AW | 2019 06 03 17:52 | AIRLINES ROUTES

British Airways reanuda sus vuelos a Pakistán tras diez años suspendidos

British Airways reanudó este lunes sus vuelos hacia Pakistán tras haberlos suspendido durante más de diez años por temor a problemas de seguridad. La compañía británica, que suspendió sus vuelos en 2008 tras un atentado en el hotel Marriott de Islamabad, tendrá a partir de ahora tres vuelos semanales entre el aeropuerto londinense de Heathrow y el de Islamabad, la capital del país.

Gran Bretaña tiene más de un millón de personas de origen paquistaní, la mayor diáspora en Europa. «La principal compañía británica está de vuelta. Los dos países, tan cercanos en tantas cosas, se acercan todavía más. Naturalmente se trata de un tributo a las grandes mejoras de la seguridad en Pakistán en los últimos años», dijo el alto comisionado británico para Pakistán, Thomas Drew, en un comunicado.

 

British Airways resumes flights to Pakistan

British Airways resumes its flights to Pakistan after ten years suspended

British Airways resumed its flights to Pakistan on Monday after having suspended them for more than ten years for fear of security problems. The British company, which suspended its flights in 2008 after an attack at the Marriott hotel in Islamabad, will now have three weekly flights between London Heathrow airport and Islamabad, the capital of the country.

Britain has more than one million people of Pakistani origin, the largest diaspora in Europe. «The main British company is back in. The two countries, so close in so many things, are getting even closer, naturally this is a tribute to the great improvements in security in Pakistan in recent years», said the British high commissioner. for Pakistan, Thomas Drew, in a statement. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ba.com / Dawn.com
AW-POST: 201906031752AR

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AW | 2019 06 03 17:40 | AIRLINES ROUTES

American Airlines iniciará nueva ruta hacia Croacia

American Airlines inaugurará la nueva ruta Filadelfia-Dubrovnik a partir del próximo Viernes 7 Junio 2019, Estados Unidos y Croacia se conectarán nuevamente después de casi 30 años sin vuelos directos. La nueva ruta aérea estacional entre Filadelfia y Dubrovnik operará en la aerolínea más grande del mundo a partir del 7 Junio.

El 7 Junio a las 18:10 hora Estados Unidos, los pasajeros viajarán a bordo de un Boeing 767-300ER para 209 pasajeros desde el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, y aterrizarán en Aeropuerto internacional Dubrovnik a las 09:30 am del día siguiente. La duración del vuelo es de 9 horas y 15 minutos. El primer vuelo de Dubrovnik a Filadelfia despega el 8 Junio a las 11:40 am con una duración de 10 horas y 25 minutos. La frecuencia de los vuelos Filadelfia-Dubrovnik serán tres veces por semana (3Fq/S): los martes, viernes y domingos, y desde Dubrovnik los miércoles, sábados y lunes. A partir del mes de Septiembre 2019, el servicio operará cuatro veces a la semana hasta fin de mes.

«American Airlines está muy complacida con las reservaciones para nuestro nuevo vuelo entre Dubrovnik y Filadelfia. Si bien está cumpliendo nuestras expectativas, es muy temprano para que podamos comentar nuestro calendario de verano de 2020, ya que el proceso de planificación aún se está realizando. Evaluamos constantemente nuestra red para asegurarnos de que estamos maximizando nuestra flota al mismo tiempo que satisfacemos la demanda de los clientes. Fue un resultado de este proceso que pudimos agregar la cuarta frecuencia semanal en septiembre. El verano de 2019 representa una importante revisión estratégica en nuestro transatlántico en términos de [millas por asiento disponibles] y asientos, estamos creciendo más que nuestros competidores, debido a los conductores como el aumento de salidas, la duración de la etapa y el aumento de ancho de vía», ha expresado American Airlines.

La Junta de Turismo de Croacia también está contenta. «Al cooperar con las aerolíneas a través de nuestro programa de campañas de promoción estratégica en mercados clave, posicionamos a Croacia como un destino atractivo y bien conectado durante todo el año. Estamos particularmente entusiasmados con el nuevo servicio intercontinental entre Filadelfia y Dubrovnik que nos conectará con los Estados Unidos mercado por primera vez en casi treinta años», dijo el director de la Junta de Turismo de Croacia, Kristjan Stančić, quien también anunció una campaña de promoción y marketing con un presupuesto de 5,3 millones de euros para todas las actividades de marketing conjunto en 2019.

 

American will fly to Croatia

American Airlines will start a new route to Croatia

American Airlines will open the new Philadelphia-Dubrovnik route starting next Friday 7 June 2019, the United States and Croatia will connect again after almost 30 years without direct flights. The new seasonal air route between Philadelphia and Dubrovnik will operate on the world’s largest airline starting June 7.

On June 7 at 6:10 pm United States, passengers will travel aboard a Boeing 767-300ER for 209 passengers from the Philadelphia International Airport, and will land at Dubrovnik International Airport at 09:30 am the next day. The duration of the flight is 9 hours and 15 minutes. The first flight from Dubrovnik to Philadelphia takes off on June 8 at 11:40 am with a duration of 10 hours and 25 minutes. The frequency of Philadelphia-Dubrovnik flights will be three times a week (3Fq/S): Tuesdays, Fridays and Sundays, and from Dubrovnik on Wednesdays, Saturdays and Mondays. As of September 2019, the service will operate four times a week until the end of the month.

