AW | 2019 11 22 13:48 | AIRLINES / AIRPORTS

AENA e Iberia prueban el reconocimiento facial en el Aeropuerto de Barajas

Iberia y AENA, junto con IECISA, Gunnebo y Thales, han inaugurado en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas un proyecto piloto de reconocimiento facial en el proceso de embarque de la Terminal 4 con el objetivo de mejorar la experiencia de los pasajeros.

Para AENA, se trata de la segunda prueba de reconocimiento facial en un aeropuerto puesta en marcha en 2019, tras la implantación de este sistema en Marzo en un proyecto piloto del Aeropuerto de Menorca, enn colaboración con Air Europa, en vuelos entre las Islas Baleares.

AENA-Iberia implement facial recognition

AENA and Iberia test facial recognition at Barajas Airport

Iberia and AENA, together with IECISA, Gunnebo and Thales, have inaugurated a pilot facial recognition project at the Adolfo Suarez Madrid-Barajas Airport in the boarding process of Terminal 4 with the aim of improving the passenger experience.

For AENA, this is the second facial recognition test at an airport launched in 2019, after the implementation of this system in March in a pilot project of Menorca Airport, in collaboration with Air Europa, on flights between the Balearic Islands.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aena.es / Iberia.com / Headtopics.com / Telemadrid.es
AW-POST: 201911221348AR

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AW | 2019 11 19 16:05 | AIRLINES / AIRPORTS

American Airlines expande centro Charlotte

American Airlines ha comenzado la expansión del Hub de Charlotte en el estado de Carolina del Note para 2020 que ha citado como un componente clave de su esfuerzo para superar su red de servicios en Estados Unidos. La aerolínea más grande del mundo está incorporando en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, American está agregando slots, aumentando la cantidad de salidas diarias y reconfiguraciones de los vuelos reemplazando aviones de menor tamaño por aviones de mayor enveregadura, proyectando un promedio de 700 vuelos diarios.

En términos de salidas diarias, el hub de American en Charlotte ya es el tercer hub más grande después del hub de Delta Air Lines en Atlanta con aproximadamente 1.000 salidas diarias y el hub de American en Dallas con aproximadamente 900 despegues diarios.

American esfuerza expansión

En la llamada de ganancias de la aerolínea en Octubre 2019, el Presidente y CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo que un esfuerzo para expandir los centros existentes comenzó en Mayo 2019, cuando la aerolínea agregó 100 salidas diarias en DFW, lo que permitió un aumento de capacidad del aeropuerto del 9% y un crecimiento de los ingresos por unidad aeroportuaria del 3,5%, en comparación con Sistema de crecimiento de los ingresos del 1,5%. La medida «preparó el escenario para una expansión planificada adicional el próximo año en Charlotte», dijo Isom.

El crecimiento de la aerolínea en Charlotte se produce cuando el aeropuerto está acelerando un proyecto de mejora de US$ 3 mil millones, que la semana pasada agregó un nuevo patio de restaurantes y el próximo mes comenzará la construcción de cuatro años de una nueva terminal principal de US$ 600 millones, reemplazando una estructura que ha estado en lugar desde 1982. El proyecto incluye mejoras en el vestíbulo, algunas ya completadas, y una cuarta pista paralela planificada de US$ 422 millones.

American ahora ocupa 95 de las 114 puertas del Aeropuerto Charlotte, con 51 de sus puertas lo suficientemente grandes para las salidas de la línea principal. Hub Charlotte produce el segundo margen de beneficio más alto de los centros estadounidenses, después del Washington National, dijo Vasu Raja, vicepresidente senior de estrategia de redes de Estados Unidos, en una entrevista. Las nuevas puertas deberían producir una mejora similar a lo que ocurrió en DFW, dijo. «Estas nuevas puertas nos permiten hacer un par de cosas. Podemos traer más vuelos a Charlotte, donde estamos limitados de muchas maneras, en puertas y calles de rodaje. Este es un comienzo para que sigamos aumentando las salidas de Charlotte con el tiempo. Agregar salidas es importante, pero aún más importante es calibrar a Charlotte reemplazando los aviones particularmente los aviones regionales, por aviones más grandes», dijo Vasu Raja. Charlotte no es solo el segundo centro de mayor margen, dijo Raja; También es uno de los centros de mayor factor de carga de los estadounidenses, lo que significa que se deben llenar aviones más grandes. «El próximo año, Charlotte tendrá un crecimiento significativamente más importante que el crecimiento regional», dijo.

