 millones

La aerolínea Croatia Airlines ha completado su ampliación de capital de Kn 350 millones de Kunas (US$ 55,6 millones de Dólares/€ 46,2 millones de Euros), dijo la compañía este Miércoles 03/02. La ampliación de capital se inscribió en el Registro Judicial el 15 de Enero de 2021, dijo Croatia Airlines. La compañía posee actualmente un capital social de Kn 628 millones de Kunas, dividido en 9.899.755 acciones ordinarias marcadas como CRAL-R-A y 52.888.198 acciones ordinarias marcadas como CRAL-R-B de Kn 10 Kunas en valor nominal cada una. La transacción tiene como objetivo restaurar el capital de la compañía y las reservas a sus niveles de finales de 2019, antes de que la pandemia Covid-19 golpeara el negocio de la compañía aérea, dijo Croatia Airlines en Diciembre 2020. La pérdida neta consolidada de Croatia Airlines se amplió a Kn 244 millones de Kunas en los primeros nueve meses de 2020, desde Kn 48 millones de Kunas en el mismo período de 2019, como resultado de la crisis sanitaria mundial.

En Marzo 2020, el Ministerio de Transporte puso en marcha el proceso de selección de un socio estratégico para la recapitalización prevista de Croatia Airlines debido al impacto del brote de Coronavirus en la industria de la aviación. En Diciembre 2019, Croatia Airlines dijo que recibió dos ofertas no vinculantes para su recapitalización, sin datos complementarios de los detalles. Los medios locales informaron en ese momento que los dos inversores interesados eran Aegean Airlines de Grecia y Air Nostrum de España, y Aegean confirmaba en consecuencia que había presentado una oferta no vinculante. La aerolínea croata ha transportado 533.000 pasajeros en el período Enero-Septiembre 2020, fuertemente por un descenso de 1,7 millones interanual.

Croatia completes capital increase

Croatia Airlines increases capital by US$ 55.6 million

The airline Croatia Airlines has completed its capital increase of Kn 350 million Kunas (US$ 55.6 million Dollars/€ 46.2 million Euros), said the company this Wednesday 03/02. The capital increase was registered in the Judicial Register on January 15, 2021, Croatia Airlines said. The company currently has a capital stock of KN 628 million, divided into 9,899,755 ordinary shares marked CRAL-R-A and 52,888,198 ordinary shares marked CRAL-R-B of KN 10 Kunas in par value each. The transaction aims to restore the company’s capital and reserves to their levels at the end of 2019, before the Covid-19 pandemic hit the airline’s business, Croatia Airlines said in December 2020. Consolidated net loss of Croatia Airlines was expanded to Kn 244 million Kuna in the first nine months of 2020, up from Kn 48 million Kuna in the same period of 2019, as a result of the global health crisis.

In March 2020, the Ministry of Transport launched the process of selecting a strategic partner for the planned recapitalization of Croatia Airlines due to the impact of the coronavirus outbreak on the aviation industry. In December 2019, Croatia Airlines said it received two non-binding offers for its recapitalization, with no supplementary data on the details. Local media reported at the time that the two interested investors were Aegean Airlines of Greece and Air Nostrum of Spain, with Aegean confirming accordingly that it had submitted a non-binding offer. The Croatian airline has transported 533,000 passengers in the January-September 2020 period, strongly due to a decrease of 1.7 million year-on-year.

Croatia dovršava dokapitalizaciju

Croatia Airlines povećava kapital za US$ 55,6 milijuna Dolara

Zrakoplovna tvrtka Croatia Airlines dovršila je dokapitalizaciju od Kn 350 milijuna Kunas (US$ 55,6 milijuna američkih Dolara/€ 46,2 milijuna Eura), priopćila je ova tvrtka ove srijede 03/02. Povećanje kapitala zabilježeno je u Sudskom registru 15 Siječnja 2021. godine, priopćila je Croatia Airlines. Tvrtka trenutno ima temeljni kapital od Kn 628 milijuna Kunas, podijeljen u 9.899.755 redovnih dionica s oznakom CRAL-R-A i 52.888.198 običnih dionica s oznakom CRAL-R-B od 10 kuna u nominalnoj vrijednosti. Cilj transakcije je vratiti kapital i rezerve tvrtke na njihovu razinu krajem 2019. godine, prije nego što je pandemija Covid-19 pogodila poslovanje zrakoplovne tvrtke, priopćila je Croatia Airlines u prosincu 2020. Konsolidirani neto gubitak Croatia Airlines povećan je na Kn 244 milijuna Kunas u prvih devet mjeseci 2020, u odnosu na Kn 48 milijuna Kunas u istom razdoblju 2019, kao rezultat globalne zdravstvene krize.

U ožujku 2020. Ministarstvo prometa pokrenulo je postupak odabira strateškog partnera za planiranu dokapitalizaciju Croatia Airlinesa zbog utjecaja izbijanja koronavirusa na zrakoplovnu industriju. U prosincu 2019. Croatia Airlines priopćila je da je dobila dvije neobvezujuće ponude za dokapitalizaciju, bez dodatnih podataka o pojedinostima. Lokalni mediji u to su vrijeme izvijestili da su dva zainteresirana investitora grčki Aegean Airlines i španjolski Air Nostrum, a Aegean je u skladu s tim potvrdio da je predao neobvezujuću ponudu. Croatia Airlines zrakoplovna tvrtka prevezla je 533.000 putnika u razdoblju od siječnja do rujna 2020., snažno zbog smanjenja od 1,7 milijuna na godišnjoj razini.


