El desafío del turismo en Dominica

AW | 2017 10 20 12:27 | TOURISM
La naturaleza puso a prueba la integración caribeña. Cuba y Venezuela estuvieron entre las primeras naciones en brindar apoyo a Dominica
Dominica, una nación insular dependiente del turismo, ha sido golpeada por los huracanes durante los últimos dos años. Mientras que el torrente de lluvia del huracán Erika causó inundaciones catastróficas y deslizamientos de tierra en 2015, los vientos huracanados de María dañaron casi todas las estructuras comerciales y residenciales el mes pasado.
Todavía resulta más fácil viajar del Caribe a las antiguas metrópolis, al otro lado del Atlántico, que entre islas vecinas separadas por escasos kilómetros. Se teme que los efectos del huracán María tengan un impacto mucho mayor en la economía de Dominica que Erika, que causó daños equivalentes al noventa por ciento del PIB de Dominica.
Los esfuerzos de integración, que iniciaron el siglo pasado con la independencia de la mayoría de las naciones caribeñas, buscan superar las barreras culturales, idiomáticas y económicas heredadas de siglos en el ojo del huracán de las luchas de poder globales.
Pero la última prueba de la voluntad del Caribe vino de una fuente inesperada: la naturaleza. En el lapso de menos de un mes, golpearon la región tres ciclones de gran intensidad.
Dominica, que fue arrasada por los vientos de más de 250 kilómetros por hora del Huracán María, fue testigo de la solidaridad de naciones vecinas que también resultaron afectadas, pero no dudaron en compartir sus recursos con una isla hermana donde ocho de cada diez hogares quedaron prácticamente inhabitables. Los medios técnicos de Antigua y Barbuda, golpeada por el Huracán Irma unos días antes, sirvieron para establecer una conexión con Dominica en las horas cruciales tras el paso del Huracán María, que destruyó prácticamente todas las torres de comunicaciones.
Naciones como Cuba y Venezuela estuvieron entre las primeras naciones en aportar ayuda humanitaria. Otros países brindaron ayuda práctica entre ellas: Antugua y Barbuda, Barbados, Trinidad & Tobago, Granada, Santa Lucía, Jamaica, entre otras naciones.
Desde 1991, Caricom cuenta con una agencia especializada en la respuesta a emergencias naturales en el Caribe, CDEMA (por las siglas en inglés de Caribbean Disaster Emergency Management Agency). CDEMA, en la que participan 18 naciones de la región, se mantuvo activa en el terreno desde antes del huracán y lleva adelante ahora proyectos para la reconstrucción de Dominica, incluido el mantenimiento de los refugios y la construcción de viviendas. El mecanismo se activa en situaciones de desastre en cualquiera de los países miembros de Caricom.
El sector privado ha presentado una lista de sugerencias que se le presentaron al primer ministro, incluidas concesiones libres de impuestos, subvenciones y financiamiento de préstamos subsidiados. También es necesario crear capacidad para las estructuras resilientes al clima.
La evaluación de los daños es una necesidad crítica para comenzar el proceso de reconstrucción. El proceso de seguro debe ocurrir también para proporcionar esperanza a los propietarios. Existe la necesidad de rastrear rápidamente generadores, aguas, sabanas y otros artículos de servicio y comodidades para las propiedades operacionales.
Un gran porcentaje de hoteles (más del 75 %) se les volaron los techos, causando daños importantes en los muebles y accesorios, inundaciones y pérdida de servicios públicos. La mayoría ha sufrido daño severo o daño catastrófico que requiere una reconstrucción completa. La mayoría de las casas de campo, villas y bungalows se han desvanecido, dejando un espacio en nuestras propiedades más lujosas.
Un pequeño porcentaje de propiedades informa que estará listo para operar a fin de año, mientras que otros informan que les tomará entre seis meses y un año volver a abrir. También hay un número considerable de propiedades que están considerando el shuttering debido al agotamiento y los desafíos mentales y financieros dentro de la industria misma. ![]()

The challenge of tourism in Dominica
Nature tested Caribbean integration. Cuba and Venezuela were among the first nations to support Dominica
Dominica, a tourism-dependent island nation, has been hit by hurricanes for the past two years. While the storm surge from Hurricane Erika caused catastrophic flooding and landslides in 2015, Hurricane Mary’s winds damaged nearly all commercial and residential structures last month.
It is still easier to travel from the Caribbean to the old metropolis, on the other side of the Atlantic, than between neighboring islands separated by a few kilometers. It is feared that the effects of Hurricane Maria will have a much greater impact on Dominica’s economy than Erika, which caused damages equivalent to ninety percent of Dominica’s GDP.
Integration efforts, which began last century with the independence of most Caribbean nations, seek to overcome the cultural, idiomatic and economic barriers inherited from centuries in the eye of the hurricane of global power struggles.