Charlotte, principalmente atendida por aviones Airbus debido a su legado de US Airways, verá más Boeing 737, dijo Vasu Raja. Ganará más asientos para Florida y Nueva York. Además, tener más puertas «nos dará más flexibilidad para crear más resiliencia a partir de eventos climáticos y hacer que Charlotte sea más confiable durante todo el año». En particular, dos de las nuevas puertas del Concourse A se han ampliado para acomodar aviones de fuselaje ancho. Debido a que el tráfico de Charlotte en American tiene una conexión de aproximadamente el 80%, la mayor parte de cualquiera de sus centros, la confiabilidad operativa es particularmente importante: sin ella, las personas no pueden hacer conexiones y quedan atrapadas en el aeropuerto. «Es imperativo que manejemos el aeropuerto de la manera más confiable posible», dijo Raja.

Las futuras entregas de aviones Airbus A 321XLR a American Airlines, programadas para comenzar en 2023, permitirán un mayor servicio internacional desde Charlotte. El A321XLR será el avión de cuerpo estrecho de mayor alcance, utilizable en rutas de largo recorrido que pueden no tener suficiente tráfico para llenar aviones más grandes. «Es difícil para nosotros encajar más cuerpos anchos en Charlotte sin bloquear puertas y obstruir las aduanas. Con el 321NEO XLR podemos crecer internacionalmente y usar las mismas puertas que un A321CEO. En Charlotte, muchas puertas son específicas para los tipos de flota más pequeños”, expresó Raja.

Una ruta internacional a la que se dirige American es Charlotte-Madrid, que actualmente tiene un servicio de verano estacional pero puede ir durante todo el año con el 321XLR. En cuanto a las salidas diarias de Charlotte, el promedio diario actual de American es de 682. Eso aumentará a 700 el 18 Diciembre 2019. En algunos días muy transitados durante el período de viaje de fin de año, llegará a 730.

Charlotte expande servicios

La semana pasada, el Aeropuerto Charlotte abrió un nuevo patio de comidas de 51.000 pies cuadrados que incluía una tienda de hamburguesas Shake Shack, una segunda tienda para Bojangles con sede en Charlotte y otras tiendas. El patio de comidas está estratégicamente ubicado entre el vestíbulo D y el vestíbulo E, que alberga las 44 puertas regionales de American. El Director de Aviación, Brent Cagle, dijo que «el 50% de los pasajeros del aeropuerto usan el E Concourse es tan grande o más grande que muchos aeropuertos».

American bets on Hub Charlotte

American Airlines expands downtown Charlotte Airport

American Airlines has begun the expansion of the Charlotte Hub in the state of Carolina del Note by 2020, which it has cited as a key component of its effort to overcome its service network in the United States. The world’s largest airline is incorporating at Charlotte Douglas International Airport, American is adding slots, increasing the number of daily departures and reconfigurations of flights replacing smaller aircraft with larger planes, projecting an average of 700 daily flights.

In terms of daily departures, the American hub in Charlotte is already the third-largest hub after the Delta Air Lines hub in Atlanta with approximately 1,000 daily departures and the American hub in Dallas with approximately 900 daily departures.