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Aprueban nueva aerolínea en Perú

Proyectan creación aerolínea AlPerú |

AW | 2021 02 03 09:42 | AIRLINES / GOVERNMENT

Congreso establece creación de AlPerú como aerolínea nacional

El Congreso de la República del Perú ha aprobado la creación de la aerolínea nacional denominada AlPerú. En medio de la peor crisis de la aviación comercial, la Comisión de Transportes del Congreso de la República del Perú aprobó por mayoría este Martes 02/02 un proyecto de ley que declara de interés nacional la creación de una línea aérea.

Inicialmente el Proyecto de Ley Nº 6153/2020-CR, tenía el planteamiento para crear la línea aérea bandera. En el proceso del debate, el texto se modificó eliminando la propuesta de monto de inversión y quedando como una declaratorio de interés. Sin embargo, en la propuesta legislativa se plantean cambios en la ley que regula la aviación comercial, con el que se abre camino para la creación de la línea bandera. El dictamen de la Comisión de Transportes que fue aprobado por 9 votos a favor y uno en contra.

Según el proyecto, el objetivo es que el Estado “Declárese de interés nacional y de preferente necesidad pública la creación de la “Línea Aérea de Bandera del Perú” (ALPERU), para la prestación de servicios de transporte aéreo regular y no regular de pasajeros y carga en el ámbito nacional e internacional, económico y seguro, dentro del marco de la Constitución Política del Perú, la Ley Nº 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú y la Ley Nº 26887, Ley General de Sociedades”.

New airline approved in Peru

Congress establishes creation of AlPerú as a national airline

The Congress of the Republic of Peru has approved the creation of the national airline called AlPerú. In the midst of the worst crisis in commercial aviation, the Transportation Commission of the Congress of the Republic of Peru approved by majority this Tuesday 02/02 a bill that declares the creation of an airline of national interest.

Initially, Bill No. 6153/2020-CR, had the approach to create the flagship airline. In the process of the debate, the text was modified eliminating the investment amount proposal and remaining as a declaration of interest. However, in the legislative proposal changes are proposed in the law that regulates commercial aviation, which paves the way for the creation of the flag line. The opinion of the Transport Commission, which was approved by 9 votes in favor and one against.

According to the project, the objective is for the State to “declare of national interest and of preferential public need the creation of the “Peruvian Flag Air Line” (ALPERU), for the provision of regular and non-regular passenger air transport services. and cargo nationally and internationally, economically and safely, within the framework of the Political Constitution of Peru, Law No. 27261, Law of Civil Aeronautics of Peru and Law No. 26887, General Law of Companies”.


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DBk: Congreso.gob.pe / Airgways.com
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Cronogramas vuelos Argentina

AW | 2021 02 03 09:28 | AIRLINES ROUTES

Nuevos cronogramas de vuelos internacionales

En el día 02/02 la Decisión Administrativa 44/2021 reglamenta la adecuación de los arribos/salidas de los vuelos al exterior en la República Argentina en sintonía con las nuevas medidas sanitarias necesarias para el cuidado de la población.

Tras la decisión del Gobierno de Argentina de reducir las frecuencias de los vuelos internacionales hacia y desde Brasil, Estados Unidos, México y Europa, las compañías aéreas que operan en la Argentina ya están presentando sus nuevos cronogramas de vuelos que contemplan recortes entre el 30% y 50%. Las líneas aéreas establecieron un nuevo cronograma de vuelos teniendo en cuenta además la caída de la demanda y las restricciones para el ingreso impuestas por diferentes países, lo que conlleva una notable reducción en la oferta de asientos y en los márgenes de rentabilidad ya severamente afectados desde el año pasado.

América

Aerolíneas Argentinas ha establecido una nueva programación para Febrero 2021 que incluye la siguiente programación: cuatro vuelos semanales a Miami (4Frq/S); un vuelo semanal a Madrid (1Frq/S); y dos vuelos semanales a Cancún (2Frq/S), que volverá a tres en la última semana de este mes. Respecto a los vuelos a Brasil, Aerolíneas Argentinas irá reduciendo las frecuencias semanales en forma progresiva: de ocho viajes a Río de Janeiro y San Pablo se pasará a seis en la primera semana y a cinco en la segunda, aunque para la ciudad paulista volverá a subir a seis en la tercera semana de Febrero 2021. Por el contrario, en otros destinos subirán las frecuencias, ya que no están alcanzados por la nueva disposición del Gobierno. Santa Cruz (Bolivia) pasa de dos a cuatro vuelos semanales (4Frq/S); Lima, de dos a tres (3Frq/S); Bogotá, de uno y dos vuelos semanales pasa a tres la primera semana y dos las semanas siguientes.

American Airlines ha confirmado que a partir de Febrero 2021 reduce sus operaciones en Buenos Aires: mantendrá su servicio diario a Miami (1Frq/D) y tendrá tres vuelos semanales a Dallas (3Frq/S). “Trabajaremos para reacomodar a nuestros clientes impactados”, señalan desde la compañía.

Europa

KLM Airlines y Alitalia habían anunciado anticipadamente una suspensión temporaria de sus vuelos a la Argentina por restricciones de los gobiernos de Países Bajos e Italia. En el caso de KLM la suspensión es por un mes, mientras que Alitalia no tendría vuelos en Febrero ni en Marzo. Air France ha comunicado que tendrá dos vuelos semanales, más un vuelo exclusivo de carga, entre Buenos Aires y París. Air Europa, que contaba con tres frecuencias semanales (3Frq/S), informará los cambios en el transcurso de esta semana. En tanto, desde Lufthansa indicaron que durante Febrero 2021 operarán dos veces por semana a Frankfurt los Lunes y Sábados (2Frq/S) y una vez por semana a Zurich (Viernes), está última servida por la subsidiaria Swiss International Airlines. El resto de las empresas está aún definiendo sus nuevos cronogramas para los próximos días. En general, los pasajeros de los vuelos cancelados son reubicados en otros vuelos o pueden solicitar la reprogramación de sus viajes.