But the last test of the Caribbean will came from an unexpected source: nature. In the space of less than a month, three cyclones of great intensity struck the region.
Dominica, which was devastated by the winds of more than 250 kilometers per hour of Hurricane Maria, witnessed the solidarity of neighboring nations that were also affected, but did not hesitate to share their resources with a sister island where eight out of ten homes were left practically uninhabitable. The technical means of Antigua and Barbuda, struck by Hurricane Irma a few days earlier, served to establish a connection with Dominica at crucial times after Hurricane Maria, which destroyed virtually all communications towers.
Nations such as Cuba and Venezuela were among the first nations to provide humanitarian aid. Other countries provided practical assistance, including: Antigua and Barbuda, Barbados, Trinidad & Tobago, Grenada, Saint Lucia, Jamaica, among other nations.
Since 1991, Caricom has an agency specializing in the response to natural emergencies in the Caribbean, CDEMA (by the acronym in English of Caribbean Disaster Emergency Management Agency). CDEMA, which involves 18 nations in the region, has been active on the ground since before the hurricane and is now carrying out projects for the reconstruction of Dominica, including shelter maintenance and housing construction. The mechanism is activated in disaster situations in any of the member countries of CARICOM.
The private sector has presented a list of suggestions submitted to the prime minister, including tax-free concessions, subsidies and subsidized loan financing. Capacity building is also needed for climate resilient structures.
Damage assessment is a critical need to begin the reconstruction process. The insurance process must also occur to provide hope to the owners. There is a need to quickly trace generators, waters, savannahs and other service items and amenities for operational properties.
A large percentage of hotels (more than 75%) were blown up, causing significant damage to furniture and fittings, flooding and loss of utility services. Most have suffered severe damage or catastrophic damage requiring complete reconstruction. Most of the country houses, villas and bungalows have vanished, leaving a space in our most luxurious properties.
A small percentage of properties report that they will be ready to operate by the end of the year, while others report that it will take them between six months and a year to reopen. There are also a considerable number of properties that are considering shuttering due to exhaustion and the mental and financial challenges within the industry itself. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Travelweekly.com / Charterworld.com / Unicef.ca
AW-POST: 201710201227AR
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El Estado de Baja California Sur estableció un impuesto para todo visitante extranjero que ingrese con fines turísticos

Las acciones en Paraguay y Uruguay tienen como objetivo ampliar la divulgación del Estado de Paraíba, República de Brasil, en los países del Mercosur, incluyendo Argentina y Chile
Las acciones en Paraguay y Uruguay tienen como objetivo ampliar la divulgación de Paraíba en los países del Mercosur, incluyendo Argentina y Chile. Según Luciano Lapa, director de Marketing de la PBTur (Asociación paraibana de Turismo), socio de los talleres junto con la Asociación Brasileña de la Industria Hotelera, seccional Paraíba (ABIH-PB) y Gol Linhas Aéreas, el incremento del vuelo internacional entre João Pessoa y Buenos Aires abrió las puertas de Paraíba para los turistas sudamericanos y la intensificación en la divulgación forma parte de ese proceso.