American strives for expansion

In the airline’s earnings call in October 2019, American Airlines President and CEO Robert Isom said an effort to expand existing centers began in May 2019, when the airline added 100 daily departures in DFW, which allowed an increase in airport capacity of 9% and an increase in revenue per airport unit of 3.5%, compared to the 1.5% revenue growth system. The measure «set the stage for an additional planned expansion next year in Charlotte», Isom said.

The growth of the airline in Charlotte occurs when the airport is accelerating a US$ 3 billion improvement project, which last week added a new restaurant patio and next month will begin the construction of four years of a new main terminal of US$ 600 million, replacing a structure that has been in place since 1982. The project includes improvements to the lobby, some already completed, and a planned fourth parallel runway of US$ 422 million.

American now occupies 95 of the 114 doors of Charlotte Airport, with 51 of its doors large enough for the mainline exits. Hub Charlotte produces the second-highest profit margin of US centers, after the Washington National, said Vasu Raja, senior vice president of US network strategy, in an interview. The new doors should produce an improvement similar to what happened in DFW, he said. «These new doors allow us to do a couple of things. We can bring more flights to Charlotte, where we are limited in many ways, on doors and taxiways. This is a start for us to continue increasing Charlotte’s departures over time. Add Departures is important, but even more important is to calibrate Charlotte by replacing airplanes, particularly regional airplanes, with larger ones», said Vasu Raja. Charlotte is not only the second center with the greatest margin, Raja said; It is also one of the centers with the highest load factor for Americans, which means that larger planes must be filled. «Next year, Charlotte will have significantly more important growth than regional growth»,  he said.

Charlotte, primarily serviced by Airbus aircraft due to its legacy of US Airways, will see more Boeing 737, Vasu Raja said. He will win more seats for Florida and New York. In addition, having more doors «will give us more flexibility to create more resilience from weather events and make Charlotte more reliable throughout the year». In particular, two of the new doors of Concourse A have been expanded to accommodate wide-body aircraft. Because Charlotte’s traffic in American has a connection of approximately 80%, most of its centers, operational reliability is particularly important: without it, people cannot make connections and get stuck at the airport. «It is imperative that we drive the airport in the most reliable way possible», Raja said.

Future deliveries of Airbus A321XLR aircraft to American Airlines, scheduled to begin in 2023, will allow for greater international service from Charlotte. The A321XLR will be the largest narrow-body aircraft, usable on long-haul routes that may not have enough traffic to fill larger aircraft. «It is difficult for us to fit more widebodies in Charlotte without blocking doors and obstructing customs. With the 321NEO XLR, we can grow internationally and use the same doors as an A321CEO. In Charlotte, many doors are specific to smaller fleet types», Raja said.

An international route that American is heading to is Charlotte-Madrid, which currently has a seasonal summer service but can go year-round with the 321XLR. As for Charlotte’s daily departures, American’s current daily average is 682. That will increase to 700 on December 18, 2019. On some busy days during the year-end travel period, it will reach 730.

Charlotte expands services

Last week, Charlotte Airport opened a new 51,000-square-foot food court that included a Shake Shack burger shop, a second Charlotte-based Bojangles store and other stores. The food court is strategically located between lobby D and lobby E, which houses the 44 American regional doors. Aviation Director Brent Cagle said that «50% of airport passengers use the E Concourse is as large or larger than many airports».

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Forbes.com / Bizjournals.com / Airgways.com
AW-POST: 201911191605AR

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AW | 2019 11 14 12:44 | AIRLINES / AIRPORTS

Las aerolíneas operan con normalidad

Actualmente, Venecia está experimentando su segunda inundación más severa registrada, con niveles de agua que se elevan a más de 6 pies este Martes 13/11 por la noche. Luca Zaia, Gobernador de la Provincia del Véneto, describió una escena de «devastación apocalíptica. Venecia está de rodillas … el arte, la basílica, las tiendas y las casas, un desastre … La ciudad se está preparando para la próxima marea alta», dijo Zaia durante una entrevista televisiva. El alcalde de la ciudad, Luigi Brugnaro, la declaró zona de desastre y está pidiendo al gobierno que llame a un estado de emergencia, lo que permitiría liberar fondos para abordar el daño.