«American Airlines is very pleased with the reservations for our new flight between Dubrovnik and Philadelphia, although it is meeting our expectations, it is too early for us to comment on our 2020 summer calendar, since the planning process is still underway. We constantly evaluate our network to make sure that we are maximizing our fleet while satisfying customer demand It was a result of this process that we were able to add the fourth weekly frequency in September The summer of 2019 represents an important strategic review in our transatlantic In terms of [seat miles available] and seats, we are growing more than our competitors, due to drivers such as increased departures, duration of the stage and increased gauge», said American Airlines.

The Croatian Tourism Board is also happy. «By cooperating with airlines through our program of strategic promotion campaigns in key markets, we position Croatia as an attractive and well connected destination throughout the year, and we are particularly excited about the new intercontinental service between Philadelphia and Dubrovnik that will connect us With the United States market for the first time in almost thirty years», said the director of the Croatian Tourism Board, Kristjan Stančić, who also announced a promotional and marketing campaign with a budget of 5.3 million euros for all Joint marketing activities in 2019. A \ W

American će letjeti u Hrvatska

American Airlines započet će novu rutu za Hrvatska

American Airlines će otvoriti novu rutu Philadelphia-Dubrovnik počevši sljedećeg petka, 7. lipnja 2019, a Sjedinjene Države i Hrvatska ponovno će se povezati nakon gotovo 30 godina bez izravnih letova. Nova sezonska zračna linija između Philadelphije i Dubrovnika bit će na najvećoj svjetskoj zrakoplovnoj kompaniji od 7. lipnja.

Dana 7. lipnja u 18.10 sati, putnici će putovati na Boeing 767-300ER za 209 putnika iz Međunarodne zračne luke Philadelphia, a sletjet će sutradan u 09:30 u Međunarodnu zračnu luku Dubrovnik. Trajanje leta je 9 sati i 15 minuta. Prvi let iz Dubrovnika u Philadelphiju polijeće 8. lipnja u 11:40 sati u trajanju od 10 sati i 25 minuta. Učestalost letova Philadelphia-Dubrovnik bit će tri puta tjedno (3Fq/S): utorkom, petkom i nedjeljom, a iz Dubrovnika srijedom, subotom i ponedjeljkom. Od rujna 2019. godine usluga će raditi četiri puta tjedno do kraja mjeseca.

«American Airlines je vrlo zadovoljan rezervacijama za naš novi let između Dubrovnika i Philadelphije, iako ispunjava naša očekivanja, još je prerano za komentiranje našeg ljetnog kalendara 2020, budući da je proces planiranja još uvijek u tijeku. Stalno ocjenjujemo našu mrežu kako bismo bili sigurni da maksimiziramo našu flotu i zadovoljimo zahtjeve kupaca. Rezultat ovog procesa je da smo u rujnu mogli dodati četvrtu tjednu frekvenciju. Ljeto 2019. predstavlja važan strateški pregled u našem transatlantic što se tiče raspoloživih sjedala i sjedala, rastemo više od naših konkurenata, zbog vozača kao što su povećani odlasci, trajanje pozornice i povećana širina kolosijeka», rekao je American Airlines.

Hrvatska turistička zajednica je također sretna. «Surađujući s avioprijevoznicima kroz naš program strateških promotivnih kampanja na ključnim tržištima, pozicioniramo Hrvatsku kao atraktivnu i dobro povezanu destinaciju tijekom cijele godine, a posebno smo uzbuđeni zbog nove interkontinentalne usluge između Filadelfije i Dubrovnika koja će nas povezati S tržištem Sjedinjenih Američkih Država prvi put u gotovo trideset godina», izjavio je direktor Hrvatske turističke zajednice Kristjan Stančić, koji je također najavio promotivnu i marketinšku kampanju s proračunom od 5,3 milijuna eura za sve Zajedničke marketinške aktivnosti u 2019. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Airgways.com / Croatia.hr
AW-POST: 201906031740AR

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AW | 2019 05 24 10:58 | AIRLINES ROUTES

La Secretaría Turismo Argentina y Aerolíneas Argentinas implementarían nueva ruta Corrientes-Iguazú

La Secretaría Turismo Argentina y Aerolíneas Argentinas buscan implementar una nueva ruta aérea entre Corrientes e Iguazú. El Ministerio de Turismo de la Provincia de Corrientes, la Secretaría Turismo Argentina se reunieron con autoridades de Aerolíneas Argentinas para comenzar a gestionar la posibilidad de implementar una ruta aérea que una a Corrientes con Iguazú. Se trata de una iniciativa que apunta a ser una alternativa que fortalezca la oferta hacia los atractivos turísticos de los Esteros del Iberá y las Cataratas del Iguazú.

Aerolíneas Argentinas contaría con otra ruta federal para acercar más a los turistas domésticos como así internacional. La Región Mesopotámica es un bastión natural de atracciones que cuenta con los Esteros del Iberá en la Provincia de Corrientes y las Cataratas del Iguazú, famosas a nivel mundial.

