Aerolíneqas Argentinas ha informado que se encuentra planificando la programación de la temporada invernal 2026 incorporando más frecuencias en las rutas São Paulo/GRU—Bariloche/BRC y São Paulo/GRU—Ushuaia/USH, como parte del impulso generado por la demanda de brasileños por el atractivo turístico invernal.
La Ciudad de Bariloche y Ushuaia son referentes máximos de centros de excelencia turística internacional, dos de los destinos más elegidos por el público brasileño durante la temporada de nieve.
Durante Julio y Agosto, la compañía operará São Paulo/GRU—Bariloche/BRC con una frecuencia diaria (1Frq/D), con salida desde Guarulhos a las 11:15 horas, y dos frecuencias semanales entre São Paulo/GRU—Ushuaia/USH, con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Jueves y Domingos, con con despegue a la 01:30 horas.
AEROPUERTO BARILOCHE (BRC)
Aerolíneas ofrecerá una conectividad directa que potencia el flujo turístico hacia el sur del país y consolida su posición como el principal transportador del turismo receptivo invernal. Esta operación forma parte de la estrategia integral de Aerolíneas Argentinas en el mercado brasileño, que durante la temporada de verano ofrecerá una red ampliada con vuelos desde Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Salta y Tucumán hacia Florianópolis, además de los servicios a Río de Janeiro, Salvador de Bahía, Porto Seguro y la nueva ruta a Buzios–Cabo Frío desde Buenos Aires y Rosario.
Con esta programación, Aerolíneas Argentinas continúa fortaleciendo su presencia en Brasil uno de los principales mercados emisores de turistas hacia la Argentina y contribuyendo al desarrollo del turismo receptivo en todo el país.
La combinación de vuelos estacionales, conectividad federal y acciones promocionales en los principales mercados regionales reafirma el compromiso de la compañía con el crecimiento sostenido del turismo y la conectividad aérea argentina.
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British Airways arriba al Medio Oeste de Estados Unidos
Saint Louis da la bienvenida a British Airways una nueva ruta aérea al Medio Oeste de Estados Unidos impulsa el turismo y las oportunidades de viaje. En un movimiento significativo, British Airways ha anunciado el lanzamiento de una nueva ruta entre Londres/Heathrow (LHR) y el Aeropuerto Internacional Lambert (STL) en St. Louis, Missouri, a partir de Abril de 2026. Esto marca un hito en la expansión de la aerolínea en el Medio Oeste de Estados Unidos, apuntando tanto a viajeros de ocio como de negocios deseosos de explorar la importancia cultural e histórica del área.
La elección de St. Louis obedece a la elección de una joya escondida para los turistas, a menudo ignorada en favor de otras ciudades estadounidenses. Esto está a punto de recibir un impulso del turismo internacional. Conocida por su rica historia, su diversidad cultural y sus vistas panorámicas a lo largo del río Mississippi, la ciudad ofrece mucho más de lo que se ve a simple vista. Los visitantes podrán disfrutar de sus monumentos históricos, como el icónico Arco Gateway, que representa el papel de la ciudad como la «Puerta al Oeste».
La nueva ruta entre Londres y Saint Louis forma parte de la estrategia general de British Airways para ampliar su presencia en el Medio Oeste estadounidense. Esta no es la primera incursión de la aerolínea en esta región; en los últimos años, también ha añadido servicios a ciudades como Pittsburgh y Cincinnati. Esta medida responde a la creciente demanda de opciones de viajes internacionales a destinos estadounidenses menos representados, ofreciendo a los viajeros británicos una mayor variedad de destinos en Estados Unidos más allá de los destinos habituales como Nueva York y Los Ángeles.
Turismo en St. Louis Con una población metropolitana de 2.8 millones de habitantes, St. Louis es la ciudad más grande del Estado de Missouri y posee una gran importancia histórica. Fundada por comerciantes de pieles franceses en 1764, es famosa por su historia estadounidense temprana y su papel crucial en la expansión hacia el oeste. Para los turistas, esto la convierte en un punto de partida fantástico para explorar el Medio Oeste de Estados Unidos.