Aeropuerto Marco Polo

Las aerolíneas actualmente operan con normalidad en el Aeropuerto Internacional Marco Polo. Un portavoz de easyJet, el mayor operador del Reino Unido a Venecia, dijo: «Somos conscientes de los informes de inundaciones en Venecia y nuestros pensamientos están con los afectados».

Las reservas de paquetes vacacionales con vuelos y alojamiento incluidos han quedado cancelados, el proveedor podría intentar encontrarle un lugar alternativo para quedarse. Si no hay ningún lugar disponible, la compañía tendría que reembolsarle el monto total del viaje. Sin embargo, si reservó su viaje y alojamiento por separado, es más ventajoso poder cancelar el alojamiento. Incluso si el hotel le ofrece un reembolso porque ya no puede acomodarlo, depende de usted encontrar un lugar alternativo para quedarse. Si el hotel no se ve afectado por las inundaciones, no hay posibilidad de obtener un reembolso por su viaje si cancela ahora.

Con respecto a otros servicios como los vaporetto (autobús acuático) en la ciudad fueron cerrados por funcionarios a principios de esta semana, pero ahora están funcionando nuevamente. Los servicios regulares de transporte público también parecen estar operando. La ciudad ha creado una serie de pasarelas elevadas en rutas populares para ayudar a los peatones a mantenerse secos, con los más altos a una altura de 120 cm (3,9 pies) sobre el nivel del suelo.

En cuanto a los servicios de hospedajes, el Jefe de la Asociación de Hoteles de Venecia dijo que el daño fue enorme, ya que muchos hoteles perdieron electricidad y carecieron de bombas para eliminar el agua. Los turistas con habitaciones en la planta baja tuvieron que ser evacuados a pisos más altos cuando las aguas subieron el martes por la noche, dijo el Director de la asociación, Claudio Scarpa. Muchos hoteles han estado ofreciendo a los huéspedes botas de lluvia desechables para que puedan aventurarse en las calles.

Las mareas más altas en 50 años sumergen las plazas de Venecia bajo el agua. La popular Plaza de San Marcos está sumergida en el agua, con la Basílica de San Marcos de 1.000 años inundada por segunda vez en un siglo. La inundación nocturna provocó varios incendios, incluido uno en la Galería Internacional de Arte Moderno Ca ‘Pesaro.

El guía turístico local James Hill ha informado que toda la ciudad está cerrada, con escuelas, museos y oficinas en gran parte cerrados. Hubo algunas excepciones.

Venice affected by high tide

Airlines operate normally

Currently, Venice is experiencing its second most severe flood recorded, with water levels rising to more than 6 feet on Tuesday 13/11 at night. Luca Zaia, Governor of the Province of Veneto, described a scene of «apocalyptic devastation. Venice is on its knees … art, the basilica, shops and houses, a disaster … The city is preparing for the next high tide», Zaia said during a television interview. The mayor of the city, Luigi Brugnaro, declared it a disaster zone and is asking the government to call a state of emergency, which would allow the release of funds to address the damage.

Marco Polo Airport

Airlines currently operate normally at Marco Polo International Airport. A spokesman for easyJet, the largest operator in the United Kingdom to Venice, said: «We are aware of flood reports in Venice and our thoughts are with those affected».

Reservations for vacation packages with flights and accommodation included have been canceled, the provider may try to find an alternative place to stay. If there is no place available, the company would have to reimburse you for the total amount of the trip. However, if you booked your trip and accommodation separately, it is more advantageous to cancel the accommodation. Even if the hotel offers a refund because you can no longer accommodate it, it is up to you to find an alternative place to stay. If the hotel is not affected by flooding, there is no possibility of getting a refund for your trip if you cancel now.