Aerolíneas busca atraer más tráfico a la Región Nordeste de Argentina potenciando las posibilidades para los pasajeros con vuelos federales sin pasar por Buenos Aires.

They would implement Corrientes-Iguazú route

The Argentine Tourism Secretariat and the Argetinian Airlines would implement a new Corrientes-Iguazú route

The Secretariat of Tourism of Argentina and Aerolíneas Argentinas seek to implement a new air route between Corrientes and Iguazú. The Ministry of Tourism of the Province of Corrientes, the Argentine Tourism Secretariat met with authorities of Aerolineas Argentinas to begin to manage the possibility of implementing an air route linking Corrientes with Iguazú. This is an initiative that aims to be an alternative that strengthens the offer towards the tourist attractions of Esteros del Iberá and Iguazú Falls.

Aerolíneas Argentinas would have another federal route to bring domestic tourists closer as well as international. The Mesopotamian Region is a natural bastion of attractions that counts with the Esteros del Iberá in the Province of Corrientes and the Iguazú Falls, famous worldwide.

Airlines seeks to attract more traffic to the Northeast Region of Argentina by enhancing the possibilities for passengers with federal flights. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 201905241058AR

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AW | 2019 05 23 12:37 | AIRLINES ROUTES

Garuda Indonesia Airlines cierra rutas, reduce las frecuencias de vuelo en respuesta a la nueva política de tarifas aéreas

La aerolínea de bandera Garuda Indonesia Airlines planea cerrar una serie de rutas y reducir las frecuencias de vuelo a destinos menos lucrativos para reducir pérdidas después de que el gobierno redujo el precio máximo en un 12-16% sobre los precios de boletos más altos para boletos de clase económica para vuelos nacionales.

El Director de Comercial de Garuda en Indonesia Airlines , Pikri Ilham Kurniansyah, dijo recientemente que el costo de combustible para vuelos a áreas remotas, que tenían bajos índices de ocupación, era aproximadamente un 80 por ciento más alto que los vuelos a áreas lucrativas. Según informes, la aerolínea ha cerrado la ruta Belitung-Singapur y también cerrará la ruta Yakarta-Londres después de las vacaciones de verano. La compañía también reducirá la frecuencia de vuelo de la ruta Jakarta-Amsterdam de seis vuelos a solo tres.

Reducción rutas domésticas

Mientras tanto, para los destinos nacionales, la aerolínea reducirá las frecuencias de vuelo a Morotai en el norte de Maluku, Maumere en el este de Nusa Tenggara y Bima en el oeste de Nusa Tenggara. Pikri dijo que los cierres y la reducción de las frecuencias de vuelo tenían como objetivo alcanzar el objetivo estipulado en su presupuesto y plan de trabajo para 2019. Expresó que entre más rutas tenía Garuda para destinos menos lucrativos, mayores eran los costos operativos de la aerolínea.

La compañía dijo que el 59% del total de los costos de negocios de la empresa de US $ 1.050 millones se asignó a los costos operativos, que totalizaron US$ 618.99 millones. La compañía gasta US$ 286.12 millones para comprar avtur y US$ 267.73 millones para alquilar aviones. «Es una decisión difícil, pero tenemos que tomarla para poder alcanzar el objetivo de rendimiento de este año», dijo Pikri. Este año, los objetivos de Garuda Indonesia son recaudar US$ 5.81 millones en ingresos, o 33% de crecimiento anual, y US$ 13.88 millones en ganancias netas, o 176% de crecimiento interanual.

Garuda Airlines closes routes/frequencies

Garuda Indonesia Airlines closes routes, reduces flight frequencies in response to the new air fares policy

The flag carrier Garuda Indonesia Airlines plans to close a series of routes and reduce flight frequencies to less lucrative destinations to reduce losses after the government reduced the maximum price by 12-16% on the prices of higher tickets for tickets Economy class for domestic flights.

Garuda’s Director of Commercial in Indonesia Airlines, Pikri Ilham Kurniansyah, said recently that the cost of fuel for flights to remote areas, which had low occupancy rates, was approximately 80 percent higher than flights to lucrative areas. According to reports, the airline has closed the Belitung-Singapore route and will also close the Jakarta-London route after the summer holidays. The company will also reduce the flight frequency of the Jakarta-Amsterdam route from six flights to only three.

Reduction domestic routes

Meanwhile, for domestic destinations, the airline will reduce flight frequencies to Morotai in northern Maluku, Maumere in eastern Nusa Tenggara and Bima in western Nusa Tenggara. Pikri said the closures and the reduction of flight frequencies were aimed at reaching the target stipulated in its budget and work plan for 2019. He said that the more routes Garuda had for less lucrative destinations, the higher were the airline’s operating costs.