St. Louis alberga una gran cantidad de monumentos culturales e históricos que ofrecen a los visitantes una visión del rico patrimonio de la ciudad. Entre los sitios más emblemáticos se encuentra el Jardín Botánico de Missouri fundado en 1859. Como una de las instituciones botánicas más antiguas de Estados Unidos y Monumento Histórico Nacional, el jardín se extiende por 79 hectáreas y cuenta con impresionantes atracciones como un jardín japonés de catorce hectáreas y el invernadero con cúpula geodésica, Climatron. Este exuberante oasis ofrece un remanso de paz tanto para turistas como para residentes locales.
ST. LOUIS CITY, IMPORTANTE CIUDAD DEL MEDIO OESTE ESTADOUNIDENSE
Otra visita obligada es la Catedral Basílica de Saint Louis, finalizada en 1914. Famosa por su extraordinario mosaico, uno de los más grandes del hemisferio occidental, la catedral es la iglesia matriz de la Arquidiócesis de St. Louis. Los visitantes pueden maravillarse con las intrincadas obras de arte, las criptas funerarias y las esculturas al aire libre que la rodean, lo que la convierte en un tesoro cultural único en la ciudad.
Para aquellos interesados en la arquitectura, City Hall, diseñado en estilo neorenacentista, es un impresionante edificio que data de 1892. Inspirado en el Hôtel de Ville de París, es un testimonio de la grandeza del centro de Saint Louis. De igual manera, Biblioteca Central diseñado por Cass Gilbert y finalizado en 1912, es otra joya arquitectónica. Como sede principal de la Biblioteca Pública de St. Louis, ofrece un hermoso interior y una amplia colección de recursos para que los visitantes exploren.
Montículos de Cahokia, herencia nativos americanos Antes de la fundación de la ciudad de St. Louis, la zona era un importante centro para las civilizaciones nativas americanas, en particular la cultura misisipiense. Los misisipienses construyeron varios templos y montículos residenciales a lo largo del río Mississippi, dejando un legado cultural perdurable. El principal centro de la región, Montículos de Cahokia, prosperó entre los años 900 y 1500 d. C. y sigue siendo un sitio arqueológico clave. Saint Louis fue conocida en su día como la «Ciudad de los Montículos» debido a los numerosos montículos dispersos por la zona.
Si bien muchas de estas fortificaciones fueron destruidas durante el desarrollo de la ciudad, aún son visibles los rastros de esta temprana presencia indígena. Tribus históricas como los Osage y Illiniwek habitaron la región, y sus territorios se extendían por lo que hoy es Missuri. En un gesto simbólico de reconciliación, Montículo de Pan de Azúcar en el sur de St. Louis fue repatriado a la Nación Osage en 2025, lo que marca un paso significativo en el reconocimiento de la historia indígena del área.
Ruta 66 Más allá de las atracciones culturales, St. Louis está estratégicamente posicionada como puerta de entrada a la Ruta 66, una de las autopistas más famosas de Estados Unidos. Para aquellos interesados en el romance de la carretera abierta, St. Louis ofrece la oportunidad perfecta para comenzar un viaje a lo largo de esta icónica ruta estadounidense.
Este nuevo servicio de vuelos de British Airways se alinea perfectamente con el centenario de la Ruta 66, ofreciendo una conexión fácil para los turistas que desean explorar esta ruta histórica. Sea que le interese viajar por carretera, explorar el pasado de Estados Unidos o simplemente disfrutar de una zona más tranquila del país, San Luis es una base excelente para sus aventuras.
Perspectivas St. Louis Este nuevo vuelo directo abre las puertas a una zona menos conocida de Estados Unidos para los viajeros británicos. Ofrece una oportunidad única para explorar una auténtica parte de Estados Unidos, lejos de las multitudes que suelen encontrarse en ciudades más populares. La creciente infraestructura turística de la ciudad, sumada a su importancia histórica, la convierte en un destino atractivo tanto para viajeros de negocios como de placer.
La incorporación de Saint Louis como destino de British Airways supone un avance emocionante en el mundo de los viajes. Ofrece oportunidades a los turistas que buscan una alternativa a las típicas ciudades estadounidenses, donde pueden explorar la cultura, disfrutar de paisajes impresionantes y aprender sobre la historia del país.