Regarding other services such as the vaporetto (water bus) in the city, they were closed by officials earlier this week, but now they are working again. Regular public transport services also appear to be operating. The city has created a series of elevated walkways on popular routes to help pedestrians stay dry, with the tallest at a height of 120 cm (3.9 feet) above ground level.

As for lodging services, the Head of the Venice Hotel Association said the damage was enormous, as many hotels lost electricity and lacked pumps to eliminate water. Tourists with rooms on the ground floor had to be evacuated to higher floors when the water rose on Tuesday night, said Association Director Claudio Scarpa. Many hotels have been offering guests disposable rain boots so they can venture into the streets.

The highest tides in 50 years submerge the squares of Venice underwater. The popular St. Mark’s Square is submerged in the water, with the 1,000-year-old Basilica of San Marcos flooded for the second time in a century. The night flood caused several fires, including one in the International Gallery of Modern Art, Ca ‘Pesaro.

Local tour guide James Hill has reported that the entire city is closed, with schools, museums and offices largely closed. There were some exceptions.

Venezia colpita dall’alta marea

Le compagnie aeree funzionano normalmente

Attualmente, Venezia sta vivendo la sua seconda inondazione più grave, con livelli d’acqua che salgono a più di 6 piedi martedì 13/11 di notte. Luca Zaia, Governatore della Provincia del Veneto, ha descritto una scena di «devastazione apocalittica. Venezia è in ginocchio … arte, basilica, negozi e case, un disastro … La città si sta preparando per il prossimo alta marea», ha detto Zaia durante un’intervista televisiva. Il sindaco della città, Luigi Brugnaro, l’ha dichiarata zona di disastro e chiede al governo di chiamare uno stato di emergenza, che consentirebbe il rilascio di fondi per far fronte al danno.

Aeroporto Marco Polo

Le compagnie aeree attualmente operano normalmente all’aeroporto internazionale Marco Polo. Un portavoce di easyJet, il più grande operatore del Regno Unito a Venezia, ha dichiarato: «Siamo a conoscenza dei rapporti sulle inondazioni a Venezia e i nostri pensieri sono rivolti alle persone colpite».

Le prenotazioni per i pacchetti vacanza con voli e alloggio inclusi sono state cancellate, il fornitore può provare a trovare un posto alternativo dove soggiornare. Se non ci sono posti disponibili, la compagnia dovrebbe rimborsarti l’importo totale del viaggio. Tuttavia, se hai prenotato il viaggio e l’alloggio separatamente, lo è più vantaggioso cancellare l’alloggio. Anche se l’hotel offre un rimborso perché non è più possibile sistemarlo, spetta a te trovare un posto alternativo dove soggiornare. Se l’hotel non è interessato da inondazioni, non è possibile ottenere un rimborso per il viaggio se si annulla ora.

Per quanto riguarda altri servizi come il vaporetto (vaporetto) in città, sono stati chiusi da funzionari all’inizio di questa settimana, ma ora stanno di nuovo lavorando. Anche i normali servizi di trasporto pubblico sembrano essere operativi. La città ha creato una serie di passerelle sopraelevate su percorsi popolari per aiutare i pedoni a rimanere asciutti, con il più alto ad un’altezza di 120 cm (3,9 piedi) dal livello del suolo.

Per quanto riguarda i servizi di alloggio, il capo dell’associazione alberghiera di Venezia ha dichiarato che il danno è stato enorme, poiché molti hotel hanno perso elettricità e mancavano le pompe per eliminare l’acqua. I turisti con camere al piano terra dovevano essere evacuati ai piani più alti quando l’acqua è salita martedì sera, ha detto il direttore dell’associazione Claudio Scarpa. Molti hotel offrono agli ospiti stivali da pioggia usa e getta in modo che possano avventurarsi nelle strade.