As ações no Paraguai e no Uruguai visam ampliar a divulgação do Estado da Paraíba, República do Brasil, nos países do Mercosul, incluindo Argentina e Chile
En junio los arribos de turistas extranjeros a distintos aeropuertos del país crecieron un 7,6 por ciento. En lo que va del año ya llegaron más de 1.200.000
Por regiones argentinas
Región Norte · En la región Norte, la zona de la Puna y la Quebrada de Humahuaca en la provincia de Jujuy se encuentra con una ocupación del 75%, la ciudad de Salta entre el 80 y el 90%, Termas de Río Hondo al 100% y San Miguel de Tucumán 95%.
Región Cuyo · Se destaca la ocupación plena en Las Leñas y al 80% en Malargüe. En Las Leñas los establecimientos hoteleros se encuentran al 100% de su capacidad marcando una tendencia superior al año pasado. En la Provincia de San Juan se reporta que sus plazas hoteleras están al 60%, mientras que, en la Provincia de San Luis, Villa de Merlo se encuentra el 65% y Potrero de los Funes al 83%.
Región Litoral · En la región del Litoral, las ciudades de Posadas y Puerto Iguazú superan el 70%, mientras que los diferentes puntos turísticos entrerrianos promedian una ocupación de entre el 80 y el 90%. La ciudad de Buenos Aires también proyecta un arribo de turistas mayor al alcanzado en 2016, ya que se estima el arribo de 90 mil turistas nacionales e internacionales con un gasto cercano a los 310 millones de pesos. En la región serrana de la provincia de Buenos Aires, los índices de ocupación van desde un 76% en Sierra de la Ventana a un 90% alcanzado en Tandil; mientras que en la zona de la Costa Atlántica se registra una ocupación de entre el 40 y el 60%.
Región Centro · En la Provincia de Córdoba, destinos como Villa General Belgrano se encuentran al 77%; La Falda al 76%; y Carlos Paz al 60%.
Los brasileños, por su importancia relativa en cantidad y variación interanual, fueron los que más incidieron sobre el resultado final. La mirada está puesta en este mercado durante la temporada invernal: dada la cercanía y la buena oferta de turismo de nieve, Patagonia y Mendoza son muy valorados por los viajeros de este país. Las llegadas de turistas desde Europa también aportaron a esta suba.
In June the arrivals of foreign tourists to different airports of the country grew 7.6 percent. So far this year, more than 1,200,000
North Region · In the northern region, the Puna and Quebrada de Humahuaca areas in the province of Jujuy have an occupation of 75%, the city of Salta between 80 and 90%, Termas de Río Hondo to 100 % And San Miguel de Tucumán 95%.
El predio de La República de los Niños a estrenado un nuevo espacio para la recreación de los más pequeños con la incorporación del Boeing 737-200 LV-JTD que pertenecía a la flota de Aerolíneas Argentinas





El gobierno mexicano está promoviendo las iniciativas de conectividad aérea en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Yucatan y Oaxaca para potenciar el incremento del turismo
conectividad es un tema que a todos nos compromete para trabajar. Yo siempre he dicho que nuestro reto es generar vuelos y ya que los generas nuestra tarea es llenarlos”.
The Mexican government in charge of the Ministry of Tourism (SECTUR) has invested $ 12 million to carry out promotional campaigns under the guidance of the Tourism Promotion Council of Mexico (CPTM).
The Secretary of Tourism, Enrique de la Madrid Cordero, emphasized that the federal government from the Sectur, «supports this effort and surely the secretaries of tourism of the states will support it, because in this area of the country where there are so many needs, One of the natural vocations is tourism as an economic activity to reduce social lags». De la Madrid Cordero said that the signing of this agreement is very important, because it will allow through the air connectivity, to make tourism benefit the Mexicans more; «There are many issues where you need to see Mexico regionally, but certainly one of them is tourism.» «That’s why this agreement is very important. It is a great result of the synergy of the federal and state government with the business sector; We thank the Aeromar airline for its work, its layout and more than anything its results. Connectivity is a topic that everyone commits to work. I have always said that our challenge is to generate flights and since the generates our task is to fill them».
Aeromar’s Director of Transport, Andrés Fabre Robles, said that over 30 years the airline has been fulfilling three important aviation roles in Mexico. First, interconnect cities that otherwise would not have air service with Mexico City, such as Ixtepec or Monclova; Second, to connect medium cities through the Mexico City airport to the world, and third, the interconnectivity of middle cities to each other. «And we have joined in something that we believe faithfully is the program Voyage All For Mexico (VTXM), an initiative of the Secretariat of Tourism of the federal government that we are completely convinced and we want to ensure that Aeromar is part of this,» said the executive Of the airline.








La región del Pacífico alcanzó un total de dos millones de llegadas de visitantes en 2016 y ha experimentado un crecimiento promedio del 2,9 por ciento en el período de cuatro años de 2012 a 2016, lo que se puede atribuir al aumento de las relaciones comerciales forjadas en las anteriores SPPC 