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La Provincia de Neuquén sigue consolidando su conectividad aérea de cara a la próxima temporada de verano 2025-2026, con anuncios de aumentos de vuelos por parte de JetSMART Airlines Argentina y Flybondi, que se suman a la oferta de Aerolíneas Argentinas, fortaleciendo la llegada de turistas y la promoción del destino a nivel nacional e internacional. Con aumentos de frecuencias y promociones especiales, las aerolíneas buscan fortalecer la llegada de turistas a la provincia, consolidando a Neuquén como un destino estratégico dentro del corredor patagónico.
JetSMART confirmó un incremento del 35% en sus vuelos semanales, gracias a la incorporación de dos nuevos aviones Airbus A321neo con capacidad para 240 pasajeros cada uno. La ruta Buenos Aires/AEP—Neuquén/NQN pasará a contar con veintiocho vuelos semanales, mientras que la conexión Salta/SLA—Neuquén/NQN sumará seis frecuencias adicionales, mejorando la conectividad norte-sur del país. La aerolínea mantiene además promociones especiales con descuentos de hasta 35% en vuelos domésticos y 20% en viajes regionales, usando el código SMARTFIT, válido para vuelos hasta el 26 de Marzo de 2026.
Por su parte, Flybondi anunció un incremento del 160% en la ruta Neuquén/NQN—Buenos Aires/AEP, que pasará de 8 a 21 vuelos semanales a partir de diciembre, y un 75% más de frecuencias en Neuquén/NQN—Córdoba/COR, de cuatro a siete vuelos semanales. Los tickets ya están disponibles con tarifas promocionales desde AR$ 39.801 a Buenos Aires y AR$ 40.932 a Córdoba, con un 20% de descuento adicional utilizando el código FLYNEUQUEN, válido hasta el 15 de Octubre de 2025.
Desde NeuquénTur, destacaron que este crecimiento de la oferta aérea representa un avance clave en la estrategia provincial de promoción turística y desarrollo económico, señalando: “Más vuelos significan más turismo, más empleo y más oportunidades para Neuquén. La conectividad es un eje central para seguir potenciando el desarrollo económico y turístico en cada región de la provincia”.
La Provincia de Neuquén, además, continúa trabajando en infraestructura, servicios y diversificación de la oferta turística, con el objetivo de posicionarse como un destino clave del corredor patagónico durante la temporada alta.
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El Aeropuerto Internacional Rosario/Islas Malvinas (ROS) continúa el interés por más operadores aéreos para desembarcar en la aeroestación en la Provincia de Santa Fe, Argentina. Dentro del plan de expansión del aeropuerto de la Ciudad de Rosario con remodelación total de su pista y mejoramiento de tecnología Categoría III permitirá aterrizajes en condiciones meteorológicas con visibilidad nula, el Gobierno provincial busca la llegada de nuevas aerolíneas que habiliten más destinos.
La aerolínea low cost JetSMART Airlines Argentina ha mostrado interés por la ocnexión Rosario/ROS—Santiago de Chile/SCL. De esta manera JetSMART retornaría sus operaciones aerocomerciales desde la ciudad y conectar con Santiago de Chile.
En el marco de la Feria Internacional de Turismo de América Latina FIT 2025, el Ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, encabezó la semana pasada reuniones con distintas aerolíneas para poder ampliar la oferta de destinos para el remodelado aeropuerto que está en plena obra de refacción.
Rosario, levantar vuelo La estrategia del Gobierno es moverse de antemano para que cuando el aeropuerto se encuentre operativo en vista de la temporada alta dde verano 2025-2026 la oferta de tráfico reinicie a plena potencia. Desde el Gobierno provincial sostuvieron que JetSMART Argentina está interesada en volver al aeropuerto donde tuvo sus últimas operaciones como destino Neuquén de Julio a Octubre de 2021. También tuvieron como destino Mendoza e Iguazú.
En el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT), Gustavo Puccini firmó un convenio con la aerolínea World2Fly, del grupo Iberostar, para concretar por primera vez la conexión directa entre el aeropuerto de Rosario y Madrid. Será la primera vez en la historia que la terminal área local cuente con un vuelo directo a Europa, convirtiéndose así en la tercera ciudad argentina en alcanzar este nivel de conectividad, después de Buenos Aires y Córdoba.
“Seguimos trabajando para potenciar a Rosario y dotar de mayores servicios al aeropuerto, tanto a nivel turístico como productivo y de cargas”, destacó Gustavo Puccini tras la firma.
