AW | 2017 06 21 16:27 | AIRLINES ROUTES

Copa Airlines anunció que estrenará nuevo destino a Denver, Estados Unidos en diciembre de 2017

La línea aérea Copa Airlines inaugurará una nueva ruta internacional Panamá-Denver. Es el destino número 13 que servirá a los Estados Unidos. Copa Airlines proyecta un crecimiento del 6 % en 2017 en la oferta de asientos, transportar 13.6 millones de pasajeros a nivel global, 800 mil más que en el año 2016.  

Copa Airlines New Route to Denver

Copa Airlines announced that it will debut a new destination in Denver, United States in December 2017

The airline Copa Airlines will inaugurate a new international route Panama-Denver. It is the number 13 destination that will serve the United States. Copa Airlines projects a growth of 6% in 2017 in the seating offer, transporting 13.6 million passengers globally, 800 thousand more than in 2016. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Maxresdefault.com / Wikipedia.org
AW-POST: 201706211627AR

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AW | 2017 06 18 23:20 | AIRLINES ROUTES

Con un Boeing 737 que sumó a su flota la empresa abrió la nueva ruta a ese importante destino turístico

La empresa aérea Andes inaugurará este lunes sus vuelos diarios a San Carlos de Bariloche y lo hará estrenando su flamante adquisición, un Boeing 737-800 que incorporó esta semana a su flota.

La aeronave de matrícula LV-GWL conectará Buenos Aires con Bariloche en la inauguración de esta ruta partiendo desde Aeroparque a las 11,40 horas. “Éste es un nuevo hito en los 11 años de vida de Andes Líneas Aéreas. Hemos incorporado nuestro primer Boeing 737-800 y con él inauguraremos una de las rutas más caras para nosotros, como es Bariloche, donde operamos ya desde hace más de tres años con vuelos charters, llevando estudiantes secundarios desde distintos puntos del país”, señaló a Télam Horacio Preneste, gerente general de la compañía.   

Andes inaugurates its daily flight to Bariloche with a Boeing 737-800

With a Boeing 737 that added to its fleet the company opened the new route to that important tourist destination

The airline Andes will open its daily flights to San Carlos de Bariloche on Monday and will launch its brand new acquisition, a Boeing 737-800 that this week added to its fleet.

The LV-GWL will connect Buenos Aires with Bariloche at the inauguration of this route starting from Aeroparque at 11.40 hours. «This is a new milestone in the 11 years of life of Andes Líneas Aéreas. We have incorporated our first Boeing 737-800 and with it we will inaugurate one of the most expensive routes for us, such as Bariloche, where we have operated for more than three years with charter flights, carrying secondary students from different parts of the country,» he said. Télam Horacio Preneste, general manager of the company. A \ W

 

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SOURCE:  Telam.com.ar
DBk:  Twimg.com
AW-POST: 201706182320AR

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AW | 2017 06 16 20:24 | AIRLINES ROUTES

China Southern Airlines (CZ, Guangzhou) está planeando expandirse a Sudamérica y África durante los próximos cinco años, el vicepresidente senior de Marketing Wu Guoxiang, dijo al South China Morning Post.

En una entrevista, Wu dijo que la aerolínea estaba mirando a Johannesburgo O.R. Tambo para su destino africano siguiente después de Nairobi Jomo Kenyatta, que sirve actualmente de Guangzhou 2x semanalmente usando el metal A330-200. En Sudamérica, China Southern está buscando desarrollar servicios a puntos en Brasil y Argentina, agregó sin mencionar detalles.

Las operaciones internacionales de China Southern se concentran actualmente en Asia oriental, Oceanía, Europa y Norteamérica (Estados Unidos y Canadá solamente). Los vuelos directos entre China y África y entre China y América del Sur están actualmente dominados por operadores no chinos, aunque la aerolínea Air China (CA, capital de Pekín) ha intentado hacerse con el lanzamiento de sus propios servicios desde Beijing Capital a cada uno de Johannesburgo OR Tambo y São Paulo Guarulhos (vía Madrid Barajas).

En la actualidad, África y Sudamérica se están convirtiendo en destinos cada vez más atractivos para el capital chino, dada la sed de recursos naturales de China y la necesidad de nuevos mercados de exportación.

De acuerdo con un informe de Ernst & Young (EY) Africa Attractiveness publicado el mes pasado, desde 2005, China ha invertido en 293 proyectos de IED en África, resultando en un gasto de inversión de USD66.4 mil millones. Aparte del comercio general y las inversiones extranjeras directas, las empresas chinas y las entidades relacionadas con el estado han participado tanto en la financiación como en la construcción de numerosos proyectos de infraestructura en África, incluidos puertos, carreteras, ferrocarriles, represas, redes de telecomunicaciones, centrales eléctricas y aeropuertos. Los principales benefactores del capital chino han sido Egipto, Nigeria, Argelia, Sudáfrica, Mozambique, Etiopía, Angola, Níger, Zambia y Marruecos.