The company said that 59% of the company’s total business costs of US $ 1,050 million was allocated to operating costs, which totaled US$ 618.99 million. The company spends US$ 286.12 million to buy avtur and US$ 267.73 million to rent planes. «It’s a difficult decision, but we have to make it to achieve this year’s performance goal», Pikri said. This year, Garuda Indonesia’s objectives are to raise US$ 5.81 million in revenues, or 33% annual growth, and US$ 13.88 million in net profits, or 176% year-on-year growth. A \ W

Garuda Airlines menutup rute/frekuensi

Garuda Indonesia Airlines menutup rute, mengurangi frekuensi penerbangan dalam menanggapi kebijakan tarif penerbangan baru

Pengangkut bendera Garuda Indonesia Airlines berencana untuk menutup serangkaian rute dan mengurangi frekuensi penerbangan ke tujuan yang kurang menguntungkan untuk mengurangi kerugian setelah pemerintah mengurangi harga maksimum sebesar 12-16% pada harga tiket yang lebih tinggi untuk tiket Kelas ekonomi untuk penerbangan domestik.

Direktur Komersial Garuda di Indonesia Airlines, Pikri Ilham Kurniansyah, mengatakan baru-baru ini bahwa biaya bahan bakar untuk penerbangan ke daerah-daerah terpencil, yang memiliki tingkat hunian rendah, sekitar 80 persen lebih tinggi daripada penerbangan ke daerah-daerah yang menguntungkan. Menurut laporan, maskapai ini telah menutup rute Belitung-Singapura dan juga akan menutup rute Jakarta-London setelah liburan musim panas. Perusahaan juga akan mengurangi frekuensi penerbangan rute Jakarta-Amsterdam dari enam penerbangan menjadi hanya tiga.

Pengurangan rute domestik

Sementara itu, untuk tujuan domestik, maskapai ini akan mengurangi frekuensi penerbangan ke Morotai di Maluku utara, Maumere di Nusa Tenggara timur dan Bima di Nusa Tenggara Barat. Pikri mengatakan penutupan dan pengurangan frekuensi penerbangan ditujukan untuk mencapai target yang ditetapkan dalam anggaran dan rencana kerja untuk 2019. Dia mengatakan bahwa semakin banyak rute yang dimiliki Garuda untuk tujuan yang kurang menguntungkan, semakin tinggi pula biaya operasi maskapai. .

Perusahaan mengatakan bahwa 59% dari total biaya bisnis perusahaan sebesar US$ 1.050 juta dialokasikan untuk biaya operasi, yang berjumlah US$ 618,99 juta. Perusahaan menghabiskan US$ 286,12 juta untuk membeli avtur dan US$ 267,73 juta untuk menyewa pesawat. «Ini keputusan yang sulit, tetapi kami harus membuatnya untuk mencapai tujuan kinerja tahun ini», kata Pikri. Tahun ini, tujuan Garuda Indonesia adalah untuk meningkatkan pendapatan US$ 5,81 juta, atau pertumbuhan tahunan 33%, dan laba bersih US$ 13,88 juta, atau pertumbuhan 176% YoY. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Garuda-indonesia.com Jakartapost.com / Nikkei.com / Airgways.com / Bloomberg.com
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AW | 2019 05 23 12:14 | AIRLINES ROUTES

American Airlines podría ampliar sus vuelos a la República de Cuba pese a las sanciones de Estados Unidos

El Director de Operaciones de American Airlines en Cuba, Ramón Jiménez ha expresado las intensiones de ampliar las frecuencias hacia Cuba. La compañía aérea estadounidense reafirmó este Miércoles 22 Mayo 2019 sus intenciones de seguir ampliando los vuelos a Cuba, a pesar del recrudecimiento de las sanciones económicas contra ese país por parte del Gobierno de Donald Trump.

Así lo reconoció el Gerente de Operaciones de la firma en Cuba, Ramón Jiménez, al asegurar que merican tiene una estrategia a largo plazo para expandir sus conexiones con la isla centroamericana.

En el marco de la celebración del Día de la Aviación en Cuba, durante un encuentro de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, celebrado en la Habana, Jiménez dijo: «Estamos muy optimistas sobre el futuro de nuestros vínculos con esta nación, porque hasta ahora el mercado respondió satisfactoriamente. En julio planificamos iniciar el sexto vuelo diario entre La Habana y Miami, en el estado norteamericano de Florida, y este mes conectamos a esa urbe con Santiago de Cuba». Según el ejecutivo, en la actualidad American Airlines es la aerolínea con más vuelos entre Cuba y EE.UU. ya que ofrece vuelos a seis ciudades: La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba.

Ley Helms-Burton

El Secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo ha expresado en Varsovia (Polonía) el 14 Febrero 2019: «No podemos emitir un juicio sobre algo que no conocemos específicamente, aunque en estos momentos nuestro enfoque es apostar al mercado cubano a largo plazo y continuar nuestras operaciones aquí», manifestó.

La Ley de Libertad y Solidaridad Democrática de Cuba (Libertad) de 1996, ley Helms-Burton es una ley federal de los Estados Unidos que fortalece y continúa el embargo de Estados Unidos contra Cuba. La ley extendió la aplicación territorial del embargo inicial para aplicar a las empresas extranjeras que comercian con Cuba, y penalizó a las compañías extranjeras que supuestamente traficaron en propiedades que antes eran propiedad de ciudadanos estadounidenses pero fueron confiscadas por Cuba después de la revolución cubana. La ley también cubre las propiedades que antes pertenecían a los cubanos que se han convertido en ciudadanos estadounidenses.

