El CEO Ed Bastian de Delta Air Lines ha anunciado que aplazará las entregas de aviones Airbus Group para evitar los nuevos aranceles impuestos por la Administración de Donald Trump. La aerolínea con sede en Atlanta (GA) aplazará las entregas de nuevos aviones del constructor europeo en 2025 para evitar nuevos aranceles sobre las mercancías que entran en el mercado estadounidense desde Europa.
El CEO de Delta expuso su posición el 9 de Abril de 2025, durante una llamada de resultados trimestrales tras la publicación de los últimos resultados financieros de Delta. «No pagaremos aranceles por ninguna entrega de aviones que tomemos. Aplazaremos cualquier entrega que tenga un arancel. Estos tiempos son bastante inciertos, y si comienzas a poner un costo incremental del 20% en la parte superior de un avión, se vuelve muy difícil hacer que las matemáticas funcionen», dijo Ed Bastian.
En su informe trimestral publicado, Delta dijo que «el crecimiento se ha estancado en gran medida en la aerolínea en respuesta a la amplia incertidumbre económica en torno al comercio mundial». Al reportar una cifra de ingresos operativos de US$ 14.000 millones de Dólares, Delta dijo que no proporcionaría una perspectiva actualizada para todo el año debido a la incertidumbre global.
Aunque Donald Trump anunciara que reduciría los aranceles de la Unión Europea (UE) durante 90 días del 20% al 10% estándar, la industria de las aerolíneas verán un impacto en las perspectivas de sus desarrollos. El 10 de Abril de 2025, en respuesta al cambio de sentido del presidente Trump, la Unión Europea dijo que también pausaría los aranceles de represalia que estaban programados para comenzar el 15 de Abril de 2025.
A principios de Abril de 2025, el Presidente Trump anunció aranceles radicales sin precedentes contra más de 180 países, lo que dejó a la industria de la aviación, que depende del comercio transfronterizo, en una posición peligrosa. Entre la lista de países o regiones afectadas se encuentra la Unión Europea con un impuesto del 20% a las exportaciones a Estados Unidos, además del Reino Unido con un impuesto del 10%. India recibió un arancel del 26%, Corea del Sur del 25%, Japón del 24% y Taiwán del 32%. El 9 de Abril de 2025, todos los países que se enfrentaban a aumentos en los aranceles de Estados Unidos vieron reducida su tasa al 10%, excepto China.
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Spirit Airlines desarrollará nuevas rutas desde Savannah-Hilton Head
La compañía Spirit Airlines ha programado hacia el verano de 2025 anunciando que abrirá una serie de nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Savannah-Hilton Head (SAV), que se encuentra en la frontera entre Georgia y Carolina del Sur, allanando el camino para un mayor crecimiento y expansión de la red.
Spirit Airlines ha salido airosa de la protección por bancarrota, mientras que también ha perdido a su CEO Ted Christie. Las perspectivas de desarrollo hacia la temporada de verano boreal 2025 auguran buenos vientos.
El 8 de Abril de 2025, Spirit anunció que comenzará servicios diarios sin escalas entre Savannah y el Aeropuerto Internacional Newark-Liberty (EWR) el 14 de Agosto de 2025 con una frecuencia diaria (1Frq/D). El servicio sin escalas entre Savannah y el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S). Savannah conectará el Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) el 9 de Octubre de 2025 con tres vuelos por semana (3FRQ/S), y entre Savannah y el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne (DTW) de Detroit el 10 de Octubre 2025 con tres frecuencias semanales (3Frq/S).
«El nuevo servicio ofrece a los viajeros de Savannah opciones de viaje de alto valor para explorar nuevos destinos y facilita que los visitantes experimenten la hospitalidad de clase mundial de Savannah», dijo un comunicado de la aerolínea.
Savannah se convertirá en el segundo mercado en el mapa de rutas de Spirit Airlines en el Estado de Georgia. La aerolínea lanzó por primera vez el servicio en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) en 2006.
«Esperamos dar la bienvenida a nuestros huéspedes de Savannah a bordo pronto y ofrecerles nuevas opciones de viaje elevadas con un valor inigualable para visitar destinos emocionantes en la costa este y el medio oeste. Savannah es un destino increíble, y sabemos que a nuestros huéspedes les encantará explorar esta joya costera mientras se sumergen en el encanto histórico de la ciudad y su vibrante escena artística», dijo John Kirby, Vicepresidente de Planificación de redes de Spirit Airlines.