En América Latina y el Caribe, China busca obtener USD500 mil millones en comercio y USD250 mil millones en inversión para 2025. En Brasil, el enfoque se ha centrado principalmente en proyectos de infraestructuras -la enorme red ferroviaria del país y su potencial no explotado en particular. Beijing tiene intereses similares en Argentina, donde en 2014 acordó proporcionar a Argentina más de 20.000 millones de dólares en préstamos para financiar numerosos proyectos de infraestructura, incluyendo nuevas líneas ferroviarias y represas hidroeléctricas. El mes pasado, Buenos Aires firmó un acuerdo marco con el Banco de Desarrollo de China (CDB) para la rehabilitación del ferrocarril Belgrano Cargas (II).

Bajo el acuerdo, el banco CDB financiará la adquisición de equipo ferroviario, obras y servicios para un tren de vía estrecha con una extensión total de 1.400 km. La iniciativa Belgrano Cargas (II) conecta las provincias de la llamada zona Mesopotamia de Argentina. 

China Southern eyes Africa, South America expansion

China Southern Airlines (CZ, Guangzhou) is planning to expand into South America and Africa over the next five years the carrier’s Senior Vice President (Marketing) Wu Guoxiang has told the South China Morning Post.

In an interview, Wu said the carrier was looking at Johannesburg O.R. Tambo for its next African destination after Nairobi Jomo Kenyatta, which it currently serves from Guangzhou 2x weekly using A330-200 metal. In South America, China Southern is looking at developing services to points in Brazil and Argentina, he added without mentioning specifics.

China Southern’s international operations currently focus on East Asia, Oceania, Europe, and North America (the United States and Canada only). Direct flights between China and Africa and between China and South America are currently dominated by non-Chinese carriers although flag carrier Air China (CA, Beijing Capital) has attempted to gain a foothold through the launch of its own services from Beijing Capital to each of Johannesburg O.R. Tambo and São Paulo Guarulhos (via Madrid Barajas).

As it stands, Africa and South America are becoming increasingly attractive destinations for Chinese capital given China’s thirst for natural resources and need for new export markets.

According to an Ernst & Young (EY) Africa Attractiveness report published last month, since 2005, China has invested in 293 FDI projects in Africa, resulting in an investment outlay of USD66.4 billion. Aside from general trade and Foreign Direct Investments, Chinese companies and state-related entities have been involved in both financing and building numerous infrastructure projects across Africa including ports, roads, railways, dams, telecom networks, power stations, and airports. The primary benefactors of Chinese capital have been Egypt, Nigeria, Algeria, South Africa, Mozambique, Ethiopia, Angola, Niger, Zambia, and Morocco.

In Latin America and the Caribbean, China is looking to realize USD500 billion in trade and USD250 billion in investment by 2025. In Brazil the focus has been primarily on infrastructural projects – the country’s massive rail network and its untapped potential in particular. Beijing has similar interests in Argentina where in 2014, it agreed to provide Argentina with over USD20 billion in loans to finance numerous infrastructure projects, including new railway lines and hydropower dams. Last month, Buenos Aires signed a framework agreement with the China Development Bank (CDB) for the rehabilitation of the Belgrano Cargas (II) railway.

Under the deal, the CDB bank will finance the acquisition of railway equipment, works and services for a narrow-gauge train with a total extension of 1,400 km. The Belgrano Cargas (II) initiative connects the Provinces of Argentina’s so-called Mesopotamia area. A\W

 

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SOURCE: Ch-aviation.com
DBk: Thedesignair.wordpress.com / China Southern Airlines
AW-POST: 201706162024AR
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AW | 2017 06 15 11:55 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas y Austral refuerzan la conectividad para potenciar destinos de estación invernal

Aerolíneas Argentinas y Austral presentaron su nueva oferta de vuelos para la temporada de invierno 2017, con un fuerte foco en destinos del Sur del país y con una marcada apuesta a la conectividad vía Córdoba para facilitar viajes de Norte a Sur y descentralizar las opciones.

La nueva oferta invernal aportará más conectividad a destinos como Bariloche, Córdoba, Chapelco, Esquel, El Calafate, Trelew y Ushuaia. La propuesta incluye también refuerzos en las frecuencias a San Pablo y Curitiba en Brasil, un vuelo adicional a Montevideo y refuerzos en la oferta a Punta del Este. A nivel internacional, Roma aumenta una frecuencia en mayo, otra en junio llegando a operar un vuelo diario a partir de julio.