También se reactivó el interés de laq aerolínea paqraguaya Paranair para realizar la ruta a Asunción/ASU—Santa Fe/SFN, pero fuentes al tanto informaron que la aerolínea paraguaya se mostró algo más interesada en llegar a Sauce Viejo, en Santa Fe.
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Iberia Líneas Aéreas ha estrenado el vuelo transatlántico Madrid/MAD—Santo Domingo/SDQ con Airbus A321XLR, inaugurando el modelo de aeronave de fuselaje estrecho con mayor alcance en el mundo. Este innovador modelo marca un hito en la aviación internacional, pues combina autonomía para cubrir rutas transatlánticas con un consumo de combustible altamente eficiente.
Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) anunció con la llegada al Aeropuerto Internacional de Santo Domingo, en República Dominicana, conocido también como Aeropuerto Las Américas/José Francisco Peña Gómez (AILA), el arribo del moderno Airbus A321XLR de la aerolínea Iberia, considerado actualmente el avión más moderno de fuselaje estrecho con mayor alcance del mundo.
Este innovador variante del famoso A321 marca un hito en la aviación internacional, pues combina autonomía para cubrir rutas transatlánticas con un consumo de combustible altamente eficiente, mejorando la rentavilidad de las rutas con menor demanda.
A321XLR, long, long range El Airbus A321XLR está equipado con motores CFM LEAP-1A, reconocidos mundialmente por su rendimiento, menor huella de carbono y avances en eficiencia energética. Esto lo convierte en una opción clave para el futuro de los viajes aéreos, al reducir emisiones y optimizar los costos operativos sin sacrificar el confort de los pasajeros.
En términos de comodidad, la aeronave introduce cabinas más espaciosas, asientos ergonómicos, conectividad digital mejorada y sistemas de entretenimiento a bordo de última generación, lo que eleva el estándar de calidad para vuelos de larga distancia.
El diseño de última generación permite a las aerolíneas ofrecer con el A321XLR vuelos directos de largo radio en un avión más compacto, lo que representa un cambio significativo en la experiencia de los pasajeros y en la sostenibilidad de las operaciones aéreas.
La variante A321XLR (eXtra Longe Range) diseñado para rutas extensas de amplio radio de acción permite volar en rutas transatlánticas entre Europa y América cumpliendo con las normativas de aviación para rutas a través del Océano Atlántico.
El A321XLR puede volar hasta 4.700 nm/8.700 km. Para el A321XLR, entre otras actualizaciones, el peso máximo de despegue (MTOW) ha aumentado a 101 tn y se agrega un tanque central trasero permanente (RCT) con una capacidad de 12.900 litros de combustible para extender aún más el alcance. Mientras que los asientos típicos de dos clases pueden oscilar entre 180 y 220 asientos, la capacidad máxima de asientos en un diseño de clase única es de 244 asientos. El A321XLR puede equiparse con asientos de clase ejecutiva completamente planos, al igual que en cualquier otro avión miembro de la familia A320neo.
Aerolíneas A321XLR transatlánticas Actualmente, el modelo A321XLR continúa creciendo en el fomento de rutas delarga distancia en rutas transoceánicas permitiendo utilizar esta variante del A321 de manera práctica y eficiente.
Las aerolíneas que actualmente emplean el A321XLR en rutas transatlánticas son Aer Lingus, Wizz Air UK, Iberia Líneas Aéreas, Air Canada, JetBlue Airways y American Airlines. Estas compañías han solicitado este modelo para sus rutas transatlánticas, lo que demuestra su capacidad para cubrir distancias largas de manera eficiente.
Iberia Líneas Aéreas ha sido la primera aerolínea en operar el primer vuelo transatlántico regular de pasajeros con este avión, volando la ruta Madrid/MAD—Boston/BOS en Noviembre de 2024. Aer Lingus opera el A321XLR desde Dublín para ampliar la conectividad con Estados Unidos. Wizz Air UK, también ha entrado en el mercado de larga distancia con el A321XLR, aunque con un enfoque en rutas a Arabia Saudita desde Londres.
Las aerolíneas que han solicitado o planean usar el A321XLR en rutas transatlánticas son Air Canada que ha solicitado el avión para sus rutas transatlánticas. JetBlue Airways utilizará el A321XLR para sus vuelos de Nueva York a Londres. American Airlines planea utilizar el A321XLR en rutas transatlánticas en los próximos años.