«Hemos estado trabajando arduamente para que Spirit agregue Savannah a su estructura de rutas. Creemos que Spirit es una gran opción para nuestro mercado, y las ciudades que están agregando serán una fuerte adición a nuestra comunidad y región. Agradecemos a Spirit por agregarnos a su sistema, y trabajaremos arduamente para garantizar su éxito y crecimiento aquí en Savannah», dijo Greg Kelly, Director Ejecutivo de la Comisión del Aeropuerto de Savannah.
Después de haber salido de la protección por bancarrota del Capítulo 11 el 12 de Marzo de 2025, la aerolínea ahora sigue adelante con los planes de expansión que incluyen estas nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de Savannah-Hilton Head. El aeropuerto salió de la reestructuración del Capítulo 11 después de haber ganado significativamente menos deuda y mayor flexibilidad financiera después de que un tribunal de Estados Unidos aprobara su plan de reorganización.
En un comunicado publicado el 12 de Marzo de 2025, la aerolínea dijo que ha completado su reestructuración financiera, que implicó una transacción de desapalancamiento consensuada que equivale a aproximadamente US$ 795 millones de Dólares de deuda financiada. Como parte de la reestructuración, Spirit también aseguró una inversión de capital de US$ 350 millones de Dólares de inversores existentes para proporcionar a los viajeros experiencias de viaje mejoradas y mayor valor.
Spirit Airlines fue reconocida recientemente por la Asociación de Experiencia de Pasajeros de Aerolíneas (APEX) como una Aerolínea de Bajo Costo de Cuatro Inicios 2025 y por la Administración Federal de Aviación (FAA) con el Premio Diamante a la Excelencia por séptimo año consecutivo. La flota de Airbus de la aerolínea también fue nombrada recientemente como una de las más jóvenes del mundo para 2025 por el sitio web de datos de aviación ch-aviation.
La aerolínea cuenta con una flota actual de 213 aviones de la familia Airbus A320ceo y A320neo, con otros 108 pedidos. Sin embargo, ch-aviation informa que 51 de los aviones actuales están inactivos debido a problemas de mantenimiento de motores continuos y muy publicitados. La aerolínea opera actualmente 396 rutas a 84 destinos en 15 países.
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Fiji Airways ha lanzado su primer vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional Nadi (NAN) al Aeropuerto Cairns (CNS) el 10 de Abril de 2025. El vuelo FJ971 partió de Nadi a las 09:08 hora local, con 30 minutos de retraso. El avión Boeing 737-8 MAX aterrizó en Cairns a las 11:43 hora local, después de un tiempo de vuelo de poco más de cuatro horas. El Aeropuerto de Cairns calificó el nuevo servicio fue recibido con bailarines tradicionales de Fiji liderando las celebraciones.
Los vuelos Nadi/NAN—Cairns/CNS desarrollará tres semanales (3Frq/S) durante todo el año, permitiendo cambiar la forma en que los habitantes de Queensland vuelan a América del Norte, pues la aerolínea de bandera de Fiji ofrece una conexión de una escala desde Cairns a sus destinos en los Estados Unidos y Canadá: Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), Aeropuerto de Dallas Fort Worth (DFW) y Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR). Esto significa que las personas de partes de Queensland y Cairns no tendrán que volar a otro aeropuerto australiano para conectarse con América del Norte, lo que ahorrará casi tres horas de tiempo de viaje.
«Fundamentalmente, esta ruta se alinea con el horario Dallas-Fort Worth de Fiji Airways, que opera los mismos días, con una conexión perfecta y eficiente en el tiempo a través de Nadi. Esta conectividad rápida y única a América del Norte cambia las reglas del juego. Destinos como Los Ángeles y San Francisco están ahora a solo 16 horas de distancia, lo que reduce casi tres horas de tiempo de viaje y elimina la necesidad de paradas adicionales en otros puertos australianos», dijo el Director ejecutivo del aeropuerto de Cairns, Richard Barker.
El Aeropuerto de Cairns dijo que el servicio promoverá 53.000 asientos en el mercado cada año y generará un impulso estimado de AU$ 62 millones de Dólares australianos/US$ 38,4 millones de Dólares en la economía de Cairns durante los primeros tres años.