“Tanto por medio de uso más eficiente de nuestros aviones o por aumento de frecuencias, este invierno buscamos ofrecer alternativas a nuestros pasajeros sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Aumentaremos 12% la cantidad de asientos respecto de la temporada pasada y aspiramos a volver a mostrar resultados sólidos: esperamos que los pasajeros vuelvan a elegirnos, tanto para volar dentro del país como hacia el exterior”, explicó Diego García, director comercial del Grupo Aerolíneas. 

Aerolíneas Argentinas and Austral strengthen connectivity

Aerolíneas Argentinas and Austral strengthen connectivity to strengthen winter season destinations

Aerolíneas Argentinas and Austral presented their new flight offer for the 2017 winter season, with a strong focus on destinations in the South of the country and with a strong commitment to connectivity via Córdoba to facilitate travel from North to South and decentralize options.

The new winter offer will provide more connectivity to destinations such as Bariloche, Cordoba, Chapelco, Esquel, El Calafate, Trelew and Ushuaia. The proposal also includes reinforcements in the frequencies to São Paulo and Curitiba in Brazil, an additional flight to Montevideo and reinforcements in the offer to Punta del Este. Internationally, Rome increases one frequency in May, another in June, operating a daily flight from July.

«Whether by means of more efficient use of our aircraft or by increasing frequencies, this winter we seek to offer alternatives to our passengers without having to pass through Buenos Aires. We will increase the number of seats by 12% compared to last season and we hope to show again solid results: we hope that the passengers will choose us again, both to fly inside the country and abroad«, explained Diego García, commercial director of the Aerolíneas Group . A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Tn.com.ar / Ushuaia-info.com.ar
AW-POST: 201706151155AR

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AW | 2017 06 15 11:13 | AIRLINES ROUTES

CEO Robin Hayes dice que hay un nicho de la línea aérea puede llenar

JetBlue parece estar a punto de entrar en el mercado transatlántico con el nuevo Airbus A321 aviones que tiene a la orden, la mitad de los cuales podrían convertirse en aviones de pasajeros A321LR.

La reunión anual de IATA en Cancún, el CEO de JetBlue, Robin Hayes, dijo que con el éxito de su servicio de cabina «Mint» en vuelos transcontinentales, ve un nicho en el mercado transatlántico para el «cliente premium», y el A321 «nos permitiría Para hacer algo un poco diferente «que las compañías de presupuesto como Norwegian Air y WOW.

Travelpulse en línea reporta un informe de Air Transport World que dice que mientras las compañías legadas como American, Delta y United controlan el 87 por ciento de la capacidad entre los Estados Unidos y Europa, Hayes dijo que hay una oportunidad de extender la marca Mint a los mercados extranjeros.

La configuración de la menta ofrece 12 asientos que convierten en camas de mentir-planos y cuatro asientos en «mini cabinas» privadas en las tarifas mucho más bajas que ofrecidas por las líneas aéreas heredadas. Hayes dijo que sólo lamenta no poner más de los asientos de la Menta en la flota existente, ya que la demanda de ellos en rutas nacionales ha sido muy alta. JetBlue colocó la orden para 30 A321 aviones el año pasado, con entrega prevista para venir en 2019 y 2020. 

JetBlue eyes transatlantic market

CEO Robin Hayes Says There Is A Niche The Airline Can Fill

JetBlue looks poised to enter the transatlantic market with the new Airbus A321 aircraft it has on order, half of which could be converted into A321LR airliners.

The IATA annual meeting in Cancun, JetBlue CEO Robin Hayes said that with the success of its ‘Mint’ premium cabin service on transcontinental flights, he sees a niche in the transatlantic market for the «premium customer», and the A321 «would allow us to do something a little different» than budget carriers like Norwegian Air and WOW.

Travelpulse online relays a report from Air Transport World that says while legacy carriers like American, Delta and United control 87 percent of the capacity between the U.S. and Europe, Hayes said there is an opportunity extend the Mint brand into overseas markets.

The Mint configuration offers 12 seats that convert into lie-flat beds and four seats in private «mini cabins» at fares much lower than offered by the legacy airlines. Hayes said that he only regrets not putting more of the Mint seats in the existing fleet, as the demand for them on domestic routes has been very high. JetBlue placed the order for 30 A321 airplanes last year, with delivery expected to come in 2019 and 2020. A \ W

 

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SOURCE:  Aero-news.net
DBk:  Jetblue / Businessinsider.com / Airbus.com
AW-POST: 201706151113AR

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AW | 2017 06 13 19:15 | AIRLINES ROUTES

Southwest Airlines lanza un servicio sin escalas a Turcas y Caicos

La compañía Southwest Airlines va a incorporar otro nuevo destino en el Caribe. La aerolínea norteamericana, que está experimentando una rápida expansión, ha destacado su idea de lanzar un nuevo servicio directo entre el Aeropuerto de Fort Lauderdale, en Florida, y las Providenciales, Turcas y Caicos desde principios del mes de noviembre 2017.