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Tres nuevas rutas nacionales Iguazú, El Calafate y Ushuaia
Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, lanzó más vuelos desde Córdoba, conectando la ciudad con Iguazú, El Calafate y Ushuaia. Según confirmó la línea aérea, las rutas comenzarán a operar en Diciembre 2025, abriendo la temporada estival 2025-2026.
Desde Córdoba, la compañía alcanzará un total de siete destinos nacionales y tres internacionales desde el Aeropuerto Internacional Córdoba (COR) consolidando como un hub estratégico en su red de operaciones. La conectividad aérea de Córdoba continúa creciendo y consolidando a la provincia como un punto estratégico para el turismo nacional e internacional.
Destinos incorporados Córdoba/COR—Ushuaia/USH operará a partir del 6 de Diciembre de 2025 con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los días Miércoles y Domingo con tickets desde AR$ 119.999 final por tramo.
Córdoba/COR—El Calafate/FTE inicia el 10 de Diciembre de 2025 con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Lunes y Viernes con tickets desde AR$ 119.999 final por tramo.
Córdoba/COR—Iguazú/IGR retoma su operación el 4 de Diciembre de 2025 con cuatro vuelos semanales (4Frq/S) los Martes, Jueves, Sábado y Domingo) con pasajes desde AR$ 44.999 final por tramo.
Los pasajes se encuentran disponibles en la web de Flybondi con tarifas promocionales de lanzamiento para cada una de las rutas.
Desde Córdoba, la aerolínea ofrecerá este verano vuelos a siete destinos nacionales que incluyen Buenos Aires, Bariloche, El Calafate, Neuquén, Iguazú, Salta y Ushuaia, mientras que los vuelos internacionales a Rio de Janeiro, Florianópolis, y Asunción del Paraguay.
Córdoba hub ops Flybondi Desde la Agencia Córdoba Turismo, se destacó la importancia de estas nuevas rutas para fortalecer la llegada de visitantes a la provincia y, al mismo tiempo, facilitar que los cordobeses accedan de manera directa a algunos de los destinos más elegidos del país.
“Cada nueva conexión aérea significa más oportunidades para que Córdoba reciba turistas de todo el país y la región. La conectividad es un factor determinante para seguir posicionando a la provincia como destino turístico de primer nivel”, subrayó Darío Capitani, Presidente de la Agencia Córdoba Turismo.
Las nuevas conexiones en Córdoba alcanzará un total de diez destinos operados por Flybondi, lo que la consolida como el segundo hub más importante de la aerolínea en el país. Este crecimiento no solo fortalece la conectividad sino que representa una oportunidad clave para el arribo de turistas de distintas regiones, impulsando la actividad económica y el desarrollo del sector turístico cordobés.
Con esta ampliación en la oferta aérea, Córdoba se consolida como un nodo clave del transporte en Argentina y refuerza su perfil como provincia turística altamente competitiva.
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Plus Ultra iniciará vuelos en Mayo 2026 a Buenos Aires
Tras del desarrollo de la Feria Internacional de Turismo FIT 2025 ce lebrada en Buenos Aires, la aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas, ha anunciado que desembarcará en Argentina en la ruta Madrid/MAD—Buenos Aires/EZE en Mayo de 2026 con dos frecuencias semanales (2Frq/S), incrementando las capacidades en Julio 2026 pasar a cuatro veces por semana (4Frq/S), empleando aeronaves Airbus A330.
La aerolínea espaloña había anunciado en varias ocasiones las intenciones de aterrizar en Argentina. Atraída por la flexibilidad de las operaciones de apertura de la aviación comercial, Plus Ultra desembarca en Mayo 2026 en el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza, como parte del aumento de competitividad de vuelos transatlánticos generada hacia destinos como Buenos Aires, Córdoba y Rosario.
Plus Ultra Línea Aéreas es una aerolínea española fundada en el año 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque. La aerolínea obtuvo el Certificado de Operador Aéreo (AOC) en 2015. Su denominación social actual es Plus Ultra Líneas Aéreas S.A. La compañía toma su nombre del hidroavión Plus Ultra que voló por primera vez entre España e Iberoamérica enlazando ambos continentes en 1926.