A principios de Marzo 2019, el Departamento de Estado de EE.UU. anunció que, a partir del día 19 del mismo mes, estará permitido presentar demandas judiciales en tribunales estadounidenses contra las empresas cubanas incluidas en la llamada ‘Lista de Entidades Cubanas Restringidas’, que incluye compañías e instituciones que, desde el punto de vista estadounidense, se benefician de bienes incautados por el Gobierno cubano tras la Revolución de 1959.

American would expand frequencies to Cuba

American Airlines could expand its flights to the Republic of Cuba despite US sanctions

The Director of Operations of American Airlines in Cuba, Ramón Jiménez, has expressed the intentions of expanding the frequencies to Cuba. The US airline reaffirmed this Wednesday 22 May 2019 its intentions to continue expanding flights to Cuba, despite the intensification of economic sanctions against that country by the Government of Donald Trump.

This was acknowledged by the Operations Manager of the firm in Cuba, Ramón Jiménez, by ensuring that merican has a long-term strategy to expand its connections with the Central American island.

As part of the celebration of Aviation Day in Cuba, during a meeting of the International Air Transport Association, held in Havana, Jiménez said: «We are very optimistic about the future of our ties with this nation, because so far The market responded satisfactorily In July we plan to start the sixth daily flight between Havana and Miami, in the US state of Florida, and this month we connect that city with Santiago de Cuba. » According to the executive, American Airlines is currently the airline with the most flights between Cuba and the United States. since it offers flights to six cities: Havana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín and Santiago de Cuba.

Helms-Burton Law

The Secretary of State of the United States, Mike Pompeo has expressed in Warsaw (Polonia) on February 14, 2019: «We can not pass judgment on something that we do not know specifically, although at this moment our focus is to bet on the Cuban market in the long term and continue our operations here», he said.

The Law of Freedom and Democratic Solidarity of Cuba (Libertad) of 1996, Helms-Burton Act is a federal law of the United States that strengthens and continues the US embargo against Cuba. The law extended the territorial application of the initial embargo to apply to foreign companies that trade with Cuba, and penalized foreign companies that allegedly trafficked in properties that were previously owned by US citizens but were confiscated by Cuba after the Cuban revolution. The law also covers properties that once belonged to Cubans who have become US citizens.

At the beginning of March 2019, the US Department of State announced that, starting on the 19th of the same month, it will be allowed to file lawsuits in US courts against Cuban companies included in the so-called ‘List of Restricted Cuban Entities’, which includes companies and institutions that, from the American point of view, they benefit from assets seized by the Cuban government after the 1959 Revolution. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: State.gov/secretary / Aa.com / Oncubanews.com
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AW | 2019 05 22 18:33 | AIRLINES ROUTES

JetSmart Airlines Argentina inaugura El Palomar-Bariloche

JetSmart Airlines Argentina iniciará su próximo vuelo inaugural El Palomar-Bariloche el Jueves 23 Mayo 2019. La compañía JetSmart iniciará mañana sus vuelos regulares entre Buenos Aires y San Carlos de Bariloche, anunció la empresa aérea low cost. Bariloche será el sexto destino servido por la ultra low-cost desde El Palomar, después de Mendoza, Neuquén, Córdoba, Tucumán y Salta.

El vuelo inaugural partirá a las 08:00 hs desde el Aeropuerto Internacional El Palomar y contará con la presencia del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, mientras que el regreso a El Palomar está previsto para las 14:00 hs.

JetSmart inaugurará además frecuencias entre Bariloche, Córdoba y Mendoza, sumándose así a los servicios que ya prestan Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines Argentina y Norwegian Air Argentina hacia el mismo destino desde Aeroparque; como así también Flybondi Líneas Aéreas desde El Palomar. Con el inicio de las operaciones hacia San Carlos de Bariloche la aerolínea suma tres rutas y 18 frecuencias semanales que incrementan la conectividad de la Provincia de Río Negro con distintos puntos del país.

El Aeropuerto de Bariloche está entre los cinco principales centros de tránsito aéreo del país, con un promedio de pasajeros cercano a las 130.000 personas mensuales, solamente en los primeros cuatro meses de este año. «La propuesta de precios ultra bajos, con pasajes que parten desde los AR$ 599 finales por tramo, ayudarán a que más personas puedan viajar desde y hacia Bariloche, recorriendo grandes distancias, en pocas horas y por pocos pesos. Esto ampliará el mercado aerocomercial de la provincia, y ayudará también al crecimiento de las economías regionales», dijo el Gerente General de JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral.

Más conexiones

Además conectará a Bariloche con Córdoba con tres frecuencias semanales desde el 18/06 y Mendoza dos frecuencias semanales desde el 22/06, y tres frecuencias desde Julio 2019. En Junio 2019 la aerolínea también sumará a Puerto Iguazú, operando tres frecuencias semanales desde El Palomar a partir del 18/06, y dos vuelos semanales desde Salta el 19/06.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) comunicó que JetSmart Airlines Argentina operó 99 vuelos durante Abril 2019, trasladando más de 13.000 pasajeros en su primer mes de operación de cabotaje. Entre el 10 Abril 2019, día del vuelo inaugural de JetSmart Airlines Argentina y el 9 Mayo 2019, la compañía transportó 20.500 pasajeros en 169 vuelos, capturando una cuota de mercado del 1,5% en el segmento de cabotaje.