Desde la compañía, su presidente y CEO Gary Kelly, hizo el anuncio en una conferencia de prensa como parte de una vista previa para la revitalización de la compañía. Los vuelos diarios a Turcas y Caicos supondrán una nueva opción muy importante para los viajeros que partan desde La Florida estadounidense con vuelos a partir de 59 dólares. Se trata de un nuevo impulso de transporte aéreo para estas islas, que el año pasado registraron un nuevo servicio desde Fort Lauderdale, en este caso operado por la compañía JetBlue.

Cabe destacarse que las Islas Turcas y Caicos son un territorio británico de ultramar dependiente del Reino Unido . Se ubican geográficamente al norte de la isla de La Española, donde se encuentran Haití y la República Dominicana, en aguas del Océano Atlántico.  

Southwest new service to Turks & Caicos

Southwest launches nonstop service to Turks and Caicos

The company Southwest Airlines will incorporate another new destination in the Caribbean. The rapidly expanding North American airline has highlighted the idea of ​​launching a new direct service between Fort Lauderdale Airport in Florida and Providenciales, Turks and Caicos since the beginning of November 2017.

From the company, its president and CEO Gary Kelly, made the announcement at a press conference as part of a preview for revitalization of the company. Daily flights to Turks and Caicos will be a very important new option for travelers departing from US Florida with flights starting at $ 59. This is a new air transport push for these islands, which last year registered a new service from Fort Lauderdale, in this case operated by JetBlue.

It should be noted that the Turks and Caicos Islands are a British overseas territory dependent on the United Kingdom. They are located geographically to the north of the island of Hispaniola, where they are Haiti and the Dominican Republic, in waters of the Atlantic Ocean. A \ W

 

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SOURCE:  Expreso.info
DBk:  Rawimage.com / PWikipedia.org / Staticflickr.com
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AW | 2017 06 10 10:57 | AIRLINES ROUTES

Un equipo de la Empresa paraibana de Turismo (PBTur) embarca, este domingo (11), a Buenos Aires, capital de Argentina

El objetivo es concluir los preparativos para la ceremonia de lanzamiento del vuelo inaugural de Gol Líneas Inteligentes entre Buenos Aires y João Pessoa, a partir del 1 de julio. La ceremonia se realizará a las 10 horas en las dependencias de la Embajada de Brasil en la capital argentina y contará las presencias del gobernador Ricardo Coutinho, directores de Embratur y del vicepresidente de Gol, Eduardo Bernardes, además del trade paraibano, prensa y demás autoridades invitadas . El vuelo semanal entre João Pessoa y Buenos será histórico para la Paraíba, pues será el primero internacional y regular.

De acuerdo con la Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero) el aeropuerto Castro Pinto posee todas las condiciones técnicas y de logística para recibir vuelos internacionales. El 1 de julio pasará el «bautismo» de la aeronave que aterrizará con los primeros turistas argentinos. El vuelo saldrá de Buenos Aires a las 12.35, con llegada a la capital paraibana prevista para las 17h35. El regreso a Argentina con pasajeros paraibanos está previsto para las 18h35 del mismo día, haciendo una escala en Maceió (Aeropuerto Zumbi dos Palmares), con llegada prevista para las 0h50 del día 2 (madrugada).

La presidenta de PBTur, Ruth Avelino, informa que los pasajeros del vuelo inaugural serán recibidos con mucho pie de sierra, con presentación del Grupo Folclórico del Sesc y recibirán un kit con material institucional sobre los destinos turísticos de Paraíba.

Campaña publicitaria – Durante el evento en la embajada brasileña se realizará un taller entre los hoteleros de Paraíba y los agentes de viajes y operadores de turismo de Argentina, como forma de negociar tarifas y promociones. A continuación, se realizará la presentación del Destino Paraíba, a través de videos y charlas para los participantes, que también incluye la prensa porteña. Ruth Avelino dijo que para implementar la divulgación del vuelo junto al público argentino se creó una campaña publicitaria para outdoor, radio e Internet.

«La Paraíba y João Pessoa aún no son muy conocidas en Argentina, esas acciones necesitan ser constantes para garantizar el éxito del vuelo, así que saben, en la alta estación podamos tener una frecuencia más conectando Buenos Aires, u otra ciudad de Argentina, a nuestra Capital «, afirmó la ejecutiva paraibana.

Histórico – El vuelo entre João Pessoa y Buenos es un marco histórico para el turismo en Paraíba: será el primero internacional y regular. Las negociaciones con Gol Líneas Inteligentes comenzaron en 2011, por determinación del gobernador de Paraíba, Ricardo Coutinho. Para viabilizar el vuelo, el Gobierno redujo al 6% la alícuota de ICMS (Impuesto sobre Circulación de Mercancías y Servicios) incidente en el combustible de aviación.