La compañía tiene su domicilio social en Madrid y la base de operaciones en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Actualmente, la compañía Plus Ultra posee seis Airbus 330 operativos, cinco A330-200 (5) y un A330-300 (1). Realiza rutas transatlánticas a destinos como Cartagena de Indias, Bogotá, Caracas, Lima, como así también a Malabo en Guinea Ecuatorial y las Islaas Canarias en España.
Ampliación flota La aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas ha confirmado la ampliación de su flota con cuatro nuevos Airbus A330, lo que le permitirá alcanzar las diez unidades a inicios de 2027, consolidando así su modelo de operación basado en aeronaves de fuselaje ancho.
Según adelantó la compañía, entre Octubre y Noviembre de 2025 recibirá su séptimo avión, al que se sumarán tres unidades adicionales en 2026. Pese a la escasez global de aviones derivada de los retrasos en las entregas por parte de los fabricantes, los directivos Julio Martínez y Roberto Roselli confían en cumplir con el calendario previsto.
La decisión reafirma la estrategia de Plus Ultra de mantener un modelo único de aeronave, lo que facilita la operación y el mantenimiento de su flota. Con esta incorporación, la aerolínea pasará de seis a diez Airbus A330 en poco más de un año, coincidiendo con el décimo aniversario de la compañía, que cerrará 2025 con cifras récord.
La ampliación de la flota permitirá reforzar la red de destinos internacionales. Entre las novedades destaca la apertura de una ruta entre Madrid y Buenos Aires, que la compañía prevé inaugurar en Mayo 2026. Actualmente, Plus Ultra opera vuelos desde el aeropuerto de Barajas hacia Lima, Cartagena de Indias, Caracas, Bogotá y Malabo.
La entrada en el competitivo mercado argentino supone un paso estratégico para Plus Ultra, que busca posicionarse con mayor fuerza en las rutas de larga distancia entre España y América Latina, consolidando su papel como un actor emergente frente a los grandes operadores.
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SCAT de Kazajistán lanzará vuelo directo a Letonia
La aerolínea de Kazajistán SCAT Airlines lanzarán un servicio directo entre Kazajistán y Letonia en la primavera de 2026 informa el Ministerio de Transporte de Kazajistán. El anuncio se hizo durante una reunión de negocios entre Kazajastán & Letonia Forum celebrado en Almaty, capital de Kazajstán al que asistieron alrededor de cincuenta representantes de la comunidades empresariales de ambos países.
El nuevo vuelo está configurado para abrir puertas para los viajes de pasajeros. estrechar los lazos de los negocios y la cultura, acelerar el proyecto y allanar el camino para nuevas oportunidades en el sector del turismo y la comercio.
Foro binacional El evento sirvió como plataforma para discutir nuevos horizontes de cooperación bilateral. Durante el foro, se describió a Kazajstán como un país que ve a Letonia como un socio importante y fiable, mientras que Letonia considera que Kazajistán es un un puente estratégico entre Asia y Europa.
La dinámica positiva en la cooperación en materia de transporte entre Kazajstán y Letonia, incluido el papel de los puertos letones en Riga, Ventspils y Liepāja para las exportaciones de tránsito desde Kazajstán, forman una parte clave de la cadena logística entre Asia Central y Europa. Los participantes también destacaron el gran potencial del ferrocarril cooperación, observando el crecimiento del tráfico de mercancías, y expresando Confianza en que las conexiones aéreas directas marcarán un paso importante en el fortalecimiento de las relaciones bilaterales.
SCAT Airlines (Special Cargo Air Transport) es una empresa kazaja aerolínea con sede en Shymkent. La aerolínea ofrece ambos vuelos nacionales e internacionales de pasajeros y carga. El , que se estableció en 1997, ha ampliado desde entonces su para abarcar Kazajstán y Asia Central. Su base principal se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Shymkent. SCAT Airlines es dedicado a la seguridad, confiabilidad y comodidad de sus pasajeros, e implementa programas de renovación de flotas de aviones. Eso proporciona una variedad de servicios de aviación civil, como aeronaves mantenimiento, administración aeroportuaria y chárter y carga Operaciones.
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Delta Air Lines cancela destinos a Cuba en 10/2025
La aerolínea estadounidense Delta Air Lines ha anunciado la cancelación de los destinos a la Isla de Cuba. En medio de las restricciones de la Administración Trump y la baja demanda de los pasajeros, la aerolínea anunció que dejará de volar de Estados Unidos a Cuba a partir de Octubre de 2025. La empresa se suma a otras compañías que redujeron sus viajes a la isla.