Agencias de turismo

Desde las agencias de turismo señalaron que son las más afectadas por los cambios y reprogramaciones porque les demanda un trabajo de gestión extra. “Desde la reapertura, las empresas aéreas nunca volvieron a las frecuencias anteriores a la pandemia y fueron manejando la oferta de acuerdo a la demanda, por eso los pocos vuelos que hay van más o menos llenos. Las agencias ahora tienen el trabajo interno de realinear los vuelos”, explicaron desde Avantrip. En cuanto a la demanda de viajes internacionales, señalan que a pesar de las restricciones algunos destinos se mantienen con una demanda estable, como Miami y el Caribe. Mientras que Brasil no levantó y las ventas no estuvieron de acuerdo a las expectativas previas. “Los clientes no toman la reprogramación como un castigo y muchos buscan reprogramar por su cuenta, porque no quieren viajar ahora”, señalaron. En el caso de la suspensión de los vuelos, no hay muchas más opciones que reprogramar, según explicaron desde las principales agencias de turismo. La recomendación para todas las personas que tengan tickets aéreos para febrero es que deben confirmar su vuelo con sus aerolíneas antes de ir al aeropuerto.

Argentina flight schedules

New international flight schedules

On 02/02 Administrative Decision 44/2021 regulates the adaptation of the arrivals/departures of flights abroad in the Argentine Republic in line with the new sanitary measures necessary for the care of the population.

Following the decision of the Government of Argentina to reduce the frequencies of international flights to and from Brazil, the United States, Mexico and Europe, the airlines operating in Argentina are already presenting their new flight schedules that include cuts between 30% and 50%. The airlines established a new flight schedule taking into account the fall in demand and the restrictions on entry imposed by different countries, which entails a notable reduction in the supply of seats and in profitability margins that have already been severely affected since last year.

America

Aerolíneas Argentinas has established a new schedule for February 2021 that includes the following schedule: four weekly flights to Miami (4Frq/S); a weekly flight to Madrid (1Frq/S); and two weekly flights to Cancun (2Frq/S), which will return to three in the last week of this month. With regard to flights to Brazil, Aerolineas Argentinas will gradually reduce weekly frequencies: from eight trips to Rio de Janeiro and São Paulo, it will go to six in the first week and five in the second, although for the city of São Paulo it will rise again to six in the third week of February 2021. On the contrary, in other destinations the frequencies will go up, since they are not reached by the new government provision. Santa Cruz (Bolivia) goes from two to four weekly flights (4Frq / S); Lima, from two to three (3Frq/S); Bogotá, from one and two weekly flights, goes to three the first week and two the following weeks.

American Airlines has confirmed that as of February 2021 it reduces its operations in Buenos Aires: it will maintain its daily service to Miami (1Frq/D) and will have three weekly flights to Dallas (3Frq/S). «We will work to re-accommodate our impacted clients», they point out from the company.

Europe

KLM Airlines and Alitalia had announced in advance a temporary suspension of their flights to Argentina due to restrictions from the governments of the Netherlands and Italy. In the case of KLM, the suspension is for one month, while Alitalia would not have flights in February or March. Air France has announced that it will have two weekly flights, plus an exclusive cargo flight, between Buenos Aires and Paris. Air Europa, which had three weekly frequencies (3Frq/S), will report the changes in the course of this week. Meanwhile, from Lufthansa they indicated that during February 2021 they will operate twice a week to Frankfurt on Mondays and Saturdays (2Frq/S) and once a week to Zurich (Friday), the latter being served by the subsidiary Swiss International Airlines. The rest of the companies are still defining their new schedules for the next few days. In general, passengers on canceled flights are relocated to other flights or can request that their trips be rescheduled.

Tourism agencies

The tourism agencies indicated that they are the most affected by changes and reprogramming because it demands extra management work. “Since the reopening, the airlines have never returned to the frequencies prior to the pandemic and have been managing the supply according to demand, so the few flights that exist are more or less full. The agencies now have the internal job of realigning the flights”, explained from Avantrip. Regarding the demand for international travel, they point out that despite the restrictions, some destinations remain with stable demand, such as Miami and the Caribbean. While Brazil did not lift and sales did not agree to previous expectations. «Customers do not take rescheduling as a punishment and many seek to reschedule on their own, because they do not want to travel now», they noted. In the case of the suspension of flights, there are not many more options to reschedule, as explained by the main tourism agencies. The recommendation for all people who have air tickets for February is that they should confirm their flight with their airlines before going to the airport.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Airgways.com
AW-POST: 202102030928AR

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Senado confirma Secretario Transporte

AW | 2021 02 03 08:55 | AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT

Senado EEUU confirma a Pete Buttigieg como Secretario Transporte

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El Senado de los Estados Unidos ha confirmado el Martes 02/02 a Pete Buttigieg como Secretario de Transporte. Pete Buttigieg, ha sido ex-Alcalde de South Bend, Estado de Indiana. Fue interrogado sobre temas relacionados con Covid-19, la muy necesaria mejora de la infraestructura y el fortalecimiento de los poderes de la Administración Federal de Aviación (FAA) si tomaba las riendas del DOT de 55.000 personas. La semana pasada obtuvo fácilmente la aprobación del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado, después de una audiencia en gran parte amistosa. El Senado aprobó abrumadoramente la nominación de Pete Buttigieg.

En sus dos primeras semanas, la Administración Biden ya ha adoptado una línea dura en las medidas de transporte que tienen como objetivo frenar la propagación de Covid-19. Joe Biden extendió una prohibición de entrada a la mayoría de los no estadounidenses. ciudadanos que han estado recientemente en Brasil, el Reino Unido y gran parte de Europa. El Martes 02/02, el Gobierno de los Estados Unidos comenzó a exigir a los pasajeros que usaran máscaras en aviones, trenes, autobuses, transbordadores y otras formas de transporte.