En cambio, la compañía aérea iniciará la operación internacional, además de ampliar el número de vuelos de João Pessoa a otras capitales, principalmente, São Paulo. Habrá una serie de acciones promocionales del ‘Destino Paraíba’ en Argentina. Incluso un equipo de reportaje de la revista de a bordo de Gol vendrá a João Pessoa a producir una materia mostrando los principales itinerarios por el estado. 

Paraíba launches flight to Argentina

A team from Empresa Paraibana de Turismo (PBTur) embarks on Sunday (11) to Buenos Aires, the capital of Argentina

The objective is to complete the preparations for the launch ceremony of the inaugural flight of Gol Linhas Inteligentes between Buenos Aires and João Pessoa, starting July 1st. The ceremony will be held at 10 am on the premises of the Brazilian Embassy in the Argentine capital and will feature the presence of Governor Ricardo Coutinho, directors of Embratur and Gol’s vice-president, Eduardo Bernardes, as well as the Paraiba trade, press and other invited authorities . The weekly flight between João Pessoa and Buenos will be historic for Paraíba, as it will be the first international and regular.

According to the Brazilian Airport Infrastructure Company (Infraero), Castro Pinto Airport has all the technical and logistic conditions to receive international flights. On July 1 will be the «baptism» of the aircraft that will land with the first Argentine tourists. The flight will leave Buenos Aires at 12:35 pm, arriving in the capital of Paraíba at 17:35. The return to Argentina with passengers from Paraíba is scheduled for 18:35 the same day, making a stop in Maceió (Zumbi dos Palmares Airport), expected to arrive at 12:50 am on day 2 (dawn).

PBTur President Ruth Avelino informs that the passengers of the inaugural flight will be received with a lot of forró foot, with presentation of the Sesc Folk Group and will receive a kit with institutional material about the tourist destinations of Paraíba.

Advertising campaign – During the event at the Brazilian embassy, ​​a workshop will be held among hoteliers from Paraíba and travel agents and tour operators in Argentina, as a way of negotiating rates and promotions. Then, the Paraíba Destination will be presented through videos and lectures for the participants, which also includes the Buenos Aires press. Ruth Avelino said that to implement the publicity of the flight with the Argentine public was created an advertising campaign for outdoor, radio and Internet.

«Paraíba and João Pessoa are still not very well known in Argentina.These actions need to be constant to ensure the success of the flight, so who knows, in the high season we can have one more frequency linking Buenos Aires, or another city of Argentina, to ours Capital, «said the Paraguayan executive.

History – The flight between João Pessoa and Buenos is a historical landmark for tourism in Paraíba: it will be the first international and regular. The negotiations with Gol Linhas Inteligentes began in 2011, by determination of the governor of Paraíba, Ricardo Coutinho. In order to make the flight feasible, the Government reduced the ICMS (Tax on Goods Circulation and Services) tax to 6% on aviation fuel.

In contrast, the airline will start the international operation, in addition to expanding the number of flights from João Pessoa to other capitals, mainly São Paulo. There will be a series of promotional actions of ‘Destino Paraíba’ in Argentina. In addition, a reporting team from Gol’s onboard magazine will come to João Pessoa to produce a story showing the main scripts by the state.  A \ W

Paraíba lança voo para Argentina

Uma equipe da Empresa Paraibana de Turismo (PBTur) embarca, neste domingo (11), para Buenos Aires, capital da Argentina

O objetivo é concluir os preparativos para a cerimônia de lançamento do voo inaugural da Gol Linhas Inteligentes entre Buenos Aires e João Pessoa, a partir do dia 1º de julho. A cerimônia vai ser realizada às 10h nas dependências da Embaixada do Brasil na capital argentina e vai contar as presenças do governador Ricardo Coutinho, diretores da Embratur e do vice-presidente da Gol, Eduardo Bernardes, além do trade paraibano, imprensa e demais autoridades convidadas. O voo semanal entre João Pessoa e Buenos será histórico para a Paraíba, pois será o primeiro internacional e regular.

De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) o aeroporto Castro Pinto possui todas as condições técnicas e de logística para receber vôos internacionais. No dia 1º de julho vai acontecer o «batismo» da aeronave que pousará com os primeiros turistas argentinos. O voo vai sair de Buenos Aires às 12h35, com chegada na capital paraibana prevista para às 17h35. O retorno à Argentina com passageiros paraibanos está previsto para às 18h35 do mesmo dia, fazendo uma escala em Maceió (Aeroporto Zumbi dos Palmares), com chegada prevista para às 0h50 do dia 2 (madrugada).