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La empresa privada Fastjet ha operado su primer servicio entre Harare (Zimbabwe) y Lusaka (Zambia) el Miércoles 09/04. La aerolínea regional conectará las dos capitales en la ruta directa Harare/HRE—Lusaka/LUN con tres servicios semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Viernes. La aerolínea atiende la ruta con un avión Embraer E145, con capacidad para 50 pasajeros. Fastjet Plc es una compañía de Holding británica-sudafricana para un grupo de operadores de bajo coste que operan en África.
La introducción de los vuelos de Fastjet entre Harare y Lusaka es un avance significativo para la región. Permite el crecimiento de los negocios y crea oportunidades para promover el turismo, el comercio y las inversiones extranjeras directas tanto en Zambia como en Zimbabue, afirmó la compañía.
«La aviación es un catalizador del desarrollo económico. La ruta Harare–Lusaka no será diferente. Desbloqueará nuevas oportunidades de inversión, comercio y colaboración, así como fortalecerá el turismo y la conectividad entre los dos países dadas sus sinergias culturales», expresó Donahue Cortés, CEO de Negocios y Jefe de País de Fastjet Zimbabwe.
Zambia es el tercer país servido en la red de rutas de Fastjet. La compañía opera servicios regulares dentro de Zimbabue. Fastjet ofrece servicios entre Harare, Bulawayo y las cataratas Victoria. También vuela desde estas ciudades a Johannesburgo en Sudáfrica. Además, la aerolínea también opera vuelos entre las Cataratas Victoria y el Parque Nacional Kruger en Sudáfrica.
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La aerolínea SKY Airline Perú a anunciado la ampliación de rutas desde Lima hacia Argentina. Mediante dos disposiciones publicadas hoy en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación autorizó a la empresa SKY Airline Perú S.A.C a ampliar sus operaciones en vuelos de pasajeros y cargas, sumando nuevos destinos y escalas para operaciones en el Aeropuerto Internacional Ezeiza (EZE) como en Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP).
Las nuevas frecuencias otorgadas por el Ministerio de Transporte señala que el vuelo debe partir de Lima (LIM) y pasar por Buenos Aires (EZE/AEP) como escala o destino final, pudiendo diagramar rutas que incluyan cualquiera de las siguientes ciudades: Santiago de Chile (SLC), Salvador de Bahía (SSA), Sao Paulo (GRU), Porto Alegre (POA), Florianópolis (FLN), Río de Janeiro (GIG) y Montevideo (MVD). Estas nuevas posibilidades se suman a la ruta Lima/LIM—Buenos Aires/EZE—Santiago de Chile/SCL que la aerolínea actualmente vuela en Argentina.
La Secretaría de Transporte resolvió en 08/2024 eliminar restricciones y ampliar las operaciones del Aeroparque Jorge Newbery ha permitido ingresar más vuelos regionales de mayor capacidad, permitiendo a la línea aérea peruana incrementar sus frecuencias hacia Aeroparque.
La República Argentina y la República de Perú han firmado un Memorándum de Entendimiento (MoU) firmado en Mayo de 2024, en el marco de la política de Cielos Abiertos, permitiendo comercializar más rutas regionales que tengan a Buenos Aires como escala o destino final con frecuencias ilimitadas.
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Copa Airlines suma vuelos directos a Tucumán y Salta
La aerolínea panameña Copa Airlines amplía su red en Argentina y fortalece la conectividad con el noroeste de Argentina con vuelos directos desde Panamá/Tocumen (PTY) hacia Tucumán (TUC) y Salta (SLA) con con tres frecuencias semanales (3Frq/S) desde Septiembre de 2025.
Copa Airlines continúa fortaleciendo su presencia en Argentina y anuncia la incorporación de dos nuevos destinos en el país: Tucumán y Salta. A partir de Septiembre de 2025, la aerolínea panameña comenzará a operar vuelos directos desde su hub en Panamá hacia estas dos ciudades del noroeste argentino, ampliando así su red a seis destinos en el país, junto a Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza.
La nueva ruta hacia Tucumán iniciará operaciones el 24 de Septiembre de 2025, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Sábados. Los vuelos partirán del Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, a las 16:35 (hora local), arribando a Tucumán a las 00:34 del día siguiente. El regreso se realizará los Martes, Jueves y Domingos a las 01:50, arribando a Panamá a las 05:35 horas. Los vuelos a Salta se reanudarán el 23 de Septiembre de 2025, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Martes, Jueves y Domingos. La salida desde Panamá será a las 16:40, con arribo a Salta a las 00:24. Los regresos se realizarán los Lunes, Miércoles y Viernes a las 02:01, arribando a Panamá a las 05:30 horas.