Le maree più alte degli ultimi 50 anni immergono le piazze di Venezia sott’acqua. La famosa Piazza San Marco è immersa nell’acqua, con la millenaria Basilica di San Marco inondata per la seconda volta in un secolo. L’inondazione notturna ha provocato numerosi incendi, tra cui uno nella Galleria Internazionale d’Arte Moderna di Ca ‘Pesaro.

La guida turistica locale James Hill ha riferito che l’intera città è chiusa, con scuole, musei e uffici in gran parte chiusi. C’erano alcune eccezioni.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Veniceairport.it / Independent.co.uk / Wikipedia.org / Airgways.com
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AW | 2019 11 08 14:37 | AIRLINES / AIRPORTS

EasyJet adquiere slots Aeropuertos Gatwick y Bristol de Thomas Cook

La aerolínea británica low cost EasyJet ha comprado los slots o derechos de despegue y aterrizaje de la aerolínea en bancarrota Thomas Cook en los aeropuertos británicos de Gatwick y Bristol por valor de ₤ 36 millones de libras (€ 41,7 millones de euros). El Servicio de Insolvencia del Reino Unido, encargado de gestionar la liquidación de Thomas Cook, ha vendido a EasyJet los slots. Dicho servicio ha administrado la quiebra técnica el pasado Septiembre 2019, dejando a 22.000 personas sin empleo, 9.000 de ellas en este país.

EasyJet ha adquirido doce slots para la temporada estival y ocho para la temporada invernal en el Aeropuerto Gatwick, Londres. Además, la compañía aérea ha adquirido derechos de vuelo por seis slots para verano y un slot adicional para invierno en el Aeropuerto Bristol.

EasyJet se impuso con esta compra a otros competidores como British Airways (BA), Whizz Air y Virgin, que también habían mostrado interés en hacerse con los slots de Thomas Cook en London/Gatwick.

Hays Travel

La agencia independiente de turismo Hays Travel informa un mes después que ha comprado las 555 oficinas del turoperador británico Thomas Cook PLC en el Reino Unido. Hays Travel, con sede en la localidad inglesa de Sunderland y con 190 oficinas en este país, ya contrató a 421 empleados que trabajaban para Thomas Cook y también ofreció empleo a la tripulación de la aerolínea Thomas Cook Airlines.

La quiebra de Thomas Cook, tras 178 años de historia, desembocó además en la suspensión de pagos de hasta 26 de sus empresas filiales y a nivel global, 600.000 personas resultaron afectadas por las compras y reservas efectuadas con esa firma.

EasyJet acquires Thomas Cook slots

EasyJet acquires Gatwick and Bristol Airports slots from Thomas Cook

The British low-cost airline EasyJet has bought the slots or take-off and landing rights of the Thomas Cook bankruptcy airline at the British airports of Gatwick and Bristol worth ₤ 36 million pounds (€ 41.7 million euros). The Insolvency Service of the United Kingdom, in charge of managing the liquidation of Thomas Cook, has sold the slots to EasyJet. This service has managed technical bankruptcy last September 2019, leaving 22,000 people unemployed, 9,000 of them in this country.

EasyJet has acquired twelve slots for the summer season and eight for the winter season at Gatwick Airport, London. In addition, the airline has acquired flight rights for six summer slots and an additional winter slot at Bristol Airport.

EasyJet won with this purchase other competitors such as British Airways (BA), Whizz Air and Virgin, who had also shown interest in getting the Thomas Cook slots in London/Gatwick.

Hays Travel

The independent tourism agency Hays Travel reports a month later that it has bought the 555 offices of British tour operator Thomasa Cook PLC in the United Kingdom. Hays Travel, based in the English town of Sunderland and with 190 offices in this country, already hired 421 employees who worked for Thomas Cook and also offered employment to the crew of the Thomas Cook Airlines airline.