A presidente da PBTur, Ruth Avelino, informa que os passageiros do voo inaugural serão recebidos com muito forró pé de serra, com apresentação do Grupo Folclórico do Sesc e receberão um kit com material institucional sobre os destinos turísticos da Paraíba.

Campanha publicitária – Durante o evento na embaixada brasileira vai ser realizado um workshop entre os hoteleiros da Paraíba e os agentes de viagens e operadores de turismo da Argentina, como forma de negociar tarifas e promoções. Em seguida, será feita a apresentação do Destino Paraíba, através de vídeos e palestras para os participantes, que também inclui a imprensa portenha. Ruth Avelino disse que para implementar a divulgação do voo junto ao público argentino foi criada uma campanha publicitária para outdoor, rádio e Internet.

«A Paraíba e João Pessoa ainda não são muito conhecidas na Argentina. Essas ações precisam ser constantes para garantir o sucesso do voo, assim quem sabe, na alta estação possamos ter mais uma frequência ligando Buenos Aires, ou outra cidade da Argentina, à nossa Capital», afirmou a executiva paraibana.

Histórico – O voo entre João Pessoa e Buenos é um marco histórico para o turismo na Paraíba: será o primeiro internacional e regular. As negociações com a Gol Linhas Inteligentes começaram em 2011, por determinação do governador da Paraíba, Ricardo Coutinho. Para viabilizar o voo, o Governo reduziu para 6% a alíquota de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) incidente no combustível de aviação.

Em contrapartida, a companhia aérea vai iniciar a operação internacional, além de ampliar o número de voos de João Pessoa para outras capitais, principalmente, São Paulo. Haverá uma série de ações promocionais do ‘Destino Paraíba’ na Argentina. Inclusive, uma equipe de reportagem da revista de bordo da Gol virá a João Pessoa produzir uma matéria mostrando os principais roteiros pelo estado.    A \ W

 

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SOURCE: Paraiba.com.br
DBk: Tourplans.com / Aerojoaopessoa.com.br / Gol Linhas Aereas
AW-POST: 201706101057AR

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AW | 2017 06 10 05:32 | AIRLINES ROUTES

China Southern Airlines contempla destinos de Brasil y Argentina para expandir su alcance global

La aerolínea más grande de Asia, por pasajeros volados también planea comenzar el servicio a Johannesburgo a raíz de su inauguración de los vuelos de Nairobi en 2015

La mayor aerolínea de Asia en términos de pasajeros planeó establecer rutas de pasajeros a Brasil y Argentina dentro de los próximos cinco años, completando su alcance mundial, dijo el vicepresidente de marketing Wu Guoxiang en una entrevista. Mientras tanto, la aerolínea también planea iniciar el servicio de pasajeros a Johannesburgo, Sudáfrica, después de inaugurar el servicio a Nairobi, Kenia en 2015, para construir su alcance en África. La aerolínea espera tener un servicio de pasajeros de tres a cinco destinos cada uno en Sudamérica y África dentro de los próximos cinco años, dijo Wu.

China Southern está haciendo del «mercado de transferencia» un componente clave de su expansión de red, refiriéndose a la estrategia que ayudó a que Emirates Airline fuera uno de los competidores más formidables del mundo entre aerolíneas globales.

Aprovechando su gran mercado interno -en el centro de una megalópolis de rápida urbanización con una población de más de 100 millones de habitantes- le da a China Southern una ventaja sobre otras aerolíneas que buscan crecimiento mediante el desarrollo de un mercado de transferencias, dijo Wu. Un mayor volumen de pasajeros en comparación con otros operadores en la región da a China Southern la capacidad de atraer a los clientes que buscan la forma más barata de cruzar los hemisferios.

«Debido a que tenemos una gran cantidad de pasajeros nacionales, por lo que tenemos el poder y la oportunidad de lanzar nuevas rutas», dijo Wu. «Hemos pasado cerca de 10 años construyendo nuestra red internacional, así que para muchos nuevos destinos somos un recién llegado, así que debemos dejar que el mercado nos conozca. La manera más sencilla es ofrecer un precio más bajo. «

Wu se negó a comentar que China Southern está en conversaciones para vender una participación en sí de US $ 200 millones a American Airlines, diciendo sólo que las dos compañías están hablando de «cómo cooperar en el futuro». Las negociaciones se centran en «el código compartido, la coordinación de la red, la asistencia en tierra, el mantenimiento y la capacitación».

En cuanto a hacer un cambio formal de la alianza de la aerolínea Sky Team a la alianza Oneworld, que incluye a estadounidense, Wu dijo: «Hasta ahora, no tenemos ninguna decisión sobre si cambiar alianzas.» Wu habló con el South China Morning Post en Chicago , Una parada en una «gira mundial» alabando la base de la compañía aérea de Guangzhou.