DOT, primeras medidas

El Departamento de transporte (DOT) podría convertirse en una fuerza impulsora o limitante en la adopción de tecnologías emergentes, específicamente vehículos autónomos y eléctricos. Joe Biden ya ha ordenado a las agencias federales que consideren la posibilidad de revisar las normas de emisiones de combustible para vehículos que fueron recortadas por la Administración Trump. También dijo que planea reemplazar la flota del Gobierno de automóviles y camiones con vehículos eléctricos ensamblados en los Estados Unidos.

Senate confirms Secretary of Transportation

US Senate confirms Pete Buttigieg as Secretary of Transportation

The Senate of the United States has confirmed on Tuesday 02/02 to Pete Buttigieg as Secretary of Transportation. Pete Buttigieg, has been former Mayor of South Bend, State of Indiana. He was questioned about issues related to Covid-19, the much-needed infrastructure upgrade, and strengthening the powers of the Federal Aviation Administration (FAA) if he took over the 55,000-person DOT. Last week he easily obtained approval from the Senate Committee on Commerce, Science and Transportation, after a largely friendly hearing. The Senate overwhelmingly approved Pete Buttigieg’s nomination.

In its first two weeks, the Biden Administration has already taken a hard line on transportation measures that aim to slow the spread of Covid-19. Joe Biden extended an entry ban to most non-Americans. citizens who have recently been to Brazil, the UK and much of Europe. On Tuesday 02/02, the United States Government began requiring passengers to wear masks on airplanes, trains, buses, ferries and other forms of transportation.

DOT, first measures

The Department of Transportation (DOT) could become a driving or limiting force in the adoption of emerging technologies, specifically autonomous and electric vehicles. Joe Biden has already directed federal agencies to consider revising fuel emission standards for vehicles that were cut by the Trump Administration. He also said that he plans to replace the Government’s fleet of cars and trucks with electric vehicles assembled in the United States.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Transportation.gov / Reuters.com / Airgways.com
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Azul Conecta consolida sus servicios

AW | 2021 02 03 08:36 | AIRLINES ROUTES

Azul Conecta realiza vuelos regulares a Angra, Paraty y Búzios

Azul Conecta

Azul Conecta, la aerolínea regional de Azul Linhas Aéreas continúa avanzando con su desarrollo de red en Brasil. En la temporada presente de verano austral del 14 de Diciembre de 2020 al 31 de Enero de 2021 ha efectuado 1.175 vuelos. La red de servicios de Porto Alegre, Santos Dumont, Congonhas, Belo Horizonte y Fortaleza, permiten a los pasajeros llegar en vuelos comerciales a Canela (RS), Torres (RS), Itanhaém (SP), Ubatuba (SP), Paraty (RJ), Angra dos Reis (RJ), Búzios (RJ), Guarapari (ES) y Jericoacoara (CE). En Río de Janeiro, el Gobierno del Estado anticipó y aseguró la continuidad de los vuelos de Azul Conecta de forma regular incluso después del final de la temporada alta de verano. Con el acuerdo vigente, Río seguirá siendo atendido por vuelos de Azul Conecta que estarán destinados a Angra, Paraty y Búzios. Habrá 12 vuelos semanales que tendrán una operación intercalada entre el Aeropuerto Santos Dumont/SDU y el Aeropuerto Congonhas/CGH.

«La reducción fiscal sobre el queroseno de aviación es fundamental para el desarrollo de la aviación regional y el estado de Río lo entendió. El combustible de aviación es uno de los principales costos que tienen las aerolíneas y representa hasta el 50% del costo de operación. La consecuencia directa de la política de reducción del ICMS, como lo hizo el estado de Río de Janeiro, es el aumento de la capacidad en los mercados existentes, la creación de nuevos vínculos entre las ciudades y la apertura de nuevas bases. Por lo tanto, podemos decir que Río anticipó a los otros estados y aseguró la permanencia de estos vuelos a la Región de los Lagos y Costa Verde, lo que sin duda contribuirá al movimiento económico del estado y las ciudades servidas por nuestras operaciones», señala Marcelo Bento Ribeiro, Director de Planeamiento de Redes y Alianzas de Azul Lineas Aéreas.

Azul Conecta consolidates its services

Azul Conecta makes regular flights to Angra, Paraty and Búzios

AW-Cessna_Caravan

Azul Conecta, the regional airline of Azul Linhas Aéreas continues to advance with its network development in Brazil. In the current southern summer season from December 14, 2020 to January 31, 2021, it has made 1,175 flights. The service network of Porto Alegre, Santos Dumont, Congonhas, Belo Horizonte and Fortaleza, allow passengers to arrive on commercial flights to Canela (RS), Torres (RS), Itanhaém (SP), Ubatuba (SP), Paraty (RJ ), Angra dos Reis (RJ), Búzios (RJ), Guarapari (ES) and Jericoacoara (CE). In Rio de Janeiro, the State Government anticipated and ensured the continuity of Azul Conecta flights on a regular basis even after the end of the high summer season. With the agreement in force, Rio will continue to be served by Azul Conecta flights that will be destined for Angra, Paraty and Búzios. There will be 12 weekly flights that will have an interleaved operation between Santos Dumont Airport/SDU and Congonhas Airport/CGH.

«The tax reduction on aviation kerosene is fundamental for the development of regional aviation and the state of Rio understood it. Aviation fuel is one of the main costs that airlines have and represents up to 50% of the operating cost The direct consequence of the ICMS reduction policy, as the state of Rio de Janeiro did, is the increase in capacity in existing markets, the creation of new links between cities and the opening of new bases. Therefore, we can say that Rio anticipated the other states and ensured the permanence of these flights to the Lakes Region and Costa Verde, which will undoubtedly contribute to the economic movement of the state and the cities served by our operations», says Marcelo Bento Ribeiro, Director of Network Planning and Alliances of Azul Linhas Aéreas.