Delta Air Lines anunció la suspensión de sus vuelos regulares a Cuba desde el próximo 26 de Octubre de 2025. La decisión de la aerolínea se da en medio de la prohibición del turismo estadounidense a la isla que impuso Donald Trump y la consecuente baja rentabilidad de los viajes.
La compañía solicitó al Departamento de Transporte de Estados Unidos una exención temporal de inactividad para las siete frecuencias semanales que van desde Atlanta (ATL) hacia La Habana (HAB), catorce rutas semanales entre Miami (MIA) y la isla caribeña. El pedido recibió la aprobación en Agosto 2025.
Delta había recuperado sus operaciones hacia Cuba en Diciembre de 2016, tras más de cinco décadas de interrupción por las tensiones diplomáticas con el Gobierno estadounidense. Sin embargo, las nuevas políticas migratorias de Trump hicieron caer la demanda de vuelos hacia el territorio cubano y la empresa no considera rentable mantener el servicio completo de esas rutas.
El cese de las operaciones comienza a finales el próximo mes, pero la aerolínea no descarta que eventualmente regresen los vuelos a la isla en caso de que haya una recuperación de la demanda o un alivio en las restricciones regulatorias.
Caída demanda vuelos a Cuba Un informe de Aviación Line, publicado el 26 de agosto, indicó que la oferta de viajes aéreos entre ambos países bajó un 21% la frecuencia con respecto al 2024 y había estimado que en septiembre los vuelos se reducirán un 20% con solo 91 operaciones a la semana, lo que representa 13.965 asientos disponibles.
Entre las causas de la caída en la demanda, además de las restricciones federales, el informe señaló el fin de la temporada de verano y la elección de otros destinos por parte de los cubanos que viven en Estados Unidos, como República Dominicana.
La aerolínea estadounidense no es la única que comenzó a reducir sus rutas hacia la isla, sino que se suma a United, Southwest y American Airlines que comenzaron recortar ciertos servicios. En ese contexto, desde septiembre, United dejó de tener disponibles los vuelos que unían Houston, Texas, y La Habana, mientras que Southwest redujo sus viajes y ahora tiene un vuelo diario menos entre la isla y Tampa.
Por su parte, American Airlines, que cubre la mayor parte de la demanda, también solicitó al Departamento de Transporte una exención temporal de inactividad para la temporada de invierno. Se trata de una extensión de la medida que habían aplicado durante el verano boreal frente a los grandes desafíos para la recuperación de la demanda de pasajeros.
La solicitud se centra específicamente en las rutas Miami—La Habana y Miami—Santiago de Cuba, en los vuelos de los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos, así como en cuatro vuelos diarios de los Martes y Miércoles.
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AW | 2025 09 30 14:36 | AIRLINES HISTORY / AIRLINES ROUTES
Presentación logo próximos 75º aniversario Anuncia temporada estival 2025-2026
En el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT), la compañía Aerolíneas Argentinas anunció la presentación de su isologotipo 75° aniversario, la línea aérea presentó su nuevo logo conmemorativo.
La compañía presentó en la Feria FIT 2025 su nuevo logo conmemorativo, en el marco de los 75 aniversarios de la aerolínea que se celebrará en Diciembre 2025. Bajo la consigna “Rumbo al Futuro”, el diseño combina elegancia y modernidad: la tipografía de trazo no para el número 75 transmite sobriedad, mientras que la composición visual aporta dinamismo, movimiento y una clara sensación de avance. De esta manera, la propuesta logra equilibrar tradición con innovación, consolidando a la marca como referente histórico de la aviación nacional y actor clave en el futuro de la conectividad aérea.
Además, la línea aérea presentó su oferta de vuelos para la temporada alta con foco en el turismo doméstico y en destinos internacionales de playa, incorporando novedades como vuelos a la Isla Aruba en el Caribe y Búzios, Cabo Frío. La presentación, a cargo de Fabián Lombardo, Presidente de la compañía, destacó el objetivo de combinar eficiencia operativa con expansión comercial en mercados estratégicos.