Como parte de la gira, el vicealcalde de la ciudad, Cai Chaolin, se reunió con su homólogo, el alcalde adjunto de Chicago, Steve Koch, y los jefes de algunas de las compañías multinacionales de Chicago, incluyendo Boeing Co y Walgreens Boots Alliance. Su objetivo era atraer participantes potenciales al Foro Mundial Fortune 2017, que se reunirá en Guangzhou en diciembre.

Reflejando la expansión global de China Southern, los funcionarios de Cai y Guangzhou continuarán viajando por la ciudad durante los próximos meses, con planes de visitar Londres y Múnich.

En un guiño a la ciudad de los Estados Unidos, Wu dijo que China Southern quiere comenzar el servicio de pasajeros a Chicago el próximo año. Se negó a especificar un plazo debido a que la empresa aún está en negociaciones con las autoridades de aviación de EE.UU. para obtener la aprobación del plan. 

China Southern Airlines eyes Brazil and Argentina destinations

 

China Southern Airlines eyes Brazil and Argentina destinations to expand its global reach

Asia’s largest carrier by passengers flown also plans to start service to Johannesburg in the wake of its 2015 inauguration of Nairobi flights

Asia’s largest carrier in terms of passengers flown plans to establish passenger routes to Brazil and Argentina within the next five years, completing its worldwide reach, senior vice president of marketing Wu Guoxiang said in an interview. Meanwhile, the airline also plans to start passenger service to Johannesburg, South Africa, after inaugurating service to Nairobi, Kenya in 2015, to build out its reach in Africa. The airline expects to have passenger service to three to five destinations each in South America and Africa within the next five years, Wu said.

China Southern is making the “transfer market” a key component of its network expansion, referring to the strategy that helped make Emirates Airline one of the world’s most formidable competitors among global airlines.

Leveraging its large domestic market – at the centre of a rapidly urbanising megalopolis with a population of more than 100 million people – gives China Southern an edge over other airlines pursuing growth by developing a transfer market, Wu said. Higher passenger volume relative to other carriers in the region gives China Southern the ability to entice customers looking for the cheapest way to cross hemispheres.

“Because we have a huge amount of domestic passengers, so we have the power and opportunity to launch new routes,” Wu said. “We’ve spent about 10 years building our international network, so for many new destinations we’re a newcomer, so we must let the market know us. The simple way is to provide a lower price.”

Wu declined to comment on reports that China Southern is in talks to sell a stake in itself worth US$200 million to American Airlines, saying only that the two airlines are talking about “how to cooperate in the future”. Negotiations are focused on “code-sharing, network coordination, ground-handling, maintenance and training”.

As for making a formal switch from the Sky Team airline alliance to the Oneworld alliance, which includes American, Wu said: “Up to now, we have no decision about whether to switch alliances.” Wu spoke with the South China Morning Post in Chicago, one stop on a “world tour” touting the airline’s home base of Guangzhou.

As part of the tour, the city’s vice mayor, Cai Chaolin, met with his counterpart, Chicago deputy mayor Steve Koch, and the heads of some of Chicago’s multinational companies, including Boeing Co and Walgreens Boots Alliance. Their aim was to attract potential participants to the 2017 Fortune Global Forum, set to convene in Guangzhou in December.

Reflecting China Southern’s global expansion, Cai and Guangzhou officials will continue city-hopping over the next few months, with plans to visit London and Munich.

In a nod to the midwestern US city, Wu said China Southern aims to start passenger service to Chicago next year. He declined to specify a time frame because the company is still engaged in negotiations with US aviation authorities to gain approval for the plan.

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SOURCE:  Scmp.com
DBk:  Paweł Glink
AW-POST: 201706100532AR

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AW | 2017 06 09 20:40 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea francesa Corsair inauguró vuelos a Cuba

Corsair inauguró el jueves sus viajes a Cuba un nuevo destino, La Habana. La compañía francesa unirá París-La Habana non-stop con una frecuencia en principio de dos vuelos semanales utilizando avionews Boeing 747.

En este primer vuelo de la nueva ruta viajó el presidente y director general de la compañía aérea francesa, Pascal de Izaguirre, quien avanzó que “Corsair” planea una tercera frecuencia a Cuba para el próximo invierno que hará el trayecto entre París y el balneario turístico de Varadero, en el centro de la isla. El directivo, también presidente del grupo turoperador TUI Francia, uno de los más importantes de Europa y el primero del país europeo en Cuba, señaló que buscan permitir a sus clientes la posibilidad de descubrir este destino que calificó de “extraordinario”. La oferta de la compañía incluye una amplia gama de circuitos guiados, clásicos o más insólitos, combinados, estancias en balnearios, en hotel, en club de vacaciones, así como estancias en casas de particulares locales, según reportó la agencia cubana Prensa Latina.