JetSmart inaugurates Bariloche

JetSmart Airlines Argentina inaugurates El Palomar-Bariloche

JetSmart Airlines Argentina will begin its next inaugural flight El Palomar-Bariloche on Thursday, May 23, 2019. The JetSmart company will start its scheduled flights between Buenos Aires and San Carlos de Bariloche tomorrow, the low cost airline announced. Bariloche will be the sixth destination served by the ultra low-cost from El Palomar, after Mendoza, Neuquén, Córdoba, Tucumán and Salta.

The inaugural flight will depart at 08:00 hs from El Palomar International Airport and will be attended by the Minister of Transportation, Guillermo Dietrich, while the return to El Palomar is scheduled for 2:00 p.m.

JetSmart will also open frequencies between Bariloche, Córdoba and Mendoza, adding to the services already provided by Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines Argentina and Norwegian Air Argentina to the same destination from Aeroparque; as well as Flybondi Líneas Aéreas from El Palomar. With the start of operations to San Carlos de Bariloche, the airline has three routes and 18 weekly frequencies that increase the connectivity of the Province of Río Negro with different parts of the country.

Bariloche Airport is among the five main air traffic centers in the country, with an average of close to 130,000 passengers per month, only in the first four months of this year. «The proposal of ultra low prices, with tickets starting from the final AR $ 599 per stretch, will help more people to travel to and from Bariloche, traveling long distances, in a few hours and for a few pesos.» This will expand the commercial market of the province, and will also help the growth of regional economies», said JetSmart Airlines Argentina CEO Gonzalo Pérez Corral.

More connections

It will also connect Bariloche with Córdoba with three weekly frequencies from 18/06 and Mendoza two weekly frequencies from 22/06, and three frequencies from July 2019. In June 2019 the airline will also add to Puerto Iguazú, operating three weekly flights from El Palomar starting on 06/18, and two weekly flights from Salta on 06/19.

The National Civil Aviation Administration (ANAC) reported that JetSmart Airlines Argentina operated 99 flights during April 2019, transferring more than 13,000 passengers in its first month of cabotage operation. Between 10 April 2019, the day of the inaugural flight of JetSmart Airlines Argentina and 9 May 2019, the company transported 20,500 passengers on 169 flights, capturing a market share of 1.5% in the cabotage segment. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Airgways.com / Anac.gob.ar / Clarin.com
AW-POST: 201905221833AR

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AW | 2019 05 15 22:51 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea low cost Flybondi suspenderá la ruta Córdoba-Corrientes por escasa demanda

La aerolínea Flybondi Líneas Aéreas ha comunicado que cancelará la ruta Córdoba-Corrientes por escasa demanda de tráfico. La baja de la ruta finalizará con suúltimo vuelo el 30 Junio 2019, aunque se espera que vuelva a sumar la ruta en temporadas. El Aeropuerto de Corrientes regresará para tener sólo viajes que conecten con Buenos Aires.

Flybondi determinó dar de baja los vuelos interprovinciales entre Córdoba y Corrientes. La eliminación de la ruta entre ambas provincias responde a la escasa demanda que tuvo el servicio en estos meses. Esta decisión se suma a la de la empresa Amaszonas que debió suspender sus vuelos Corrientes-Asunción hace unos meses atrás.

En la página web http://www.flybondi.com de la aerolínea ha cerrado la venta para este ruta. Los viajes aéreos a Córdoba-Corrientes-Córdoba seguirán hasta el 30 Junio 2019 y luego quedarán suspendidos. Los niveles de ocupación fueron desfavorables. La apuesta será intentar potenciar la ruta como estacional, monitoreando sus niveles de ocupación para determinar si continúa la ruta operativa o levantar definitivamente la Base Corrientes. Flybondi continuará volando a Corrientes desde Buenos Aires/El Palomar, generando un muy buen tráfico con la provincia mesopotámica.

Flybondi would abandon Córdoba-Corrientes route

The low cost airline Flybondi will suspend the Córdoba-Corrientes route due to low demand

The airline Flybondi Líneas Aéreas has announced that it will cancel the Córdoba-Corrientes route due to low traffic demand. The route will end on its last flight on June 30, 2019, although it is expected that the route will be added again in seasons. The Corrientes Airport will return to have only trips that connect with Buenos Aires.

Flybondi decided to cancel the interprovincial flights between Córdoba and Corrientes. The elimination of the route between both provinces responds to the scarce demand that the service had in these months. This decision is in addition to that of the company Amaszonas, which had to suspend its Corrientes-Asunción flights a few months ago.