Mercado doméstico En el mercado de cabotaje, la operación refuerza las rutas troncales con Buenos Aires, destacando las 69 frecuencias semanales con Córdoba, 63 con Bariloche, 60 con Mendoza, 51 con Ushuaia, 45 con Iguazú, 40 con El Calafate, 38 con Salta, 36 con Tucumán y 32 con Mar del Plata. Además, se suman refuerzos en destinos como Comodoro Rivadavia, Neuquén, Rosario, Jujuy, Bahía Blanca y Trelew.
Entre los inter-tramos o rutas federales que permiten viajar dentro del país sin pasar por Buenos Aires se destacan: Ushuaia—El Calafate con dieciséis frecuencias semanales, Bariloche—El Calafate con seis frecuencias semanales, Tucumán—Mar del Plata con cuatro vuelos semanales, Córdoba—Tucumán con cuatro frecuencias semanales, y Salta—Iguazú con cuatro frecuencias semanales, además de conexiones como Córdoba—Mendoza, Córdoba—Jujuy, Mar del Plata—Rosario y otras rutas domésticas.
Mercado regional/internacional La compañía expandirá su operación hacia Uruguay con dos rutas inéditas desde Brasil a Punta del Este, gracias a acuerdos de quinta libertad, recurso que no utilizaba desde 2012. Sao Paulo/GRU—Punta del Este/PDP con dos frecuencias semanales, entre el 25 de Diciembre de 2025 al 31 de Enero 2026. Porto Alegre/POA—Punta del Este/PDP con dos frecuencias semanales entre el 26 de Diciembre de 2025 al 31 de Enero de 2026.
Además, desde Argentina se ofrecerán veintiocho frecuencias semanales a Punta del Este (cinco adicionales que la última temporada), dieciséis frecuencias semanales a Montevideo incrementando dos vuelos adicionales que en la temporada 2024-2025 y dos vuelos semanales Córdoba/COR—Punta del Este/PDP desde el 1 de Enero de 2026 con dos frecuencias semanales los días Jueves y Sábados.
La red de verano hacia Brasil incluirá una nueva ruta estacional a Cabo Frío, puerta de acceso a Búzios y Arraial do Cabo. La ruta Buenos Aires/EZE—Cabo Frío/CFB con dos frecuencias semanales los Sábados y Domingos del 3 de Enero al 5 de Abril de 2026. Rosario/ROS—Cabo Frío/CFB con dos vuelos semanales los Sábados y Domingos del 3 de Enero al 5 de Abril de 2026.
Buenos Aires/EZE—Río de Janeiro/GIG desarrollará 3treinta y cinco frecuencias semanales a partir de Enero 2026. Córdoba y Rosario sumarán cuatro frecuencias semanales cada una a la Ciudad de Río de Janeiro. Buenos Aires/EZE—Salvador de Bahía/SSA desarrollará diez vuelos semanales. Buenos Aires/EZE—Porto Seguro/BPS con tres frecuencias semanales a partir de 2026. Buenos Aires/EZE—Florianópolis/FLN con veintiséis frecuencias semanales a partir de Enero 2026. Córdoba y Rosario sumarán cinco frecuencias semanales cada una, mientras que Salta y Tucumán operarán dos frecuencias semanales desde cada ciudad.
Desde el 1 de Enero al 28 de Febrero 2026, Aerolíneas Argentinas operará vuelos directos a Aruba, consolidando al Caribe como destino destacado de la temporada con vuelos directos Buenos Aires/EZE—Oranjestad/AUA con tres frecuencias semanales. Un vuelo semanal Córdoba/COR—Aruba/AUA los Jueves. Un vuelo semanal Mendoza/MDZ—Aruba/AUA los Viernes.
La compañía refuerza su red internacional con una fuerte presencia en el Caribe y en destinos de larga recorrido. La operación incluye seis vuelos semanales Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ, tres frecuencias semanales Córdoba/COR—Punta Cana/PUJ, y una frecuencia semanal Tucumán/TUC—Punta Cana/PUJ y seis vuelos semanales a Buenos Aires/EZE—Cancún/CUN.
La ruta Buenos Aires/EZE—Miami/MIA desarrollará dieciocho frecuencias semanales, Buenos Aires/EZE—Madrid/MAD con diez frecuencias semanales y Buenos Aires/EZE—Santiago de Chile/SCL con veinticuatro frecuencias semanales, entre otros destinos estratégicos.
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