Azul Conecta consolidates its services

Azul Conecta makes regular flights to Angra, Paraty and Búzios

Azul Conecta, the regional airline of Azul Linhas Aéreas continues to advance with its network development in Brazil. In the current southern summer season from December 14, 2020 to January 31, 2021, it has made 1,175 flights. The service network of Porto Alegre, Santos Dumont, Congonhas, Belo Horizonte and Fortaleza, allow passengers to arrive on commercial flights to Canela (RS), Torres (RS), Itanhaém (SP), Ubatuba (SP), Paraty (RJ ), Angra dos Reis (RJ), Búzios (RJ), Guarapari (ES) and Jericoacoara (CE). In Rio de Janeiro, the State Government anticipated and ensured the continuity of Azul Conecta flights on a regular basis even after the end of the high summer season. With the agreement in force, Rio will continue to be served by Azul Conecta flights that will be destined for Angra, Paraty and Búzios. There will be 12 weekly flights that will have an interleaved operation between Santos Dumont Airport/SDU and Congonhas Airport/CGH.

«The tax reduction on aviation kerosene is fundamental for the development of regional aviation and the state of Rio understood it. Aviation fuel is one of the main costs that airlines have and represents up to 50% of the operating cost The direct consequence of the ICMS reduction policy, as the state of Rio de Janeiro did, is the increase in capacity in existing markets, the creation of new links between cities and the opening of new bases. Therefore, we can say that Rio anticipated the other states and ensured the permanence of these flights to the Lakes Region and Costa Verde, which will undoubtedly contribute to the economic movement of the state and the cities served by our operations», says Marcelo Bento Ribeiro, Director of Network Planning and Alliances of Azul Lineas Aéreas.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Airgways.com
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Ciclones sobre el Pacífico Sur

Ana and Bina and Lucas (and Eighteen!) — Oh My!

AW | 2021 02 02 18:18 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Múltiples ciclones se mueven en Oceanía

AW-Hurricane South Pacific 2021_02

El 1 de Febrero de 2021, el satélite Himawari-8, operado por la Agencia Meteorológica de Japón, ha detectado a tres ciclones que sobrepasaron el Pacífico Sur, y otro empujando a través de Australia Occidental.

El primer y más lejano este es el Ciclón Tropical Ana, situado aproximadamente a 330 millas al sur-sureste de Fiji. Con vientos sostenidos de alrededor de 50 mph, Ana tocó tierra sobre Viti Levu, Fiji, el 30 de Enero 2021 y causó grandes daños a la nación insular. El Ciclón Ana cruzó las principales islas de Fiji el 31/01 y está siguiendo el sureste desde la tierra hasta el sur de Tonga. Se han emitido avisos para Vanuatu y Nueva Caledonia, donde se espera que los vientos se fortalezcan durante el día.

El segundo, Ciclón Tropical Bina, situado al norte-noroeste de Fiji y siguiendo un camino similar al de Ana, también está azotando la región, aunque se ha debilitado desde que se capturaron las imágenes anteriores.

El tercero, el Ciclón Tropical Lucas, está girando sobre el Mar de Salomón, entre las Islas Salomón y Papúa Nueva Guinea. Se dirige hacia Nueva Caledonia, y se prevé que regrese hacia Australia como una tormenta debilitada después. Un cuarto, el Ciclón Tropical Dieciocho, está en el interior de Australia Occidental, y está rastreando a través de la parte noroeste del continente. Se espera que surja sobre el Océano Indico e intensifique, debido a las condiciones favorables. El Ciclón Lucas es un sistema de Categoría 2 que se mueve al suroeste de Vanuatu hacia las Islas de Lealtad de Nueva Caledonia. Se pronostica que el Ciclón Lucas traerá lluvias intensas y alta mar, con los residentes aconsejados para prepararse para la tormenta a golpear. El sistema de Categoría 2 está al norte del territorio y se prevé que se impulse a las islas de Lealtad esta noche. La tormenta lleva vientos de fuerza de tormenta destructiva de 110 km/h a 160 km/h en un radio de 55 kilómetros de su centro. Los eventos programados para hoy se están cancelando y los vuelos nacionales se están adelantando. Se recomienda a los residentes que aseguren su propiedad y se abaten de lo esencial. Se prevé que el sistema de rápido movimiento se destinará hacia el suroeste este 02/02 y cruzará la isla principal cerca de Noumea. Mientras tanto, se prevén fuertes lluvias y fuertes vientos para la vecina Vanuatu con una advertencia de que las inundaciones repentinas de zonas bajas y mares ásperos.

Esta imagen fue capturada por el Advanced Himawari Imager (AHI) en el satélite Himawari-8 de Japón. Este satélite, la primera unidad de la tercera generación de satélites geoestacionarios de la Agencia Meteorológica de Japón (JMA), proporciona imágenes de luz e infrarrojos visibles de la región de Asia y el Pacífico. Los datos de Himawari son vitales para la cobertura geoestacionaria global, razón por la cual la NOAA y JMA han acordado acuerdos de respaldo mutuos para sus sistemas geoestacionarios.

Cyclones over the South Pacific

Category 2 Tropical Cyclone "Lucas" affecting Vanuatu and New Caledonia

Multiple cyclones move in Oceania

On February 1, 2021, the Himawari-8 satellite, operated by the Japan Meteorological Agency, detected three cyclones that passed the South Pacific, and another pushing through Western Australia.