“Seguimos firmes con nuestro propósito de acortar distancias y facilitar conexiones, permitiendo que Panamá continúe siendo el puente que une a miles de personas en todo el continente. La ampliación de nuestra red en Argentina promueve el intercambio cultural, el turismo y los negocios entre nuestros países”, expresó Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines.
Turismo Noroeste argentino Conocida como la cuna de la independencia argentina, Tucumán ofrece una rica combinación de historia, paisajes y gastronomía. Sus valles, como Tafí del Valle, son ideales para actividades al aire libre, mientras que su cocina regional, con las emblemáticas empanadas tucumanas, cautiva a visitantes de todo el país.
“La llegada de una aerolínea internacional tan prestigiosa como Copa es un hito para nuestra provincia. Esta conexión nos abre las puertas al continente, generando oportunidades de desarrollo, intercambio comercial, turístico y cultural”, destacó el Gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo.
Salta, por su parte, es uno de los destinos turísticos más importantes del país. Su arquitectura colonial, el mítico Tren a las Nubes, los paisajes de la Quebrada de San Lorenzo y la reconocida ruta del vino en Cafayate la convierten en una joya del norte argentino.
“Con este nuevo vuelo, Salta alcanza por primera vez cuatro rutas aéreas internacionales. Es una oportunidad histórica para potenciar el turismo, el empleo y el desarrollo local”, celebró el Gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz.
Con estas nuevas rutas, Copa Airlines alcanza un total de 88 destinos en 32 países de América y el Caribe. Los pasajes ya pueden adquirirse a través del sitio oficial http://www.copa.com, agencias de viajes, oficinas de venta o su centro de atención al cliente. La aerolínea reafirma así su compromiso con la conectividad regional y el desarrollo turístico y económico del continente.
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La aerolínea venezolana Avior Airlines ha dado un paso significativo en la conexión aérea del país al inaugurar vuelos hacia el Aeropuerto El Vigía/Juan Pablo Pérez Alfonzo (VIG), ubicado en el Estado Mérida, Venezuela. Este nuevo destino promete facilitar el turismo y ofrecer oportunidades para emprendedores en la región. El anuncio fue realizado por Jorge Añez Dager, Presidente y fundador de Avior Airlines, quien estuvo presente en la inauguración del vuelo en el aeropuerto andino.
Los vuelos hacia El Vigía se llevarán a cabo cuatro veces por semana (4Frq/S), los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. La salida desde Maiquetía está programada para la 13:00, mientras que el regreso desde El Vigía será a las 14:45 horas. Esta frecuencia permitirá a los viajeros disfrutar de un acceso más fácil a la región andina.
En cuanto a los precios, Avior ha lanzado una promoción especial: los boletos de ida y vuelta estarán disponibles desde US$ 100 Dólares. Jorge Añez Dager explicó que esta tarifa promocional se aplicará a un número limitado de asientos en cada vuelo, permitiendo así que los pasajeros aprovechen tarifas diferenciadas dependiendo de la disponibilidad.
Los vuelos serán operados por una aeronave Boeing 737-200, con capacidad para 108 pasajeros, así como otra aeronave que puede acomodar hasta 144 personas. Esta inversión en la flota de Avior asegura un servicio cómodo y eficiente para los viajeros.
El CEO de Avior Airlines resaltó el impacto positivo que tendrá la apertura de oficinas en Mérida, lo que generará aproximadamente 24 empleos en la región. Además, enfatizó la importancia de conectar las diversas regiones del país: «Lo importante es conectar las regiones, conectas el oriente con el occidente. Nosotros volamos en Barcelona, Margarita, Puerto Ordaz, y puedes conectar con la ciudad de Mérida».
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Virgin Atlantic Airways ha anunciado que retornó los enlaces entre el Reino Unido y Canadá, después de más de una década de ausencia, Virgin Atlantic reanudó sus vuelos a Canadá el 30 de Marzo de 2025. Con el nuevo servicio directo diario entre el Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) y el Aeropuerto Internacional Toronto/Pearson (YYZ), la aerolínea refuerza su presencia en Norteamérica y ofrece a los viajeros opciones ampliadas para vuelos transatlánticos.