The bankruptcy of Thomas Cook, after 178 years of history, also led to the suspension of payments of up to 26 of its subsidiaries and globally, 600,000 people were affected by the purchases and reservations made with that firm.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Gov-uk / Easyjet.com / Airgways.com / Eveningexpress.co.uk / Airbus.com
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AW | 2019 11 04 20:46 | AIRPORT / AIRLINES

Aeropuerto de El Palomar de Argentina permanecerá cerrado por obras

El Aeroopuerto Internacional El Palomar de Argentina permanecerá cerrado desde las 20:00 hs del Lunes 4 Noviembre 2019 hasta el Jueves 7 hasta las 20:00 hs por la realización de tareas de reparación en la pista principal y calles de rodaje, por lo que los vuelos de la empresas low cost JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas fueron trasladados al Aeropuerto Internacional Ezeiza.

Obras reparaciones

La intervención incluye la reparación de 115 losas, unos 500 m3 de hormigón, en diferentes sectores de la pista y en las salidas a rodaje, y la pintura de demarcación horizontal, indicaron las fuentes de la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000.

Durante esos días, las operaciones de las compañías JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas serán trasladadas transitoriamente al Aeropuerto Internacional Ezeiza. “Este cambio es momentáneo y sólo por el plazo que necesita Aeropuertos Argentina 2000, concesionario del aeropuerto, para la realización de sus tareas. Queremos transmitirles tranquilidad y seguridad a nuestros pasajeros de que los boarding pass que correspondan a los viajes afectados y que hayan descargado en sus teléfonos o hayan impreso son válidos y que no tendrán que hacer un trámite adicional”, explicó Darío Ratinoff, Gerente Comercial de JetSmart Argentina. Las operaciones se retomarán en El Palomar el Jueves 7 Octubre 2019. El Gerente Comercial demás indicó que “ante cualquier inquietud, los pasajeros pueden contactar al centro de atención al cliente de JetSmart, al teléfono 11 2206 7799”.

Flybondi Líneas Aéreas ha señalado que los pasajeros afectados en los días que el Aeropuerto El Palomar permanecerá cerrado “comenzaron a ser notificados de los cambios a través de mail y SMS. Ante cualquier duda pueden consultar el estado de vuelos ingresando a flybondi.com/mi reserva con los datos del código de reserva y apellido o contactarse con la compañía a través de reprogramaciones@flybondi.com o al 0810-555-Flybondi (3592) -horario de atención de 07:00 a 23:00 hs”.

El Palomar closing for repairs

Argentina’s El Palomar Airport will remain closed for works

The El Palomar International Airport of Argentina will be closed from 8:00 p.m. on Monday, November 4, 2019 until Thursday 7 until 8:00 p.m. for the completion of repair work on the main runway and taxiways, so that flights of the low-cost companies JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas were transferred to the Ezeiza International Airport.

Works repairs

The intervention includes the repair of 115 slabs, about 500 m3 of concrete, in different sectors of the track and at the taxiways, and the horizontal demarcation paint indicated the sources of the concessionaires’ Airports Argentina 2000.

During those days, the operations of the companies JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas will be temporarily transferred to the Ezeiza International Airport. “This change is momentary and only for the period needed by Aeropuertos Argentina 2000, airport concessionaire, for the performance of its tasks. We want to convey tranquility and security to our passengers that the boarding pass that correspond to the affected trips and that they have downloaded to their phones or have printed are valid and that they will not have to do an additional procedure”, explained Darío Ratinoff, Commercial Manager of JetSmart Argentina. The operations will be resumed at El Palomar on Thursday, October 7, 2019. The other Commercial Manager indicated that “if there is any concern, passengers can contact the JetSmart customer service center at 11 2206 7799”.

Flybondi Líneas Aéreas has indicated that affected passengers on the days that El Palomar Airport will remain closed “began to be notified of the changes through mail and SMS. If you have any questions, you can check the flight status by entering flybondi.com/my reservation with the reservation code and last name information or contact the company through reprogramaciones@flybondi.com or 0810-555-Flybondi (3592) office hours from 07:00 to 23:00”.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Telam.com.ar / Airgways.com
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