The first and farthest east is Tropical Cyclone Ana, located approximately 330 miles south-southeast of Fiji. With sustained winds of around 50 mph, Ana made landfall over Viti Levu, Fiji, on January 30, 2021, causing extensive damage to the island nation. Cyclone Ana crossed the main islands of Fiji on 01/31 and is following southeast from land to southern Tonga. Advisories have been issued for Vanuatu and New Caledonia, where winds are expected to strengthen during the day.

The second, Tropical Cyclone Bina, located north-northwest of Fiji and following a similar path to Ana’s, is also hitting the region, although it has weakened since the previous images were captured.

The third, Tropical Cyclone Lucas, is circling over the Solomon Sea, between the Solomon Islands and Papua New Guinea. It is heading towards New Caledonia, and is expected to return towards Australia as a weakening storm afterwards. A fourth, Tropical Cyclone Eighteen, is in the Western Australian outback, and is tracking across the northwestern part of the continent. It is expected to surge over the Indian Ocean and intensify, due to favorable conditions. Cyclone Lucas is a Category 2 system moving southwest from Vanuatu towards the Loyalty Islands of New Caledonia. Cyclone Lucas is forecast to bring heavy rain and high seas, with residents being advised to prepare for the storm to hit. The Category 2 system is to the north of the territory and is expected to be pushed to the Loyalty Islands tonight. The storm carries destructive storm force winds from 110 km/h to 160 km/h within a radius of 55 kilometers from its center. The events scheduled for today are being canceled and domestic flights are being brought forward. Residents are advised to secure their property and stockpile essentials. The fast-moving system is anticipated to move to the southwest tomorrow, crossing the main island near Noumea. Meanwhile, heavy rain and high winds are forecast for neighboring Vanuatu with a warning of flash flooding from low-lying areas and rough seas.

This image was captured by the Advanced Himawari Imager (AHI) on Japan’s Himawari-8 satellite. This satellite, the first unit of the third generation of geostationary satellites of the Japan Meteorological Agency (JMA), provides visible light and infrared images of the Asia-Pacific region. Himawari data is vital for global geostationary coverage, which is why NOAA and JMA have agreed to mutual support agreements for their geostationary systems.


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Boeing riesgo pérdidas órdenes 777X

AW | 2021 02 02 12:20 | INDUSTRY

Boeing riesgo pérdidas tercio órdenes por retrasos en Programa 777X

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The Boeing Company ha señalado que se encuentra en riesgo de perder más de un tercio de su listado de pedidos para el Boeing 777-9X debido al último retraso en el debut del avión ahora programado para finales de 2023 da a algunos clientes el derecho de alejarse de los contratos de ventas.

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El fabricante de aviones estadounidense en una presentación el Lunes 01/02 redujo el atraso de la familia 777X a sólo 191 jets un 38% menos que los pedidos de la empresa que figuran en el sitio web de la empresa. La razón de la caída es un estándar contable que requiere que las ventas en riesgo de caer deban ser eliminado, dijo la compañía en un correo electrónico. El recuento de caída subraya el precario futuro de la nueva variante como el avión de pasajeros más grande de la línea de productos de la compañía. La pandemia de coronavirus ha aplastado la demanda de aviones de dos pasillos construidos para navegar a través de los océanos, y se espera que los pedidos de aviones de cuerpo ancho como el 777X, 787 sean los últimos en su recuperación.

Boeing anunció un cargo de US$ 6.500 millones de Dólares por el 777X cuando reportó ganancias del cuarto trimestre la semana pasada (4Q2020) y dijo que el último retraso dejaría el debut del avión tres años por en medio de su calendario original. Cancelaciones, recortes de producción y riesgos de pruebas de vuelo podrían traer pérdidas adicionales, advirtió la compañía en su presentación financiera anual ante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos.

Perspectivas industria

Emirates Airline, uno de los clientes iniciales del Boeing 777X, ha Señalado que tiene la intención de intercambiar otra parte de sus 115 pedidos para Boeing 787 Dreamliner, que son más pequeños. El transportista con sede en Dubái puede tener más apalancamiento para hacerlo si sus contratos tienen provisiones estándar en la industria que permiten a los clientes escapar si la entrega de un avión llega más de un año de retraso. Tales términos contractuales eliminaron más de 1.100 aviones de la línea Boeing 737 MAX en medio de una larga puesta a tierra después de dos accidentes aéreos. Los retrasos para el 777X «han y continuarán dado lugar a los clientes que tienen el derecho de terminar pedidos y o suplentes pedidos para otras aeronaves de Boeing», dijo Boeing en la presentación.

Boeing 777X order loss risk

Boeing risks third order losses due to delays in 777X Program

Boeing 777X Program

The Boeing Company has noted that it is at risk of losing more than a third of its order list for the Boeing 777-9X due to the latest delay in the debut of the aircraft now scheduled for late 2023 giving some customers the right to move away from sales contracts.

The American aircraft manufacturer in a presentation on Monday 02/01 reduced the backlog of the 777X family to just 191 jets by 38% less than the company’s orders listed on the company’s website. The reason for the drop is an accounting standard that requires sales at risk of falling must be eliminated, the company said in an email. The drop count underscores the precarious future of the new variant as the largest airliner in the company’s product line. The coronavirus pandemic has crushed demand for two-aisle jets built to navigate across the oceans, and orders for wide-body jets like the 777X, 787 are expected to be the last to recover.

Boeing announced a US$ 6.5 billion charge for the 777X when it reported fourth-quarter earnings last week (4Q2020) and said the latest delay would put the aircraft’s debut three years in the middle of its original schedule. Cancellations, production cuts and flight test risks could bring additional losses, the company warned in its annual financial filing with the United States Securities and Exchange Commission.