On the website http://www.flybondi.com the airline has closed the sale for this route. Air travel to Córdoba-Corrientes-Córdoba will continue until June 30, 2019 and then will be suspended. The occupation levels were unfavorable. The bet will be to try to enhance the route as seasonal, monitoring its occupancy levels to determine if the operational route continues or to finally lift the Base Corrientes. Flybondi will continue flying to Corrientes from Buenos Aires/El Palomar, generating a very good traffic with the Mesopotamian province. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Ellitoral.com.ar
AW-POST: 201905152251AR

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AW | 2019 05 14 00:00 | AIRLINES ROUTES

KLM da la bienvenida a su Boeing 787-9 en la ruta Amsterdam-Buenos Aires

La aerolínea holandesa KLM, introdujo recientemente aviones Boeing 787-9 Dreamliner en la ruta Buenos Aires-Amsterdam, con extensión a Santiago de Chile. Se trata de la aeronave más moderna de su actual flota que cuenta con una amplia gama de comodidades a bordo, incorporando además tecnología de vanguardia.

KLM se enorgullece en dar la bienvenida al Boeing 787-9 Dreamliner a sus operaciones regulares en el Aeropuerto Internacional Ezeiza. Según lo informado por la compañía, en una primera etapa, entre el 6 Mayo y el 5 Junio 2019, el moderno avión volará tres veces a la semana los días lunes, miércoles y viernes; posteriormente y hasta el 27 Octubre 2019, los pasajeros podrán encontrarse con esta aeronave en todos los vuelos directos desde Ámsterdam a Buenos Aires, con extensión a Santiago de Chile.

BOEING 787-9 DE LA HOLANDESA KLM

El Boeing 787 Dreamliner redefine por completo la forma de viajar mediante una serie de comodidades que transforman la experiencia a bordo, incorporando ventanas un 30% más grandes respecto a otros modelos de aeronaves que permiten regular la entrada de luz al pulsar un botón; asientos con espacio extra para las piernas y que pueden reclinarse un 40% más a fin de asegurar el relax total; tecnología de avanzada, excelente sistema de entretenimiento entre ellos películas, canales de música, series, etc, incluyendo wifi en todas las clases.

Catalogado por expertos como una maravilla técnica, es el avión comercial más amigable con el medio ambiente debido a su bajo consumo de combustible (-20%) que contribuye a disminuir todo tipo de residuos y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero. Asimismo, gracias a la tecnología empleada en sus motores se alcanza una reducción acústica del 20%.

El Boeing 787-9 de KLM tiene capacidad para transportar 294 pasajeros: 30 en World Business Class, con asientos dispuestos en configuración 1-2-1; y 264 en la cabina Economy, 48 de los cuales se encuentran en la zona Economy Comfort, dispuestos en configuración 3-3-3. Su autonomía de vuelo es de 15.700 Km permitiéndole operar las rutas más largas de KLM -tal como Ámsterdam-Buenos Aires- a una velocidad máxima de 907 Km/h.

Actualmente la aerolínea más antigua del mundo posee pedidos por 21 Boeing 787 y actualmente opera 213 aeronaves. La flota de 168 está compuesta de aviones Boeing y Airbus.

KLM incorporates 787-9 route Amsterdam-BA

KLM welcomes its Boeing 787-9 on the Amsterdam-Buenos Aires route

The Dutch airline KLM, recently introduced Boeing 787-9 Dreamliner aircraft on the Buenos Aires-Amsterdam route, with extension to Santiago de Chile. It is the most modern aircraft of its current fleet that has a wide range of on-board amenities, also incorporating state-of-the-art technology.

KLM is proud to welcome the Boeing 787-9 Dreamliner to its regular operations at the Ezeiza International Airport. As reported by the company, in a first stage, between May 6 and June 5, 2019, the modern aircraft will fly three times a week on Monday, Wednesday and Friday; later and until October 27, 2019, passengers will be able to meet this aircraft on all direct flights from Amsterdam to Buenos Aires, with an extension to Santiago de Chile.

The Boeing 787 Dreamliner completely redefines the way of traveling through a series of amenities that transform the experience on board, incorporating windows 30% larger compared to other aircraft models that allow to regulate the entry of light at the press of a button; seats with extra space for the legs and which can recline 40% more in order to ensure total relaxation; advanced technology, excellent entertainment system including movies, music channels, series, etc, including wifi in all classes.

Cataloged by experts as a technical marvel, it is the most environmentally friendly commercial airplane due to its low fuel consumption (-20%) that contributes to reduce all types of waste and emissions of carbon dioxide (CO2) and other greenhouse gases. Also, thanks to the technology used in their engines, an acoustic reduction of 20% is achieved.

The Boeing 787-9 KLM has capacity to carry 294 passengers: 30 in World Business Class, with seats arranged in 1-2-1 configuration; and 264 in the Economy cabin, 48 of which are in the Economy Comfort zone, arranged in 3-3-3 configuration. Its flight autonomy is 15,700 km allowing it to operate the longest routes of KLM -such as Amsterdam-Buenos Aires- at a maximum speed of 907 km / h.