Los vuelos a Cuba se incorporan a las frecuencias de la aerolíneas francesa Air France, con nueve frecuencias, y Air Caraibes, que desde diciembre de 2016 viaja desde París a La Habana los viernes y también a Santiago de Cuba.

El turismo francés ha mostrado un “boom” hacia la nación caribeña, que en 2016 rompió récord con un flujo total de 180,000 visitantes y un aumento del 32 por ciento con respecto al 2015, según datos del Ministerio del Turismo cubano. En los dos primeros meses del 2017 viajaron más de 50.000 franceses a la isla, lo que representa un incremento del 30 por ciento respecto a igual periodo del año pasado.

Corsair es una compañía aérea francesa regular, especializada en vuelos de larga distancia, a su vez filial del grupo TUI en Francia, que emplea a 1.150 colaboradores y transporta un 1,2 millones de pasajeros al año con destino al Caribe, el océano Índico, Canadá y África Occidental. 

Corsair inaugurates flights to Cuba

French airline Corsair inaugurated flights to Cuba

Corsair inaugurated on Thursday its trips to Cuba a new destination, Havana. The French company will link Paris-Havana non-stop with a frequency in principle of two weekly flights using avionews Boeing 747.

In this first flight of the new route traveled the president and general director of the French airline, Pascal de Izaguirre, who advanced that «Corsair» plans a third frequency to Cuba for the next winter that will make the trip between Paris and the tourist resort Of Varadero, in the center of the island. The director, also president of the tour group TUI France, one of the most important in Europe and the first of the European country in Cuba, said that they seek to allow their customers the possibility of discovering this destination that he described as «extraordinary.» The company’s offer includes a wide range of guided tours, classic or more unusual, combined, stays in spas, in hotel, in holiday club, as well as stays in homes of private individuals, according to Cuban news agency Prensa Latina.

Flights to Cuba are added to the frequencies of the French airline Air France, with nine frequencies, and Air Caraibes, which since December 2016 travels from Paris to Havana on Fridays and also to Santiago de Cuba.

French tourism has shown a «boom» to the Caribbean nation, which broke a record in 2016 with a total flow of 180,000 visitors and a 32 percent increase over 2015, according to data from the Cuban Tourism Ministry. In the first two months of 2017, more than 50,000 French people traveled to the island, representing a 30 percent increase over the same period last year.

Corsair is a regular French airline, which specializes in long-haul flights, in turn a subsidiary of the TUI group in France, employing 1,150 employees and transporting 1.2 million passengers a year to the Caribbean, the Indian Ocean, Canada and West Africa.   A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Elnuevoherald.com / Havana-live.com
AW-POST: 201706092040AR

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AW | 2017 06 04 23:26 | AIRLINES ROUTES

United Airlines anunció l que dejará de prestar servicios en Venezuela. La aerolínea, que volaba diariamente entre Caracas y Houston, confirmó que la medida permanente no está vinculada con temas de pago.

La compañía reveló que los vuelos Caracas-Houston no arrojan los resultados financieros esperados, por lo que han decidido suspender el servicio a partir del 1 de julio.

Varias compañías aéreas han suspendido sus servicios en el país tras una prolongada disputa en torno a miles de millones de dólares que aseguran, la Nación les deben. De acuerdo con estas empresas, el gobierno de Nicolás Maduro no ha reembolsado a las empresas la venta de pasajes en moneda local, según los estrictos controles monetarios de dicho país.

La Asociación Internacional de Transportes Aéreos (IATA), por su parte, informó que para 2016 el Gobierno venezolano debía 3,78 millones de dólares a empresas aéreas. Además de las disputas monetarias y la baja ocupación de vuelos a Venezuela, las aerolíneas alegan estar preocupadas por la seguridad de sus tripulaciones sobre el terreno. 

United cancels flights to Venezuela

United Airlines announced to the National Institute of Civil Aviation that it will stop providing services in Venezuela. The airline, which flew daily between Caracas and Houston, confirmed that the permanent measure is not linked to payment issues.

The company revealed that the Caracas-Houston flights do not yield the expected financial results, reason why they have decided to suspend the service from the 1 of July.

Several airlines have suspended their services in the country after a protracted dispute around billions of dollars that they claim, the Nation owes them. According to these companies, the government of Nicolás Maduro has not reimbursed companies for the sale of tickets in local currency, according to the strict monetary controls of that country.

The International Air Transport Association (IATA), for its part, reported that by 2016 the Venezuelan government owed $ 3.78 million to airlines. In addition to the monetary disputes and the low occupation of flights to Venezuela, the airlines claim to be concerned about the safety of their crews on the ground. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Amazonaws.com
AW-POST: 201706042326AR

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