Industry perspectives

Emirates Airline, one of the initial customers for the Boeing 777X, has signaled that it intends to exchange another part of its 115 orders for Boeing 787 Dreamliner, which are smaller. The Dubai-based carrier may have more leverage to do so if its contracts have industry-standard provisions that allow customers to escape if a plane delivery is more than a year late. Such contract terms removed more than 1,100 planes from the Boeing 737 MAX line amid a lengthy grounding after two plane crashes. The delays for the 777X «have and will continue to result in customers having the right to complete orders and or alternate orders for other Boeing aircraft», Boeing said at the presentation.


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KLM Cityhopper Embraer E195-E2

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AW | 2021 02 02 12:04 | INDUSTRY / AIRLINES

Primeras imágenes del Embraer E195-E2 para KLM Cityhopper

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El primer Embraer 195-E2 de KLM Cityhopper se observa en la plataforma de la Planta de la fábrica en San José dos Campos elLuneas 01/02. La filial holandesa regional de KLM Royal Dutch Airlines, se encuentra estacionado en el Aeropuerto Internacional de San José dos Campos/SJK a la espera de de los testeos y trámites correspondientes para su vuelo en ferry hacia los Países Bajos.

El E195-E2 posee el registro brasileño PR-EDK utilizado por el fabricante brasileño, el nuevo motor ha estado realizando vuelos de prueba en San José dos Campos y pronto será entregado a su nuevo operador, donde tiene asignado la matrícula neerlandesa PH-NXA.

La compañía aérrea KLM Airlines bajo una orden para KLM Cityhopper ha solicitado en Noviembre 2019 un pedido en firme por 21 aeronaves E195-E2, con derecho de compras 14 adicionales. El E195-E2 es la variante de mayor tamaño de la serie E2. Estos aviones irán a reemplazar a los actuales Embraer E190-E1 más antiguos dela flota de KLM Cityhopper.

KLM Cityhopper Embraer E195-E2

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First images of the Embraer E195-E2 for KLM Cityhopper

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The first KLM Cityhopper Embraer 195-E2 is seen on the platform of the factory plant in San José dos Campos on Monday 01/02. The regional Dutch subsidiary of KLM Royal Dutch Airlines, is parked at the San José dos Campos/SJK International Airport awaiting the tests and corresponding procedures for its ferry flight to the Netherlands.

The E195-E2 has the Brazilian registration PR-EDK used by the Brazilian manufacturer, the new engine has been conducting test flights in San José dos Campos and will soon be delivered to its new operator, where it is assigned the Dutch registration PH-NXA.

The airline company KLM Airlines under an order for KLM Cityhopper has requested in November 2019 a firm order for 21 E195-E2 aircraft, with the right to purchase an additional 14. The E195-E2 is the largest variant of the E2 series. These aircraft will replace the current older Embraer E190-E1s in the KLM Cityhopper fleet.

KLM Cityhopper Embraer E195-E2

Eerste afbeeldingen van de Embraer E195-E2 voor KLM Cityhopper

KLM-Cityhopper-E195-E2

Maandag 01/02 is de eerste KLM Cityhopper Embraer 195-E2 te zien op het platform van de fabriek in San José dos Campos. De regionale Nederlandse dochteronderneming van KLM Royal Dutch Airlines, staat geparkeerd op de San José dos Campos/SJK International Airport in afwachting van de tests en bijbehorende procedures voor haar ferryvlucht naar Nederland.

De E195-E2 heeft de Braziliaanse registratie PR-EDK die wordt gebruikt door de Braziliaanse fabrikant, de nieuwe motor voert testvluchten uit in San José dos Campos en wordt binnenkort geleverd aan zijn nieuwe operator, waar hij de Nederlandse registratie PH-NXA krijgt toegewezen.

De luchtvaartmaatschappij KLM Airlines in het kader van een bestelling voor KLM Cityhopper heeft in november 2019 een definitieve bestelling aangevraagd voor 21 E195-E2-vliegtuigen, met het recht om er nog eens 14 te kopen. De E195-E2 is de grootste variant van de E2-serie. Deze toestellen zullen de huidige oudere Embraer E190-E1’s in de KLM Cityhopper-vloot vervangen.


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Myanmar cierra aeropuertos

AW | 2021 02 02 10:44 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Myanmar cierra aeropuerto y suspende vuelos tras golpe militar

El Gobierno de facto de Myanmar ha cerrado todos los aeropuertos y la suspensión de todos los vuelos tras el golpe de Estado. Según la agencia gubernamental a cargo de los viajes aéreos en el país, todos los vuelos de pasajeros en Myanmar han sido suspendidos tras el golpe militar. A medida que se desarrollaban los eventos, varias embajadas en el país asiático comenzaron a actualizar sobre la condición política en sus plataformas de redes sociales.

La embajada de Estados Unidos en Myanmar visitó su página de Facebook e informó que la carretera al Aeropuerto Internacional de Yangón, la ciudad más grande de Myanmar, fue cerrada el Lunes 01/02. Su página de Twitter decía que «los informes indican que todos los aeropuertos de Myanmar están cerrados» y han emitido una alerta de seguridad tras la detención del líder de Myanmar, Aung San Suu Kyi. China, por otro lado, se abstuvo de comentar y dijo que aún estaba recopilando más información sobre los eventos del Lunes 01/02. Myanmar y China comparten relaciones cordiales. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Wang Wenbin, dijo: “China es un vecino amistoso de Myanmar. Esperamos que todas las partes en Myanmar manejen adecuadamente sus diferencias bajo el marco constitucional y legal y mantengan la estabilidad política y social”. El Ministerio de Relaciones Exteriores de la India también expresó su profunda preocupación y dijo que “la India siempre ha sido firme en su apoyo al proceso de transición democrática en Myanmar. Creemos que se debe respetar el estado de derecho y el proceso democrático”.