El vuelo inaugural del 30/03, VS 147, partió de Londres a las 18:02 p.m. hora local y aterrizó en Toronto según lo programado a las 20:42 p.m. hora local. La ruta será operada por un Boeing 787-9, con capacidad para un total de 258 pasajeros: 31 en Clase Superior, 35 en Clase Económica Premium y 192 en Clase Económica. Virgin Atlantic espera transportar más de 165.000 pasajeros anualmente en esta ruta.
A bordo se encontraba Sir Richard Branson, fundador y Presidente de Virgin Atlantic, quien subrayó personalmente la importancia de este evento. En un comunicado, el CEO expresó su alegría por regresar a Toronto y enfatizó la energía y el espíritu de la ciudad.
Acuerdos & alianzas En paralelo con el lanzamiento de los vuelos a Toronto, Virgin Atlantic anunció un acuerdo de código compartido ampliado con la aerolínea canadiense WestJet. Esta asociación permite a los pasajeros reservar conexiones sin interrupciones desde Toronto a otras 13 ciudades canadienses, incluidas Calgary, Edmonton, Vancouver, Winnipeg y Ottawa. Compartir la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto garantizará una transición fluida entre vuelos. Juha Jarvinen, director comercial de Virgin Atlantic, enfatizó que esta colaboración subraya la importancia del mercado canadiense y ofrece a los clientes opciones de viaje ampliadas.
Otro beneficio de la nueva conexión aérea es la conectividad mejorada a destinos clave en la India. Los pasajeros de Canadá ahora pueden viajar a Delhi, Mumbai y Bengaluru a través de Londres con tiempos de transferencia cortos. Este desarrollo es particularmente importante para la gran diáspora india en Canadá y fortalece los lazos culturales y económicos entre los países.
A pesar de estos desarrollos positivos, Virgin Atlantic enfrenta desafíos en el mercado transatlántico. Los informes indican una desaceleración en la demanda de vuelos entre el Reino Unido y América del Norte. Los analistas lo atribuyen a la incertidumbre económica y al aumento de las tensiones entre Estados Unidos y Europa. Estos factores podrían impactar en la rentabilidad de las aerolíneas de este segmento.
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Boeing 787 establece ruta non-stop récord Corea del Sur—Argentina Vuelo comercial más largo de la historia
El Domingo 28 de Marzo del 2021, el Boeing 787-8 matrícula P4-787 completó un vuelo sin escalas entre Seúl y Buenos Aires que fue reconocido como el más largo de la historia en términos de distancia recorrida. Según informó la empresa operadora Comlux, el trayecto abarcó 10.520 millas náuticas equivalentes a 19.483 kilómetros y se extendió durante 20 horas y 19 minutos. Este dato fue confirmado públicamente por la compañía a través de un comunicado publicado en su cuenta de LinkedIn.
Esta operación no solo se destacó por la duración del vuelo, sino también por el hecho de haberse ejecutado sin interrupciones técnicas o escalas intermedias, lo cual constituye una hazaña significativa dentro de la aviación civil contemporánea. La aeronave implicada, un Boeing 787-8 Dreamliner, logró así establecer una nueva marca en el ámbito de vuelos de ultra largo alcance, superando registros previos dentro de su categoría.
Vuelo más largo La operación récord tuvo lugar entre el Sábado 26 y el Domingo 28 de Marzo de 2025. El Boeing 787-8 despegó desde el Aeropuerto Internacional Incheon (ICN) en Seúl a las 12:57 (hora local) bajo el identificador de vuelo XAA4787. Tras casi veinte horas y media en el aire, aterrizó en el Aeropuerto Internacional Ezeiza (EZE), en Buenos Aires a las 21:16 (hora local). La distancia de 19.483 kilómetros cubierta durante esta travesía sin escalas representa no solo un desafío técnico, sino también logístico, dado que este tipo de operaciones requiere una planificación minuciosa en cuanto al consumo de combustible, condiciones atmosféricas y distribución de carga. A pesar de que el vuelo no formó parte de una ruta comercial regular, sí quedó registrado como una operación formal con número de vuelo y cronograma determinado.
La aeronave que protagonizó el vuelo récord pertenece a Comlux, una compañía con sede en Suiza que se especializa en vuelos chárter para clientes VIP y corporativos. El Boeing 787-8 involucrado en esta operación está registrado con la matrícula P4-787 y opera bajo la gestión de esta firma que suele movilizar aeronaves de largo alcance con configuraciones personalizadas y de alta gama. Continuó su trayecto hacia Punta del Este, Uruguay, indicando una planificación extendida y no un viaje puntual. Antes de concretar el vuelo récord hacia Buenos Aires, el Boeing 787-8 ya había sido avistado en el país.