Currently the oldest airline in the world has orders for 21 Boeing 787 and currently operates 213 aircraft. The fleet of 168 is composed of Boeing and Airbus aircraft.  A \ W

KLM Boeing 787-9 Amsterdam-BA

KLM verwelkomt haar Boeing 787-9 op de route Amsterdam-Buenos Aires

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM heeft onlangs het Boeing 787-9 Dreamliner-vliegtuig op de route Buenos Aires-Amsterdam geïntroduceerd, met uitbreiding naar Santiago de Chile. Het is het modernste vliegtuig van zijn huidige vloot met een breed scala aan voorzieningen aan boord, die ook de nieuwste technologie bevatten.

KLM is er trots op de Boeing 787-9 Dreamliner te verwelkomen in haar reguliere activiteiten op de internationale luchthaven Ezeiza. Zoals gemeld door het bedrijf, in een eerste fase, tussen 6 mei en 5 juni 2019, zal het moderne vliegtuig drie keer per week vliegen op maandag, woensdag en vrijdag; later en tot 27 oktober 2019 kunnen passagiers dit vliegtuig ontmoeten op alle directe vluchten van Amsterdam naar Buenos Aires, met een verlenging naar Santiago de Chile.

De Boeing 787 Dreamliner herdefinieert volledig de manier van reizen door een reeks voorzieningen die de ervaring aan boord veranderen, waarbij vensters 30% groter zijn in vergelijking met andere vliegtuigmodellen die het openen van licht met een druk op de knop regelen; zitplaatsen met extra ruimte voor de benen en die 40% meer achterover kunnen leunen om totale ontspanning te garanderen; geavanceerde technologie, uitstekend entertainmentsysteem inclusief films, muziekkanalen, series, enz. inclusief wifi in alle klassen.

Door deskundigen als een technisch wonder geclassificeerd, is het het meest milieuvriendelijke commerciële vliegtuig vanwege het lage brandstofverbruik (-20%) dat bijdraagt ​​tot het verminderen van alle soorten afval en emissies van koolstofdioxide (CO2) en andere broeikasgassen. Dankzij de technologie die wordt gebruikt in hun motoren, wordt bovendien een akoestische reductie van 20% bereikt.

De Boeing 787-9 KLM heeft de capaciteit om 294 passagiers te vervoeren: 30 in World Business Class, met stoelen in 1-2-1-configuratie; en 264 in de Economy-cabine, waarvan 48 in de Economy Comfort-zone, gerangschikt in 3-3-3-configuratie. De vluchtautonomie is 15.700 km, waardoor het de langste routes van KLM -zoals Amsterdam-Buenos Aires- kan gebruiken op een maximumsnelheid van 907 km / h.

Momenteel heeft de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld orders voor 21 Boeing 787 en exploiteert momenteel 213 vliegtuigen. De vloot van 168 bestaat uit Boeing- en Airbus-vliegtuigen. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Klm.com / Airgways.com
AW-POST: 201905140000AR

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AW | 2019 05 13 21:37 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea low cost argentina Flybondi abandona la ruta El Palomar-Bahía Blanca

Flybondi Líneas Aéreas abandonará la ruta El Palomar-Bahía Blanca desde el 1 Junio 2019 debido a la poca rentabilidad de genera la ruta aérea. De esta manera Flybondi le pone fin a un servicio que apenas duró un año y que tuvo varios cambios y críticas.

El Aeropuerto de Bahía Blanca se beneficiaba de los vuelos más económicos del mercado otorgados por Flybondi, aunque muchas de las críticas eran los horarios ya que por lo general se llegaba muy tarde al Aeropuerto El Palomar, a 25 kilómetros del centro porteño, con lo que conllevaba dificultades para los usuarios.

«Es importante destacar que previo a esta determinación, Flybondi evaluó varias alternativas y realizó sus máximos esfuerzos para mantener operativa esta ruta que, desde hace varios meses, generaba un desequilibrio entre los ingresos y los costos operativos. Luego de un análisis exhaustivo se definió preservar la sustentabilidad de la empresa, ya que no resulta viable su continuidad en términos económicos y comerciales», dijo la empresa en un comunicado.

Desde la firma se aseguró que buscarán reubicar a los tres empleados que trabajan directamente como otras nueve personas de mantenimiento, rampas y pista vinculadas al servicio que brindaba Flybondi.

Flybondi leaves destination Bahía Blanca

The low cost Argentine airline Flybondi leaves the route El Palomar-Bahía Blanca

Flybondi Líneas Aéreas will abandon the El Palomar-Bahía Blanca route from 1 June 2019 due to the low profitability of the air route. In this way Flybondi puts an end to a service that lasted only a year and had several changes and criticisms.

The Bahía Blanca Airport benefited from the cheapest flights in the market granted by Flybondi, although many of the criticisms were the schedules since it was usually arrived very late at the El Palomar Airport, 25 kilometers from the center of Buenos Aires, with which it entailed difficulties for the users.

«It is important to note that prior to this determination, Flybondi evaluated several alternatives and made its best efforts to keep this route operational, which for several months generated an imbalance between revenues and operating costs. After an exhaustive analysis, it was defined to preserve the sustainability of the company, since its continuity in economic and commercial terms is not viable», the company said in a statement.

From the signing it was assured that they will seek to relocate the three employees who work directly as well as nine maintenance people, ramps and track linked to the service provided by Flybondi. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com / Bhi.com.ar
AW-POST: 201905132137AR

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