El Lunes 01/02, el ejército de Myanmar detuvo a Aung San Suu Kyi y a varios líderes elegidos democráticamente y tomó el poder. Luego, los militares declararon el estado de emergencia y anunciaron la celebración de nuevas elecciones al final del estado de emergencia de un año. A partir de ahora, se han detenido todos los viajes aéreos internacionales al país y se han suspendido los vuelos.

Myanmar closes airports

Myanmar closes airport, suspends flights after military coup

The de facto Government of Myanmar has closed all airports and suspended all flights after the coup. According to the government agency in charge of air travel in the country, all passenger flights in Myanmar have been suspended after the military coup. As the events unfolded, several embassies in the Asian country began to update on the political condition on their social media platforms.

The US embassy in Myanmar visited its Facebook page and reported that the road to Yangon International Airport, Myanmar’s largest city, was closed on Monday 02/01. Their Twitter page said that «reports indicate that all airports in Myanmar are closed» and they have issued a security alert following the arrest of Myanmar’s leader Aung San Suu Kyi. China, on the other hand, declined to comment and said it was still gathering more information on the events of Monday 02/01. Myanmar and China share cordial relations. Chinese Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin said: “China is a friendly neighbor of Myanmar. We hope that all parties in Myanmar will properly handle their differences under the constitutional and legal framework and maintain political and social stability». The Indian Ministry of Foreign Affairs also expressed deep concern, saying that “India has always been steadfast in supporting the democratic transition process in Myanmar. We believe that the rule of law and the democratic process must be respected”.

On Monday 02/01, the Myanmar army detained Aung San Suu Kyi and several democratically elected leaders and seized power. The military then declared a state of emergency and announced the holding of new elections at the end of the one-year state of emergency. As of now, all international air travel to the country has been stopped and flights have been suspended.

မြန်မာနိုင်ငံကလေဆိပ်တွေကိုပိတ်

မြန်မာကလေဆိပ်ကိုပိတ်

မြန်မာအစိုးရသည်လေဆိပ်အားလုံးကိုပိတ်သိမ်းခဲ့ပြီးအာဏာသိမ်းပြီးနောက်လေယာဉ်အားလုံးရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ မြန်မာနိုင်ငံတွင်လေကြောင်းခရီးသွားလာရေးတာဝန်ရှိသည့်အစိုးရအေဂျင်စီအဆိုအရစစ်တပ်အာဏာသိမ်းမှုအပြီးတွင်မြန်မာနိုင်ငံရှိခရီးသည်တင်လေယာဉ်အားလုံးဆိုင်းငံ့ထားခဲ့သည်။ အဖြစ်အပျက်များဖြစ်ပျက်လာသည်နှင့်အမျှအာရှတိုင်းပြည်ရှိသံရုံးအတော်များများသည်သူတို့၏လူမှုမီဒီယာပလက်ဖောင်းများပေါ်ရှိနိုင်ငံရေးအခြေအနေကိုအဆင့်မြှင့်တင်လာကြသည်။

မြန်မာနိုင်ငံရှိအမေရိကန်သံရုံးသည်ဖေ့စ်ဘွတ်ခ်စာမျက်နှာသို့ ဝင်ရောက်၍ မြန်မာနိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးမြို့ဖြစ်သောရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သို့တနင်္လာနေ့ 02/01 တွင်ပိတ်ထားကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။ သူတို့၏တွစ်တာစာမျက်နှာတွင် «အစီရင်ခံစာများအရမြန်မာနိုင်ငံရှိလေဆိပ်အားလုံးပိတ်ထားကြောင်း» ဖော်ပြပြီး၎င်းတို့သည်ဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်အားဖမ်းဆီးပြီးနောက်လုံခြုံရေးသတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူတရုတ်နိုင်ငံကမှတ်ချက်ပေးရန်ငြင်းဆန်ခဲ့ပြီးတနင်္လာနေ့ 02/01 ဖြစ်ရပ်များနှင့် ပတ်သက်၍ သတင်းအချက်အလက်ပိုမိုစုဆောင်းနေဆဲဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ မြန်မာနှင့်တရုတ်ရင်းနှီးချစ်ကြည်မှုရှိ တရုတ်နိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးဌာနပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Wang Wenbin ကတရုတ်သည်မြန်မာနိုင်ငံ၏ဖော်ရွေသောအိမ်နီးချင်းဖြစ်သည်။ မြန်မာနိုင်ငံရှိပါတီများအားလုံးသည်ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေဆိုင်ရာနှင့်ဥပဒေရေးရာမူဘောင်အရကွဲပြားခြားနားမှုများကိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်ပြီးနိုင်ငံရေးနှင့်လူမှုရေးတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးဌာနကနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုကိုလည်းထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယသည်မြန်မာနိုင်ငံ၏ဒီမိုကရေစီအသွင်ကူးပြောင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်အားအမြဲတမ်းအစဉ်တစိုက်ကူညီခဲ့သည်။ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးနှင့်ဒီမိုကရေစီလုပ်ငန်းစဉ်များကိုလေးစားလိုက်နာရမည်ဟုယုံကြည်ပါသည်။

တနင်္လာနေ့ ၂/၀၁ နေ့တွင်မြန်မာစစ်တပ်သည်ဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်အားဒီမိုကရေစီနည်းကျရွေးကောက်တင်မြှောက်ခံရသောခေါင်းဆောင်များအား ဖမ်းဆီး၍ အာဏာသိမ်းယူခဲ့သည်။ ထို့နောက်စစ်တပ်သည်အရေးပေါ်အခြေအနေကြေငြာခဲ့ပြီးတစ်နှစ်အရေးပေါ်အခြေအနေအပြီးတွင်ရွေးကောက်ပွဲအသစ်များကျင်းပမည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းခရီးစဉ်များအားလုံးရပ်တန့်ထားပြီးလေယာဉ်ခရီးစဉ်များကိုလည်းဆိုင်းငံ့ထားသည်။


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