El 18 de Febrero de 2025 realizó maniobras de entrenamiento en el Aeropuerto Córdoba (COR). Luego de esa escala técnica, la aeronave continuó su trayecto hacia Punta del Este, Uruguay, lo que indica que su presencia en la región responde a una planificación extendida y no a un viaje puntual. El motivo exacto del vuelo hacia Argentina, se lo vincula con actividades del piloto y cineasta Enrique Piñeyro.
Características 787 Dreamliner El Boeing 787-8, parte de la familia Dreamliner, está diseñado para cubrir rutas de largo alcance con eficiencia operativa. Su autonomía estándar se sitúa en torno a los 14.200 kilómetros, cifra que representa su capacidad bajo condiciones regulares de carga y configuración. No obstante, el vuelo entre Seúl y Buenos Aires, que superó los 19.000 kilómetros, demuestra que con una planificación precisa y un ajuste adecuado del balance entre pasajeros, carga y combustible, el avión puede exceder considerablemente sus parámetros de fábrica. Este rendimiento ampliado se alcanza gracias a factores como una carga reducida, una tripulación optimizada, condiciones meteorológicas favorables y una gestión estratégica del combustible.
Vuelos non-stop más largos del mundo De acuerdo con el sitio Aviation Job Search, estos son los tres vuelos directos que se realizan con frecuencia más largos del planeta, un récord de resistencia tanto para los aviones como para los pasajeros.
Auckland —Doha Lo opera Qatar Airways, uniendo Auckland, Nueva Zelanda, con Doha, Catar, en una distancia de 14.500 km y una duración aproximada de 18 horas y 30 minutos. La compañía utiliza el Airbus A350-1000, reconocido por su diseño eficiente y cómodo para rutas de larga distancia. Este vuelo atraviesa Australia, Indonesia y el Mar Arábigo antes de aterrizar en Doha.
Londres—Perth Realizado por Qantas Airways, que conecta el Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) con el Aeropuerto de Perth (PER) en Australia. El vuelo, que cubre 14.498 km y dura alrededor de 17 horas y 30 minutos, utiliza el Boeing 787-9 Dreamliner.
La ruta, inaugurada el 24 de Marzo de 2018, sobrevuela Europa, Oriente Medio, India y finalmente llega a Perth. El Boeing 787-9 Dreamliner ha revolucionado los viajes de larga distancia gracias a su diseño eficiente y confortable.
Nueva York—Singapur El vuelo directo más largo del mundo lo realiza Singapore Airlines, conectando el Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York (JFK) con el Aeropuerto Changi de Singapur (SIN). Este vuelo cubre aproximadamente 15.300 km en un tiempo estimado de entre 18 y 19 horas. La aerolínea utiliza el modelo Airbus A350-900ULR, diseñado para vuelos ultra largos con eficiencia y comodidad. La ruta cruza el Atlántico, sobrevuela partes de Europa, Rusia, China e Indonesia antes de llegar a su destino.
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SKY Airline inicia nueva ruta internacional EZE—SSA
La aerolínea de bajo costo SKY Airline operará esta conexión desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE) hasta el Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães (SSA), facilitando el acceso a un destino clave en Brasil para viajeros de negocios y turismo, gracias a las políticas de cielos abiertos.
La compañía chilena desarrollará la ruta Buenos Aires/EZE—San Salvador de Bahía/SSA con dos vuelos semanales (2Frq/S) los Miércoles y Domingos, empleando aeronaves Airbus A320neo de última generación con capacidad para 186 pasajeros en clase única. El vuelo H2-1680 despegará de Buenos Aires a las 08:00 a.m. y aterrizará en San Salvador de Bahía a las 12:20 p.m., mientras que el retorno con número de vuelo H2-1681, despegará a la 01:20 p.m. y arribará a Buenos Aires a las 06:10 p.m. Este esquema de operación responde a la creciente demanda de conectividad entre ambas ciudades, optimizando las opciones de viaje para los pasajeros.
La compañía chilena SKY Airline estrenará la ruta como único operador, después que GOL Linhas Aéreas trasladara sus vuelos al Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP). Esta exclusividad refuerza la presencia de la aerolínea en el mercado sudamericano y amplía la oferta de vuelos internacionales desde Buenos Aires.
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